Ingeniera Naval y Ocenica

Reglamentacin y Explotacin del Buque

Aplicacin del
COLREG a un
Caso Prctico
Buque portacontenedores celular

Cal Lista Ernesto Jos

Aplicacin del COLREG a un Caso Prctico

Contenido
1.

Introduccin.......................................................................................................................................... 4

2.

Parte A - Generalidades ........................................................................................................................ 5

2.1.

3.

Parte B - Reglas de Rumbo y Gobierno................................................................................................ 5

3.1.

4.

5.

6.

7.

REGLA 3. Definiciones Generales ............................................................................................. 5

REGLA 5. Vigilancia.................................................................................................................. 5

Parte C - Luces y Marcas...................................................................................................................... 5

4.1.

REGLA 20. mbito de Aplicacin ............................................................................................. 5

4.2.

REGLA 21. Definiciones ............................................................................................................ 6

4.3.

REGLA 22. Visibilidad de las Luces .......................................................................................... 8

4.4.

REGLA 23. Buques de Propulsin Mecnica en Navegacin .................................................... 8

4.5.

REGLA 24. Buques Remolcando y Empujando ......................................................................... 9

4.6.

REGLA 27. Buques sin Gobierno o con Capacidad de Maniobra Restringida ......................... 12

4.7.

REGLA 28. Buques de Propulsin Mecnica Restringidos por su Calado ............................... 14

4.8.

REGLA 30. Buques Fondeados y Buques Varados .................................................................. 15

Parte D - Seales Acsticas y Luminosas........................................................................................... 16

5.1.

REGLA 32. Definiciones .......................................................................................................... 16

5.2.

REGLA 33. Equipo para Seales Acsticas ............................................................................. 17

5.3.

REGLA 36. Seales para llamar la Atencin ............................................................................ 17

Anexo I.- Posicin y Caractersticas Tcnicas de las Luces y Marcas ............................................... 18

6.1.

2. Posicin y Separacin Vertical de las Luces ......................................................................... 18

6.2.

3. Posicin y Separacin Horizontal de las Luces..................................................................... 19

6.3.

5. Pantallas para las Luces de Costado...................................................................................... 20

6.4.

6. Marcas ................................................................................................................................... 20

6.5.

7. Especificaciones de Color para las Luces ............................................................................. 21

6.6.

8. Intensidad de las Luces ......................................................................................................... 21

6.7.

9. Sectores Horizontales............................................................................................................ 22

6.8.

10. SectoresVerticales ............................................................................................................... 23

6.9.

12. Luz de Maniobra ................................................................................................................. 24

Anexo III - Detalles Tcnicos de los Aparatos de Seales Acsticas ................................................. 24

7.1.

1. Pitos ...................................................................................................................................... 24

7.2.

2. Campana o Gong................................................................................................................... 26

8.

Anexo IV - Seales de Peligro ........................................................................................................... 27

9.

Aplicacin a un Caso Prctico ............................................................................................................ 29

9.1.

Introduccin .............................................................................................................................. 29

9.2.

Planos de Luces......................................................................................................................... 29

9.2.1.

Vista Frontal ......................................................................................................................... 29

9.2.2.

Vista Lateral Estribor............................................................................................................ 30

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9.2.3.

Vista Lateral Babor............................................................................................................... 30

9.2.4.

Vista Cubierta ....................................................................................................................... 30

9.3.

Dispositivos Acsticos .............................................................................................................. 31

10. Bibliografa ......................................................................................................................................... 32

Listado de ilustraciones
Ilustracin 1 - Arco de Barrido de las Luces ..................................................................................................... 7
Ilustracin 2 - Disposicin General de las Luces .............................................................................................. 7
Ilustracin 3 - Disposicin Luces ...................................................................................................................... 9
Ilustracin 4 - Disposicin Luces de Buque Remolcado ................................................................................... 9
Ilustracin 5 - Disposicin Luces en Buque Remolcado por el Costado ......................................................... 10
Ilustracin 6 - Disposicin de Luces de Buque sin Gobierno y sin Arrancada................................................ 12
Ilustracin 7 - Disposicin de Luces de Buque sin Gobierno y con Arrancada .............................................. 12
Ilustracin 8 - Disposicin de Luces de Buque con Capacidad de Maniobra Restringida y con Arrancada ... 13
Ilustracin 9 - Disposicin de Luces de Buque con Capacidad de Maniobra Restringida Fondeado .............. 14
Ilustracin 10 - Disposicin de Luces de Buque Restringido por su Calado ................................................... 14
Ilustracin 11 - Disposicin de Luces de Buque Fondeado ............................................................................. 15
Ilustracin 12 - Disposicin de Luces de Trabajo de Cubierta en Buque Fondeado ....................................... 15
Ilustracin 13 - Disposicin de Luces de un Buque Varado............................................................................ 16
Ilustracin 14 - Seales de Peligro .................................................................................................................. 28
Ilustracin 15 - Vista Frontal ........................................................................................................................... 29
Ilustracin 16 - Vista Lateral Estribor ............................................................................................................. 30
Ilustracin 17 - Vista Lateral Babor ................................................................................................................ 30
Ilustracin 18 - Vista de Cubierta .................................................................................................................... 30
Ilustracin 19 - Pito Electrico .......................................................................................................................... 31
Ilustracin 20 - Pito Personal .......................................................................................................................... 31
Ilustracin 21 - Gong Electrico y Manual ....................................................................................................... 32
Ilustracin 22 - Campana Elctrica y Manual ................................................................................................. 32

