Manual de Climatizacion Audi 2
Manual de Climatizacion Audi 2
Manual de Climatizacion Audi 2
Seal modulada
en anchura de
los impulsos
Microprocesador
Tensin
Tensin de medicin
Cristal de silicio
(resistencia)
208_065
t p
208_066
38
F73
Alta presin
El conmutador de alta presin para el
acoplamiento electromagntico F118 desactiva el
compresor, p. ej. si la presin supera aprox. 3,0
MPa (30 bares).
F118
208_067
208_069
t p
39
I ventilador adicional
II ventilador adicional
Termoconmutador F18
40
Conmutador de presin
para climatizador F129
Nueva generacin
Funciones
Activacin y desactivacin de los escalones de
velocidad del ventilador y del acoplamiento
electromagntico para el compresor del climatizador
Intercambio bidireccional de seales con las
unidades de control del motor y del cambio
Vigilancia de la temperatura del lquido refrigerante
Con mdulo cronorruptor para excitar el
funcionamiento de la bomba de reflujo de lquido
refrigerante V51 (p. ej. en el motor de 1,8 ltr. 5 V /
165 kW)
41
Regulacin de temperatura
Regulacin manual
Evaporador
Caudal de aire fresco
Turbina de aire
Circuito frigorfico
Aire interior
acondicionado
Condensador
42
Intercambiador de calor
208_075
Qu es lo que se regula?
Regulacin automtica
Termosensor conducto de
aspiracin de aire fresco
Transmisor de
radiacin solar
Termosensor cuadro
de instrumentos
Unidad de
control
Termosensor para
temperatura exterior
Transmisor de temperatura a
la salida del vano reposapis
208_076
Regulacin de temperatura
Cuadro general del sistema de un climatizador regulado electrnicamente
(Las partes izquierda y derecha del habitculo tienen una misma regulacin; ejemplos:
Golf / Audi A3 son sistemas idnticos)
Sensores
(para la regulacin del sistema y
regulacin de temperaturas)
Fotosensor
de radiacin solar G107
Termosensor
Tablero de instrumentos G56
con turbina de aire para
termosensor V42
CLIM
Atro
nic
AUTO
ECON
CLIM
AT
Termosensor de
temperatura exterior G17
Termosensor
conducto de aspiracin de aire
fresco G89
Transmisor
de temperatura a la salida
del vano reposapis G192
Conmutador de presin
para climatizador F129
Seales suplementarias:
Seal de velocidad
Seal de rgimen
Seal de tiempo en parado
44
v
n
th
Actuadores
(para regulacin del
sistema y regulacin de
temperaturas)
Servomotor para chapaleta del
vano reposapis / descongelacin
V85 con potencimetro G114
IMAT
RON
IC
Servomotor
para chapaleta central V70
con potencimetro G112
Servomotor
para chapaleta de temperatura V68
con potencimetro G92
AUT
ECO
Servomotor
para chapaleta de velocidad V71
y chapaleta de recirculacin de
aire con potencimetro G113
Seales suplementarias:
- Unidad de control del motor
- Unidad de control con unidad
indicadora en el cuadro de
instrumentos
45
Regulacin de temperatura
Unidad de control con panel de
mandos e indicacin
Unidad de control
208_078
O
AUT
NIC
ECO
O
ATR
ECON
AUTO
CLIM
FFO
208_102
208_101
Termosensor tablero de
instrumentos G56
Panel de mandos e
indicacin E87
Termosensor tablero de
instrumentos G56
Unidad de control con panel de mandos e
indicacin Audi TT Coup
Configuracin
La unidad de control est combinada con el
panel de mandos e indicacin. Su diseo se
adapta al vehculo a que corresponde.
Asimismo se integra en la unidad de control un
termosensor para la temperatura del habitculo.
Funcionamiento
La unidad de control recibe informacin por
parte de los componentes elctricos y
electrnicos (sensores). Estas seales se
procesan en la unidad de control en funcin de
los valores tericos. Las seales de salida de la
unidad de control se utilizan entonces para
excitar los actuadores elctricos.
