ISSN - 1669-7332

Nro. 24 - Ao 2014 - ARES

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IO TA
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CO

Nro. 24
Ao 2014

SoftVirtual se especializa en la provisin de servicios

de hosting, correo electrnico y tambin de e-commerce
para clientes de cualquier envergadura y rubro.
Contamos con amplia experiencia en la administracin de
sitios en internet y administracin de cuentas de correo
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con costos razonables y colaborar con usted desde el
nacimiento de sus proyectos, ayudndolo en la eleccin y
tramitacin de un dominio para su web site, ya sea a nivel
nacional o internacional, y en todas las etapas de su
desarrollo y mantenimiento posterior.

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La industria de Defensa de
Brasil ms fuerte que nunca
en Chile
de Brasil cuenta con el apoyo de APEXBrasil, Agencia Brasilea de
Promocin de Exportaciones e
Inversiones, y se concentra en ABIMDE
(Asociacin Brasilea de las
Industrias de Materiales de Defensa y
Seguridad), SOFTEX (Asociacin para
la Promocin de la Excelencia del
Software brasileo) y CECOMPI
(Centro para la Competitividad y la
Innovacin del Cono Este Paulista),
con los siguientes expositores:

La dcimo octava edicin de la

Feria Internacional del Aire y del
Espacio FIDAE cuenta con la mayor
participacin de las empresas brasileas en toda su historia, aproximndose a los 80 expositores directos e
indirectos. Al igual que en la edicin
2012, se mont un pabelln exclusivo
para Brasil (Hall E1), al que se suman
otras empresas exponiendo en otros
pabellones, especialmente en el F, en
chalets y otros espacios . El Pabelln
AEL
AEQ
Akaer
ALBERGO
ALFADELTA
Altave
ANACOM
ARES
Avibrs
AS Avionics Services
BCA TEXTIL
DEFENSA BR
UAV BR
CBC
CECIL
CLARION
CONDOR
Digex
E -FLY
EQUIPAER
FORJAS TAURUS
FT SISTEMAS
FULGURIS / de Newpower
IACIT

IMBEL
IMER
INDIOS
INFAX
Kryptus
NOVAER
ODEBRECHT / MECTRON
Omnisys
POLARIS
RC CONSULTORA
RF COM
ROCKWELL COLLINS
RUSTCON
SIEM CONSUB
SYNERGY DEFENSA
TECHNICAE
Vertical do Ponto
XMobots
Aernnova
AIR MOD CONSULTING
SOLUCIONES AMBRA
CLUSTER AEROESPACIAL
BRASILE0
Denel Brasil

ESRA
NEURON
ROSENBERGER
TECNOLOGA RSD
THYSSENKRUPP
UTEC
ATECH
Plusoft
Saipher
STEFANINI
APEX
ABIMDE
CECOMPI
SOFTEX
MINISTERIO DE DEFENSA
DCTA / IAE (FAB)
TAM (CESSNA / CAMPANA)
Helibras (Eurocopter)
Municipio de MARING
EMBRAER
ORTOBRAS
TURBOMECA (SAFRAN)
IHS
SAT (PRONAL)

Encuentro de
Comandantes
Logsticos en
FIDAE
Los das 25, 26 y 27 de
marzo, FIDAE acoge un
encuentro de comandantes
logsticos de distintas Fuerzas
Areas. El foro brinda un claro
panorama de las distintas
posibilidades de cooperacin y
entendimiento que existen
entre las fuerzas areas de
Amrica del Sur, a fin de
fomentar la bsqueda de soluciones logsticas para participar en la investigacin, desarrollo y produccin de nuevos
mtodos de estrategia militar.
En el encuentro, se dan a
conocer las principales caractersticas de la Logstica, como
ciencia, de tal modo que los
participantes podrn enterarse de los lineamientos que
ofrece esta disciplina, adquirirlos y finalmente ponerlos al
servicio de sus instituciones,
contribuyendo al desarrollo de
la Defensa Nacional en cada
uno de sus pases de origen.

FIDAE 2014 acoge la VIII cumbre

Wings of Change de la IATA
La Cumbre de Aviacin Latinoamericana y
del Caribe, Wings of Change de IATA
(Asociacin Internacional de Transporte
Areo), es el principal encuentro de la industria, donde se renen los tomadores de decisiones de las compaas areas, aeropuertos,
gobiernos y los proveedores claves de la
industria en la regin, para discutir los principales problemas que enfrenta la aviacin,
estableciendo a travs de la Declaracin de
Santiago, algunas pautas acordadas para

los trabajos que se emprendern durante los

prximos 2 aos.
Entre los temas que se abordarn en su
VIII edicin, se encuentran la experiencia de
los pasajeros, la aviacin comercial y su relacin con el medio ambiente, infraestructura,
seguridad, biocombustibles, modelos de
negocios y perspectivas financieras, entre
otros. La conferencia se desarrollar los das
26 y 27 en el Centro de Conferencias de
FIDAE 2014.

WORLDEFENSE & SECuRity

Sols 965 Piso 3 E

(C1078ASS) Buenos Aires - Argentina
www.aresworldefense.org
http://aresworldefense.blogspot.com.ar/
Nro. 24 - Ao 2014

Seguinos por:
- 6 - ARES

Foto Tapa: Airbus Military

Editor - Director: Luis Francisco Pieiro / direccion@aresworldefense.com

Jefe de Redaccin - Fotografa: Fernando Benedetto / ares-redaccion@fibertel.com.ar
Diseo y Arte: Servando A. Tolaba / toba2206@yahoo.com.ar
Asesor Legal: Dr. Roberto Calvosa / Asesor Tcnico: Ricardo Seratti
REviSTA DE DiSTRiBuCin gRATuTA

Todos los derechos reservados. Registro Propiedad intelectual en trmite. Las opiniones de los artculos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y no necesariamente compartidos por la Revista. Se
autoriza la reproduccin de los artculos mencionando la fuente. ARES Worldefense & Security es marca registrada. iSSn-1669-7332

ARES - 7 -

Destinos tursticos VIP

VIP Travel Destination: Estancia San Mateo

Estancia San Mateo is located in a
rural setting in the Argentinian countryside.
Vast green spaces and gardens and
outdoor activities combined with comfortable living fulfil all the needs of the
contemporary tourist.
The Estancia is accessible by highway, conveniently located in San Miguel
del Monte - 115 km of the Federal
Capital and 70 kilometres from Ezeiza
International Airport.
The main house can be compared to
a boutique hotel with beautifully decora-

Estancia San Mateo

La Estancia San Mateo es un establecimiento rural que rene las caractersticas tradicionales del campo argentino con amplios espacios verdes, jardines y actividades al aire libre, con el
confort y tecnologa que el turista
moderno requiere.
Es un lugar especial, exclusivo y de
fcil acceso mediante autopista, ubicado
en San Miguel del Monte a 115 kilmetros de la Capital Federal y 70 kilometros
del aeropuerto internacional de Ezeiza.
Cuenta con un casco principal
ambientado y equipado con el nivel de
un hotel boutique, con ambientes climatizados delicadamente decorados, una
mesa de pool, una elegante barra con
tragos importados, un hogar a lea y
varias salas de estar.

13

13A

13B

Para aquellos que necesitan continuar con sus actividades laborales

mientras disfrutan de un lugar diferente, la estancia cuenta con servicio de wifi, televisin por cable y un estudio con
computadora.
Cada detalle ha sido pensado para
garantizar a los huspedes la mayor
comodidad, servicio y privacidad.
Durante la primavera y verano se
puede disfrutar de su amplia pileta
situada a metros del casco y de las dos
canchas de polo, donde cada integrante
de la familia puede disfrutar de diversas
actividades estando todos compartiendo
un rea comn. Para los ms chicos se
cuenta con un rea de juegos.
Como actividades, la Estancia San
Mateo ofrece polo, cabalgatas, paseos

14

14A

en bicicleta y carruajes antiguos, un

centro deportivo con canchas de tenis,
paddle, futbol y Beach voley, gimnasio,
piscina, sauna y jacuzzi, gran cantidad
de juegos de mesa, ping pon y croquet.
La estancia brinda una propuesta
ideal para alejarse de la rutina y disfrutar de la naturaleza y el deporte de una
manera diferente y exclusiva con precios accesibles, como as mismo para
organizar eventos corporativos, casamientos, conferencias, degustaciones,
das de campo, o cualquier actividad
grupal a la medida del cliente.
El espectro de sus clientes incluye
embajadas, empresas y contingentes
extranjeros. Su sitio web donde se pueden consultar ms detalles es:
www.estanciasanmateo.com.
14B

15

ted air-conditioned rooms, an elegant

bar, warming fireplace and relaxing
spaces including a pool table.
If one has to work on holiday while
enjoying the ambiance of the countryside, the estancia has wi-fi service, cable
TV and a business study.
Every detail has been designed to
ensure guests maximum comfort and
privacy.

15A

15B

16

16A

During spring and summer

you can enjoy the swimming
pool and water sports on the
lake. There are two polo pitches. The children can spend
time in the playground.
Activities in Estancia San
Mateo include polo, horseback
riding, mountain biking and
tours on antique carriages. The
sports centre has tennis, paddle,
football, beach volleyball, a gymnasium
and sauna. Board games, ping pong and
croquet will keep everyone busy whilst
the sun sets and dinner is being prepared.
The Estancia provides an ideal getaway and a chance to enjoy nature and
sport in an exclusive environment at
affordable prices.
The estancia is an ideal location for

17

16B

corporate events, weddings, lectures,

wine tastings, picnics, or any group activity.
Current clients include families,
embassies, companies and even foreign
troops relaxing from their arduous work.
For more details please see:
www.estanciasanmateo.com

17A

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18

ARES

36

ARES

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ARES

ARES

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RD 133

P2006T MRI

P2006T MRI
SURVEILLANCE
SYSTEM
TECNAM P2006T
EL sistema MRI est basado en la plataforma
TECNAM P2006T. El avin fue seleccionado
teniendo en cuenta una serie de factores
clave como fiabilidad, economa de operacin,
mantenibilidad y rendimiento. Los pilotos
precisan mnimos requisitos de certificacin
(PPL/ME) para volar el avin.
Sistema de combustible flexible
MOGAS (automocin 95 oct)/AVGAS.
Bimotor
El Tecnam P2006T es un avin bimotor de
cuatro asientos equipado con dos motores
ROTAX 912S3 de cuatro cilindros y cuatro
tiempos con refrigeracin por lquido. Cada
motor genera 100hp (73KW) y cuenta con
un excepcional tiempo entre revisiones,
TBO, 2000 horas.
Configuracin de ala alta
La configuracin de ala alta ofrece una gran
estabilidad, comodidad en cabina y una
excelente visibilidad.
TECNAM P2006T MRI

VIGILANCIA MARTIMA

 Bsqueda y Rescate
 Proteccin de Flotas Pesqueras
 Proteccin de Campos Petroleros Martimos

 Proteccin Medioambiental Marina

Tambin se emplean helicpteros medios o

pesados para explorar distancias de 20 a 100
millas nuticas de la costa. La proteccin de
estas plataformas si no estn dotadas de
radar de vigilancia martima, como es el caso
de los helicpteros ligeros, es limitada.
El concepto del diseo del P2006T MRI es
obtener una plataforma area de vigilancia
martima que permita cubrir la zona que va
desde las 20 a las 200 millas nuticas de
costa con una alta probabilidad de deteccin,
bajo coste de adquisicin y extremado bajo
coste de operacin.

El resultado es un sistema de vigilancia que

permite cubrir reas martimas de 20.000 a
40.000 millas nuticas cuadradas a distancias
de 100 millas de la costa, con un coste de
adquisicin similar al de un helicptero ligero.
El diseo del sistema se basa en cuatro pilares
principales:
 Utilizacin de un avin de costes operativos
imbatibles.
 Empleo de un radar areo de Bsqueda e
Identificacin contrastado.
 Uso de sensores pticos diurno e infrarrojo
de gran formato y largo alcance estabilizados.
 Integracin de un Sistema de Identificacin
Automtica de Embarcaciones (AIS).

Mantenimiento
El acceso simple y cmodo al compartimento
del motor permite rpidas inspecciones diarias.
Costes operativos reducidos
Su bajo consumo de combustible y sus mnimos
requisitos de mantenimiento conducen a
unos costes operativos extremadamente
asequibles.

 Lucha contra el Trfico de Drogas

RENDIMIENTO

 Lucha contra la Inmigracin Ilegal

Velocidad Max a Nivel del Mar

140 kts

Peso Mximo de Despegue

2712 lb

1230 kg

Fabricante

MT PROPELLER

 Apoyo a la Defensa

Vel. de Crucero (75%, 7000ft)

131 kts

Peso Neto Estndar

1874 lb

850 kg

Tipo

Const speed, full feathering

 Operaciones de Fuerzas de Seguridad del

Estado

Vel. de Crucero (65%, 9000ft)

122 kts

Carga til Estndar

926 lb

380 kg

Nmero de Palas

Vel. de Prdida con flaps

47 kts

Factor de Carga Lmite

+5,7g / -2,9g

Modelo

MTV-21-A-C-F/CF178-05

Vel. de Ascenso

1190 ft/min

Lmite de Equipaje

176 lb

Vel. de Ascenso (un motor)

300 ft /min

Rango al 65%, reserva de 30

500 n.m.

MOTOR

Altitud mxima (dos motores)

14000 ft

Fabricante

ROTAX

6000 ft

Modelo

912S3

1476 ft 450 m

Nmero de Cilindros

771 ft

235 m

Rendimiento en despegue

73,5 kW 98 hp

1050 ft 320 m

Max rendimiento continuo

69 kW 92 hp

Carrera de Aterrizaje

623 ft

Relacin de Reduccin

2,43:1

Airborne Technologies, que acumula una

gran experiencia en la instalacin de sistemas
en el P2006T.

Envergadura

37,40 ft 11,4 m

rea de Alas

159,31 14,8
sq ft
sqm

El resultado final es un excelente Sistema

Areo de Vigilancia Martima capaz de ejecutar
todas las misiones requeridas en un escenario
martimo y de mejorar eficientemente el rango
de deteccin y las prestaciones de cualquier
sistema de vigilancia costera existente.

Longitud Fuselaje

28,50 ft 8,7 m

Altura Fuselaje

9,35 ft

Anchura Cabina

48,03 in 1,22 m

Longitud Cabina (con equipaje)

11 ft 3 3,35 m

EL SISTEMA
Gran cantidad de pases han desplegado a lo
largo de sus costas Sistemas de Control de
Trfico Martimo o Sistemas de Vigilancia.
Estos sistemas permiten cubrir las aguas
costeras hasta distancias de 40 a 50 millas
nuticas. Ms all de esta distancia, el rea
que cubre hasta el lmite de la Zona de
Exclusividad Econmica, suele ser patrullada
por aviones pesados de patrulla martima o
por fuerzas navales.

Muy baja velocidad de prdida

El P2006T permite una velocidad mnima
en vuelo menor de 48 nudos., lo que junto
con sus reducidas distancias de despegue y
aterrizaje (500m) le hacen ideal para operar en
pistas cortas.

Fiabilidad
La configuracin de doble motor del Tecnam
P2006T es extremadamente segura,
permitiendo al avin viajar grandes distancias
sobre agua o terrenos accidentados.

La experiencia de cinco grandes compaas

contribuye al xito del diseo:
Indra, el mayor proveedor mundial de Sistemas
de Vigilancia Costera.
Tecnam, el fabricante nmero uno del mundo
de aviones ligeros.
SELEX Galileo, lder europeo en radares
aeroportados.
Flir Systems, uno de los principales
fabricantes del mundo de sistemas
electro-pticos.

Altitud mxima (un motor)

Distancia de Despegue
Carrera de Despegue
Distancia de Aterrizaje

DISEO, PESO Y CARGA

190 m

HLICES

80 kg

8,7m (28,5ft)
2,85m (9,35ft)

 Seguridad Martima

Elevada autonoma
Los dos tanques de combustible situados
fuera de los motores, con una capacidad total
de 200 litros, proporcionan hasta 6 horas de
vuelo.

Seguridad
El diseo estructural de la cabina asegura los
requisitos de tolerancia al impacto dictados
por las recientes revisiones de las normativas
FAA-FAR23 and EASA-CS23.

3,3m (10,83ft)

Un amplio conjunto de misiones puede llevarse

a cabo:

Tren de aterrizaje retrctil

El tren de aterrizaje retrctil permite la
instalacin de mltiples sensores en la parte
inferior del fuselaje, evitando reflexiones,
obstculos e interferencias indeseadas,
maximizando as el rendimiento de los
sensores.

Cabina de mando avanzada

El P2006T est equipado con un avanzado
IFR digital (Garmin 950) y otras ayudas a la
navegacin como Piloto Automtico, Visin
Sinttica, Detector de tormentas, DME, etc.

11,4m (37,4ft)

La Vigilancia Martima consiste en el

conocimiento y entendimiento efectivo de
todas las actividades llevadas a cabo en el mar,
dentro de las aguas territoriales o Zona de
Exclusividad Econmica, que puedan tener
impacto en la seguridad, economa o
medioambiente de un pas.

Capacidad de carga
El P2006T dispone de un armazn ligero
aunque robusto, ofreciendo una sobresaliente
relacin carga-peso total.

2,85 m

ARES - 11 -

SISTEMA DE MISIN

SEASPRAY 5000E

El Sistema de Misin es el ncleo del MRI y el

resultado de aos de experiencia en Sistemas
de Vigilancia. Concebido como un sistema
software de ltima generacin, realiza una
integracin completa de la informacin
adquirida por todos los sensores, permite
su control y gestiona la comunicacin con la
Estacin de Tierra.

RADAR de bsqueda e identificacin

El Seaspray 5000E es un radar de vigilancia
tipo AESA (Matriz Activa de Barrido
Electrnico) y multi-modo, fabricado por
SELEX Galileo, no sujeto a restricciones
ITAR, que proporciona unas capacidades
de vigilancia sin igual, siendo el sensor para
aviacin mejor preparado para superar los
retos del siglo XXI.

Sistema ligero y compacto

Compuesto nicamente por dos LRU (Unidad
Reemplazable en Lnea), es un sistema ligero
altamente fiable y fcilmente integrable con
otros sensores y sistemas de avinica a travs
de interfaces estndar. El Seaspray 5000E
no requiere conexiones de guas de onda
haciendo as la instalacin y el mantenimiento
mucho ms sencillos.

Active Electronically Scanned Array

(AESA)
El Seaspray 5000E emplea el procesador
comn de la familia Seaspray acoplado a
una antena AESA de ltima generacin,
permitiendo un amplio abanico de capacidades,
desde la deteccin de pequeos blancos a
la bsqueda de largo alcance y cubriendo
escenarios aire-superficie y aire-aire.

Operacin Multi-Modo
y Entrelazado de Modos
Mltiples modos de operacin radar estn
disponibles, ofreciendo unas capacidades
multi-misin muy flexibles. Los modos son
entrelazados internamente permitiendo su
uso simultneo y transparente.

Integracin
Todos los sistemas son integrados en una
nica aplicacin software que controla los
sensores, recoge, fusiona y graba los datos
recibidos por ellos, presentando toda la
informacin en una nica imagen dinmica.
Simplicidad
Diseo simple y claro. Funciones complejas
que implican el uso de mltiples sensores
son fcilmente realizadas y asimiladas por los
operadores.

Superior fiabilidad y mantenibilidad

El Seaspray 5000E tiene una gran
disponibilidad operativa ya que reemplaza el
tradicional transmisor con punto de fallo nico
por mucho Mdulos de Transmisin Recepcin
(TRMs) de gran fiabilidad.
Rentabilidad
Debido a su alta fiabilidad y disponibilidad
el cliente soporta mnimos requisitos
de mantenimiento y podr reducir el
almacenamiento de repuestos, obteniendo
como resultado una reduccin significativa del
coste durante la vida activa del sistema.

~
Bsqueda de largo alcance

~
Modo de blancos de pequeo tamao
~
Modo meteorolgico
~
Modo de deteccin de balizas

Operacin
El concepto operativo es simple pero potente,
combinando y explotando al mximo las
prestaciones de cada sensor:

~
Modos de imagen (Spot SAR, Strip SAR,

ISAR)
~
Identificacin de Blancos Mviles (MTI)

~
La capacidad de bsqueda del radar permite

detectar y localizar los objetivos con una
Probabilidad de Interceptacin
(POI) muy alta.
~
La informacin AIS es correlada con la
obtenida por el radar, proporcionando la
identificacin de aquellos objetivos que
portan transceptores AIS.
~
Los modos SAR/ISAR son utilizados para
clasificar los blancos desconocidos.
~
Las cmaras proporcionan una clara
identificacin de los objetivos.

Frecuencia

Banda X

Cobertura

360

~
Toda la informacin es presentada

grficamente como una capa sobre la pantalla
del mapa.

Rango Mximo

> 100 Nm

MTBF

2000 hours

Refrigeracin

Aire sin acondicionar

Peso

< 48 kg

~
Toda la informacin generada es grabada

y transmitida en tiempo real a la Estacin de
Tierra.
~
El operador recibe informacin de soporte
(voz y datos) enviados desde de la Estacin
de Tierra.

- 12 - ARES

Vigilancia de Superficie

Procesador

500x260x210 mm

Antena

485x220x115 mm

Interfaces

Ethernet, Mil Std 1553B,

ARINC 429, ARINC 419,
RS422, RS232, USB y
synchro

Salidas de vdeo

RGB, Stanag 3350, VGA,

Vdeo Digital

Bsqueda de Largo
Alcance
Prioridad al Track
Modo de Blancos
Pequeos

Navegacin

Mapa de Tierra
Deteccin
Meteorolgica
Deteccin de
Turbulencias

Deteccin de Balizas

Transponder de
Bsqueda y Rescate
(SART)

Clasificacin/
Representacin de
Blancos

ISAR
Perfil Radar

Mapa Terrestre

SPOT SAR
Mapas Terrestres de
Alta Resolucin
STRIP SAR
Mapa Terrestre de
reas Extensas en
Resolucin Media
Deteccin de Mareas
Negras
Deteccin de Icebergs

Deteccin Blancos
Mviles

GMTI /Air-to-air MTI

Dimensiones (aprox.)

~
Toda la informacin es almacenada, siendo

posible reproducir escenarios completos
desde cualquier ordenador.

FUNCIONALIDADES

CAPACIDADES

CARACTERSTICAS

Track While Scan (TWS)

Automtico

Identificacin de Tracks

Integracin con AIS

Modos Entrelazados

Operacin simultnea
en Modo Dual

ARES - 13 -

ULTRA FORCE 275 HD

ENLACE DE COMUNICACIONES

Sistema Electro-ptico
El Ultra Force 275 HD es un sistema Electroptico compacto y de Alta Definicin de FLIR
Systems, equipado con sensores IR y CCD que
ofrece una imagen de Alta Definicin en todos
sus canales de video.

~
Cmara color de alta definicin.

La cmara de 1920x1080 HD CCD con zoom
20x maximiza el rango de deteccin en las
misiones de vigilancia diurnas; su funcin de
baja luminosidad extiende la operatividad
hasta el amanecer y el anochecer.

Principales caractersticas
~
Sensor Infrarrojo. Cmara Trmica de gran
Formato 640 x 512, Zoom continuo, sensor
trmico de 3-5 m que permite identificacin
y anlisis de objetivos a una distancia segura
en todo tipo de condiciones atmosfricas.

~
Diseo especfico para aviacin.

Compuesto por una nica LRU y provisto de
un sistema de estabilizacin de 4 ejes
proporciona unas imgenes excepcionales y
estables, caractersticas crticas para la
vigilancia de largo alcance.
ITAR Free. Todos sus componentes son
fabricados en Europa.

GENERAL

GIMBAL

275 mm (D) x 378.5 mm (H), 12 kg

360 grados continuos en acimut

ITAR Free

+20 / -120 grados en elevacin

Salidas de video totalmente digitales HD-SDI

Velocidad de Rotacin AZ/EL hasta 60/s

Certificacin RTCA DO-160E

Posicin de reposo (Stow) con Retencin Magntica

Auto Tracker

Estabilizacin de 4 ejes

CMARA TERMICA

CMARA DIURNA

Sensor tipo 3 gen 640 x 512

Sensor CCD de alta definicin

3-5 m matriz de plano focal (FPA)

Resolucin 1920 x 1080 HD

FOV: zoom continuo de

35.5 x 28.7 a 1.83 x 1.47

Zoom ptico continuo 20x

Mejoras de Imagen: Correccin de no uniformidad

(NUC), Control de Ganancia Automtica, Ecualizacin
de histograma, Mejora Digital de Detalles (DDE)
Zoom electrnico 2x

TRANSPONDEDOR AIS AREO

La plataforma MRI integra un transpondedor
AIS (Sistema de Identificacin Automtica)
especficamente diseado para instalacin
en aviones. El sistema es mundialmente
empleado en misiones de bsqueda y rescate
(SAR) y de vigilancia martima.
Mejora de rendimiento
Los sistemas AIS mejoran significativamente la
vigilancia de reas extensas. El transpondedor
emite y recibe informacin de todas las
embarcaciones equipadas con AIS situadas
dentro del alcance VHF aumentando as el nivel
de xito en misiones de Seguridad, Proteccin
Medioambiental y de Rescate.
Integracin
La informacin AIS es integrada y fusionada
con las trazas radar, creando una imagen nica
en la consola del operador, proporcionando de
este modo una capacidad de vigilancia que
simplifica drsticamente el proceso de toma
de decisiones.
- 14 - ARES

Zoom electrnico continuo hasta 4x

Funcin de Baja Luminosidad

Tecnologa de ltima generacin

La plataforma est provista de la ltima
generacin en enlaces de datos de visin
directa basados en IP, permitiendo establecer
un enlace bidireccional Tierra-Aire de gran
ancho de banda de modo flexible, seguro y
fiable.

ENLACE DE COMUNICACIONES

Amplia Cobertura
El uso de tecnologas COFDM y de diversidad
ofrece la mejor relacin cobertura - ancho de
banda posible.
Comunicacin bidireccional
El sistema establece una transmisin de datos
segura entre el avin y la estacin de tierra en
ambos sentidos, permitiendo compartir una
nica imagen tctica en tiempo real.
Preparado para integracin
Al estar basado en tecnologa IP estndar, el
sistema permite integrar e interconectar
cualquier equipo o sistema complejo con
interfaz IP ya utilizado por el usuario.
Escalabilidad
Para satisfacer necesidades especficas, el
MRI est preparado para integrar otros
sistemas de comunicaciones, como SATCOM.

ESTACIN DE SOPORTE EN TIERRA

La Estacin de Soporte en Tierra (EST) es parte
integral del Sistema de Vigilancia Areo. Sus
funcionalidades principales son la Preparacin
de la Misin, el Seguimiento de la Misin
en tiempo real y el Anlisis/Reproduccin
de la Misin. Tanto el seguimiento como
la reproduccin de la Misin proporcionan
una imagen operacional completamente
integrada, incluyendo la posicin del avin,
seales de vdeo, datos y vdeo radar as como
informacin del AIS en cada instante.

Integracin con sistemas existentes

Arquitectura Modular y Escalable. El sistema
puede ser integrado con cualquier sistema
existente de vigilancia Costera o Control de
Trfico Martimo con un impacto mnimo.

Personalizable
Debido a su arquitectura modular y flexible, el
sistema puede adaptarse a las necesidades
especficas de cada usuario.

La interfaz externa IP permite una simple

integracin con Plataformas IP existentes
como, por ejemplo, VoIP, e-mail, transferencia
de archivos, acceso a bases de datos, etc.