Listado de tablas
Tabla 1 - Tabla de Caractersticas del Portacontenedores ................................................................................. 4
Tabla 2 - Tabla de Valores para el Clculo de la Intensidad de las Luces....................................................... 22
Tabla 3 - Tabla de Valores de Intensidad de la Seal Acstica ....................................................................... 25

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1. Introduccin
En el ejercicio que se presenta a continuacin, se realizar el estudio del Convenio COLREG desde
el punto de vista de la aplicacin del mismo a un caso prctico, haciendo especial incapi a los esquemas de
luces de sealizacin.

El ejercicio seguir el siguiente esquema. En una primera parte, se presentarn aquellas reglas del
convenio que afecten al diseo de nuestro buque. Una vez expuestas, se presentarn los planos del buque
escogido, introduciendo en el las distintas luces mencionadas en el convenio, constituyendo dichos planos, un
esquema de la disposicin de las luces a instalar.
Como caso prctico, se ha seleccionado un portacontenedores de 724 TEUs. Se incluye a
continuacin una tabla de caractersticas principales.

Tabla 1 - Tabla de Caractersticas del Portacontenedores

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2. Parte A - Generalidades
2.1. REGLA 3. Definiciones Generales
En la Regla 3, simplemente se hace referencia al grupo dentro del cual debemos de enmarcar nuestro
portacontenedores. En nuestro caso, ser un buque de propulsin mecnica tal y como se explica
acontinuacin.
b) La expresin "buque de propulsin mecnica" significa todo buque movido por una mquina.

3. Parte B - Reglas de Rumbo y

Gobierno
3.1. REGLA 5. Vigilancia
Esta regla, nos habla de la obligatoriedad de que el buque mantenga en todo momento la atencin
respecto de un posible abordaje. Aunque no se explica, es comn la instalacin de sistemas de radar y
transpondedores como apoyo a la vigilancia.
Todos los buques mantendrn en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando
asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento,
para evaluar plenamente la situacin y el riesgo de abordaje.

4. Parte C - Luces y Marcas

4.1. REGLA 20. mbito de Aplicacin
La presente regla, expone las circunstancias en las que se debe cumplir el reglamento en cuestin.
a) Las Reglas de esta Parte debern cumplirse en todas las condiciones meteorolgicas.

b) Las Reglas relativas a las luces debern cumplirse desde la puesta del sol hasta su salida, y
durante ese intervalo no se exhibir ninguna otra luz, con la excepcin de aquellas que no puedan ser
confundidas con las luces mencionadas en este Reglamento o que no perjudiquen su visibilidad o carcter
distintivo, ni impidan el ejercicio de una vigilancia eficaz.

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c) Las luces preceptuadas por estas Reglas, en caso de llevarse, debern exhibirse tambin desde la
salida hasta la puesta del sol si hay visibilidad reducida y podrn exhibirse en cualquier otra circunstancia
que se considere necesario.

d) Las Reglas relativas a las marcas debern cumplirse de da.

e) Las luces y marcas mencionadas en estas Reglas cumplirn las especificaciones del Anexo I de
este Reglamento.

4.2. REGLA 21. Definiciones

En este punto, se definen los distintos tipos de luces a los que se hace referencia en el convenio
COLREG. Adems, se adjuntan unas ilustraciones en las que se muestra cuales han de ser los ngulos desde
los que se harn visibles las diversas luces.

a) La "luz de tope" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su
luz sin interrupcin en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la
proa hasta 22,5 grados a popa del travs de cada costado del buque.
b) Las "luces de costado" son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de
babor que muestran cada una su luz sin interrupcin en todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas
de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del travs de su costado respectivo. En
los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrn estar combinadas en un solo farol
llevado en el eje longitudinal del buque.
c) La "luz de alcance" es una luz blanca colocada lo ms cerca posible de la popa que muestra su
luz sin interrupcin en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco
de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.
d) La "luz de remolque" es una luz amarilla de las mismas caractersticas que la "luz de alcance"
definida en el prrafo c), de este Reglamento.
e) La "luz todo horizonte" es una luz que es visible sin interrupcin en un arco de horizonte de 360
grados.
f) La "luz centelleante" es una luz que produce centelleos a intervalos Regulares, con una
frecuencia de 120 ms centelleos por minuto.

