diccionario naval - 2 parte - de "L" a "Z"

L
Laborear. Pasar y correr un cabo por las roldanas y puntos apropiados para conseguir determinado objeto, cuando
se ejerce esfuerzo sobre l.
Lampazo. Borla o estropajo de filstica, que se usa en la limpieza a bordo.
Lancha. La mayor de las embarcaciones de servicio de un buque.
Lanchn. Chata o gabarra para la descarga de los buques.
Lanten. Motn mvil.
Lanta. Farol o linterna para iluminar la bitcora.
Lanzamiento. Prolongacin de la roda y codaste sobre la lnea de flotacin.
Lapa. Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
Largar. Soltar del todo o de una vez un objeto asegurado. Desplegar las velas o el pabelln. Destracar una
embarcacin de un muelle o de otro buque, etc. Largar en banda, significa arriar.
Largar por ojo. Expresin que se aplica cuando se larga un cabo, cable o cadena por el escabn o portaespa de
modo que su chicote salga afuera del buque.
Largo. Estacha de amarre de un buque dada desde las bitas de proa de a bordo, hacia proa o de las de popa, hacia
popa. Se denomina viento al largo, al que viene ms franco que a la cuadra y menos que por la aleta.

Lascar. Aflojar un cabo, o arriar un poco cualquier cabo que est tieso.
Lastre. Material pesado, de alto peso especfico, que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina, para dar
estabilidad al buque.
Latino. Aparejo que lleva velas triangulares envergadas en entenas. Se llama vela latina, a la tiene esta forma y
percha.
Latitud. Distancia desde un punto de la superficie terrestre al Ecuador contada en grados, minutos y segundos sobre
el meridiano del lugar.
Lgamo. El barro pegajoso, cieno o lodo que deja el mar en su reflujo.
Levar. Levantar o arrancar el ancla del fondo.
Levante. Oriente o Este.
Ligada. Ligadura, atadura.
Ligazn. Las piezas que empernadas, dan trabazn al esqueleto del buque.
Limera. Abertura practicada en el casco, para el paso de la mecha del timn.
Lnea de Fe. Lnea marcada en el interior del mortero del comps, para indicar la direccin de la proa del buque.
Litera. Cama firme a los mamparos del buque.
Longitud. Distancia en grados, minutos y segundos del meridiano del lugar, a contar desde el primer meridiano
(Greenwich).
Longitudinal. Perfil ngulo paralelo a cruja que refuerza el fondo y armazn de la cubierta.
La. El revs de las velas por la parte que van cazadas. Cara de sotavento de las velas. Tomar por la la, significa
tomar el viento por sotavento, cambiando de amura.
Lumbrera. Abertura con tapa de cristales, que se practica en la cubierta para dar luz al interior del buque.
LL
Llano. El mar cuando no est rizado.
M
Maceta. Madera acanalada, con mango que se usa para aforrar las gazas.
Machos. Pieza de metal que van fijas a la pala del timn y que encastran en las hembras del codaste.
Maestra. La cuaderna principal y la de mayor manga del barco.
Malecn. Rompeolas , muralln para defensa y contencin de las aguas.
Mallete. Refuerzo.
Mamparo. Tabique divisorio en el interior del buque.
Manga. La mayor anchura de un buque.
Manguerote. Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo, hacia barlovento y que penetra su otro extremo
por una escotilla o tambucho para ventilar el buque.
Maniobra. Evolucin y movimiento de un buque o embarcacin. Faena hecha a bordo. Conjunto de aparejos y cabos
de labor de un buque.
Mano de rizos. Cada una de la fajas limitadas por un hilera de matafiones o de ollaos, para achicar las velas cuando
el viento es muy fuerte.
Mapa. La superficie plana de la ua de un ancla.
Marcacin. Visual dirigida a un punto que forma un ngulo determinado con el rumbo o con otro punto.
Marea. Movimiento alternativo del flujo y reflujo del mar.
Marejada. Movimiento de olas grandes, sin borrasca.
Mascarn. La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada encima del tajamar.
Masteleros. Palos menores que se guindan en la prolongacin de los palos mayores.
Mstil. Palo.
Matafiones. Cabos delgados, hechos firmes a cada lado de la vela y espaciados en una lnea, que forma una faja de
rizos, para achicar la vela, atndolos bajo la relinga y abrazando el pao reducido. Los toldos llevas tambin
matafiones.
Mayor. El palo de mayor tamao de un buque. La vela ms grande que carga dicho palo.
Mena. El grueso de un cabo medido por su circunferencia.