Total operatividad
La EST consiste en un terminal de datos
conectado con el avin capaz de recibir toda
la informacin adquirida por el MRI y de
transmitirle datos tcticos de apoyo.
Los datos son presentados al operador
mediante una interfaz similar a la instalada
en el avin, permitiendo a los Operadores de
Tierra realizar las mismas funciones que en el
aire, incluyendo el control del Radar y EOS.
Est equipada adems con un terminal de
radio VHF, permitiendo establecer un canal de
comunicacin de voz con el avin.
Post Procesado
La EST es capaz de reproducir todos los
datos generados y almacenados durante
cualquier misin, facilitando la tarea de toma
de decisiones.
ARES - 15 -

Acerca de Indra

Acerca de Tecnam

Indra es la principal compaa de Tecnologas

de la Informacin de Espaa y multinacional
lder en Europa y Latino Amrica. Es la
segunda compaa europea en inversiones
en I+D de su sector, con aproximadamente
500 M a lo largo de los ltimos 3 aos. En
2010 los ingresos obtenidos alcanzaron los
2.557 M , el 40% de los cuales provienen del
Mercado Internacional. La compaa emplea a
ms de 31.000 profesionales y tiene clientes
en ms de 110 pases.

TECNAM tiene su origen en las actividades de

los hermanos italianos Luigi y Giovanni Pascale,
quienes desarrollaron y produjeron aeroplanos
innovadores tras el final de la Segunda
Guerra Mundial (1948) y que continuaron
creando desde entonces modelos originales
que ganaron reconocimiento mundial bajo
el nombre de Partenavia. Establecida en
1986, Costruzioni Aeronautiche TECNAM
dispone actualmente de dos instalaciones de
produccin y ms de 100 Centros de Servicio
distribuidos por todo el mundo.

Indra est a la cabeza en Europa en Sistemas

de Vigilancia Martima, con sistemas instalados
es Espaa, Portugal, Letonia, Rumana y Hong
Kong; Indra es adems lder del Proyecto
Perseus (Proteccin de las Fronteras y Mares
Europeos Mediante el Uso Inteligente de la
Vigilancia), desarrollado para la Unin Europea
y que cuenta con un presupuesto superior a
los 40 M .

Tecnam ha producido ms de 3.800 aviones

en la categora LSA. Actualmente Tecnam
fabrica los modelos P2006T, P2002 and P92,
siendo algunos de los ms exitosos Aviones
Deportivos Ligeros (LSA) del mundo.

Avenida de Bruselas, 35
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- 16 - ARES

Henri Dunant, 21, 2 H

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www.tecnammri.com

instruccin, aviones no tripulados, aviones de transporte logstico y helicpteros.

Esperamos, como ha sido tradicional,
entregar a nuestros visitantes alguna
novedad que vaya acorde a las tendencias
regionales y mundiales.

Entrevista al director
ejecutivo de FIDAE 2014
Coronel Jos Ignacio
Nogueira
El gran encuentro de defensa y aeroespacial en Amrica Latina, FIDAE (Feria
Internacional del Aire y del Espacio), abre sus puertas en Santiago de Chile el 24 de
marzo. Es la 18 edicin de un evento que mantiene un crecimiento consolidado ao
tras ao.
Qu grandes cifras, en cuanto a expositores y pases participantes, determinan la que
es la 18 edicin de la muestra
aeroespacial y de defensa
ms importante de Amrica
Latina?
La confirmacin en cuanto al nmero
de pases representados y empresas participantes est completamente ratificada.
Sin embargo, durante nuestro periodo de
difusin, tuvimos favorables comentarios
acerca de los beneficios comerciales que
representa para las distintas firmas su
participacin en Chile, gracias al alto
nivel de contactos y profesionales de los
distintos rubros que se presentan. Esto se
tradujo en una alta demanda de espacios
feriales, con lo cual superarmos la importante cifra de 562 empresas y 40 pases
del ao 2012.
- 18 - ARES

FIDAE aglutina aviacin, defensa, mantenimiento, equipos y

servicios, tecnologa espacial y
Homeland Security Cul de
estos segmentos dira que es el
que apunta un crecimiento
especial?
A FIDAE acuden las empresas y consorcios ms importantes del mundo, siendo
un fiel reflejo de las ltimas tendencias y
avances tecnolgicos de las distintas reas
que se exhiben en nuestra feria. El desarrollo mundial que ha tenido el tema de
Homeland Security se ver plenamente
reflejado en la exhibicin, con una importante cifra de empresas que mostrarn las
ltimas tecnologas desarrolladas en este
mbito.

materializa este ao en un
nuevo pabelln. Qu caractersticas tiene y a que expositores est destinado?
Hemos logrado un desarrollo constante
en los ltimos aos, que se ha materializado en incremento de distintas reas de la
muestra. Para esta edicin hemos implementado dos nuevas: una construccin permanente de un pabelln de ms de 700
m2., denominado E1, que en esta oportunidad ser utilizado por Brasil, pas el cual a
travs de ABIMDE (Asociacin Brasilera
de Industrias de Materiales de Defensa y
Seguridad), materializ la firma del contrato para la presencia de alrededor de cincuenta empresas, entre las que destaca
Embraer.

El crecimiento sostenido de
FIDAE a lo largo de los aos se

Asia es otra de las grandes

apuestas en FIDAE, por el

enorme inters de sus empresas

en el mercado latinoamericano
ha crecido notablemente la
presencia asitica?
Sin duda que el mercado latinoamericano representa un enorme inters para
empresas provenientes de Asia. De ah que
nuestra planificacin inicial de FIDAE
2014 tuviera como uno de los objetivos
comerciales apuntar a ese Continente.
Pudimos constatar en el terreno, en nuestras visitas a las exhibiciones areas ms
importantes de esa regin, que las relaciones comerciales entre ambos territorios han
tenido un incremento significativo, donde
FIDAE, como plataforma comercial, resulta una efectiva puerta de entrada al mercado de Amrica Latina. En esta edicin,
esperamos una presencia de alrededor de
300 m2., donde China, Japn y Corea del
Sur sern los pases con el mayor nmero
de firmas representadas.
Respecto a nuevos mercados,
cules son los que estn apostando por estar presentes en
FIDAE?
FIDAE representa un escenario de
evaluacin de los diferentes rubros, en el

cual las empresas muestran sus distintos

productos y servicios, pudiendo proyectar el camino que tomarn distintos mercados. Importante ser la presencia de los
principales fabricantes de aeronaves, que
vendrn a Chile para continuar con la tendencia favorable del ltimo tiempo. Las
principales novedades en este sentido,
pasan por extender las orientaciones
comerciales actuales, siendo el potente
mercado de los UAV donde se presentarn gran cantidad de compaas fabricantes de aeronaves, con las ltimas tecnologas asociadas. Adems, el rubro
espacial tiene en FIDAE 2014 un punto
de encuentro de especialistas latinoamericanos y mundiales, que compartirn sus
experiencias y conocimientos en una conferencia especializada.
Qu destacara de la exhibicin
area de este ao y qu aeronaves protagonizan en el mbito
de la defensa la exposicin de
2014?
Puedo sealar que se estn realizando
todas las coordinaciones con los pases y
empresas pertinentes para tener presente
el mayor nmero de aviones de combate,

Uno de los captulos que ms

interesa a los expositores es la
presencia en la feria de delegaciones militares Qu puede
contarnos en este sentido?
Contamos con la asistencia de una
cantidad importante de autoridades de
diversos pases de la regin y, adicionalmente, representantes de sus Fuerzas
Armadas, lo cual resulta esencial en nuestro compromiso de servir como plataforma de negocios para toda la regin. Las
delegaciones oficiales asistentes, integradas por un centenar de autoridades militares de alto nivel y con poder de decisin
en sus respectivos pases, potenciarn la
realizacin de negocios a mediano y
largo plazo. Adems, el encuentro entre
proveedores venidos de todo el mundo
con sus potenciales clientes sudamericanos estar dominado por el lanzamiento
de importantes proyectos de reequipamiento de las Fuerzas Armadas latinoamericanas. Junto con ello, estamos realizado un trabajo de promocin en las
embajadas y agregaduras y hemos extendido invitaciones a comandantes en jefe,
autoridades de Gobierno y jefes policiales para que participen activamente del
evento. Con su presencia creceremos en
el rea de la Seguridad y la Defensa, no
slo en la parte area, sino tambin en la
terrestre y la naval, demostrando la multiespectralidad de la feria.
Cul es la clave del xito de
FIDAE, que la ha permitido consolidarse como el gran escenario aeroespacial y de la defensa de toda Amrica Latina?
Creo que hemos construido a travs de
los aos una exhibicin aeroespacial y de
defensa completa, que est hecha a medida
de expositores y visitantes profesionales.
En FIDAE tienen la posibilidad de presentar sus productos y servicios ante sus clientes directos, cumpliendo plenamente las
necesidades comerciales de todos quienes
estn presentes en la feria. A travs de la
muestra esttica, exhibicin area, ciclos
de conferencias profesionales y ruedas de
negocios, se puede tener un panorama
completo y generar vnculos comerciales,
todo bajo un ambiente ideal para los negocios.
ARES - 19 -

La presidenta Michelle Bachelet inaugur la muestra.

Balance de

FIDAE 2014

Aunque como espectculo destinado a un gran pblico el nivel estuvo algo menor
en comparacin a ediciones anteriores, la principal feria aeroespacial de Amrica
Latina respondi muy bien a las expectativas de los expositores y los visitantes
profesionales.

Por Luis Pieiro. Fotografas de Francisco de la Cerda y Mauricio Chiofalo.

La fase profesional-comercial de la
decimo-octava edicin de la Feria
Internacional del Aire y el Espacio
(FIDAE) tuvo lugar, como de costumbre,
entre el martes 25 y el viernes 28 de
Marzo pasados en las instalaciones de la
Fuerza Area de Chile contiguas al
Aeropuerto de Santiago. Participaron en
ella 580 firmas de 43 pases que exhibieron lo ltimo en equipamiento y servicios
para aplicaciones aeroespaciales privadas, comerciales y militares. Al mismo
tiempo llegaron hasta la muestra delega- 20 - ARES

ciones oficiales de ms de 100 pases,

incluyendo autoridades de gobierno y oficiales militares de alto nivel proveniente
no slo de las Amricas sino tambin de
Asia, Oceana y frica. En ella los delegados se reunieron con oficiales y tcnicos de las empresas que exhiban, para
discutir requerimientos y recibir informacin en diferentes fases de contacto y
negociacin, orientadas a la eventual
subscripcin de contratos y materializacin de compras.
Aunque visualmente FIDAE 2014 dio

la impresin de ser ms pequea, y sin

duda haba menos novedades saltando a
la vista, diferentes funcionarios de
empresas expositoras sealaron a ARES
que, a pesar de que el material en exhibicin no fue tan numeroso como en ediciones anteriores del evento, la calidad de
las delegaciones oficiales asistentes fue
este ao superior y mayor. En esta oportunidad las delegaciones incluan a ms
oficiales superiores, desde comandantes
en jefe y jefes de estado mayor a oficiales
de mediana jerarqua pero de categora

como encargados de programas especficos de compras. Con ello, subrayaron los

personeros, el esfuerzo hecho por las firmas por estar en Santiago habra quedado
de sobre justificado.
Tanto expositores como delegados
destacaron y aplaudieron el aumento del
espacio techado, que incluyo la inauguracin del nuevo saln F -donde se acomod el Pabelln Brasileo- lo que permiti que los visitantes dispusieran de
ms reas donde protegerse del an fuerte calor reinante al comenzar el otoo en
la capital chilena. En realidad, el nico
reclamo de los visitantes profesionales
fue sobre la falta de espacios simplemente para sentarse y conversar informalmente, como los existentes en ferias
como las de Le Bourget, Farnborough,
Eurosatory DSEI.
El cierre de la fase profesionalcomercial dio paso a los das de pblico
de FIDAE, entre el sbado 29 y el domingo 30 de Marzo, en que se ampliaron las
atracciones como demostraciones de
vuelo y acrobacia, recibiendo la visita de
120 mil personas en esos dos das. La
prxima edicin de FIDAE, en su fase
profesional-comercial, tendr lugar entre
el martes 22 y el viernes 26 de Marzo del
2016.
Bajo el impacto de la presentacin
por tercera vez en FIDAE del cuatrimotor
jumbo A380, que no deja de impresionar
al pblico, AIRBUS DEFENCE AND
SPACE debut en el evento con la nueva
organizacin implementada durante el
ao 2013, donde se agrup a todas las
divisiones del grupo EADS bajo una
misma marca, con excepcin del fabricante satelital ASTRIUM. As, EUROCOPTER es ahora AIRBUS HELICOPTERS. En FIDAE 2014 el grupo mostr
un ejemplar del C-295 carguero, representativo de la familia de aviones de
transporte militar de AIRBUS, que es la
ms vendida y en uso en Amrica del Sur,
Amrica Central y Mxico. Slo falt el
A400M GRIZLY, que segn algunos est
en la mira de la fuerza area chilena,
como opcin para complementar y eventualmente reemplazar al C-130. AIRBUS
HELICOPTERS us FIDAE como escenario para la entrega al Ejrcito de Chile
del noveno helicptero mediano de transporte AS-532 encargado por el Ejrcito
de Chile, que planea disponer de hasta 20
mquinas de ese tipo.
Israel, con una representacin encabezada por la agencia de exportaciones
SIBAT de su Ministerio de Defensa,
Visin nocturna de ltima tecnologa.

Israel siempre
presente.

ARES - 21 -

Israel pisa fuerte en

Latinoamrica.

La industria de
la India con
tecnologa rusa.

- 22 - ARES

Misiles Spike
en versin
helitransportada.

mostr todos los equipos y servicios que

pueden proveer fabricantes como ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI),
RAFAEL, ELBIT IM y otras firmas de
ese pas, que van desde armas ligeras
hasta aviones de combate pasando por
diferentes tipos de sistemas areos no tripulados (UAV). De hecho, durante
FIDAE trascendi que el ejrcito chileno
decidi finalmente adquirir el GALIL
ACE de IMI como su fusil de asalto
estndar, a ser producido localmente por
FAMAE, tras un fallido intento con el
SIG 556.
La Federacin Rusa tuvo una presencia ms fuerte de la esperada, pese a que
no mostr aeronaves en la lnea de vuelo,
pero su representacin, encabezada por el
organismo de promocin de las exportaciones ROSOBORONEXPORT y la
agencia de cooperacin tcnica para la
defensa ROSTEC, cont con varios stand
que dieron una completa cuenta de los
productos que ofrece la industria de
defensa y aeroespacial de ese pas euroasitico. Ella tambin incluy al fabricante ruso-indio BRAHMOS, que una vez
ms promocion sus misiles de crucero.
Aunque no mostr aeronaves de su
manufactura, el fabricante sueco SAAB
marc presencia, bajo la gran expectacin generada por su seleccin a fines del
2013 para proveer el GRIPEN NG como
nuevo avin de combate a Brasil,
mediante la participacin de un avin E99 de la fuerza area de ese pas equipado con su sistema de vigilancia y obser-

vacin area ERIEYE. La firma escandinava cont tambin con un chalet que
recibi numerosos visitantes de alto
nivel, y fue la nica firma que llev a su
ejecutivo mximo, el gerente general
Hakan Buskhe, al evento.
La participacin de LOCKHEED
MARTIN estuvo bien respaldada, por la
presencia de cazabombarderos F-16C y
F-16 MLU de la fuerza area chilena y
tambin de la Guardia Area Nacional de
Texas, como tambin de aviones de transporte C-130 de las mismas fuerzas antes
nombradas. BOEING tambin estuvo
bien representada, con un stand que proyectaba su completo abanico de productos, aunque en la lnea de vuelo slo pudo
mostrar los cargueros de apoyo estratgico KC-135E STRATOTANKER de la
fuerza area chilena.
IAI tambin tuvo una fuerte presencia
en FIDAE 2014, destacando la exhibicin del avin BOEING 707 CONDOR
de Alerta Area Temprana (AEW) de la
FACH, equipado por esa firma con el sistema PHALCON a travs de su divisin
ELTA a principios de la dcada de los
noventa. El CONDOR ser reemplazado
antes de que finalice la presente dcada, y
IAI/ELTA tiene buenas posibilidades de
proveer ese reemplazo, a travs de la versin AEW del C-295 de AIRBUS, equipado con una versin de nueva generacin del PHALCON.
BEECHCRAFT mostr las versiones
de entrenamiento de vuelo T-6 y ataque
ligero AT-6 de su TEXAN II, basado en el

ARES - 23 -

SLM, heredero del rayo.

PILATUS PC-9. El primero ya est en

servicio con la fuerza area y marina de
los EEUU, adems de las fuerzas areas
de Alemania, Canad Grecia, Israel, Irak,
Marruecos y Mxico; y tambin bajo
pedido de Nueva Zelandia con entregas
previstas para el 2015. Mientras el primero estara siendo estudiado por un pas de
Amrica del Sur, que el fabricante no
quiso identificar pero que segn observadores sera Colombia, el segundo est

- 24 - ARES

siendo ofrecido para pases que quieran

incrementar las capacidades de apoyo
tctico y control de fronteras en operaciones anti trfico, sin incurrir en los costos
de la compra y operacin de aviones jet.
Pese a ser una muestra aeroespacial,
en FIDAE 2014 tambin participaron
muy activamente los constructores navales DCNS de Francia y NAVANTIA de
Espaa, en una muestra del inters en
Amrica del Sur de ambas firmas, que

supieron aprovechar la presencia en el

evento de jefes navales de varios pases
de la regin.
El Futuro del F-16
Uno de los temas que domin FIDAE
2014, aunque poco se habl abiertamente
al respecto, fue la eventual modernizacin de los F-16 de la Fuerza Area de
Chile (FACH). Dicha fuerza cuenta en la
actualidad con 46 maquinas de ese tipo,
aunque subdivididas en 10 F-16C/D
Block 50 y 36 F-16A/B MLU (Block 18
modernizado), que difieren entre s no
slo en las clulas, que tienen diferente
motor, sino que tambin en su avinica
con radar y otros equipos de diferente
tipo. Lo que ha trascendido es que a la
FACH le gustara estandarizar su flota, al
menos en lo referente a la avinica y sistemas de armas, mediante un programa
de modernizacin que sera construido en
torno a la integracin de un nuevo radar
de barrido electrnico del tipo AESA,
ms nuevos computadores y nuevo equipamiento de cabina.
Una necesaria y conveniente dosis de
realismo sugiere que, para hacer que un
programa as sea viable en la perspectiva
financiera, no podra incluir a la totalidad
de la flota actual de F-16. Ello sugiere
que slo entre 32 y 36 de los aparatos
seran modernizados, para equipar tres
grupos areos (escuadrones) mientras que

el resto, fundamentalmente aparatos del

tipo MLU, sera pasado a retiro.
Como sea, aunque an no hay un
requerimiento oficial para el proyecto, ya
hay varias empresas pendientes de lo que
ocurra y preparadas para ofrecer sus respectivos paquetes de modernizacin.
Ellas incluyen a los fabricantes LOCKHEED MARTIN, BOEING, BAE SYSTEMS, IAI y ELBIT/AEL.
Sin embargo, no slo Chile es visto
como potencial mercado para un paquete
de modernizacin avanzada de F-16.
Colombia, que no slo descart la posibilidad de adquirir ms KFIR de IAI, sino
que ha anunciado que planea reemplazar
dicho aparato por una aeronave ms
moderna dentro de la presente dcada,
estara inclinndose tambin por adquirir
F-16 de segunda mano y modernizarlos.
El Hijo del Rayo
Una de las sorpresas de FIDAE 2014
fue la presentacin del SLM, un nuevo
sistema de lanzamiento mltiple de cohetes de artillera, desarrollado por FABRICAS Y MAESTRANZAS DEL EJERCITO (FAMAE) de Chile y ISRAEL MILITARY INDUSTRIES, adems de la firma
local DESARROLLOS DE AUTOMATIZACION (DESA), especializada en sistemas de control de tiro. La plataforma
SLM consiste en un camin todo-terreno
MAN 6x6, sobre el cual va montada la

unidad de lanzamiento adaptable, y que

tambin incorpora una unidad de control
de fuego NEKULPAN desarrollada por
DESA.
El SLM puede alcanzar objetivos a
una distancia mnima de 10 km y una distancia mxima de 150 km, con un margen
de error probable de 10 metros. Sobre el
sistema de control de tiro NEKULPAN,
el gerente de DESA, Ricardo Corts, dijo
a ARES que el mismo fue desarrollado
en estrecha colaboracin con FAMAE,
por lo que se puede decir que est hecho
a la medida justa de los requerimientos de
ellos. Es un sistema que puede ser integrado a cualquier arma de artillera o
cohetera disponible hoy en el mercado
internacional, para incrementar su efectividad a costos muy competitivos.
El Sr. Shai Haimovitz, de IMI,
explic que el nuevo sistema que ahora
ofrece FAMAE recoge la experiencia y
doctrina del Ejrcito de Israel, de uso de
sistemas de lanzamiento mltiples que
posibilitan emplear diferentes tipos de
cohetes para una mayor versatilidad y flexibilidad de uso y aplicacin. Explic
que el lanzador de FAMAE est basado
en el lanzador LYNX de IMI, aunque
modificado y adaptado por la firma chilena a las condiciones locales.
Las armas de IMI empleadas como
base del desarrollo del sistema son el
ACCULAR de 160mm, con una cabeza

blica de 35kg y un alcance mximo de

40 km; y el EXTRA de 306mm, con una
cabeza blica de 120kg y un alcance
mximo de 150 km. Ambos cohetes, que
sern producidos bajo licencia por
FAMAE, pueden ser llevados simultneamente a bordo del vehculo lanzador,
aunque otras armas podran ser tambin
incorporadas a futuro.
El SLM tiene un parecido con el
Sistema Rayo, cancelado hace ms de
una dcada, que no es casual. Como
explic a ARES El ingeniero Patricio

ARES - 25 -

- 26 - ARES

ARES - 27 -

El nuevo fusil es para el ECH, el Galil ACE de IMI.

Gutierrez, Jefe de la Divisin de Cohetes

y Misiles de FAMAE, este desarrollo se
ha basado en la experiencia, las competencias y las capacidades que nuestra
empresa obtuvo en el trabajo con el programa Rayo. Mucha gente cree que ese
proyecto fue un desperdicio, porque al
final no se encarg ni se produjo en serie
despus de que su desarrollo se complet
y fue exitosamente probado.
Pero la verdad es que el objetivo
entonces no era slo producir un sistema
de arma, sino que lo que se buscaba era
desarrollar experticia tcnica y capacidades industriales locales en este campo. Y
eso se logr. La planta de cohetes y propulsores con que cuenta FAMAE hoy,
con su banco de pruebas y su equipo de
ingenieros y tcnicos especializados en
cohetera, es el resultado de eso. Por eso,
el SLM, que es tambin proviene de all,
merecera ser llamado Hijo del Rayo,
acot Gutierrez.

El grupo Edefa siempre en la FIDAE.

- 28 - ARES

Brasil: KC-390 Bien Encauzado

El Sr. Paulo Gastao Silva, VicePresidente de EMBRAER para el programa de desarrollo del avin birreactor de
transporte militar KC-390, gentilmente
abri parte de su recargada agenda para
recibir a ARES en el chalet de la firma y
conversar sobre la marcha de ese proyecto. Sealo que el desarrollo del KC-390
va avanzando bien, dentro de los plazos,
y quiero destacar que eso es as gracias al
esfuerzo de EMBRAER y el conjunto de
firmas de diferentes pases que participan
de este proyecto. Eso nos permite afirmar
que las fases de construccin de prototipos, de pruebas en vuelo de los prototipos e inicio de la produccin y las entregas se cumplirn de acuerdo al calendario
fijado. El primer prototipo saldr de la
lnea de ensamble a fines del presente
ao, para iniciar las pruebas de vuelo a
principios del 2015 y las entregas comenzarn en el 2016.
Sobre el posicionamiento del KC-390
en el mercado, el alto ejecutivo brasileo
coment que ya hay un inters serio de
varios pases, que no slo han expresado
inters en comprar este nuevo avin de
transporte, sino que ya estn participando
de su desarrollo y estarn proveyendo
partes para su produccin. Otras naciones
han decidido esperar y ver, y nosotros
estamos seguros de que muchas de ellas
tambin van a interesarse en adquirirlo.
El KC-390 tiene un gran potencial de
mercado. Por ejemplo, BOEING est trabajando con nosotros, con la intencin de

ofrecerlo a las fuerzas armadas de los

EEUU y sus aliados. Suecia tambin ha
expresado inters recientemente. La verdad es que EMBRAER y sus socios tienen mucha confianza en que habr un
gran mercado para el KC-390, lo que significa un estimulo y tambin una gran
responsabilidad.
Presencia Argentina:
Gobierno e Industria
FIDAE fue tambin marco del primer
encuentro oficial, entre las nuevas autoridades de Defensa nombradas por la
Presidenta Michelle Bachelet y sus
homlogos de Argentina. Ese encuentro
se verific el da 25 de Marzo en el recinto de FIDAE, donde el Ministro de
Defensa Jorge Burgos se reuni, en compaa de los subsecretarios de Defensa y
de las FF.AA., Marcos Robledo y Gabriel
Gaspar, con la comitiva argentina que
encabezaba el Ministro de Defensa
Agustn Rossi y el Secretario de Ciencia,
Tecnologa y Produccin, Lic. Santiago
Rodrguez. Durante el intercambio, que
tuvo un carcter ms bien protocolar, se
acord realizar una primera reunin de
trabajo en Buenos Aires el 10 de Abril.
Tras el encuentro, el Ministro Rossi
expres que valoramos muchsimo esta
decisin del ministro de Defensa Burgos,
de que su primera reunin sea con el
Gobierno argentino. La agenda que tenemos con el Gobierno chileno en materia
de defensa es una agenda intensa y extensa, que nosotros estamos con toda la decisin poltica de fortalecer y continuar.
Subrayando el buen nivel de las relaciones bilaterales en el sector de la Defensa,
Rossi agreg que siempre hay ms para
proponer en materia de defensa, en materia de integracin.
El Ministro Rossi tambin destac la
fuerte presencia de la industria de la
Argentina en esta edicin de FIDAE,
resaltando que nosotros estamos contentos y orgullosos de poder participar en
esta oportunidad. Hemos participado y
estamos participando con todos los desarrollos cientficos y tecnolgicos que
tiene el Ministerio de Defensa y las
Fuerzas Armadas argentinas.
El grupo de las empresas argentinas,
que ocup la casi totalidad de uno de los
pabellones de FIDAE adems de espacios
externos de exhibicin, incluan a
FABRICACIONES MILITARES (FM),
la FABRICA ARGENTINA DE AVIONES (FAdeA) de Crdoba e INVAP de
Rio Negro. FM present el vehculo 4x4

Ministro de Defensa Agustn Rossi

y autoridades junto al Radar
Primario Argentino 3D

ARES - 29 -

Bajo un convenio de
FM con IMI se
produciran
municiones de 105
MM para tanques.