46
Actuadores/sensores en un calefactor/
climatizador
Termosensor conducto de
aspiracin de aire fresco
Servomotor para vano
reposapis /chapaleta de
descongelacin
Transmisor de temperatura a
la salida del vano reposapis
Servomotor para
chapaleta de
temperatura (oculto)
Servomotor para
chapaleta central
208_079
47
Regulacin de temperatura
Los termosensores ms importantes
Termosensor de temperatura exterior G17
El termosensor va instalado en el armazn anterior
del vehculo.
Detecta la temperatura exterior efectiva.
Aplicaciones de la seal
En funcin de la temperatura exterior, la unidad de
control gestiona la posicin de la chapaleta de
temperatura y la velocidad de la turbina de aire.
Efectos en caso de ausentarse la seal
Si se ausenta la seal se emplea el valor medido
por el segundo termosensor (termosensor en el
conducto de aspiracin de aire fresco).
Si tambin se ausentan las seales de este sensor, el
sistema sigue en funcionamiento, poniendo en vigor
un valor supletorio de +10 oC. En tal caso no
funciona el modo operativo de recirculacin de
aire. El termosensor es susceptible de
autodiagnstico.
208_081
Termosensor en el
conducto de aspiracin de aire fresco G89
El termosensor va instalado directamente en el
conducto de aspiracin de aire fresco.
Es el segundo punto de medicin para registrar la
temperatura exterior efectiva.
Aplicaciones de la seal
En funcin de la temperatura exterior, la unidad de
control gestiona la posicin de la chapaleta de
temperatura y la velocidad de la turbina de aire.
Efectos en caso de ausentarse la seal
Si se ausenta la seal se utiliza el valor de medicin
del primer termosensor (termosensor de
temperatura exterior), que va instalado en el
armazn delantero.
El termosensor es susceptible de autodiagnstico.
Siempre se procesa el valor ms bajo
de ambos termosensores.
48
208_082
O
AUT
ONIC
ATR
ECO
CLIM
Turbina de
aire
Termosensor
208_083
208_084
49
Regulacin de temperatura
Fotosensor de radiacin solar G107
La regulacin de temperatura del climatizador se
corrige con ayuda de fotosensores.
Detectan la radiacin solar directa a que van
expuestos los ocupantes del vehculo.
Segn la versin del climatizador, esto se puede
llevar a cabo a travs de un sensor o a travs de dos
sensores por separado para los lados izquierdo y
derecho del vehculo.
192_093
Funcionamiento
La luz solar pasa a travs de un filtro y un elemento
ptico e incide en un fotodiodo. El filtro acta de
forma parecida a unas gafas de sol, protegiendo el
elemento ptico contra radiaciones UV.
Tapa de
carcasa
Filtro
Elemento
ptico
Fotodiodo
Carcasa
192_034
G107
A
B
50
Fotosensor
Sensor simple
Sensor doble
G107
G107
208_088
120
100
140
km/h
80
160
1/min x 1000
2
1
Unidad de control
del motor
60
180
40
200
20
220
240
Procesador combinado en
el cuadro de instrumentos
th
v
Unidad de control
para ventilador de
lquido refrigerante
Unidad de control
para climatizador
hacia la chapaleta
de temperatura
hacia la chapaleta
de velocidad
Compresor
Calefactor/
climatizador
208_087
Regulacin de temperatura
Servomotores
En el caso de un climatizador manual, el
conductor ajusta de forma individual las
chapaletas para la conduccin de aire, tales
como:
chapaleta de temperatura
chapaleta central
chapaleta para vano reposapis /
descongelacin.