Meollar. Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o ms filsticas y sirve para aforrar toda clase de cabos.
Merln. Cabito delgado alquitranado, que se usa para aforrar gazas y otros usos, de tres filsticas y mena entre 6 y
15 milmetros.
Mesana. En los aparejos de yol, de queche y de tres mstiles, el palo de popa y la vela que enverga.
Milla. Medida de longitud, equivalente a la tercera parte de la legua marina, y a 1852 metros.
Mogote. Montecillo aislado de forma cnica.
Molinete. Cabrestante metlico, formado por un tambor que gira accionado por una manivela y se utiliza para cobrar,
con firmeza, cadena, drizas, escotas, etc.
Mordaza. Herraje construido para abrazar fuertemente dos cables, con el fin de empalmarlos o sujetarlos
provisoriamente. Se utiliza tambin para frenar la cadena del ancla en vez de estopor.
Morder. En los cabos, es quedar aprisionados en una angostura cualquiera. En las anclas es clavarse bien en el
fondo.
Mortero. La caja cilndrica o semiesfrica que contiene la aguja nutica.
Mosquetn. Garrucho con que se engrilleta el foque al estay.
Motn. Marco o caja con una roldana que se usa en la maniobra de los buques y sirve para cambiar la direccin de
un cabo.
Motonera. La reunin de motones, cuadernales y dems piezas similares.
Muelle. Muro de piedra construido en la orilla de un ro o alrededor de una drsena, para que atraquen los buques
para la carga y descarga.
Muerto. Ancla de gran peso o campana de cemento, hierro u otro material pesado fondeada con una cadena en
cuyo chicote, sostenido por un bolla se amarran los buques.
N
Naufragar. Hundirse, irse a pique un buque por cualquier accidente..
Nutico. Ciencia de navegar.
Naval. Lo que tiene relacin con la Marina, especialmente de guerra.
Nave. Buque, embarcacin.
Navegacin. La accin de navegar: el viaje que se hace con el buque; el tiempo que dura el viaje.
Neblina. Vapor de agua menos denso que la niebla.
Niebla. Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin.
Nudo. Enlace de dos cabos o de dos partes del mismo cabo, con vueltas que varan en forma y nmero, segn el
objeto o aplicacin del nudo. Medida de velocidad que equivale a millas por hora.
O
Obenque. Cada uno de los cables de hacer que sujetan los palos a los costados. Se templan con tensores y,
antiguamente, con acolladores.
Obenquillo. Cable de menor mena que los obenques del mismo palo, y que arma con crucetas la parte superior del
mstil.
Obra muerta. La parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra viva. La parte del casco que est bajo la lnea de flotacin.
Occidente. Lado del horizonte por donde se pone el sol. Ocaso. Oeste. Poniente.
Ojo. Agujero de alguna cosa por donde se ensarta o introduce algo. Ojo de buey, ventana circular con cristal, para
dar luz ventilacin al interior de un buque. En motonera equivale a cajera.
Ola. La elevacin o prominencia de la superficie del agua agitada por el viento u otra causa y que est animada de
movimiento ondulatorio, es decir, con uno aparente de traslacin y otro
verdadero circular.
Olla. Concavidad profunda en el fondo del mar o de una superficie cualquiera de agua.
Ollao. Ojo redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de las velas o en determinados sitios de ellas, lo
mismo que en toldos y cenefas de lonas, por donde se pasa una culebra o un matafin, para sujetarlos.
Onda de marea. Elevacin del agua, al aproximarse la marea.
Oreja de burro. Navegando en popa, en velero de dos palos, cuando se abren las botavaras, una a cada banda.