- 30 - ARES

de exploracin todo terreno Gaucho y sus

sistemas de cohetes de artillera Pampero
y CP-30. El ingeniero Marcelo Martnez,
asesor tecnolgico de la Secretara de
Ciencia, Tecnologa y Produccin del
Ministerio de Defensa, coment a ARES
que prximamente FABRICACIONES
MILITARES iniciar la produccin de
municin especial de artillera de 105mm
para tanques, en virtud de un acuerdo de
licencia y soporte tecnolgico subscrito
con el fabricante israel ISRAEL MILITARY INDUSTRIES (IMI).
Mientras, FAdeA promovi la versin
modernizada y re-potenciada de su
mono-reactor de entrenamiento avanzado
y ataque ligero Pampa, el IA.63C
PAMPA III. Dotado de un motor ms
potente y nueva avinica, incluyendo
nuevo instrumental de cabina digitalizado, adems de puntos fuertes alares reforzados para el porte de armas de mayor
tamao, pero y letalidad; el PAMPA III
comenzar a ser producido prximamente para la Fuerza Area Argentina (FAA).
Pero el aparato estar disponible tambin
para exportacin, con la opcin de integrarle un radar para ampliar sus prestaciones en los modos aire-aire. FAdeA
tambin promovi el entrenador IA.73,
que est desarrollando reemplazar a los
T-34 de la FAA y tambin para la Unin
de Naciones Suramericanas (UNASUR),
as como los servicios de reparacin,
mantenimiento mayor y repaso que puede
realizar en su planta General San
Martn de Crdoba.
Por su parte, INVAP present la lnea
de radares 3D y 2D desarrollados por la
empresa, en produccin para el Programa
de Radarizacin del Territorio Argentino,
que estn siendo considerados para
adquisicin en pases como Per y
Colombia. Tambin dio a conocer otras

reas de trabajo de esa empresa de primera lnea tecnolgica, como son el diseo y
construccin de reactores nucleares, sistemas electrnicos de uso militar en reas
como la direccin de tiro; y elementos y
sistemas de aplicacin satelital, ltimo
aspecto donde destaca la condicin de
contratista de la NASA estadounidense
que tiene la firma.
Participacin Britnica
La participacin en FIDAE 2014 de la
industria del Reino Unido fue respaldada
por la presencia del Mariscal del Aire
Barry North, Subdirector de Personal de
la Real Fuerza Area (RAF) y el Sr.
David Hatcher, director regional de la
Oficina de Promocin de las
Exportaciones para la Defensa y la
Seguridad (DESO) del Ministerio de
Industria y Comercio (UKTI) de ese pas
europeo. Las empresas participantes
incluyeron a BAE SYSTEMS, ROLLS
ROYCE, SURREY SATELLITES
(SSTL), el GRUPO THALES (UK),
MBDA (UK), SELEX SE, JCB and UTC
AEROSPACE SYSTEMS.
En conversacin con ARES, David
Hatcher explic que, si bien el objetivo

de las firmas participantes del Reino

Unido es hacer negocios, y nuestra presencia aqu busca apoyarlas en eso, nuestro inters como representantes del
gobierno tambin incluye promover una
relacin de colaboracin entre nuestro
pas y las naciones de Amrica del Sur. Es
por eso que parte de nuestro esfuerzo est
orientado a buscar empresas locales con

experiencia, tanto para trabajar con

empresas britnicas en la provisin de
equipos y servicios a sus pases, como
tambin con un potencial para trabajar
con nuestras firmas para proveer a otros
pases e incluso al Reino Unido.
Mientras, Martin Bennett, Director
Gerente de Negocios para Europa y las
Amricas de BAE SYSTEMS, destac

May June 2014 Special Issue

FIDAE 2014 IDEB 2014
Eurosatory Preview

Industrie & Business Communicational Tool

Commercial Aviation - Business Aviation
General & Sport Aviation - MRO
Defense - Safety & Security
Airports - Innovation & IT
ARES - 31 -

- 32 - ARES

que este grupo industrial con sede en el

Reino Unido es la tercera mayor firma
proveedora de equipos y servicios para la
Defensa y la Seguridad en el mundo, con
una cartera de productos que cubre prcticamente todo tipo de equipamiento en
esos dos importantes sectores de la gestin pblica. Bennet aadi que BAE
SYSTEMS cuenta con divisiones de produccin especializada no slo en el Reino
Unido, sino tambin en los Estados
Unidos, Suecia y Australia. Explic que
el foco de nuestras actividades e inters
en Amrica del Sur est en este momento
en Brasil, Colombia, Chile y Per, pero
seguimos con inters lo que ocurre en
otros pases de la regin, que podran
necesitar equipos como los que producimos.
Andrew Greenhalgh, Gerente de
Operaciones del fabricante britnico
SURREY SATELLITES (SSTL), dijo
estar encantado de estar en Chile y retomar contacto con los numerosos amigos
que nuestra firma tiene en este pas, tras
haber trabajado para proveer dos microsatlites en los aos noventas. Estar en
FIDAE nos ofrece una gran oportunidad,
tanto para conocer los potenciales requerimientos de este pas y de otras naciones de
la regin en lo referente a satlites, como
tambin para comentar y entregar detalles
respecto de lo que nosotros podemos ofrecer. SSTL es lder mundial en la provisin
de sistemas satelitales de bajo costo pero
de altas prestaciones, y hemos presentado
ofertas para sistemas de observacin
recientemente en Per y Colombia. No
slo estamos abiertos a trabajar con firmas
locales, sino que pensamos que ello es
esencial para garantizar que nuestros
potenciales clientes obtengan los mejores
resultados de su inversin.

Industria de Defensa:

Programas de Cooperacin Internacional

en Amrica del Sur

Amrica del Sur es escenario del desarrollo de programas de cooperacin industrial internacional
en el sector de la defensa desde hace varias dcadas, pero en general estos procesos han tenido
como actores a una nacin sudamericana y a socios principalmente europeos, y slo
recientemente entre pases de la regin.

Por Luis Vsquez y Jos Higuera*

- 34 - ARES

La primera iniciativa de este tipo fue

lanzada por Per, como parte del programa
de adquisicin de cuatro fragatas de 2.890
toneladas del Tipo Lupo italiano iniciada
en 1973. Bajo ese programa, desarrollado
entre 1974 y 1987, el constructor naval italiano FINCANTIERI construy dos de los
navos, a la vez que provey el diseo,
componentes y asistencia tecnolgica para
la construccin de las dos fragatas restantes
por parte del astillero naval SIMA en el
Callao.
La Marina de Brasil tambin desarroll
un programa de construccin local de fra-

gatas, con el apoy del constructor naval

britnico VOSPER THORNEYCROFT
(VT) entre 1974 y 1986. Dicho programa
dio como resultado seis fragatas de la Clase
Niteroi y el buque-escuela Brasil. Dos
de las fragatas fueron construidas en el
Reino Unido, en tanto que las restantes
cuatro fragatas y el buque-escuela este
ltimo completado bajo estndares de nave
mercante- fueron construidos en Brasil
con asistencia tecnolgica de VT.
Argentina tambin emprendi un programa similar con la firma igualmente
britnica VICKERS (VSEL), del que
resultaron dos destructores del Tipo 42
construidos y entregados entre los aos
1972 y 1981. Uno de los navos construido
en los astilleros de VSEL en Barrow-onFourness en Escocia, mientras que su unidad hermana fue construida en el astillero
RIO SANTIAGO de la provincia de
Buenos Aires.
Argentina tambin acometi en los
aos setentas la construccin de submarinos, inicialmente bajo un contrato para el
suministro de dos sumergibles de patrulla
de 1.400 toneladas del Tipo 209-1300
adjudicado al fabricante alemn HDW y
desarrollado entre los ao 1969 y 1974.
Tras construir y completar ntegramente al
S-31 Salta en su astillero Kiel, HDW
tambin construy y suministr las secciones de casco para el S-32 San Luis. El
casco de este ltimo fue unido y soldado en
el astillero TANDANOR de Buenos Aires,
que tambin complet el equipamiento de
ese sumergible.
Prosiguiendo con su programa de
adquisicin de submarinos, orientado a
contar con ocho naves de este tipo, en 1974
Argentina adjudic al constructor alemn
THYSSEN NORDSEEWERKE un contrato para proveer seis sumergibles ocenicos de 2.300 toneladas de desplazamiento
del Tipo TR-1700 diseadas por este ltimo. El programa consideraba la construccin de los dos primeros submarinos en los
astilleros de THYSSEN en Emden, y el
ensamble y terminacin de las restantes
cuatro unidades en Argentina.
Para el desarrollo de la fase local del
programa se levant, especialmente para
ese efecto, el nuevo astillero DOMEQ
GARCIA en Buenos Aires. Ubicado al
lado del astillero TANDANOR, El astillero
DOMEQ GARCIA, rebautizado ALMIRANTE STORNI, an comparte con su
vecino un avanzado sistema de gra sincronizada (syncrolift) que permite sacar y
devolver naves al agua sin someter la
estructura de estas a esfuerzo o presin.

Entre los aos 1974 y 1985 THYSSEN

complet en Emden S-41 Santa Cruz y
S-42 San Juan. Los trabajos en las cuatro
unidades a ser completadas en Argentina se
iniciaron, pero comenzaron a experimentar
retrasos a partir de 1985, cuando un nuevo
gobierno democrticamente elegido
comenz a recortar los gastos militares.
Como resultado de la falta de presupuesto, el programa fue finalmente suspendido en 1994, cuando la construccin del
S-43 Santa Fe haba alcanzado un 70 por
ciento de avance. Lo mismo sucedi con el
S-44 Santiago del Estero, cuya construccin exhiba un 30 por ciento de avance en
ese momento. Mientras se esperaba poder
retomar la construccin de los dos sumergibles mencionados, se decidi usar componentes del sistema de mando y combate
del S-45 como base para el desarrollo de un
simulador tctico actualmente en funcionamiento en Mar del Plata. Otros componentes del S-45 y S-46 fueron utilizados como
repuestos para los submarinos de la clase
en servicio. An se estudia completar la
construccin de las naves S-43 y S-44.
Argentina tambin inici un programa
de construccin de corbetas lanzamisiles
en 1979, como resultado de cambios en los
planes relativos a la adquisicin de destructores de 3.800 toneladas del Tipo Meko
360. Inicialmente se consider adquirir tres
unidades adicionales de ese tipo, que a
diferencia de las cuatro cuya construccin
se encarg a BLOHM UND VOSS en
Alemania, seran construidas en Argentina.
Tras una evaluacin de necesidades, disponibilidad financiera y capacidad industrial
local, se opt por descartar la construccin
de los tres destructores a favor de la produccin de una serie de seis corbetas de
1.800 toneladas del Tipo Meko 140.
A partir del ao 1985 la construccin
de la serie de corbetas lanzamisiles se vio
tambin fuertemente afectada, debido a los
recortes de presupuesto militar aplicados
por la administracin del Presidente Ral
Alfonsn. Pero, a pesar de la demora e
incluso paralizacin de los trabajos, el programa se desarroll y complet ntegramente entre los aos 1980 y 2004 en el
Astillero RIO SANTIAGO de Buenos
Aires, con asistencia de BLOHM UN
VOSS y otros proveedores de sistemas
asociados. Los navos resultantes son la P41 Espora, P-42 Rosales, P-43
Spiro, P-44 Parker, P-45 Robinson y
P-46 Gmez Roca.
Chile se sum a la tendencia de cooperacin industrial naval entre los aos 1980
y 1986, cuado el astillero naval estatal
ARES - 35 -

El Gaucho es un trabajo conjunto con Brasil,

aunque slo Argentina parece adoptarlo.

ASMAR-TALCAHUANO construy tres

barcazas de desembarco de tanques y
transporte de tropas de 800 toneladas del
Tipo Batral francs, con licencia y soporte
tecnolgico del constructor francs ATELIERS FRANCAIS DE LOUES (AFO)de
Rouen.
Brasil tambin emprendi en 1984 un
programa de adquisicin de cuatro submarinos del Tipo 209-1400 alemn. Bajo ese
programa, HDW construy el primer navo
y provey luego partes y soporte tecnolgico para el ensamble y termino de las restantes tres naves las instalaciones de los
Astilleros de Marina de Ro de Janeiro
(AMRJ) en Isla de las Cobras. La construccin de los cuatro submarinos, conocido como Clase Tupi, se complet en
1999. Siempre con el apoyo tecnolgico de
HDW, en 1996 se iniciaron los trabajos de
diseo y construccin de otros dos sumergibles de un tipo derivado conocido como
Tupi Mejorado. Slo el Tikuna, primero de la serie, sera construido y completado en el ao 2005, en tanto que la construccin del gemelo Tapuia fue cancelada antes de su inicio.
Brasil tambin emprendi programas
en el rea aeroespacial, inicialmente para
resolver la necesidad de su fuerza area de
- 36 - ARES

reemplazar a los reactores de entrenamiento y ataque al suelo AT-33 a fines de los

aos sesentas. Desde un principio se estableci que el nuevo avin debera ser
manufacturado localmente. Tras evaluar
distintas opciones, en 1969 se seleccion al
motorreactor de entrenamiento militar
MB-326 del fabricante italiano AERMACCHI. El contrato adjudicado a este en 1970
previ la produccin local de ms de 166
ejemplares de una versin del aparato,

adaptada a las necesidades locales y denominado AT-26 Xavante, con un importante porcentaje de componentes manufacturados localmente bajo licencia.
En total se produjeron 184 ejemplares
del Xavante, no slo para las Fuerza
Area de Brasil sino tambin Togo y
Paraguay. La produccin del AT-26 marc
el principio del desarrollo de la EMPRESA
BRASILEIRA DA AERONAUTICA, que
entonces era estatal pero que hoy es la

Los Xavante fueron una excelente mquina de instruccion avanzada y

ataque liviano, al igual que un xito de cooperacin industrial.

firma privada de gran perfil mundial conocida como EMBRAER.

En 1980 la Fuerza Area de Chile contrat con el fabricante estadounidense
PIPER el desarrollo de un nuevo avin de
entrenamiento de vuelo primario y bsico.
Para ello se integraran componentes de
diversas aeronaves ya en produccin, principalmente del PA-32R Saratoga, en una
nueva clula con cabina para instructor y
alumno en tndem. La aeronave resultante
sera producida en Chile en un empresa
creada para ese efecto llamada Empresa
Nacional de Aeronutica (ENAER). El
desarrollo del nuevo avin, que incluy la
construccin de dos prototipos, se complet durante 1981. Durante 1982 ENAER
inici el ensamble de unidades de pre-produccin del nuevo entrenador, denominado
T-35 Pilln, empleando partes provistas
por PIPER y otras manufacturadas localmente.
En 1985 comenz la entrega de 120 T35 de serie, destinados a las fuerzas areas
de Chile (79) y Espaa (41). La fuerza
area chilena nunca lleg a encargar y operar la totalidad de los T-35 inicialmente
planificados, y parte de los aparatos excedentes a sus necesidades han sido ensamblados y vendidos a Ecuador, Salvador,
Guatemala, Panam, Paraguay y Repblica
Dominicana.
Espaa haba aceptado un nmero de
T-35 Pilln en parte de pago por un nmero de reactores de entrenamiento CC-101
Aviojet del fabricante hispano CASA.
Estos ltimos tambin fueron ensamblados
en Chile por ENAER, que produjo doce
ejemplares de la versin T-36 de entrenamiento avanzado y veintidos ejemplares
del A-36 de ataque al suelo. Doce de estos
ltimos fueron modificados y modernizados en los aos noventa, convirtindose en
A-36T de entrenamiento tctico.
Argentina es el nico pas sudamericano que ha llevado adelante un programa de
desarrollo y produccin de un tanque con
colaboracin externa. Ello fue producto de
la necesidad que a principios de los aos
setentas tena el ejrcito argentino de reemplazar a sus tanques M4 Sherman, que
comenzaban a mostrar su vetustez. Un primer intento de reemplazar a los M4 con
caza-tanques de tipo AMX-13/105 francs
fue muy poco satisfactorio, mientras que la
posibilidad de comprar tanques en la categora de 40-50 toneladas, como el Leopard
1 alemn, el AMX-30 francs similares
resultaba ser simplemente demasiado costosa y no del todo satisfactoria. Se opt
entonces por un tanque mediano de 30

toneladas, una solucin que, adems de

responder mejor a las necesidades locales
determinadas por una amplia variedad de
escenarios geogrficos, incluyendo zonas
desrticas y de montaas andinas, tambin
pudiese ser producida localmente.
En 1974 se adjudic un contrato a la
firma alemana THYSSEN HENSCHEL
para el desarrollo de una plataforma sobre
cadenas denominada TH-301, basado en el
transporte de tropas Marder 1, en versiones
de tanque mediano armado con un can
de 105mm; y vehculo de combate de
infantera denominado VCTP (Vehculo de
Combate y Transporte de Tropas) dotado
de una torreta con can de 20mm. THYSSEN HENSCHEL desarroll prototipos de
ambos vehculos, los que fueron probados
en Alemania y luego en Argentina.
Concluidas las pruebas, sus resultados die-

CHEL y otras compaas alemanas involucradas en el proyecto, como RHEINMETTAL y MTU. TAMSE produjo un total de
236 TAM antes de su cierre en los aos
noventas ms VC de apoyo.
Tambin en los aos ochentas se estudi la posibilidad de producir en Argentina,
con licencia y soporte tecnolgico de
RENAULT VEHICLES INDUSTRIELS y
CREUSOT-LOIRE del VAB (Vehculo de
Avanzada Blindado) tanto en su versin
todo terreno 6x6, que transporta 9 fusileros
ms dos tripulantes; como tambin en la
versin de exploracin 4x4. Bajo un contrato firmado en 1979, la firma argentina
ASTARSA construy dos prototipos del
vehculo,
denominado
localmente
Vehculo Argentino de Exploracin (VAE),
adaptados a los requerimientos del ejrcito
argentino. Los cambios polticos y finan-

El Unasur para entrenamiento basico podria

ser comun a varias naciones.

ron lugar a una fase de revisin del diseo

de ambos vehculos, hasta en 1978 el ejrcito argentino dio el visto bueno para el inicio de la produccin del TAM en las instalaciones del Batalln de Arsenales 602 en
Boulogne sur Mer en la Provincia de
Buenos Aires.
Las entregas de los TAM de serie
comenzaron en 1979, y en 1980 el centro
de produccin pas a constituirse en la
firma estatal Tanque Argentino Mediano
Sociedad del Estado (TAMSE), una
empresa creada para ese fin y montada con
asesora tecnolgica de THYSSEN HENS-

cieros que afectaron a las fuerzas armadas

argentinas despus de 1982 hicieron imposible la materializacin del proyecto.
Hasta el da de hoy, una de las mayores
carencias del ejrcito argentino es la falta
de vehculos blindados de transporte de
tropas sobre ruedas, especialmente para
uso por parte de las tropas desplegadas en
el exterior en misiones de paz. Tras los
malos resultados de la prueba de vehculos
chinos, se opt por comprar un lote de
vehculos italianos de segunda mano para
equipar provisoriamente al componente
argentino de la brigada combinada conjunARES - 37 -

ta Argentino-Chilena Cruz del Sur. La

situacin ha hecho que se vuelva a considerar que la solucin sera local de un vehculo de origen extranjero, bajo licencia y
adaptado a las necesidades de la defensa
nacional. Es por eso que, frente a la oferta
de Brasil de vehculos VBTP, se est planteando como condicin que los vehculos
que compre Argentina se requeriran entre
600 y 800 unidades- sean ensamblados
localmente incluyendo partes manufacturadas por la eficiente industria metal-mecnica nacional.
En la segunda mitad de los aos ochentas el fabricante privado chileno EMPRESAS CARDOEN inici la produccin del
vehculo doble articulado, todo terreno
sobre orugas, BV-206 Bandvagn, con
licencia y soporte tecnolgico provisto por
el fabricante sueco HAGGLUNDS. CARDOEN produjo cerca del cincuenta ejemplares del BV-206 para el Cuerpo de
Infantera de Marina de la Armada de
Chile. Tambin en la segunda mitad de los
aos ochentas CARDOEN produjo una
serie de cincuenta unidades de la versin
6x6 para transporte de tropas del vehculo
blindado ligero todo terreno Piranha, con
licencia y soporte tecnolgico del fabricante suizo MOWAG, para el ejrcito chileno.
La produccin del Piranha por parte de
CARDOEN termin en 1989, cuando la
firma estatal FABRICAS Y MAESTRANZAS DEL EJERCITO (FAMAE) subscribi un contrato con MOWAG, para la produccin bajo licencia de vehculos Piranha
en configuracin 6x6 para transporte de
tropas y 8x8 porta-morteros de 120mm.
Bajo ese contrato, FAMAE produjo cerca
de 180 de esos vehculos durante la dcada
de los noventas.
En el escenario aeroespacial, en 1979 la
Fuerza Area Argentina (FAA) encarg a la
Fabrica Militar de Aviones de Crdoba (la
actual Fbrica Argentina de Aviones
FADEA) estudiar las alternativas para
reemplazar a sus vetustos reactores de
entrenamiento MORANE-SAULNIER
MS-760 Paris. En 1980 la FMA subscribi
un acuerdo con DORNIER FLUGZEUGWERKE de Alemania, para el desarrollo
de un reactor de entrenamiento impulsado
por un turbofan TFE-731 del fabricante
estadounidense GARRETT. La fase de
diseo y desarrollo del nuevo avin, que en
buena medida recogi la experiencia de
DORNIER en el desarrollo y produccin
del entrenador Alpha Jet aunque el ala del
aparato argentino es recta- en conjunto con
los fabricantes franceses DASSAULT y
BREGUET, progres muy bien. Ya en
- 38 - ARES

1982 estuvo todo dispuesto para el fabricar

el primer prototipo, que deba volar al ao
siguiente. Pero entonces comenzaron los
problemas con el financiamiento, inicialmente debido a las demandas de la guerra
contra Gran Bretaa en el Atlntico Sur.
La construccin del prototipo recin
comenz en el segundo semestre de 1983,
y las limitaciones presupuestarias continuaban, forzaron tambin la reduccin del
nmero de prototipos a slo tres de los seis
planificados originalmente. El vuelo inaugural del primer prototipo tuvo lugar en
Octubre de 1984, dando inicio al ciclo de
pruebas al que despus se sumaron los
otros dos prototipos. En 1987 culmin el
ciclo de pruebas y se cerr el desarrollo del
avin, denominado IA 63 Pampa. Se autoriz entonces el inicio de la produccin en
serie del nuevo entrenador en Crdoba,
donde las entregas comenzaron en 1988 y
culminaron tempranamente en 1992, perio-

do en que de los 64 aparatos solicitados por

la FAA slo se financiaron y recibieron
veinte.
En 1981, bajo los auspicios de un
acuerdo entre los gobiernos de Italia y
Brasil, EMBRAER se incorpor como
socio industrial y tecnolgico de las firmas
AERITALIA y AERMACCHI, para participar del desarrollo y produccin del reactor de ataque al suelo AMX. El desarrollo
del aparato se complet en 1985 y la produccin en serie del mismo dio inici en
1986 en Italia y Brasil por parte de un consorcio denominado AMX INTERNATIONAL, con entregas a partir de 1989.
EMBRAER produjo 56 ejemplares para la
fuerza area de Brasil, localmente denominados A-1.
Las experiencias de colaboracin
industrial entre pases sudamericanos no
son particularmente felices. La primera de
ellas tuvo lugar en 1985, en el marco del

Los cancilleres argentino y brasileo han rubricado muchos acuerdos, aunque con relativo exito

Se ensamblan en Venezuela los fusiles rusos AK, he aqu al extinto presidente Chavez con uno de ellos.
El proyecto TAM
fue un xito,
permiti desarrollar
proveedores en
buena escala y una
produccin
aceptable.

proceso de acercamiento entre Brasil y

Argentina, otrora enemigos y competidores, los gobiernos de ambos pases acordaron que sus respectivas industrias aeroespaciales desarrollasen en conjunto un
nuevo avin de transporte de pasajeros que
despus fue denominado CBA 123
Vector. Dos tercios de los costos y el trabajo seran de EMBRAER, en tanto que el
tercio restante sera responsabilidad y derecho de la FMA. Los requerimientos prevean un aparato de caractersticas my
avanzadas, que sera rpido y econmico
en el vuelo, con motores de empuje en
lugar del tradicional arrastre, alas de perfil
supercrtico, sofisticados sistemas avinica para el comando de vuelo y el control de
los motores.
El primer prototipo del CBA-123
Vector vol por primera vez en Julio de
1990. Sin embargo, mientras el desarrollo
del aparato avanzaba sin complicaciones
en el aspecto tcnico, se fue haciendo cada
vez ms evidente que su costo, que escalara a los US$5 millones por unidad, no
sera competitivo en el mercado internacional. Finalmente el programa fue suspendido por decisin del gobierno de Brasil en
1992, en forma definitiva, debido a la crisis poltica y econmica que rode a la destitucin del Presidente Fernando Collor de
Mello.
Aunque las autoridades brasileas
haban invertido US$200 millones en el

CBA-123, en el proceso EMBRAER haba

adquirido una valiosa experiencia que fue
aplicada en el desarrollo de los reactores
comerciales de enlace EMB-145, de gran
xito en el mercado de la aviacin comercial y corporativa. Pero la cancelacin del
proyecto signific un duro golpe financiero para la FMA, que por orden del gobierno ya haba debido cancelar su propio programa IA 68 ATL orientado a desarrollar
un avin similar pero menos riesgoso tecnolgicamente- para involucrarse en este
proyecto conjunto con EMBRAER.
Argentina no obtuvo beneficio alguno a
cambio de los US100 millones que invirti
en el CBA-123, en tanto que para la FMA
fue el inicio de complicaciones que llevaron a su entrega en concesin al fabricante
estadounidense LOCKHEED MARTIN en
1995.
La concesin de la FMA a LOCKHEED MARTIN (LMA), pasando a constituir
LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT
ARGENTINA SA. (LMAASA) puede ser
vista como otro ejemplo de cooperacin
fallida. La firma argentina fue entregada al
fabricante estadounidense por un periodo
de 25 aos prorrogables por dos periodos
ms de 10 aos cada uno- teniendo como
base la decisin del gobierno del pas sudamericano de comprar treinta y seis cazabombarderos A-4M, para ser modernizados antes de su entrega a la fuerza area. La
modernizacin sera desarrollada en

EEUU por LMA, pero parte importante de

los trabajos seran desarrollados por LMAASA en Crdoba. En el largo plazo, LMA
se habra comprometido a desarrollar
LMAASA como un centro internacional de
mantenimiento, modernizacin y produccin de aeronaves tanto militares como
comerciales. Ninguno de esos objetivos se
cumpli en forma satisfactoria, y en el
2007 el gobierno argentino decidi recuperar el control de la empresa, objetivo que se
concret en el 2009.
En el 2004, con el apoyo de sus respectivos gobiernos, los ejrcitos de Argentina
y Brasil acordaron desarrollar y producir
conjuntamente un vehculo todo terreno
sobre ruedas veloz, simple, ligero y aerotransportable para tareas de despliegue y
desplazamiento rpido. El resultado fue el
Vehculo Liviano de Empleo General
Aero-transportable (VLEA) Gaucho, un
vehculo 4x4 dotado un motor MWM de
130 HP manufacturado en Brasil, de alta
movilidad en terrenos accidentados y con
una autonoma de 500 Km. Disponible
como plataforma de exploracin, patrullaje
y transporte, puede ser dotada de un amplio
abanico de armas que incluye lanzagranadas, ametralladoras pesadas y lanza-cohetes; as como de blindaje contra armas ligeras y esquirlas para proteccin de sus ocupantes. Su tamao y forma permite embarcar hasta seis vehculos en la cabina de
carga de un avin de transporte C-130.
ARES - 39 -

La produccin de helicpteros Cougar para las tres fuerzas

militares en Brasil es un xito de cooperacion e integracin.

