Access International May-June 2013 PDF

LATINOAMERICANA
SEPTIEMBRE 2014
Volumen 4, Nmero 7
Una publicacin de KHL Group
construccin
LA REVISTA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN DE AMRICA LATINA
Accesorios:
un mundo de
posibilidades
PANAM
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ALQUILER
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PERFORACIN
www.construccionlatinoamericana.com
LA REVISTA DE LA INDUSTRIA DE CONSTRUCCIN VIAL DE AMRICA LATINA
Circunvalacin
Mario Covas:
Una va para
cambiar la vida
LATINOAMERICANA
UN SUPLEMENTO DE
CONSTRUCCIN LATINOAMERICANA
Construccin Vial
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PREPARACIN
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ienvenidos a este nmero especial de la revista Construccin
Latinoamericana, una publicacin independiente que desde
hace cuatro aos acompaa a la industria de la construccin
creciendo junto con el pujante mercado latinoamericano del sector.
En esta edicin, de 84 pginas, no slo encontrar un panorama
noticioso general de la regin y un anlisis de lo que est
sucediendo con la ampliacin del Canal de Panam en particular
-que recientemente celebr sus cien aos de funcionamiento- sino
que tambin informacin relevante sobre los nuevos equipos de
perforacin que hoy estn disponibles y las distintas ofertas de todo
tipo de accesorios para complementar la operacin de las excavadoras
y retroexcavadoras, ampliando as la versatilidad de sus equipos.
Como revista dedicada a la industria hemos querido interiorizarnos
con fuerza en el mercado del alquiler, sector que si bien est an en
sus primeras etapas en la regin, promete fortalecerse en el corto y
mediano plazo.
Con este objetivo en mente nos embarcamos en la cruzada de
generar un ranking con las principales compaas de arriendo
de Latinoamrica. Lamentablemente no logramos contar con la
cantidad de participantes que hubisemos querido y es por eso que
hacemos un llamado a todos los actores a transparentar la situacin
del mercado de alquiler en la regin. A la vez que agradecemos a
quienes s se atrevieron a revelar sus datos y permitir dar los primeros
pasos para esta primera radiografa de la industria de locacin en la
regin. Esperamos que ampliando el plazo de entrega de datos, para
nuestra edicin de noviembre s podamos contar con este listado que
sin duda ser una excelente herramienta de benchmarking para todos
los actores involucrados.
El especial tambin incluye un completo panroama de la regin
adems del ranking IRN100, elaborado por nuestra revista hermana
International Rental News, adems de artculos de algunos actores
claves de la industria como la chilena SK Rental, la brasilea
Solaris, la argentina Biscayne y la colombiana Gecolsa, adems de
una entrevista con Fernando Forjaz, presidente de Alec, asociacin
brasilea de alquiler.
Por ltimo al interior de la revista el lector encontrar un
suplemento dedicado al sector de la construccin vial, quizs una
de las reas de la infraestructura ms noticiosa del ltimo tiempo
dadas las importantes inversiones que se han anunciado a lo largo
del ao, donde adems se comenta el uso del concreto y del asfalto
y se presentan las nuevas tecnologas de losas cortas que ayudar al
hormign a competir desde el costo directo inicial del proyecto.
Cristin Peters
Editor Construccin Latinoamericana
KHL Group Amricas
T. +56-2-28850321 / C. +56-9-77987493
Manquehue Norte 151, of 1108. Las Condes,
Santiago, Chile
Editorial
Sectores pujantes

EDITOR Cristin Peters
e-mail:cristian.peters@khl.com
EDITOR ASISTENTE Fausto Oliveira
e-mail: fausto.oliveira@khl.com
PERIODISTA Milena Jimnez
e-mail: milena.jimenez@khl.com
EQUIPO EDITORIAL Lindsey Anderson,
Alex Dahm, Lindsay Gale, Sandy Guthrie,
Murray Pollok, D.Ann Shiffler,
Chris Sleight, Helen Wright, Euan Youdale
DIRECTORA DE PRODUCCIN Y
CIRCULACIN Saara Rootes
GERENTE DE PRODUCCIN Ross Dickson
GERENTE DE DISEO Jeff Gilbert
DISEADOR Gary Brinklow
ASISTENTE DE DISEO Grace Pullinger
ASISTENTE DE PRODUCCIN
Louise Kingsnorth
CONTRALOR Paul Baker
ASISTENTE FINANCIERO Gillian Martin
CONTROL CREDITICIO Josephine Day
GERENTE REINO UNIDO Clare Grant
DIRECTOR DE NEGOCIOS Peter Watkinson
GERENTE DE MARKETING Hayley Gent
GERENTE DE VENTAS
Wil Holloway
e-mail: wil.holloway@khl.com
Tel: +1 312 929 2563
OFICINA DE VENTAS EUROPA
Alister Williams
e-mail: alister.williams@khl.com
Fono:+44 1892 786223
OFICINA DE VENTAS CHINA
Cathy Yao
e-mail: cathy.yao@khl.com
Fono: +86 10 6553 7678
OFICINA DE VENTAS COREA
CH Park
e-mail: mci@unitel.co.kr
Fono: +82 2 730 1234
PRESIDENTE KHL GROUP James King
PRESIDENTE EDITORIAL Paul Marsden
PRESIDENTE KHL AMERICAS
Trevor Pease
OFICINA CENTRAL
KHL Group Americas LLC
3726 E. Ember Glow Way
Phoenix, AZ 85050, EE.UU.
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Manquehue Norte 151, of. 1108
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Southfields, Southview Road
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Oficina representante en Pekn
Room 768, Poly Plaza, No.14
South Dong Zhi Men Street
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Fono: +86 10 6553 7678
EQUIPO EDITORIAL
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Circunvalacin
Mario Covas:
Una va para
cambiar la vida
LATINOAMERICANA
UN SUPLEMENTO DE
Construccin Vial
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PANAM
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Septiembre 2014 Construccin Latinoamericana
CONTENIDOS
PORTADA NOTICIAS 6
A fnales de julio el mundo de la construccin se vio remecido por
el fallecimiento del fundador de la mayor constructora de Amrica
Latina, el empresario brasileo Norberto Odebrecht.
PAS FOCO 17
Luego de un comienzo de ao confictivo, con varias
paralizaciones, fnalmente se logr un acuerdo que garantizara
la entrega de los trabajos de ampliacin del Canal de Panam
en 2015.
PERFORACIN 20
La instalacin de servicios pblicos en regiones altamente
urbanizadas obliga a evolucionar al sector de HDD.
ACCESORIOS 24
El desarrollo de accesorios sigue marcando pauta.
ALQUILER: PANORAMA 28
Son numerosos los obstculos que enfrentan las empresas de
alquiler en Amrica Latina.
SUPLEMENTO: CONSTRUCCIN VIAL 35
Un vistazo a las principales novedades en trminos de tecnologas
y del acontecer regional.
ALQUILER: IRN100 65
Este ao se repite el escenario visto el ao pasado y el listado es
nuevamente liderado por las empresas norteamericanas.
ALQUILER: FELOC 73
La demanda por arriendo de maquinarias sigue creciendo en Brasil.
ALQUILER: SK RENTAL 75
La chilena sigue fortaleciendo su presencia en el mercado regional.
ALQUILER: SOLARIS 77
La brasilea cosecha su experiencia de casi 20 aos en arriendo.
ALQUILER: BISCAYNE 79
El mercado rental podra crecer un 65% hacia 2017 en Argentina.
ALQUILER: GECOLSA 81
Aprovechando el buen momento de la construccin colombiana.
CLASIFICADOS 82
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LATINOAMERICANA
SEPTIEMBRE 2014
Volumen 4, Nmero 7
construccin
LA REVISTA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN DE AMRICA LATINA
Accesorios:
un mundo de
posibilidades
PANAM
17
ALQUILER
28 20
PERFORACIN
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Circunvalacin
Mario Covas:
Una va para
cambiar la vida
LATINOAMERICANA UN SUPLEMENTO DE CONSTRUCCIN LATINOAMERICANA Una publicacin de KHL Group
Construccin Vial
COMPACTACIN
57
PREPARACIN
50
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53
Vea el artculo sobre
Accesorios en pgina 24.
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4
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Algeco Scotsman 1.302 1.769 870
5
4
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Rental Corp
6
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Aktio Corp 929 1.262 887
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1.017 1.382
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805 1.094
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657 893
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NOTICIAS
Construccin Latinoamericana Septiembre 2014 6
LATINOAMRICA
Los muchos proyectos de
inversin en infraestructura
que vienen siendo
seguidamente anunciados
en la regin han forzado
a algunos gobiernos a
concurrir a los mercados
financieros internacionales
para levantar fondos.
El caso ms reciente es
el de Paraguay, que acaba
de vender bonos de deuda
soberana por US$1.000
millones en Nueva York, los
que sern financiados con
inters anual de 6,1% en 30
aos.
Pero no ha sido el nico
caso, Uruguay recin asumi
una deuda por US$ 2.000
millones a 36 aos con
inters anual de 5,1%. En
junio, Ecuador coloc deuda
por US$2.000 millones
a 10 aos de plazo con
inters de 7,95% anuales.
Bolivia ha hecho lo mismo,
pero con tan solo US$500
millones el ao pasado, por
los que pagar un inters del
5,95%.
DESTACADAS
Fallece
Norberto
Odebrecht
E
l 23 de julio el mundo
de la construccin
se vio remecido por
el fallecimiento del fundador
de la mayor constructora de
Amrica Latina, Norberto
Odebrecht, quien a los 93 aos
dej de existir por problemas
cardacos.
La obra de su vida es la
constructora brasilea que lleva
su nombre y que a lo largo
de 70 aos de actividad se ha
convertido en una de las ms
sofisticadas y desarrolladas
empresas privadas en Brasil
adems de figurar entre los
principales nombres entre los
contratistas de todo el mundo.
Segn el listado Top200
de este ao, elaborado por
International Construction, la
compaa qued en la posicin
nmero 30, con ingresos
durante 2013 por ms de
US$12.118 millones en el rea
de infraestructura.
Norberto Odebrecht naci
en 1920 en Recife, al noreste
de Brasil, y con su familia se
mud a Salvador, en el estado
de Bahia, a los cinco aos.
Su padre Emilio tena una
pequea firma de servicios
generales como albailera y
armado de fierros. Entre los 15
y 18 aos Norberto trabaj en
ella y aprendi una variedad de
oficios que luego lo forjaran
como el gran empresario en el
que se convirti.
Posteriormente ingres a
la universidad para estudiar
ingeniera. Mientras estudiaba,
la empresa familiar entr en
dificultades y en sus esfuerzos
por subsanar los problemas
financieros de la compaa de
su padre, recibi del Banco
de Bahia la orientacin para
abrir una nueva empresa, con
la finalidad de generar los
fondos que pudiesen pagar
las deudas. As naci en 1944
la Constructora Norberto
Odebrecht.
En sus principios, Odebrecht
haca principalmente
servicios locales, muchos de
ellos a la industria naviera
y portuaria, en ese entonces
muy presente en Bahia.
A travs de contratos con
Petrobras y con el ya extinto
organismo gubernamental
Sudene (una secretara
responsable por promover
el desarrollo del noreste de
Brasil), la constructora empez
a ganar terreno en el resto
del pas. Al final de la dcada
del 70, su camino hacia la
internacionalizacin comenz
con una presencia importante
en los mercados emergentes
de frica, Medio Oriente y
luego en los pases vecinos de
Latinoamrica.
En 1991, Norberto dej la
presidencia de la compaa
a su hijo Emilio, y se volvi
presidente del Consejo de
Administracin, cargo que
en 1998 tambin asumira
Emilio, cuando su padre
empez a dedicarse ms a la
Fundacin Odebrecht, abierta
en 1965. Emilio es hasta hoy
el presidente del Consejo,
mientras su hijo Marcelo
Odebrecht se hace cargo de
la funcin de CEO de la
organizacin desde 2008.
Norberto Odebrecht tambin
es reconocido como autor
de libros que proponen una
visin propia respecto el
desarrollo de los negocios y
las posibilidades de Brasil para
desarrollarse como pas. Entre
los ttulos publicados estn
Qu necesitamos (1968) y
Educacin por el trabajo
(1991). Su obra Sobrevivir,
crecer y perpetuar (1983)
sistematiza lo que ms tarde
vino a conocerse como la
Tecnologa Empresarial
Odebrecht, la particular
sistemtica de gestin que
ha llevado la constructora
brasilea a estar entre las ms
importantes del mundo.
A los 93 aos falleci este reconocido empresario que dej como
legado a la mayor constructora de la regin.
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NOTICIAS
7 Septiembre 2014 Construccin Latinoamericana
MXICO La Comisin
Federal de Electricidad
mexicana (CFE), anunci
cinco licitaciones de
proyectos de infraestructura
elctrica y transporte de
gas natural por un total
de US$2.800 millones.
Segn explic el director del
organismo, Enrique Ochoa
Reza, sern licitadas dos
centrales de generacin, una
lnea de trasmisin y dos
gasoductos.
Con las cinco licitaciones,
se sumarn 446 kilmetros
a la red de transporte de gas
natural y alrededor de 1.642
MW al Sistema Elctrico
Nacional (SEN).
Los proyectos son parte
del Programa Nacional de
Infraestructura 2014-2018,
presentado en abril pasado
por el presidente mexicano
Enrique Pea Nieto.
DESTACADAS
China hace oferta millonaria
para Latinoamrica
El presidente de China, Xi Jinping, ofreci generar inversiones por unos
US$35.000 millones en diversos proyectos.
En reunin con once de
los presidentes de pases de
la Comunidad de Estados
Americanos y del Caribe
(Celac), el presidente de
China, Xi Jinping, ofreci
un monto de US$35.000
millones de su gobierno en
forma de inversin en distintos
proyectos en Latinoamrica.
De este capital, US$20.000
millones se destinaran al
financiamiento de obras de
infraestructura en los pases de
la regin.
La reunin se sostuvo en
Braslia, capital de Brasil. La
presidente anfitriona, Dilma
Rousseff, clasific la oferta
como una propuesta para
crear nuevos lazos con la
regin. La puesta en marcha
de esta mega financiacin
dependera de la creacin de
un foro permanente entre los
33 pases que componen la
Celac y el gigante asitico.
Pero sta es solo una
propuesta dentro de lo ms
amplio que China quiere
llegar a ser en trminos de
participar del desarrollo de
Amrica Latina. En el mismo
viaje, el presidente chino firm
con sus contrapartes de los
BRICS (Brasil, India, Rusia y
Sudfrica) la creacin de un
banco de fomento exclusivo
del grupo, con capital inicial
de US$50.000 millones. Parte
de este dinero, por supuesto,
estar disponible para Brasil, lo
que impacta colateralmente a
las economas vecinas.
Mientras tanto, China viene
asocindose con pases de
la regin a travs de otros
mecanismos. China State, la
mayor constructora del mundo
y que pertenece al Estado
chino, est en negociaciones
con distintas provincias
de Argentina para proveer
financiamiento, servicios y
tecnologas para proyectos de
infraestructura.
En Nicaragua, por su parte,
la firma china HKND es
la concesionaria del recin
confirmado proyecto de
construccin de un canal
interocenico que demandar
inversiones por US$40.000
millones. La empresa tiene
la concesin por 50 aos,
prorrogables por 50 ms.
Antigua y Barbuda reciben
mega inversin hotelera
Las islas caribeas de Antigua
y Barbuda sienten que su
panorama de inversiones
hoteleras est mejorando luego
que el nuevo gobierno tom
posesin hace pocos meses. El
recin elegido primer ministro,
Gaston Browne, ha confirmado
la entrada de US$2.000
millones provenientes de una
empresa china.
El personero sell un acuerdo
con China Yida International,
empresa de gestin de activos
econmicos y financiamiento
de proyectos inmobiliarios,
para que Antigua y Barbuda
reciban de la empresa un
monto anual de US$200
millones durante los prximos
diez aos. La inversin se
destinar a cinco hoteles que
totalizarn ms de 1.000
habitaciones, 1.300 unidades
residenciales, instalaciones
deportivas, centros comerciales,
un casino, un centro de
conferencias y una cancha de
golf, segn informa Global
News Matters.
Adems de los proyectos
de China Yida International,
otros cinco proyectos del sector
de resorts estn avanzando
en estas islas. Por parte de
las inversiones pblicas, el
gobierno ha activado una
lnea de financiamiento que
dedica US$35 millones para
construir escuelas y nuevos
edificios para albergar oficinas
gubernamentales.
China podra invertir
unos US$2.000 millones
en un plazo de 10 aos.
NOTICIAS
PER Segn estimaciones
del Instituto de Economa
y Desarrollo Empresarial
(IEDEP) de la Cmara de
Comercio de Per, el sector
de la construccin del pas
podra crecer 6,8% durante
este ao.
El director ejecutivo del
organismo, Csar Paaranda,
declar que a pesar de su
baja participacin en el PIB
global (5,1%), el sector de la
construccin es intensivo en
mano de obra.
Durante un reciente
mensaje presidencial, el
mandatario peruano, Ollanta
Humala, anunci la expansin
de programas de viviendas
sociales y una inversin en el
reforzamiento estructural de
viviendas vulnerables a nivel
nacional. Fue comprometida
una inversin de al menos
US$177 millones slo para
esos fines.
Entre los aos 2009 y
2013 la construccin en
Per creci un promedio
anual de 10,1%, acumulando
61,8% de crecimiento
durante esos cinco aos.
DESTACADAS
Construccin chilena
experimenta contraccin
Una contraccin del 1% anual
registr el ndice Mensual de
Actividad de la Construccin
(Imacon) durante junio, segn
inform la Cmara Chilena
de la Construccin (CChC).
Esta es la primera disminucin
que se experimenta desde
diciembre de 2009.
Segn el reporte de
la entidad, en mayo, el
crecimiento en 12 meses fue de
un 1,1%, mientras que en abril
anot un 1,9%. De esta forma,
el crecimiento acumulado al
primer semestre del ao lleg
a 1,9% en comparacin con
igual periodo del ao pasado.
Esto va en lnea con las
predicciones realizadas por la
Cmara, que en junio pasado
haba revisado a la baja los
pronsticos de crecimiento
del sector bajando de un 4%
previsto anteriormente, a no
ms de un 1,1% para este ao.
Daniel Hurtado, presidente
de la CChC, seal la
desaceleracin que estamos
observando confirma la menor
actividad que habamos
previsto tanto en el rea de
infraestructura como de
vivienda, en lnea con la
prdida de dinamismo de la
economa en general.
El dirigente gremial hizo un
llamado a que durante esta
ltima etapa de tramitacin de
la reforma tributaria se asegure
la generacin de adecuados
incentivos para la inversin y el
ahorro. Y en materia sectorial,
insistiremos en que las
viviendas no pueden tener el
mismo tratamiento tributario
que el de cualquier bien de
consumo, por lo que la compra
de stas debiera estar exenta
del pago de IVA. Segn la
CChC, las viviendas menores a
UF4.000 (unos US$170.000)
podran experimentar un
aumento de entre un 8% y
13% y un impacto aun mayor
asumiran aquellas de entre
US$85.000 y US$105.000.
La CChC baj sus pronsticos
de crecimiento del sector de
un 4% a no ms de un 1,1%
para este ao.
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Sao Paulo invirti US$18.200
millones en obras en 2013
De acuerdo a estudios
realizados por la Fundacin
Sistema Estadual de Anlisis de
Datos de Sao Paulo (Seade), de
los US$27.700 millones que
se invirtieron durante el ao
pasado en el estado, un 65,6%
de ellos (unos US$18.200
millones) fueron invertidos en
infraestructura.
Del total de los recursos
destinados a infraestructura, el
transporte terrestre de pasajeros
para la mejora de la movilidad
urbana (metros, trenes y
buses), fue el que llev la
delantera. De los US$18.200
millones, unos US$ 12.900
millones (alrededor del 70%)
se ocuparon en este subsector.
Los US$27.700 millones
invertidos en Sao Paulo,
representan menos de la mitad
del rcord de US$59.800
alcanzado en 2012. El
fenmeno de ese ao se explica
gracias a la fuerte inversin
en infraestructura en ese
perodo y que ha disminuido
significativamente en los
ltimos meses.
Unos US$12.900 millones
se destinaron al transporte
terrestre de pasajeros.

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NOTICIAS
2014
SEPTIEMBRE
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22-23 / 5th South America
Infrastructure Summit
Bogot, Colombia
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AGENDA
ECUADOR Segn inform
el presidente Rafael Correa,
el proyecto hidroelctrico
Toachi Pilatn iniciar sus
operaciones en agosto de
2015. La hidroelctrica
est ubicada en la provincia
de Santo Domingo de los
Tschilas, al noroeste del
pas, y signific una inversin
de US$500 millones.
Segn Eduardo Barredo,
gerente del proyecto, las
obras tienen un 51% de
avance. La hidroelctrica, que
aportar 254,4 megavatios
de potencia y genera ms
de 1.500 empleos, se
enmarca en un plan del
gobierno ecuatoriano para
superar su dficit energtico
y lograr exportar electricidad
a Brasil. Paralelamente
se construyen otros siete
proyectos hdricos, que en
conjunto con Toachi Pilatn,
aportarn al pas un total de
2.757 megavatios.
DESTACADAS
Argentina: problemas con
construccin de represas
La posibilidad de que
Argentina caiga en un
incumplimiento con sus
acreedores podra poner
en riesgo el prstamo por
US$4.714 millones que China
le otorg para la construccin
de dos represas en Santa Cruz.
Aunque el consorcio de bancos
prestamistas no necesariamente
lo har, las bases del contrato
le permitiran suspender el
crdito al pas o exigir su pago
total de manera inmediata.
Segn el contrato, un default
argentino frente a acreedores
externos que exceda los US$25
millones ya les permitira a los
orientales tomar tales medidas.
Para la construccin de
las represas se destinarn
US$6.000 millones en total,
entre el prstamo chino y
capitales argentinos, segn
public el Boletn Oficial de la
Nacin de Argentina.
Del capital chino, US$3.000
millones sern invertidos en
la obra de construccin, los
US$1.714 millones restantes,
segn especifica el mismo
contrato, deben destinarse a la
compra de maquinarias chinas.
Es lo que se llama contenido
mnimo chino.
El pas planea construir dos
represas que demandarn unos
US$6.000 millones.
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Brasil reeja
malos nmeros
Distintas seales provenientes
de investigaciones sobre el
escenario econmico de la
construccin en Brasil apuntan
hacia una desaceleracin del
sector. La tendencia no es
nueva, ya era percibida desde
finales del ao pasado, pero
nuevos datos muestran que la
falta de perspectivas persiste
entre los empresarios del pas.
La investigacin peridica de
la Fundacin Getlio Vargas,
uno de los principales centros
de estudios econmicos de
Brasil, arroj que la confianza
en el sector va en cada.
En el segundo trimestre de
este ao, la confianza del
empresariado cay un 10,3%
en comparacin con el mismo
perodo del ao pasado. Fue el
peor desempeo de este ndice
desde tercer trimestre de 2011.
El mismo estudio apunta que
las expectativas son negativas
para un creciente nmero de
empresarios de la construccin
en Brasil. En junio un 13,6%
de los encuestados no tena
buenas expectativas, mientras
que en julio la cifra aument a
un 15,1%.
Por su parte, la asociacin
brasilea de empresas
fabricantes de materiales de
construccin vio como durante
el primer semestre las ventas
de todo tipo de insumos caan
un 4,6%. La entidad redujo la
previsin de crecimiento del
sector de materiales, del 4,5%
a principios del ao a un 2%.
En parte responsable por este
descenso fue la gran cantidad
de das libres durante junio y
julio en las 12 ciudades sedes
de los partidos del Mundial.
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MUNDO
A
unque hasta el cierre
de esta edicin no ha
cesado el conficto
blico, ya se estn haciendo
estimaciones del costo de
reconstruccin de la Franja de
Gaza, que ha sido devastada por
la ofensiva militar israel.
Las proyecciones no son
positivas. Ser un desafo
de nivel internacional y que
tomar varios aos. Y es
que las prdidas que se han
generado por los bombardeos
son cuantiosas. Segn un
informe del Ministerio
de Informacin palestino,
basado en estadsticas
locales y de organismos
Reconstruir Gaza superar
los US$5.000 millones
Evaluan nuevo Canal de Suez
internacionales, al 6 de agosto
unas 10.600 viviendas han
sufrido las consecuencias
de los bombardeos, de las
cuales 8.880 han quedado
parcialmente daadas y 1.724
completamente destruidas.