208_091
208_115
Respectivamente 1
servomotor para
-
chapaleta de
temperatura
chapaleta central
Conexin elctrica
208_116
Unidad de control
para climatizador
Informacin
del transmisor
+ 5V
Servomotor con
potencimetro
208_092
52
Aire fresco
Aireador tablero
de instrumentos
Calefactor/climatizador
Chapaleta de
velocidad
Chapaleta de
aire fresco /
recirculacin
de aire
Descongelacin
Turbina de aire
fresco
Aireador vano
reposapis
Aire fresco
208_093
Chapaleta de
velocidad
Intercambiador de calor
Chapaleta de
aire fresco /
recirculacin
de aire
Descongelacin
Aireador vano
reposapis
Turbina de aire
fresco
Evaporador
208_112
Aireador
tablero de
instrumentos
Modo de climatizacin
53
Regulacin de temperatura
Aire fresco
Intercambiador de calor
Chapaleta de temperatura
Evaporador
208_110
Climatizador desactivado,
calefaccin activada
54
Aire fresco
208_111
Climatizador activado,
calefaccin activada
= Margen de reglaje
personalizado
208_114
55
Regulacin de temperatura
56
208_094
208_095
208_096
208_097
208_098
208_099
194_099
Chapaletas de temperatura
Evaporador
Chapaletas de
temperatura
Habitculo
a izquierda
Habitculo
a derecha
208_100
57
Regulacin de temperatura
Cuadro general del sistema para un climatizador regulado
electrnicamente
(con una regulacin de temperaturas por el lado del aire, dividida para las
partes izquierda y derecha del habitculo, ejemplo Audi A6)
Sensores
Fotosensor
de radiacin solar G107
Termosensor
tablero de instrumentos G56
con turbina de aire para
termosensor V42
Termosensor de
temperatura exterior G17
Termosensor en el
conducto de aire fresco G89
Transmisor de temperatura a la
salida del aireador derecho
G151
Transmisor de temperatura a la
salida del aireador izquierdo
G150
Transmisor de temperatura a la
salida del vano reposapis G192
Seales suplementarias
58
Acoplamiento electromagntico
N25
Terminal para
diagnsticos
Seales suplementarias
194_072
59
Regulacin de temperatura
Funcin de recirculacin de aire
Qu entendemos por recirculacin del aire?
30
T [ C[
10
-10
0
10
12
14
16
t [ min ]
208_089
Chapaleta de aire
fresco
Depresor
Aire del
habitculo
Chapaleta de
recirculacin de aire
208_117
208_118
OFF
ECON
AUTO
207_043
Servomotor
Chapaleta de
velocidad
Chapaleta para
aire fresco /
recirculacin de
aire
208_090
61
Regulacin de temperatura
Recirculacin automtica del aire
Filtro combinado
Aspiracin de
aire fresco
Sensor de la calidad
del aire G238
NO x
CS 2 H2S
SO2
C 6H14
Seal hacia el
panel de mandos e
indicacin E87
+
-
CO
C 6H6
208_105
Contaminantes contenidos en
el aire
208_108
Qu contaminantes se detectan?
Los contaminantes principales en los gases de
escape de un motor de gasolina:
CO - monxido de carbono
C6H14 - hexano
C6H6 - benceno
C7H16 - n-heptano
En los gases de escape de un motor diesel:
NOX - xidos ntricos
SO2 - dixido de azufre (anhdrido sulfuroso)
H2S - cido sulfhdrico
CS2 - carbono sulfuro
208_106
Sensor de la
calidad del aire
Seal rectangular
digitalizada
G238
E87
Unidad de control
del climatizador
Servomotor para
recirculacin del aire
208_107
Temperatura
atmosfrica
Recirculacin
del aire
> +2 oC
Leve ascenso
S
mn. 25 s
escasa
No
Ascenso ms
intenso
Ascenso ms
intenso
15 s como
mximo
> +2 oC
+2
oC
... 5
< 5 oC
oC
Funcin ECON
Compresor desactivado
15 s como
mximo
Funcin de descongelacin
No
No
63
Tcnica de Servicio
Medidas de seguridad para trabajos
en vehculos con climatizador y para el
manejo y uso del agente frigorfico
R134a
Los trabajos en vehculos con climatizador y el
manejo y uso del agente frigorfico requieren
determinadas medidas de comportamiento y
seguridad, para que nadie se exponga al
agente frigorfico que pudiera fugarse.
Importante:
Los trabajos de tipo general en el vehculo se
deben preparar y llevar a cabo de modo que
no se abra el circuito frigorfico (p. ej.
desmontaje del radiador, desmontaje del
motor).
Se debe evitar en todo caso el contacto directo
con el agente frigorfico, para evitar
fenmenos de subenfriamiento en la piel.
El agente frigorfico despedido es sumamente
fro, con una temperatura de 26 oC.
Si para trabajos de reparacin en el vehculo
es necesario abrir el circuito frigorfico, se
deber pasar el vehculo a un taller de apoyo
especializado para climatizadores, con objeto
de que el circuito frigorfico sea vaciado por
personal especializado.