Los ejemplares de pre-serie del

Gaucho comenzaron a ser producidos en
Argentina en el 2006, con entregas a partir
del 2007, y hoy hay cerca de sesenta vehculos en servicio con unidades del Ejrcito
Argentino. El centro de ensamble de estos
vehculos, ubicado en las instalaciones del
Batalln de Arsenales 602 en Boulogne sur
Mer en la Provincia de Buenos Aires, est
en condiciones de producir hasta 120 ejemplares por ao del Gaucho. Mientras,
Brasil an no concreta sus promesas de
comprar este vehculo.
En 2004 Chile y Argentina acordaron
compartir el diseo y la ingeniera para la
construccin, en sus respectivos astilleros,
de una serie de patrulleros de ocenicos de
1.800 toneladas. En el 2005 ambos pases
seleccionaron el diseo OPV-80 del constructor naval alemn FASSMER, y Chile
inici inmediatamente la construccin de
la primera de sus naves en el astillero
ASMAR-Talcahuano. A la fecha el astillero chileno ha completado y entregado dos
navos, mientras que la construccin de la
tercera unidad se inici en Junio pasado y
se proyecta una cuarta unidad despus.
Aunque no se ha registrado ningn
avance en Argentina, que en el 2005 anunci la construccin de cinco naves con un
presupuesto de US$125 millones, a fines
del 2008 Colombia decidi adoptar el
mismo diseo e ingeniera para la construccin de una serie de seis naves de
patrulla. La construccin de primer OPV
colombiano se inici en el 2009, en el astillero de COTECMAR en Cartagena de
- 40 - ARES

Indias, y fue completada en el 2011, cuando se inici la construccin de la segunda

unidad.
En el 2005 el gobierno de Venezuela
subscribi un contrato valuado en US$1,5
mil millones con el constructor naval
espaol NAVANTIA, por cuatro
Patrulleros Ocenicos de Vigilancia de
Zona Econmica Exclusiva (POVZEE) de
2.400 toneladas y cuatro Buques de
Vigilancia del Litoral (BVL) de 1.500
toneladas. De Acuerdo a lo estipulado en el
contrato, el ltimo de los cuatro BVL est
siendo construido por el astillero local
DIANCA en Puerto Cabello, con supervisin y soporte tecnolgico de NAVANTIA.
Se espera que, tras la entrega de la nave en
el 2013, DIANCA reciba un pedido por
otras cuatro unidades adicionales a construir bajo licencia.
En un proyecto orientado a reemplazar
a sus entrenadores EMB-312 Tucano, en
Noviembre pasado Per seleccion al
entrenador turbo-hlice KT-1 del fabricante surcoreano KOREAN AEROSPACE
INDUSTRIES (KAI). Para ese efecto, este
ltimo se adjudic un contrato por US$
208,8 millones, para proveer un primer lote
de 20 ejemplares de una versin del avin
adaptada los requerimientos del pas sudamericano, denominada KT-1P. Siguiendo
la Directiva sobre Compensaciones
Industriales Offset, diecisis de las veinte aeronaves sern ensambladas en Per, en
una nueva planta que KAI levantar para el
Servicio de Mantenimiento (SEMAN) de
la fuerza area en Pisco. KAI capacitar a

los tcnicos peruanos y har la transferencia tecnolgica necesaria para el ensamble

de los aviones de entrenamiento y la incorporacin de partes manufacturadas localmente. En los mismos trminos, KAI tambin dar el apoyo tecnolgico necesario
para el desarrollo local de un simulador de
vuelo y el desarrollo local de vehculos
areos no tripulados (UAV). Los cuatro
primeros KT-1P, producidos en Corea del
Sur, sern entregados en el 2014, en tanto
que las entregas de los restantes diecisis
aeronaves, que sern ensambladas en Per,
sern entregadas entre los aos 2015 y
2017.
En la misma lnea, el constructor naval
surcoreano DAEWOO SHIPBUILDING
& MARINE ENGINEERING (DSME)
estara negociando con Per la modernizacin de sus cuatro submarinos del Tipo
209-1200 de construccin alemana. DSME
ostenta una gran experiencia adquirida en
la construccin bajo licencia y modernizacin de los sumergibles de la Clase Chang
Bogo, cuyo diseo est basado en los Tipo
209-1200, que recientemente le permiti
ganar la licitacin para construir tres
navos de estos navos a Indonesia. DSME
est ofreciendo a Per soporte y transferencia tecnolgica, adems de una inversin
en la infraestructura del astillero SIMA de
El Callao, para desarrollar un programa de
extensin de vida y modernizacin de sus
209-1200.
Pero el mayor programa de cooperacin desarrollado en Amrica del Sur es el
lanzado en el 2008 por Brasil con apoyo de

Francia. Con un costo de US$9.7 mil

millones financiados bajo el proyecto
PROSUB, tiene como objetivo construir
cuatro submarinos convencionales del
Tipo Scorpene en un nuevo astillero levantado para ese efecto, y desarrollar capacidades locales de diseo y desarrollo para
concretar el objetivo de construir un submarino de propulsin nuclear. Bajo ese
acuerdo, el constructor naval francs
DCNS est proveyendo el diseo y la ingeniera de los sumergibles convencionales
diesel-elctricos, y se ha asociado con el
grupo industrial de ingeniera brasileo
ODEBRETCH para levantar el nuevo astillero de ITAGUAI CONSTRUCOES
NAVAIS en Ro de Janeiro.
El financiamiento crediticio del
Proyecto PROSUB es provisto por un
grupo de entidades bancarias francesas que
incluye a BNP PARIBAS SA, SOCIETE
GENERALE, CALYON SA CREDIT
INDUSTRIEL ET COMERCIAL, NATIXIS y BANCO SANTANDER (filial francesa). El primer submarino, que incluir
secciones de casco construidas en Francia
y Brasil, ser entregado en el 2016, en
tanto que las tres naves siguientes -con secciones de casco ntegramente construidas
por ITAGUAI- sern entregadas en 2018,
2019 y 2020. DCNS tambin est apoyando la calificacin de ingenieros y tcnicos
brasileos, a travs de su participacin en
la construccin de secciones de casco y la
integracin de sistemas y componentes en
Francia, junto a sus contrapartes locales,
como tambin mediante cursos dictados
por el constructor francs en Cherburgo y
en otros centros de formacin.
Brasil es tambin protagonista de otro

importante proyecto internacional, orientado a producir localmente los helicpteros

del tipo militar EC725 y civil EC225 del
fabricante franco-alemn EUROCOPTER.
El proyecto se desarrolla bajo el Programa
H-XBR, en el marco de un contrato por
2.65 mil millones adjudicado en el 2009 a
su subsidiaria brasilea HELIBRAS, para
proveer cincuenta EC725 a las fuerzas
armadas. La produccin de los helicpteros est destinada tanto para cubrir las
necesidades de sus propias fuerzas armadas y operadores civiles, como tambin
para exportar a otros pases de Amrica del
Sur. Bajo este proyecto, EUROCOPTER
ha provisto las tres primeras aeronaves,
construidas en Francia, para pruebas e integracin de equipos, y est transfiriendo la
tecnologa para que HELIBRAS ensamble
de los siguientes aparatos, en una nueva
planta inaugurada en Octubre pasado en
Itajuba en el Estado de Minas Gerais.
En el plano del equipamiento terrestre,
en el 2007 IVECO LATIN AMERICA
(IVECO LA) subscribi un acuerdo para
desarrollar y producir un vehculo blindado
sobre ruedas, destinado a reemplazar a los
ENGESA EE-11 Urutu y EE-9 Cascavel.
Diseado y desarrollado en conjunto con el
ejrcito brasileo y con el apoyo de
IVECO DEFENCE VEHICLES de Italia.
El diseo del vehculo denominado
Viatura Blindada Transporte de Pessoal
VBTP-MR Guaran- se complet temprano en el 2009 y a principios del ao
siguiente se complet el primer prototipo.
En total se produjeron 16 prototipos o
ejemplares de pre-serie, con componentes
trados desde Italia, que fueron empleados
para pruebas entre los aos 2010 y 2011.
ARA SAN LUIS,
esperando mejores
tiempos. Fue montando
en Buenos Aires.

Los ejemplares de serie incorporarn un 60

por ciento de componentes y partes manufacturadas localmente en Brasil, producidas por cerca de un centenar de proveedores directos y varios cientos de proveedores
indirectos. Los vehculos montarn torretas
remotamente controladas UT-30 de
ELBIT, que acepta caones de hasta 30mm
adems de otras armas y sistemas, que
sern manufacturadas localmente por la
subsidiaria
AEROELECTRONICA
INDUSTRIA DE COMPONENTES
AVIONICOS SA (AEL) del fabricante
israel.
En el 2009 se firm un contrato base,
en el que el gobierno brasileo se comprometi a adquirir 2.044 ejemplares de
la versin 6x6 del vehculo, con un valor
estimado en US$3.2 mil millones.
Tambin se est considerando una versin 8x8 para usos especficos. En Enero
del 2011 ELBIT/AEL se adjudic un contrato por US$260 millones, para manufacturar y proveer lo que se describi
como algunos cientos de torretas UT30. ARES AEROESPACIAL E DEFESA,
otra subsidiaria brasilea de ELBIT,
desarroll y producir la torreta ligera
remotamente controlada REMAX para
armas de 12.7mm, que tambin ser
manufacturada localmente para equipar
al Guaran. En Agosto pasado IVECO
LA recibi un contrato por US$119
millones, para proveer 86 ejemplares del
vehculo en el periodo 2013-2014. La
produccin en serie del VBTP-MR
comenz en Octubre pasado, en una
nueva planta de IVECO LA en Sete
Lagoas en el Estado de Minas Gerais.
IVECO LA ha creado una divisin de
Defensa, tambin con sede en Brasil, para
promover las exportaciones del Guaran y
atender el desarrollo de otros vehculos.
*Luis Vsquez reside en Santiago de
Chile, es Periodista y tiene una Maestra
en Seguridad y Defensa de la Academia
Nacional de Estudios Polticos y
Estratgicos del Ministerio de Defensa de
Chile. Sus trabajos han sido publicados en
medios generales y especializados de
Iberoamrica y Europa.
Jos Higuera reside en Gotemburgo,
Suecia; es Periodista y tiene una Maestra
en Relaciones Internacionales y Seguridad
de la U. De Bradford en el Reino Unido.
Ha publicado en medios generales y especializados de Iberoamrica y Europa, y
asesor al Presidente de la Comisin de
Defensa de la Cmara de Diputados en el
Congreso de Chile.
ARES - 41 -

Panorama aeronutico de Iberoamrica,

tiempos interesantes y buenos negocios
La necesidad poltica de sostener una paridad de fuerzas con los pases vecinos,
el fortalecimiento inquietante de las amenazas de seguridad interna con una
cruel combinacin del imparable narcotrfico, su unin con la delincuencia
organizada ms el evidente requerimiento de actualizar los inventarios despus
de un extenso lapso con reducida o nula inversin en el rea, han logrado que
los presupuestos comiencen un proceso de incremento constante, necesario para
la adquisicin de nuevos materiales y servicios que, por cierto, han subido de
precio ostensiblemente en los ltimos aos a medida que la sofisticacin es
mayor.

Los F-5E Tigres de la FACH han

prestado un servicio excelente.

Por Luis Pieiro

Tambin se produce un interesante

fenmeno como que los gobiernos, ante
la presin de la sociedad moderna, ya no
pueden justificar la adquisicin de equipamientos costosos sin una contrapartida de cierta transferencia tecnolgica y
facilidad posventa que puedan, en el
tiempo, asentar un nivel tcnico adecuado de las naciones compradoras.
Como saben nuestros lectores, las
economas de varios pases del continente como Argentina, Brasil, Chile,
Colombia y Per se elevaron a un buen
promedio anual en este ltimo lustro,
previndose que las mismas condiciones
- 42 - ARES

perdurarn en el prximo trienio, lo que

ha justificado un crecimiento de ms del
quince por ciento en los ltimos ejercicios y que proyecta un gasto cercano a
los setenta mil millones de dlares, en la
Regin, hacia el 2016.
Todo este movimiento tambin nos
muestra alguna variante en cuanto al
pasado. La creacin y fortalecimiento de
los ministerios de defensa, el control civil
sobre los procesos de adquisicin de
material, la profesionalizacin del estamento civil en la parte administrativa, la
instauracin de procesos regulatorios
definidos con miras a sostener un nivel

de transparencia que las sociedades ya

exigen, ms esfuerzos de una cooperacin en Amrica, que marcha lento pero
es previsible en una regin que siempre
estuvo en crisis econmicas, fronterizas
y sociales que nos indican un escenario
de inters para cualquier interesado del
exterior.
Todas las naciones estn recreando
nuevas organizaciones internas que le
quiten el poder que siempre tuvieron los
militares en el continente. Desde una
Argentina que est centralizando las
compras y programas de inversin, un
Chile que ha reformado la famosa Ley

del Cobre para aumentar la transparencia y sacarle el control a las organizaciones castrenses, hasta un Brasil que desea
mantener un gasto de defensa controlado, aunque los requerimientos provocados por los Juegos Olmpicos, Mundial
de Ftbol y su propia dinmica interna,
hacen que el presupuesto se eleve inevitablemente y nos presenten un cuadro
de situacin interesante con un amplio
abanico de alternativas que, comparado
con una Europa endeble y un Estados
Unidos que no termina de recuperarse,
puede atraer nuevos actores al escenario
regional.

Cooperando juntos?
Entre las naciones del continente la
cooperacin en materia de defensa es un
asunto nuevo, ya que viene de 2009
cuando se cre el Consejo de Defensa
Sudamericano, dentro de la estructura
de la UNASUR (Unin de Naciones
Sudamericanas). Tomando en cuenta la
historia de tensiones casi permanentes
entre muchos pases del sector, con sus
naturales desconfianzas y los cambios
polticos, es altamente positivo la creacin de acuerdos bilaterales y multilaterales.

La cooperacin y el intercambio castrense mejora el ambiente general, la

Argentina ha sido seera en el asunto y
prctica, para dar ejemplos: envi a los
astilleros de Chile al Destructor ARA
Hrcules para una modificacin de su
hangar aunque, como contrapartida, no
se produjo la llegada de los aviones P-3
Orion trasandinos que deban ser reparados en los talleres de la Armada
Argentina segn marcaban los acuerdos. Tambin la Argentina instruy a los
aviadores y especialistas brasileos para
poder operar en portaaviones, ya que el
pas del Plata posea una importante
ARES - 43 -

supuestamente ordenado y feliz pas que

enclaustrado en sus fronteras pareca exento de todo, vemos que no puede solucionar
la cada vez mayor e irritante problemtica
indgena que ya se est expandiendo a sectores estratgicos de la vecina Argentina y
que, fogoneados por grupos de la izquierda
violenta, ya han ocupado haciendas y
pozos petrolferos evidenciando puntos de
seguridad que no pueden ser descuidados.

Los C-130 argentinos requieren

una modernizacion.

experiencia en la especialidad, que fue

transmitida sin tapujos a su antiguo rival.
Se han incrementado los ejercicios
entre ejrcitos con un mayor caudal numrico de personal integrando procedimientos, doctrinas hacia un espritu comn. La
instrumentacin de una fuerza conjunta
como la Cruz del Sur, entre Chile y la
Argentina, para trabajar bajo el mandato de
la ONU es un claro ejemplo, al igual que
las fuerzas areas de la regin por medio de
los Cruzex , Operativo Ceibo y otros.
Tambin tenemos en consideracin que
buena parte de las amenazas de seguridad
no han variado mucho a travs de los tiempos, aunque la tranquilidad reina entre los
pases de Amrica y ms all de unos chispazos polticos en materia defensiva las
hiptesis de conflicto clsicas estn en su
mayora superadas.
Hoy da, la tensin nace en la creciente
inseguridad ciudadana, los movimientos
migratorios clandestinos, la usurpacin
violenta de tierras y el narcotrfico, entre
otros peligros que a diario se potencian. La
triple frontera sufre el embate del trfico
ilegal de todo tipo de mercaderas,
Colombia todava no ha podido derrotar
totalmente a los grupos guerrilleros, que
aunque debilitados siguen en condiciones
- 44 - ARES

de amargarle la situacin a Bogot, peor

an logran complicar la relacin con sus
vecinos, Venezuela y Ecuador.
Per no puede eliminar a los restos de
Sendero Luminoso y exporta con xito elementos marginales que operan en el submundo de varias capitales de la regin,
mientras que Brasil gigante en todo sentido- tiene fronteras acuciadas por los busca-

dores de oro, usurpadores y delincuentes

en general. La seguridad de inmensos
recursos naturales, compromisos con su
propia poblacin, la vigilancia sobre nuevos sitios petroleros y otros varios puntos
dbiles nos marcan a un pas que deber
gastar mucho para asegurar su sueo de
grandeza.
A estos problemas no escapa Chile,

Principales mercados en el
continente
Argentina, con pocos sueos
Aunque los gastos de defensa del pas
siguen en aumento, buena parte o casi todo
se lo lleva el rengln sueldos del personal
quedando muy poco para inversiones reales. La estrategia del gobierno indica que el
camino a seguir es la coordinacin y centralizacin de los programas de inversin y
un inevitable aumento de los montos a gastar, ms la cooperacin con naciones de la
regin y tambin con otros actores internacionales como China.
El desarrollo con Pekin del helicptero
CZ-11 para dotar a fuerzas armadas y de
seguridad, una participacin industrial en
el programa brasileo para el avin de
carga KC-390 o la firma de un acuerdo con
referencia al programa de aviones cargueros para sustituir a los ancianos Fokker F27 y F-28, o con los ucranianos por sus
robustas aeronaves. La lentitud en el avance de estos programas es exasperante y las
pujas internas polticas causan dificultades
en la concrecin fctica de los proyectos.
Todos sabemos que la flota area del
pas est en una situacin deplorable.
Muchos aos de abandono por parte de los

gobiernos que han considerado a las FFAA

como los malos de la pelcula, han obtenido un resultado nefasto como es el bajo
nivel operacional de los medios areos,
pese a los enormes esfuerzos por revertir la
situacin que realizan los hombres de la
Institucin.
Como hemos sostenido en otras oportunidades, la Fuerza Area es la principal
vctima de un permanente ataque poltico
que siempre ha estado centrado en la institucin aeronutica, la valerosa actuacin
en la contienda de Malvinas y el desarrollo
de programas cientfico-tcnicos de avanzada son marcas indelebles en su historia,
pero se paga muy caro esa postura y los
hechos lo han demostrado, sospechosamente siempre es la relegada y el pariente
pobre de las instituciones castrenses.
Las directivas de defensa indican la
completa actualizacin de las flotas areas
y establecen una programacin en firme,
en primera instancia la aviacin de transporte, luego la de entrenamiento, enlace y
finalmente la de combate.
La administracin ha recuperado y
nacionalizado la antigua Fbrica Militar de
Aviones, desde entonces se produjo un
interesante programa de renovacin de
maquinarias y herramientas con miras de
mejorar la productividad, actualmente se
trabaja con la modernizacin de los IA-58
Pucar.
Este noble y econmico avin, que en
numero de una treintena sirven en la FAA,
recibir una nueva motorizacin con los
Pratt & Whitney PT6A-62, un sistema de
misin similar al del IA-63 Pampa, nuevos
Los BELL 212 de la FAA operan habitualmente
en el continente blanco.

equipos de comunicaciones, navegacin y

ataque, un IFF y otros materiales que le
darn una nueva vida.
Actualmente est regresando de Israel
el cajn alar y gndolas motrices que fueron all enviadas para que se les realizaran
anlisis y pruebas, con miras a elaborar el
prototipo.
Tambin se ha contratado la produccin de cuarenta aviones IA-63 Pampa II,
que incluye la remotorizacin con un
Honeywell TF731-40-N2 que mejora las
prestaciones y completa la modernizacin
de los antiguos aviones Pampa que prestan
servicio en la IV Brigada Area.
Las recientes pruebas de armamento
lanzable y la modernidad de los nuevos
equipos hacen pensar que los nuevos
Pampa podran tambin servir como sustitutos temporarios de los antiguos Mirage
de la VI Brigada Area, Tandil, Pcia. de
Buenos Aires. Robustecer a la industria
nacional y mantener en operacin a
muchos pilotos por medio de una mquina
moderna, en cuanto a sistemas de navegacin y ataque es el argumento del gobierno
nacional para suponer que este avin
podra temporalmente cubrir un posible
hueco de la flota Delta.
Hablando de la lnea Mirage, comentemos que aqu la situacin es grave, ya que
los aparatos estn cerca del lmite de su
vida til y que la falta de misiles aire-aire
modernos, de sistemas ECM y de reabastecimiento en vuelo marcan un dficit notable, aunque los IAI Finger poseen un interesante equipo de navegacin y ataque, an
efectivo y que es bien mantenido por los
ARES - 45 -

tcnicos de la FAA y de la industria privada.

Aunque han existido en el tiempo,
diversas ofertas por jets de combate, desde
antiguos F-16 ex Davis Monthan con sus
clsicos precios de ocasin, Kfir C-10
(similares a los colombianos) o los siempre
ofrecidos Mirage F-1 jordanos o espaoles,
el gobierno de Buenos Aires dej pasar
todo tipo de oportunidades para intentar un
cierto grado de equilibrio con las modernas
incorporaciones de los pases vecinos.
Una reciente y urgente adquisicin de
repuesto permitir extender el servicio de
los Mirage/Finger un tiempo ms.
En cuanto a la aviacin de transporte
tambin se encuentra en un momento difcil. Los eternos C-130 Hercules no han
recibido la modernizacin prometida, slo
se ha recibido un L-100 que tuvo una recorrida en ENAER de Chile y otras aeronaves que se estn reparando en FAdeA, pero
estos aviones no terminan de recibir una
actualizacin como es debido, solamente
parches temporales.
La baja disponibilidad de la flota ha llegado al extremo; en un vuelo a la Antrtida
debi contar con el apoyo de un Hercules
uruguayo ante la falta de aeronaves propias
y, ante el fracaso logstico de la campaa
antrtica, los C-130 debieron hacer un
puente areo a la Base Marambio transportando carga peligrosa, exigiendo al mximo a pilotos y aviones.
El tema contina con la arcaica flotilla
de Fokker F-27 y F-28 que tan buenos servicios le han prestado al pas, pero es cada
vez ms difcil obtener repuestos y onerosa
su operacin. Para la Institucin la opcin
ms adecuada es una aeronave al estilo de
C-295 de Airbus que, por su versatilidad,
rampa trasera y adecuados valores de mantenimiento, puede suplir perfectamente a
los viejos aviones holandeses.
La salida de los Boeing 707 de la FAA
priv a esta Fuerza de una verstil aeronave que cubra diversos roles como transporte estratgico, reconocimiento electrnico, carga, etctera. La falta de un medio
adecuado trae severos inconvenientes al
transporte de tropas a Hait y Chipre,
teniendo que apelar a servicios privados no
siempre confiables. Los requerimientos
nacionales exigen aviones de buen tamao
y prestaciones superiores, por lo que un
pedido de aeronaves del tipo MRTT es
completamente lgico, sin olvidar que
Aerolneas Argentinas est recibiendo
Airbus A-330, por lo que podra prestar
asistencia tcnica y de adiestramiento ante
la posibilidad de una obtencin de aviones
- 46 - ARES

cisterna tipo MRTT para la FAA que, ms

tarde o ms temprano, deber darse.
En un rengln ms modestota aviacin
de escuela est recibiendo una pequea
partida de Grob 120 para la enseanza de
nuevos pilotos, en reemplazo de los B-45
Mentor, a la espera de que el avin del
UNASUR vea la luz alguna vez.
Ya hemos expresado en otras ediciones
sobre la crisis que sufre la Aviacin Naval,
con una asignacin de horas de vuelo ridcula, que la hace desaparecer del Mar
Argentino, enfrentndose al desafo de sostener el adiestramiento de excelencia de
sus pocos aviadores y especialistas de lo
mejor de la Armada Argentina-, patrullar
sobre las inmensidades del Atlntico Sur y
mantener una mnima capacidad de combate.
Aunque se especula con la modernizacin de los Super Etendard a partir de equipos suministrados por la Marine Nationale
y que permitira elevar a los SUE al estndar SEM (Super Etendard Modernise)
con una nueva avinica y posibilidad de
lanzar armamento inteligente este, como
otros programas, espera definiciones y
concreciones.
Con respecto a la Aviacin de Ejrcito,
esta pasa por un momento de plena actividad, con casi medio centenar de helicpteros UH-1H operativos, parte de ellos en
proceso de conversin a Huey II, con
mayores prestaciones y capacidad de vuelo
nocturno. Se ha recuperado un Super Puma
mientras otras dos mquinas de similares
caractersticas estn a la espera.
Se adquirieron veinte helicpteros AB-

206 (ex Carabinieri) para reforzar la

Unidad de exploracin y se planea la compra de aviones para enlace y transporte
liviano, el arma tambin mantiene el curso
conjunto para pilotos de helicpteros
donde se utilizan los nuevos Bell 206, a los
cuales, seguramente, se sumarn algunos
AB-206 italianos.
En materia de fuerzas de seguridad
podemos encontrar mucho ms movimiento, ya que se han incorporado mquinas
en general de procedencia francesa- para
la Gendarmera Nacional, Prefectura Naval
y Polica Federal y, est en proceso la
adquisicin de ms helos de Eurocopter
para estas FF.SS.
Tambin se incorporarn cuatro
helicpteros Bell UH-1H modificados a
Huey II para un grupo de intervencin de la
Gendarmera Nacional.
Como vemos todo est por renovarse
en especial en las FF.SS.- significando
una oportunidad para negocios. La potenciacin del sistema de vigilancia area con
nuevos radares 2D y 3D producidos por la
nacional INVAP, ms la necesaria actualizacin con tecnologa que slo pueden proveer empresas forneas lo que implica an
ms requerimientos y posibilidades de
negocios.
Brasil, potencia en ciernes
La potencia latinoamericana y miembro del BRIC (Brasil, Rusia, India y China)
o sea, de los considerados poderosos
emergentes, tiene una inversin en materia de defensa que flucta en 1,5/1,7 por
ciento del PBI, con lo que se logra mante-

Este K-8 de la FAB es otro de los exitos de la produccion china.

Con el Grippen, Brasil

ingresa a la nueva
generacion de
Cazas de Combate.

ner interesantes programas de compras y

actualizacin de sus instituciones castrenses.
La realizacin de loa Juegos Olmpicos
y el Mundial de Ftbol impulsan las inversiones en los sectores de defensa y seguridad.
Aunque el principal programa es el tan
mentado FX que viene de tanto tiempo
atrs, suscitando el inters de los principales fabricantes, aunque ahora fu elegido el
avin sueco, que es una moderna aeronave
en nmero de 36 aviones.
Las implicaciones poltico estratgicas
de una operacin de tal importancia, las
transferencias tecnolgicas que exige el
gobierno brasileo y los montos del dinero
en juego han retrasado fuertemente la concrecin del mismo.
Se ha trabajado exitosamente con la
adquisicin de una docena de C-295 con
Airbus Military que, eficazmente, vuelan
en el pas ms grande del continente, ahora
se habla de una segunda compra de estos
tiles cargueros que podra ser complementada con cisternas/transportes A-330
MRTT, aunque debe resistir la competencia de las aeronaves de la lnea Boeing que
ya logro introducir dos aviones reabastecedores Boeing 767-300, que son modificados por IAI en B-767 MMTT
Multimission Tanker TransportProsigue exitosamente la entrega de los
aviones P-3 Orion modernizados por
Airbus Military con equipamiento FITS,

Se modernizaran los aviones de

guerra electronica y de alerta.

mejorando las posibilidades de estos aparatos.

La compra rpida de un escuadrn de
Mirage 2000 C/D para sustituir a los ya
vetustos deltas que custodian la capital,
se demostr como un mero parche temporario, ya que los otros cazas ligeros de
la FAB carecen de la posibilidad de efectuar interceptaciones a gran distancia y
altura.
Hablando de los F-5BR, este avin
liviano que ha sido modernizado por
EMBRAER junto a la israelita ELBIT
logra una buena tasa de disponibilidad
adems de un interesante nmero en el
inventario. Tambin est en marcha la

modernizacin del otro jet ligero, el AMX

que se actualiza al nivel F-5 mediante un
programa de casi doscientos millones de
dlares que trabaja sobre medio centenar
de mquinas con lo que se podr contar
con una eficaz flota de cazas ligeros.
A esto debe adicionarse que los A4K/KU Skyhawk de la Armada tambin
sern modernizados al nivel de loa F-5 y
AMX, nuevamente por la firma EMBRAER permitiendo una capacidad de inters
para la fuerza naval.
No podemos olvidar que existe un
importante nmero de aeronaves A-29
Super Tucano, que ya han realizado misiones contrainsurgencia que incluyen vigiARES - 47 -

Los Mi-35 denominados Sabre en Brasil representan un poder de fuego importante.

Los Twin Otter son maravillosos aviones para todo servicio.