Las prdidas econmicas se
han estimado en US$1.640
millones. No obstante, el
ministro palestino de Trabajos
Pblicos, Mufeed al Hasayne,
ha dicho que se requerirn
US$5.000 millones el PIB
de la Franja es de US$1.800
millones - slo para reconstruir
las estructuras daadas durante
los ltimos 29 das.
La reconstruccin deber
tener en cuenta tambin 24
centros mdicos daados,
141 escuelas, el 70% de los
pozos de agua y los depsitos
FRICA El continente se
est beneficiando de una
carrera inversora entre China
y Estados Unidos. De hecho,
se espera que frica crezca
un 5,2% este ao.
En la ltima dcada,
China ha multiplicado 40
veces sus inversiones en
el frica subsahariana y
recientemente, el gobierno
de China y el Banco de
Desarrollo Africano acordaron
la creacin de un fondo por
US$2.000 millones para
ayudar a empresas africanas
a ganarse contratos chinos.
Por su parte, EE.UU.
el ao pasado haba
puesto en marcha Power
Africa, iniciativa para la
construccin de redes y
generadores elctricos, y a
comienzos de agosto anunci
nuevos compromisos de
financiamiento e inversin
pblica y privada por US$
33.000 millones.
DESTACADAS
de combustibles de la nica
central elctrica de Gaza.
Adems, es necesario contar
con que Israel y Egipto,
con los que tiene frontera,
permitan el acceso de
materiales de construccin.
Vale recordar que desde 2007
Israel restringe el ingreso de
stos con el argumento de que
Hams los ha empleado en la
construccin de fortificaciones
subterrneas y de tneles de
ataque hacia su territorio.
Un nuevo Canal de Suez es el
que planea construir Egipto.
La iniciativa, de 72
kilmetros de longitud (poco
menos de la mitad de los
164 kilmetros que ostenta
el paso original), demandar
millones, segn detall el
presidente de la Autoridad
del Canal de Suez, Mohab
Memish. A medida que el
comercio global crece y la
economa egipcia necesita
desarrollar sus fuentes de
moneda dura, tenamos que
pensar sobre el proyecto de
cavar un nuevo Canal de
Suez, declar Mamish, citado
por Bloomberg.
El nuevo corredor permitira
aumentar la capacidad de la
ruta martima de 49 barcos al
da a 97 naves diarias, ya que
ser bidireccional.
Adems, el tiempo de espera
de los navos para cruzar
entre el Mar Mediterrneo
y el Mar Rojo se reducir
considerablemente, de once a
tres horas.
El actual Canal de Suez
aporta ingresos de unos
US$5.000 millones al ao.
Egipto busca potenciar el
comercio a travs de esta va
por lo que ha planeado un
desarrollo de 76.000 km
2
junto al Canal para atraer
ms cargueros y generar ms
ingresos.
El monto es casi el triple del PIB de la Franja.
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La iniciativa demandara
millones.
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MERCADO
14 Construccin Latinoamericana Septiembre 2014
DESTACADAS
VOTORANTIM La
empresa lder en Brasil en
la fabricacin de cemento
y otros insumos, ha unido
fuerzas con la espaola
Cementos Molins para
adquirir parte del fabricante
de cemento boliviano
Itacamba, y as lograr
abrir una nueva empresa
del sector, que se llamar
Yacuces.
Yacuces tendr el 51% de
su capital controlado por la
brasilea. Por el acuerdo,
Votorantim y Molins
comprarn el 66,7% de la
cementera Itacamba por
US$18,6 millones.
Itacamba, por su parte,
tiene planes de expansin,
y anunci la inversin de
US$220 millones en los
prximos dos aos para la
estructuracin de una nueva
fbrica.
Votorantim e Molins
son socias en dos otros
emprendimientos en
Latinoamrica. Cementos
Avellaneda, de Argentina,
y Cementos Artigas, de
Uruguay. La entrada en
Bolivia aumenta su presencia
en el mercado de cemento
de la regin.
Pal nger adquiere 30% de
Hidro-Grubert
E
l fabricante austraco
de equipos de acceso,
Palfinger, anunci un
acuerdo por el cual adquiere
un 30% de las acciones de la
empresa argentina de gras
sobre camin y elevadores
hidrulicos Hidro-Grubert,
que tiene sede en la provincia
de Crdoba.
Segn lo acordado, Palfinger
tendr entre tres y cinco
aos luego de la firma de la
asociacin para hacer uso de
la opcin de compra de la
mayora de las acciones de
Hidro-Grubert. Los miembros
de la familia Bertotto, que
cre la empresa argentina, se
mantendrn en la gestin de la
compaa.
Hidro-Grubert tiene 200
empleados y el ao pasado
anot ventas por US$16,1
millones. Con la asociacin
con Palfinger, la argentina
tendr ms posibilidades de
internacionalizarse y agregar
La compaa podra adquirir la mayora de las acciones de la compaa en
tres cinco aos.
tecnologa a sus productos.
Para la austriaca, en tanto,
la asociacin representar la
Sector minero sigue
impactando a Caterpillar
El mayor fabricante de equipos
del mundo, la estadounidense
Caterpillar, public sus
resultados del segundo
trimestre confirmando una
tendencia: mientras su divisin
de equipos de construccin
sigue creciendo, la divisin de
equipos de minera otra vez
registra mal resultado.
Durante el segundo trimestre
Caterpillar anot ingresos
por US$14.200 millones, lo
que fue un 3% menor que el
mismo perodo del ao pasado.
No obstante, las ganancias de
la compaa crecieron un 4%
respecto el mismo trimestre de
2013, alcanzando los US$999
millones.
La divisin de equipos de
construccin experiment
un aumento en sus ventas en
11%, llegando a los US$5.410
millones. En esta divisin, las
ganancias lquidas crecieron
un 83% respecto el segundo
trimestre del ao pasado,
alcanzando US$674 millones.
De acuerdo a Doug
Oberhelman, CEO de
Caterpillar, estamos felices con
el resultado de nuestro segundo
trimestre, particularmente en
el crecimiento de las utilidades
lquidas, a pesar de un dbil
trimestre para el segmento de
Industrias de Recursos, lo que
es principalmente minera.
El resultado anual previsto
se mantiene igual que
a principios de ao: entre
US$54.000 y US$56.000
millones.
Es importante agregar, sin
embargo, que los resultados en
Latinoamrica no han sido los
esperados producto de lo cual
Caterpillar anunci que se ver
en la necesidad de despedir
750 de sus colaboradores de
una de las dos fbricas que
tiene en Brasil.
La divisin de equipos de
construccin experiment un
aumento en sus ventas en 11%.
ampliacin de su participacin
en el creciente mercado
latinoamericano.
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MERCADO
DESTACADAS
KOMATSU El fabricante
japons de equipos para
construccin y minera est
ampliando sus negocios
en Bolivia, con vistas a
participar ms intensamente
en los desarrollos de
infraestructura de este pas,
que ha experimentado un
crecimiento del 6,7% el ao
pasado.
Komatsu inaugur a finales
de julio su segunda sucursal,
en la ciudad de El Alto,
luego que hace alrededor
de un ao se instal con
una sucursal en La Paz
mediante la asociacin con
la empresa latinoamericana
de venta de equipos pesados
Indumotora.
Argos sigue
con excelentes
nmeros
Cementos Argos, la empresa
colombiana de cemento
y concreto, public sus
resultados del primer semestre,
los que apuntan a que 2014
sea un ao quizs tan positivo
para la empresa como fue
2013.
Con operaciones en 12
pases, Argos ha visto crecer
las ventas de cemento en 9,3%
en el semestre, mientras que
los despachos de concreto
crecieron un 17,9%.
El Ebitda, correspondiente
a la ganancia financiera
antes de contabilizar
amortizaciones, intereses, tasas
y depreciaciones, totaliz en
el semestre cerca de US$288
millones, lo que de acuerdo a
la empresa representa un 12%
ms que en el mismo periodo
de 2013.
Argos comenta que las
recientes adquisiciones
de activos cementeros en
Honduras, Guyana Francesa
y en el estado de Florida,
en Estados Unidos, fueron
responsables del crecimiento.
Por su parte, el mercado
domstico sigue aportando
ganancias. La venta de
cemento en Colombia
durante los primeros seis
meses del ao fue un 3%
mayor respecto el mismo
perodo de 2013, mientras
que la de concreto creci
un 7%. La continuidad de
subsidios hipotecarios y las
primeras adjudicaciones del
programa de concesiones viales
4G son mencionados por la
empresa como factores de
mantencin de la demanda en
su pas.
La recuperacin de la
actividad en Estados Unidos
represent para Argos una
excelente oportunidad de
ventas. Sus despachos de
cemento en este pas durante
el segundo trimestre
crecieron nada menos que
un 59%, y los de concreto
un 27%. Es especialmente
satisfactorio ver la
recuperacin de la rentabilidad
en Estados Unidos, dijo el
presidente de Argos Jorge
Mario Velsquez.
Con operaciones en 12
pases, Argos ha visto
crecer las ventas de
cemento en 9,3% en
el semestre.
Holcim y Lafarge vendern
sus activos en Brasil
Las fabricantes de cemento
y concreto Holcim y Lafarge
anunciaron su plan de venta
de activos en Brasil, que es
parte de un plan global de
ambas compaas para hacer
posible la fusin corporativa
anunciada meses atrs.
Tres plantas cementeras,
dos estaciones de molienda y
una planta mezcladora sern
la desinversin que harn
en el gigante sudamericano
las empresas, con el fin de
recibir la aprobacin del
rgano federal de defensa de
la competencia, el Consejo
Administrativo de Defensa
Econmica (CADE).
Las unidades productivas de
Holcim y Lafarge que sern
vendidas en Brasil suman una
capacidad de produccin de
3,6 millones de toneladas de
cemento/ao.
En nota oficial, las empresas
manifestaron que Brasil es un
mercado importante para el
futuro Grupo LafargeHolcim,
Las unidades productivas que
sern vendidas suman una
capacidad de produccin de
3,6 millones de toneladas de
cemento/ao. y la compaa seguir
comprometida con el pas y
brindando a los clientes una
oferta equilibrada de cemento,
agregados y hormign.
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PAS FOCO
Septiembre 2014 Construccin Latinoamericana 17
Celebracin y
dificultades en 2014
Finalmente se logr un
acuerdo que garantizara
la entrega de los trabajos
de ampliacin del Canal
de Panam en 2015.
Reporta Construccin
Latinoamericana.
Fue ms de un mes de constantes
amenazas de huelgas, dimes y diretes y
negociaciones entre las partes involucradas,
hasta que el 5 de febrero la GUPC paraliz
sus trabajos, los que retomara recin 15
das despus, luego que la ACP aceptara
pagar US$36,8 millones al consorcio
por concepto de pago a trabajadores y
proveedores.
Pero las esclusas no eran la nica
preocupacin para Panam en febrero. El
3 de ese mes se enfrent a otro conflicto,
esta vez con el consorcio conformado
por las constructoras ICA, de Mxico,
MECO, de Costa Rica, y FCC, de
Espaa, quienes reclamaban un pago extra
de US$44 millones, motivado, segn el
conglomerado, por diferencias encontradas
en el suelo, adems de interrupciones de su
trabajo, demoras en recibir respuestas de la
ACP y alteraciones contractuales.
El contrato estableca el servicio de
excavacin de la entrada del ocano
Pacfico por un valor de US$290 millones.
La licitacin fue efectuada en 2010 y el
plazo original de los trabajos era para enero
de 2015. Adems del pago extra solicitado,
el consorcio pidi una extensin de este
plazo.
A finales de febrero finalmente se vera un
poco de luz en el camino de la ampliacin
cuando la ACP y GUPC llegaron a un
acuerdo involucrando aportes financieros
de ambas partes ms un capital aportado
por la aseguradora Zurich para retomar
normalmente las obras.
Pero lo bueno no siempre dura y
el 23 de abril una huelga general del
sector construccin en Panam paraliz
nuevamente los trabajos. Esta vez porque los
C
onfictos. Este ao ha sido agitado
para la Autoridad del Canal de
Panam (ACP) que ha visto como
las obras de ampliacin de su famoso
cauce fueron amenazadas en repetidas
oportunidades. El dos de enero comenzaron
a moverse las aguas cuando el consorcio
responsable por la construccin del tercer
juego de esclusas, Grupo Unidos por el
Canal (GUPC), amenaz con suspender
los trabajos en caso de que las autoridades
no les dieran un nuevo fnanciamiento de
US$1.600 millones, monto que implicaba
un incremento del 50% en el valor del
contrato frmado en 2009 por US$3.200
millones. El proyecto total de expansin
del Canal de Panam fue presupuestado en
US$5.250 millones.
La razn? Aumentos de los costos
producto de circunstancias no previstas,
segn el conglomerado compuesto por la
espaola Sacyr, la italiana Impregilo, la
belga Jan de Nul y la panamea CUSA.
En ese entonces la respuesta de la ACP fue
tajante y Jorge Luis Quijano, administrador
mximo del Canal de Panam, no acept
el ultimtum y dijo que las empresas
deben respetar el contrato que firmaron
y acus al consorcio de tratar de forzar
a la organizacin a negociar fuera de lo
establecido en el contrato.
En agosto el Canal de Panam celebr su centenario.
CLA 09 2014 Focus Panama SPN.indd 17 27/08/2014 09:59:28
PAS FOCO
trabajadores panameos de la construccin
exigan de la Cmara Panamea de la
Construccin (CAPAC) un programa de
reajuste salarial del 20% anual en los
prximos cuatro aos. La entidad patronal
no acept la propuesta y puso sobre la mesa
un incremento total del 25% dividido en
los prximos cuatro aos.
Recin el 8 de mayo los trabajadores de
la construccin de Panam suspendieron
la huelga luego de lograr un acuerdo con
la CAPAC previendo aumentos salariales
anuales de entre un 9% y un 10% -para
distintas clases de trabajadores- hasta 2017.
Pero ste no sera el ltimo conflicto. El
21 de julio los trabajos del cauce del
Pacfico nuevamente se paralizaron por
24 horas cuando la Unin Nacional
de Trabajadores de la Industria de la
Construccin (Untraics) solicit un
aumento que igualara sus salarios a los
nuevos montos ofrecidos en el mercado
luego del acuerdo entre la CAPAC y el
Sindicato nicos de Trabajadores de la
Construccin y Similares.
ACUERDO
Si bien a finales de febrero la ACP y GUPC
ya haban llegado a un acuerdo econmico,
a comienzos de agosto se conocieron
detalles para garantizar que el proyecto se
terminara en diciembre de 2015. La ACP
hizo hincapi que el compromiso ahora
alcanzado no cambia las condiciones del
convenio de marzo y mantiene el rechazo
a pagar los sobrecostos estimados por el
GUPC en US$1.600 millones.
Lo revelado recientemente tiene relacin
con que el consorcio afirm haber
logrado levantar capitales suficientes
para, cumpliendo lo que dice el acuerdo,
posibilitar la liberacin de una fianza de la
aseguradora Zurich por US$400 millones y
que slo se hara disponible si el contratista
levantaba en el mercado un monto de igual
valor. Adems de los US$800 millones
que resultarn de la suma del aporte de
la aseguradora, ms los fondos obtenidos
por el GUPC, el acuerdo de marzo prevea
tambin aportes de US$100 millones de la
ACP y otros US$100 millones por el mismo
GUPC. En total, se obtuvieron US$1.000
millones para posibilitar la finalizacin de
la megaobra en 2015.
Mientras tanto, sigue el arbitraje en una
corte en Miami, Estados Unidos, para
definir si el GUPC tiene o no derecho a
DEUDA AMENAZA PROMESAS DE VARELA
Panam tiene un nuevo presidente. El primero de julio Juan Carlos Varela asumi
el mandato del istmo, y lo hizo comprometindose en una serie de mejoras para la
infraestructura del pas centroamericano, dentro de ellas, que en su gestin todos los
panameos tendrn acceso a la red de agua potable y a servicios de alcantarillado. De
hecho, prometi llevar la red de alcantarillado a 300.000 hogares del pas que, segn el
presidente, todava no cuentan con el servicio esencial.
Adems, Varela anunci en ese entonces un plan de US$500 millones para
mejoramientos generales en la ciudad de Coln, el que contempla la construccin
de casas, una planta de tratamiento de aguas residuales, pavimentacin de calles y
carreteras y proyectos de iluminacin pblica, entre otros. Esto enmarcado en una
iniciativa mayor de remodelacin de la costa Atlntica de Panam.
Pero en menos de una semana luego de asumir su cargo la prensa panamea revel
que la deuda que tendra el pas podra ser mayor a la dada a conocer por el presidente
saliente, Ricardo Martinelli. De acuerdo a las ms recientes informaciones, la deuda
panamea alcanzara los US$18.000 millones, y el dficit fiscal proyectado para 2015 se
elevara a los US$1.931 millones, lo que
representa un 3,7% del PIB de Panam.
La ley de responsabilidad fiscal del pas
establece como lmite de endeudamiento
pblico el 2% del PIB. Eso har que
Varela tenga que ajustar cuentas antes
de empezar proyectos que exijan altas
inversiones pblicas.
El presidente Juan Carlos Varela enfrentar
un dficit fiscal de ms de US$1.900
millones en 2015.
Este ao el proyecto se ha visto enfrentado a una serie de huelgas.
PAS FOCO
recibir el pago extra por US$1.600 millones,
que fue la causa primera del conflicto que
empez en finales de diciembre de 2013.
La obra tiene avances importantes. A
finales de julio la ampliacin total del
Canal de Panam tena un 78% de avance,
mientras que la construccin del tercer
juego de esclusas, parte principal del
proyecto y que cabe al consorcio GUPC,
lleva un 73% de avance.
LA AMBICIN DEL METRO
Otro de los grandes proyectos de infraestructura que est impulsando Panam en la
actualidad es el aumento de su lnea de Metro, la primera de Centroamrica y cuya
primera lnea inaugur este ao.
Pero an durante las obras del primer recorrido, el pas ya estaba trabajando en
la proyeccin de una segunda lnea del sistema, cuyos pliegos de licitacin estarn
disponibles a mediados de septiembre.
El proyecto comprende un recorrido de 21 kilmetros de vas areas y 16 estaciones de
pasajeros, que conectarn la actual estacin San Miguelito hasta la entrada de la barriada
de Nuevo Tocumen. La nueva lnea ferroviaria tendr capacidad inicial para transportar a
15 mil pasajeros por hora en cada direccin y ms de 30 mil pasajeros a futuro.
Como primer punto en el proceso de la obra, el ministro de Asuntos del Canal y
Secretario Ejecutivo del Metro de Panam Roberto Roy, ya firm el contrato para la
supervisin de los diseos y obras, coordinacin de interfaces y asistencia tcnica para la
Lnea 2 del Metro.
La gerencia del proyecto se adjudic,
por US$32 millones, al Consorcio PML2,
el que est conformado por Ayessa
ingeniera y Arquitectura S.A, The
Louis Berger Group, INC y Transporte
Metropolitana de Barcelona S.A.
El expresidente Ricardo Martinelli inaugur
la Lnea 1 a comienzos de abril.
A finales de julio la ampliacin total del Canal
de Panam tena un 78% de avance.
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PERFORACIN
Perforar el progreso
La instalacin de servicios
pblicos en regiones
altamente urbanizadas
obliga a evolucionar al
sector de la perforacin
direccional. Reporta
Fausto Oliveira.
o an en lugares remotos, las mquinas
de perforacin direccional horizontal no
disfrutan de este privilegio, por el contrario,
son utilizadas en reas muy urbanizadas y
pobladas, para la instalacin de todo tipo de
servicios pblicos.
En razn de lo anterior los fabricantes
de dichos equipos estn preocupados de
ofrecer mquinas cada vez ms compactas,
cuyos componentes demanden menos
cables y conexiones, y con una performance
lo ms rpida posible. Todo para atender
la increble demanda por servicios
subterrneos de telecomunicaciones, agua
y alcantarillado y gas y electricidad que
generan las cada vez ms congestionadas
ciudades de una regin tan urbanizada
como es Latinoamrica.
La realidad es que la demanda por ms
-y mejores- servicios pblicos es un signo
del creciente desarrollo de la regin.
Como suele pasar, demanda genera ms
demanda, y los contratistas encargados
de las infraestructuras necesarias para
proveer dichos servicios subterrneos
deben actualizarse en relacin a las ltimas
tecnologas en la oferta de equipos de
perforacin, como por ejemplo los
instaladores de fibra ptica.
La nueva D20x22 S3 de Vermeer agrega
velocidad a la perforacin y puede trabajar en
espacios confinados.
La mquina HDD JT 60 Todo Terreno de Ditch
Witch es uno de sus lanzamientos recientes.
L
os factores limitantes y decisivos para
la utilizacin de un determinado
tipo de equipo cambian conforme
el contexto donde se lo opera. Mientras
los equipos de movimiento de tierra, por
ejemplo, suelen trabajar en sitios despejados
CLA 09 2014 Drilling SPN.indd 20 27/08/2014 10:11:59
PERFORACIN
HDD
Para trabajar en medios urbanos, con las
restricciones medioambientales y de espacio
que eso implica, la perforacin direccional
horizontal (HDD - Horizontal Directional
Drilling) es la tecnologa apropiada para
satisfacer estas necesidades.
Solamente por este mtodo se evitan
zanjas indeseadas, y aunque la tecnologa
no sea nueva, desde hace pocos aos los
fabricantes de estos equipos han puesto
especial atencin en ella.
Vermeer, que siempre ha sido uno de los
principales nombres del sector de HDD,
entre otros segmentos de perforacin, est
promocionando un lanzamiento que lleg
al mercado global en agosto. Se trata de la
D20x22 S3 Navigator HDD.
Segn la compaa, el nuevo equipo
provee mayor velocidad tanto en la rotacin
como en el desplazamiento del equipo.
La velocidad de rotacin puede llegar
a 50,9 metros por minuto, lo que de
acuerdo a la marca aumenta la cantidad
de tuberas que se pueden colocar en un
determinado tiempo de trabajo. Adems, la
velocidad de las orugas de las D20x22 S3
alcanza hasta 5,3 km/h, lo que permite un
desplazamiento ms fcil entre los sitios de
trabajo y ahorra tiempo de intervencin.
De acuerdo a Atila Marcn, manager de
productos de perforacin direccional de
Vermeer en Amrica Latina, el desarrollo
de la D20x22 S3 se dio luego de un
EL CAMINO LATINO DE TEI ROCK DRILLS
Tei Rock Drills es una empresa familiar que produce una variedad de accesorios para
perforacin. Sera una empresa ms en la industria, pero ha marcado la diferencia
al especializarse en ciertos tipos de accesorios. Joe Patterson, vice-presidente de
marketing, define la compaa como una de las doce empresas en el mundo que fabrica
drifters, que son perforadores rotatorios de percusin.
Este es un accesorio que agrega energa de vibracin a la rotacin para abrir camino
en la roca. Su ms reciente drifter es el TE1000, que pesa 340 kilogramos y se destina
directamente al mercado de los OEMs.
Para contratistas latinoamericanos, TEI Rock Drills ofrece un grupo de eficientes
equipos accesorios. En Colombia, donde hace poco firm un contrato de distribucin
con la empresa Imocon, son muy comunes los perforadores compactos que, segn la
empresa, son lo ms compacto que puede ser un perforador sin volverse un taladro
manual.
Las perspectivas que se han generado en el pas cafetero gracias a los proyectos de
construccin vial, animan el ejecutivo, quien seala que creemos que TEI ser capaz
de proveer buenas soluciones para la construccin de carreteras, puentes y tneles en
las difciles condiciones geolgicas del pas. La distribuidora Imocon tiene siete oficinas
en Colombia y dos en Ecuador, pas que tambin cuenta con planes viales que pueden
demandar sus equipos de perforacin. Acabamos de enviar a Ecuador la primera orden
de cinco perforadoras, comenta Patterson.
En Chile, otro mercado de la regin donde TEI Rock es fuerte, las ventas son
principalmente de accesorios para excavadoras y cargadoras. Vendemos bien para
contratistas chilenos de fundacin y geotcnica, pero an queremos ganar mercado en la
minera, afirma el ejecutivo.
Chile y Colombia
son los principales
mercados
latinoamericanos
de Tei Rock Drills.
dilogo con contratistas de perforacin.
