Método de Reducción de Hiperestaticidad PDF

Conferencia No.
22
Ttulo: Distribucin transversal en puentes de vigas
Sumario: MTODO DE REDUCCIN DE HIPERESTATICIDAD
Distribucin transversal de la carga mvil para momento flector.
Distribucin transversal de la carga mvil para cortante.
Ejemplo de aplicacin.
Objetivos:
Conocer y aplicar los diferentes aspectos a tomar en consideracin
para distribuir la carga mvil sobre el tablero de un puente de losa y viga
aplicando el mtodo de reduccin de hiperestaticidad
Bibliografa:
AASHTO. Asociacin Americana de Funcionarios Estatales de Caminos y

Transportistas. 2004.
Notas de clases
Mtodo de reduccin de hiperestaticidad

Este mtodo considera que la losa entre vigas principales se apoya simplemente en
estas, tributando las cargas hacia la viga objeto de anlisis, es decir no hace caso de
la rigidez que pueda tener la losa como elemento conector entre las vigas, de ah su
nombre al reducir el sistema a una estructura isosttica.
Adems se supone que no existe desplazamiento de una viga con relacin a las
adyacentes.
La suposicin implica que el esquema de anlisis sea el supuesto en la figura,

donde las losas son prefabricadas y no existe unin rigidizadora entre viga y losas
Para el clculo en la figura del esquema de anlisis hay que distinguir dos casos,
las vigas interiores (2; 3; n 1), que estarn soportando dos losa adyacentes por lo
que hay que considerar las posibles cargas que pueden situarse sobre ellas, una es
colocando dos cargas simtricas de dos camiones n30 y la otra colocando una carga
sobre la viga.
En las vigas exteriores, extremas, (1; n) solo tiene que soportar una losa y la parte
correspondiente al voladizo cuando existe.
Coeficiente distribucin transversal general.
En este mtodo se define como coeficiente de distribucin transversal general, a la
suma de las ordenadas de las lneas de influencia bajo cada carga.
Considerando una lnea de influencia transversal, para la reaccin de apoyo de la
viga analizada, segn sea la extrema o la interior.
N
Yi
1
Donde
Yi = ordenada de la lnea de influencia bajo cada carga
N = # de cargas que tributan a la viga analizada
Para obtener el valor mximo del coeficiente de distribucin transversal general es

necesario colocar las cargas de los vehculos N30 y NK80 de manera que se
obtenga la mayor sumatoria de las ordenadas de la lneas de influencia.
En las figura anteriores se indican las posiciones ms desfavorables de las cargas,
para las vigas interiores y las extremas.
En el caso de las vigas extremas como se ve en la figura, las cargas deben colocarse
lo ms cercanas al pretil o la vereda cuando exista, para obtener las mximas
ordenadas, pero ello depende de lo ms que se puede acercar la carga al pretil,
segn lo especificado por la norma para las cargas N30 o NK80.
Hay que sealar que dependiendo de la distancia entre vigas bo, es posible que
puedan colocarse una o dos cargas.
Para las vigas interiores, el valor mximo de la ordenada de la lnea de influencia
est en la misma posicin de la viga, y su valor es la unidad, lo que indica segn la
figura, es necesario concentrar las cargas hacia este punto, por lo cual para el
camin N30, se presentan dos posibilidades de obtener la mayor sumatoria
Para la carga NK80 como es un solo vehculo la psicin ms desfavorable es

colocando una carga sobre la viga.
Momentos flectores longitudinales, Mx
Para el clculo de los momentos flectores longitudinales se utiliza la misma
expresin dada en el captulo anterior.
Mx = Mfila
Donde:
Mfila = Momento flector longitudinal de una fila de ruedas en la seccin x
.
considerada.
= Coeficiente de distribucin transversal general
Cortante en vigas principales, Tx

Se admite el mismo coeficiente de distribucin transversal general que se utiliza
para el clculo de los momentos, segn lo planteado anteriormente.
Tx = Tfila
Donde:
Tfila = Cortante de una fila de ruedas en la seccin x considerada.
Losa de tablero.
Los momentos transversales My, se pueden obtener por los mtodos explicados
para el caso de losa, teniendo en cuenta que esta losa est simplemente apoyada
Ejemplo.
Un puente compuesto de vigas y losas prefabricadas como se muestra en la figura,
tiene una luz de 18 m.
Obtener los momentos flectores y la fuerza cortante mximos para las vigas
interiores y exteriores debido a las cargas verticales mviles N30 y NK80

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AASHTO. Asociacin Americana de Funcionarios Estatales de Caminos y

Mtodo de reduccin de hiperestaticidad

La suposicin implica que el esquema de anlisis sea el supuesto en la figura,

Para obtener el valor mximo del coeficiente de distribucin transversal general es

Para la carga NK80 como es un solo vehculo la psicin ms desfavorable es

= Coeficiente de distribucin transversal general

Cortante en vigas principales, Tx

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