Brasil para ofrecer la opcin de produccin

de los Mi-171, tambin EMBRAER y
Agusta Westland unen esfuerzos para ofrecer sus productos en el apetecible mercado
de Brasilia.
Un tema a no olvidar es esta rpida
visin, es la reciente introduccin de los
aviones no tripulados en el espectro carioca, la evaluacin y operacin real de los
UAV Hermes 450 abre las puertas a nuevos
programas y sin lugar a dudas, negocios
conjuntos entre proveedores extranjeros y
partners locales.
La inmensidad de las fronteras pide la
puesta en servicio de estos avanzados
materiales y se abren oportunidades de
negocios inmejorables.

lancia fronteriza en reas complejas (buena

parte de los lmites del pas) contra los narcos y contrabandistas, adems estos aparatos han usado bombas guiadas contra pistas
clandestinas en el interior profundo amaznico con eficacia.
De tal modo el centenar de aeronaves
de este tipo pueden patrullar, econmicamente por largos perodos, puntos complejos. La adopcin de un sofisticado avin de
combate algn da- tambin abre un panorama para un nuevo entrenador avanzado
jet, en esta lista encontramos al Aermacchi
M-346, el Yak-130 y el coreano T/A-50,
como en el FX las transferencias tecnolgicas y componendas polticas decidirn el
ganador.
La FAB no ha olvidado a su sector de
transporte, la modernizacin de buena
parte de los C-130 Hercules, esperando a
que llegue el KC-390 de EMBRAER,
sigue a una negociacin por una nueva
serie de aviones C-295 de Airbus Military.
La actualizacin electrnica de los jets
de alerta temprana EMBRAER E-99 es un
contrato superior al centenar de millones
de dlares que fue otorgado nuevamente a
la casa de Sao Jos dos Campos.
Es obvio que dadas las dimensiones del
pas la utilizacin de helicpteros es prioritaria, por ello las fuerzas tienen diversos
programas que estn en proceso como las
entregas finales de los helicpteros rusos
de combate Mil-Mi-35M, que en Brasil se
denomina AH-2 y se comenta que hay una
negociacin en curso por ms aeronaves.
El programa ms importante es la
entrega de helicpteros EC-725 Cougar
para las tres fuerzas, que en nmero de
- 48 - ARES

medio centenar estn siendo ensamblados

en una factora novsima de Helibrs. Esta
misma empresa lleva adelante la actualizacin de la flota de AS-365 Pantera y los
AS-350 del Ejrcito, que incluye la repotenciacin, avinica avanzada y una nueva
transmisin. Para los livianos Esquilo se
cambiar el tablero de instrumentos por
equipo digital moderno.
La adquisicin de SH-60 Sea Hawk
para la institucin naval con el agregado
de misiles Penguin aire-mar, abre nuevas
posibilidades en la lucha antisubmarina y
antibuque.
Ya llegaron media docena de estos
ingenios que se suman a los cuatro provistos con anterioridad, que se suman a los
doce Super Lynx que prestan un trabajo
excelente.
Es tal el inters del mercado brasileo
que ya se firmaron acuerdos entre Rusia y

Chile, tras la modernidad

Con un presupuesto de defensa cercano
al tres y medio por ciento del PBI nacional
y que es similar en porcentual- al de
muchos pases de la OTAN, Chile presta
atencin a su defensa nacional y en especial a sus elementos areos.
Con la estandarizacin de su flotilla
principal con F-16 C/D Block 50 y F-16
AM/BM (ex holandeses) la FACHse convierte en una poderosa fuerza area que,
adems, dispone de misiles aire-aire
AIM.120 AMRAAM y antirradar AGM88 HARM.
Actualmente lleva adelante un programa de mejoramiento en el lote de los aviones llegados de los Pases Bajos, siendo un
desafo tcnico para ENAER que la coloca
entre los pocos talleres en el Continente
capaces de incursionar en las profundidades del caza americano.
Aunque fueron modernizados en la
dcada de los 90, con una buena suite
electrnica, radar y armamento, los F-5E/F
Tigre III ya estn con una vida operativa

Los nuevos Cougar de la FAB representan mayores posibilidades.

limitada y se est analizando un programa

para su reemplazo, hecho que atraer a los
principales fabricantes.
Ms all de rumores u ofertas todava la
Institucin no confirm inters por modelo
en particular, no descartando la compra de
un nuevo lote de F-16 aunque la idea de
quedar atado a un solo proveedor no agrada, este programa millonario ser de gran
inters para la prensa especializada.
La sustitucin de los veteranos T-36
Halcn de fabricacin espaola, que tan
buenos servicios le prestan a la FACH,
implica una fina seleccin entre los ALENIA Aermacchi M-346, el BAe Hawk y el
coreano KAI T-50 Golden Eagle que,
segn se dice, son los preferidos en la liza
por un jet de entrenamiento avanzado con
capacidad importante de combate, aunque
no se descarta la adquisicin de mquinas
usadas.
La flotilla de Super Tucano est plenamente operativa y se est planeando a
mediano plazo la compra de aeronaves de
instruccin bsica para reemplazar a los
autctonos T-35 Pilln.
Las necesidades estratgicas del pas
obligan a replantear la compra de ms C130 Hercules usados e incluso la posibilidad de comprar algunos A-400, volviendo
a un antiguo sueo de poseer este moderno
avin europeo, para ms la crisis y reduccin de presupuestos posibilita la negociacin por algunos aparatos que ya no encontraran lugar en los inventarios de las
aeronuticas europeas.
El reemplazo de los C-212 Aviocar
recae nuevamente en el C-295 de Airbus
Military, que provocara la admisin de un
programa conjunto en cuanto a su operacin.

Las dificultades cada vez mayores en la

operacin y mantenimiento del avin de
guerra electrnica Cndor abre la posibilidad de la adquisicin de un nuevo aparato, especulndose que podra desmontarse
parte del equipo en servicio para el nuevo
avin, cosa muy difcil ya que la implementacin de una aeronave de EW implica
profundos estudios de antenas, sensores,
equilibrios elctricos, etctera. Se conocen
muy pocos casos de trabajos as y menos
que hayan dado positivos resultados.
Fuentes castrenses mencionan que el
C-295 en versin AEW sera el adecuado
para la misin, adems ya es un modelo
conocido para las FF.AA. del pas lo que
simplificara el adiestramiento de tripulaciones y los servicios tcnicos.
Esta excelente mquina de Airbus

Military est operando eficazmente con la

Armada Chilena en su versin de patrulla
martima, abriendo la posibilidad para ms
aeronaves de transporte y ASW.
La FACH necesita sustituir los Bell
UH-1H y reforzar su flota de 412, siendo
uno de los candidatos ms obvios los
Sikorsky Blackhawk, adems de los reconocidos Cougar de la firma Eurocopter que
seran los favoritos de este importante programa que atraer a todos los fabricantes
del mundo.
Para el ejrcito de Chile, que est en
plena expansin humana y tcnica, con
organizacin de unidades poderosas y con
una doctrina de combate ofensiva que no
desmiente sus ideas expedicionarias,
requiere de helicpteros de ataque (diez a
quince mquinas) para cubrir a las brigadas
acorazadas.
Este programa tendr un lista corta de
oferentes entre ellos el Tigre europeo y a
los estadounidenses Super Cobra y
Apache, aunque sabemos que el costo de
operacin de estas mquinas es muy alto y
en el caso de Chile, la escasez de aviadores
se ha agudizado en los ltimos aos, el slo
propsito de obtener este tipo de capacidad
demuestra la claridad de conceptos que tienen los lderes castrenses trasandinos al
organizar una fuerza de combate moderna.
Decamos costosos, por ello tambin se
analizan helicpteros ligeros del tipo Bell
407 o Eurocopter EC-635, que con equipos
adecuados pueden cubrir las tareas de
scout y antitanque a costos mucho menores
y con facilidades de apoyo ya existentes en
el pas.
Otro rengln en donde se trabaja fuerte

Los Tigres chilenos deben buscar

una maquina que los reemplace.

ARES - 49 -

Los Cheetah C sudafricanos serviran por unos aos en la FAE.

es en los aviones no tripulados UAS, donde

la puesta en servicio de la tecnologa israel por medio del sistema Hermes 900 y
otros desarrollos coloca al pas en el camino de obtener ms materiales de esta clase.
Chile representa sin dudar, uno de los
mercados ms atrayentes y dinmicos del
continente americano.
Colombia, obedeciendo al Norte
Fiel exponente de la poltica de
Washington con respecto al continente,
Bogot tien uno de los presupuestos ms
importantes en materia de defensa en
Audamrcia, incrementando el mismo ao
tras ao.
No debemos olvidar que pese a los evidentes avances en las fuerzas armadas contra las FARC y en la lucha contra el narcotrfico, todava hay sectores del territorio
nacional que siguen en disputa por lo que
el gobierno mantiene enormes fuerzas en
alistamiento continuo.
Sigue siendo uno de los pases proveedores principales de estupefacientes, constituyendo uno de los peores dolores de
cabeza para los EE.UU., la poltica llevada
adelante por el ex presidente lvaro Uribe
control buena parte de las zonas en conflicto y tambin en las ciudades que, otrora, eran territorio liberado para los narcos.
Como buen pas en guerra no declarada pero real- las grandes inversiones
llegan a todos los estamentos del estado
donde fuerzas armadas policiales, representando un vasto mercado vido de nuevos equipos y materiales.
El pas no ha descuidado su papel ante
posibles agresiones externas ya que tiene

Helicoptero UH-6o Arpia

de la FAC lanzando chaff.

malas relaciones diplomticas con alguno

de sus vecinos. La aviacin de caza est
conformada por IAI Kfir C-12 equipados
con misiles aire-aire Derby y Python IV,
ms bombas guiadas por lser Griffin. La
reciente participacin de medios en los exigentes ejercicios Red Flag demostr la alta
capacitacin del personal de la FAC y la
buena adaptacin del material israel.
Las recurrentes crisis con la Venezuela
chavista hace necesario reforzar al componente de combate, por ello se habla de una
compra de aviones F-16 que permitiran
supuestamente la obtencin del espacio
areo ante los Su-27 Flanker de Caracas.
La compra de los Super Tucano fue
exitosa y los mismos se han utilizado para
misiones COIN (Contra Insurgencia) con-

Los Kfir colombianos en los RED FLAG operaron eficientemente.

tra los irregulares con marcado suceso. Se

habla de una compra de mquinas de adiestramiento avanzado y combate ligero, siendo los candidatos top los Yak-130 rusos, el
italiano Aermachhi M-346 y el surcoreano
KAI T/A-50, otro contrato de alto inters.
La flota de transporte ha incorporado
un poderoso Boeing KC-767 que IAI convirti en un cisterna eficaz ya probado en el
despliegue de la FAC a los Red Flag, se
supone que se comprar otra aeronave
similar prximamente.
Los KC-390 brasileos tardarn en llegar por ello se moderniza a los C-130 que
siempre dan un digno servicio, comprndose alguno ms, al igual que dos Boeing
737 usados.
Tambin se har una nueva opcin por

ms de los eficientes C-295 que son muy

tiles para la FAC. En uno de los sectores
que Colombia destaca es en el vuelo vertical, donde posee una de las flotas ms
numerosas del continente, buena parte de
ellos del modelo UH-60 Blackhawk que
ahora estn siendo modernizados e incluso
se desarroll una versin, la denominada
ARPIA que posee sofisticados sistemas de
navegacin y ataque que permiten operar
en malas condiciones climticas, especial
para las complicadas zonas de baja montaa con nubosidad casi permanente, que
son los refugios de los guerrilleros y en las
cuales los medios comunes tienen grandes
dificultades para volar.
Prosigue la compra de estos helicpteros y hace muy poco llegaron cinco mquinas ms, recordemos que el ejrcito tambin posee este tipo de aeronaves, teniendo
en pleno uso ms de medio centenar de
Blackhawk que sern actualizados, una
veintena de helicpteros rusos Mil Mi-17 y
tambin una cantidad similar de Bell UH1H, llevados a Huey II.
En el complicado campo de batalla del
pas la presencia de numerosos helicpteros es indispensable para las misiones
COIN.
Como no poda ser de otra forma,
Colombia ya posee una flotilla de aviones
no tripulados apelando a la tecnologa israel, Hermes 450 y 900 que sern de importancia vital, con los elementos adecuados
electrnicos y sensores para la vigilancia
en tiempo real de sus extensos territorios.
Con una sostenida poltica de alineamiento con la Casa Blanca, un poco disimulada con el presidente Santos, no puede
bajar los brazos con referencia al combate
contra la insurgencia y el narcotrfico que
han sembrado sus redes criminales en toda
la nacin, lo que implica sostenidas inversiones en seguridad y defensa que deber
hacer el superior gobierno.
El Ecuador de Correa
Cuando efectivos colombianos entraron a territorio ecuatoriano para destruir un
campamento de guerrilleros de las FARC,
que usaban como santuario a Ecuador all
por el 2008, el gobierno de Quito poco
pudo hacer ms que protestar diplomticamente ya que su poder areo de defensa era
mnimo y tan slo representado por un
puado de aviones Kfir.
Lejos haba quedado el tiempo en que
la FAE mostraba los dientes con notable
efectividad gracias a sus Mirage F-1 y
Jaguar que operaron en los Altos del
Cenepa consiguiendo la supremaca area.

- 50 - ARES

El tiempo, problemas de mantenimiento y

econmicos hicieron disminuir su capacidad de combate.
El presidente Correa acept la donacin de aviones Mirage 5V que el presidente Chves de Venezuela ofreci, adquirindose adems una docena de mquinas
sudafricanas, los Cheetah C/D que, como
saben nuestros lectores, son un aggiornamiento de los Mirage III galos, significando un paliativo econmico y tctico, puntual y temporario.
Por tanto es necesario la adopcin de
un programa de compra de un jet de avanzadas performances, tomando en cuenta la
presencia de aeronaves en el vecindario en
manos de pases con los cuales la relacin
no es buena, claramente Colombia y Per
que cuentan con un poder areo superior.
Proveedores internacionales ya se mueven para efectuar ofrecimientos varios por
lo que imaginamos un pronto anuncio. La
FAE est muy satisfecha con los Super
Tucano para adiestramiento avanzado y
ataque liviano por lo que podra haber otro
pedido de ms de estas aeronaves cariocas.
La sustitucin de los ya veteranos
Lama y Gazelle por los helicpteros franceses AS-550 Fennec y AS-350 Ecureuil
actualiza este sector, junto a unos pocos
Mil Mi-17 muy aptos para operar en los
complicados escenarios del pas.
Por cierto la FAE ha sido original al
comprar seis helos a un proveedor no tradicional como la India, los Dhruv.
El Ejrcito incorporar siete helos
AS550 Fennec que ya tiene en su inventario a cinco AS330 Puma, seis AS332 Super

Puma y dos AS532 Cougar, ms ocho

rusos Mi-17.
Se ha anunciado por parte del componente terrestre de un importante programa
de repotenciacin de la Institucin, por lo
que atraer a las empresas internacionales.
Mxico, tan lejos de Dios
Y tan cerca de los EE.UU., reza el viejo
refrn que ha marcado la relacin por siempre entre ambos pases, el coloso del Norte
que adems es el lugar adonde todos quieren ingresar, lase narcos, refugiados,
delincuentes comunes, etctera.
Pese a las barreras de metal y electrnicas las intrusiones al territorio estadounidense continan habiendo levantado, por
momentos, cierta tensin en las relaciones
polticas entre las naciones, aunque
Washington jams niega apoyo a las autoridades mexicanas puesto que si las mismas son eficaces en su tarea, menos problemas llegarn a los EE.UU.
La problemtica de la inseguridad creciente en estados fronterizos con su carga
de explosiva violencia, bandas armadas
que no se asustan ante las fuerzas del
orden, fuerzas que ya tienen en si el estigma de la corrupcin y el drenaje de miles
de efectivos que desertan ao tras ao
muestran un panorama difcil y para ms
en un pas muy extenso, tanto que requiere
giles y abundantes medios areos en
especial de transporte y helicpteros- para
cubrir las demandas de los elementos
terrestres, que necesitan trasladarse velozmente y con seguridad a todo punto del
pas.
ARES - 51 -

Los presupuestos de defensa y seguridad han crecido fuertemente en los ltimos

ejercicios, aunque Mxico no se ha destacado ni necesitado- por invertir grandes
sumas en materia castrense, ahora al existir
crisis de seguridad mayor flujo de dinero se
est invirtiendo en equipamientos, infraestructura y adiestramiento.
El nico medio de interceptacin de la
FAM es un escuadrn de viejos Northrop
F-5E/F completamente desfasados, aunque
no existe ninguna amenaza real, se especula sobre la llegada de un grupo de F-16 usados que permitira no slo una actualizacin de los medios de caza, sino que
cubrira el doble propsito de dar trabajo a
la industria estadounidense y acrecentar el
grado de influencia de los EE.UU. en el
pas azteca.
Los veteranos Pilatus PC-7 que han
prestado un excelente servicio e incluso
fueron usados para misiones COIN contra
los insurgentes zapatistas, son sustituidos
por los Hawker Beechcraft Texan II para
misiones de adiestramiento avanzado y
ataque ligero.
Como decamos, se estn adquiriendo
importantes medios verticales, esenciales
para las tareas de seguridad. La FAM
adquiri una docena de Eurocopter EC725 Cougar esperndose ms compras de
este poderoso helo, lo mismo que los
Sikorsky Blackhawk que tambin estn en
el inventario de la Fuerza adems de los
rusos Mi-8/17 que han prestado un notorio
servicio demostrando su robustez y sencillez habituales.
No debemos olvidar que la Fuerza
Area Mexicana cuenta con la vital capacidad de controlar el espacio areo puntual
mediante un jet EMBRAER EMB-145

AEW de alerta temprana y control, ms un

par de aeronaves EMBRAER P-99 para
patrullaje martimo, obviamente este
nmero es escaso ante las dimensiones del
problema y suponemos que est previsto
aumentar la dotacin de estas mquinas
que prestan una tarea discreta y compleja
en la lucha contra el narcotrfico.
Tampoco se descuid a la flota de
transporte, donde una decena de C-295M,
varios C-130 Hercules usados e incluso un
cuarteto de C-27J Spartan (qu problema
logstico) sirven para trasladar a tropas por
todo el pas.
No podemos olvidar que la Armada
Mexicana cuenta con una poderosa flota
area de aviones y helicpteros, estando
muy comprometida en la guerra contra el
narco y el crimen organizado haciendo hincapi que en esto las Fuerzas Armadas, por
Ley, participan en misiones de seguridad
interior.
Las misiones de patrulla sobre la extensa superficie martima se sostienen por un
octeto de C-212 Aviocar que tienen el sistema FITS de alta tecnologa, ahora complementados por los ms poderosos CN-

235, similares a los que posee la US Coast

Guard y que en parte fueron financiados
por los EE.UU. mediante los planes de
apoyo que Washington firm con Mxico.
Gracias a este tratado fueron suministrados una docena de UH-60 de fabricacin
estadounidense, suponemos que vendrn
ms aeronaves gracias a estos convenios.
Al mismo tiempo, la fuerza posee una
veintena de helicpteros rusos Mil Mi-8,
que estn siendo complementados por los
ms nuevos Mil Mi-17 que son muy bien
apreciados tambin por la fuerza naval.
De la casa Eurocopter, la ARM utiliza
los medianos AS-565 Panther y una docena de veteranos Bo-105 en los navos de la
flota.
Justamente estos Blkow dan pie a un
prximo programa de reemplazo de estos
nobles aparatos ya que el sostenido servicio de tres decenios consume la vida til de
las mquinas.
Se adquirieron cuatro radares AN/TPS78 3D que permiten una cobertura amplia
para frenas los vuelos de contrabando procedentes del Centroamrica.
La tenaz lucha contra los narcos y las

Los AB-212 prestan un servicio

superlativo para la flota.

Los helicopteros rusos prestan un servicio superlativo.

Los C-295 son aeronaves excelentes

y faciles de operar.

bandas organizadas, la presin estadounidense para con el gobierno mexicano para

que potencie la contienda y la necesidad
incuestionable de ms y nuevo material
para cubrir las demandas de las fuerzas
legales nos muestra un mercado excelente
para los proveedores internacionales.
Per, entre varios frentes
Siempre ha mantenido fuerzas armadas
poderosas, no solamente en cantidad de
efectivos, sino tambin por la calidad y

variedad de los equipos adquiridos. Con un

enfrentamiento militar con Ecuador hace
apenas unos aos, de corta duracin pero
no por eso menos sangriento y una tirante
relacin con Chile, es inevitable pensar que
las fuertes inversiones en materia de defensa y seguridad continuarn.
En el ltimo lustro, el presupuesto de
defensa casi se ha doblado, aunque en el
porcentaje del producto bruto se mantiene
estable y est ayudado por una buena economa que permite disponer de fondos para
actualizaciones y compras.
Obviamente la FAP est en un proceso
de modernizacin importante, destacndose el trabajo de aggiornar las unidades de
caza. Recientemente se han provisto los
primeros ocho aviones actualizados Mig29 con nueva avinica y radar que les permite mayor capacidad de deteccin y la utilizacin de modernos misiles aire-aire tipo
Vympel (AA-12), aire-tierra KH-19 (AS14 Kedge), KH-31 (AS-17 Kripton) y toda
la panoplia de armas lasricas.
Se tiene previsto modernizar al resto
del escuadrn de Mig-29 enviando las
mquinas a Rusia, mientras tanto se trabaja sobre los Mirage 2000 que tambin estn

siendo mejorados mediante un contrato

con las firmas Snecma, Thales y Dassault
por un monto superior al centenar de millones de dlares.
Esto permite que los famosos cazas
galos puedan disputar la superioridad area
en ptimas condiciones.
Otra aeronave de importancia en la
FAP son los aviones de ataque Sukhoi Su-

25 que tambin reciben una recorrida general de fuselaje y sistemas que, unida a una
futura actualizacin, permitir que estos
jets feos y robustos- sigan siendo una plataforma de ataque excelente por mucho
tiempo ms.
En cuanto a la instruccin la FAP recibir una veintena de aviones KT-1P Ungbi
de la coreana KAI (Korean Aircraft

Feos y toscos, los Sukhoi Su-25 son un excelente medio de ataque a tierra.
- 52 - ARES

ARES - 53 -

El presidente Evo Morales junto a pilotos nacionales.

desde los EE.UU. para cubrir bajas y sostener la especialidad ASW que complementan a otros Agusta SH-3D y a cinco
Agusta Bell 212 ASW y a algunos Mi-8
Hip, ms la llegada de Fokker-60 para el
patrullaje martimo, estas son las pocas
novedades de la armada que tambin espera mejoras econmicas que faciliten un
reequipamiento.
El Per resulta un mercado atractivo y
con inversiones continuas merced a sus
delicadas relaciones fronterizas de siempre
y tambin por la persistencia de focos subversivos.

Industries) que se producirn en el pas,

mediante un contrato de ms de 200 millones de dlares incluyendo un simulador, la
tecnologa y el acondicionamiento de las
instalaciones. Tambin se estn efectuando
negociaciones por modernos sistemas de
vigilancia y alerta temprana.
Debido al desgaste de material se programa la compra de aviones de transporte, ya sea C-130 Hercules usados y la
posible modernizacin de los rusos AN32B que estn operativos en las tres
FF.AA., como siempre los contendientes
son los C-27 Spartan de Alenia
Aermacchi y el C-295 de Airbus Military.
Tambin se completa una provisin de
los nobles y prcticos DHC-6 Twin Otter
para la FAP, mientras se abre un requerimiento para la adquisicin de un sistema
de alerta temprana aerotransportada en el
cual de nuevo ser favorito un modelo

europeo, el C-295 AEW que, adems de

sus aspectos comunes con otros aparatos
como en el caso de la compra de C-295
cargueros, podra cubrir las necesidades
peruanas en cuanto a deteccin y vigilancia del espacio areo propio.
Como buena parte de las naciones del
continente, tambin Lima presta atencin
a las mquinas de vuelo vertical. Se
refuerzan los originales helicpteros de
combate Mi-25 Hind (que ya han sido
mejorados) por nuevos Mi-35 adquiridos
a Rusia junto a otros Mi-17Sh que potencian al componente, adems en un interesante esfuerzo los tcnicos del ejrcito
peruano estn recuperando helicpteros y
modernizando la avinica de los mismos,
en un meritorio trabajo similar al del
SEMAN de la FAP.
En cuanto a la fuerza naval, recibir un
cuarteto de UH-3H Sea King cargueros

Bolivia, Evo y los chinos

El pas del altiplano andino posee
caractersticas geogrficas especiales,
con su grado de aislamiento debido a su
geografa tan particular, que favorecen
ciertamente al mercado areo ya que
existen pocas vas de comunicacin
terrestre. Desde la llegada al poder del
presidente Evo Morales el presupuesto de
defensa ha crecido considerablemente
con una inversin cercana al 2% del PBI,
superior incluso al de muchos pases de
Sudamrica.
Por medio de un programa de inversiones, modestas pero constantes, la Fuerza
Area Boliviana intenta cubrir las necesidades del pas especialmente en las rutas de
enlace y conexin del interior que no son
cubiertas por ninguna aerolnea comercial.
La llegada de los Boeing 737-200 completa un tro que, aunque ya veteranos, son tiles para vuelos de cabotaje.
Estas aeronaves operan con TAM
(Transportes Areos Militares) y TAB
(Transportes Areos Bolivianos) cubriendo
lugares de importancia sin vuelos comer-

ciales- contando estas rutas con aparatos

DC-10, mquinas chinas MA-60 y espaolas C-212 Aviocar, todas prestando dignos
servicios an sin contar con certificacin
civil de operacin. Se espera un fuerte crecimiento en el ramo de transporte areo
significando una clara oportunidad de
negocios.
La flota castrense de C-130 y Fokker F27 ya est desfasada, con la problemtica
de la obtencin de repuestos y altos costos
de operacin, aqu tambin se hace perentoria una sustitucin de las mismas, aunque
se reciben 4 C-130 donados por USA.
La presencia china est creciendo en

todo el comercio civil y militar como en

buena parte del continente- en Bolivia ya
concret la entrega de aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero Hongdu
K-8 y se espera la llegada de media docena
de helicpteros AVIC H-245, la copia asitica del Dauphin para tareas de evacuacin
mdica y enlace.
En un tiempo breve debern sustituir
los antiguos aviones de combate T-33
Shooting Star, que equipan a los Grupos
Areos 31 y 32, estas mquinas de la dcada heroica fueron modernizados por una
firma canadiense con la adopcin de nuevos equipos de comunicaciones, de nave-

gacin y sistemas de control de armas para

poder desarrollar misiones de ataque a tierra, estas aeronaves ya estn totalmente
superadas y la FAB requiere de un avin
ligero de ataque, posiblemente el pas tambin aqu reciba el apoyo de China para
lograr este propsito.
Las tareas de rescate deben acompaar
a un sostenido crecimiento de las actividades mineras/petrolferas, donde ya operaban un buen nmero de helicpteros civiles, en esto la FAB tiene un importante
papel y se esperan nuevas adquisiciones en
este tpico.
En los ltimos aos se agregaron una
docena de aeronaves de adiestramiento
bsico civiles Diamond DA40-180 Star
para formar a los noveles pilotos del altiplano, sin olvidar la incorporacin de un
Falcon 900EX para la presidencia y que se
hiciera conocido en estos ltimos tiempos
debido a que fuera retenido por unas horas
en Europa por el escndalo del espa estadounidense.
Aunque hay en existencia un buen
nmero de los eternos Bell UH-1H e incluso un cuarteto de mquinas donadas por
Brasil, son aeronaves antiguas que requieren una actualizacin que logre un mejor
aprovechamiento de sus todava tiles
fuselajes.
Las continuas visitas de delegaciones
rusas y chinas nos marcan el inters despertado en este pequeo pero atractivo
mercado boliviano.

T-33 boliviano durante unos ejercicios militares.

Los maniobrables Mig-29 reciben una modernizacin importante.