Escuchamos a los clientes y descubrimos
que ellos necesitaban una mquina
especficamente para la instalacin de fibra
ptica y cables. Pero tambin funcionar
muy bien para servicios de electricidad,
agua y gas, siempre con tubos de entre 4 y
20 pulgadas. Una de sus grandes ventajas
es que es compacta, puede acceder a los
espacios ms confinados, dice el ejecutivo.
La D20x22 S3 tiene un motor Tier 4 Final
para Estados Unidos, pero en los mercados
latinoamericanos se la comercializar con
un motor Tier 3. Como la mayora de
los fabricantes actuales, Vermeer no dej
de invertir en telemtica y control en la
D20x22 S3. La mquina tiene un sistema
de informaciones en tiempo real que
PERFORACIN
permite al operador hacer mantenimientos
preventivos, toda vez que el sistema avisa
posibles fallas con anticipacin.
Otro importante fabricante de equipos
HDD es la tambin estadounidense
Ditch Witch. La marca perteneciente a la
corporacin The Charles Machine Works
tiene variados modelos de perforadoras
direccionales. Los modelos JT60 y JT60
Todo Terreno estn entre los ms recientes
lanzamientos.
De acuerdo al fabricante, los modelos
JT60 tienen opcin de operar con un
motor Tier 3 con 142 kW, lo que les hace
aptos para el mercado latinoamericano. Una
caracterstica distintiva de las mquinas
es que tienen una bomba de fluido
incorporada capaz de transportar 560 litros
por minuto. En el caso de perforaciones
de larga distancia esto ayuda a mantener la
productividad de la operacin.
La compaa tambin afirma haber
subterrnea, participa intensamente
del mundo de las HDD. Una de sus
contribuciones recientes y ms interesantes
fue el lanzamiento del sistema ESW-M. Se
trata de un accesorio que acoplado a una
excavadora maneja el tubo de perforacin
a la salida.
La idea de la empresa fue llenar un espacio
en la estrategia de operacin tradicional de
perforaciones horizontales reemplazando a
travs del sistema ESW-M la maniobra que
normalmente se hace manualmente para
introducir el tubo del servicio cuando se
retira tubo de perforacin.
El ESW-M posibilita una solucin de
menor costo y ms seguridad, al permitir
que un accesorio acoplado a un equipo
comn haga el trabajo que podra arriesgar
la integridad fsica de personas o ms bien
demandar un conjunto de otros equipos
manipuladores de tubos.
Pero se debe decir que el ESW-M no es
compatible con cualquier mquina HDD.
Actualmente el accesorio slo puede operar
con el rango de perforadoras direccionales
entre la DD-220T y la DD-1100RS de
American Augers. De igual modo, este
primer modelo es compatible solamente con
excavadoras Caterpillar 320, que presentan
las especificaciones de acoplamiento
requeridas.
El componente podra considerarse como
un prototipo. Los ejecutivos lo clasifican
como un primer paso de American
MINNICH: AL GUSTO DEL CLIENTE
Los ms de 40 aos de xito del fabricante de perforadoras de concreto Minnich se
explican por muchas razones, pero sin duda una sobresale: el diseo de acuerdo a las
necesidades del usuario. Rob Minnich, socio propietario y responsable por el marketing y
ventas, afirma que esta opcin est disponible tambin para clientes latinoamericanos.
Enviamos las perforadoras diseadas de acuerdo a cada necesidad, a todo el mundo.
Minnich trabaja en contacto con el contratista. Para esto, planos y dibujos suelen ayudar
en el proceso de comunicar las especificaciones del trabajo y cmo el cliente quiere
emplear la mquina, dice el ejecutivo. La empresa no agrega tarifas extra por este
servicio.
De acuerdo al representante de ventas en Sudamrica, Javier Guerrero, la insercin de
las mquinas Minnich en la regin se ha dado principalmente en obras de aeropuertos,
sea construccin o reparacin de pistas y cita como ejemplos las obras de aeropuertos
de Quito, Ciudad de Mxico y Buenos Aires.
Esto se explica por el hecho de que en las pistas de aeropuerto el pavimento de
hormign tiene, por norma, que distribuir la carga mediante la instalacin de varillas
entre las losas. La instalacin de estas varillas es exactamente lo que mejor hacen las
mquinas Minnich.
Su esperanza en el mercado
latinoamericano es que a futuro surjan
normas ms exigentes que determinen
esta misma prctica para carreteras
hechas en hormign. Elevar la calidad
de la construccin vial de la regin a
estndares internacionales seguramente
aumentar la demanda por nuestros
equipos, afirma Guerrero.
Un ejemplo de una mquina Minnich
diseada a solicitud de un contratista.
consultado los contratistas de perforacin
para agregar ms calidad a sus productos.
Es as que Ditch Witch ha remodelado el
formato de sus cabinas de operacin y los
sistemas de control.
Pero una caracterstica del modelo JT60
Todo Terreno en que la empresa dice ser
nica, incluso ya patentada, es el sistema de
perforacin de dos tubos para todo terreno,
que segn Ditch Witch la dota de ms
fuerza que los equipos de la competencia
en suelos ms duros. Adems, el fabricante
inform que agrega sin costo adicional
en ambos modelos su sistema de control
va GPS, que permite al cliente conocer
remotamente y en tiempo real los datos de
la operacin de la mquina.
American Augers, la tradicional firma
de equipos de perforacin y construccin
El accesorio ESW-M est pensado para el
momento de retirada del tubo de perforacin.
PERFORACIN
Augers hacia equipos ms enfocados a
las necesidades del sitio de trabajo. Otros
modelos de accesorios de salida para
perforacin HDD ya estaran en estudio
por parte de la empresa.
Las innovaciones en trminos de una
perforacin ms compacta y ms inteligente
son muy bienvenidas en las zonas urbanas
en desarrollo, donde viven cerca del 80% de
los latinoamericanos en nuestros das, pero
obviamente, el mundo de la perforacin
es ms que la instalacin de servicios
pblicos. En los recuadros, presentamos
novedades y empresas que se dedican a
otras aplicaciones.
SANDVIK LANZA SERIE
TIGER DG
El fabricante sueco de equipos de
procesamiento de materiales y minera
Sandvik ha anunciado el lanzamiento
de una nueva serie de perforadoras.
Est compuesta por las mquinas Tiger
DG700, para perforaciones entre 64
y 115 milmetros de dimetro, y Tiger
DG800, para perforaciones entre 64 y
127 milmetros.
De acuerdo con Sandvik, los modelos
estn diseados para distintas
aplicaciones, tales como corte y
perforacin de tuberas, perforacin
de cementos y losas de concreto y para trabajos ms pesados en canteras medianas.
Adems, las orugas y el sistema de gua le garantizan a la serie Tiger, segn el
fabricante, estabilidad en terrenos irregulares. La serie es equipada con motores Tier 2
de 179kW. El estanque de combustible tiene capacidad para 425 litros.
Esta es una
perforadora de la
nueva serie Tiger
de Sandvik.
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ACCESORIOS
L
a ejecucin de una obra implica la
ecuacin de mltiples factores. El uso
adecuado y efciente de los equipos
es uno de los componentes fundamentales
que las constructoras estn considerando
cada vez ms durante la realizacin de sus
trabajos. En este sentido, el mercado de
los componentes accesorios para equipos
de construccin se ha ido desarrollando
rpidamente en la regin en la medida
que las empresas fabricantes de
maquinarias buscan brindar
ms elementos que ayuden a
facilitar las obras, reducir
los costos, aumentar la
seguridad y disminuir los
tiempos de trabajo.
La oferta de accesorios
disponible en el mercado
latinoamericano abarca una
enorme gama de posibilidades.
Tan grande, que hoy en da, con
la apuesta de los fabricantes por
desarrollar este segmento, y con
el impulso de empresas dedicadas
casi exclusivamente a ste, un
nico equipo puede utilizarse
para mltiples funciones adems
de optimizar su rendimiento
gracias a estos implementos.
LOS MS USADOS
Uno de los accesorios con
mayor demanda en el mercado
latinoamericano son los martillos
hidrulicos. Usados para demoler o hacer
perforaciones, se acoplan generalmente
a excavadoras estndares o compactas.
El fabricante coreano Doosan, tiene en
serie ms econmica, los martillos de las
series ES y EC, lanzados por la marca
recientemente, aunque segn enfatiza
el ejecutivo, no sacrificamos calidad ni
performance, estos equipos tambin son
fabricados en Alemania, al igual que los
dems martillos.
La estadounidense Chicago Pneumatic,
por su parte, dispone de un martillo
hidrulico que fue modificado para soportar
temperaturas superiores a los 1.000
Celsius, razn por la cual fue elegido para
desarrollar tareas en la mina de cobre chilena
Caletones. Se trata del modelo RX22, que
se ha diseado con punteros pensados para
realizar una transferencia ptima de energa
y soportar grandes tensiones. Segn explica
la empresa, para trabajar bajo condiciones
de altas temperaturas, es ms adecuada la
utilizacin de un puntero ms largo.
Otro de los accesorios con ms demanda
regional son las llamadas cucharas o
cucharones. Hoy sirven no slo para el
transporte de tierra u otros materiales, sino
que tambin pueden apoyar en otras tareas
como las de trituracin y cribado.
Una de las marcas que se especializa en
este tipo de implemento es MB Crusher.
La empresa, que parti fabricando molinos
trituradores, busca a travs de sus cucharas
mezclar la flexibilidad de un accesorio con
el rendimiento de una mquina. Segn
Un mundo de
posibilidades
Mientras el mercado de la construccin contine
buscando formas de reducir los costos y optimizar el
uso de los equipos, el desarrollo de accesorios seguir
siendo una tendencia. Reporta Milena Jimnez.
Entre los ms vendidos de Atlas Copco en
la regin estn los martillos hidrulicos
de su serie MB
su portafolio regional opciones de martillos
hidrulicos de la serie DXB que cuentan
con un sistema de recuperacin de energa
que eleva la potencia de los golpes al
recuperar la energa generada durante el
rebote del pistn. Es as como, al trabajar
sobre materiales ms duros, el sistema
eleva automticamente su frecuencia para
optimizar su rendimiento. Asimismo,
dependiendo del tipo de
material a ser trabajado, la
punta del martillo se puede
reemplazar para lograr un
mejor resultado.
Atlas Copco tambin
ofrece este accesorio dentro
de su catlogo. Segn
Marcelo Camargo, gerente
de negocios de construccin
y demolicin de la marca, los
martillos hidrulicos de las
series SB y MB estn entre los
ms vendidos ya que garantizan
la ejecucin de los trabajos en
plazos ms cortos, lo que implica
un costo inferior. La popularidad
alcanzada por este implemento hizo
que diversas empresas empezaran
a comprarlo, sin embargo, no
todas pretendan utilizarlo en
forma intensa o continua, lo
que hizo que la exigencia de
recursos especiales dejara de ser
fundamental. Es as como Atlas
Copco decidi fabricar una nueva
CLA 09 2014 Attachments_SPN.indd 24 27/08/2014 10:13:41
ACCESORIOS
explican, los accesorios MB ms populares
en la regin son las cucharas de tamao
medio, que trabajan con excavadoras desde
15 a 30 toneladas.
Un ejemplo es la BF 90.3, diseada para
excavadoras que superen las 20 toneladas
y que logra una productividad horaria de
40 m
3
. Otra de las cucharas MB Crusher
populares en nuestro mercado es el modelo
MBS18. Aunque se utiliza para excavadoras
menores, de entre 9 y 20 toneladas, ha
tenido gran aceptacin por ser adecuada
para la seleccin del material ya sea antes o
despus de la trituracin- reduciendo hasta
un 60% el tiempo del proceso. Adems,
las cucharas MB tienen como opcional
un sistema de intermitencia que permite
separar tambin el material hmedo, esto
aumenta la produccin en un 30% en
comparacin a los sistemas tradicionales,
segn explica el fabricante.
Con la tendencia creciente del uso
de las mquinas compactas, la marca
recientemente lanz los modelos MB L120,
especial para mini cargadoras desde 2,8
toneladas y retroexcavadoras y cargadoras
de entre 5 y 7 toneladas, y el MB-L140 que
trabaja con mini cargadoras de 3 toneladas
y con retroexcavadoras y cargadoras de
entre 6 y 8 toneladas. Otra de las novedades
lanzadas en el mercado latinoamericano, es
la pinza giratoria para movimiento MB-G,
disponible para cuatro de sus modelos
de cucharas, y que fue diseada para la
seleccin y el traslado de grandes cargas de
cualquier tipo de material.
Dentro de los tipos clsicos de cucharas,
Doosan, adems de sus modelos multiuso
tradicionales, produce la cuchara RF
reforzada, diseadas para trabajar en
condiciones exigentes, manipular materiales
ms abrasivos y trabajar en suelos rocosos,
adems tiene una forma redondeada y
placas adicionales de desgaste.
Usadas en casi todo tipo de trabajos, las
fresadoras hidrulicas tambin estn entre
los accesorios ms vendidos en los pases
de la regin. stas, en su mayora, son
usadas para trabajos en materiales duros
como asfalto, hormign y roca. Las hay de
diversas caractersticas y alcances.
El fabricante alemn Erkat tiene un
amplio portafolio, en el que destaca la
serie ERW, fabricadas para su montaje en
excavadoras de 20 a 50 toneladas de peso.
Las ruedas de corte de esta serie, son las
ltimas lanzadas por la marca y son aptas
para el fresado de zanjas para canales con
un ancho mximo de 40 centmetros y
profundidad mxima de un metro. Los ms
vendidos en la regin son los modelos ER
El martillo hidrulico de la serie DXB
de Doosan cuenta con un sistema de
recuperacin de la energa.
La cuchara trituradora MB Crusher BF
90.3 est diseada para excavadoras que
superen las 20 toneladas.
El fabricante alemn Erkat
tiene una amplia gama de
fresadores en su portafolio.
l l l
de cuchar
La cuchara
90.3 est
superen
ACCESORIOS
1500 X y el ER650. Uno de los factores que
incide en este hecho, es, segn Erkat, que
las excavadoras ms comunes en cualquier
mercado son las de 20 toneladas, por lo
que los implementos para stas son los ms
demandados.
La estadounidense Paladin, que hoy opera
en todo el mundo y que recientemente
inaugur su fbrica en Brasil, tambin
tiene entre sus accesorios ms vendidos a
nivel local la fresadora, especficamente la
fresadora de asfalto, donde destacan los
modelos de la serie LAF5. stas se adosan a
cargadoras con capacidad de carga inferior
a las 4,3 toneladas y peso de operacin
menor a las 9 toneladas. Tienen
la particularidad de ser capaces
de desplazarse de manera
lateral, lo que le permite fresar
fcilmente reas cercanas a
obstculos como por ejemplo,
alcantarillas.
Una caracterstica que no
todas las fresadoras tienen, es
la posibilidad de ser utilizadas
en tareas subacuticas sin
instalaciones adicionales. Los
ocho modelos hidrulicos que
tiene Atlas Copco tienen esa
particularidad, ya que resisten
profundidades de hasta 30 metros bajo
agua. El fabricante destaca su lnea DC que
est disponible para mquinas portadoras
de entre 1 y 50 toneladas.
Por ltimo, los bajos niveles de sonidos y
vibraciones, hacen que estos implementos
sean adecuados en lugares sensibles como
reas urbanas.
EL FUTURO DEL MERCADO
Los accesorios progresivamente han ido
subiendo en la escala de prioridades
para las empresas que ejecutan obras de
construccin en el mundo, y en Amrica
Latina en particular.
Es por eso, que los fabricantes apuestan
en que en el mediano y largo plazo, stos se
convertirn en uno de los focos principales
de los contratistas.
Paladin por ejemplo, pretende en 2015
distribuir ms de 1.000 unidades solamente
en el mercado brasileo.
Erkat por su parte, explica que es difcil
hacer estimaciones de este tipo considerando
que estn en un proceso de concientizacin
del cliente y promocin de los productos.
Sin embargo, aseguran que esperan que las
ventas vayan aumentando progresivamente
su crecimiento en la regin.
A pesar de la reticencia para entregar
cifras, las marcas citadas en el reportaje,
tienen proyecciones positivas respecto a
sus lneas de productos en el mercado de
los accesorios para los prximos meses
y aos.
AL VACO
Vacuworx, marca que desarrolla tecnologa de elevacin para movimiento de materiales
al vaco, ha ido ganando espacio en el mercado de la construccin gracias al interesante
sistema de trabajo que utilizan sus equipos. Lleg al mercado latinoamericano hace 13
aos con su primera venta en Per. Hoy, en pleno proceso de expansin, apuesta por la
reduccin de costos y la seguridad en las obras como una de las principales ventajas de
la marca.
Entre sus productos, se encuentra un sistema de manejo de tuberas. En la regin,
tienen disponible la serie RC que cuenta con una capacidad de carga de entre 10 y 20
toneladas. El sistema est provisto de un rotor hidrulico que permite una rotacin del
tubo en 360 y puede funcionar a travs de un control remoto inalmbrico.
Para materiales ms livianos y de menor longitud, en cambio, la marca desarroll su
serie MC. Con modelos que oscilan entre una capacidad de carga entre 3 y 5 toneladas,
est diseado para utilizarse con vehculos de transporte ms compactos como
estibadores sobre ruedas u orugas.
El fabricante, que vende sus productos
para el mercado latinoamericano a travs
de distribuidores o directamente a los
clientes, tiene en su portafolio adems,
soluciones para apilar losas y levantar
placas de acero y barreras de hormign.
Vacuworx cuenta con sistemas de manejo
de tuberas al vaco. En la regin, tienen
disponible la serie RC que cuenta con
una capacidad de carga de entre 10 y 20
toneladas.
Las fresadoras Atlas Copco tienen
la particularidad de poder ser
utilizadas en tareas subacuticas
sin instalaciones adicionales.
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ALQUILER
D
e acuerdo a la Federacin
Interamericana de Industria de la
Construccin (FIIC) el mercado
de la construccin latinoamericana alcanza
unos US$320.000 millones de inversin.
Por supuesto, el crecimiento vara entre
los 18 pases que estn bajo el alero de la
organizacin, pero cabe destacar algunos
casos en los que la produccin del sector ha
impulsado la economa en general.
Un ejemplo obvio es el de Panam, dnde
el crecimiento del PIB este ao ser de cerca
de un 7,2% impulsado principalmente
por la expansin del Canal de Panam, la
mayor construccin a nivel mundial en la
regin no est invirtiendo lo suficiente en
infraestructura. Una de estas voces crticas
es la de Paulo Esteves, director comercial de
Solaris, una de las principales empresas de
arriendo en Brasil (vea entrevista en pgina
77).
Solaris tiene una flota de alrededor de
3.000 mquinas, la que es dominada
por plataformas de trabajo areo (PTAs),
aunque tambin alquila manipuladores
telescpicos, compresores y generadores.
La compaa tiene 14 oficinas de alquiler y
emplea a unas 400 personas.
El ao pasado gener ingresos por 730
millones de reales (unos 224 millones de
euros) un incremento del 25,8% respecto
a los 178 millones de euros del ao
anterior, situndose en el puesto 42 del
IRN100, ranking exclusivo de International
Rental News que lista a las 100 principales
compaas de alquiler del mundo (ver
pgina 65).
Segn Esteves, para este ao las
perspectivas de Brasil son de un crecimiento
bajo, debido a la finalizacin de un ciclo y
a la falta de recursos del gobierno para la
inversin en infraestructura. El ejecutivo
asegura que el crecimiento de la industria se
Oportunidades
y cambios
Desde la escasez de personal calicado hasta
las uctuaciones monetarias, son numerosos los
obstculos que enfrentan las empresas de alquiler
en Amrica Latina, pero el cambio est en marcha
y las perspectivas de crecimiento son saludables.
Reporta International Rental News.
actualidad. Colombia es otra muestra de
un pas en el que el alto crecimiento del
PIB va de la mano de una fuerte inversin
en infraestructura. Mientras el PIB general
segn la FIIC aumentar un 4,5% este ao,
el sector construccin espera una expansin
de un 5,5%.
Pero, por supuesto, son las principales
economas de la regin las que abarcan el
mayor volumen de trabajo. La empresa
consultora CG-LA Infrastructure ha
identificado 100 proyectos estratgicos que
se estn ejecutando o se ejecutarn en un
marco de 18 meses en toda la regin y que
en total implican una inversin cercana
a los US$145.000 millones. Casi medio
centenar de estas iniciativas se ubican en
Mxico y Brasil, que con inversiones por
US$91.000 millones representan un 62%
de los desembolsos totales.
MERCADO DE ALQUILER
Pero por mucho que las cifras resulten
impresionantes, algunos dirn que la
Ciudad de Panam inaugur la primera lnea
de metro de Centroamrica en abril.
Solaris es una de las dos principales
compaas de alquiler en Brasil y su flota est
compuesta por ms de 3.000 equipos.
CLA 09 2014 Latin America Report SPN.indd 28 27/08/2014 10:22:52
ALQUILER
podra acelerar a travs del lanzamiento de
algunas inversiones en infraestructura como
puertos, aeropuertos, carreteras, petrleo
y gas, energa y movilidad urbana. El
mayor desafo ser enfrentar un mercado
extremadamente competitivo en los
prximos dos aos y la actual volatilidad
del ambiente poltico, agrega.
Para Esteves los productos ms populares
del momento son las PTAs, debido a
la creciente demanda en requisitos de
seguridad y la introduccin de nuevas
normas de regulacin para el trabajo areo.
Cndido Terceiro, director comercial
de marketing de A Geradora, otra gran
empresa de alquiler brasilea, hace eco de
las preocupaciones de Esteves en relacin al
lento crecimiento en Brasil. La proyeccin
para este ao es de un crecimiento
moderado. A pesar de la gran cantidad
de obras de infraestructura en el pas, el
curso sigue a un ritmo lento, generando
una ralentizacin de la actividad, y una
alta competitividad entre las empresas de
alquiler, afirma.
Esperamos que la gran cantidad de
actividad de la construccin que ha sido
programada y comprometida comience ya
para que as podamos seguir generando
negocios y mantener activo el sector del
alquiler, indica Terceiro. Para el ejecutivo los
productos ms populares son generadores,
torres de iluminacin, compresores y PTAs,
ya que son porttiles, fciles de usar y
tienen una amplia aplicacin en diversas
actividades econmicas.
Pero hay ciertos aspectos negativos.
Uno de los mayores desafos que enfrenta
el mercado brasileo es la falta de
profesionalismo entre algunas empresas de
leasing, as como la falta de una ms activa
autoridad reguladora del mercado, finaliza
el ejecutivo.
Jac Alles, gerente de alquiler para
Latinoamrica de Volvo CE, est de acuerdo.
Todava falta un mayor profesionalizacin
en la industria aunque estamos siendo
testigos de varios acontecimientos muy
positivos en este sentido, como la creacin
de asociaciones de alquiler, ferias de la
industria, etc, comenta.
ASOCIACIN BRASILEA
Fernando Forjaz, que en diciembre de
2013 tom las riendas, por un perodo de
dos aos, como presidente de la asociacin
de alquiler de Brasil, ALEC, estima que el
mayor desafo que enfrenta actualmente el
sector del alquiler en Brasil es la calificacin
de la fuerza de trabajo.
Competimos con industrias y empresas
constructoras que son buenas en la
contratacin de profesionales. El mercado
brasileo ha crecido significativamente en
los ltimos cuatro aos, pero la mano de
obra calificada es escasa. Un programa de
formacin, que es lo que est haciendo
Cndido Terceiro, director comercial de
marketing de A Geradora, dice que la
competencia entre empresas de arriendo
es muy alta.
Estamos viendo acontecimientos muy positivos, como la creacin de asociaciones de alquiler,
seala Jac Alles, gerente de alquiler para Latinoamrica de Volvo CE.
La performance y confabilidad que t esperas de los grandes
nombres de la industria, ahora bajo un mismo gran alero.
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ALQUILER
ALEC, pretende llenar esta necesidad de los
asociados, asegura el dirigente.
Esta capacitacin se centrar en la gestin
de alquiler, mantenimiento de la flota,
operaciones comerciales -incluyendo cmo
calcular un precio de alquiler rentable- y
temas legales y de seguridad.
Al mismo tiempo, Forjaz da para este ao
un pronstico al alza para las perspectivas
de la industria de alquiler en Brasil.