Orientar. Disponer el aparejo o una vela, de modo conveniente para su mejor rendimiento.
Oriente. Punto Este del horizonte por donde sale el sol.
Orilla. Lmite entre la tierra y una superficie de agua. Ribera.
Orinque. Cabo que se amarra por un chicote a la cruz del ancla y por el otro a un boyarn o a la misma cadena de
fondeo.
Orza. Accin o efecto de reducir el ngulo de incidencia del viento en las velas. Plancha de madera o metal que
puede subir o bajar a voluntad dentro del agua y cuyo plano coincide o es paralelo al plano de cruja.
Orzar. Ir a la orza, gobernar el buque hacia barlovento.
Ostas. Cabos o aparejos que mantienen firme el penol de una pluma transversalmente.
Ostaga. Cabo de grosor proporcionado que hace el oficio de amante de aparejo en las drizas de algunas velas.
P
Pabelln. Bandera nacional. Trmino similar a carroza.
Pailebot. Goleta sin gavias.
Pairear. Disminuir todo lo posible la marcha del buque, sin llegar a fachear.
Paja. Cabilla larga o perno de hierro de quita y pon, que se pasa por los agujeros taladrados a propsito en el
extremo superior o cabeza de algunas bitas, para que no se desencapille el cabo amarrado a ellas. Perno de hierro,
que se introduce verticalmente por un barreno practicado en la cabeza del timn para sujetar su caa.
Pala. La parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. Las aspas de la hlice. La parte plana del timn que
va sumergido.
Palanqun. Aparejo sencillo, formado por dos motones.
Palmejar. Madero que va por el interior del casco, en el sentido longitudinal, trabando la ligazn.
Palo. El rbol o percha fija, que va en posicin aproximada a la vertical y sirve para sostener las antenas, luces ,
plumas, velamen, ect.
Palo macho. Palo encastrado a la quilla, constituyendo la parte de mayor seccin del mstil.
Pallete. Tejido de meollar o cordones de cabo, que sirve para defensa de varias cosas.
Pallete de colisin. Pallete usado temporariamente para tapar un hueco en la obra viva del casco.
Pampero. Viento que a veces llega a velocidades de huracn y que sopla del sudoeste.
Pantoque. La parte curva del casco, que une el fondo con el costado.
Pao. Las velas que lleva el buque. La tela de la que estn hechas las velas.
Paoles. Locales pequeos o divisiones que se hacen en el interior de un buque, para almacenar pertrechos y
provisiones, y toman cada uno la denominacin de acuerdo a su contenido.
Pasador. Punzn de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o gaza.
Pasteca. Especie de motn metlico o de madera herrado, abierto en la parte superior de una de sus quijadas,
donde se pasa por seno un cabo.
Patarrez. Todo cabo que en las cabrias, y palos arbolados, hace el oficio de viento o gua, con cuyos nombres
tambin se conoce.
Patrn. El que gobierna una embarcacin menor, con licencia para ello, que no le exige conocimiento tcnico de
pilotaje.
Pendura. El ancla arriada, colgando sin tocar fondo o debajo de la superficie del agua.
Penol. Punto o extremo de una verga o una percha.
Percha. Todo palo que forma parte del aparejo de un buque.
Perfil. Proyeccin sobre el plano longitudinal de un buque, representado en el corte vertical que pasa por la lnea de
cruja.
Perigallo. Cabo nico o aparejuelo con que se mantiene suspendida alguna cosa para su mejor disposicin en el
uso a que est destinada; como el que sostiene la cumbre de un toldo o el gratil de una vela de estay, para que vaya
bien orientada.
Perilla. Remate del tope de un mstil o de un asta bandera.
Perno. Pieza cilndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca a rosca en el otro, que se utiliza en el buque
para trabar o afirmar algo.
Pertrechar. Completar los elementos necesarios en una embarcacin para hacerse a la mar.