- 54 - ARES

ARES - 55 -

Centroamrica, un tembladeral
Jaqueada por la desigualdad social,
las bandas delictivas, varias de las cuales
nacieron en la regin y se expanden a
otras, los movimientos migratorios clandestinos y una economa irregular, esta
zona conformada por pequeos pases
tambin representa una conflictiva porcin de territorio americano.
Con referencia a Guatemala podemos
comentar que la modernizacin de los
exiguos medios disponibles es prioritaria,
ya que la reparacin de un octeto de
Pilatus PC-7 de ataque liviano es vital al
igual que la obtencin de seis aeronaves
Super Tucano gracias a una financiacin
de instituciones brasileas.
La donacin de helicpteros Bell UH1H de Taiwn se agrega a mquinas ya en
servicio suministradas por los EE.UU.
como buena parte de las naciones de este
sector, donde el crimen organizado desestabiliza a los estados, la flota de vuelo
vertical es de gran importancia y todas las
naciones han recibido donaciones de
Washington o Taipei con viejos Bell que
requieren modernizacin, abriendo el
paso a las empresas que ofrecen paquetes
de actualizacin.
Los rumores sobre la compra de jets
de combate modernos mencionan desde
F-5 hasta mquinas coreanas, pero la falta
de medios econmicos y la permanente
dependencia hacia la Casa Blanca hace
inciertos estos planes.
Tambin El Salvador depende de la
generosa ayuda externa para cualquier
programa de reequipamiento ya que no
cuenta con medios propios de financiacin estando en el temible tringulo
Norte (Honduras, Guatemala, El
Salvador) que sufre el escarnio de la violencia organizada.
La envejecida flotilla area cuenta
con helicpteros MD-500 y Bell UH-1H.
La cesin de un tro de MD500E desde
los EE.UU. se suma a los cuatro en servicio, ms unos trece UH-1H operables con
nuevas turbinas.
Se buscan repuestos para los ancianos
A-37 e incluso se recibirn algunas
mquinas que estn saliendo de inventario como los Dragonfly de la Fuerza
Area de Chile.
Nuevamente se habla de los Super
Tucano como la maquina adecuada, pero
todo depender de la financiacin y de la
buena voluntad de los Estados Unidos,
aunque la compra de los A- 37 desiste de
la operacin.
Honduras es un caso similar pero

tiene un poco ms de recursos y ms

abundante ayuda norteamericana, desde
el momento en que se tom la resolucin
de combatir plenamente al narcotrfico
con la participacin de las FF.AA. esto
permiti la recuperacin de helicpteros
Bell UH-1H y 412 en talleres estadounidenses y ciertos repuestos para los antiguos A-37 y mejoras en la operatividad
de los cazas F-5E, que incluso se han
visto con misiles aire-aire Sidewinder.
Los pocos aviones de transporte en
especial C-47, podran se complementados por los numerosos aparatos incautados al narcotrfico, que en un solo ao
fueron casi medio centenar.
Pese a que las reglamentaciones favorecen el paso de estos medios al Estado,
no resulta fcil su puesta en servicio por
diversas causas como la disparidad de
modelos o el deterioro producido por un
excesivo tiempo de almacenaje sin mantenimiento. La venta en subasta de estos
bienes podra financiar la compra de
algunos aviones de transporte para sustituir a los ancianos C-47, quizs los modelos de Airbus Military seran los adecuados.
En esta nota no podemos soslayar a
Panam, que carece de una fuerza castrense que fue reemplazada por una
Fuerza Pblica integrando los diferentes
servicios antes existentes. El presupuesto
ha aumentado considerablemente y se
cuenta con ayuda de los EE.UU. para
financiamiento de diversos programas de
compras y adiestramiento.
No posee aviones de combate ni gran-

La FAD tambien tiene sus accidentes.

- 56 - ARES

des transportes, pero tiene una flotilla de

Bell UH-1H y Bell 212 que junto a los
Agusta Westland AW139 y un tro de
Casa 212 Aviocar ms algunos Cessna
Caravan mantienen un modesto grupo
areo. Se estn reforzando las bases en
los sectores del Atlntico y del Pacfico
por lo que se requerirn nuevos medios
para la vigilancia de tan extensos litorales, adems los compromisos con los norteamericanos implica mayor seguridad y
vigilancia area. Se aprobaron casi
noventa millones de dlares para la compra de tres Bell 412 y dos C-208 de fbrica, ms la recuperacin de otras cinco
mquinas ya existentes, completndose la
partida de seis AW139 que se compraron
por sesenta millones de USD, adems se
ha modernizado un quinteto de Bell 212
con mejores sistemas de navegacin y
visin nocturna.
La preocupacin sobre los movimientos ilegales permite la inversin en una
red de estaciones aeronavales (parcialmente pagadas por los EE.UU.) a lo largo
de los litorales Atlntico y del Pacfico
que poseen radares de vigilancia conectados y comunicados con una red de puestos comando y con una cartografa
moderna, todo esto realizado por la itlica Finmeccanica.
Con referencia a Nicaragua, comentemos que esta nacin arrastra las consecuencias de pasadas desgracias y no
puede solventar ni siquiera un modesto
plan de reequipamiento. Slo donaciones
de Rusia y los EE.UU. permiten ciertos
trabajos de recuperacin de la flotilla

Se han comprado ocho helicpteros

Bell Huey II que junto a otros seis UH1H ms una docena de Bell OH-58
Kiowa conforman la flota area vertical
del pas, sumado a uno modernos A-29
Super Tucano para adiestramiento y ataque ligero y para carga con unos tres C212 Aviocar, Piper PA-31 Navajo y
Cessna 206.
Altamente dependiente del Comando
Sur estadounidense, RD consume casi
todo presupuesto en salarios y queda
poco o nada para inversiones.

area del pas, las autoridades dicen tener

quince mquinas operativas de treinta
que figuran en inventario incluyendo a
una docena de helicpteros Mi-17, unos
pocos aviones de transporte Antonov An26 y Cessna 404 ms algunos pequeos
aviones requisados. Se est buscando un
mejoramiento de los sistemas de deteccin radrica gracias a un acuerdo con el
gran pas del Norte.
Paraguay, tratando
de mejorar
Con una economa general que ha
mejorado en los ltimos aos, con ingresos fuertes por las excelentes cosechas de
soja y con el afn de mejorar la imagen
del pas, se est trabajando en un plan de
renovacin y sustitucin de los vetustos
equipos que todava existen en la FAP.
Con la clara intencin mencionada, se
intenta obtener algn avin de ataque
ligero y adiestramiento para sustituir a los
pocos EMB-312 Tucano. Con el mejoramiento de las relaciones con Washington,
al cual se ha facilitado bases, se supone
que podrn ser modernizados los helicpteros Bell UH-1H de las FF.AA. (siete del
primero y ocho HB-350 Esquilo).
Las buenas relaciones con Taiwn
motivaron en otros momentos donaciones
de material e incluso un ofrecimiento de
jets Northrop F-5, aunque no pudo ser
debido a la falta de personal calificado.
Con un quinteto de Casa C-212
Aviocar y otros aviones pequeos se
cubre el trabajo de carga, evacuacin y
enlace, mientras que las tareas de
enseanza se realizan con media docena

de los brasileos Neiva T-25 Universal y

siete ENAER T-35 Pilln chilenos.
El avance en radarizacin y control
del espacio areo es vital ya que hay un
incremento del trfico civil de importancia que se refleja en ms helicpteros y
aeronaves en el parque privado, se est
trabajando con empresas europeas e israeles al respecto.
Asuncin es un pequeo mercado que
est empezando a ser tenido en cuenta
por los empresarios de la defensa y la
seguridad.
Repblica Dominicana, ms
cerca del To Sam
Con amenazas reales del narcotrfico
y la inmigracin clandestina del vecino
Hait, el pas no tiene una hiptesis blica
concreta, adems se cuenta con el apoyo
de los EE.UU. que provee de buena parte
del equipo militar.
Los A-37 Dragonfly de la
FAU piden ya un reemplazo.

Uruguay, haciendo lo que se

puede
Con una poltica que busca reequipar a las instituciones con medios
modestos, lo justo y necesario para
mantenerse y poder cumplir con los
compromisos internacionales, donde
tiene importantes efectivos colaborando
con la ONU.
Para las misiones de transporte se
cuenta con dos veteranos Hercules C130B muy activos y que operan tambin
hacia la Antrtida, cuatro Embraer
EMB-110 Bandeirante, cuatro Casa C212 Aviocar y otros aviones menores.
Estas antiguas mquinas requerirn un
reemplazo y otra vez, el Casa C-295
encabeza la corta lista.
La incorporacin de aeronaes C-212
MPA usados y procedentes de Europa
permite una cobertura sobre el Atlntico
donde hay mucho movimiento naviero.
En cuanto al adiestramiento bsico est
cubierto eficazmente con los SF-260
italianos y el avanzado con los Pilatus
PC-7, mquinas nobles que con una
actualizacin podrn operar bastante
tiempo ms.
Los IA-58 Pucar siguen en servicio, son aviones econmicos y fiables

El avion mas poderoso del

continente, el Su-30 Flanker.

que brindan una plataforma ptima para

misiones COIN que complementan bien
a los veteranos A-37 Dragonfly.
Hablando de estos ltimos, ya necesitan
un sustituto para las tareas de ataque y
reconocimiento, suponemos que un jet
idneo debe reunir las caractersticas
aptas para el entrenamiento avanzado y
ataque liviano con costos mesurados.
Por ahora no se disponen de fondos para
este programa, con referencia al parque
de helicpteros se cuenta para las misiones SAR, transporte utilitario, VIP y
otras con Bell UH-1H y Bell 212 que
prestan un excelente servicio con ptimas tripulaciones que trabajan en el
territorio nacional y en el extranjero.
Hacen falta algunos helicpteros ms
para cumplir con todas las misiones, se
busca en el mercado del usado mquinas
Bell 212 o UH-1N, no es fcil obtener este
tipo de aparatos en buenas condiciones y
en precio.
El componente aeronaval est integrado por unos pocos Beechcraft T-34C para
adiestramiento, un avin de patrulla
Beechcraft B-200 SAR de reciente provisin que complementa a otro en dotacin
para vigilar el litoral martimo y media
docena de Blkow Bo-105 (es Heer) que
actan como medio principal de vuelo vertical.
Es evidente que la amplitud de las tareas a realizar impone ms y mejores medios
para sus fuerzas armadas.
- 58 - ARES

Venezuela, sin el lder

Desde la llegada de Hugo Chvez Fras
al poder en Caracas se produjo un cambio
enorme en la poltica del pas y tambin
una fuerte influencia en el continente. Las
otrora buenas relaciones con Washington
pasaron al olvido, trayendo obviamente un
escenario distinto en cuanto a relaciones
estratgicas, comerciales y militares.
Se buscaron nuevos proveedores como
Rusia, China e Irn, con el consiguiente
rechazo de asistencia occidental. Se adquirieron grandes cantidades de armamento de
todo tipo para las FF.AA. y las nuevas
milicias gracias a acuerdos con crditos y

acuerdos de gobierno a gobierno, que han

permitido realizar un cambio operativo y
logstico sin precedentes.
Todos estos cambios provocaron a los
EE.UU. que ha embargado todo tipo de
repuestos y material, directa o indirectamente. Por ello se busc la asistencia tcnica iran para la puesta en funcionamiento de los Northrop CF-5 que haban
quedado sin mantenimiento mayor, se
habla tambin de que los F-16 habran
recibido asistencia tcnica de Tehern
para rehuir los embargos estadounidenses
y mantener un reducido grupo de jets
operativos. Obviamente estos sistemas

Los F-16 siguen volando, pese a los embargos.

tienen corta vida en el inventario y seguramente sern reemplazados por mquinas de factura rusa o china. La aviacin
de combate venezolana marc la lnea al
recibir veinticuatro cazas de superioridad
area Su-30Mk, que son las alas ms
potentes de Sudamrica.
El mismo Chvez habl de la necesidad de reforzar este nmero con la nueva
versin del Sukhoi Su-35, lo cual marcara
una potencialidad impresionante en la
regin. Ya se han realizado presentaciones
por parte de las firmas rusas al respecto,
slo la muerte del lder venezolano ha
retrasado este tema y todava no hay novedades, lo mismo que la oferta de aviones
chinos JF-17, muchos ms econmicos y
simples que los poderosos jets rusos.
Otro programa que llegar si o si es la
sustitucin de los problemticos CF-5, para
el cual se requiere una aeronave de adiestramiento avanzado y con capacidad de
ataque liviano. Aqu podemos encontrar a
un fuerte competidor en la mquina rusa
Yak-130, que puede cubrir estos requerimientos gracias a sus prestaciones y posibilidad de transportar varias toneladas de
carga blica.
La modernizacin de los C-130H
Hercules realizada por EADS Sogerma la
da nueva vida a estos aparatos, que ya
empiezan a ser complementados por los
cuatrimotores chinos Y-8C de la firma
CATIC que en nmero de ocho formarn el
ncleo de transporte de la FAV.

Recordemos que buena parte de los

contratos son secretos y no hay informacin clara de negociaciones ni de las entregas, por tanto todo se mueve en un limbo
meditico.
Se obtienen capacidades tcnicas para
el mantenimiento mayor de los adiestradores K-8W de produccin china y se habla
de una nueva partida de estas aeronaves.
La fuerza naval recibe los helicpteros
Mi-17, con lo que se estandariza con las
otras FF.AA., se est negociando la compra
de helicpteros para equipar a los patrulleros martimos adquiridos a Navantia,
hablndose de medios chinos nuevamente.
El Ejrcito Bolivariano ha sido premiado con una importante modernizacin
mediante la llegada de material ruso con
tres gigantes helos de carga Mi-26, los
temibles Mi-35 de ataque y casi una veintena de Mi-17, crendose un importante
centro de adiestramiento y mantenimiento.
Se esperan nuevas adquisiciones de
helicpteros ya que en los planes de la
fuerza terrestre se menciona la creacin de
una gran unidad de combate.
No debemos olvidar que la Guardia
Nacional es el cuarto componente de las
fuerzas castrenses, con funciones de seguridad fronteriza e interna, tiene un importante parque aeronutico que incluye
media docena de helicpteros Mi-17V-5,
un cuarteto de Agusta A-109, una veintena
de Bell 206 de otras pocas- y un variado
grupo de pequeos aviones An-28,

Beechcraft King Air y Cessna para tareas

de enlace, carga liviana y patrulla.
Sin lugar a dudas, el pas es un importantsimo cliente al cual todos quieren venderle y con el que se han cerrado millonarios contratos. La muerte del lder venezolano Hugo Chvez es un cimbronazo en la
poltica del pas y del cual todava no tenemos en claro las consecuencias fcticas.
Necesidades y requerimientos existen,
lo que representa un mercado excelente
para las empresas proveedoras vidas de
comercializar sus productos. Sin Chvez
habr demoras e inconvenientes en los planes de equipamiento, veremos como la
nueva administracin de Caracas gestiona
la marcha de la nacin.
Resumen
El nuevo continente comenz tiempo
atrs, interesantes planes de reequipamiento, modernizacin y actualizacin de material por millonarias cifras. Los programas
en curso, las inversiones de consideracin
que llevan adelante casi todos los gobiernos y los proyectos futuros nos indican que
la regin es un escenario de inters, frente
al panorama de continuos recortes y crisis
que enfrenta a Europa y los EE.UU.
En esta sombra imagen del primer
mundo, Latinoamrica se presenta en un
tiempo de inversin y cooperacin, a pesar
de la problemtica planetaria, como en
otras oportunidades la regin vuelve a convertirse en una esperanza real y visible.
ARES - 59 -

Ucrania:

Fantasmas de la guerra fra?

Los fantasmas del pasado regresan a veces con fuerza inesperada, quizs porque nunca se
convirtieron del todo en fantasmas. Veinte aos despus de la desaparicin de la URSS nos
encontramos de nuevo frente a un conflicto en Ucrania que rene todos los elementos clsicos de
la Guerra Fra.

Por Jos Luis Calvo Albero*

Las entidades geopolticas tienden a
mantener sus constantes a travs de los
siglos y de los cambios de regmenes y
modelos polticos. China ha sido siempre
un imperio centrado sobre s mismo y
obsesionado por la seguridad de su entorno, dirigido por una lite funcionarial,
que compensaba la tendencia centralizadora de Beijing con la relativa autonoma
de sus gobernadores regionales. Rusia ha
sido siempre un imperio inevitable, por
vocacin y posibilidades, que bajo el
- 60 - ARES

frreo mandato de dirigentes autoritarios

ha buscado durante siglos la proyeccin
hacia una Europa de la que se considera
no ya parte integrante, sino lder por derecho. Y Ucrania ha sido lo que su nombre
indica, una tierra de frontera, protagonista a su pesar de los vaivenes de la relacin
entre Rusia y el resto de Europa.
La actual situacin de crisis tiene su
origen en el principio que ya muchos
expertos en relaciones internacionales
han enunciado, siendo quizs el ya clsi-

co Zbigniew Brzezinski el ms conocido.

Ucrania es una pieza esencial para la proyeccin de Rusia hacia Europa. Si el pas
se alinea de manera clara con los intereses rusos, la vieja aspiracin imperial
mantendr sus posibilidades de convertirse en realidad. Pero si se decanta definitivamente hacia Occidente, Rusia ver
cerrado su sueo europeo, teniendo que
ejecutar una reorientaciin hacia Oriente
que, si bien resulta atractiva desde el
punto de vista econmico y geopoltico,

no satisface plenamente las aspiraciones

profundas del alma rusa.
Vladimir Putin es prcticamente la
materializacin del dirigente ruso clsico.
Empeado en mostrar fuerza y energa,
aparentemente oscuro e inescrutable en
su gestin pero previsible en sus reacciones, al menos para los que no estn del
todo convencidos de la imagen edulcorada que a veces se presenta de las relaciones internacionales en el siglo XXI.
La revuelta de Kiev en las ltimas
semanas de febrero ha debido de ser un
motivo de gran enojo para Putin, teniendo en cuenta que se ha producido de
forma un tanto sorpresiva, cuando el
movimiento de la plaza Maidan pareca
debilitado tras meses de protestas, y
Rusia estaba concentrada en su imagen
en los Juegos de Invierno de Sochi. El
hecho de que el xito del movimiento no
se haya debido tanto a una movilizacin
masiva de la poblacin como a la accin
de grupos reducidos, pero muy bien organizados y equipados para una insurreccin, ha tenido que introducir en la mente
de Putin la sospecha de un golpe organizado desde el exterior para arrancar a
Ucrania del espacio ruso de influencia en
un momento crtico.
La reaccin de Mosc tras el final de
los juegos de Sochi no se ha hecho esperar. Y ha seguido un patrn y una argumentacin ya conocidos de conflictos
anteriores. Proteccin de las minoras
rusas o de la poblacin ms identificada
con Rusia, acusaciones de desestabilizacin e ilegitimidad hacia las nuevas autoridades de Kiev, y despliegue de tropas,
que de hecho ya estaban presentes sobre
el terreno, sin exhibicin de distintivos

nacionales, creando la duda sobre si se

trata de fuerzas rusas o milicias locales.
Las imgenes no dejan lugar a dudas
de que la mayor parte de los hombres
armados desplegados en Crimea en la

ltima semana de febrero son tropas

rusas. Y toda la pennsula ha sido ocupada sin resistencia en apenas dos das. Este
primer paso es ya una declaracin de
intenciones. Crimea supone un inters
vital para Rusia, y Mosc est dispuesto a
utilizar la fuerza para reafirmar esa idea.
El movimiento supone tambin una trampa doble para el nuevo gobierno ucraniano. Cualquier intento por recuperar la
soberana de la pennsula por la fuerza
ser una excusa para una intervencin
militar de mayor calado, como ya ocurri
en Georgia. Y aceptar la prdida de
Crimea supondra un golpe probablemente mortal para los dirigentes surgidos de
la revuelta de la Plaza Maidan.
Pero la accin rusa no est exenta de
riesgos tambin para Mosc. En primer
lugar, aunque resulta ya evidente la falta
de voluntad norteamericana y la impotencia europea para acciones de fuerza,
Rusia puede sufrir sanciones y acciones
de aislamiento que no beneficiaran en
absoluto a su economa, que resurge
ARES - 61 -

ahora tras un periodo desastroso, pero

con bases todava endebles. En segundo
lugar no est del todo claro el masivo
apoyo de la poblacin de Crimea a una
anexin a la Federacin Rusa. Hay
importantes minoras que de hecho se
oponen radicalmente a ello. Y lo peor que
les podra ocurrir a las tropas rusas en
Crimea es verse enfrentadas a un movimiento popular contrario a su presencia.
Pero la autntica clave de la crisis
ucraniana est en las regiones del Sureste
del pas, donde la poblacin rusa es
importante, aunque rara vez alcanza la
mayora, y la cultura predominante es
rusa tambin, aunque eso no suponga una
automtica adhesin a un eventual regreso a la dependencia de Mosc. La penetracin de tropas rusas en esas regiones
supondra un casus belli al que las
autoridades de Kiev no podran dejar de
responder y, aunque las fuerzas armadas
ucranianas deben de encontrarse actualmente en un periodo de extrema confusin, que se aade a dos dcadas precedentes de abandono, una resistencia mnimamente organizada podra suponer una
dificultad considerable para las fuerzas
rusas.
- 62 - ARES

La orden de movilizacin de los

reservistas lanzada por el gobierno de
Kiev tiene en este sentido poco valor
militar, pues solo aadira ms confusin
a la situacin actual de las fuerzas armadas. Pero s que tiene valor como muestra
de la determinacin ucraniana para utilizar todos sus recursos en la defensa de su
integridad territorial, lo cual podra poner
al Kremlin en un aprieto.
Las fuerzas armadas rusas no son ya
el desastre de la primera guerra de
Chechenia en 1996, ni la fuerza con
importantes carencias de la guerra contra
Georgia en 2008, pero no parece que sean
todava capaces de emprender operaciones militares a gran escala de una manera
eficiente. Ocupar el amplio territorio del
Sureste de Ucrania, con una poblacin
que no es ni mucho menos homognea en
su apoyo a Mosc, podra convertirse en
una pesadilla; y adems abrira numerosas puertas a Occidente para intervenir en
el conflicto, sin recurrir necesariamente a
la alarmante intervencin directa.
Por supuesto Putin tiene varios ases
ms en la manga. El apoyo a milicias
locales o la adopcin de medidas econmicas contra Ucrania entre ellos. Pero

aunque el presidente ruso es un actor

autoritario y proclive al uso de la fuerza,
no es en absoluto irracional.
Probablemente Mosc busca en mayor
medida reafirmar su inters vital en
Ucrania, que proceder a una particin del
pas. Parece claro que Putin trata de desacreditar e incluso derribar al actual
gobierno ucraniano, buscando un pacto
que abra el camino a unas elecciones en
las que pueda influir utilizando su tradicional estrategia de palo y zanahoria. Y
contrastando la disponibilidad rusa para
la accin con la aparente incapacidad
europea, puede que una parte importante
de la poblacin ucraniana llegue a la conclusin de que quizs vivan ms tranquilos si mantienen una relacin privilegiada
con Mosc que con Bruselas. O eso al
menos es lo que espera Vladimir Putin.
*Jos Luis Calvo Albero es Coronel
(DEM) del Ejrcito de Tierra y profesor
del Mster en Estudios Estratgicos y
Seguridad
Internacional
de
la
Universidad de Granada

El Tam 2C es un gran
proyecto tecnolgico.

Anuncios en el
Ejrcito Argentino
El jefe del EA, Gral. De Divisin Csar Milani realiz importantes anuncios con referencias
a un programa de reequipamiento para la fuerza terrestre, que toca a todas las armas,
servicios y especialidades.
En el marco de una exposicin cerrada
que el Gral. Milani desarrollo ante varios
centenares de oficiales y luego en los actos
de conmemoracin del Da de la Infantera,
mencion varios programas en curso y
otros que la institucin tiene pendientes o
en proyecto. ARES tuvo acceso exclusivo
a dicha presentacin y presentamos algunas de las alternativas que presenta una institucin que, por todos los medios posibles,
intenta mantenerse en condiciones de cumplir con sus deberes ante el pas.
- 64 - ARES

Remotorizacin de los vehculos tipo

jeep Mercedes Benz MB-230G, que la
fuerza dispone en depsito ya que son de
origen nafteros y permanecen en reserva
ante el encarecimiento de los combustibles.
La intencin es dieselizar estos nobles
y eficaces vehculos alemanes que el EA
adquiri en gran cantidad -mil jeeps- en su
momento.
Pese a los aos estas mquinas siguen
siendo extremadamente eficientes, superando en capacidades y prestaciones a

otros similares que tiene el ejrcito, caso

Hummer consumidores de combustibles
y con repuestos caros- y los brasileros
Agrale Marra que han llegado en los ltimos tiempos de la mano de las buenas relaciones con Brasilia.
Se han modernizado ya un centenar de
vehculos blindados M-113 a estndar A2
con mejorada motorizacin, nuevas orugas
y visores nocturnos, el programa contina
en las instalaciones de los arsenales de
Boulogne.

Se contina con la provisin de sistemas de simulacin de tiro para las unidades

de infantera, desarrollados por el CITEDEF organismo tcnico del Ministerio de
Defensa- con lo que logra sustanciales ahorros en la instruccin y el mejoramiento de
las tcnicas y procedimientos de tiro en los
soldados.
Sern entregados sistemas de navegacin y posicionamiento para los Vehculos
de Combate de Infantera (VCTP) sobre
chasis TAM, que permiten conformar una
red tctica mvil para estos blindados que
acompaan a los carros de combate TAM
de las dos brigadas acorazadas del EA.
Continan los cursos de tirador especial y francotirador demostrando la importancia que la fuerza da a esta especializacin, pese a las dificultades para la obtencin de algunos materiales desde EEUU
(fusiles de precisin y material ptico) por
lo que se busca otros proveedores internacionales. Se han adquirido fusiles antimaterial de calibre 12,7 mm marca Steyr para
compensar esta falta desde USA.
Prosigue la conversin de los helicpteros Bell UH-1H a Huey II, con caractersticas mejoradas y la nocturnizacin de
las cabinas con los elementos apropiados
para la operacin todo tiempo, adems se
desarrollan cursos sobre la utilizacin de
gafas de visin nocturna en las operaciones
de vuelo.
La creacin de compaas de inteligencia tctica con sofisticados equipos para
deteccin, rastreo y observacin es una
novedad potenciada por la mxima autoridad de la institucin que justamente posee
la especialidad de Inteligencia, a la cual
presta mucha atencin y disponibilidad de
medios presupuestarios.
Existe la necesidad de sustituir a los
veteranos obuses autopropulsados franceses AMX-F3 de 155 MM que equipan a los
grupos de artillera blindada de las dos brigadas acorazadas del EA. La fuerza tiene el
requerimiento por 36 vehculos blindados
con can de 155 MM-L52 con un alcance
no menor a 30 km y eficientes sistemas de
navegacin, posicionamiento y control de
tiro acordes a los tiempos presentes para
los Grupos de Artillera Blindados 1 y 2,
que apoyan a los tanques TAM de la I
Brigada Blindada y la II Brigada
Blindada.
La fuerza necesita completar las
bateras de disparo de lanzacohetes CP30 para cohetes de 127 MM, recientemente fueron entregados cuatro lanzadores, pero el ex ministro de defensa Arturo
Puricelli anuncio la fabricacin de otras

l ADQUISICIN DE DOCE (12) TANQUES AUXILIARES DE COMBUSTIBLE

PARA BELL UH-1H Y HUEY II (75 U.S. Gallon /284 litros)

l Iniciacin del proceso de recuperacin (inspecciones y contrataciones) para recuperar el segundo Helic Sper Puma
diecisis, llamndose a licitacin por
otros cuatro lanzadores.
La creacin de una nueva Compaa
de Guerra Electrnica, con equipos de
primer orden tecnolgico, es un nuevo
hito para el arma de comunicaciones. All
se estn haciendo avances de importancia
en las redes satelitales, nudos de comunicaciones y mejoramiento de materiales.
Tambin se estn desarrollando redes de

proteccin electrnica para todas las

redes internas de la institucin, adems
debido a los acuerdos firmados con Brasil
en la materia se comienza a trabajar conjuntamente para mejorar las comunicaciones y transmisiones entre ambos pases, ms an luego del escndalo suscitado entre Brasilia y Washington por el
espionaje de la Casa Blanca sobre los
mensajes de Dilma Rousseff.
ARES - 65 -

l SUBSISTEMA DE COMUNICACIONES DE CAMPAA DEL EJRCITO

(SUCOCE)
La fuerza reemplazara fusiles de tirador
especial con nuevo material europeo.

l FAMTD (Modelo Tirador Destacado)

Es necesario sustituir material de
infanteria urgentemente.