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Ilustracin 1 - Arco de Barrido de las Luces

Ilustracin 2 - Disposicin General de las Luces

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4.3. REGLA 22. Visibilidad de las Luces

A continuacin, se listan las distancias desde las que debern ser visibles las luces de nuestro buque.
Las luces preceptuadas en estas Reglas debern tener la intensidad especificada en la Seccin 8 del
Anexo I del presente Reglamento, de modo que sean visibles a las siguientes distancias mnimas:
a) En los buques de eslora igual o superior a 50 metros:
- luz de tope, 6 millas.
- luz de costado, 3 millas;
- luz de alcance, 3 millas;
- luz de remolque, 3 millas;
- luz todo horizonte blanca, roja, verde o amarilla, 3 millas.

4.4. REGLA 23. Buques de Propulsin Mecnica en Navegacin

En este punto, se presentan las luces obligatorias para el buque de diseo. Adems, se adjunta un
grfico donde se puede ver la disposicin de las mismas.
a) Los buques de propulsin mecnica en navegacin exhibirn:
i) una luz de tope a proa;
ii) una segunda luz de tope, a popa y ms alta que la de proa, exceptuando a los buques de
menos de 50 metros de eslora, que no tendrn obligacin de exhibir esta segunda luz,
aunque podrn hacerlo;
iii) luces de costado;
iv) una luz de alcance.

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Ilustracin 3 - Disposicin Luces

4.5. REGLA 24. Buques Remolcando y Empujando

Se ha incluido la Regla 24, que trata sobre el remolque de buques, para especificar como ha de ser el
esquema de luces en el caso eventual de que el buque de diseo precise de ser remolcado. Adems, se
incluyen diversas ilustraciones de los susodichos esquemas.
a) Todo buque de propulsin mecnica cuando remolque a otro exhibir:
v) una marca bicnica en el lugar ms visible cuando la longitud del remolque sea superior a 200
metros.

Ilustracin 4 - Disposicin Luces de Buque Remolcado

b) Cuando un buque que empuje y un buque empujado estn unidos mediante una conexin rgida
formando una unidad compuesta, sern considerados como un buque de propulsin mecnica y exhibirn las
luces prescritas en la Regla 23.

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c) Todo buque de propulsin mecnica que empuje hacia proa o remolque por el costado exhibir,
salvo en el caso de constituir una unidad compuesta:
i) en lugar de la luz prescrita en los apartados i) o ii) de la Regla 23 a), dos luces de tope
en una lnea vertical;
ii) luces de costado;
iii) una luz de alcance.

Ilustracin 5 - Disposicin Luces en Buque Remolcado por el Costado

d) Los buques de propulsin mecnica a los que sean de aplicacin los prrafos a) o c) anteriores,
cumplirn tambin con la Regla 23 a) ii).

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e) Todo buque u objeto remolcado distinto de los que se mencionan en el prrafo g) de esta Regla
exhibir:
i) luces de costado;
ii) una luz de alcance;
iii) una marca bicnica en el lugar ms visible, cuando la longitud del remolque sea
superior a 200 metros.

f) Teniendo en cuenta que cualquiera que sea el nmero de buques que se remolquen por el costado
o empujen en un grupo, habrn de iluminarse como si fueran un solo buque;
i) un buque que sea empujado hacia proa, sin que llegue a constituirse una unidad
compuesta, exhibir luces de costado en el extremo de proa;
ii) un buque que sea remolcado por el costado exhibir una luz de alcance y en el extremo de
proa luces de costado.

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4.6. REGLA 27. Buques sin Gobierno o con Capacidad de

Maniobra Restringida
Se presenta el caso de la disposicin de luces para buques que se encuentren sin gobierno, sin
arrancada, o con la capacidad de maniobra restringida. Se adjuntan asimismo los esquemas de dichas
disposiciones de luces.
a) Los buques sin gobierno exhibirn:
i) dos luces rojas todo horizonte en lnea vertical, en el lugar ms visible;
ii) dos bolas o marcas similares en lnea vertical, en el lugar ms visible;

Ilustracin 6 - Disposicin de Luces de Buque sin Gobierno y sin Arrancada

iii) cuando vayan con arrancada, adems de las luces prescritas en este prrafo, las luces
de costado y una luz de alcance.

Ilustracin 7 - Disposicin de Luces de Buque sin Gobierno y con Arrancada

b) Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida, salvo aquellos dedicados a
operaciones de limpieza de minas, exhibirn:

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i) tres luces todo horizonte en lnea vertical, en el lugar ms visible. La ms elevada y la

ms baja de estas luces sern rojas y la luz central ser blanca;
ii) tres marcas en lnea vertical en el lugar ms visible. La ms elevada y la ms baja de
estas marcas sern bolas y la marca central ser binica;

iii) cuando vayan con arrancada, adems de las luces prescritas en el apartado i), una o
varias luces de tope, luces de costado y una luz de alcance;

Ilustracin 8 - Disposicin de Luces de Buque con Capacidad de Maniobra Restringida y con Arrancada

iv) cuando estn fondeados, adems de las luces o marcas prescritas en los apartados i) y
ii) las luces o marcas prescritas en la Regla 30.