El mercado para maquinaria de
construccin tendr un crecimiento
estimado del 35%. El lanzamiento de
nuevas viviendas ha cado en 2014, pero
las unidades que estn en construccin
desde 2011 posibilitarn un crecimiento
continuo, prev.
La industria de alquiler de equipos est
creciendo en Brasil dadas las ventajas que
conlleva para las empresas constructoras
optar por arrendar en lugar de comprar el
equipo. Tenemos el problema de las altas
tasas de inters en el mercado; y que el
nuevo equipo tiene una elevada presin
fiscal. Todo esto slo ha aumentado el
precio de los equipos, en comparacin con
los del mercado internacional, comenta.
Por su parte, Alles de Volvo CE, seala que
el financiamiento es otro factor que afecta
al mercado latinoamericano del alquiler de
forma general. El segmento rental necesita
ms dinero, pero es necesario entender
que no se trata slo de dinero, sino que de
acceso al crdito, los que obviamente tienen
una estrecha relacin, menciona.
La industria latinoamericana de arriendo
an no est madura, por lo que tiene
todava mucho crecimiento y desarrollo por
delante y genera muchas oportunidades.
De hecho, segn el ejecutivo, el
obstculo ms grande que todava existe
para el alquiler es precisamente la falta de
crecimiento continuo, o que el ritmo se
mantenga, explica.
Otro factor que tambin dificulta
la expansin de esta industria es la
incertidumbre de la disponibilidad. Segn
Alles, considerando la geografa de la
regin, hay que tener en cuenta las grandes
distancias que pueden haber entre los sitios
de construccin y las sedes de las tiendas de
alquiler (y los concesionarios). Es por eso
que, ante la posible dificultad de obtener
el equipo de alquiler en el momento y por
el tiempo necesario, el contratista opta por
la compra.
Yo no dira que hay que hacer cambios,
pero s hay que comprender mejor la
evolucin natural del mercado, el que en
su conjunto an no est 100% maduro.
El alquiler va a crecer, vamos a ver algunas
empresas ajustando el enfoque, y otras
esperando el mejor momento para invertir
y aumentar su flota, pronostic.
Para Alles, excavadoras y cargadoras
sobre ruedas son equipos populares en la
industria del alquiler, mientras los rodillos y
motoniveladoras son una gran promesa, sin
embargo, el equipo de acceso sigue siendo
el ms fuerte.
UN MODELO CRECIENTE
Jos Protko, consultor de alquiler para Sudamrica de Caterpillar, seala que el modelo
de alquiler estaba creciendo en toda Amrica del Sur, con una mayor demanda por
productos y servicios de valor agregado, as como de tecnologa.
Entre los sectores ms demandantes estn infraestructura, expansin urbana,
industrial, energa, hidrocarburos y minera. Esto significa una necesidad de productos de
alquiler ms diversificada, asegura el ejecutivo.
La cobertura de servicios de alquiler de los distribuidores de CAT en la regin incluye
72 sucursales de Cat Rental Store en 13 pases, ofreciendo una solucin de alquiler
variada adaptada a las necesidades de mercado individuales. Dependiendo de la demanda,
esta oferta incluye toda la gama de equipos de movimiento de tierras CAT, manejo
de materiales y compactacin, mquinas de pavimentacin, as como soluciones de
generacin de energa. La mayora de los distribuidores tambin ofrecen una variedad
de equipos asociados, tales como plataformas areas de trabajo, torres de iluminacin,
bombas, compresores y otros.
Segn Protko, los distribuidores de la compaa supervisan regularmente la experiencia
del cliente, recopilando informacin y permitindonos seguir desarrollando nuevos
productos y servicios, que es lo que hemos estado haciendo durante ms de 80 aos en
la regin.
La fbrica de Caterpillar en
Piracicaba, Brasil, se fund
en 1976.
Fernando Forjaz, presidente de Alec, seala
que el principal desafo del sector en Brasil
es contar con personal calificado.
ALQUILER
ACCESO
En relacin al mercado de alquiler de
PTAs en Sudamrica, Jim Roest, director
general de Riwal en Brasil, coment a
Access International, revista hermana de
Construccin Latinoamericana, que ste se
ha vuelto cada vez ms organizado y seguro,
con los grandes actores acaparando una
vasta mayora del mercado. Segn l, cerca
de un 5% de las empresas capturan ms de
50% de la oferta.
De hecho, de acuerdo a Roest, a finales
de este ao habr ms de 150 compaas
de alquiler de PTAs en Brasil, pas que
hoy compone el mayor mercado para
equipamientos de acceso de Sudamrica,
con una flota cercana a las 25.000 unidades.
No obstante, an hay preocupaciones, dado
que, a juicio del ejecutivo, los fabricantes
no estaban haciendo lo suficiente para
apoyar a las empresas de alquiler en Brasil,
y viceversa.
La cooperacin entre fabricantes,
proveedores y compaas de arriendo es un
desafo, asegura. Con una infraestructura
inadecuada que crea dificultades logsticas
y constantemente dependiendo de un
puado de profesionales calificados, el
soporte es limitado. Encontrar y mantener
a la gente apropiada es tal vez el mayor reto
en Amrica del Sur. Es importante capacitar
al personal y entrenarlo para trabajar en
equipo, hacer que tomen conciencia de que
el alquiler es un servicio, afirma.
Asimismo, la deficiente infraestructura
vial, junto con grandes distancias, significa
que la entrega de los equipos es cara y
compleja; adems, las diferencias locales en
los mtodos de trabajo podran hacer que
sea difcil ofrecer un servicio estndar.
Otro desafo planteado por Srgio Kariya,
director de operaciones de alquiler de
Mills Estruturas e Servicos de Engenharias,
la mayor compaa de alquiler de maquinaria
de acceso de Brasil en trminos de flota, es
el costo de importacin de equipos nuevos
al pas. Con todos los costos de flete,
gastos de transporte terrestre, burocracia
en Estados Unidos y Brasil, y los derechos
de importacin, el precio neto de las
PTAs de los concesionarios es 40% ms
en Brasil que en EE.UU, seal el
Mills es la mayor compaa de alquiler de
maquinaria de acceso de Brasil.
120 120
ALQUILER
ejecutivo a Access International.
Se suma a lo anterior que, aunque se
estn realizando mejoras en la red de
carreteras, ellas se llevan a cabo a un ritmo
relativamente lento. Hay un montn de
cosas que suceden, pero no es tan rpido
como nos gustara. Brasil est trabajando
duro para ganar productividad como pas,
pero las empresas an se ven afectados por
tener estos costos adicionales, explica.
Otro aspecto a considerar es la
devaluacin del real brasileo contra el
dlar estadounidense. Esto, combinado
con la decisin del gobierno brasileo de
aumentar las tasas de inters y los costos
asociados a la importacin de equipos,
est impulsando a compaas como Mills a
considerar aumento de tarifas.
Esto por supuesto afectar a las empresas
pequeas, pero el mercado se adaptar al
nuevo escenario y probablemente significar
un aumento en los valores de alquiler para
mantener los mismos mrgenes que hemos
tenido en aos anteriores, explica Kariya.
Mills qued en la posicin 48 en el
IRN100.
ENCUESTA LATINOAMERICANA DE ALQUILER
Las revistas de la casa editorial KHL, Construccin
Latinoamericana (CLA) e International Rental News
(IRN) estn trabajando conjuntamente para elaborar
una encuesta para las mayores empresas de alquiler de
equipos en Amrica Latina.
Inicialmente estaba previsto publicar el listado en la
edicin de septiembre de la revista, lamentablemente
la participacin de las empresas de la regin no ha sido
la esperada y se ha tomado la decisin de postergar
su publicacin para la edicin de noviembre, dando ms
tiempo a las compaas para entregar la informacin requerida.
La encuesta listar a las principales empresas de alquiler de equipos en la regin,
desde Mxico hasta Argentina, incluyendo El Caribe, basndose en los resultados
obtenidos durante ejercicio de 2013.
La regin es uno de los mercados de ms rpido crecimiento
de alquiler en el mundo y un listado de esta naturaleza
proporcionar una forma consistente de medir el desarrollo de
la industria en el tiempo.
Las compaas de alquiler de la regin que deseen entrar en
la encuesta deben ponerse en contacto con Cristin Peters,
editor de CLA (cristian.peters@khl.com [1]) o con Helen
Wright, editora de IRN (helen.wright@khl.com).
La fecha lmite de recepcin de los datos es el 15 de octubre
prximo.
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Circunvalacin
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administradores y propietarios de equipos insisten en pavimentadoras de concreto de alta calidad que hagan ms,
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C
aminante, son tus huellas el camino y nada ms. Caminante no
hay camino, se hace camino al andar. Estos versos de Antonio
Machado y que han sido musicalizados por Joan Manuel
Serrat, refejan el estado de la infraestructura vial en Latinoamrica.
Por supuesto que el poeta no estaba pensando en la situacin
carretera mundial al escribir estas lneas, sus palabras ms bien van
de la mano de que la vida no est escrita, sino que uno la tiene
que ir recorriendo y descubriendo paso a paso. Guardando las
proporciones, algo similar pasa con la regin, todava tiene que abrir
nuevos caminos y por sobre todo, mejorar los ya existentes.
Amrica Latina est lejos de los montos de inversin que
organismos multilaterales estiman necesarios para cerrar la brecha
de infraestructura que merma su competitividad. Segn datos del
Banco Mundial, slo un 26% de las carreteras de Amrica Latina
y el Caribe estn pavimentadas, mas hay otros antecedentes menos
optimistas que apuntan a slo un 21,8%.
Pero desde hace algunos aos se han abierto nuevas oportunidades
de negocios para operadores globales y regionales, que si bien no
traen consigo una solucin inmediata, podrn contribuir a un
mejoramiento en las condiciones viales de la regin.
Si antes los gobiernos tomaban a su cargo el crecimiento vial, hoy
hay una serie de programas que permiten, a travs de concesiones,
la incorporacin de actores privados en este mbito, las llamadas
Asociaciones Pblico Privadas, generando as un crecimiento ms
rpido y, en gran parte de los casos, de mejor calidad. Brasil, Mxico,
Colombia, Per y Chile estn muy activos en la materia, y el resto
de la regin parece querer seguir la misma senda. De este modo, en
lo que se refere a fnanciamiento, el problema estara resolvindose.
En este contexto es que resulta interesante conocer las ltimas
novedades en relacin al sector. Construccin Latinoamericana est
comprometida con la construccin vial y es as como ha preparado las
siguientes pginas donde se pueden encontrar las ltimas tecnologas
en trminos de equipos de preparacin se suelos, pavimentacin,
plantas de asfalto, compactacin, mantencin, etc, junto con
informacin sobre los mercados del cemento y el asfalto, materiales
que tienen la dura tarea de demostrar sus cualidades ante millones de
usuarios que transitan sobre ellos a cada minuto.
Pero el compromiso editorial va ms all an. Aprovechando el
contexto de Conexpo Latinoamrica, evento que se organizar entre
el 21 y 24 de octubre de 2015, la revista organizar un da antes un
seminario de construccin vial en Santiago, Chile, el que contar
con la presencia de destacados oradores de la regin.
Cristin Peters
Editor Construccin Latinoamericana
KHL Group Amricas
T. +56-2-28850321 / C. +56-9-77987493
Manquehue Norte 151, of 1108. Las Condes,
Santiago, Chile
Editorial
Se hace camino al andar

Contenidos
NOTICIAS 38
PANORAMA 41
PROYECTO 44
CONCRETO & 47
ASFALTO
PREPARACIN 50
DEL SUELO
PAVIMENTACIN 53
COMPACTACIN 57
FRESADO 60
OPININ 63
ROADCLA 09 2014 Comment SPN.indd 37 27/08/2014 10:59:20
NOTICIAS
Construccin Vial Septiembre 2014 38
Paraguay avanza en Ruta 13
L
a Ruta 13 gan el
apodo Ruta de
la Mentira por la
cantidad de veces que se
prometi asfaltarla y no se
hizo. No obstante, eso ya ha
cambiado y en una ceremonia
reciente, el presidente de
Paraguay, Horacio Cartes,
afrm que ahora quiere que
la ruta sea conocida como
la ruta de la vida y de la
esperanza. Todo porque, luego
de promesas que se acumulan
desde 1989, fnalmente la
carretera presentaba, hasta
el cierre de esta edicin, un
avance del 68% en su tramo 1
y del 98% en su tramo 2.
El proyecto vial de 64
kilmetros (cada tramo tiene
32 kilmetros) conectar las
localidades de Caaguaz, Yh
y Vaquera, todas ubicadas en
el departamento de Caaguaz.
La primera adjudicacin
del proyecto se hizo a un
consorcio de tres empresas
paraguayas, llamado Cotafel,
en 2009. En diciembre de
este mismo ao comenzaron
las obras del primer tramo.
En 2010, el gobierno
licit el segundo tramo y
tambin se lo adjudic el
mismo consorcio. Pero en
2011 el consorcio present
problemas econmicos y el
ministro de Obras Pblicas y
Comunicaciones de entonces
resuelve rescindir el contrato.
Solamente en 2012 el
Ministerio abre otra licitacin
del primer tramo, adjudicado
al Consorcio Caaguaz,
que reanuda el trabajo en
septiembre de ese ao. La
aseguradora del contrato
del segundo tramo se hizo
cargo de contratar una nueva
empresa, y as el Consorcio
Vaquera sigui con el trabajo.
Pero deudas del Ministerio
hicieron que los trabajos
paralizasen otra vez durante el
ao pasado.
La actual administracin del
Ministerio pag la deuda a los
contratistas este ao, y ahora
ambos tramos presentan tasas
de avance ms satisfactorias.
KHL organiza evento
de construccin vial
Aprovechando el contexto de
la primera edicin de Conexpo
Latinoamrica, evento que
se llevar a cabo en Santiago,
Chile, entre el 21 y 24 de
octubre de 2015, KHL Group,
casa editorial de Construccin
Latinoamericana, realizar, un
da antes, un evento dedicado
a la construccin vial.
La conferencia, que cuenta
con el apoyo de la Asociacin
de Fabricantes de Equipos
(AEM, por su sigla en ingls),
responsables de Conexpo,
se llevar a cabo el 20 de
octubre en un recinto de
gran conectividad al lugar
de desarrollo de Conexpo
Latinoamrica, el hotel Hyatt.
Amrica Latina est poniendo
en marcha una serie de grandes
planes viales que anualmente
suman ms y ms kilmetros
de vas pavimentadas, as como
puentes y tneles, a la red vial
de nuestra regin.
En este contexto el
congreso se erige como
una gran oportunidad para
que representantes de la
construccin vial en toda
Amrica Latina se junten para
discutir sobre tecnologas,
proyectos, perspectivas, la
situacin del mercado, las
nuevas licitaciones y planes
viales.
ARGENTINA Mientras
el pas vive una situacin
que llevar a recibir menos
inversiones internacionales
y menor acceso a crditos
extranjeros, las Direcciones
Provinciales de Vialidad de
Argentina siguen haciendo su
trabajo con su presupuesto.
Son en general obras
pequeas y medianas, pero
que representan mucho para
las comunidades locales.
La provincia de Santiago
del Estero, al norte del
pas, es un ejemplo. Su
direccin de vialidad anunci
recientemente inversiones
por cerca de US$14 millones
para la construccin de
cinco puentes peatonales,
reparaciones a una ruta
provincial y obras en caminos
vecinales.
En la provincia de Entre
Ros, la Vialidad prometi
llevar a cabo una reparacin
completa de la Ruta
Provincial 20, una obra de 40
kilmetros que representar
una inversin de alrededor
US$2 millones.
DESTACADAS
El ministro de Obras Pblicas (camisa blanca a la izquierda) visita
obras de la Ruta 13.
CUNDO
20 de octubre de 2015
DNDE
Hotel Hyatt, Santiago, Chile
Para conocer ms
detalles sobre este evento
imperdible, escriba al
editor de Construccin
Latinoamericana al correo
cristian.peters@khl.com.
Pronto ms informacin en
www.khl.com.
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NOTICIAS
39 Septiembre 2014 Construccin Vial
Grupo Wirtgen adquiere Benninghoven
En una movida de mercado
que seguramente impactar la
industria de la construccin
vial en nivel global, el grupo
alemn Wirtgen anunci la
compra de 70% de las acciones
de la fabricante de plantas
de asfalto, tambin alemana,
Benninghoven.
Con el negocio, Wirtgen
ahora es capaz de proveer una
solucin completa para la
construccin vial con asfalto.
Esto porque con sus otras
marcas la empresa cubre las
dems actividades relacionadas
a la construccin de vas.
A travs de su marca
Kleeman, Wirtgen ofrece
mquinas de produccin de
agregados; con Vgele el grupo
ofrece algunas de las ms
respetadas vibroacabadoras
del mundo; con la marca
Hamm la empresa tiene los
rodillos compactadores de
suelo y de pavimento; la
fresadoras y recicladoras de
marca Wirtgen actan en la
recuperacin del pavimento.
Ahora, con la adquisicin de
Benninghoven, la compaa
se hace presente en todos
los puntos del ciclo de
construccin vial.
BOLIVIA La Administradora
Boliviana de Carreteras
(ABC) prev para este mes
(septiembre) el inicio de las
obras del Puente Banegas,
proyecto que de acuerdo
a las autoridades ser
el puente ms largo del
pas altiplnico. El puente
conectar las localidades
de Puerto Pacay y Puerto
Banegas, en el departamento
de Santa Cruz.
Presupuestado en US$40
millones, el Puente Banegas
tiene cofinanciamiento
del gobierno nacional,
la gobernacin de Santa
Cruz y el banco coreano
Eximbank. El proyecto supone
la construccin de 1.500
metros de doble calzada
con dos carriles cada una.
Adems, el puente tendr
aceras peatonales.
La ABC recientemente dio a
conocer un reporte sobre las
inversiones viales bolivianas.
De acuerdo a la autoridad,
estaran en alguna etapa de
construccin un total de 16
proyectos, cuya inversin
alcanzara los US$ 1.850
millones. El objetivo de la
ACB es tener el 100% de
la Red Vial Fundamental del
pas pavimentados hasta el
2025.
DESTACADAS
Agencias latinoamericanas
disputan premio por APPs viales
y la Agencia Nacional de
Transportes Terrestres de Brasil
participan de la premiacin
por administrar programas de
asociaciones pblico-privadas
en construccin vial en sus
pases.
En Colombia, la ANI es
la responsable por la cuarta
generacin de concesiones
viales, programa de ms
de US$25.000 millones
que pretende revolucionar
la infraestructura vial del
pas. En Brasil, la ANTT
reinaugur el panorama de
concesiones viales en 2013 con
la concesin de tres grandes
tramos de carreteras federales a
la iniciativa privada.
Los premios P3 son
entregados por la organizacin
Partnership Events, que
promueve las APPs de
infraestructura en Inglaterra y
Estados Unidos. Este ao, los
premios P3 estn dedicados a
las Amricas. Los vencedores
en todas las categoras sern
conocidos el da 23 de
octubre.
Wirtgen tiene 55 subsidiarias
en todo el mundo y una de
ellas es la brasilea Ciber,
Dos agencias de gobiernos
latinoamericanos estn entre
las diez nominadas al premio
P3 en la categora mejor
agencia gubernamental.
La Agencia Nacional de
Infraestructura de Colombia
responsable por fortalecer la
presencia de la compaa en
Amrica Latina.
Unidad de produccin de asfalto de Benninghoven.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia,
Luis Fernando Andrade.
ROADCLA 09 2014 News SPN.indd 39 27/08/2014 10:27:27
para ms
informacin
rdtc.co/mcdhn
Podramos hablarle de las nuevas e innovadoras caractersticas del
Roadtec Shuttle Buggy MTV, como su 38% ms de superfcie de
barrena o cmo todos los pisos de la transportadora estn hechos
de placa de carburo de cromo. Podramos hablar de nuestras
cadenas ms fuertes y con nuevos piones. Pero lo que realmente
nos diferencia de los otros es nuestro respaldo con la garanta
extendida, lder en la industria, Edge, que ofrece garanta ilimitada
de tres aos o 3.000 horas, sin prorrateo. Roadtec le reembolsar
los costos laborales y cubrir todo, excepto las piezas de repuesto.

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PANORAMA
Agency (CIA), alrededor de un 20,28%
de las carreteras latinoamericanas y del
Caribe estn pavimentadas. Esto considera
casos extremos como los de Barbados y
Bermuda, que cuentan con el 100% de su
red vial pavimentada, y Uruguay, que slo
tiene un 9,96% pavimentado.
Estas cifras se condicen con las que
maneja el Banco de Desarrollo de Amrica
Latina, CAF, y que en su estudio La
Infraestructura en el Desarrollo Integral de
Amrica Latina 2011, seala que la red
vial de Amrica Latina y el Caribe est
pavimentada en un 21,8%.
Pero el porcentaje de vas pavimentadas
no tiene relacin directa a la calidad
de ellas. De acuerdo al The Global
Competitiveness Report 2013-2014, del
Foro Econmico Mundial, Chile sera el
pas de Latinoamrica con mejor calidad
en sus carreteras, ubicndose en el puesto
27 del ranking general, que considera 148
pases. El pas obtuvo una puntuacin de
5,4. A nivel de comparacin cabe destacar
que el listado de carreteras es liderado por
Emiratos rabes Unidos, con 6,6 puntos.
Al otro lado de la tabla, preocupante
es el caso de Colombia y Paraguay, que
a nivel global aparecen en el puesto 130
y 132, respectivamente. No obstante,
ambos pases estn en la actualidad con
grandes planes de mejora en este mbito.
Paraguay ha dado un gran salto hacia
las asociaciones pblico privadas para
mejorar su red vial y durante este ao
ya ha lanzado cuatro concesiones en
este mbito. Uno de los proyectos que
presumiblemente ser realizado bajo esta
modalidad es la Franja Costanera de
Asuncin, que aunque naci en 1993
nunca fue finalizado.El proyecto, que
segn los estudios de esos aos demandara
alrededor de US$55 millones, hoy puede
llegar a los US$400 millones.
Por su parte, Colombia ya est en
avanzados procesos de su Cuarta
Generacin de Concesiones (4G), un plan
vial que considera inversiones por ms de
US$25.000 millones y 40 proyectos viales.
La idea, es remediar el escenario de atrasos
en infraestructura vial que sufre el pas.
ATENDIENDO EL MERCADO
Con este escenario, no es extrao que
las empresas fabricantes de equipos de
construccin vial quieran estar presente en
este mercado. La mayora de ellas ya lleva
dcadas relacionndose con Latinoamrica,
otras han potenciado su presencia en los
ltimos aos.
Segn explica Jon Sjoblad, director de
ventas y marketing de Caterpillar Paving,
el mercado de la regin ha sido parte
integral del xito de su compaia. Como
tal nos esforzamos para asegurarnos que
podemos ofrecer a nuestros clientes las
L
atinoamrica es una regin con
una enorme variedad geogrfca y
que se nutre de grandes montaas
como la Cordillera de los Andes, tupidos
bosques como las selvas amaznicas de
Brasil, Per y Ecuador, el desierto ms seco
del mundo en Chile y las gigantes llanuras
de Argentina y Uruguay. Son adems
pases con grandes diferencias de tamao,
con exponentes como Brasil, que es unas
100 veces ms grande que Panam y con
desarrollos econmicos desiguales.
Es precisamente esta diversidad la que
hace difcil referirse a la regin como un
todo, pero s hay un denominador comn
del cual slo se exceptan algunos pases
del Caribe, la infraestructura vial es pobre.
Segn datos del The World Factbook
2013-2014, de la Central Intelligence
Con nuevos caminos
Con slo cerca de un
20% de sus carreteras
pavimentadas,
Latinoamrica y el
Caribe presentan mucho
espacio para crecer. Las
marcas ests atentas.
Reporta Construccin
Latinoamericana.
Actualmente Bolivia est trabajando
en 16 dobles vas en el eje troncal
del pas, las que demandan una
inversin por US$1.850 millones y
estarn listas entre 2015 y 2018.
INDICADORES DE LA
RED VIAL DE AMRICA
LATINA Y EL CARIBE
INDICADOR PROMEDIO ALC
Porcentaje pavimentado (%) 21,8
Km de carreteras/km
2
0,16
Km de carretera pavimentada/km
2
0,03
Km carreteras/1.000 habitantes 5,1
Km de carretera/1.000.000 de PIB 0,6
Km de carretera/1.000 vehculos 29,33
Fuente: CAF
ROADCLA 09 2014 LA Market View SPN.indd 41 27/08/2014 10:32:56
PANORAMA
mquinas de clase mundial que necesitan
y esperan. Desde 2008 Caterpillar ha
puesto un fuerte nfasis en la industria de
la construccin de carreteras y ha hecho
un esfuerzo importante por ofrecer a los
clientes de construccin de carreteras el
apoyo especializado que necesitan.