Pescante. Especie de pluma de abordo que se puede girar hacia fuera de los costados y se usa para izar y arriar los
botes y pesos.
Picada. La mar cuando est agitada.
Picar. Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, los cables, ect. Hacer funcionar las bombas.
Pico. Percha que se apoya o articula con el palo por uno de sus extremos, llevando el otro ms levantado, cargando
una vela guayra o cangreja.
Pie. El arranque de algo. La base de los mstiles. Pie de gallo, ramales de cable o cabo, donde se afirma un aparejo
o tambin el soporte (arbotante) de los cojinetes de los ejes portahlices, en buques de dos hlices.
Pie de carnero. Puntal de quita y pon.
Pie de amigo. Pequeo puntal, colocado en posicin inclinada, que sirve para ayudar a los barraganetes en el
sostn de la borda.
Pnula. Instrumento simple, que sirve para dirigir visuales.
Pinzote. Herraje del extremo de la botavara o tangn, que se articula con el tintero que va fijo en el mstil.
Pia. Especie de nudo que se hace en el chicote de un cabo, en forma de botn o esfera.
Piola. Cordn de tres filsticas de fabricacin ms esmerada que el meollar; colchado a la izquierda.
Pique. Irse a pique, significa naufragar, hundirse. Pique de proa, espacio cerrado estanco, ubicado en el extremo
inferior de la proa; sirve para corregir el asiento del buque. Pique de popa, igual al anterior pero instalado en popa.
Placer. Banco de arena o fango.
Plan. La parte ms plana y horizontal del casco prxima a la quilla. Cubierta que cierra el doble fondo.
Planchada. tabla larga o conjunto de tablas que, apoyadas en tierra, sirven de puente para el embarque y
desembarque.
Pleamar. Mayor altura de la marea y tiempo que dura.
Pluma. Aparato que se usa para arriar e izar cargas y est formado por un palo o percha y varios aparejos.
Polea. Garracho, motn, roldana.
Poniente. Occidente, Oeste, el lado por donde se pone el Sol.
Pontn. Barco chato. Embarcacin vieja que sirve de almacn, faro flotante, etc.
Popa. La parte posterior de un buque.
Popel. Lo que est ms hacia popa de algo.
Porta. Cualquiera de las aberturas rectangulares que se practican en los costados del carco para dar paso a las
personas, cargas, etc.
Portaln. Abertura en la borda de un buque donde estn las escalas, para subir a bordo.
Portaespa. Aparato utilizado para que los cabos y cables de remolque y amarre no se deterioren por el roce con el
canto de la borda.
Porte. Desplazamiento o peso til del buque.
Porteneto. El que produce beneficio al armador.
Practico. El piloto u hombre de mar que conduce los buques por lugares que le son familiarmente conocidos, por
cuya razn es contratado a bordo.
Precinta. Tira de lona alquitranada con que se forran los cabos envueltas espirales.
Prensa. Caja o armazn que rodea un eje, una barra, etc. Empaquetada con estopa para ajustar esa abertura por
donde pasa el eje o barra, etc, y evitar que por ese lugar entre el agua, vapor, etc. Hay casos en que sirve para
impedir la salida de los elementos mencionados.
Proa. La parte delantera del buque.
Prole. Lo que se encuentra ms a proa que algo.
Propao. Barandilla que se colocaba al pie de los palos de los veleros para amarrar cabos.
Puente Cubierta. Los pisos que sirven para trnsito por el interior de un buque.
Puerta. Plancha de acero, hierro, etc., o armazn de madera que sirve para cerrar una abertura en un mamparo,
camarote, paol, cmara de calderas, etc.
Puerto. Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para los buques y embarcaciones.
Pujamen. El lado inferior de las velas, de pao a pao.
Punta. Lengua de tierra que se interna en el mar. Cabo.

Puntal. Altura del buque, desde la parte superior de la quilla a la cubierta.

Puo. Cada uno de los ngulos de una vela. El extremo ms delgado del guin de un remo.
Q
Quebranto. Movimiento en la trabazn de un casco, por el cual la quilla se arquea, elevndose en el medio y
bajando en sus extremos, con prdidas del arrufo.
Queche. Aparejo compuesto de dos mstiles, el mayor y el mesana. Este ltimo tiene su fogonadera delante del
timn.
Quijada. Cada uno de los lados que forman la cajera de un motn o un cuadernal y es atravesada por el eje de
roldana.
Quilla. Es una viga de hierro o madera dura que va de proa a popa y que forma la columna vertebral de un buque,
en toda su extensin. De ella salen las cuadernas, la roda y el codaste.
Quilla de balance o rolido. Piezas colocadas en los pantoques del buque y a todo lo largo del casco; sirven para
disminuir los balances.
Quilote. El lastre externo de un yate, fundido en moldes en un block; puede ser de hierro, plomo o madera pesada.
R
Rabiza. Cabo delgado unido por uno de sus extremos a un objeto para sujetarlo, como el cabo o trenzado que lleva
la navaja marinera, para asegurarla a la mueca o al cuello.
Raca. Anillo de metal que abraza una percha y sirve para correr fcilmente lo que en l se sujeta, como el puo de
amura en un foque, para llevarlo al extremo del botaln.
Rada. Extensin de mar, cerca de la costa, donde pueden fondear los buques, al abrigo de ciertos vientos, pero
abierta para otros.
Raquear. Robar en buques perdidos contra la costa.
Raseles. Vargas que, como refuerzo adicional, se colocan entre las vagras ordinarias en los delgados del buque.
Rastrear. Arrastrar por el fondo un rezn, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de cobrarlo.
Raz de marea. Fuerte corriente provocada por la marea en algunos lugares.
Rebenque. Pedazo de cabo, de longitud proporcional al objeto a que se destina y formado por la unin de tres
meollares, que sirve para amarrar algunos efectos. Chicote, en su acepcin de cualquier pedazo de cabo de medio
metro a uno de longitud.
Recalar. Llegar un buque, despus de una navegacin, a un puerto conocido. Aproximarse a tierra, para reconocerla
y marcar la posicin.
Recalmn. Repentina y considerable disminucin de la fuerza del viento.
Recorrer. Inspeccionar, repasar y reparar todo lo que forma parte de un buque.
Redondo. Dcese del viaje de ida y vuelta. Vela cuadriltera, que se iza con una percha en el palo trinquete. Virar en
redondo es cuando la maniobra se realiza derivando hasta empopar, cayendo a la otra amura trasluchando.
Reflujo. El descenso de la marea. Resaca
Refrescar. Aumentar el viento de intensidad.
Regala. Interseccin del trancanil de la cubierta principal con la traca de cinta de dicha cubierta; hacia arriba se
tiende la borda.
Registro. Aberturas que se hacen en los costados, tapas o fondos de compartimientos, tanques, etc., para tener
acceso al interior de los mismos
Relinga. Cabo que se cose en los lados de las velas.
Remo. Palanca que, apoyada por uno de sus extremos en el agua y movida por el otros a fuerza de brazo, se usa
para hacer avanzar una embarcacin.
Remolcar. Tirar un buque de otro, o de un objeto cualquiera que flota.
Remolino. Movimiento circular de las aguas o del viento.
Remontar. Navegar contra la corriente.
Rempujo. Abrazadera de cuero o lona que proteje la mano cuando se empuja la aguja al efectuar costuras en paos
de velas, relingas, etc.
Repicar. Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.