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Ilustracin 9 - Disposicin de Luces de Buque con Capacidad de Maniobra Restringida Fondeado

h) Las seales prescritas en esta Regla no son las seales de buques en peligro que necesiten ayuda.
Dichas seales se encuentran en el Anexo IV de este Reglamento.

4.7. REGLA 28. Buques de Propulsin Mecnica Restringidos por

su Calado
En la Regla 28 se trata el tema de los buques que se vean restringidos por su calado. Se adjunta un
esquema de la disposicin de luces.
Adems de las luces prescritas en la Regla 23 para los buques de propulsin mecnica, todo buque
restringido por su calado podr exhibir en el lugar ms visible tres luces rojas todo horizonte en lnea
vertical o un cilindro.

Ilustracin 10 - Disposicin de Luces de Buque Restringido por su Calado

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4.8. REGLA 30. Buques Fondeados y Buques Varados

Se expone la sealizacin luminosa de los buques que se encuentren fondeados o varados, y se
incluyen los respectivos grficos explicatorios.
a) Los buques fondeados exhibirn en el lugar ms visible:
i) en la parle de proa, una luz blanca todo horizonte o una bola;
ii) en la popa, o cerca de ella, y a una altura inferior a la de la luz prescrita en el apanado
i), una luz blanca todo horizonte.

Ilustracin 11 - Disposicin de Luces de Buque Fondeado

c) Los buques fondeados podrn utilizar sus luces de trabajo o equivalentes para iluminar sus
cubiertas. En los buques de 100 metros de eslora o ms la utilizacin de las mencionadas luces ser
obligatoria.

Ilustracin 12 - Disposicin de Luces de Trabajo de Cubierta en Buque Fondeado

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d) Adems de las luces prescritas en los prrafos a) o b), un buque varado exhibir, en el lugar ms
visible:
i) dos luces rojas todo horizonte en lnea vertical;
ii) tres bolas en lnea vertical.

Ilustracin 13 - Disposicin de Luces de un Buque Varado

5. Parte D - Seales Acsticas y

Luminosas
5.1. REGLA 32. Definiciones
En la Regla 32 se introducen las definiciones asociadas a la sealizacin acstica.
a) La palabra "pito" significa todo dispositivo que es capaz de producir las pitadas reglamentarias
y que cumple con las especificaciones del Anexo III de este Reglamento.
b) La expresin "pitada corta" significa un sonido de una duracin aproximada de un segundo.
c) La expresin "pitada larga" significa un sonido de una duracin aproximada de cuatro a seis
segundos.

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5.2. REGLA 33. Equipo para Seales Acsticas

En la Regla 33 se nos muestra la obligatoriedad, segn el tamao del buque, de los diferentes
dispositivos acsticos. En ausencia de alguno de ellos por motivos que han de ser razonables, se dispondr de
un dispositivo equivalente que tenga las mismas caractersticas y que realicen su funcin perfectamente, bajo
accionamiento manual.

a) Los buques de eslora igual o superior a 12 metros irn dotados de un pito, los buques de eslora
igual o superior a 20 metros irn dotados de una campana, adems del pito, y los buques de eslora igual o
superior a 100 metros llevarn adems un gong cuyo tono y sonido no pueda confundirse con el de la
campana. El pito, la campana y el gong debern satisfacer las especificaciones del anexo III de este
Reglamento. La campana o el gong, o ambos, podrn ser sustituidos por otro equipo que tenga las mismas
caractersticas acsticas respectivamente, a condicin de que siempre sea posible hacer manualmente las
seales acsticas prescritas.

5.3. REGLA 36. Seales para llamar la Atencin

La Regla 36 nos presenta la posibilidad de comunicacin entre buques en alta mar, de tal manera
que las seales tanto acsticas como luminosas no interfieran, ni se confundan, con las que son motivo de
nuestro estudio. Y, por ende, que no resulten un peligro para la seguridad de los dems buques que no
participen de la comunicacin.

Cualquier buque, si necesita llamar la atencin de otro, podr hacer seales luminosas o acsticas
que no puedan confundirse con ninguna de las seales autorizadas en cualquiera otra de estas Reglas o
dirigir el haz de su proyector en la direccin del peligro, hacindolo de forma que no moleste a otros
buques.
Toda luz que se utilice para llamar la atencin de otro buque ser de tal ndole que no pueda
confundirse con ninguna ayuda a la navegacin. A los efectos de esta Regla se evitar la utilizacin de luces
intermitentes o giratorias de gran intensidad, como las luces estroboscpicas.