Se han adquirido obuses Oto Melara de 105 MM para un grupo de artilleria de selva,
aunque viejos son muy tiles en las particulares condiciones de dicho terreno.

- 66 - ARES

El arma de Ingenieros se ve beneficiada con nuevos equipos viales y de perforacin, tomemos en cuenta que en este
pas los Zapadores deben realizar tareas
de apoyo a la comunidad muy fuertes que
ocupan buena parte del tiempo y esfuerzo
de estas tropas. Recientemente el gobierno nacional orden que el EA, por medio
de sus ingenieros realice trabajos de
construccin de vas frreas para el transporte civil y mejoramiento de puentes y
obras netamente civiles.
Modernizacin de fusiles FAL, la
fuerza dispone de una enorme cantidad
de armas nuevas en depsito, fruto de las
buenas producciones de Fabricaciones
Militares en su momento. Las armas en
calibre 7,62 mm estn siendo revalorizadas en todo el mundo debido a los pobres
resultados que han tenido los calibres
livianos como el 5,56 mm en los combates de Irak y Afganistn, por ello se considera que la actualizacin de un veterano
y noble fusil con sistemas pticos, rieles
para diferentes equipos, nuevas culatas,
etc. puede lograr un mejor sistema de
armas a un costo aceptable y con rpida
disponibilidad. Se han desarrollado tres
modelos de FAL, de fusil de tirador especial, carabina de asalto y fusil bsico ms
la adopcin de un lanzagranadas de 40
MM.
Actualizacin de radares. Se cuenta
con varios equipos de radar Cardion Alert
Mk III, sobre camiones Reo que son utilizados en las operaciones de deteccin y
seguimiento de vuelos clandestinos en la
frontera norte y bajo la organizacin de
un operativo denominado Fortn Norte,

promovido por el gobierno nacional y

accionado por las fuerzas de seguridad
como la Gendarmera Nacional y la
Prefectura Naval, con el apoyo logstico
y tcnico de las Fuerzas Armadas, que en
este caso especifico se concreta con la
utilizacin de los radares tcticos del
Ejrcito y la Fuerza Area, esta ltima

MEDIOS

DENOMINACIN

VC M 113

Modernizacin para el mejoramiento de la subcapacidad potencia de fuego mecanizada.

VC TAM

Modernizacin para el mejoramiento de la subcapacidad potencia de fuego blindada.

EQU COMBATIENTE
INDIVIDUAL

Incorporacin de equipamiento individual para la conservacin de la capacidad operaciones.

asociada a la misin principal.

VEHICULOS
DE CAMPAA

Modernizacin del sistema de transporte de campaa para el mejoramiento de la capacidad

operaciones asociadas a la misin principal.

V C EXPLORACION
BLINDADO A RUEDA

Incorporacin de vehculos de exploracin para la ampliacin de la subcapacidad de exploracin

y reconocimiento tctico terrestre.

V C BLINDADO
A RUEDA

Incorporacin de una familia de vehculos de combate blindados a rueda para la ampliacin de

la subcapacidad potencia de fuego mecanizada.

VCA

Incorporacin de VCA a las brigadas blindadas para la ampliacin de la subcapacidad apoyo

de fuego terrestre.

SLAM - CP 30

Incorporacin de un sistema de lanzadores mltiples de Artillera para la ampliacin de la

subcapacidad apoyo de fuego terrestre.

HELICOPTEROS
BELL HUEY II

Modernizacin de la lnea de helicpteros Bell UH-1H a la versin HUEY II para el mejoramiento

de la subcapacidad asalto areo.

SIS COMUNICACIONES
CAMPAA

Modernizacin de eq (s) del SUCOCE para la ampliacin de la subcapacidad de Com (s)

de nivel tctico.

VEHICULOS
DE GUARNICION

Modernizacin del sistema de transporte de guarnicin para el mejoramiento de la subcapacidad

de transporte terrestre EO y tctico.

HELICOPTEROS
BELL 206 y AB 206

Incorporacin de la lnea de helicpteros BELL 206 y AB 206.

ARES - 67 -

modernos Airbus Military C-295 para

reemplazar a los Aeritalia G-222 tambin
se incorporan Cessna Caravan y un jet
Cessna Bravo.

El EA tiene un requerimiento por 36 piezas autopropulsadas

de 155 MM para sustituir a los veteranos AMX F-3, pretende
adquirir M-109 norteamericanos

Modernizacion y remotorizacin
de Jeep MB G 230
y UNIMOG 416

l BLOQUE RADARES

con sus Westinghouse AN-TPS 43. En la

fuerza terrestre se usan los medios antes
mencionados y los RATRAS, que son
radares de infantera y observacin de
- 68 - ARES

artillera montados sobre jeeps MB-230

de muy buena performance y que ahora
son utilizados para este tipo de tareas de
seguridad.

La Aviacin de Ejercito est preparando la llegada de la veintena de helicpteros AB-206 adquiridos en Italia, as como
la continuacin del programa de conversin a Huey II de un importante nmero
de mquinas y tambin la nocturnizacion
de las mismas. Comienza la recuperacin
y actualizacin del segundo helicptero
Super Puma para tareas antrticas y de
apoyo general, tras varios aos de estar
fuera de servicio.
Se ha adquirido tanques de combustible auxiliares y gras de rescate para los
Bell, lo mismo que cisternas mviles para
el despliegue en el terreno. Prosiguen
negociaciones para la adquisicin de
aviones ligeros de observacin Diamond
DA42 con sofisticados equipamientos,
esto incluye la cesin por el EA de los
aviones OV-1 Mohawk que ya no se
usan, como parte de pago. La AE pretende sustituir su lnea de aeronaves de enlace y transporte ligero Merlin-Metrointeresndose en maquinas como los
CASA C-212 Aviocar o an los ms

Recuperacin capacidad operativa gradual, mediante la modernizacin y

reparacin integral: 0 Hs / 0Km.
Extensin de su vida til 20 aos aprox.
Reemplazo motor y caja automtica de 5
velocidades.
Motor Steyr M 14 VTI 4 cilindros, diesel
policarburante (menor consumo
con mayor autonoma).
Compatible para Unimog 416 y REO 2,5
Ton.
Configuraciones adicional (Expl, Com,
blindaje, etc).
Reemplazo de partes de gomas (Juntas,
mangueras, burletes, correas, bujes, flexibles, toldos, etc).
Tanque de combustible plstico de 110
litros.

Reemplazo sistema de ignicin y encendido (24 v).

w
w

ADQUISICIONES EN EL
EXTRANJERO
EFECTOS
ARMAS ANTITANQUES AT 4 (250
unidades)

w FUSIL ANTIMATERIAL 12,7 MM (6

unidades)

w TELEMETROS LASER CON VISION

NOCTURNA (14 unidades)

w GAFAS DE VISION NOCTURNA

PARA INFANTERIA (289 unidades)

w MIRAS HOLOGRAFICAS (10 unidades)

ARES - 69 -

l BLOQUE SIMULACIN

w SISTEMA DE CHALECOS TACTICO

(20 unidades)

w CHALECO ANTIBALAS TACTICO

w
w
w
w
w
w

NIVEL IV (103 unidades)

CASCOS DE KEVLAR (590 unidades)
CUBIERTAS PARA VEHICULOS
ANFIBIOS (60 unidades)
COMPUTADORAS ENDURECIDAS
Y AVANZADAS (76 unidades)
MOCHILA PRINCIPAL DE COMBATE Y TIPO ILBE-WOODLAND DIGITAL (674 unidades)
CARPAS PARA 2 PERSONAS (2470
unidades)
COMPLETAMIENTO DE CENTROS
DE EVACUACION TEMPORARIOS
(CET) (5 unidades)

w PARACAIDAS PRINCIPAL MC1/E,

DE EXTRACCION G15 Y RESERVA
T10R (415 unidades)
w EQUIPOS DE ANDINISMO
w MIRAS OPTICAS Y ACCESORIOS
(40 unidades)
w REPUESTOS JEEP M 151 A2
w EQUIPOS DE TIRADOR ESPECIAL
Y ESTACION METEOROLOGICA (7
unidades)
w Repuestos VVC M 113
w Equipo Individual de Infantera
(Material para paracaidismo/Eq de
Vuelos)
w Raciones de Combate
w Equipo Perforador GEFCO (1)
w Equipo Individual (Carpas) (51 unidades)

l SUBSISTEMA DE COMUNICACIONES DE CAMPAA DEL EJRCITO

(SUCOCE) Se encuentra en la etapa final la construccin del PC CETO.

w
w
w

w
w
w
w

EFECTOS EN PROCESO DE
ADQUISICIN
Repuestos para Vehculos HUMMER
Repuestos para Camionetas Chevrolet
1008
Compras de Vehculos de Campaa
Mediano
- MTV A1 (20 camiones)
- M931 A2 (10 camiones)
- Trailers (10 unidades)
Repuestos para VVC M 113 y VUG
REO 2,5 Toneladas
Herramientas, Kits de rodamientos y
Conjunto de Reparacin para
Refrigeracin de los VVC M 113
Equipo Individual (Mochila ILBE
MARPAT) (700 unidades)
Compra de Vehculos HUMMER (35
unidades)
MODERNIZACIN DEL FAL

w Tres configuraciones diferentes:

Estndar, Tirador Destacado y Tctico.

w Anlisis de Posibilidades:

A: Comprar componentes y montar

(mbito nacional)
B: Comprar armamento o licencia (en
estudio)
w Unidades Fsicas disponibles:
w Fusil ESTNDAR (FAMCa) 55.000 a
un costo de USD 200
w Fusil TIRADOR DESTACADO
(FAMTD) 200 USD 2.000
w Fusil TCTICO (FAMA) 1.500 disponibles.
- 70 - ARES

MODERNIZANDO EL

FAL

Nuestro afamado fusil FAL ha alcanzado algn grado de evolucin con el paso de sus aos de servicio
en el mbito nacional. Como un veterano al que le quedan unos rounds ms por pelear, estimamos que
ha llegado el tiempo de un necesario rejuvenecimiento del mismo. El siguiente artculo es un
acercamiento a la modernizacin posible de este noble fusil de asalto, calificado para algunos como el
mejor Rifle de Batalla de todos los tiempos.

Jorge Javier Muga

nes al fusil estndar y el otro es

dotarlo de un kit de accesorios.
Todas estas inclusiones conllevan a mejoras sustanciales en un
arma que se ve transformada para
competir con sus semejantes ms
modernas, casi en condiciones de
paridad. Aunque bien cierto es que,
las tecnologas modernas conllevan
a un mejor producto final, no es
menos cierto que poco le importa a
una vctima si el impacto que registra en sus entraas provino de un
arma de los aos 50, o de los 90 o
de una que recin ha salido a la
palestra operacional. Una vez en el
aire, es difcil discriminar la modernidad del sistema que dio origen a
la trayectoria de un 7,62 mm, -sobre
todo si sufrimos los efectos cerca de
nuestra posicin-, difcil e innecesario. La confiabilidad y la precisin
no son capacidades exclusivas de la
moda tecnolgica actual; con limitaciones, an pueden atribuirse
estos parmetros a sistemas ms
aejos.
En busca de una carabina.

El fundamento para la modernizacin del fusil FAL se sostiene en

los siguientes pilares:
w en principio, la intacta eficacia
del calibre 7,62 x 51 mm la cual ha
sido tratada en el N 8 de nuestra
publicacin ARES de marzo de
2008-,
w la probada confiabilidad del
sistema FAL,
w la familiaridad del arma a niveles institucionales tanto en aspectos
de instruccin como de mantenimiento logstico,
w la escases de recursos para
adoptar nuevos sistemas de armas
porttiles,
w la posibilidad de modernizarlo
con accesorios modulares reutilizables en otros sistemas de armas
eventualmente adquiridos como
reemplazo.
w el hecho de contar con una
Fbrica Militar especializada en la
produccin de este arma con
muchos aos de experiencia.
- 72 - ARES

Las necesidades
y el camino de lo posible

Aunque el actual fusil FAL

puede permanecer inalterado para
muchos elementos militares, y an
as continuar brindando un servicio
eficiente; existen sin embargo, fracciones particulares y roles de combate especficos que se veran beneficiados con una dotacin actualizada del arma. Ahora bien, si compartimos que una modernizacin
resulta conveniente, aceptable y
factible para estos casos particulares, cules son ellos y qu parmetros hemos de introducir para analizar la direccin que debe tomar la
misma? En este sentido debemos
prestar atencin a algunas exigencias presentes en el combate moderno que pudieran ser satisfechas con
ciertas modificaciones al fusil.
Hoy en da, entre los problemas
inherentes al tiro con armas porttiles en combate, encontramos las

necesidades de:
w Manipular las armas cargadas
en ambientes confinados con seguridad y comodidad.
w Identificar y discriminar blancos hostiles de los que no lo son.
w Ejecutar puntera rpida a distancias muy cercanas, en partes
vitales del enemigo para su inmediata neutralizacin.
w Ejecutar puntera precisa a distancias medias sobre blancos
correctamente discriminados.
w Hacer lo anterior en condiciones de baja luminosidad.
A primera vista surgen entonces,
dos tems donde las modificaciones
del FAL aparecen como inevitables
y prudentes: el Combate Cercano y
el Tiro de Precisin a distancias
medias.
Asimismo podemos asumir que
-para sortear con xito las exigencias sealadas- hay dos caminos
paralelos y simultneos a seguir:
uno es realizar ciertas modificacio-

Haciendo un poco de historia

vemos que el trmino Carabina es
derivado de la palabra rabe
KARAB. Esto era el resultado
del acortamiento de un mosquete de
infantera pero manteniendo el calibre original, lo cual lo haca ms
apto para el uso de jinetes. Ya en
1543 esta customizacin habra
sido usada en el asedio a la fortaleza de Bergenhus por parte del Rey
Luis de Nassau y en 1554 sera
incorporada como un ingenio en los
cuerpos de Dragones. Estas tropas
especiales podan combatir de a
caballo o a pie, para lo cual precisaban de un arma ms polivalente que
el largo mosquete.

Las innovaciones en las armas para tropas

especiales han estado presentes en todas las pocas,
un Hsar prusiano muestra la combinacin de sus
armas en los mediasos del 1700 (Carabina, pistola y
sable).

En tal sentido el tratar de acortar

armas largas para tareas especiales
ha sido y sigue siendo una tcnica
profusamente usada desde el nacimiento mismo de los sistemas originales. La bsqueda de mejor portabilidad, menor peso y mayor comodidad -sin perder en gran medida las
propiedades balsticas del calibre
original- es un proceso ininterrumpido que dura hasta nuestros das.
Ms ac en el tiempo, esto puede
constatarse con la evolucin de los

Mosquete largo y y su derivada carabina Brown Bess usadas en el perodo 1722 a 1838
por los britnicos.

fusiles de asalto. As la familia

M16, vera el nacimiento del Colt
Commando y del XM177, que
mutaran hasta el M4 del presente.
O tambin el AK47 que traera su
versin reducida AKS y AKMS.
En nuestro pas, para el caso del
FAL, el proceso de aligeramiento
del arma deriv en el modelo
PARA, con variantes como el
modelo 50-64 en servicio en las
unidades paracaidistas. Pero creemos que an puede buscarse una
reduccin mayor, que mantenga
una efectividad aceptable y otorgue
beneficios en otros sentidos.
La pregunta obligada es cun
corta debe ser el arma, o cul es el
lmite de tal achicamiento sin perder fiabilidad. Para socorrernos en
esta incgnita podemos observar
experiencias locales y de pases
forneos. As basta con recorrer las
pginas de la empresa DSARMS,
en las que observamos partes delanteras del FAL de 16, 13 y an 11
pulgadas en comercializacin.
En el mbito nacional, experiencias aisladas de deportistas de Tiro
Prctico han posibilitado evaluar la
fiabilidad de armas con caos de 11
pulgadas obteniendo muy buenos
resultados (2 MOA) hasta los 300
metros.

Experiencias locales con can de 11 pulgadas.

Una carabina en 7,62 mm

NATO, entonces resulta un equipamiento viable y til para las Tropas
de Operaciones Especiales (TOE)
como Comandos, Cazadores de
Monte, Asalto Areo, Paracaidistas,
donde la ligereza y la facilidad de
una manipulacin cmoda es vital
para encuentros cercanos; adems
an puede servir para tripulaciones
de helicpteros y tanques que
ARES - 73 -

Los DM sacan provecho de un arma con veterana.

exigencia. Un apoyo de fuego para

las secciones y las compaas que
pueda administrarse en forma inmediata es la solucin. Los fusiles
semiautomticos se revelan como
una herramienta til a la tarea, siendo que la inclusin de una tapa de
cajn de mecanismos que admita
con firmeza un alza ptica y la
colocacin un bpode es la respuesta ms expedita.
En el caso del FAL hay antecedentes locales, y estas modificaciones pueden apreciarse en algunos
prototipos nacionales desarrollados
por Fabricaciones Militares. Vale
decir que ya hay algn grado de
experiencias en este sentido. Las
modificaciones primarias entonces
son tres: inclusin de una tapa de
cajn de mecanismos que admita la
colocacin de ptica, la colocacin
de un alza ptica con las anillas
correspondientes, y la colocacin
de un bpode, Secundariamente se
requiere la reforma de la culata para
que la puntera con la mira no
implique un estiramiento forzado
del cuello -y la cara del tirador

Un ltimo agregado a la familia FAL en su versin PARA es deseable para las TOE.

pudieran tener la necesidad de

abandonar su medio de transporte y
continuar combatiendo.
En busca de un fusil
ms preciso.

Por otra parte y buscando conseguir ya no la comodidad de una

carabina sino el logro de mayor precisin, vemos como necesario el
desarrollo de un Fusil de Asalto
Mejorado o EBR (Enhanced Battle
Rifle). Un excelente ejemplo para
analizar cmo hacerlo es el del fusil
M14. Esta arma, luego de una
excelente metamorfosis, se ha
colocado en primera lnea nuevamente. Usado en la Guerra de
COREA (1950-1953) y en los inicios del conflicto de VIETNAM
(1958-1975), fue desempolvado
para las presentes intervenciones en
IRAK y AFGANISTAN, donde su
calibre y precisin volvieron a ser
apreciados. Esto extendi el perodo de servicio de este sistema considerado al borde de su vida til y
llen con excelencia un vacio presente.
En estos actuales escenarios de

lucha, el rol de combate que se vio

notablemente potenciado fue el del
Designated Marksman (DM) o
Tirador Designado, el cual equivale
en nuestra doctrina al Tirador de
Primera1. Esta inclusin, de un soldado con capacidades para un tiro
de precisin que acompae a las
fracciones de Infantera o
Caballera en sus patrullas, y que

Vigencia de un sistema confiable de base, que pudo ser modernizado.

quede en el aire cuando encare el

arma-, y la colocacin de un can
de mejores prestaciones.

Para un tiro de precisin, como

vimos, la inclusin de una tapa de
cajn de mecanismos adecuada y

pueda brindar un apoyo de fuego

puntual sobre un blanco correctamente discriminado hasta distancias
de 800 metros, viene siendo un factor de xito en las tcticas de las
menores fracciones. Siendo que la
distancia normal promedio de
adquisicin es de unos 400 metros,
la necesidad de contar con un sniper
propiamente excede en demasa tal

El M14, un arma del ayer trada al presente a travs de un proyecto SOPMOD

- 74 - ARES

ARES - 75 -

Otro prototipo local de Fusil de Tirador de Primera que dio muy buenos resultados.

una ptica coherente resultan ineludibles. En este sentido la tapa de

DSARMS se ha demostrado como
una de las ms eficientes a la hora
de sostener en el tiempo la regulacin de una mira, mientras que
otros modelos eventualmente provocan la desregulacin de la misma.
La ptica seleccionada, debe ser la
que permita batir blancos hasta los
600 metros, siendo las de 6X (6
aumentos) unas de las ms acordes.
La condicin de mira de aumentos
fijos aunque resta flexibilidad, otorga mejores condiciones de uso operacional, siendo que es una variable
menos que el tirador debe introducir
en su tiro. Queda claro luego, que
hay un importante grado de experiencia acumulada a nivel local para
la produccin de un fusil de precisin para un Tirador de Primera,
slo resta tomar las experiencias,
evaluarlas debidamente, introducir
las correcciones pertinentes y
potenciarlas. No es un camino a
recorrer desde un punto de partida cero. En relacin a la cantidad
de armas a modificar y siendo coherentes con lo expresado en el nmero 8 de marzo de 2008, alrededor de
cincuenta (50) fusiles de este tipo
serviran para dotar a la masa de las
unidades de Infantera y Caballera
en una primera fase y una cantidad
similar para dotar a las TOE correspondientes en una segunda fase.
Vale decir que cien (100) fusiles de
Tirador de Primera cubriran la
casi totalidad de necesidades de
provisin.
Configurando un requerimiento
operacional para accesorios

Cuando debemos concebir un kit

de accesorios para elementos de
operaciones especiales para incrementar las capacidades de carabinas
y fusiles estndares, el mejor ejemplo lo obtenemos de los programas
- 76 - ARES

Los rieles universales simplifican la agregacin de accesorios.

1913 o riel STANAG 2324, es un

accesorio utilizado para servir de
plataforma de montaje estndar
para los dems dispositivos. Una
solucin genial.

en combate, se coloque a s mismo

en un lugar visible sea una fogata o
un foco de luz. Esta solucin de
compromiso revela una realidad
tcnica que puede condicionar

Accesorios relativos
a la seguridad de manipuleo de
armas para el tiro.

La tapa cajn de mecanismos de DSARMS

con el riel correspondiente asegura una
regulacin confiable de las pticas.

SOPMOD (cuya sigla significa:

Special
Operations
Peculiar
Modification -o en espaol:
Modificacin Particular para
Operaciones Especiales-). stos
estn referidos a programas de customizacin de distintas armas. Aqu
observamos que los requerimientos
operacionales de tales proyectos se
resumen en los siguientes puntos:
Un Objetivo, un Sponsor y un
Manager.
A modo de ejemplo veamos el
SOPMOD de la carabina M4 que
reza:
w Objetivo del programa: dotar
a las Fuerzas de Operaciones
Especiales, de la habilidad de adap-

Muy cercano al absurdo, se

disean escenarios de tiro donde se
coloca una fuente de luz artificial en
la base de los blancos, con la desatinada esperanza de que el enemigo,

tar la Carabina M4 para incrementar su efectividad operacional,

mediante la mejora en la discriminacin, adquisicin de blancos, y
eficacia del tiro durante el da y la
noche desde distancias muy cercanas hasta los 500 metros.
w Sponsor del Programa:
Comando
de
Operaciones
Especiales de EEUU.
w Manager del Programa:
Crane Division, Naval Surface
Warfare Center.
Un aspecto a tender en cuenta
para el xito de la modularidad en
los accesorios es su acople con el
arma base. El riel Picatinny, tambin conocido como riel MIL-STD-

La versin de DSARMS.

Existen ciertos agregados que

mejoran notablemente la manipulacin del arma para las actividades
de colocacin y quite el seguro, y el
accionamiento por parte de tiradores zurdos; estos son los seguros
ambidiestros extendidos. Este tipo
de seguro no exige modificacin
especial alguna en el arma, sino el
cambio mismo de la pieza por la
nueva, sin afectar la mecnica normal de funcionamiento de la
misma. Aunque sencilla, una pieza
como sta puede significar la diferencia entre una manipulacin
segura o un disparo accidental. Es,
para nosotros, la prioridad uno.

En esta comparativa podemos apreciar las evolucin del los SOPMOD para la carabina M4,
desde el primer programa hasta el actual.

Puntera bsica nocturna.

Como hemos visto en otros

artculos, la dinmica del combate
actual necesita de una veloz pero
precisa puntera, para ello se hizo
hincapi oportunamente en la
necesidad de visualizar un guin
ntido al momento de efectuarla.
Esto equivale a concentrarse en un
solo objeto de los tres que intervienen en la accin de apuntar
(Alza, guin y blanco). Ocurre que
de noche o en un ambiente de
escasa visibilidad esto se dificulta,
siendo impracticable si la oscuridad es muy acentuada. Entonces,
cmo podemos apuntar un arma
si no podemos ver sus elementos
de puntera?
ARES - 77 -

Miras de Tritium para FAL

Las linternas deben permitir su acople tanto en el arma principal y

tener una potencia no menor a los
65 lmenes.
Puntera rpida sobre blancos
cercanos.

severamente un rendimiento tctico: no podemos apuntar nuestros

elementos de puntera bsicos si
no hay una fuente de luz donde
contrastarlos. Sin desesperarnos,
la solucin est al alcance de la
mano en las tecnologas vigentes.
As las miras de tritio permiten alinear los elementos de puntera a
travs de puntos incandescentes.
Ahora apuntar es posible. Como
contrapartida el gas radioactivo
conservado en estas diminutas
ampollas tiene un perodo de vida
til de alrededor de doce aos, a
partir de los cuales su brillo
comienza a decrecer.
El uso de linternas acopladas
en las armas.

El uso de miras de tritio soluciona una parte importante de los problemas referidos al tiro en condiciones de baja iluminacin. Pero an
quedan otros, stos son:
w Desplazarse.
w Identificar blancos.
Para moverse en la oscuridad se
podrn emplear gafas o monculos
de visin nocturna que permiten
maniobrar con soltura. Al momento

de adquirir un indicador de blanco

(por ejemplo una sombra movindose) habr que identificarlo, y ser
necesario iluminarlo para discriminarlo. Aqu es cuando debemos
reconocer los diferentes tipos de luz
a emplear y es donde hacen aparicin las linternas. Estas tienen
caractersticas tcnicas diferentes
linternas y conllevan dismiles efectos de iluminacin, aplicables en
distintos contextos tcticos.
Entonces usamos luz porque
permite:
w Identificar blancos.
w Maniobrar.
w Comunicarse.
En principio reconocemos los
siguientes tipos de luz:
w Luz blanca.
w Luz infrarroja (IR).
La luz blanca, es la que normalmente observamos en una linterna
comn y es la visible a simple vista,
mientras que la infrarroja, no es
visible por el ojo humano a simple
vista. Hoy en da, no obstante, es
posible disponer de la doble funcin
de la linterna, tanto para su empleo
con luz blanca como para su uso
infrarrojo; lo cual se logra con la
colocacin de una tapa/ filtro IR.

En distancias muy cercanas se

necesita de rapidez, las miras Punto
y las Hologrficas, permiten apuntar con premura, pudiendo regularse su intensidad de acuerdo con las
condiciones de luz ambiental; en
general a mayor oscuridad, menor
intensidad de la imagen. Sus caractersticas las vuelven idneas para
el despeje interior de edificaciones.
La limitacin de este tipo de accesorio reside en el empleo de
bateras, la estanqueidad de las mismas, y su fragilidad. Existen sin
embargo modelos que responden a
las duras exigencias militares bajo
normas MIL (Por ejemplo: AIMPOINT, EOTECH y TRIJICOM
REFLEX).

El modelo EOTECH presenta la

ventaja de manifestarse como un
crculo con un punto en el centro
con lo cual, la velocidad de tiro a
distancias de Combate Cercano se
incrementan y an puede hacerse
precisin con el punto en su interior
a distancias mayores.

Alza ptica ACOG de 3.5 aumentos

y regleta correspondiente.

Adquisicin y discriminacin
de blancos.