Resaca. El movimiento del mar al retirarse. Reflujo.

Resguardo. Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio de peligro.
Respeto. Respuesto de ciertos efectos de a bordo, como ancla de respeto, jarcia de respeto, etc.
Restinga. Punta o lengua de arena o piedra bajo el agua y poco profunda.
Retinada. Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la cada, resbalamiento, roce o movimiento de cualquier cosa.
Reventar. Las olas cuando chocan contra la costa o un arrecife, o contra el casco de un buque y es lo mismo que
romper. Refirindose a una vela o jarcia, cuando aqulla se desgarra o sta falta, por la fuerza del viento.
Reviro. El torcimiento de una pieza, sobre un eje imaginario, as por ejemplo, un motn revirado es el que tiene dos
cajeras, una sobre otra y con las roldanas en planos verticales.
Rezn. Ancla de cuatro uas y sin cepo, usada en embarcaciones o para rastrear objetos en el fondo, dndosele
tambin el nombre de grampn, cuando es pequeo.
Ra. Brazo de mar que se interna en la costa y la desembocadura de un ro prximo al mar.
Ribera. Margen u orilla de mar o ro y, por extensin, la tierra cercana a los ros.
Rifadura. Desgarramiento de una vela.
Rizos. Cabos que pasan por los ollaos, practicados en las velas, para achicar su superficie, aferrndolos a la relinga.
La superficie de vela comprendida entre estas lneas de ollaos. La maniobra de reducir de esta manera la superficie
blica, se llama tomar rizos. Ver matifin.
Roda. Pieza, la ms saliente de la proa del buque y que permite darle la forma apropiada en esta extremidad.
Rol. Lista de tripulacin de un buque. Lista general.
Rolar. Oscilar el buque, escorando alternativamente a una y otra banda.
Roldana. Rueda de madera o metal sobre la que trabaja un cabo en los motones o en cualquier otra cajera. Polea.
Rolete. Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.
Rompiente. Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la formacin de crestas
desmoronadas.
Ronza. Desplazamiento lateral de un buque.
Roada. En general, todo crculo, argolla o anillo ms o menos grande y grueso, que se forma para varios fines con
un cabo. Similar a estrobo.
Rosa de los vientos. Crculo en el cual estn marcados los treinta y dos rumbos en que se divide el horizonte, y
otras subdivisiones.
Rosca. Buque en rosca, se llama al casco en proceso de construccin cuando le falta el aparejo, mquina y dems
implementos que lo completan.
Rumbo. Direccin de la marcha de un buque. Abertura en el casco, producida por accidente.
S
Sable. Listn de madera plana, que se introduce en los sobres que llevan algunas velas en su cada de popa, para
que stas tengan un mejor escape de viento y mantengan el alunamiento.
Saco. Ensenada profunda, cuya boca es ms estrecha que su interior.
Salvacha. Estrobo largo y flexible, hecho de filsticas o meollar, sujetas o amarradas a cortos trechos con varias
vueltas bien ajustadas, se emplea para tesar jarcias, enganchar un aparejo, suspender, perchas, etc., y segn su
finalidad se compone de ms o menos filsticas o meollares.
Salvavida. Flotador de distintas formas para sostener a las personas en el agua.
Saltar. Accin de arriar o filar un poco, un cabo. Cuando se arra o fila todo, se dice lascar. El viento, cuando
repentinamente cambia de direccin.
Sargazo. Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando verdaderas praderas marinas,
que se denominan mar de sargazos.
Seccin maestra. Es la seccin transversal que corresponde a la mayor manga del buque.
Semforo. Torre elevada, en donde se establecen seales tiles para navegacin. Por ejemplo, la cantidad de agua
existente en un determinado momento y paraje.
Seno. Golfo, ensenada. El arco o curva de una cosa cuando no estn tirantes sus extremos. El seno de un cabo o
cable.
Sentina. La parte ms profunda del interior del casco, donde se resume le agua que penetra en l.