Slo all disponen de los equipos adecuados
para la aspiracin profesional del agente
frigorfico. Aparte de ello, con esos equipos se
acondiciona ecolgicamente el agente
frigorfico, para que pueda ser vuelto a utilizar a
continuacin.
64
208_119
65
Tcnica de Servicio
El circuito frigorfico es un sistema cerrado.
Para su funcionamiento intachable
66
208_113
208_086
67
Tcnica de Servicio
Informacin general sobre factores
que influyen en el funcionamiento de
un climatizador
El rendimiento frigorfico del climatizador puede
reducirse debido a fallos mecnicos (p. ej. daos en
el compresor), o tambin se puede reducir debido a
causas qumicas o fsicas.
En particular, el agente frigorfico puede influir en
el funcionamiento, en virtud de sus caractersticas
especficas. Por ese motivo es importante, que
tambin en los trabajos cotidianos del Servicio se
conozcan los nexos generales que rigen al
respecto, entendindose que no slo son
importantes para los especialistas en estaciones de
Servicio para climatizadores.
El agente frigorfico y la humedad
En el agente frigorfico lquido, el agua slo es
soluble en muy pequeas cantidades. Sin embargo,
los vapores de agente frigorfico y de agua s son
mezclables en cualquier proporcin.
Si el deshidratador en el depsito de lquido o en el
depsito colector ya ha absorbido entre 6 y 12
gramos de agua segn la versin, por tanto, una
cantidad relativamente pequea deja de estar
garantizado su cabal funcionamiento. El agua
eventualmente existente todava se arrastra en
forma de pequeas gotas dentro del circuito
frigorfico. Este agua llega hasta la tobera de la
vlvula de expansin o bien hasta el estrangulador
y se congela all.
Debido a ello se reduce el rendimiento frigorfico.
El agua destruye el climatizador, porque a altas
presiones y temperaturas se producen cidos en
combinacin con otras impurezas.
Agente frigorfico y agente frigorfico
Los agentes frigorficos no deben ser mezclados
entre s (tienen diferentes propiedades qumicas y
fsicas; aceites diferentes).
nicamente se debe emplear el producto previsto
especficamente para cada climatizador.
Los climatizadores que ya no se pueden cargar con
R12, debido a la prohibicin legal de los halgenos,
tienen que ser transformados de conformidad con
unas directrices especiales.
68
H2O
R12
+
R134a
208_120
Transformacin de agente
frigorfico R12 a R134a
208_121
Tcnica de Servicio
Diagnstico de averas mediante prueba
de presin
Para las intervenciones con la estacin de reciclaje en
el Servicio existen los empalmes correspondientes en
las zonas de baja y alta presin,
para cargar
para vaciar
para evacuar y
para la prueba de presin.
208_010
bar
2,3
2,2
2,1
2,0
Baja presin
Margen de tolerancia
Sistema con vlvula de expansin
1,9
1,8
1,7
1,6
Margen de tolerancia
1,5
1,4
0
0
7,5
10
12,5
15
Alta presin
17,5
20
bar
208_104
208_011
208_122
71
Informacin
Conceptos importantes de la tcnica
de refrigeracin
La tcnica de refrigeracin recurre a leyes fsicas
naturales para la climatizacin del habitculo en el
coche. Para el intercambio de calor se emplea un
medio qumico, denominado agente frigorfico.
Calor
Fro
Punto crtico
Punto de ebullicin
Punto de roco
Condensacin
Agente frigorfico
Enfriamiento
por
distensin
72
Cantidad
(g/m3)
-5
3,25
4,85
6,80
10
9,41
15
12,84
18
15,39
19
16,32
20
17,32
21
18,35
22
19,44
23
20,61
24
21,81
25
23,07
26
24,41
27
25,79
28
27,26
30
g/m3
25
Cantidad de saturacin
20
15
10
0
-10
-5
10
15
Temperatura
20
25
30
208_103
Humedad absoluta
del aire
Humedad relativa
del aire
Respecto a la tabla
73
74
75
208
Capa de
ozono
Tropsfera
Estratsfera
Termsfera
Service.