CAPACITACION DE OPERACION

OHT CAT 793F

SEGURIDAD

!Seguridad es estar fuera de PELIGRO

Para estar fuera de peligro cumpla con las normas y
procedimientos establecidos.

SEGURIDAD
DECRETO SUPREMO DEL MINISTERIO DE ENERGIA
Y MINAS

Ds 046 Ds 055 : Rgimen minero.

Regir a partir de enero 2011

Procedimientos.
Mom.

ESTADISTICA DE ACCIDENTES
80%

20%

ETIQUETAS DE ADVERTENCIA

ETIQUETAS DE ADVERTENCIA

 No perar el equipo hasta que haya

leido y comprendido el manual de
operacin y mantenimiento.

Usar el cinturon de seguridad debe

estar abrochado.

Para evitar lesiones Graves o

mortales.

PROTECCION PARA EL OPERADOR

Nivel de ruido 76 dB cumple con la norma:
- ISO6396:2008
Espejos de mayor dimensin.
Cabina: ROPS certificada por la norma:
- ISO3471:1994
Cinturn de seguridad :
- SAE J386 Y SAE J2292.
Asiento de suspensin neumtica.
- Cumple con la norma ISO7096.

Escalera ms accesible.
- 600mm.

EN EL OHT 793F

RECOMENDACIONES
Antes del arranque:
Asegurese de que no hayan personas alrrededor del
equipo.
Arranque:
No arranque el motor si hay una etiqueta de advertencia.
Antes de la operacin:
Abrochese el cinturn de seguridad.

VISIBILIDAD

Puntos ciegos desde la

cbina del operador.

Las reas sombreadas

representan restriccin de
visibilidad.

INFORMACION DE VISIBILIDAD
La mquina puede estar
equipada con:
Una televisin de circuito
cerrado (CCTV).
Los espejos.

SISTEMA DE DETECCION DE OBJETOS

SEGURIDAD EN LA OPERACION
Gama de temperaturas de
operacin de la maquina :

La mquina estndar est

preparada para ser utilizada
dentro de una temperatura
ambiente de :

- 40c (- 40F) a 50C ( 122F )

SUBIR Y BAJAR CON SEGURIDAD

Hgalo dando frente al
equipo.
No lleve objetos en la
mano.
Suba y baje por donde
existan peldaos y
pasamanos.
Mantenga tres puntos de
contacto.

NUNCA SALTE !

EL ELEMENTO HUMANO
Condiciones que alteran la conducta
- distraccin
- tencin
- presin
- fatiga
- descanso

- alimentacin
- medicamento
- alcohol
- estimulo

OCACIONES DE ACCIDENTES
CARGA

Ubicain del OHT en

el equipo de carguio.
Sobrecargas.
Taludes inestables.
Velocidad inapropiada.

ACARREO

Distancia entre equipos.

Vas Mojadas/secas

DESCARGA

Con el equipo de
empuje.
Condiciones de la
plataforma de descarga

CONDICIONES EN LA OPERACION
Epocas de verano y/o invierno.
Condicin de las vas/peralte.
Consevar la distancia entre OHT.
Turno: Diurno y Nocturno.
Taludes inestables.

ESPECIFICACIONES
Motor

C175-16

Potencia Neta 2478 hp a 1750rpm

Transmision

6 f 60 km/h
1r 11.8km/h

Sistema
monitor
Capacidad de
la caja
Peso bruto
Combustible

Advisor vims 3g
226.8 t

390.089 kg
1300 gln

250 ton

DIMENCIONES
830 cm

761 cm

1.370 cm
1.388 cm

651 cm

591 cm

Cubierta mano derecha

Plataforma de un solo navel
Mayor visibilidad(sin tan.de
aire-direccin).
Platina alrrededor de la
plataforma.

Acceso
600 mm de ancho
Rear cab access
option

Comodidad de la cabina
Integrado 4 post ROPS
Visibilidad excepcional.
Integrado del freno de mano
y palanca de cambio.
76 dB(a)
Caja
Diseo especfico
para minera (MSDII)
Balanza de peso /
durabilidad.

Megabit Radiator
Robusto para la
minera.
Individual
serviceable cores

Bloqueo y etiquetado
Desconectar la batera
Bloqueo del motor.
Bloqueo de la
transmisin.