Septentrional. Norte, relativo a este rumbo o hemisferio.

Serreta. Listn que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas. Perfiles ngulos perpendiculares a las
cuadernas colocadas en la cara interior del forro, que refuerzan los costados del casco en forma longitudinal entre el
pantoque y la cubierta principal.
Servomotor. Aparato mecnico gobernado por una rueda de motor, y que a su vez, acciona la caa del timn en los
buques grandes.
Sextante. Instrumento de reflexin, para las observaciones astronmicas, necesarias para encontrar la situacin del
buque en el mar.
Singar. Hacer caminar un bote, canoa, u otra embarcacin menor por medio de un remo que se coloca en el centro
de la popa, movindolo alternativamente de una a otra banda.
Singladura. El camino que un buque recorre en veinticuatro horas y que habitualmente se cuenta desde un
medioda al siguiente.
Sirgar. Lleva una embarcacin tirndola desde la costa con un cabo.
Situacin. Determinacin y conocimiento del lugar en que se encuentra el buque.
Sobrequilla. Pieza que en las embarcaciones menores va empernada a la quilla, por la parte interior y sirve para
reforzarla.
Socaire. Abrigo o defensa que ofrece algo en su lado opuesto a aquel de donde sopla el viento. Estar o ponerse al
socaire, dicho marinero: esquivar y rehuir el trabajo. Tomar socaire: Sujetar un cabo que trabaja o del que se est
tirando, dndole una vuelta sobre un barraganete u otro madero para que no se escurra.
Socollada. Sacudida fuerte de los cabos y jarcias que son los movimientos del buque se aflojan y se estiran
bruscamente (estrepada).
Sollado. El espacio bajo cubierta principal destinado al albergue y alojamiento de la tripulacin.
Sonda. Instrumento para conocer la profundidad y calidad del fondo, compuesto generalmente de escandalio y
sondaleza.
Sondaleza. El cordel en cuyo extremo se fija el escandalio y que lleva nudos o seales que marcan las brazas (1,83
mts.)
Sotavento. El lado contrario de donde viene el viento.
Spinnaker. Vela triangular que se establece con un tagn y se usa con vientos francos.
Spring o esprin. Estachada de amarre de un buque; en un caso dado hacia popa si la bita de a bordo est a proa;
en el otro caso es al revs, es decir, hacia proa cuando la bita se halla a popa.
Superestructura. Todo lo que se encuentra por encima de la cubierta de intemperie.
Surgidero. Fondeadero
Surto. Se dice del buque que est fondeado
Suspensin cardnica. Artificio muy utilizado a bordo, en compases, calentadores, lmparas, etc., para que se
conserven su posicin horizontal, a pesar de los movimientos del buque.
T
Tablazn. Conjunto de las tablas que recubren el esqueleto y forman la cubierta de una embarcacin.
Tamborete. Zuncho que afirma el mastelero a su palo.
Tambucho. Especie de cajn que en las cubiertas expuestas cubre a un escotilln de un acceso.
Tangn. Percha que se utiliza para establecer la spinnaker, o amarrar botes o arrastrar artes de pesca . En su
primera funcin se articula al palo por medio de una boca cangrejo o un pinzote y tintero.
Tanques de asiento. Tanques utilizados para el adrizamiento del buque, colocados generalmente a proay popa,
llenos de agua.
Tapn. Tapn de madera torneada que se encaja sobre la cabeza de un perno de cubierta, cerrando el hueco
hermticamente.
Taquilla. Armario pequeo en el buque, que se utiliza para guardar diversos objetos.
Tarquina. Vela trapezoidal, envergada al palo en su cada de proa y armada por medio de una percha diagonal que
va del puo de amura al superior de la cada de la popa.
Telemotor. Sistema hidrulico que comunica el movimiento de la rueda de cabillas al servomotor.
Telera. Caja donde se guarda y tienen listas las banderas de los cdigos de seales.