Dentro de las acciones tomadas por
la compaa ha estado el aumentar su
capacidad de fabricacin y distribucin
de piezas. Asimismo, un centro de
aprendizaje y demostracin se abrir
pronto en Panam, adelanta el ejecutivo.
La inglesa JCB tambin est creciendo e
incrementando su inversin en apoyo en
postventa y recursos humanos optando
tambin por Panam como sede para
un nuevo centro de entrenamiento de
Latinoamrica y El Caribe.
Volvo tambin posee un Road Institute,
esta vez en Curitiba, Brasil, el que
contribuye en la calificacin de los
usuarios, clientes y profesionales del
rea. Segn comenta Afrnio Chueire,
presidente de Volvo Construction
Equipment Latin America, es la primera
estructura de este tipo en Amrica Latina,
desarrollada especficamente para la
formacin del personal relacionado a
la construccin de carreteras. El Road
Institute Latin America es una iniciativa
nica para desarrollar y aumentar el
conocimiento sobre el uso de equipo de
construccin de carreteras.
Segn el ejecutivo, la compaa no
ha escatimado esfuerzos para aumentar
su participacin en la construccin de
carreteras en el mercado latinoamericano
y ha reunido un equipo de expertos
dedicado al desarrollo de este mercado.
Nuestra meta es ser visto por nuestros
clientes como un proveedor integral y
especializado, fortaleciendo as nuestra
presencia tambin en este importante
segmento, sobre todo en la distribucin y
compactacin de asfalto.
Si bien son casi todos los pases de
la regin los que presentan grandes
oportunidades de crecimiento para la
marca, adems de Brasil, el foco est
puesto, principalmente, en Mxico,
Colombia, Per y Chile.
Stephen Bullock, vicepresidente de
ventas y marketing para Power Curbers
conoce bien el mercado. Hemos estado
involucrados en la construccin vial
latinoamericana por dcadas y tenemos
equipos trabajando en casi todos los pases
de la regin, comenta. Las reas de mayor
crecimiento son muy similares a las de
Volvo: Chile, Brasil y Mxico.
El ejecutivo reconoce que
tradicionalmente el asfalto ha tenido
ventaja en la regin por sus costos iniciales
ms bajos y por ser un material flexible,
sin embargo, con el precio del petrleo en
escalada y las nuevas tecnologas, el factor
del valor inicial ya no es tan claro. El
futuro de pavimento de hormign es muy
brillante, asegura Bullock.
Mario Rizzi, gerente Comercial de
Case Construction Equipment para el
Mercosur, prefiere no enfocarse en casos
particulares. Segn l los pases que por
aos han postergado la construccin de su
infraestructura bsica estn comenzando
a ejecutar sus obras, y los que ya la tenan
necesitan mantenimiento y expansin. Por
lo tanto, todos requieren de un enfoque.
No obstante, s destaca que Brasil
Colombia, Chile, Argentina y Per deben
considerarse como mercados demandantes
y potencialmente ms activos.
Por su parte, Ciber Equipamentos
Rodovirios, subsidiaria del Grupo
Wirtgen, lleva ms de 50 aos en la
regin, y segn su director presidente
comercial, Luiz Marcelo Tegon, tiene una
fuerte penetracin en todos los pases,
especialmente en Brasil, Chile, Mxico,
Colombia, Uruguay y Argentina.
Guatemala es el pas continental de la regin
con el mayor porcentaje de sus carreteras
pavimentadas, con un 58,84%.
NOTAS CARRETERAS
PAS CARRETERAS* PUNTOS
Chile 27 5,4
Puerto Rico 31 5,1
Barbados 33 5,1
Panama 48 4,8
Ecuador 50 4,6
Mexico 51 4,6
El Salvador 58 4,3
Dominican Republic 62 4,2
Trinidad And Tobago 75 3,9
Nicaragua 79 3,7
Uruguay 88 3,5
Guatemala 90 3,4
Bolivia 92 3,4
Peru 98 3,3
Argentina 103 3,1
Honduras 114 2,9
Brazil 120 2,8
Costa Rica 125 2,7
Venezuela 128 2,6
Colombia 130 2,6
Paraguay 132 2,5
Hait 143 2,2
* Posicin a nivel mundial entre 148 pases.
Fuente: The Global Competitiveness Report 2013
2014 / World Economic Forum
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PROYECTO
ciudad: el Rodoanel Mario Covas. El
proyecto comprende un anillo vial de cerca
de 176,5 kilmetros de largo, dividido en
cuatro tramos, que terminados circunvalar
la regin metropolitana de la ciudad,
conectando todas las carreteras que llegan y
salen de la ms poblada regin de Brasil.
Es un megaproyecto vial que est en
construccin desde 1993. El tramo Oeste
fue el primero en inaugurarse, en 2002,
con una extensin de 32 kilmetros.
Luego en 2010 la compaa estatal de
construccin vial de Sao Paulo (Dersa)
inaugur el tramo Sur, con 57 kilmetros,
y lo entreg en concesin en marzo de
2011 a SPMar, compaa perteneciente
al conglomerado empresarial brasileo
Bertin y creada especficamente para
operar el Rodoanel. Al mismo tiempo,
SPMar recibi el encargo de construir y
operar el tramo Este, compuesto por 43,5
kilmetros, de los cuales en julio pasado
inaugur 38 kilmetros.
El tramo Norte, que terminar el anillo
con 44 kilmetros, est en construccin
por la estatal Dersa.
Con alrededor del 75% de la va
en operacin, los beneficios de una
plataforma logstica de esta envergadura
ya se hacen sentir. Hoy, los camiones que
salen del Puerto de Santos no necesitan
entrar en la ciudad de Sao Paulo para
seguir viaje hacia el sur o norte de Brasil.
De igual manera, los camiones que vienen
del sur y van hacia Ro de Janeiro o el
Noreste tampoco pasan por el interior de
la ciudad, como sola ser.
E
l producto interno bruto de
Brasil, la mayor economa de
Amrica Latina, alcanz en 2013
los US$2,14 billones. De este monto, un
30% se gener en slo uno de sus estados:
Sao Paulo. No es de extraar esta posicin
dominante, las cifras lo avalan como el ms
importante del pas.
Concentra prcticamente la mitad del
parque industrial brasileo y en su litoral
se encuentra el puerto de Santos, el mayor
de Latinoamrica, responsable por cerca
de un cuarto de la balanza comercial
de Brasil. En definitiva, es la sede del
capitalismo brasileo. No por nada el
estado es habitado por 43
millones de personas, casi
un 25% de la poblacin
total de Brasil.
Datos como estos explican
la presin econmica que se
cierne sobre el estado de Sao
Paulo que lo obligan a tener
una especial preocupacin
por su infraestructura.
Una de las grandes
deudas brasileas es su
infraestructura vial y la
capital del estado, Sao
Paulo, no est al margen del
problema. En este sentido es
que cobra especial relevancia
una de las obras que promete mejorar
significativamente la calidad de vida de los
paulistas, descongestionando el trnsito,
reduciendo la contaminacin y evitando
que los vehculos pesados atraviesen la
Una va para
cambiar la vida
Una mirada a los desafos e innovaciones en la
construccin del Rodoanel Mario Covas, anillo vial de
Sao Paulo. Reporta Fausto Oliveira.
El tramo Sur recibe un promedio de
105.000 vehculos/da, la mayora de
ellos camiones.
Los tramos Oeste, Sur y Este conectan
importantes carreteras y evitan la
entrada de vehculos en Sao Paulo.
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PROYECTO
CONCESIN
Para adjudicarse la operacin por 35 aos
de los tramos Sur y Este del Rodoanel,
SPMar present una propuesta econmica
de cobro por peaje un 63,3% menor a la
tarifa que haba sido pre-establecida por
Dersa. Una apuesta que puede justificarse
dado el trnsito proyectado. El tramo Sur,
que opera hace cuatro aos, recibe un
promedio de 105.000 vehculos diarios. La
proyeccin inicial para el tramo Este es de
un promedio de 48.000 vehculos por da.
Al mismo tiempo, la compaa se ha
comprometido a hacerse responsable de
toda la inversin que traiga consigo la
construccin del tramo Este, proyecto
que involucrara desembolsos cercanos
a los US$ 1.590 millones y que por su
complejidad es especialmente interesante.
Segn el trazado determinado por Dersa,
el tramo Este consta de 27 kilmetros de
puentes y pasos sobre nivel, adems de 2,3
kilmetros de tneles.
Marcos Abreu Fonseca, director ejecutivo
de la SPMar, cuenta que cuando se cre
la empresa concesionaria, sta subcontrat
las obras de la va a Contern, constructora
perteneciente al mismo Grupo Bertin.
Por su experiencia con concesiones viales,
Fonseca afirma que las asociaciones entre
el poder pblico y las empresas puede ser
un mtodo para la generacin de mejor
infraestructura en Brasil. Las concesiones
y las APP son una salida para el dficit de
estructuras en casos que el Estado no tenga
la capacidad financiera de atender esta
demanda, afirma.
CONSTRUCCIN
Las obras de los 43,5 kilmetros del
tramo Este del Rodoanel Mario Covas
presentaron y siguen presentando enormes
desafos. En los 34 meses de trabajo desde
mediados de 2011 hasta ahora, el proyecto
comandado por SPMar y Contern ha
abierto ms de 60 frentes de trabajo
simultneos, empleado a 12.000 personas,
requerido ms de 50.000 toneladas
de acero y 171.000 metros cbicos de
asfalto, e involucrado un total de 1.800
equipos. Segn la concesionaria, 550 de
stos son camiones, y el restante se divide
entre vibroacabadoras, plantas de asfalto,
gras, trituradores fijos y mviles, rodillos
compactadores, excavadoras y otros.
El pavimento es casi enteramente
asfltico, y en casi toda su extensin tiene
seis capas desde el suelo compactado
hasta la capa superior, totalizando 80
centmetros de pavimento.
La capa inferior recibe una preparacin
de sub-base, luego viene una mezcla de
cal al suelo, una tercera capa es agregado
tratado con cemento, para pasar a una de
agregado simple. stas son seguidas por
dos capas de asfalto caliente, la primera de
ellas polimrica.
Por razones de proteccin ambiental, la
concesionaria evit el movimiento de 4,5
millones de metros cbicos de tierra. El
proyecto contemplaba cruzar las cuencas
de dos ros a travs de 10 kilmetros de
una va elevada, y SPMar, en lugar de
hacer la fundacin tradicional con bloques
de hormign para sostener los pilotes, lo
que exiga excavacin y drenaje, con los
consecuentes impactos medioambientales,
utiliz una tcnica especial para el hincado
de pilotes en suelo subacutico.
Otra innovacin fue el mtodo de
cimbrado M30x2-S, perteneciente a la
portuguesa BERD, cuya utilizacin, segn
la compaa, es indita en Amrica Latina.
A travs de este sistema se construy uno
de los puentes sobre reas inundadas entre
las ciudades de Itaquaquecetuba y Suzano.
La estructura de acero que soportaba
el encofrado era mvil, lo que evit
contacto con el suelo y a la vez la apertura
de caminos de servicio, permitiendo
una mayor eficiencia en la obra. Por
ejemplo, el cimbrado mvil permiti el
hormigonado de doble vano de 30 metros
en una sola semana, cuando el tiempo de
construccin de la misma longitud por el
mtodo tradicional sera de un mes.
La construccin del Tnel Santa Luzia
fue otra oportunidad para la creatividad
en el uso de mtodos innovadores
y el respeto por el medio ambiente.
Utilizando explosivos, perforadores jumbo,
rompedores hidrulicos y otros equipos
de perforacin, SPMar y Contern dicen
haber evitado 22.000 viajes en camin
para el transporte de rocas. Dicho logro
fue el resultado de la trituracin previa de
todo el material removido tanto en plantas
fijas como mviles y su utilizacin como
agregado en la pavimentacin, tanto de
asfalto como de concreto, del tramo Este.
En conjunto, estas tcnicas y mtodos de
ingeniera representaron para el proyecto,
de acuerdo a la concesionaria, un ahorro
total de 20% en los costos.
La roca retirada de la construccin
del Tnel Santa Luzia se convirti en
agregado para pavimentacin.
Con el mtodo de cimbrado mvil se
ahorr tiempo en la construccin de
un puente del tramo Este.
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CONCRETO & ASFALTO
no hay instalaciones de alcantarillado,
electricidad o agua subterrneas, por qu
poner concreto por arriba? Si ests en el
medio del pas donde no hay ni siquiera
un rbol por qu pondras asfalto? Ellos
no compiten, asegura. La lucha entre
asfalto y concreto, no existe. T necesitas
aplicar lo que corresponde usar, enfatiza.
Pero si bien es cierto que lo que se
transmite es ms una competencia sana
que una batalla entre las partes, no deja
de ser interesante conocer el lobby que
hay detrs de cada una de ellas, sobre
todo cuando uno de ellas siente que est
perdiendo terreno. Chile es un ejemplo.
Segn el Programa Caminos Bsicos
2004-2006 de la direccin de Vialidad
del Ministerio de Obras Pblicas, en el
2000 slo un 3% de los 80.121 kilmetros
de la red vial nacional correspondan a
hormign, contra un 18% de asfalto. El
restante corresponde a ripio (43% del
total) y tierra (36%).
Es por esto que los defensores del
concreto piden que el costo directo inicial
de un proyecto no sea el nico argumento
a esgrimir a la hora de la eleccin de la
materialidad para pavimentar. Segn
explica Mauricio Salgado, jefe del rea de
pavimentacin del Instituto del Concreto
y Hormign de Chile (ICH), desde que
comenzaron a licitarse proyectos viales en
Chile, el mandante se ha preocupado ms
del costo directo inicial de la iniciativa que
de hacer un anlisis del costo del ciclo de
vida, lo que claramente va en desmedro del
hormign, que en general alcanza valores
ms elevados de construccin. Es por
esto que el lobby que realizan organismos
como el ICH, insiste en la importancia
que tiene incorporar ms factores a la hora
de determinar qu producto utilizar.
Lo ms conveniente hoy en da es
E
l debate no es nuevo. Siempre se
ha discutido en relacin a cul es
el mejor material para pavimentar
las calles del mundo, y segn el frente de
accin, se ensalzan las virtudes ya sea del
asfalto o del hormign, los dos materiales
que compiten en esta disyuntiva.
Imposible lograr respuestas que deriven
en que un material es superior al otro de
forma concluyente. Ambos ofrecen grandes
ventajas y ms que una competencia
descarnada, pueden ser materiales que se
complementen en la infraestructura vial
latinoamericana, como lo han hecho hasta
el da de hoy. Esta es la opinin de Steven
Bowman, director general para el Caribe y
Amrica Central y del Sur de GOMACO,
quien asegura que hay que poner el
material adecuado a cada aplicacin.
Si ests en el medio de la ciudad y
Si bien el concreto y el
asfalto compiten por
tomarse las calles del
mundo, ms que una
lucha es un complemento.
Reporta Cristin Peters.
EJEMPLO DE ANLISIS DE COSTO DE CICLO DE
VIDA (75 AOS) (VALOR PRESENTE EN USD)
600.000
500.000
400.000
300.000
200.000
100.000
0
Buena convivencia
Construccin en asfalto de un tramo de la Carretera de Excam, en Mxico.
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Hormign tiene mantenimiento y/o conservacin en cinco ocasiones
Asfalto tiene mantenimiento/conservacin en 12 ocasiones y dos reconstrucciones
Tasa de descuento real del 3%
FUENTE: Elaboracin propia en base a estudio Anlisis del costo de ciclo de vida (ACPA, ICH)
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Hormign Asfalto
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CONCRETO & ASFALTO
generar competencia. Nosotros no
pedimos que nos den una cuota de los
kilmetros a construir. Ojal el 100%
de los proyectos que se liciten en Chile
deberan ser evaluados respecto de ambas
opciones que luego decanten en lo que
ms conviene a la situacin especfica,
y que no sea slo por el costo directo
inicial, asegura Salgado.
Una opinin similar es la de Cristin
Daz, de la Seccin Pavimentacin del
Idiem, centro de investigacin de la
Universidad de Chile. A primera vista,
a corto plazo el pavimento asfltico es
ms econmico, y el anlisis puede ser
el opuesto a largo plazo, pero la toma de
decisin debe considerar ms datos.
No es slo un tema de costo directo
inicial. El tiempo de construccin de
un pavimento asfltico es menor al de
hormign, por lo cual la interrupcin de
vas es tambin menor. Por otra parte,
el asfalto necesitara ms actividades de
conservacin y mantencin en el tiempo
respecto de un pavimento de hormign.
La decisin de cul tipo de solucin es
la ms conveniente involucra el anlisis
de factores adicionales que consideren
las condiciones locales del pavimento a
construir (clima, trfico, tipo de va, etc.)
y presupuesto en el tiempo, explica Daz.
Si bien luego de la llegada de nuevas
tecnologas como las losas cortas en
hormign (ver columna de TCPavements
en pgina 63), el costo inicial ya no es
siempre un factor ganador para el asfalto,
Salgado insiste en la necesidad de analizar
el costo del ciclo de vida. Cuando este
anlisis del costo del ciclo de vida de las
alternativas de diseo o de rehabilitacin
de un pavimento se realiza correctamente,
es capaz de identificar la estrategia que
entrega el mejor valor con el desempeo
esperado, al menor costo durante el
periodo en anlisis, explica el boletn
tcnico Anlisis del costo del ciclo de
vida de la American Concrete Pavement
Association, traducido al espaol y
publicado recientemente por el ICH.
No obstante, aunque el ciclo de vida sea
un punto a considerar, no es una batalla
siempre ganada por el concreto. Los
pavimentos de asfalto estn construidos
para una larga duracin. Si el diseo
y la construccin cumplen con las
especificaciones requeridas para la carga
de trfico, la carretera de asfalto va a
durar mucho tiempo. El mantenimiento
adecuado en trminos de fresado, parches,
y superposiciones de asfalto peridicas
asegurar que la carretera de asfalto est
siempre en excelentes condiciones,
defiende Kristofferson Gokool, gerente
general de Panama Asphalt.
Por su parte, Salgado seala que
creemos que el hormign llevara una
carta ganadora. Pero hay que ser justos y
cada proyecto amerita su evaluacin. Y eso
es lo que tienen que hacer las autoridades,
evaluar.
CONDUCCIN
Con las tcnicas de pavimentacin actual
para ambos tipos de soluciones no
existira una diferencia sustancial cuando
estos pavimentos son evaluados por los
conductores. Al usuario le importa que
el pavimento le asegure transitar de forma
segura y con el menor costo asociado.
En este sentido, tanto los pavimentos de
hormign como los de asfalto pueden
asegurar estndares similares como
rugosidad, resistencia al deslizamiento o
buena evacuacin de aguas lluvias, entre
otros, indica Daz.
Claramente la economa de combustible
del vehculo se ve afectada por la
suavidad del pavimento y sus costos
de mantenimiento estn directamente
relacionados con las condiciones de
las carreteras. En un pavimento liso
el consumo de combustible es bajo y
representa tambin menores costos de
mantenimiento. El camino, ya sea de
asfalto o concreto, debe construirse de
acuerdo a las especificaciones con el fin de
obtener el mejor resultado, dice Gokool.
No obstante lo anterior, el ejecutivo
apuesta por una preferencia. Somos
de la opinin que el asfalto siempre
ofrecer un viaje ms suave, ya que el
material termoplstico se adapta mejor
a los cambios climticos, la cubierta es
uniforme, su mantenimiento es ms fcil,
ms barato y ms rpido.
Por su parte, Salgado afirma que los
estudios muestran que el consumo de
La mexicana Tradeco pavimentando
una carretera de concreto.
Con las tcnicas de pavimentacin
actual, para los conductores no
habra una diferencia sustancial
entre los materiales.
CONCRETO & ASFALTO
combustible es menor en un pavimento
de hormign ya que en superficies ms
flexibles la rueda se aplana un poco ms
debiendohacerse ms esfuerzo para romper
la inercia, aunque reconoce que es un
tema relativo.
RECICLAJE
Una de las principales tendencias
asflticas de hoy tiene que ver con el RAP
(reclaimed asphalt pavement), proceso de
uso regular en Norteamrica y Europa y
que de a poco ha ido ganando terreno en
Latinoamrica.
La tecnologa reciclable actual nos
permite reutilizar todo el pavimento
existente, explica Kristoph, quien
comenta que, en lo que a RAP se refiere,
Dannys Enterprises Limited, matriz de
Panama Asphalt, ha trabajado desde 2007
con la Wirtgen WR 2400 y desde este
ao est utilizando la planta Wirtgen
KMA 220. Hemos sido pioneros en este
campo en el Caribe y trabajado en estrecha
colaboracin con Wirtgen GMBH
(Alemania), Resansil Inc (EE.UU.) y
Loudon Internacional (Sudfrica) para
promover esta tecnologa y llevar a cabo
proyectos, comenta.
Por su parte, el pavimento de hormign
es 100% reciclable. Al trmino de
su tiempo de resistencia a la fatiga, el
pavimento de hormign se puede triturar y
reutilizar de diversas formas, por ejemplo,
como material de sub-base para un nuevo
pavimento de hormign, comenta el texto
del ICH. Sin embargo, Salgado aclara que
Nos enfocamos ms en un paso anterior,
el intentar salvar el pavimento. Si un
pavimento de hormign ya existente se
encuentra en buenas condiciones, bastara
con un trabajo de conservacin menor.
Se pueden utilizar tcnicas para reparar
tramos aislados de pavimento deteriorado,
asegura.
CONCLUSIONES
A la hora de pavimentar las ciudades
de Latinoamrica hay que estudiar en
profundidad lo que se desea, siempre
esperando que la infraestructura sea
duradera y aplicada con la mejor
tecnologa. En relacin a los materiales,
parece ser que no hay uno mejor que otro
y ambos tienen ventajas y desventajas,
tanto en aspectos econmicos como
tcnicos. A favor del concreto est su
durabilidad, aparentemente mayor y con
menores necesidades de mantenimiento.
Por su parte, el asfalto destaca por su
flexibilidad y rapidez de instalacin.
Lo ms importantes es que luego de
tomada la decisin de uno u otro, los
responsables realicen peridicamente un
mantenimiento preventivo que garantice el
rendimiento deseado.
PREPARACIN DE SUELO
puede decidir por el equipo a utilizar.
Volvo tiene el kit pata de cabra que
le permite al usuario utilizar un mismo
compactador para ambos tipos de suelo.
La gracia del kit es que adems de aportar
ms funcionalidad a la mquina, permite
convertir rpidamente un rodillo liso
en uno de pata de cabra sin cambiar el
sistema hidrulico. El cambio a rodillo
pata de cabra se completa atornillando
las dos piezas del kit sobre el rodillo liso
y sustituyendo el rascador del rodillo
liso por el de pata de cabra. La geologa
latinoamericana vara de acuerdo a cada
pas, Brasil por ejemplo, tiene un suelo
predominantemente cohesivo, aunque
en las reas costeras el suelo es granular.
En pases montaosos como Chile, en
cambio, son ms comunes los suelos
pedregosos o granulares.
PORTAFOLIO REGIONAL
Ciber, subsidiaria de la alemana Wirtgen
en Brasil, tiene disponible compactadores
de suelo de 7,11 y 20 toneladas de peso
operacional. Juliano Gewehr, especialista
de productos de la marca, explica que
en el mercado brasileo los equipos ms
cotizados son los de 11 toneladas. En
otros pases, como Chile, prefieren los de
14 toneladas, cuenta. Los motivos para
estas diferencias no son tcnicos. Ms
que una regla es un tema de cultura de
mercado, afirma Gewehr.
El fabricante ingls, JCB, asegura que
desde la introduccin de sus equipos
de compactacin al portafolio regional,
han crecido constantemente. Uno de
los factores que explicara el xito de
sus compactadores es que stos tienen
motores mecnicos en vez de electrnicos.
E
n la etapa de preparacin del
terreno, que antecede al inicio
de la construccin de cualquier
infraestructura, se deben considerar
mltiples factores. Contar con los equipos
adecuados para las tareas de compactacin
y nivelacin es uno de ellos.