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6. Anexo I.- Posicin y

Caractersticas Tcnicas de las
Luces y Marcas
6.1. 2. Posicin y Separacin Vertical de las Luces
En el siguiente apartado del Reglamento, se nos dan las pautas a seguir para el posicionamiento
correcto de las luces, en funcin de la posicin en la que estn, as como en la situacin en la que se
encuentre el buque (navegacin, remolcado). Tenemos que cumplir las distancias y posiciones exactamente
para que no exista confusin, en el eje vertical del buque.

a) En los buques de propulsin mecnica de eslora igual o superior a Veinte metros, las luces de
tope debern ir colocadas de la siguiente forma:
i) la luz de tope de proa, o a luz de tope si slo lleva una, estar situada a una altura no
inferior a seis metros por encima del casco, pero si la manga del buque es superior a seis
metros, la luz ir colocada a una altura sobre el casco no inferior a la manga; sin
embargo, no es necesario que dicha luz vaya colocada a una altura sobre el casco superior
a doce metros;
ii) cuando se lleven dos luces de tope, la de popa deber estar por lo menos a 4,50 metros
por encima de la de proa.
b) La separacin vertical de las luces de tope de los buques de propulsin mecnica deber ser tal
que, en todas las condiciones normales de asiento, la luz de popa sea visible por encima y separada de la luz
de proa, cuando se las observe desde el nivel del mar y a una distancia de 1000 metros a partir de la roda.
e) Una de las dos o tres luces de tope prescritas para los buques de propulsin mecnica dedicados
a remolcar o empujar a otro buque, ir colocada en la misma posicin que la luz de tope de proa o que la luz
de tope de popa; siempre que, si se llevan en el palo de popa, la luz de tope ms baja de popa est colocada
por lo menos a 4,5 metros, verticalmente, por encima de la luz de tope de proa

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f)
i) La luz o las luces de tope prescritas en la Regla 23 a) irn colocadas de forma que
queden claras y por encima de las restantes luces y obstrucciones, salvo en el caso
indicado en el apartado ii).
ii) Cuando sea imposible llevar las luces todo horizonte prescritas en la Regla 27 b) i) o en
la Regla 28 por debajo de las luces de tope, se podrn llevar por encima de la luz o de las
luces de tope de popa o verticalmente entre la luz o las luces de tope de proa y la luz o las
luces de tope de popa, a condicin de que, en este ltimo caso, se cumpla con lo prescrito
en la seccin 3 c) del presente Anexo I.
g) Las luces de costado de los buques de propulsin mecnica irn colocadas a una altura por
encima del casco, no superior a las tres cuartas partes de la altura de la luz de tope de proa. No debern
estar tan bajas que se interfieran con las luces de cubierta.
i) Cuando las Reglas prescriban dos o tres luces colocadas segn una lnea vertical, irn
separadas de la siguiente forma:
i) En los buques de eslora igual o superior a 20 metros, tales luces irn colocadas con una
separacin no inferior a dos metros y la ms baja de ellas a una altura no inferior a cuatro
metros por encima del casco, salvo cuando se exija una luz de remolque.
iii) cuando se lleven tres luces, irn separadas a distancias iguales.
k) Si se llevan dos luces de fondeo, la luz de proa prescrita en la Regla 30 a) i) no ir a menos de
4,50 metros por encima de la de popa. En los buques de eslora superior a 50 metros, la luz de fondeo de
proa se colocar a una altura no inferior a seis metros por encima del casco.

6.2.

3. Posicin y Separacin Horizontal de las Luces

Al igual que en apartado anterior del Reglamento, se nos dan las pautas a seguir para el

posicionamiento correcto de las luces, en funcin de la posicin en la que estn, as como en la situacin en
la que se encuentre el buque (navegacin, remolcado). Tenemos que cumplir las distancias y posiciones
exactamente para que no exista confusin, en este caso, en el plano horizontal del buque.
a) Cuando se prescriban dos luces de tope para un buque de propulsin mecnica, la distancia
horizontal entre ellas no ser menor que la mitad de la eslora del buque, pero no ser necesario que exceda
de 100 metros. La luz de proa estar colocada a una distancia de la roda del buque, no superior a la cuarta
parte de su eslora.
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b) En los buques de propulsin mecnica de eslora igual o superior a 20 metros, las luces de
costado no se instalarn por delante de la luz del tope de proa. Estarn situadas en el costado del buque o
cerca de l.
c) Cuando las luces prescritas en la Regla 27 b) i) o en la Regla 28 estn colocadas verticalmente
entre la luz o las luces de tope de proa y la luz o las luces de tope de popa, esas luces todo horizonte se
colocarn a una distancia horizontal no inferior a dos metros del eje longitudinal del buque en la direccin
de babor a estribor.

