LEY DE CONSERVACION DEL MOMENTUM

Y COLISIONES

Joaqun Medn Molina

UPRB- BAYAMON

IMPULSO Y CONSERVACION DE MOMENTUM:

AUTO

Pa

Ps + Pa = constante

Ps

CAMION

F
tf

Colision:
evento de interaccin fuerte
entre el sistema y otro(s)
cuerpo en su ambiente

Fdt
ti

impulso

Impulso= momentum transferido

durante un evento(colisin)

IMPACTO ( I ) EXPERIMENTADO POR CONDUCTOR EN COLISION CON Y SIN REBOTE

10m/s
70kg

sin rebote
Vfinal=0

con rebote
10 m/s

I = Pfinal Pinicial = 70 * (0 10) = 700kgm / s I = Pfinal Pinicial = 70 * (10 10) = 1400kgm / s

Se sufre el doble del impulso cuando se rebota que sin rebote

ILUSTRACION DE LA LEY DEL MOMENTUM CUANDO EL MOMEMTUM TOTAL ES NULO

P=momentum total inicial

m2=70kg

momentum total final

m1=60kg

Supuesto simplificador: durante el proceso la friccin externa con el hielo extrae un

momentum descartable a los patinadores

P = 0 = m1v f1 + m 2 v f2
v f2 =

m1v1
= 2.1m/s
m2

CLASIFICACION DE LAS COLISIONES

PERFECTAMENTE ELASTICA

Se conserva la energia
mecnica

PARCIALMENTE ELASTICA

Se disipa una fraccin

de la energia mecnica

PERFECTAMENTE INELASTICA

Se maximiza la disipacion
de la energia mecnica

COLISION PERFECTAMENTE ELASTICA

L a unica manera en que el sistema conserva su momentum y su energa cintica

Ocurre cuando el n,ero de bolas que sale es igual al nmero de bolas impactantes

DOS REGLAS BASICAS DEL BILLAR DERIVABLES

DE LEY DE CONSERVACION DE MOMENTUM Y ENERGIA
SUPUESTO: COLISION DE MINGO

CON BOLA

ES ELASTICA

supuesto : masa mingo = masa bola

90
P

REGLA 1:
GOLPEAR LA BOLA
DE SUERTE QUE LA LINEA RECTA
QUE UNE LOS CENTROS DEL MINGO
Y LA BOLA CUANDO HACEN CONTACTO
APUNTE EN LA DIRECCION DESEADA

REGLA 2
PREPARAR LA PROXIMA JUGADA
A PARTIR DE UN MOVIMIENTO DEL MINGO
QUE ES SIEMPRE PERPENDICULAR A LA
DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE LA BOLA

COLISION COMPLETAMENTE INELASTICA DE UN CUERPO CON

OTRO CUERPO ESTACIONARIO
antes de la colisin
v1

despus de la colisin

v2=0
m1

m2

Pantes de la colisin
m1v1

=P =
Pdespus de la colisin
=
( m1+m2 )*u

m1v1
u=
m1 + m 2

Impulso(I) = cambio de momentum de un cuerpo

m1m 2
m2
I = m1 * (u v1 ) =
v1 =
P
m1 + m 2
m1 + m 2
fraccion de
energia disipada

1
1
2
m1v1 (m1 + m 2 )u 2
m2
2
=2
=
1
2
m1 + m 2
m1v1
2

GOLPES DE BOXEO Y DE KARATE: COLISIONES COMPLETAMENTE INELASTICA

magnitud fsica
Masa golpeadora
Masa golpeada
Velocidad antes del golpe
Energia cinetica antes golpe

karate
7 kg (brazo)
6 kg (cabeza)
6 m/s
126 julios

boxeo
40 kg (brazo+torso)
6 kg(cabeza)
2.5 m/s
125 julios

Momentum antes del golpe

Momentum despues golpe
Velocidad despues golpe
Impulso del golpe

42 gal
42 gal
3.2 m/s
19.2 n-s
67 julios

100 gal
100 gal
2.2 m/s
13.2 n-s
111 julios

59 julios
47 %

15 julios
12 %

Energia cintica despues golpe

Energia usada para lesionar
Eficacia golpe

El karate es ms daino que el boxeo porque el karateca al golpear con su mano transfiere mas energia que el
Boxeador que golpea con el cuerpo