Temblar. Equilibrar proporcionalmente la tensin de la jarcia.

Temporal. Estado del mar con vientos de gran fuerza. Borrasca.
Tenedero. Lugar donde se puede fondear. Calidad misma del fondo, con respecto a la adherencia o tenacidad de las
anclas para garrear.
Tender. Se usa este verbo en las frases: tender un ancla, tender un anclote, una espa, una amarra, una red.
Tensor. Aparato metlico de varias formas, compuesto por un tubo o cuerpo central, en el que se atornillan por cada
extremo dos pernos con rosca contraria y terminados en ojo u horquilla.
Tesar. Halar de un cabo o cable, para ponerlo ms rgido.
Timn. Pieza de superficie planas que, pudindose poner oblicuas con respecto al plano longitudinal, sirve para
gobernar el buque. La pala es la parte posterior de caras paralelas.
Timonear. Gobernar el buque con el timn.
Tingladillo. Disposicin de las tablas del forro que, en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera
de un tejado.
Tintero. Pieza metlica hembra, donde se articula el pinzote.
Tira. Trozo de cabo al que se agarran los marineros para halar del mismo en alguna faena o maniobra, siempre que
pase por un motn o cuadernal.
Tiramoliar. Tirar por fuera y dejar flojos los guarnes de un aparejo o un cabo que laborea por uno o ms motones, a
fin de que este o la veta de aquel, se escurra con facilidad en la faena o maniobra que se est realizando o bien para
enmendar al referido aparejo.
Toldilla. Es la superestructura de popa.
Tolete. Palito clavado en la regala de los botes u horquilla articulada en la misma, que sirve de apoyo en los remos
para bogar.
Tonelaje. El desplazamiento de un buque en toneladas, o sea su peso.
Tope. extremo superior de los mstiles.
Tornado. Huracn en el golfo de Guinea y Amrica central.
Traca. Filas de tablas o planchas que corren de las roda codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc.
Tracanil. Hiladas de planchas en los costados, sirviendo de tapa a las cabezas de las cuadernas.
Trapa. Retenida que se da a un objeto que pende.
Transbordar. Pasar personas u objetos de un buque a otro.
Trasluchar. Cambiar de amuras las velas en la virada en redondo. Tomar por la la. Errneamente se dice trabuchar.
Travs. Es direccin perpendicular al costado del buque.
Travesa. viaje por mar, de un punto a otro.
Travesn. Estacha de amarre dada de una bita de a bordo en direccin perpendicular al costado.
Trinca. La ligadura con que se sujetan algunas cosas. El cabo mismo con que se hace sta ligadura.
Trincafiar. Coser la relinga de la vela, dando trincafas con merln o piola. La trincafa e un conjunto de ligaduras
cuyas vueltas van separadas en distancia y sujeta cada una con medio nudo.
Trinquete. El palo de proa en losbuques que llevan ms de uno. La vela que se enverga a el.
Trinquetilla. El primer foque de los veleros que lleva ms de uno y que iza en el estay ms bajo.
Tripulacin. Gente de mar que lleva el buque para su maniobra o servicio.
Tnel. Paso en forma de pasillo que comunica los alojamiento del personal con la cmara de maquinas o la de
calzada o estas entre s, utilizadas para alojar tuberas o para cualquier otro objeto.
Tnel de la Hlice. Espacio estanco, en forma de tubo, pasillo o simple compartimento, por donde pasa el eje de
propulsor, y que se extiende desde el mamparo de popa de la cmara de maquinas hasta el mamparo de la cabina
donde va colocado el prensaestopa.
U
Ua. El extremo de cada brazo de un ancla, que tambin se llama pico de oro.
V
Vagras. Miembros estructurales longitudinales, paralelos a la quilla vertical, destinados a resistir la flexin del casco.
Vagras de carga, de madera y dispuestas sobre las cuadernas con el fin de evitar el contacto entre la carga y el