6.3. 5. Pantallas para las Luces de Costado

Tenemos que dotar al buque de las pantallas necesarias en funcin de su eslora, no siendo
estrictamente necesarias en buques pequeos.
Las luces de costado de los buques de eslora igual o superior a 20 metros debern ir dotadas, por
la parte de cruja, de pantallas pintadas de negro mate y que satisfagan los requisitos de la Seccin 9 del
presente Anexo. En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado cuando sean necesarias
para cumplir con lo prescrito en la Seccin 9 del presente Anexo, irn dotadas, por la parte de cruja, de
pantallas de color negro mate. Cuando las luces de costado van en un farol combinado y utilizan un
filamento vertical nico con una divisin muy fina entre las secciones verde y roja, no es necesario instalar
pantallas exteriores.

6.4. 6. Marcas
En este apartado se nos muestra las dimensiones a seguir para las marcas, sin poder innovar.
a) Las marcas sern negras y de las siguientes dimensiones:
i) la bola tendr un dimetro no inferior a 0,6 metros;
ii) el cono tendr un dimetro de base no inferior a 0,6 metros y una altura igual a su
dimetro;
iii) el cilindro tendr un dimetro mnimo de 0,6 metros y una altura igual al doble de su
dimetro;
iv) la marca binica estar formada por dos conos, como los definidos en el apartado ii)
anterior, unidos por su base.
b) La distancia vertical mnima entre marcas ser de 1,5 metros.

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6.5. 7. Especificaciones de Color para las Luces

Para simplificar el lenguaje lumnico que se debe seguir en el mar, debemos ser estrictos tanto en el
dimetro de la luces, como en los colores para cada situacin en la que se encuentre el buque.
La cromaticidad de todas las luces de navegacin deber adaptarse a las normas siguientes, las
cuales quedan dentro de los lmites del rea del diagrama especificado para cada color por la Comisin
Internacional del Alumbrado (CIE).
Los lmites del rea para cada color vienen dados por las coordenadas de los vrtices, que son las
siguientes
i) Blanco:
X 0,525
Y 0,382

0,525
0,440

0,452
0,440

0,310
0,348

0,310
0,283

X 0,028
Y 0,385

0,009
0,723

0,300
0,511

0,203
0,356

X 0,680
Y 0,320

0,660
0,320

0,735
0,265

0,721
0,259

X 0,612
Y 0,382

0,618
0,382

0,575
0,425

0,575
0,406

0,443
0,382

ii)Verde:

iii) Rojo:

iv) Amarillo:

6.6. 8. Intensidad de las Luces

a) La intensidad luminosa mnima de las luces se calcular utilizando la frmula:

siendo:
I= la intensidad luminosa expresada en candelas bajo condiciones de servicio,
T= Factor de umbral 2 x 10-7 lux,
D= Alcance de visibilidad (alcance luminoso) de la luz, en millas nuticas,

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K= Transmisividad atmosfrica.
Para las luces prescritas, el valor K ser igual a 0,8, que corresponde a una visibilidad
meteorolgica de unas 13 millas nuticas.
b) En la tabla siguiente se dan varios valores derivados de la frmula:

Alcance de visibilidad
(Alcance luminoso) de la
luz en millas nuticas
D

Intensidad luminosa de
la luz en candelas para
K= 0,8
I

0,9

4,3

12

27

52

94

Tabla 2 - Tabla de Valores para el Clculo de la Intensidad de las Luces

NOTA.- Se debe limitar la intensidad luminosa

mxima de las luces de navegacin para
evitar deslumbramientos. No se lograr esta
limitacin mediante una regulacin variable
de la intensidad luminosa.

6.7. 9. Sectores Horizontales

En esta norma, se hace hincapi en la correcta aplicacin del anexo anterior, ahora aplicado a la
intensidad de las luces de costado, alcance, tope y todo horizonte.
a)
i) las luces de costado instaladas a bordo tendrn las intensidades mnimas requeridas en
la direccin de la proa. Dichas intensidades decrecern hasta quedar prcticamente
anuladas entre uno y tres grados por fuera de los sectores prescritos.

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ii) para las luces de alcance y las de tope, y a 22,5 grados a popa del travs, las de
costado, se mantendrn las intensidades mnimas requeridas en un arco de horizonte de
hasta cinco grados dentro de los lmites de los sectores prescritos en la Regla 21. A partir
de cinco grados, dentro de los sectores prescritos, la intensidad podr decrecer en un 50
por 100 basta los sectores sealados; a continuacin deber decrecer de forma continua
hasta quedar prcticamente anulada a no ms de cinco grados por fuera de los lmites
prescritos.
b)
i) Las luces todo horizonte, excepto las luces de fondeo, prescritas en la Regla 30, que no
precisan ir colocadas a gran altura sobre cubierta, estarn situadas de manera que no
queden obstruidas por palos, masteleros o estructuras en sectores angulares superiores a
seis grados.
ii) Cuando no sea factible cumplir con lo dispuesto en el prrafo b) i) de la presente
seccin exhibindose solamente una luz todo horizonte, se utilizarn dos luces todo
horizonte convenientemente situadas o apantalladas de forma que parezcan una luz, en
tanto que sea posible, a una distancia de una milla.