Visibilidad
Opcional al HID.
Espejo trmico
opcional.
WAVS opcional.

Parachoque de servicio
Centro de servicio.
Auto lubricante.
Bateras.

Mirilla en la rueda
Mayor fiabilidad.
Reduciendo el tiempo de
parada no programada.

Cubierta de dos
piezas
Facilidad de
servicio

Neumticos
opcional
40R57
46/90
50/80

CAJA X: Cumple con las

caracteristicas especficas para las
aplicaciones de servicio pesado.
CAJA MSD II: Es la mejor caja de
material ligero para minera y
alcanza excelentes rendimientos de
carga til.
CAJA PARA CARBON SIN
COMPUERTA: Hecha para
transporte de carbn.
MSD II :Durabilidad y Fiabilidad.

MOTOR
El motor CAT C175-16
Cumple con las normativas de
emisiones EPA Tier 2
ACERT- ADEM IV
Sistema de combustible:
Common Rail.
Sistema de enfriamiento ATAAC:
con radiador MESABI

LADO IZQUIERDO DEL MOTOR

ECM - motor
Bomba de agua

Bomba de aceite
De motor

Enfriadores del
aceite motor

COMMON RAIL

BASTIDOR

TREN DE POTENCIA
Convertidor de torque

Motor Acert C175

Eje cardanico
Caja de trasferencia

Transmisin

Diferencial

Nuevos (Link)
Eslabn para
eje posterior.
Mandos Finales

SISTEMA DE DIRECCION

Acumuladores de
direccin.

SISTEMA POS ENFRIADOR ATAAC

El radiador se ha cambiado de NGRM a Megabit

AIRA-AIRE

CABINA 793F

SISTEMA MONITOR VIMS 3G-ADVISOR

Inicio

RUTA DE INSPECCION 793F

INSPECCIN DEL EQUIPO

SE DEBE REALIZAR DESDE:
Piso.
Plataforma.
Cabina.
RECOMENDACIONES:
Punto de inicio.
Rutina a seguir.
Orden lgico.
Qu debo de revisar ah?
Fugas de fluidos.
Pernos sueltos.
Desgastes/Cortes, etc

MOTOR DEL MOTOR

Basura.
Tierra empastada.
Cables/fugas.
Niveles y fluidos.

INSPECCION

4 a 5 m de distancia.

Aspecto general.
Parachoque.

LADO DERECHO

PARTE POSTERIOR

LATERAL IZQUIERDO

NIVEL DEL ACEITE DE MOTOR

Motor apagado y
aceite frio.
Mantenga el nivel
del aceite en el
rango verde.

Motor funcionando y
el nivel del aceite a
temperatura de
operacin.

NIVELES DEL TANQUE HIDRAULICO

Nivel del aceite del
sistema de freno y
levantamiento de caja.

Nivel de aceite del

actuador del freno

Nivel de aceite de
Direccin y Fan.
Con Motor APAGADO
Nivel de aceite de la
caja levantada.
Motor Funcionando
Nivel de aceite de
Direccin y Fan.
Motor ENCENDIDO
Compruebe la direccin secundaria

VISTA INTERIOR DEL TANQUE HIDRAUL.

NIVEL DE ACEITE CONVERT-TRANSMIS.

Motor funcionando:
C/aceite a temperatura de
operacin.

C/aceite frio.

TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

Mantener en la
Gama verde

NIVEL-ACEITE DIFEREN-MAND FINALES

El aceite debe estar
a temperatura de
operacin

Mantener el nivel
en la parte inferior
del mirilla

NIVEL ACEITE DE RUEDA DELANTERA

Tapn de llenado

Mantener el nivel en la parte

inferior del tubo de llenado.

CONTROL DEL VOLANTE

CONTROL DE LOS PEDALES

INTERRUPTORES DE LA CONSOLA

CONTROLES SUPERIORES

CRONOMETRO DE PARADA DEL MOTOR

El cronmetro de parada del motor puede programarse para

parar el motor despus de un periodo especfico de
funcionamiento a baja en vacio.

Para configurar: oprima la mitad superior del interruptor y

gire el interruptor de arranque a la posicin desconectada.

CONTROL DE LA TRANSMISIN
Boton para
aumentar el lmite
seleccionado de
marcha alta.