LEY DE MOMENTUM EN COLISION INELASTICA DE VEHICULOS

MOMENTUM TOTAL
DESPUES DEL CHOQUE

= 0.7

MOMENTUM TOTAL
ANTES DEL CHOQUE

P= [ 37.5tm/s ,40tm/s]

P=PA+PB

P=(3.5ton)*[ vx , vy ]
d

PA= [37.5tm/s , 0]
PB= [ 0 , 40 tm/s ]

vx = 37.5 /3.5=10.7m/s

A
M=1.5ton

vy= 40 /3.5 =11.4m/s

P= [ 37.5tm/s ,40tm/s]

v = [16m/s , 47]

B
2ton

Vehiculos chocan en interseccin y permanecen unidos despues del choque

Despues del choque la friccion de las llantas con el pavimento hace que los vehiculos
deceleren(aceleracion = g ) hasta detenerse luego de desplazarse una distancia d igual a:
16 2
v2
d=
=
= 19m
2 g 2 * 0.7 * 9.8

La energia disipada en la colision es:

Ecineticaantes choque Ecineticadespues choque = 869 448 = 421kj

El modulo del impulso (I) es: I = mod.de PB = mod de PA = mod .de[21,17] = 27tm / s

RECONSTRUCCION DE ACCIDENTE DE CHOQUE INELASTICO

Quin sufre un mayor impacto : el pasajero que viaja en A o en B?
Momentum P antes del choque

= 52
d = 15m

P=[32 tm/s, 42tm/s]

= 0.8

PB= [ 0 , 42 tm/s ]

VA

v y = 15 * sen(52 ) = 12

P = [PX , PY ]

1.5ton

PX = 3.5ton * v x = 32tm/s

P
32
VA = A =
= 21m/s
M A 1.5
P
42
VB = B =
= 21m/s
MB
2

v = 2gd = 15m / s
v x = 15 * cos(52 ) = 9

P=PA+PB
PA=[32tm/s , 0]

Momentum P despues choqhe

VB
2ton

PY = 3.5ton * v Y = 42tm/s
P = [ 32tm/s , 42tm/s]

El modulo del impulso experimentado por un pasajero de 70 kg que viaja en los vehiculos es:

I A = mod.momentum pasajeroA = mod70kg *{[9,12] [21,0]} = 1.2tonm/s

I B = mod.momentum pasajeroB = mod70kg *{[9,12] [0,21]} = 0.7tonm/s
El pasajero A que viaja en vehiculo mas liviano sufre un mayor impacto.

RECONSTRUCCION DE ACCIDENTE EN INTERSECCION MARGINAL Y AVENIDA

ANALISIS DE ALEGACIONES SOBRE ACCIDENTE EN INTERSECCION MARGINAL

alegacin de conductor A:
conductor B fue negligente al entrar a interseccion
sin detenerse

alegacin de conductor B
Conductor A fue responsible por impactar
un vehiculo detenido en interseccion

VB=0
datos adicionales:
mA=1500Kg
mB=1800Kg
=0.8

RECONSTRUIR ACCIDENTE PARA DETERMINAR CUAL ALEGACION ES

INACEPTABLE A PARTIR DE LA LEY DE CONSERVACION DEL MOMENTUM

ALEGATO DE A

30m
A

15
10

30

5m

ALEGATO DE B

30m
A

15
10

30

5m

MODELO DE RUPTURA DE BLOQUES POR GOLPES DE KARATE

COLISION INELASTICA

COMENTARIOS GENERALES PARA FINALIZAR

LA LEY DEL MOMENTUM ES PRODUCTO DE LA BUSQUEDA DE LA

CIENCIA DE ENTENDER EL MOVIMIENTO EN TERMINOS DE LAS LEYES DE
CONSERVACION APROPIADAS: EXPLICAR EL CAMBIO A PARTIR DE LO
QUE NO CAMBIA.
LA LEY DE CONSERVACION DEL MOMENTUM PERMITE DILUCIDAR
CIERTOS EVENTOS (VG.DETERMINAR EL ESTADO ANTERIOR Y / O
POSTERIOR DE UNA COLISION) SIN NECESIDAD DE CONOCER EL
PROCESO O LAS FUERZAS RESPONSABLES DEL EVENTO