Un factor principal y por tanto lo
primero que se debe considerar, es el tipo
de suelo. Segn explica Babliton Cardoso,
gerente de equipos viales de Volvo CE
Latino Amrica, la constructora debe
conocer muy bien el tipo de material
que va a compactar, si es material
granular o cohesivo; una vez que tiene esa
informacin clara, podr elegir qu tipo
de cilindro debe tener el compactador.
Para los suelos arenosos o pedregosos, lo
adecuado es ocupar un cilindro liso, para
aquellos arcillosos o cohesivos en cambio,
se debe ocupar el cilindro pata de cabra.
Sin embargo, el tipo de suelo no es lo
nico a tener en mente, tambin hay que
tener presente el volumen de tierra que
ser compactada, y recin entonces, se
Calentando
motores
Antes del inicio de cualquier obra, la adecuada
preparacin del terreno es fundamental.
Reporta Milena Jimnez.
Las motoniveladoras Sany tienen una funcin que permite
determinar la velocidad de cada marcha de acuerdo con las
necesidades de cada operacin.
Compactador de
suelo Volvo con
cilindro pata de
cabra.
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PREPARACIN DE SUELO
El motor mecnico es ms robusto y
fiable, soportando mejor la calidad del
combustible de Latinoamrica, explica
Gabriel Jimnez, de JBC. Una oferta de
seis modelos se encuentra disponible para
la regin, con equipos que van desde las 7
hasta las 21 toneladas de peso operacional.
Todos estn disponibles con tambor liso y
tambor pata de cabra, sin embargo, el ms
demandado es el modelo VM115 D, con
un peso operativo de 11,3 toneladas y un
motor de 125 HP. La combinacin de bajo
consumo de combustible, robustez del
equipo y confort del operador ha sido una
preocupacin de la marca.
Por su parte, la china Sany, tiene para el
mercado latinoamericano una amplia gama
de compactadores de suelo hidrulicos.
En total, son doce modelos que van desde
las 6,5 hasta las 36 toneladas de peso
operacional, aunque las 10 y 12 toneladas
son las ms vendidas. Yu Miao, director
de ventas de la lnea amarilla de Sany
Brasil, explica las ventajas de los equipos,
vibracin con alta frecuencia, amplia
visibilidad, facilidad de mantencin y
buena relacin costo beneficio.
NIVELACIN
Una etapa distinta dentro de preparacin
del suelo es la nivelacin del terreno. Es
ah donde entran las motoniveladoras.
ste, es uno de los equipos de ms difcil
maniobrabilidad, razn por la cual los
fabricantes han puesto especial atencin en
incorporar nuevas tecnologas que apunten
a facilitar la tarea del operador.
Caterpillar ha desarrollado para sus
motoniveladoras, dos palancas de mando
electro-hidrulico que requieren un 78%
menos de uso de la mano y mueca por
parte del operador en comparacin con
las palancas tradicionales. Esto permite
aumentar la comodidad y eficiencia del
trabajador, disminuyendo su fatiga en
hasta un 50% durante la ejecucin de sus
labores. Las mquinas cuentan tambin
con un modelo de control intuitivo,
en el que el ngulo de inclinacin del
joystick refleja exactamente el ngulo de
giro de los neumticos de direccin y un
sistema de tensin del freno mantiene el
joystick en posicin hasta que el operador
lo mueva. Sumado a esto, la direccin
tiene un sistema de control que reduce
automticamente su sensibilidad a mayores
velocidades de desplazamiento para un
manejo ms seguro y predecible. Todo esto
disminuye los tiempos de entrenamiento y
aumenta la productividad de la obra.
Con este mismo objetivo las
motoniveladoras de Sany incluyen
una tecnologa de configuracin
automtica que hace que el equipo se
pueda configurar para desplazarse hacia
adelante y en marcha atrs, lo que reduce
la frecuencia del cambio de marcha,
alivianando la intensidad de trabajo del
operador. Otro avance que la marca ha
incorporado a los equipos, es la funcin
que permite determinar la velocidad de
cada marcha de acuerdo a las necesidades,
automatizando la operacin en distintas
condiciones de trabajo.
MONITOREO A DISTANCIA
Un adelanto tecnolgico que durante el
ltimo tiempo se ha ido incorporando
a muchos equipos en la industria
de la construccin, y con el que las
motoniveladoras de Caterpillar ya cuentan,
es la telemtica o sistema de monitoreo a
distancia. A travs de este, una plataforma
web ofrece informacin en tiempo real
sobre el estado del equipo, ubicacin y
ahorro de combustible, entre otros datos.
En el caso del Volvo, todas las
motoniveladoras de la serie G900,
comercializadas en la regin, estn
equipadas con CareTrack, el sistema de
supervisin a distancia desarrollado por
la marca. Su funcin es recopilar datos
de la mquina que pueden transmitirse
de manera inalmbrica a un ordenador.
Similar al sistema de Caterpillar, es
posible enterarse de informaciones como
horas de funcionamiento, consumo de
combustible y alarmas. Simplifica adems,
la planificacin del servicio tcnico y
disminuyendo los tiempos de mquina
parada, reduciendo costos y aumentando
la productividad de la obra.
Esta nueva tecnologa contribuye
tambin a eliminar usos no autorizados
y robos de equipos, utilizando barreras
virtuales para limitar la zona de operacin
de la mquina.
Todas las motoniveladoras Caterpillar cuentan
con sistema de monitoreo a distancia.
El modelo VN115D es
el ms demandado
de la marca en la
regin.
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identidad del producto utilizada en el presente documento, son marcas registradas de Caterpillar y no podrn ser utilizadas sin permiso.
Full Page.indd 1 26/08/2014 11:22:36
PAVIMENTACIN
externas, dice.
Juliano Gewehr, especialista de productos
de Ciber, la subsidiaria brasilea del
Grupo Wirtgen, tambin comenta que
las barras Tamper son una tendencia
gracias a su capacidad de pre compactar el
asfalto. Las mquinas antiguas solamente
provocaban la vibracin del material
asfltico. Las modernas vienen con este
sistema de pre compactacin, afirma.
Tanto Wirtgen como Volvo presentan
esta caracterstica en sus ms recientes
lanzamientos. Las ABG 2820 y ABG
5820 de Volvo llegaron al mercado
latinoamericano este ao; mientras que
Wirtgen cuenta con sus Vgele -3, serie
que considera seis modelos capaces de pre
compactar el asfalto.
PUNTOS A CONSIDERAR
Pero eso no quiere decir que la
vibroacabadora en toda su complejidad
deba ser evaluada exclusivamente por
sus sistemas de acabado. En el listado
de factores que pueden determinar la
calidad de un equipo y por consecuencia
la calidad del pavimento estn desde
el ancho mximo de pavimentacin y
volumen de material lanzado por hora
hasta la misma estructura del equipo.
Jon Sjoblad, director de ventas y
marketing de Caterpillar Paving, lo
explica claramente. Mire la constitucin
de la mquina. Observe el grosor del
acero, examine los sistemas elctricos
e hidrulicos la manera como est
dispuestos debe servir como indicador
de cmo soportarn el uso constante.
Las bombas deben ser resistentes y las
mangueras tienen que estar protegidas
de agentes externos. Los cables elctricos
deben estar tambin protegidos y bien
definidos para facilitar el servicio. Las
conexiones deben ser resistentes al agua,
indica.
El ejecutivo de Caterpillar recuerda que
L
a pavimentacin de nuestras
carreteras y calles urbanas recibe
de la industria una atencin
muy especial, no sin razn. Es la parte
ms visible del proceso de construccin
vial. Independiente sea la cubierta de
asfalto u hormign el estado fnal de la
capa superior de un pavimento dir si el
contratista lo hizo bien o no, y esto tendr
efectos cuya importancia llega a ser difcil
de evaluar. Un buen pavimento protege
las cargas, los vehculos, e incluso las vidas
de las personas que circulan diariamente
sobre l.
Esta importancia fundamental es lo
que explica la especial inversin en
avances tecnolgicos en las mquinas
pavimentadoras por parte de los
fabricantes. Todos buscan una ventaja que
permita decir que su mquina promueve
un acabado liso y cmodo del pavimento
para los que manejarn por sobre l.
La introduccin de sistemas de pre
compactacin quizs sea el mejor
ejemplo de esta tendencia. Babliton
Cardoso, gerente de equipos viales de
Volvo Construction Equipment Latin
America, lo confirma. Los proyectos
de construccin vial estn cada vez
ms exigentes en la calidad del acabado
superficial. Por esto, los equipos de la
sueca traen de fbrica las barras Tamper,
que aumentan la pre compactacin y el
nivelado a travs de sensores de nivel de la
capa superficial por medio de referencias
El asfalto sigue
predominante, pero el
concreto gana mercado.
La evolucin de equipos
no se detiene. Hoy se
puede pavimentar mejor
que nunca. Reporta
Fausto Oliveira.
Como vamos
Volvo ha lanzado este ao dos vibroacabadoras en Latinoamrica: esta es la ABG 5820.
ROADCLA 09 2014 Paving SPN.indd 53 27/08/2014 10:47:03
PAVIMENTACIN
la cercana de un distribuidor capaz de
proveer prontamente piezas y servicios
tambin es esencial. Con lo remoto que
puede ser el sitio de trabajo en ciertos
proyectos viales, esto sin duda es un factor
que merece consideracin. Los dealers
CAT tambin proveen entrenamiento
para los equipos de trabajo, de manera a
obtener lo mximo de ellos y ayudarlos a
construir sus carreteras, afirma Sjoblad.
Stephen Bullock, vice-presidente de
ventas y marketing del fabricante de
pavimentadoras de concreto Power
Curbers, hace coro con su colega de
Caterpillar. En Amrica Latina hay pocos
operadores bien entrenados, lo que hace
esencial tener una mquina sencilla de
manejar y fcil de arreglar, afirma.
Finalmente, obviamente estn los
requerimientos del mandante de la obra
vial. El mercado de Amrica Latina todava
est muy enfocado en la pavimentacin
de grandes carreteras, con anchos que
en algunos casos pueden exceder los diez
metros. Pero las frecuentes reparaciones
en calles y avenidas urbanas hacen entrar
en juego a las mquinas compactas. Es as
que otra importante marca internacional,
la francesa Bomag, trajo al mercado
latinoamericano a comienzos de ao la
vibroacabadora BF 223. Se trata de un
equipo compacto con ancho mnimo de
aplicacin de 1,4 metros. Est diseada,
de acuerdo al fabricante, para pequeas
calles, ciclovas, reas internas y espacios
confinados en general. Un segmento de
alta demanda, aunque no sea el ms activo
en la regin.
ASFALTO TIBIO
Aunque presente ventajas muy
interesantes, ya sea por su conveniencia
econmica como tambin por un tema
medioambiental, la mezcla de asfalto
tibio todava no ha echado races en
Latinoamrica. La mezcla tibia es mejor
HACIENDO ASFALTO EN LATINOAMRICA
El reciclado del asfalto est en la orden del da. Con el avance de las mquinas
recicladoras a fro, el porcentaje de RAP (pavimento de asfalto reciclado, por su sigla
en ingls) empieza a aumentar en la operacin de las plantas de asfalto de variados
fabricantes.
Es lo que percibe Juliano Gewehr, de Ciber, fabricante que tiene plantas de asfalto
en prcticamente toda Amrica Latina, pero principalmente en su tierra natal, Brasil,
adems de Uruguay, Chile, Mxico, Colombia y Argentina. El RAP puede ser utilizado
debido a avances en las plantas de asfalto. Lo consideramos una forma de cuidar el
medio ambiente, afirma.
Bomag Marini, tambin de Brasil, est en la competencia con plantas que ofrecen entre
un 10% y un 12% de la composicin del nuevo asfalto a partir de material fresado a fro.
Desde Estados Unidos, Astec Inc. presenta un producto que parece diseado para las
necesidades ms comunes del contratista vial latinoamericano. Al menos, este es el
argumento de Andy Guth, gerente de ventas y marketing de la empresa, para comentar la
Voyager 120.
Ofrecemos una planta compacta, porttil y con capacidad de hasta un 30% de
reciclado. La Voyager 120 ser til en mercados como el latinoamericano, donde los
contratistas hacen un trabajo reducido, transportan los equipos hacia otro sitio donde
realizan otro servicio reducido, afirma l.
Las plantas de asfalto Ciber estn en toda Amrica Latina.
Las barras Tamper y otros elementos
de pre compactacin son una
tendencia en las vibroacabadoras.
PAVIMENTACIN
que la caliente por una serie de factores.
Bsicamente, la mezcla tibia se enfra a
una tasa ms lenta, lo que da al equipo
de trabajo ms tiempo para llevarlo desde
la planta de produccin hasta el sitio
donde se lo extender. Pero tambin est
el hecho de que la mezcla tibia requiere
menos esfuerzo de compactacin. Adems,
este sistema consume menos energa en
la produccin, por la misma razn de
recibir menos calor, y genera menos humo,
facilitando el servicio para los trabajadores
y generando menos contaminacin
ambiental. La utilizacin de este
mtodo trae solamente beneficios, tanto
operacionales como medioambientales,
afirma Cardoso, de Volvo.
Lo que hace falta para que la mezcla
tibia se haga ms presente en los proyectos
viales latinoamericanos es la norma.
Gewehr, especialista de Ciber, lo confirma.
En Brasil ni siquiera tenemos norma
tcnica para la mezcla tibia, aunque haya
sido usada en carcter experimental. En
Europa y Estados Unidos es ampliamente
utilizada.
PAVIMENTACIN EN CONCRETO
Es muy conocida la predominancia del
asfalto en el mercado latinoamericano de
construccin vial. Por una parte, est el
costo de inversin inicial que en general
es mucho menor al del hormign, por la
otra, est tambin el factor de la facilidad
de mantenimiento. No obstante, la
durabilidad del pavimento de hormign
parece estar conquistando algunos
mercados, como es el caso de Chile y
Ecuador.
Bullock, de Power Curbers, percibe un
alza en la demanda por sus mquinas
pavimentadoras de concreto en Amrica
Latina. Con precios crecientes de
petrleo, el costo inicial del asfalto
y del concreto estn muy cercanos.
Y el costo del concreto en el largo
plazo es significativamente menor
que el del asfalto. En Ecuador, hace
aproximadamente seis aos que el
gobierno opt por los proyectos viales
con concreto donde nuestras mquinas
pavimentaron muchos kilmetros de vas
costaneras, cuenta.
El futuro de la pavimentacin en
concreto en Amrica Latina puede
ser brillante. Pero est limitado por el
hecho de que muchos servicios pblicos
subterrneos an estn pendientes, lo que
recomienda una pavimentacin de ms
fcil retirada y re-aplicacin.
La pavimentadora de concreto SF-3000 de
Power Curbers en accin en Ecuador.
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COMPACTACIN
informado al operador sobre la proximidad
a una zona sensible, por lo que es ms fcil
de mantener el ritmo con la pavimentadora
y mantenerse por delante de sta.
Otra diferencia entre la compactacin
de suelos y de asfalto se refiere al espesor
de las capas. Mientras la compactacin de
suelos se aplica usualmente en espesores de
entre 20 y 30 centmetros, en el asfalto el
espesor es slo entre 3 y 7 centmetros.
La eleccin de un compactador de
asfalto debe hacerse de modo de asegurar
que la capa ser compactada dentro
de la ventana de tiempo existente y
considerando el ancho de pavimentacin y
nmero de pasadas que se requieren para
lograr el grado necesario de compactacin,
advierte Cardoso.
En esto coincide Sjoblad, quien afirma
que cuando las empresas contratistas
buscan un equipo compactador, entre
las principales caractersticas a tomar
en cuenta estn el ancho de la va y el
espesor del material. Segn el ejecutivo
una mquina debe tener la capacidad para
aplicarr tanto capas delgadas de asfalto
como capas de base ms gruesas.
Gabriel Jimenez, gerente de marketing
para Latinoamrica y el Caribe de la
inglesa JCB aade que el equipo tiene
que cuadrar con los requerimientos de
los proyectos del cliente. Eso se refiere
especialmente a profundidades de
L
uego de extendido el asfalto en
un proyecto vial, viene una etapa
primordial, la compactacin
del material a las densidades correctas
especifcadas en el proyecto.
La compactacin de asfalto es un proceso
distinto de la la compactacin de suelos.
La principal diferencia tiene relacin con
la temperatura. Segn explica Babliton
Cardoso, gerente de equipos viales de
Volvo Latin America, el trabajo en asfalto
se realiza a temperaturas que alcanzan
los 160 Celsius y todo su lanzamiento y
compactacin debe hacerse antes que baje
de los 90-100. Este hecho aade una
variable no considerada en la compactacin
de suelos: el tiempo, seala.
El control de la variable temperatura
ha llevado a la aplicacin de nuevas
tecnologas. Jon Sjoblad, director de
ventas y marketing de Caterpillar Paving,
destaca la importancia de los sensores
de temperatura, que pueden mantener
La gran variedad de
rodillos de asfalto
existente, permite a los
contratistas a buscar
el ms adecuado para
cada proyecto. Reporta
Cristin Peters.
Para cada necesidad
El modelo CB54B de CAT es un rodillo de
10 toneladas con tambores vibratorios en
tndem de 1.700 mm.
Gracias a su maniobrabilidad y a su diseo
compacto, los rodillos de compactacin VMT
260 son idneos para una amplia gama de
lugares de trabajo.
ROADCLA 09 2014 Compaction SPN.indd 57 27/08/2014 10:48:34
COMPACTACIN
compactacin -y especialmente importante
en zonas andinas- la pendiente superable
del equipo.
OFERTA
Para lograr a cabalidad las metas de cada
compactacin, hay que considerar una
serie de factores como el tipo de asfalto,
el tipo de suelo, el contenido de agua y la
temperatura del material. Pero adems, el
nmero de pasadas y el peso de los equipos
desempean un rol fundamental. En
definitiva, la compactacin es el resultado
de una combinacin compleja y es as
como los distintos fabricantes ofrecen una
diversa gama de equipos para las distintas
necesidades. La durabilidad y calidad de la
carretera est en juego.
Caterpillar ha desarrollado una amplia
serie de rodillos vibratorios tndem, los
que van desde un peso operativo de 2,7
toneladas y un ancho de 1.200 milmetros,
hasta 11,7 toneladas y 2.000 milmetros.
La mayora de los modelos tiene alta
frecuencia combinada con baja amplitud,
que se adapta a la alta velocidad de
pavimentacin en capas delgadas, y baja
frecuencia con alta amplitud que se adapta
a la baja velocidad de pavimentacin en
capas gruesas de material rgido.
En el caso de rodillos de neumticos, los
modelos tienen un peso operativo entre las
12,9 y 27 toneladas y un ancho de entre
1.740 y 2.090 milmetros.
Por su parte, los rodillos tndem de
Hamm van desde las 9 toneladas y se
aplican a todas las mezclas de asfalto y
espesores de las capas utilizadas en Amrica
Latina.
Juliano Gewehr, especialista de productos
de Ciber Equipamentos Rodovirios,
subsidiaria de Wirtgen, comenta que
los rodillos Hamm cuentan con un
exclusivo sistema oscilatorio, que dirige
la fuerza aplicada sin generar ondas de
choque, evitando problemas comunes en
la compactacin vibratoria convencional,
tales como la rotura de los agregados
despus de enfriar el material de asfalto y
ondulaciones en el pavimento.
Los equipos ms vendidos de la marca
en Brasil son los rodillos vibratorios dobles
lisos de 9 toneladas y los rodillos sobre
neumticos de 16 toneladas.
Por su parte, JCB se ha especializado
en la gama compacta de rodillos tndem
vibratorios. Disponemos de 11 diferentes
modelos desde 1.600 hasta 4.500 kg de
peso operativo, con anchos de tambor
desde 80 hasta 140 cm, comenta Jimnez.
El VMT260-120 es el modelo ms
popular en la regin. Con un peso
operativo de 2.940 kg y una fuerza
centrfuga de 45 kN, el equipo une las
ventajas de ser compacto y ligero para
fcil transporte y maniobrabilidad y alto
rendimiento en compactacin.
El ejecutivo tambin destaca, dentro de
las innovaciones de JCB, que las toberas
de nuestros sistemas de riego miran hacia
arriba. Eso ayuda mantener las toberas
limpias y evita que agua congelada
destruya las mismas, tema que existe a
menudo en regiones de baja temperatura.
Volvo tambin ha puesto atencin en sus
aspersores, y segn Cardoso, el sistema de
rociado de Volvo tiene una triple filtracin
de agua, reduciendo la posibilidad de
obstruccin del sistema, adems de contar
con un sistema de rociadores de repuesto.
La sueca tambin introdujo al mercado
un impactmetro, sistema que indica al
operador la velocidad correcta de operacin
basada en la frecuencia de vibracin del
equipo, garantizando as un acabado liso y
suave, seala.
La compaa ofrece una amplia lnea
de compactadores de asfalto con un peso
entre 1,5 y 10 toneladas, entre los que
se cuentan los modelos DD15, DD25,
DD38HF, DD100 y DD70. Asimismo, la
empresa ofrece rodillos combinados CR24
y CR30, con un rodillo liso en la parte
delantera y cuatro neumticos en la parte
posterior, adems de los dos modelos de
neumticos PT125 y PT220.
Segn Cardoso, en Amrica Latina
los equipos ms comercializados son los
modelos DD15, DD25 y DD38HF,
ampliamente utilizados en las obras
urbanas de compresin y el mantenimiento
de carreteras.
La china Sany, en tanto, ofrece rodillos
tndem dobles de entre tres y 13 toneladas
y neumticos de entre 16 y 36 toneladas.
Yu Miao, director de ventas de lnea
amarilla de Sany do Brasil, comenta que
uno de los productos estrella de la empresa
en este mbito es el SSRD 120, ya sea para
la compactacin de base o de la carretera
misma.
Volvo ofrece una amplia lnea de
compactadores de asfalto con un peso
entre 1,5 y 10 toneladas.
El HD90 de Hamm cuenta
con traccin hidrosttica a
ambos tambores.
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PowerTech Plus, que gracias a su turbocompresor de geometra variable, su culata
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FRESADO
FRESADO FINO
En el caso de algunos proyectos, puede
ser necesario un saneamiento parcial pero
no necesariamente el fresado de la obra
completa, esto ocurre cuando la capa
inferior est intacta. En este escenario es
posible hacer el proceso de forma rpida y
con un menor impacto vial.
Justamente para casos como este, el
fabricante alemn Wirtgen, tiene en su
portafolio el modelo de fresadora en fro
W 200. La particularidad de este equipo
es que est diseado para poder realizar
un proceso de fresado fino, adems del
tradicional, obteniendo una superficie llana
y antideslizante en una sola pasada. El
modelo cuenta tambin con un tambor de
El mercado de los equipos para fresado ha lanzado
interesantes novedades en la regin. Reporta
Milena Jimnez.
Recuperando
terreno
sistema y por ende la sostenibilidad en
la construccin de carreteras. A medida
que se construye ms infraestructura, los
contratistas estn obligados a transportar
agregados desde lugares ms lejanos.
Reutilizarlo en el mismo sitio puede ser
ms econmico porque no hay necesidad
de procesar y transportar ms material, as
se consume menos combustible y adems
se emiten menos contaminantes.
Es as como Caterpillar ofrece tres tipos
de fresadoras en fro para el mercado
latinoamericano, que varan entre 1 y 2,2
metros. Sin embargo, las de 1y 2 metros
son las ms demandadas en Amrica
Latina. Adems de la alta productividad y
maniobrabilidad, una ventaja que tienen
las fresadoras de la marca son las brocas
de diamante de policarbonato. Duran 60
veces ms que las brocas convencionales,
lo que permite trabajar sin las demoras
que significa el cambio de las brocas
desgastadas, mejorando la eficiencia de
la obra y ayudando en la reduccin de
costos, explica Sjoblad.
E
l fresado es una etapa fundamental
en el proceso de rehabilitacin de
pavimentos asflticos deteriorados.
Con el fn de alargar la vida til de muchas
calles y carreteras de la regin, la necesidad
de recuperacin de las vas ha hecho que
los fabricantes de equipos pongan cada vez
ms atencin en el desarrollo de nuevas y
mejoradas opciones de fresadoras. Y es que
el costo de reconstruir rutas ya existentes
es elevado, principalmente considerando
que esos recursos se podran utilizar en la
construccin de nueva infraestructura.