Boton para
destrabar y
mover el control
de la
transmisin

Boton para
disminuir el lmite
Selecionado de
marcha baja

CONTROL (LEVANTAMIENTO DE CAJA)

CONTROLES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

INT. DEL AS LUCES DELANTERAS
PARA NIEBLA
INT. DE LAS LUCES DE
ACCESO

INT. DE LA LUZ INTERMITENTE

DE PELIGRO

INT. DEL ESPEJO CON

CALEFACCION
INT. LUCES DELANTERAS
INT. DE LAS LUCES
DEL TABLERO
INTERRUPTOR DE AIRE
ACONDICIONADO
INT. DE ARRANQUE DEL
MOTOR
ENCENDEDOR

TOMACORRIENTE DE 12V

INT. DE VELOCIDAD
DEL VENTILADOR

CONTROL VARIABLE
DE TEMPERATURA

SISTEMA MONITOR

MODULO DE CONTROL ELECTRONICO

SIMBOLOGIA BASICA

CATEGORIA
S
DE
ADVERTENCI
A

2-S

INDICACIONES DE
ADVERTENCIA
INDICADOR
DE
ALERTA

LUZ DE
ACCION
DESTELL
A

ALARMA
DE
ACCION
SUENA

RESULTADO
POSIBLE

No se requiere que el operador

este enterado de que El
sistema requiere pronta
atencin

No se producir
ningun efecto
perjudicial o
efectos dainos.

Cambie el modo de operacion

Se producirn daos
al sistema y/o los
componentes de
la maquina

Cambie inmediatamente
la operacin de la maquina

Se producirn daos
importantes en la
maquina.

Efectu inmediatamente una

parada segura del equipo y
apague el motor.

Se produciran lesiones
o daos
importantes en los
componentes.

ACCION NECESARIA
DEL OPERADOR

SUCESOS DE PARADA DEL MOTOR

El VIMS tiene la capacidad de parar el motor
cuando ocurran los siguientes sucesos:

Nivel bajo de aceite de motor.

Baja presin de aceite de motor.

SUCESOS

Bajo nivel de refrigerante del motor.

Alta temperatura del refrigerante
del motor.

ANTES DEL ARRANQUE

Control de la transmisin en posicin P
Ajustar el asiento.
Cinturn.
La caja debe estar bajada y el control de
levantamiento en posicin LIBRE.
Asegrese de que no haya personas alrededor de
la mquina.
Haga sonar la bocina.
Gire interruptor de arranque (conectado)
Gire interruptor de arranque (arrancar)

DESPUES DEL ARRANQUE

Deje calentar el motor a baja en vacio durante 5 minutos.

Antes de operar la mquina compruebe el sistema monitor.
Compruebe la direccin secundaria.

Compruebe el freno secundario.

Los medidores deben estar en la gama de operacin normal.

PARADA DE LA MAQUINA
Suelte el pedal del acelerador.
Aplique el freno de servicio.

Pare la mquina en un terreno

horizontal.
Mueva el control de la
transmisin a la posicin P.
Si la mquina permanecer
estacionada coloque bloques.

PARADA DEL MOTOR

Estacione la mquina en una
superficie horizontal.

Haga funcionar a velocidad baja en

vacio durante 3 minutos.
Gire la llave del interruptor de
arranque a la posicn desconectada.
Si la mquina permanecer
estacionada coloque bloques en las
ruedas.

PRUEBA DEL FRENO SECUNDARIO

Abrchese el cinturn de seguridad.

Pruebe los frenos en una superficie

horizontal y seca.
Arranque el motor.

Pise el control del freno secundario.

Ponga el control de la transmisin
en la posicin D.

Aumente la velocidad del motor

gradualmente hasta 1300rpm.La
mquina no se debe mover.

PRUEBA FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Abrchese el cinturn de
seguridad.
Examine el rea de la mquina.
Pruebe los frenos en una
superficie horizontal y seca.
El control de la transmisin debe
estar en P luego oprima al
mismo tiempo los botones para
aumentar y disminuir el limite de
marcha alta.

 Mueva la palanca del control de la

transmisin a D
Ahora pueden soltar los botones y el
freno de estacionamiento permanecer
conectado.
Aumente la velocidad del motor
gradualmente hasta 1300rpm.
!!La mquina no debe de moverse!!