forro.
Vaina. Dobladillo que se hace en las velan en sus orillas.
Vaiven. Cabo de tres cordones, cada uno de tres o siete filsticas. Su mena oscila entre los seis o veinte milmetros.
Valuma. Baluma.
Varadero. Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra con el objeto de repararlas, pintarlas, etc.
Varar. Poner en seco las embarcaciones. Encallar un buque en la costa o en un bajo.
Varenga. Pieza estructural transversal que se afirma en la quilla y enlaza las ramas de una cuaderna de pantoque a
pantoque.
Vela. la superficie formada por la reunin por medio de costuras, de varios paos de lona y que izada en los mstiles
aprovechan la fuerza del viento, para impulsar el barco.
Velacho. gavia del trinquete o sea la vela que iza sobre la de este nombre.
Velamen. el conjunto de las velas de un buque o embarcacin.
Velar. Sobresalir algo en la superficie del agua, que se encuentra adherido al fondo.
Vendaval. Viento muy fuerte, que sopla del lado del mar.
Ventarrn. Viento duro.
Verdn. Filamento adherido al casco de un buque cuando permanece mucho tiempo en el agua. Se lo llama tambin
barba
Verduguillo. Galn. Listn de media caa se que coloca longitudinalmente en los costados del buque, con adornos,
defensas o refuerzos.
Verga. Percha asegurada por el medio y en sentido perpendicular a los palos, para largar en ella una vela.
Veril. El borde de un barco. Banco o placer.
Vertellos. Bolitas agujereadas, que se ensarte en forma de rosario y se emplean para disminuir la friccin en el
aparejo del buque.
Va de agua. Abertura en el casco, por donde penetra el agua.
Viento. Corriente de aire producida por diferencia de presin. Cabo que se ata a una cosa, para mantenerla en alto.
Los sostienen laterales del botaln.
Viga. Centinela en lo alto de la arboladura.
Vigota. Pieza circular con un o varias agujeros o groeras, que sirven como moton o para tesar la jarcia con
acolladores.
Vinatera. Cabito delgado y corto con una gasa en uno de sus extremos y una pia o canzanete en el otro, el cual se
hace forme por su medana. Sirve par abrazar y sujetar una vela o un cabo a fin de que no este suelto o cuelgue. Se
llama tambin as a una beta suspendida por un chicote de una verga y que lleva, en el otro extremo, un guarda cabo
para servir de gua a cualquier cabo o aparejo.
Virar. Cambiar de bordada o de rumbo una embarcacin de vela. Cambiar de rumbo un buque. Hacer girar el
cabrestante para que cobre de la cadena para zarpar el ancla o disminuir la cantidad de cadena. Los mismos seria
en cualquier maniobra que intervenga cualquier guinche para izar embarcaciones, pesos, tesa, cabos, etc.
Virador. Andarivel que sirve para guindar y calar los masteleros y masteleros. Cuando no se puede alar directamente
de un cabo, cable a cadena con el guinche o cabrestante, se hace uso de un virador que se amadrina al cabo, cable
o cadena.
Virasn. El viento que sopla desde el mar, en as costa, durante el da cuando no reinan vientos grandes .
Volante. toda vela, cabo, etc, de quita y pon.
Vuelta de Bao. Curva de la cubierta en el sentido transversal, siendo ms alta en el centro que en las bandas.
Y
Yate. barco de recreo a vela o motor.
Yawl o yol. banco aparejado con los mstiles, mayor y mesana, estado asentado este ltimo atras del timn.
Z
Zafar. Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algn peligro.
Zafarancho. Esfuerzo de conjunto realizado por la tripulacin para salvar situaciones de apremio, como zafarancho
de colisin, de incendio, de combate, etc.

Zaga. en la corredera de barquilla, longitud del cordel, ms o menos de la eslora del buque, a partir de la cual
comienza los nudos que indica la velocidad.
Zallar. Hacer rodar resbalar o arrastrar un objeto hacia la parte exterior del buque, ya sea empujndolo o tirndolo de
el a fuerza de brazos o por medio de aparejos. As de dice: zallar tangones, zallar botalones, zallar perchas, etc.
Zapata. Tabln compuesto de una o varias piezas que se afirma en la quilla por su lado exterior, con refuerzo o
relleno para bajar ms su lastre.
Zarpar. Levar el ancla, hacerse a la mar.
Zozobrar. Irse a pique el buque.
Zuncho. Abrazadera o aro de metal para fortalecer ciertas piezas. Zunchos de presin que aprieta por medio de
tuercas y tornillos. Zunchos de Bisagras, el que tiene un gozne que se puede abrir o cerrar por la parte opuesta de
una chaveta o perno.