Otro aspecto muy interesante, que hoy
es ms utilizado en pases desarrollados,
pero que ha ido creciendo cada vez ms en
la regin, es la reutilizacin del material
fresado para la fabricacin de nuevas
mezclas asflticas o como suelo seleccionado
para la misma faena. Se trata del proceso de
reciclaje reclaimedasphaltpavement (RAP)
Jon Sjoblad, director de ventas y
marketing de Caterpillar Paving, afirma
que el avance tecnolgico en el proceso
del fresado est promoviendo este
El tambor de fresado fino con 168 brocas de
la W200 de Wirtgen permite producir una
estructura muy fina de la superficie.
La Dynapac PL 500 tiene un
ancho de trabajo de 500mm.
ROADCLA 09 2014 Milling SPN.indd 60 27/08/2014 10:52:28
FRESADO
fresado fino que tiene una cantidad de picas
cuatro veces superior a los dems modelos,
lo que se traduce en una distancia entre
las ranuras de fresado considerablemente
menor a los tambores estndares. Esto,
permite producir una estructura muy
fina de la superficie, dejndola apta para
la circulacin vehculos sin necesidad de
realizar otros trabajos adicionales.
Otra de las caractersticas de la W 200
es su sistema Flexible Cutter System (FCS),
que permite el cambio rpido de los
tambores de fresado. La conversin rpida
le permite al operador utilizar la mquina
para diferentes trabajos. Segn explica el
fabricante, para la W 200 hay una serie de
tambores FCS con diferentes anchuras de
trabajo y distintas distancias entre lneas.
COMPACTAS
La tendencia de los equipos compactos
se est masificando en la industria de la
construccin. El mercado de las excavadoras
es un ejemplo de eso, sin embargo el
lanzamiento de equipos de menor porte
no es una caracterstica exclusiva de
estos equipos, tambin se han lanzado
recientemente al mercado latinoamericano
nuevas fresadoras compactas.
Dynapac ofrece dos modelos de este
tipo en su portafolio. Su modelo PL500
accionada hidrostticamente desarrollada
para la renovacin de pavimentos de asfalto
y de hormign con una profundidad de
hasta 160 milmetros, con un ancho de
trabajo de 500 mm y una profundidad
de corte de 200 mm y el modelo PL1000
para un ancho de trabajo de 1.000 mm y
profundidad de corte de 300 mm. Ambas,
se ofrecen con tres o cuatro ruedas de
traccin y estn equipadas con un sistema
de carga trasera fcilmente desmontable.
Respondiendo a la misma tendencia,
Wirtgen tambin ha lanzado al mercado
una nueva generacin de fresadoras
compactas de medio metro. La marca
asegura que los modelos permiten ahorrar
hasta 20% del tiempo de trabajo en la
obra. El motor tiene un sistema de control
automtico que, segn las necesidades,
reduce el consumo de combustible.
Adems, la distribucin del peso con que
fueron diseadas permite que, a pesar de
ser pequeas, ofrezcan una fuerte traccin
en cada aplicacin.
El modelo W 50 Ri tiene una importante
cantidad de funciones adicionales, adems
de aportar mayor rapidez a los procesos.
La mquina tiene un sistema de nivelacin
llamado Level Pro Plus que garantizara
resultados de fresado precisos gracias
a su manejo intuitivo y sencillo. Unos
sensores de medicin de desplazamiento
regulan la profundidad terica de fresado
previamente ajustada y que alcanza hasta
los 210 mm, y la transfieren a una pantalla
de alta resolucin. El chasis fue diseado
buscando ofrecer mejor visibilidad sobre el
canto de fresado delantero y los protege-
cantos laterales, mientras que la suspensin
compacta de la cinta de carga permite una
visibilidad ms ntida de la superficie de
fresado detrs del equipo.
Por ltimo, est la W 60 Ri, con versiones
de tres y cuatro ruedas, la fresadora en
fro ms rpida en su categora, alcanza
una velocidad de desplazamiento de hasta
12 km/h en el modelo de cuatro ruedas.
Adems de tener una unidad de tambor
de fresado completamente redonda, los
ngulos de la cinta de 30 hacia cada
lado permiten cargar el material incluso
en situaciones de obras difciles. La cinta
hidrulica tambin permite el plegado
rpido de la cinta de descarga con una
longitud mxima de 5,60 m y un ancho
de 350 mm al trabajar en obras estrechas y
para el transporte.
La fresadora compacta Wirtgen W 50 Ri
aporta mayor rapidez a los tiempos de trabajo.
El modelo PM200 de
Caterpillar tiene un ancho
de corte de 2,10 metros.
ROADCLA 09 2014 Milling SPN.indd 61 27/08/2014 10:52:44
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OPININ
y Chile- de manera creciente, no solo a
un menor costo, sino que adems mayor
competencia en un mercado dominado
principalmente por el asfalto.
En Latinoamrica esta competencia
tambin ha generado cambios, no solo
tecnolgicos en el mercado, sino que
adems una adecuacin de precios y
nuevas lneas de desarrollo en ambos
sistemas para poder competir en proyectos.
Espiral virtuoso ya que mejora finalmente
la infraestructura de un pas con mayor
duracin y con menores costos.
Pero junto con un desarrollo, vienen de
la mano nuevas tecnologas. Utilizando la
tecnologa TCP, destacan los pavimentos
U-TCP (Ultra Thin Concrete Pavements),
que incorporan fibra estructural y se
colocan directamente sobre los caminos
existentes, generando una solucin:
econmica, durable y sustentable; que
compite en costo incluso con dobles
tratamientos asflticos.
OPTIPAVE 2
Este software, desarrollado especialmente
para calcular pavimentos con la tecnologa
TCP, permite estimar el espesor necesario
que debe tener un pavimento, como
tambin evaluar el dao en el tiempo.
Su principal caracterstica es que utiliza
redes neuronales en el clculo de las
tensiones del pavimento, adems calcula
el escalonamiento en la junta usando
diferenciales de energa y estima el IRI
(ndice de rugosidad internacional) en el
periodo requerido.
El sistema calcula el dao generado
por cada vehculo en el tiempo de un
cierto pavimento, segn las condiciones
climticas donde se ubica el proyecto, el
suelo, y las condiciones de los materiales
utilizados. Su finalidad es determinar el
espesor que debiera tener el pavimento.
Todas sus caractersticas lo convierten en
un mtodo cercano al nivel de la ltima
gua de diseo AASHTO (ME-PDG), con
simplificaciones para facilitar su uso.
El programa puede ser utilizado para
el clculo de autopistas, carreteras, calles
de ciudad, pasajes, patios industriales y
estacionamientos; en diversos climas y
condiciones geogrficas.
Juan Pablo Covarrubias es gerente general
de TCPavements.
L
a industria de carreteras ha estado
dominada principalmente por
solucin de pavimentos asflticos,
con un aumento sostenido en los ltimos
aos de soluciones en hormign la cual
tiene una duracin superior en el tiempo,
pero normalmente ms cara en costo de
construccin inicial. Mediante innovacin
y desarrollo la industria del hormign ha
tratado de contrarrestar esta desventaja
a travs de nuevos mtodos de diseo,
nuevos materiales, optimizacin, nuevas
tcnicas de reparacin, etc.
Es as como en 2005 TCPavements
invent el sistema para pavimentos nuevos
con losas cortas con dimensiones de entre
1,4 mts y 2,4 mts llamado sistema TCP,
una innovacin que cambia las soluciones
existentes y que logra costos iniciales de
hasta un 20% menos que la solucin
equivalente en asfalto.
El primer gran proyecto construido con
esta tecnologa fue Cuesta Villalobos, en
Guatemala, en 2005. De ah en adelante,
estos pavimentos han empezado a ser
licitados y construidos en varios lugares del
mundo -ms de 100 proyectos en EE.UU.,
Per, Colombia, Nicaragua, Guatemala
Tecnologa chilena
para mejorar las rutas
latinoamericanas.
Escrito por Juan Pablo
Covarrubias.
Innovacin, competencia
y una buena solucin
ROADCLA 09 2014 Column SPN.indd 63 27/08/2014 10:58:49
CUANDO NECESITE
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Serie RS
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RANKING
Sin grandes cambios
Este ao se repite el escenario visto en el IRN100
del ao pasado, liderando las empresas de alquiler
norteamericanas mientras que Europa y Australia siguen
en el fondo. Reporta Helen Wright.
L
os pronsticos el ao pasado
eran cautelosos en cuanto a las
perspectivas de crecimiento del
mercado de alquiler, y con buena razn.
Aparte de Amrica del Norte, 2012 no
estuvo a la altura de lo que prometa, y la
misma incertidumbre que hace dos aos
se cerna sobre las economas se mantuvo
relativamente sin cambios a inicios de 2013.
Pero al final el ao se mostr relativamente
estable, con el impulso de recuperacin
en Amrica del Norte en contraste con
una Europa todava lenta y una Australia
vacilante. Y esto ocurri en medio de
un modesto crecimiento de los pases
emergentes, donde el mercado de alquiler
est todava ganando terreno.
Esas tendencias se ven reflejadas en
el IRN100 de este ao, que lista a las
principales compaas de arriendo por sus
ingresos de 2013.
Pero antes de interiorizarse de los detalles,
hay otro factor importante que hay que
hacer notar y que tuvo un significativo
impacto en la tabla: las fluctuaciones de las
tasas de cambio monetarias.
El yen japons (JPY) ha golpeado
especialmente fuerte, con una depreciacin
del 27% entre diciembre de 2012 y
diciembre de 2013. Lo mismo se aplica,
en menor grado, al dlar australiano y
canadiense.
El debilitamiento del yen es parte de
los esfuerzos del gobierno de Japn para
estimular la economa, y mientras puede
ser una buena noticia para los exportadores,
impacta las cifras en el ranking de las
empresas japonesas del IRN100.
De hecho, de las diez compaas niponas
listadas en el ranking, todas excepto una
mantuvieron o perdieron posiciones
respecto a 2012, a pesar de que en muchos
casos aumentaron sus ingresos en moneda
local. Por ejemplo en el caso de Aktio Corp, >
NOTAS Y
AGRADECIMIENTOS
International Rental News
agradece a todas aquellas
compaas y personas
quienes contribuyeron
con informacin para este
estudio. Si usted tiene algn
comentario o quisiera ser
incluido el prximo ao, contacte a la
editora de IRN, Helen Wright, al tel:
+44 (0) 1892 786209 o al e-mail:
helen.wright@khl.com
El ranking est basado en los ingresos
por alquiler de 2013 (o el ejercicio ms
reciente) e incluye ventas de flota usada
y suministros y consumibles. En caso
de conocerse la informacin, la venta de
equipos nuevos se ha excluido.
Las cifras que dicen (Est) han sido
estimadas por IRN. Como en aos
anteriores, las cifras que dicen (1) son
tomadas del estudio anual publicado por
la revista estadounidense RER (Rental
Equipment Register) en mayo de 2014.
Los ingresos han sido convertidos
a euros usando el tipo de cambio al
31/12/13.
IRN100 INGRESOS POR ALQUILER

1
1
United Rentals 3.331 4.527 2.989 4.062 Estados Unidos 876 www.unitedrentals.com
2
2
Aggreko 1.890 2.568 1.954 2.655 Reino Unido 202 www.aggreko.com
3
3
Ashtead Group 1.441 1.958 1.395 1.896 Reino Unido 494 www.ashtead-group.com
4
7
Algeco Scotsman 1.302 1.769 870 1.182 Estados Unidos 260 www.algecoscotsman.com
5
4
Hertz Equipment 1.017 1.382 1.051 1.428 Estados Unidos 360 www.hertzequip.com
Rental Corp
6
6
Aktio Corp 929 1.262 887 1205 Japn 566 www.aktio.co.jp/en/
7
8
Loxam 805 1.094 828 1125 Francia 611 www.loxam.com
8
5
Coates Hire Ltd 801 1.088 987 1341 Australia www.coateshire.com.au
9
13
Cramo 657 893 680 924 Finlandia 357 www.cramo.com
10
10
Ramirent 634 862 714 970 Finlandia 302 www.ramirent.com
11
9
Nishio Rent All Co 623 847 723 982 Japn 335 www.nishio-rent.co.jp
12
12
Nikken Corp 601 817 683 928 Japn 192 www.rental.co.jp/english
13
14
Sarens 592 804 560 761 Blgica 90 www.sarens.com
14
11
Kanamoto Co 524 712 698 949 Japn 351 www.kanamoto.co.jp
15
16
Kiloutou 471 640 460 625 Francia 433 www.kiloutou.fr
16
75
BlueLine Rental 450 612 110 149 Estados Unidos 132 www.volvorents.com
(formerly Volvo Rents)
2013/14 2012/13
RANKING ( (USD ( (USD
13 12 COMPANY MILLONES) MILLONES) MILLONES) MILLONES) OFICINA CENTRAL BODEGAS SITIO WEB
Int
ag
co
qu
co
es
co
incluido el prx
www.khl.com
INTERNATIONAL
www.khl.com
rental
Official magazine of the ERA
A KHL Group Publication Volume 14 Issue 5 July-August 2014

N
E
W
S
The winners of the 2014
European Rental Awards
p18
Regional Report:
South America
p32
Lighting
towers
p23
I NSI DE: SECOND QUARTER RENTAL TRACKER, APPLETON COLUMN
23
New LED models, solar power
and other alternatives
TThhhe wiiiinners offf ttthhhe 222000111444
2013/14 2012/13
3.331 4.527
1.890 2.568
1.441 1.958
1.302 1.769
1.017 1.382
929 1.262
805 1.094
801 1.088
657 893
634 862
623 847
601 817
592 804
524 712
471 640
450 612
CLA 09 2014 IRN100 Rental Companies SPN.indd 65 27/08/2014 09:37:42
RANKING
17
18
Speedy Hire 406 552 421 572 Reino Unido 264 www.speedyservices.com
18
21
Home Depot Rentals 356 484 357 485 Estados Unidos 1265 www.homedepot.com
19
=40
Select Plant Hire 350 476 230 313 Reino Unido www.selectplanthire.com
20
20
Taiyo Kenki Rental 349 474 405 550 Japn 102 www.taiyokenki.co.jp
21
25
H&E Equipment 348 473 298 405 Estados Unidos 69 www.he-equipment.com
Services
22
42
HSS Hire 270 367 229 311 Reino Unido 250+ www.hss.com
www.hsshiregroup.com
23
19
AMECO 308 419 408 554 Estados Unidos 25 www.ameco.com
24
33
Liebherr-Mietpartner 302 410 272 370 Alemania 129 www.liebherr.com
25
39
Tat Hong 301 409 294 400 Singapur 22 www.tathong.com
=26
=26
Mediaco Levage 300 408 290 394 Francia 60 www.mediaco.fr
=26
=55
Zahid Group 300 408 175 238 Arabia Saudita 20 www.zahidcat.com
28
15
Hitachi Construction 295 401 480 652 Japn 230 www.hitachi-kenki.co.jp
Machinery Japan
29
30
Zeppelin Rental 290 394 288 391 Alemania 140 www.zeppelin-rental.com
=30
17
Emeco Holdings 284 386 443 602 Australia www.emecogroup.com
=30
=26
Lavendon Group plc 284 386 290 394 Reino Unido 76 www.lavendongroup.com
=30
=35
Ahern Rentals 284 386 268 364 Estados Unidos 74 www.ahern.com
33
34
Boels Verhuur 280 380 270 367 Holanda 321 www.boels.com
34
=28
Finning International 277 376 289 393 Canad - www.finning.com
35
31
HKL Baumaschinen 272 370 280 380 Alemania 140 www.hkl-baumaschinen.de
36
=28
Mobile Mini Inc 265 360 289 393 Estados Unidos 136 www.mobilemini.com
37
24
Caterpillar Japan 250 340 310 421 Japn 248 japan.cat.com
38
37
Toromont Industries 237 322 250 340 Canad 38 www.battlefieldequipment.ca
39
=40
Mammoet Holding BV 230 313 230 313 Holanda www.mammoet.com
=40
23
Atlas Copco Specialty 226 307 320 435 Estados Unidos www.atlascopco.com/rental
Rental Div.
=40
45
Neff Rental 226 307 209 284 Estados Unidos 64 www.neffrental.com
42
53
Solaris Equipamentos 224 304 178 242 Brasil 14 www.solarisbrasil.com.br
E Servicos
43
47
APR Energy 223 303 201 273 Estados Unidos www.aprenergy.com
44
61
Sunstate Equipment Co 222 302 157 213 Estados Unidos 54 www.sunstateequip.com
45
=35
Komatsu Rental 219 298 268 364 Japn 118 www.komatsu-rental.co.jp
46
32
Boom Logistics 218 296 275 374 Australia 40+ www.boomlogistics.com.au
47
43
Maxim Crane 210 285 220 299 Estados Unidos 31 www.maximcrane.com
48
44
Mills Estruturas e 207 281 218 296 Brasil 51 www.mills.com.br
Servios de Engenharia
49
38
NES Rentals 206 280 245 333 Estados Unidos 77 www.nesrentals.com
50
48
ADCO 200 272 200 272 Alemania www.adco.de
2013/14 2012/13
sus ingresos alcanzaron los 929 millones,
quedando en la sexta posicin. No obstante,
si el yen no se hubiese depreciado durante el
ao, hubiera alcanzado los 1.180 millones,
ocupandoo el quinto puesto.
CRECIMIENTO SALUDABLE
Ajustando el tipo de cambio de divisas
entre 2012 y 2013 se muestra que, en
general, los ingresos de las compaas del
IRN100 crecieron un 7,5%, que es una tasa
de crecimiento saludable dado el contexto
econmico. Gran parte de este crecimiento
se relaciona con las empresas de Amrica
del Norte, donde el crecimiento anual
corregido fue del 10,7%. Las empresas
japonesas tambin registraron aumentos,
con un promedio del 7,9%. >
Las empresas europeas del IRN100
mostraron un crecimiento promedio mucho
ms moderado de un 2%, mientras que
compaas del resto del mundo mantuvieron
un 0,4%. Este resultado plano es reflejo
de la lenta economa australiana, que ha
compensado en la lista el crecimiento entre
las empresas de Amrica del Sur y de
Oriente Medio.
TOPE DE LA LISTA
Los ingresos de las primeras cinco compaas,
corregidos por el tipo de cambio, crecieron
un 10,9%, hasta los 8.980 millones. Las
tres principales mantuvieron sus posiciones,
con United Rentals mantenindose como
la mayor empresa de alquiler del mundo,
seguida por Aggreko y Ashstead Group.
Sin embargo, s hubo cambios en el cuarto
y quinto puesto, con Algeco Scotsman
saltando del sptimo peldao alcanzado en
el ranking pasado, hasta el cuarto en esta
edicin, eliminando a Coates Hire del Top
5 y desplazando a Hertz Equipment Rental
Co (HERC) hasta el quinto lugar.
Luego de completar un masivo programa
de refinanciamiento a finales de 2012,
Algeco Scotsman adquiri, por cerca de
US$625 millones, Target Logistics en
febrero de 2013, proveedor estadounidense
de completos servicios de alojamiento
remoto para trabajadores. Luego continu
su expansin en China, con un joint venture
junto a Beijing Chengdong Internacional
Modular Housing Company, para la
fabricacin, alquiler y venta de espacios
406 552
356 484
350 476
349 474
348 473
270 367

308 419
302 410
301 409
300 408
300 408
295 401
290 394
284 386
284 386
284 386
280 380
277 376
272 370
265 360
250 340
237 322
230 313
226 307
226 307
224 304
223 303
222 302
219 298
218 296
210 285
207 281
206 280
200 272
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Full Page.indd 1 26/08/2014 11:27:17
RANKING
modulares en ese pas bajo el nombre de
Algeco Chengdong.
Al mismo tiempo, Coates Hire se vio
golpeada por una desaceleracin en el
sector de los recursos naturales de Australia,
mientras que HERC, si bien experiment
crecimiento, no fue lo suficiente para
mantener su posicin en el ranking.
Hay 40 empresas europeas en el IRN100,
comparadas con las 44 del ao anterior.
De hecho, la influencia de Europa est
disminuyendo ao tras ao, mientras otras
regiones crecen a un ritmo ms acelerado.
Sin embargo, la participacin de actores en
mercados en vas de desarrollo sigue siendo
difcil, grandes empresas de alquiler siguen
siendo una rareza en Asia y Amrica del Sur,
pero el crecimiento est llegando.
INVERSIONES
En lo que se refiere a gastos de capital, las
25 compaas que ms gastaron invirtieron
5.900 millones en sus flotas el ao pasado,
un descenso desde los 6.300 millones
anotados en la versin anterior. En conjunto,
estas 25 empresas invirtieron el ao pasado
una proporcin equivalente a un tercio de
sus ingresos. Cinco de las diez principales,
y las tres primeras, tienen la mayora de sus
operaciones en Amrica del Norte, donde
la sustitucin de la flota y el crecimiento ha
sido fuerte durante varios aos.
El ao pasado la industria tambin
vio una alta actividad en fusiones y
adquisiciones. Algeco Scotsman adquiri
a la estadounidense Target Logistic
Management, y el ao termin con la
movida de Platinum Equity para comprar
Volvo Rents, en un negocio que se ha
bautizado BlueLine Rental.
Y hay muchos otros negocios menores entre
medio. En mayo Ashtead Group compr
Eve (antes Eve Trakway) por 35 millones;
en julio el especialista en herramientas HSS
Hire Services Group adquiri el negocio de
arriendo de Haulotte en el Reino Unido UK
Platforms; mientras que el Grupo Kiloutou
el mismo mes compr la francesa Trefoulet.
51
46
VP PLC 199 270 202 274 Reino Unido 110 www.vpplc.com
52
52
Portakabin 190 258 180 245 Reino Unido www.portakabin.co.uk
53
49
TVH Group 185 251 195 265 Blgica 63 www.tvh.com
54
54
Riwal 176 239 175 238 Holanda 51 www.riwal.com
=55
50
Classic Party Rentals 170 231 195 265 Estados Unidos 39 www.classicpartyrentals.com
=55
=59
Carrier Rental Systems 170 231 160 217 Reino Unido www.corp.carrier.com
=55
=59
All Erection & Crane 170 231 160 217 Estados Unidos 32 www.allcrane.com
Rental Corp
58
51
Xylem 163 222 182 247 Estados Unidos 79 www.xyleminc.com
59
57
Kennards Hire 158 215 173 235 Australia 142 www.kennards.com.au
60
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National Pump 156 212 0 Estados Unidos 35
61
58
Kyosei-Rentemu 155 211 160 217 Japn www.kyosei-rentemu.co.jp
62
NEW
Compact Power 145 197 0 Estados Unidos 900 www.cpiequipment.com
Equipment Rental
63
NEW
NCSG 144 196 160 217 Canad 18 www.ncsg.com
=64
72
GAP Group Ltd 141 192 118 160 Reino Unido 94 www.gap-group.co.uk
=64
NEW
TNT Crane & Rigging 141 192 0 Estados Unidos 23 www.tntcrane.com
66
=55
Nordic Crane 139 189 175 238 Noruega 30 www.nordiccranegroup.com
=67
=66
ModSpace 135 183 135 183 Estados Unidos 80 www.modspace.com
=67
=66
Streif Baulogistik GmbH 135 183 135 183 Alemania www.streif-baulogistik.de
=67
69
Lambertsson Sverige AB 130 177 125 170 Suecia www.lambertsson.com
=67
70
Peinemann Holding B.V. 130 177 120 163 Holanda 14 www.peinemann.nl
=67
71
Ainscough Crane Hire Ltd 130 177 119 162 Reino Unido 29 www.ainscough.co.uk
72
74
SoEnergy International 128 174 116 158 Estados Unidos www.soenergy.com
73
68
Rent Corp 127 173 133 181 Japn 60 www.rent.co.jp
74
62
Onsite Rental Group 125 170 150 204 Australia www.onsite.com.au
75
73
SK Rental Group 122 166 117 159 Chile 25 www.skcrental.cl
76
65
General de Alquiler 121 164 140 190 Espaa 93 www.gamalquiler.com
de Maquinaria (GAM)
77
64
Hewden 120 163 120 163 Reino Unido www.hewden.co.uk
78
79
Shanghai Pangyuan 112 152 101 137 China 30 www.pangyuan.com
Construction Equipment
Rental Co., Ltd
79
78
Ring Power 110 149 103 140 Estados Unidos 14 www.ringpower.com
80
91
Madisa 109 148 84 114 Mxico 50 www.madisa.com
81
63
Holt Cat 108 147 148 201 Estados Unidos 19 www.holtcat.com
82
=80
Cleveland Brothers 106 144 100 136 Estados Unidos 21 www.clevelandbrothers.com
Equipment Co
=83
76
Compagnia Generale 103 140 108 147 Italia 54 www.cgt.it
Trattori (CGT)
=83
98
Touax 103 140 117 159 Francia www.touax.com
85
=80
Arcomet 100 136 100 136 Blgica www.arcomet.com
86
77
Utleiecompagniet AS (UCO) 96.8 132 107 145 Noruega 17 www.uco.no
2013/14 2012/13
>
199 270
190 258
185 251
176 239
170 231
170 231
170 231
163 222
158 215
156 212
155 211
145 197
144 196
141 192
141 192
139 189
135 183
135 183
130 177
130 177
130 177
128 174
127 173
125 170
122 166
121 164
120 163
112 152
110 149
109 148
108 147
106 144
103 140
103 140
100 136
96.8 132
RANKING
87
93
Red-D-Arc Welderentals 94 128 82 111 Canad 70 www.reddarc.com
88
82
Prangl Gesellschaft 93.8 127 99 135 Austria 20 www.prangl.at
M.B.H.