6.8. 10. SectoresVerticales

En esta norma, hacemos el mismo estudio que para la anterior, pero en el plano vertical
a) En los sectores verticales de las luces elctricas, una vez instaladas stas, a excepcin de las
luces instaladas en buques de vela, en movimiento deber garantizarse que:
i) se mantiene por lo menos la intensidad mnima prescrita a cualquier ngulo situado
desde cinco grados por encima de la horizontal hasta cinco grados por debajo de ella.
ii) se mantiene por lo menos el 60 por 100 de la intensidad mnima prescrita desde 7,5
grados por encima de la horizontal hasta 7,5 grados por debajo de ella.
c) Cuando las luces no sean elctricas, debern cumplirse estas especificaciones lo ms
aproximadamente posible.

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6.9. 12. Luz de Maniobra

No obstante lo dispuesto en el prrafo 2 f) de este Anexo, la luz de maniobra descrita por la Regla
34 b) ir colocada en el mismo plano longitudinal que la luz o luces de tope y, siempre que sea posible, a
una distancia vertical mnima de dos metros por encima de la luz de tope de proa, a condicin de que vaya a
una altura de no menos de dos metros por encima o por debajo de la luz de tope de popa. En los buques que
slo llevan una luz de tope, la luz de maniobra, si existe, ir colocada en el sitio ms visible, separada no
menos de dos metros en sentido vertical de la luz de tope.

7. Anexo III - Detalles Tcnicos de

los Aparatos de Seales
Acsticas
7.1. 1. Pitos
Como adelantamos, en este apartado del anexo de nos habla de cmo instalar y donde un pito, as
como la intensidad, alcance y direccin de aplicacin del mismo
a) Frecuencia y alcance audible.
La frecuencia fundamental de la seal deber estar comprendida dentro de la gama de 70 a 700 Hz.
El alcance audible de la seal de un pito estar determinado por aquellas frecuencias en las que puedan
incluirse la frecuencia fundamental y/o una o ms frecuencias armnicas ms elevadas que queden dentro de
la gama de 180 a 700 Hz (1 por 100) en buques de eslora igual o superior a 20 metros, y de 180 a 2.100 Hz
(1 por 100) en buques de eslora inferior a 20 metros, y que proporcionen los niveles de presin sonora
especificados en la seccin 1.c).
b) Lmites de las frecuencias fundamentales
Con objeto de asegurar una amplia variedad de caractersticas de los pitos, la frecuencia
fundamental de un pito deber estar localizada entre los lmites siguientes;
ii) 130 a 350 Hz para buques de eslora igual o superior a 75 metros pero inferior a 200
metros.
c) Intensidad de la seal acstica y alcance audible.

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Todo pito instalado en un buque deber proporcionar, en la direccin de mxima intensidad de la

pitada y a la distancia de 1 metro del pito, un nivel de presin sonora no inferior al valor correspondiente de
la tabla siguiente, en una banda por lo menos de 1/3 de octava dentro de la gama de frecuencias de 180 a
700 Hz (1 por 100) en buques de eslora igual o superior a 20 metros, y de 180 a 2.100 Hz (1 por 100) en
buques de eslora inferior a 20 metros.

Eslora del buque en metros

Nivel de la banda de 1/3 de

octava a 1 metro de dB
referido a 2 x 10-5 N/m2

Alcance audible en millas

marinas

200 ms

143

75-menos de 200

138

1,5

20-menos de 75

130

120

115 2

menos de 20

0,5

111 3
Tabla 3 - Tabla de Valores de Intensidad de la Seal Acstica
1
2

Cuando las frecuencias medidas quedan dentro de la gama de 180 a 450 Hz.
Cuando las frecuencias medidas quedan dentro de la gama de 450 a 800 Hz.
Cuando las frecuencias medidas quedan dentro de la gama de 800 a 2.100 HzB.
d) Propiedades direccionales.
El nivel de presin sonora de un pito direccional no debe ser ms de 4 dB por debajo del nivel

prescrito de presin acstica en el eje en cualquier direccin del plano horizontal comprendida dentro de
+/- 45 grados a partir del eje. El nivel de presin sonora en cualquier otra direccin del plano horizontal no
debe ser ms de 10 dB por debajo del nivel prescrito de presin acstica en el eje, a fin de que el alcance en
cualquier direccin sea por lo menos la mitad del correspondiente al eje delantero. El nivel de presin
acstica se medir en la banda del tercio de octava que determina el alcance audible.
e) Posicin de los pitos.
Cuando se vaya a utilizar un pito direccional corno nico silbato de un buque, deber instalarse
con su intensidad mxima dirigida hacia proa.
Los pitos debern colocarse en la posicin ms alta posible del buque, con objeto de reducir la
interceptacin del sonido emitido por la existencia de obstculos y tambin para minimizar el riesgo de
daar el odo del personal. El nivel de presin acstica de las propias seales del buque en los puestos de
escucha no deber ser superior a 110 dB (a) ni exceder, en la medida de lo posible, de 100 dB (a).