Los tiradores precisan de elementos que contribuyan a una clara

visin de los blancos para efectivamente distinguirlos a travs de la
observacin de sus acciones y su
aspecto, estableciendo quienes son
hostiles y quines no. As como las
miras punto y hologrficas son ms
adecuadas para las tareas en el interior de edificaciones o en combate
cercano, las alzas pticas compactas con aumentos son ms tiles
para el exterior. La diferencia de
stas a las usadas por los Tiradores
de Primera radica en los aumentos
pticos. Dado que las distancias son
menores, normalmente las empleadas son las de 3,5X o 4X (aumentos) fijos. Muchas tienen en su parte
superior un sistema de miras abierto, tipo alza y guin para efectuar
puntera de emergencia en caso de
romperse la misma.

Alza ptica Short Dot CQB de SCHMIDT & BENDER.

Alzas pticas
combinadas.

En la actualidad existen alzas

que combinan las bondades de:
brindar aumentos para identificacin de blancos en movimientos
externos; y disponer de un Punto
Rojo para movimientos internos.
La mira SCHMIDT & BENDER

Modelo Short Dot para CQB surge

de la experiencia de combate de
fracciones de Fuerzas Especiales
del US ARMY y representa una
notable evolucin para la puntera
en mbitos interiores y exteriores.
Posee un aumento variable de 1.1
a 4 X, y la posibilidad de encender
un punto rojo para tiro muy cercano.

Vistas varias de
una mira
EOTECH.

Linterna integrada a
empuadura y filtro IR.
- 78 - ARES

ARES - 79 -

Conclusiones:

Vista a 100 yardas con mira SCHMIDT &

BENDER Modelo Short Dot con 1.1X y 4X.

Buscando un mayor sigilo:

Empleo de lseres.
Existen dos tipos de lser de
empleo militar para el tiro, ellos
son:
w Lser activo (Visible a simple
vista).
w Lser IR.
Aunque errneamente se cree
que este tipo de accesorios son la
solucin para un tiro preciso, en
realidad su uso presenta ms desventajas que ventajas. En principio el lser visible est limitado a
condiciones de baja luminosidad,
ya que si el entorno est muy iluminado es difcil localizar su posicin.
Asimismo, cuando un tirador se
mueve y apunta, existe una oscilacin del mismo que puede hacer
perder conciencia de las situaciones
en desarrollo por el hecho de tratar
de observarlo constantemente.
Estas dificultades de localizacin
del punto representan un tiempo
muy valioso en combate cercano, y
pueden derivar en un tiro posterior
al del enemigo, quien slo con ver
un correcto guin podr tirar ms
rpidamente.
No obstante existen lseres
pasivos IR, los cuales se combinan
con el empleo de NVG para su
visualizacin. As el tirador puede
desplazarse y observar hacia
dnde est apuntada su arma en
una situacin de baja luminosidad
sin brindar indicadores de su posi-

Vistas del lser activo/pasivo AN-PEQ 2.

- 80 - ARES

cin. Est es el empleo ms aplicable del lser, ya que permite

incrementar el sigilo respecto de
un lser activo. El modelo ANPEQ permite adems de apuntar
con un lser IR, iluminar con una
linterna IR el blanco. Ambas capacidades se funden en el mismo
equipo y presentan notables ventajas para el combate nocturno otorgando un sigilo sin precedentes.

El fusil FAL constituye la

columna vertebral del armamento
porttil de masa de las Fuerzas
Armadas nacionales. Su evolucin
aparece como posible y necesaria.
Los desarrollos de un fusil para
Tirador de Primera y de una
Carabina con un can de 11 pulgadas son dos metas alcanzables.
Ambos desarrollos tienen sustento
en experiencias como las desarrolladas por la FM Domingo Matheu.
Los prototipos realizados por FM,
se encuentran en el Museo
Tecnolgico de Fray Luis Beltrn y
son de obligada consulta.
En cuanto a los accesorios,
habiendo tantas alternativas para
equipar nuestra carabina FAL,
debemos establecer prioridades
para su adquisicin. As tenemos:
w aquellos implementos que
brindan
mayor
seguridad

Apagallamas YHM y supresor PHANTOM.

Empleo de supresores de
sonido.

Los supresores de sonido

atenan el estampido de boca unos
30 decibeles, aunque no lo suprimen totalmente sin embargo logran:
w Reducir el nivel de ruido en
espacios confinados, permitiendo
mejor comunicacin en la fraccin
de asalto.
w Aumentar el sigilo en caso de
detectarse un movimiento prematuro.
w Permitir la eliminacin silenciosa de centinelas.
Para su empleo se requiere de un
apagallamas que sirva de rosca al
supresor incrementando su practicidad. Tal es el caso del modelo de
Yankee Hills Machine diseado para
el FAL que posibilita el inmediato
acople de un supresor Phantom para
el calibre 7,62 mm x 51 NATO.

(Palancas de tiro y seguro ambidiestras),

w luego los que posibilitan mejoras en la puntera bsica nocturna
(Alza y guin con tritio),
w los que favorecen la identificacin positiva de los blancos,
(Linternas),
w ms atrs los que perfeccionan
la adquisicin, la discriminacin
de blancos y el tiro a distancias muy
cercanas y medias (10 a 400 metros)
(Mira combinada de 1,5 a 4 X),
w finalmente, aquellos que permite incrementar el sigilo tanto para
la puntera, como para el disparo.
(Supresores de sonido y lseres
pasivos)
Aunque siempre lo mandatorio
ser lo presupuestario, una modernizacin del FAL revitalizara el
equipamiento de la masa de los
combatientes nacionales y se aprecia como un fin asequible.

RENAR

Registro Nacional de Armas

Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos

Sr. Legtimo Usuario recuerde:

- Si le lleg la cedula de citacin, informndolo que ha vencido su condicin de legtimo usuario, le informamos que el Art. 64 del Anexo I al
decreto N 395/75 reglamentario de la ley 20.429, prev la caducidad de
la tenencia de sus armas.
- A fin de normalizar su situacin, deber regularizar su condicin que lo
acredite como Legtimo Usuario u optar por alguna de las alternativas que
se detallan a continuacin:
- Transferir el material a un legtimo usuario
- Subastarlo. (Art. 73 y 74 Anexo I del Decreto 395/75)
- Enajenarlo o darlo en consignacin para su venta en un comercio
inscripto.
- Hacer abandono del material (Art. 70 Anexo I del Decreto 395/75)
- Para regularizar su situacin de Legtimo Usuario deber cumplimentar
los requisitos vigentes establecidos en la Disposicin RENAR 197/06, los
cuales pueden ser consultados en nuestro Sitio Web: www.renar.gov.ar. As
mismo, en dicha pgina podr averiguar las direcciones de las delegaciones
y agencias registradas correspondientes donde puede realizar la
tramitacin.
Ante cualquier duda puede dirigirse a la Sede Central del Registro
Nacional de Armas (Bartolom Mitre 1465, Ciudad Autnoma de
Buenos Aires.) o consultar en nuestro Centro de Atencin
Telefnica, comunicndose al 0800-999-3293 4371-8989 interno
164 / 167 / 168, o al correo electrnico citaciones@renar.gov.ar.

Nuevo sistema de
monitoreo para la Polica
argentina en Calafate
La Municipalidad de El
Calafate confirm que ser
finalmente la Polica de la provincia de Santa Cruz, Comisara
Lago Argentino, quien estar a
cargo del monitoreo del nuevo
sistema de seguridad ciudadana
de la localidad. En este sentido
se est avanzando con la capacitacin de 10 agentes de la
polica local en la sala de monitoreo ubicada en el edificio
municipal.
Fueron instalados cinco
domos con muy buen alcance
de visin, cada uno provisto en
total por tres cmaras fijas y
una domo, que emitirn a la
Central de Monitoreo imgenes
de la Ciudad de El Calafate las
24 horas, los 365 das del ao.
El centro cuenta con capacidad
para instalar hasta 200 cmaras.
La cmara domo cuenta con
un alcance aproximado de 150
metros, con una rotacin de 360
grados, tiene muy buena sensibilidad de noche. Pero las otras
que son fijas tienen plena sensibilidad. Toda la conectividad es
rea, inalmbrica, con un alcance lineal de 15 km.
El representante de la empresa Infante Sistemas S.A.,
Alejandro Tarsia, a cargo de la
instalacin de un total de 24

- 82 - ARES

cmaras de ltima generacin en

el centro calafateo, se encuentra realizando una capacitacin
intensiva a un total de 10 agen-

tes de la Polica de Santa Cruz

quienes sern los encargados del
monitoreo de la ciudad.
Tarsia confirm que se trata
de 8 agentes mujeres y 2 hombres de la Polica que tendrn a
cargo la tarea del monitoreo de
seguridad las 24 horas, los 365
das del ao. A las 20 cmaras
instaladas la semana pasada se
sumaron otras 4 en el sector del
predio del Paseo del Bosque
para garantizar la seguridad de
la 2da Fiesta Nacional del Lago
Argentino.
Las cmaras sern una
herramienta ms para garantizar la seguridad de todos los
vecinos y visitantes durante los

festejos, que se suman al refuerzo de agentes confirmados

desde la Polica de la Provincia
de Santa Cruz.
La empresa confirm que se
va a cubrir toda la zona cntrica, desde el edificio municipal
hasta la estacin de servicio
Petrobras. Esta primera etapa
es clave porque hemos instalado un moderno sistema que es
totalmente inalmbrico. Toda la
conectividad es rea, inalmbrica, con un alcance lineal de
15km. Por el momento no superamos el kilmetro lineal, por lo
que estamos ms que tranquilos que todo va a funcionar perfectamente.

Los ministros del Interior de Francia y Per suscriben

acuerdos de cooperacin, entre ellos la capacitacin
operacional de los helicpteros de Eurocopter
Los Ministros del Interior del Per y de
Francia, Wilfredo Pedraza Sierra y Manuel Valls,
han suscrito en Pars una Declaracin de
Intencin para el fortalecimiento de la cooperacin bilateral en materia de seguridad interior
entre ambos pases. En el documento ambos
Ministros expresan su intencin de reforzar los
lazos de amistad y de cooperacin en cuatro campos: trfico ilcito de estupefacientes y de insumos
qumicos, mantenimiento del orden pblico, capacitacin operacional de tripulaciones de aeronaves e intercambio de buenas prcticas en materia
de seguridad publica general.
En el primer punto, ambos ministros disponen reforzar sus relaciones operacionales e
intercambio de buenas prcticas en temas referidos a coordinacin de investigaciones, uso de
anlisis criminal, gestin de informantes, tcnicas especiales de investigacin, anlisis tcnico
y cientfico de productos estupefacientes y su
composicin, etc.
En cuanto al orden pblico y el apaciguamiento de multitudes, ambos Ministerios encargan a sus respectivos servicios examinar la
posibilidad de proseguir desarrollando acciones
de capacitacin, en cooperacin con el Comit
Internacional de la Cruz Roja, como las que se
han realizado en Lima con miembros de la
Gendarmera Francesa.
El tercer punto, referido a la capacitacin

operacional de tripulaciones de aeronaves, la

Gendarmera Francesa estudiar la posibilidad
de trasladar a la Polica Nacional del Per sus
conocimientos y experiencia en la operacin de
sus helicpteros, considerando que el Gobierno
peruano ha adquirido cuatro de estas modernas
aeronaves de Francia.
Como se sabe, estos helicpteros sern utilizados en el marco de las misiones de la seguridad pblica general, para la prevencin y la
represin de delitos e infracciones, para la gestin de los grandes eventos de orden pblico
y/o para el compromiso de unidades de intervencin especializada.
En el cuarto punto, ambos Ministerios
podrn intercambiar informacin relevante en
materia de seguridad pblica en general, en
especial respecto a las buenas prcticas institucionales operacionales.

La industria de Defensa
rusa es la que registr
mayor crecimiento, segn
el SIPRI Top 100
La venta de armamento
mundial retrocedi un 4,2% en
2012 (ao con los datos cerrados que maneja el informe) propiciada por los recortes de
gasto militar en Occidente,
mientras que las ventas de
Rusia aumentaron en un 28%.
Las principales empresas productoras de armamento siguen
apuntando cifras decrecientes.
SIPRI (Instituto Internacional de
Investigacin sobre la Paz de
Estocolmo) ha publicado un
detallado anlisis con la facturacin de las 100 compaas
ms importantes del planeta
(SIPRI Top 100) en lo que se
refiere a produccin de armamento en 2012 y cuyos resultados evidencian un retroceso del
4,2% respecto al ao anterior.
De esta manera, las ventas
totales llegaron a 395.000
millones de dlares, aunque si
comparamos los datos en la
serie que va desde 2003, se
confirma que las ventas de este
Top 100 han crecido un 29%
desde entonces.
Las causas principales
habra que buscarlas en los
drsticos ajustes en gasto militar que se han aplicado tanto en
Amrica del Norte como en
Europa Occidental. El documento tambin seala al final de la
guerra de Irak como responsable del descenso en la produccin de armamento en

Occidente, y teniendo en la
firma KBR como el caso ms
representativo, al haber cosechado un retroceso en sus ventas del 60% respecto a 2011.
Aun as, y segn el Doctor
Perlo-Freeman, director del
Programa de Gasto Militar y
Produccin de Armas de SIPRI,
EEUU disfruta de unas ventas
y beneficios muy elevados para
los estndares histricos.
Con todo ello, el informe,
que no incluye a las compaas
chinas por falta de informacin,
especifica que las empresas de
ambos bloques siguen representando el 87% de la venta
mundial de armamento.
En lo que respecta a Rusia,
sus principales firmas representan la cara opuesta en el mercado mundial de armamento al
conseguir un aumento del 28%
de sus ventas, y cuyo crecimiento se debe en buena parte al
plan de rearme puesto en marcha por Mosc valorado en ms
de 600.000 millones de dlares
y que se desarrollar hasta
2020, lo que, segn SIPRI pone
en evidencia que ahora mismo
se est produciendo un gran
incremento en la adquisicin de
equipamiento militar ruso.
Concretamente, Rusia ya tiene
cinco empresas consolidadas en
el TOP 100 haciendo gala de
crecimientos superiores al 20%,
y por encima de todas destaca
Almaz Antei, con un repunte del
41%.
As, SIPRI explica que el global de las ventas de las empre-

Indra provee a Airbus Helicopters

un simulador del EC175
El entrenamiento de pilotos del Airbus Helicopters EC175
con un simulador completo de vuelo, o FFS (Full-Flight
Simulator) del Nivel D, estar disponible a partir de este verano. Su desarrollo ha sido acometido por la firma espaola
Indra e instalado en el centro de Servicios de Entrenamiento
en Marsella/Marignane (Francia), permitiendo apoyar las
entregas de este nuevo modelo a partir de finales de este ao.
Contar con un avanzado modelo de proyeccin visual de
210 por 80, que recrear las ms realistas condiciones de
vuelo. Adems ser apoyado por un entrenador de procedimientos de navegacin de vuelo fijo, o FNPT (Flight
Navigation Procedure Training), tambin de Indra, que lo complementar. El EC175 es un helicptero biturbina que integra
el nuevo conjunto de avinica Helionix y un piloto automtico de cuatro ejes, que fue certificado por EASA (European
Aviation Safety Agency) en enero.
sas del resto del mundo, que
incluyen a Rusia pero no a
Europa Occidental y EEUU, se
han incrementado en un 13,5%.
Entre los pases ms destacados
est Ucrania, que consolida su
posicin en 2012 con un crecimiento del 14% de las ventas
de su holding estatal,
Ukroboronprom, alcanzando
ventas de 144.000 millones de
dlares. Tambin es destacable
el papel de la firma brasilea
Embraer, que sigue creciendo y
escalando posiciones en el ranking de SIPRI con unas ventas
valoradas en 106.000 millones
de dlares. (J.Martnez)

Corea de Sur registr en

2013 una cifra rcord en la
exportacin de
armamento
2013 ha sido un ao histrico
para Corea del Sur en lo que a
exportacin de armamento se
refiere, alcanzando la cifra de
3.400 millones de dlares.
Segn
confirm
la
Administracin del Programa de
Adquisiciones de Defensa del
pas (DAPA), esta cifra supone
un incremento del 41% respecto a 2012, ao en que la industria armamentstica surcoreana
vendi material por un montanARES - 83 -

te econmico de 2.400 millones

de euros.
Estas mismas fuentes confirmaron que esta cifra es hasta
14 veces mayor que la que se
consigui en 2006. Una parte
considerable de estas exportaciones han sido equipos de
defensa area y naval. DAPA ha
considerado estos datos como
significativos, al impulsar la
competitividad de las empresas del pas dedicadas a esta
actividad, adems de conseguir
que el sector se especialice en
otros mercados exteriores que
actualmente se encuentran en

crecimiento.
En lo que se refiere al destino de las transacciones comerciales, han estado en su
mayora localizadas en las
regiones de Oriente Medio y
Amrica Latina. Por orden de
trascendencia, destaca el contrato logrado con Iraq por la
firma
Korea
Aerospace
Industries (KAI) para vender
hasta 24 aviones ligeros de ataque T-50 Golden Eagle en
un contrato valorado en 1.100
millones de dlares (que
podran seguir incrementndose hasta los 2.000 millones). El

IMI lanza el cartucho Razor Core

calibre 5,56 mm. de 77 Grains
Comenz la comercializacin del cartucho Razor Core de
5,56 mm de 77 Grains destinado a las fuerzas especiales. Este
ltimo desarrollo de IMI (Israel Military Industries), establecida en 1933, ha conseguido ms precisin, alcance (600 m.) y
estabilidad, en comparacin con los cartuchos habituales de
55 y de 62 Grains. Proporciona un excelente desempeo, a la
vez que se mantiene dentro de una gama de precios muy
competitiva, estando ya en produccin. Probado en combate,
ha sido diseado para uso de las fuerzas militares y policiales.
- 84 - ARES

contrato tambin comprende el

soporte logstico y entrenamiento del personal durante 20
aos.
En lo que respecta a
Amrica Latina, uno de los
acuerdos ms importantes fue
el que se cerr en septiembre
despus de que el Servicio
Industrial de la Marina de
Per (SIMA) seleccionase la
patrullera presentada por el
astillero surcoreano STX
Offshore y Shipbuilding
para poner en marcha hasta
cinco nuevas patrulleras martimas de 500 toneladas. En el
proceso de concurso, la oferta
surcoreana result la ms competitiva en cuanto a caractersticas operacionales, equipamiento, armamento automatizado y
precio, al cerrarse en los 82,25
millones de dlares.
Todos estos datos concuerdan con los objetivos propuestos por Corea del Sur, que en
2010 tena previsto llegar a
exportar armamento por valor
de 4.000 millones de dlares
para 2020, objetivo que quedara al alcance de la mano despus de los datos del pasado
ao. A travs de este plan, que
comprenda un apoyo sustancial del gobierno a la industria
armamentstica exportadora del
pas, se contribuira a crear
50.000 nuevos puestos de trabajo gracias a un incremento en
el volumen de produccin al

ao que podra llegar a los

10.000 millones de dlares.

China eleva su gasto militar en

2014 hasta los 132.000 millones
de dlares

Integracin de UAVs en
sistemas de combate
navales: un nuevo captulo
en la Aviacin Naval
Despus de las pruebas de
mar realizadas entre el 9 y el 13
de diciembre de 2013 como
parte del programa Serval de
vehculos areos no tripulados,
la Agencia de Adquisiciones de
Defensa francesa (Direction
Gnrale de lArmement o
DGA) y DCNS han validado la
integracin funcional de un
vehculo areo no tripulado
(UAV) con el sistema de combate de un buque de guerra.
El lanzamiento y la recuperacin de un UAV de un buque
de guerra presenta muchos
desafos complejos. La integracin fsica y funcional con xito
de un UAV tctico de despegue
vertical o VTOL (Vertical TakeOff and Landing) a bordo de un
buque de combate de superficie, sin impacto en la seguridad
del vuelo, representa un gran
avance para las fuerzas areas
navales.
Despus de las pruebas de
mar a bordo del buque de
patrulla (Offshore Patrol Vessel
u OPV) LAdroit, de la clase
Gowind, la DGA, la Marina francesa Y DCNS validaron todas las
funcionalidades entre el siste-

ma de combate Polaris de
DCNS y el UAV Camcopter S100
VTOL desarrollado por la
empresa austraca Schiebel.
Basndose en los resultados de
los ensayos, la DGA ha autorizado a DCNS a volar el Camcopter
S100.
Las pruebas fueron diseadas para evaluar el rendimiento
del mdulo DIOD-A, desarrollado
por DCNS e integrado en esta
ocasin con el sistema de combate Polaris, para la gestin de
datos proporcionados por la
carga til del UAV (de los sensores electro-pticos en este caso)
en tiempo real. Otro objetivo era
demostrar que la interfaz entre
los UAVs y el sistema de combate del barco no tiene impacto en
la seguridad del vuelo.
El mdulo DIOD-A cumpli
con todos los requisitos de la
DGA y ofrece importantes ventajas operativas al personal de
la Marina francesa a cargo de la
operacin del sistema de gestin de combate y el UAV VTOL.
Las pruebas fueron las primeras
de su tipo en Europa y el xito
se puede atribuir en gran parte
a la colaboracin efectiva entre
los servicios tcnicos gubernamentales, DCNS y su socio austriaco, Schiebel.

La plena integracin de los

datos de los UAV en el sistema
de gestin de combate y la integracin operativa del operador
del UAV en el CIC (Centro de
Informacin de Combate) del
buque convierte al UAV en un
brazo telescpico de la nave,
ampliando su capacidad operativa, proporcionando datos en
tiempo real del teatro de operaciones ms all del alcance de
sus sensores a bordo. Un UAV
con una carga til optrnica
constituye una plataforma de
sensores externa al buque (offboard) que puede transmitir
datos a la nave para identificar
amenazas que pueden ser piratas, por ejemplo, o para supervisar las operaciones de inspeccin de buques pesqueros.
Las Armadas de Europa y de
todo el mundo han expresado
gran inters en los sistemas de
sensores externos al buque. Las
pruebas de mar han validado
con xito la integracin de un
UAV VTOL con un buque de
combate de superficie por primera vez en Europa, por lo que
se puede catalogar a la tecnologa como probada en el
mar y permite a DCNS ofrecer
una gama completa de soluciones para la integracin de los

Pekn sigue dando pasos para consolidarse como potencia

militar. En 2014 la inversin en Defensa se incrementar un
12,2% respecto al pasado ejercicio, alcanzando los 132.000
millones de dlares (96.000 millones de euros).
As lo ha confirmado el Gobierno tras presentar el presupuesto en la Asamblea Popular Nacional de China, donde ser
revisado y aprobado antes de su aceptacin. Segn fuentes
militares citadas por la agencia de noticias Xinhua, el objetivo de este incremento presupuestario es fundamentalmente
la modernizacin del armamento y equipos militares,
adems de la mejora de las condiciones trabajo de todos los
efectivos.
Se trata del mayor incremento desde 2011, cuando el presupuesto de Defensa se elev en un 12,7% respecto al ejercicio anterior. Segn los analistas, en 2015 China por s sola
tendr un gasto en Defensa que superar la inversin total
que suman las tres grandes potencias europeas: Gran
Bretaa, Alemania y Francia.
Numerosas instituciones a nivel internacional desconfan
de que el gasto militar de Pekn est totalmente desglosado,
quedando gran parte de ste en el anonimato y confirmando
que este presupuesto podra duplicarse e incluso triplicarse,
aunque seguira an muy lejos de Estados Unidos.
En este sentido y segn recoge la agencia EFE, nada ms
conocerse el proyecto de presupuesto chino, Tokio reaccion
especificando que esta poltica y la falta de transparencia
supone un motivo de preocupacin para la comunidad internacional.
Este incremento de la inversin militar china llega en un
momento de especial controversia sobre todo con Japn, con
quien Pekn mantiene actualmente un contencioso por la
soberana de las islas Senkaku, ahora mismo en manos japonesas. China puso en jaque en noviembre del ao pasado a
toda la regin despus de modificar su Zona de Defensa Area
(AZID) y abarcar los islotes en disputa con Japn. (J. Martnez)

ARES - 85 -

UAVs a bordo de buques de

combate de superficie. El hito es
tambin un ejemplo ms de la
capacidad de DCNS como integrador de sistemas para las
fuerzas navales de todo el
mundo.
Elbit mejorar las
capacidades de los C-130H
israeles
Elbit Systems obtuvo un contrato del Ministerio de Defensa de
Israel, valorado en unos 15 millones de dlares, Para modernizar
las capacidades de los aviones de
transporte Lockheed C-130H
Hercules de su Fuerza Area, que
se ejecutar en un plazo de dos
aos, como continuacin de otro
pedido firmado en 2012. Permitir
que se sometan a los exigentes
estndares internacionales CNS /
ATM (Communications Navigation and Surveillance/Air Traffic
Management) y operar en el
espacio areo comerciales, con
una nueva cabina digital, presentacin de datos a la altura de los
ojos de los pilotos con un HUD
(Head-Up Display) y un sistema de
radar.
Airbus Defense & Space
comenzar en breve los
vuelos de pruebas del UAV
Tanan Block 2
La divisin Defense & Space
de Airbus (anteriormente conocida como Cassidian), comenzar
en breve los vuelos de pruebas
de su nuevo vehculo areo no
tripulado Tanan Block 2 del que
en estos momentos se estn realizando los ensayos en tierra previos a los vuelos de prueba.
Se trata de un vehculo no
tripulado de despegue vertical
(Vertical Take-Off and Landing o
VTOL) derivado del Tanan Block
1 de la compaa. En la pasada
feria Singapore Airshow la
empresa expuso una maqueta a
escala de este sistema no tripulado. El Tanan Block 1 estaba
- 86 - ARES

basado en el diseo del APID 60

de la empresa sueca CybAero,
sin embargo el Block 2 es
diseo propio de Airbus Defense
& Space e incorpora cambios
tanto en la estructura como en
los sistemas de control.
El mismo producto de
CybAero es empleado por la
espaola Indra para el desarrollo de su UAV Pelcano por lo
que guarda grandes semejanzas
con estos modelos.
El Block 2 tiene los sistemas
electropticos ubicados en un
lugar diferente y est previsto
incorporarle un radar martimo
bajo la parte delantera del fuselaje. Dispone de un sistema de recuperacin para ser usado en la
cubierta de los buques y el rotor
est situado en una posicin ms

alta respecto a la versin anterior.

Comparte el mismo motor de
combustible JP5 que la versin
inicial. Puede dotrsele de sistemas de identificacin automtica
(Automatic Identification System
o AIS), identificadores amigo-enemigo IFF (Identification Friend or
Foe o IFF).
Tiene un peso mximo al

despegue de 350 kg. que dobla

a la del Block 1, puede transportar 80 kg. de carga y tiene
una autonoma mxima de 12
horas aunque con una carga de
50 kg. esta se reduce a 8 horas.
Su velocidad mxima es de 80
km/h, su radio de accin es de
100 millas nuticas y su techo
de servicio 13.000 pies.
Aunque puede ser empleado para misiones en tierra o por
operadores civiles, est principalmente orientado a operaciones a bordo de buque, como
plataforma de sensores para el
buque desde el que opera, realizando misiones de Inteligencia,
Vigilancia y Reconocimiento
ms all del alcance de la plataforma que lo porta.
Este podra ser otro de los
candidatos que podra interesar
a la Armada espaola de cara a
su despliegue en los buques de
superficie. La Armada ha operado el UAV Skeldar de la firma
sueca Saab a bordo del Buque
de Accin Martima (BAM)
Meteoro durante la operacin
Atalanta, sin embargo como
supimos gracias al Almirante
Jefe de Estado Mayor de la
Armada (AJEMA), almirante
general Jaime Muoz-Delgado,
no est contenta con los resultados por lo que piensa en otros
productos. De hecho, como
informamos en defensa.com, el
sistema se alquil para su evaluacin y para acumular experiencia con estos productos de
cara a su adopcin futura.
(J.N.G.)

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