89
90
Energyst BV 92.5 126 84 114 Holanda www.energyst.com
90
88
Jewson Tool Hire 90 122 87 118 Reino Unido www.jewson.co.uk/tool-hire
91
83
Brandon Hire 89.6 122 94 128 Reino Unido 155 www.brandonhire.co.uk
92
NEW
Equipment Depot 89 121 0 Estados Unidos 45 www.eqdepot.com
=93
=95
AmQuip Crane Corp 85 116 80 109 Estados Unidos 13 www.amquip.com
=93
97
Byrne Equipment Rental 85 116 80 109 EAU www.byrnerental.com
95
92
Pekkaniska Group 84 114 83 113 Finlandia 27 www.pekkaniska.com
96
=95
McGrath Rentcorp 80.4 109 80 109 Estados Unidos 5 www.mgrc.com
=97
89
Rental Solutions & 80 109 85 116 EAU www.rss.ae
Services (RSS)
=97
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=97
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100
=84
Force Access 75 102 91 124 Australia www.forceaccess.com.au

31438.1 42,722
104
NEW
A Geradora Aluguel 69.7 95 Brasil 19 www.ageradora.com.br
de Maquinas
107
NEW
Komatsu Cummins 64.7 88 Chile 11 www.komatsuarrienda.cl
Chile Arrienda
113
NEW
Sotreq 33 45 Brasil 11 www.gruposotreq.com.br
116
NEW
Estaf Equipamentos 16.9 23 Brasil 9 www.estaf.com.br
2013/14 2012/13
En agosto, la holandesa Riwal se traslad
a Blgica con la compra del negocio de
plataformas reas de la compaa de gras
Sarens Belgium; y Portakabin adquiri
a Oecon Mobilraum GmbH, fabricante
y distribuidor de edificios modulares en
Alemania; mientras en Australia, Coates
Hire adquira los activos de los negocios
generales de alquiler de Force Group en
Townsville, Queensland y Darwin.
Y hubo an ms negocios, con NES Rental
completando su compra de la estadounidense
West Georgia Aerial Lift. HSS Hire tambin
compr TecServ, mientras Kiloutou se haca
de MOST Location, empresa familiar con
ms de 1.000 plataformas de trabajo areas.
Este es solo un puado de los negocios que
fueron acordados en 2013 y demuestra el
constant cambio que hay en la industria de
alquiler de equipos.
Hay cinco nuevos participantes este ao,
cuatro de ellos aparecen por primera vez,
mientras que Equipment Depot vuelve luego
de algunos aos fuera. Habla claramente
sobre la situacin actual del mercado que
las cinco compaas son norteamericanas,
incluyendo dos empresas de arriendo de
gras (TNT de Estados Unidos y NCGS, de
Canad), una de bombas (National Pump)
y de equipos compactos Compact Power
Equipment Rental (CPER).
National Pump pertenece hoy a
United Rental, pero fue una compaa
independiente durante 2013, por lo que se
incluye en el ranking. CPER es la empresa
a cargo de las operaciones de arriendo en
cientos de tiendas Home Depot en Estados
Unidos y Canad. Como no publica su
informacin financiera, nuestra estimacin
de 145 millones debe tratarse con cautela.
Como a menudo el caso, hacer una
imagen simple de cmo avanza la industria
del alquiler en todo el mundo es imposible,
con Amrica del Norte, Amrica Latina y
Japn avanzando ms fuerte que Europa
y Australia. Lo mejor es conformarse con
saber que el crecimiento global de los
ingresos ajustados IRN100 fue de 2,6 veces
mayor al crecimiento del PIB mundial.
LATINOAMRICA
Las dos principales compaas
latinoamericanas han cambiado posiciones.
Solaris Equipamentos e Servicios tom la
delantera y pas del puesto 53 al 42,
mientras que Mills Estruturas e Servicios
de Engenharia retrocedi cuatro posiciones
pasando del puesto 44 al 48.
Mucho ms atrs, tambin con una cada
se encuentra la chilena SK Rental Group,
que se posiciona en el lugar 75 del ranking,
mientras que la mexicana Madisa avanz 11
peldaos hasta el nmero 80.
Cabe destacar que A Geradora Aluguel de
Maquinas, de Brasil, y Komatsu Cummins
Chjile Arrienda, casi logran hacerse parte
del listado, quedando en las posiciones 104
y 107, respectivamente.
IRN100 TENDENCIAS REGIONALES
NMERO DE COMPAAS
CONTINENTE 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Europa 40 44 44 50 54 55 56
Norte Amrica 32 31 30 28 27 27 26
Japn 10 10 11 11 11 12 13
Australia 6 6 6 6 4 4 4
Sudamrica 3 3 4 3 2 0 0
Medio Oriente 3 3 2 0 0 0 0
Asia (inc China) 2 2 2 1 1 1 0
frica 0 1 1 1 1 1 1
40
32
10
6
3
3
2
0
94 128
93.8 127
92.5 126
90 122
89.6 122
89 121
85 116
85 116
84 114
80.4 109
80 109
80 109
80 109
75 102
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ALQUILER
la constructora compra un equipo, ella est
comprando una dificultad. El negocio de
la constructora es construir, no comprar
mquinas.
Con buenas proyecciones
La demanda por
arriendo de maquinarias
por parte de las
empresas constructoras
brasileas sigue
creciendo. Reporta
Milena Jimnez.
QU IMPACTO HAN TENIDO
LAS POLTICAS PBLICAS?
Las polticas gubernamentales tienen una
influencia significativa en el financiamiento
de obras pblicas. Las constructoras que
trabajan para obras de carcter social estn
recibiendo los aportes del gobierno con
atraso. Cuando eso ocurre, se atrasa toda la
cadena productiva, la constructora tarda en
pagarle a la empresa de arriendo y esto ha
sido un problema para nuestro sector.
CUNTO FACTURA EL
SECTOR?
El brasileo no tiene como hbito dar a
conocer esta informacin. Sin embargo
observando la escala de facturacin de
alquiler en el mundo, podemos proyectar
que Brasil est alrededor de los US$ 8.000
millones.
CMO ANALIZA LA ECUACIN
VENTA & RENTAL?
En Brasil hubo una cada del 45% en
el nmero de lanzamientos inmobiliarios,
sin embargo la facturacin de las empresas
de arriendo creci un 33%, es decir,
las constructoras estn migrando hacia
el arriendo y eso es irreversible porque
son muchas las ventajas. Cuando la
constructora arrienda, no invierte en
un activo fijo, no tiene que hacer
mantenciones en los equipos, ella contrata
el servicio.
La empresa de alquiler es una facilitadora
para la constructora. Al contrario, cuando
EL RENTAL EN BRASIL
En los ltimos diez aos hubo
un crecimiento inesperado en la
cadena productiva del mercado de la
construccin. Desde fines de 2011
hasta abril de 2014 la construccin
aument en un 11,5%.
Esto ha producido una mayor demanda
por nuevos equipos y el desarrollo del
mercado aument progresivamente
privilegiando el arriendo por sobre la
compra. Hace algunas dcadas, las
constructoras eran dueas de 100%
de sus flotas, hoy, segn estimaciones
de ALEC, el 30% de los equipos son
arrendados y en el futuro se pretende
alcanzar una cifra cercana al 70%.
A pesar de esto, hay cifras menos
alentadoras. Segn ALEC, en un 22,8%
de las empresas de arriendo que
participaron en su encuesta la ocupacin
de equipos est aumentando, mientras
que un 31,4% est disminuyendo. Otro
dato es que el 52,9% de las empresas
pretende invertir una cifra menor en la
compra de equipos durante el segundo
semestre de este ao, y slo 11,7%
gastar ms en la adquisicin de
maquinarias.
L
a sptima versin de Feloc, evento
dirigido exclusivamente a empresas
de arriendo de equipos y que se llev
a cabo en Brasil a mediados de julio, fue
una oportunidad que las marcas fabricantes
de maquinarias aprovecharon para mostrar
sus productos y generar negocios con las
empresas de alquiler local. Construccin
Latinoamericana estuvo en el evento y
convers con Fernando Forjaz, presidente
de Alec, entidad que agrupa a las empresas
de arriendo en Brasil y responsable del
encuentro.

CMO VE EL MERCADO DE
RENTAL EN BRASIL?
Veo 2014 como un ao positivo y el
mercado debiera crecer entre un 20% y
un 30%.
La sptima versin de la feria se realiz los das 23 y 24 de julio en So Paulo.
Fernando Forjaz,
presidente de
ALEC.
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ALQUILER
EL MERCADO REGIONAL
A pesar de haber duplicado su tamao en los
ltimos cuatro aos, SK Rental es cautelosa.
Pretendemos seguir expandindonos,
pero en su momento. Parte de nuestra
filosofa es hacer las cosas bien y de manera
consistente antes de seguir avanzando. En
cada pas queremos ser actores relevantes,
apunta Lam.
El escenario a nivel regional es otro
factor a considerar. La visin en relacin
al mercado es optimista, pero vara de un
pas a otro. Para la empresa, Brasil, luego
del Mundial, est volviendo a su demanda
habitual. Colombia, en tanto, se ha ido
reactivando producto de los proyectos
de infraestructura, minera de carbn y
combustibles. Chile y Per en cambio, han
sentido una baja producto de factores que
han afectado la minera, pero pensamos
que es un escenario pasajero, recalca.
Lam es enftico en sealar que el secreto
del xito de la empresa es su capital
humano. Para nosotros, sin duda, la
clave del xito est en nuestro equipo.
La compaa cuenta con alrededor de 600
trabajadores en los cuatro pases en los que
tiene sucursales.
Contamos con personas altamente
capacitadas para asesorar a nuestros clientes.
Nuestra cobertura en Chile por ejemplo,
tambin es un plus, estamos de norte a sur
del pas, lo que nos permite estar ms cerca
de los clientes y brindar un mejor servicio,
finaliza el profesional.
Consolidacin regional
Con operaciones en
Chile, Brasil, Per y
Colombia, SK Rental,
parte del grupo
chileno Sigdo Koppers,
fortalece su presencia
en el mercado regional.
Reporta Milena Jimnez.
son grandes constructoras, compaas
mineras, industriales y contratistas en
general. Y aunque el tipo de mquina que
el cliente busca para arrendar depende de
una serie de factores, segn la empresa,
los equipos que slo participan de manera
eventual o realizan una nica funcin en
una etapa de la obra como un rodillo
compactador, por ejemplo, tienden a ser
los ms demandados. Una retroexcavadora
en cambio, se usa prcticamente en todas
las etapas y eventualmente se podra
rentabilizar mejor al ser adquirida.
E
l mercado de arriendo de
maquinarias ha crecido
sostenidamente en los ltimos
aos. Mientras el sector de la construccin
puede sufrir variaciones por mltiples
factores, la industria del arriendo de equipos
se ha mantenido fuerte.
Segn Pablo Lam, gerente general de SK
Rental Group, la tendencia al aumento de
la penetracin del arriendo de equipos de
construccin, la ha visto sostenidamente
en los ltimos diez aos. El porcentaje de
penetracin an es bajo en comparacin
con los mercados maduros como Estados
Unidos y Europa, sin embargo, deberamos
poder lograr una buena tasa de crecimiento
en el futuro, afirma.
La compaa que lleva 16 aos desde su
fundacin y que hoy tiene sucursales en
Chile, Brasil, Per y Colombia, cuenta
con una flota de 5.000 equipos, con un
porcentaje medio de 67% de utilizacin.
Las expectativas para este ao son
justamente lograr mantenerse en ese camino
Apuntamos justamente a mantenernos en
una relacin de dos tercios de utilizacin,
no queremos mejorar la rentabilidad en
desmedro de la calidad del servicio, hemos
registrado un crecimiento sostenido en los
ltimos aos, pero es importante combinar
el crecimiento con la consolidacin de
nuestras operaciones, y en este sentido
vemos 2014 como un ao ms plano,
explica Lam.
Los principales clientes de la compaa
La compaa cuenta con 25
sucursales en cuatro pases
de la regin.
Pablo Lam, gerente general de SK Rental
Group.
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AUSPICIADOR DE LA CONFERENCIA
AUSPICIADOR DE FOLLETOS
AUSPICIADOR ORO AUSPICIADORES DE APOYO AUSPICIADOR PLATA
Keith Anderson
Ingeniero en jefe de
aparejos, Bechtel
Scott Bragg
Vice presidente,
Bragg Companies
Edoardo Ascione
Presidente/CEO para
las Amricas Fagioli Group
ALGUNOS ORADORES SON:
Ted Redmond
Presidente & CEO, NCSG
Crane & Heavy Haul
Services
Scott Hazelton
Director de construccin
y servicios, IHS Global
Insight Construction and
Manufacturing Industries
Practice
Joseph Collins
Gerente de elevacin
pesada, Becht
Engineering Co., Inc
Alan Barnhart
Presidente/CEO, Barnhart
Crane & Rigging
O
R
A
D
O
R

P
R
I
N
C
I
P
A
L
Vea el listado completo de oradores y el
programa de la conferencia en el sitio:
Keith Anderson
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Scott Bragg
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Edoardo Ascione
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Ted Redmond
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Scott Hazelton
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Alan Barnhart
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WCTS Adverts for ENR magazine CLA SIZE SPN.indd 2 27/08/2014 10:00:53
ALQUILER
ellos? Creo que tendr gran ventaja la
empresa que conozca el mercado, observe
los costos, sepa fijar precios, ordene sus
procesos, haga mantenimientos preventivos,
sepa vender los equipos en el momento
oportuno y comprarlos en las cantidades
requeridas, dice.
ACTORES PREDOMINANTES
Como en otros lugares del mundo, las
plataformas areas tambin son el equipo
predominante en el mercado de alquiler
brasileo. Solaris cree que en el pas hay
actualmente 25.000 unidades, y no las
30.000 que otras empresas dicen. Pero
cuenta que estudios de la compaa
apuntan a que este nmero se duplicar en
la prxima dcada. La gran interrogante es
el ritmo por el cual este crecimiento vendr.
Sea como sea, porque son un equipo de
apoyo ms que de produccin, el 90% de
las plataformas en Brasil van a alquiler.
Hay otros productos con gran potencial,
como es el caso de los manipuladores
telescpicos, que todava no han encontrado
su equilibrio entre precio y aplicaciones,
adems de grupos electrgenos, compresores
y montacargas. Todo lo que compone
el clsico portafolio de una empresa de
alquiler, afirma Esteves.
Experiencia de mercado
La brasilea Solaris
tiene casi 20 aos en el
mercado de arriendo de
su pas, lo que la ubica
en un nivel distinto a la
competencia. Reporta
Fausto Oliveira.
y hasta el fin de 2014 abrir otras cinco.
Involucrada en el sector de arriendo de
equipos desde 1997, siempre ha tenido
actividad relevante en el alquiler de equipos
de lnea amarilla y compactos, pero por
cuestiones estratgicas ha restringido su
portafolio a lo que considera la oferta clsica
de una empresa de alquiler: plataformas
areas, manipuladores telescpicos, grupos
electrgenos, torres de iluminacin y
compresores de aire.
Solaris naci de un joint venture entre el
lder del mercado, Mills, con la fabricante
de plataformas areas, JLG. Hoy, es una
empresa bien capitalizada y controlada
por el fondo private equity Southern
Cross. La ecuacin de vasta experiencia y
capitalizacin tiene resultados auspiciosos:
Solaris crece y va a crecer ms.
Paulo Esteves, director comercial de
Solaris, cuenta que su pronstico para el
mercado rental brasileo es de crecimiento,
aunque augura que los prximos dos aos
presentarn dificultades. Para l, se trata de
una acomodacin que va filtrar a los actores
capaces de los que no tendrn aliento para
seguir. Las caractersticas distintivas entre
E
l mercado de alquiler de equipos
pesados en Brasil an est en etapa
de maduracin. La proporcin de
equipos arrendados versus los comprados
se considera muy por bajo de lo que sera
econmicamente equilibrado. Se estima
que slo el 30% de los equipos en Brasil
provienen de contratos de alquiler, mientras
que un 70% son comprados directamente
por los usuarios fnales. Pero esto est
cambiando conforme crece la necesidad por
ms productividad y por el alto costo del
capital en el pas, que suele desestimular la
inversin en mquinas y equipos.
Uno de estos actores con ms historia
es Solaris, compaa que tiene 14 filiales
Un generador
de energa
arrendado por
Solaris.
El director comercial Paulo Esteves frente
algunas de sus plataformas areas.
CLA 09 2014 Solaris SPN.indd 77 27/08/2014 11:03:13
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ALQUILER
consolidar su posicionamiento como
distribuidor de equipos chinos y hoy
cuenta con un 38% del mercado de origen
chino en Argentina, representando en
forma exclusiva a Lonking en Argentina y
recientemente en Chile. Pero fue hace dos
aos que tom la decisin de constituir una
flota de alquiler, inicialmente enfocada en
el movimiento de tierra. Actualmente la
flota consta de unos 65 equipos asignados
entre excavadoras sobre orugas, cargadoras,
compactadores y motoniveladoras, detalla.
El objetivo de la empresa es en los prximos
tres aos duplicar la flota, desarrollando
ofertas en segmentos ms especficos como
lo es el petrleo y los servicios logsticos,
incorporando equipos en esta lnea auto
elevadores, reach stackers, etc.
SERVICIO
La apuesta de la empresa es consolidarse
en torno a un servicio eficiente con un
costo competitivo. Buscamos ayudar
a nuestros clientes en sus proyectos a
largo plazo, ofreciendo contratos flexibles,
intercambiando equipos si es necesario y
por sobre todo, asistindolos tcnicamente
en todo momento. Ofrecer un alto nivel de
servicio es primordial, explica el ejecutivo.
De hecho, el mantenimiento preventivo
y predictivo es uno de los pilares de la
empresa, que mantiene un nivel de servicio
de respuesta en menos de 48 horas en un
95% de los casos.
Este compromiso se ha visto positivamente
reflejado en el porcentaje de utilizacin
de los equipos de la compaa, el que
durante el ao pasado alcanz un 68%,
sobrepasando las expectativas de la empresa
que hoy son estar en torno a un 65%.
Un buen momento
Segn Biscayne Rent, el
mercado del alquiler en
Argentina podra crecer un
65% hacia 2017. Reporta
Cristin Peters.
estar optimistas. Creo que la penetracin
continuar creciendo de la mano de la
estabilidad monetaria, la necesidad de
aumentar productividad y disponibilidad
que hagan rentables a los proyectos en
curso y por venir, afirma el ejecutivo.
En Argentina en particular, hay que
considerar la situacin poltica y econmica
del pas. Hoy en da la falta de liquidez
y las bajas perspectivas de trabajo en el
corto plazo, ponen al servicio de alquiler
como una solucin en tiempos de crisis,
explica Radeljak. Segn estimaciones de
la compaa el mercado de arriendo en
Argentina hoy podra alcanzar los US$185
millones, pero se espera un crecimiento del
64,8% hacia 2017, ao en el que podra
empinarse hasta los US$305 millones.
Somos muy optimistas, esperamos un
fuerte crecimiento del sector en los prximos
cinco aos, fuertemente impulsado por
el petrleo y luego del 2016 (recambio
poltico) por la minera y la construccin,
indica el profesional.
Biscayne dedic la ltima dcada a
U
no de los pases de menor
penetracin en trminos de
alquiler en Latinoamrica es
Argentina, no obstante, las expectativas
que presenta el mercado en el pas son
muy positivas, al menos as lo cree Patricio
Radeljak, gerente rental de Biscayne Rent,
quien asegura que las empresas empiezan
a pensar en la optimizacin de sus activos
y que la industria del petrleo y el gas
impulsar el negocio de alquiler.
En Latinoamrica, con una importante
demanda de la minera en Chile, Per y
Brasil, y por obras de infraestructura y
petrleo en Argentina y Brasil, nos permite
El ao pasado el porcentaje de utilizacin
de la flota rental alcanz un 68%.
La compaa es representante exclusivo de Lonking en Argentina y Chile.
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proyectos viales y de infraestructura a nivel
nacional, los equipos con mayor demanda
son los utilizados para el movimiento de
tierra, como excavadoras, retroexcavadoras
y motoniveladoras, comenta el ejecutivo.
SOPORTE
Otro factor de calidad segn la empresa,
adems del portafolio, es contar con
un servicio tcnico capacitado y con
disponibilidad para soportar la operacin
de alquiler a nivel nacional.
En esta misma lnea, Ramrez reitera
que nuestro principal objetivo es ser un
aliado de la industria de la construccin en
Colombia, integrndonos a la operacin de
nuestros clientes, por lo tanto hemos venido
abriendo nuevas sucursales y renovando las
existentes en ciudades intermedias para
tener una mayor cobertura.
Gecolsa, es el nico distribuidor
autorizado de la marca Caterpillar en
Colombia, aunque tambin arrienda
equipos de otras marcas como Metso, Terex
y JLG. Adems de los equipos, sus clientes
tienen la posibilidad de alquilar accesorios
de maquinarias.
Creciendo con
el mercado
La construccin
colombiana creci un
17,2% durante el primer
trimestre de este ao
y Gecolsa espera ir de
la mano de este buen
momento. Reporta
Milena Jimnez.
y Usados comenta que actualmente
hay en ejecucin varios proyectos de
infraestructura y vivienda, por lo que se
espera un crecimiento en la industria de
alquiler de equipos.
Aunque en 2013 la empresa experiment
una cada del 14,63% en los ingresos por
concepto de arriendo en comparacin con
el ao anterior, la bsqueda de la reduccin
de costos de mantenimiento y almacenaje de
equipos, sumado al crecimiento econmico
colombiano, hace que las proyecciones
para este ao sean optimistas. Para los
prximos meses buscamos seguir siendo los
lderes del mercado as como el aliado de
la industria de la construccin para llevar a
cabo sus proyectos, creciendo al ritmo de la
economa del pas, explica Ramrez.
Hoy da Gecolsa dispone de 700 equipos,
con un porcentaje de utilizacin del 70%
y con una proyeccin de crecimiento
proporcional a la demanda del mercado,
declara el ejecutivo.
Precisamente debido al gran desarrollo de
P
ara nadie es un secreto el buen
momento por el que pasa la
industria de la construccin en
Colombia. La importante cantidad de
proyectos de infraestructura, se explica no
slo gracias al sostenido crecimiento de la
economa, sino que tambin por el famoso
plan de inversiones viales impulsado por
el pas, conocido como 4G. Se trata de
34 concesiones de gran tamao, pensadas
para incrementar dramticamente la
conectividad vial en el pas.
Es en ese contexto que Gecolsa, empresa
creada en 1927 y la ms grande del
mercado del alquiler a nivel nacional, busca
mantener su liderazgo. La empresa, que
naci como General Electric de Colombia
S.A, y en 1986 se convirti en General
Equipos de Colombia S.A, tiene entre
sus clientes no slo grandes contratistas
o empresas de construccin, sino que
tambin al gobierno.
Con respecto al momento que vive la
industria de la construccin en general,
y del arriendo en particular, Mauricio
Ramrez Tezna, gerente nacional de Rental
La empresa es el nico distribuidor
autorizado de Caterpillar en Colombia.
Gecolsa cuenta con una flota de 700 equipos y sucursales en gran parte del pas.
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