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f) Instalacin de ms de un pito.
Si en un buque se instalan pitos con separacin entre ellos de ms de 100 metros, se tomarn las
disposiciones necesarias para que no suenen simultneamente.
g) Sistema de pitos combinados.
Si, debido a la presencia de obstculos, hay riesgo de que el campo acstico de un pito nico, o de
alguno de los mencionados en el apartado f) anterior, comprenda una zona de nivel de seal
considerablemente reducido se recomienda instalar un sistema de pitos combinados a fin de subsanar tal
reduccin. Para los efectos de estas Reglas se considerar a todo sistema de pitos combinados como un pito
nico. Los pitos de un sistema combinado estarn separados por una distancia no superior a 100 metros y
dispuestos de manera que suenen simultneamente. La frecuencia de cada pito habr de diferir en 10 Hz por
lo menos de las correspondientes a los dems.

7.2. 2. Campana o Gong

Nos encontramos ante el mismo caso que en el apartado anterior, slo que ahora tenemos que hacer
el estudio exhaustivo de la campana o gong, que forma parte de barcos de mayor eslora que los anteriores.
a) Intensidad de la seal.
Las campanas o los gongs u otros aparatos que tengan caractersticas sonoras semejantes, debern
producir un nivel de presin sonora no inferior a 110 dB a un metro de distancia.
b) Construccin.
Las campanas y los gongs estarn fabricados con material resistente a la corrosin y proyectados
para que suenen con tono claro. La boca de la campana tendr no menos de 300 milmetros de dimetro
para los buques de eslora igual o superior a 20 metros. Cuando sea posible, se recomienda utilizar un
badajo accionado mecnicamente para asegurar una fuerza constante, si bien deber ser tambin posible el
accionamiento manual. La masa del badajo no ser inferior al 3 por 100 de la masa de la campana.

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8. Anexo IV - Seales de Peligro

1. Las seales siguientes, utilizadas o exhibidas juntas o por separado, indican peligro y necesidad
de ayuda:
a) Un disparo de can, u otra seal detonante, repetidos a intervalos de un minuto
aproximadamente.
b) Un sonido continuo producido por cualquier aparato de seales de niebla.
c) Cohetes o granadas que despidan estrellas rojas lanzados uno a uno y a cortos
intervalos.
d) Una seal emitida por radiotelegrafa o por cualquier otro sistema de seales
consistentes en el grupo [ - - - ] (SOS) del Cdigo Morse.
e) Una seal emitida por radiotelefona consistente en la palabra "Mayday".
f) La seal de peligro "NC" del Cdigo Internacional de Seales.
g) Una seal consistente en una bandera cuadra que tenga encima o debajo de ella una
bola u objeto anlogo.
h) Llamaradas a bordo (como las que se producen al arder un barril de brea, petrleo,
etc.).
i) Un cohete-bengala con paracadas o una bengala de mano que produzca una luz roja.
j) Una seal fumgena que produzca una densa humareda de color naranja.
k) Movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos extendidos lateralmente.
l) La seal de alarma radiotelegrfica.
m) La seal de alarma radiotelefnica.
n) Seales transmitidas por radiobalizas de localizacin de siniestros.
o) Seales aprobadas transmitidas mediante los sistemas de radio comunicaciones,
incluidos los respondedores de radar de las embarcaciones de supervivencia.

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2. Est prohibido utilizar o exhibir cualesquiera de las seales anteriores, salvo para indicar
peligro y necesidad de ayuda, y utilizar cualquier seal que pueda confundirse con las anteriores.
3. Se recuerdan las Secciones correspondientes del Cdigo Internacional de Seales, del Manual de
Bsqueda y Salvamento para Buques Mercantes y de las siguientes seales:
a) Un trozo de lona de color naranja con un cuadrado negro y un crculo, u otro smbolo
pertinente (para identificar desde el aire).
b) Una marca colorante del agua.

Ilustracin 14 - Seales de Peligro

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9. Aplicacin a un Caso Prctico

9.1. Introduccin
Se presentan a continuacin las distintas vistas del buque, con la posicin en la que debern
instalarse las luces indicadas en el reglamento. Adems se incluyen unas fotos de distintos dispositivos
acsticos.

9.2. Planos de Luces

9.2.1. Vista Frontal

Ilustracin 15 - Vista Frontal

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9.2.2. Vista Lateral Estribor

Ilustracin 16 - Vista Lateral Estribor

9.2.3. Vista Lateral Babor

Ilustracin 17 - Vista Lateral Babor

9.2.4. Vista Cubierta

Ilustracin 18 - Vista de Cubierta

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9.3. Dispositivos Acsticos

Ilustracin 19 - Pito Electrico

Ilustracin 20 - Pito Personal

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Ilustracin 21 - Gong Electrico y Manual

Ilustracin 22 - Campana Elctrica y Manual

10.

Bibliografa

OMI. Convenio COLREG .

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