VELOCIDADES DE LA TRANSMISIN

Avance 1

12,9 km/h

8millas/h

Avance 2

17,4 km/h

10,8millas/h

Avance 3

23,8 km/h

14,8millas/h

Avance 4

32,1 km/h

19,9millas/h

Avance 5

43,6 km/h

27,1millas/h

Avance 6

60 km/h

37,3millas/h

Retroceso

11,8 km/h

7,3millas/h

PANTALLA ADVISOR

PANTALLA DEL ADVISOR

Botones
Programables

Botones de
desplazamiento

Arriba/izq
Abajo/Der
Anterior
Men
principal
Confirmar

MENU PRINCIPAL
OPERADOR
MONITOR
CARGA UTIL
SERVICIO
AJUSTES

MODO DE SERVICIO

OPERADOR

SELECCIN DEL MEN DEL

OPERADOR

MONITOR

PAYLOAD

SERVICIO

LISTA DE EVENTOS ACTIVOS

LISTA DE EVENTOS

ALCANCE

Cuando el operador desconozca la programacin

de cambios de
velocidad apropiados realizar
una prueba de cambios utilizados por la
transmisin bajo la siguiente recomendacin:

RECOMENDACIN
Durante el trayecto del primer ciclo de acarreo,
seleccionar el cambio mas alto en la palanca
selectora de la transmisin

CARG
A

ACARR
EO

RETOR
NO

DESCAR
GA

APLICACION DE EQUIPO
Observara los cambios reales que utilizan el e.c.m. y la
transmisin en la ventanilla de cambio real en el
tablero monitor.

Tomar referencias en la ruta de acarreo los puntos

donde se realiza los cambios de velocidad.

APLICACION DE EQUIPO
SUBIR PENDIENTES
POR REGLA GENERAL:

Se debe usar el mismo cambio de velocidad cuesta

abajo,que se us cuesta arriba.

BAJAR PENDIENTES
Se debe de programar el cambio de velocidad
apropiado antes de ingresar en la pendiente.
Para permitir retardar el camin con el arc con
la palanca de retardo manual.

DIFERENCIAL
Si la temperatura ambiente
al momento de arrancar el
motor o durante la
operacin est por debajo

de 10C.entonces:
Efecte el procedimiento
de Calentamiento y

Asentamiento del
diferencial.

ATENCION
CALENTAMIENTO:
Permita que el aceite se caliente gradualmente.
cambios de marcha de la transmisin estarn limitados. .
ASENTAMIENTO:
Los componentes de los cojinetes trabajan en posicin de
operacin.

Durante 15 a 20 minutos cargue la mquina hasta un 60% de su

capacidad.
NOTA: Las velocidades elevadas durante un arranque en fro
hacen que las temperaturas de los componentes giratorios sean
muy diferentes a las temperaturas de los componentes fijos.
!se reducir la duracin de los componentes de los cojinetes

FRENADO
El freno de estaconamiento se aplica:
-Frenar la maquina / estaconada.
-En la carga.
-En la descarga.
-Para arrancar el motor.
Freno de servicio:
-Se aplica a menos de 8kph.
Freno secundario:
-En caso de emergencia.

CAMBIO DE VELOCIDAD

SENTIDO DE MARCHA

ADMINISTRACION DE CARGA UTIL

El sistema de administracin
de carga til su objetivo es:
Control permanente y preciso de
la carga til.
Minimiza las cargas bajas.
Minimiza las sobrecargas.
Maximiza la produccin a largo
plazo.
Polonga la vida til de la
mquina.

DISTRIBUCION DE LA CARGA

Load correct

Load incorrect

10-10-20

CARGA
Ubicacin:
Mantenga una distancia segura.
Trate de no golpear contra roca afiladas.
Estacione la maquina en terreno horizontal.
Carguio:
Mueva el control de transmisin a:P
Mantenga el control de levantamiento
en la posicin libre (carga-acarreo).
El operador de la mquina debe
permanecer en la cabina.

UBICAION EN EL CARGADOR FRONTAL

tome como referencia

los siguientes puntos:
cargador:
punto de pivote de la
cuchara
camin:
el costado de la caja.

ACARREO
Preste atencin a sus
alrrededores.

Mantenga una distancia

segura.
Durante la operacin
normal utilice el freno de
servicio para todo frenado
normal.
Reduzca la velocidad
(condiciones deficientes)

TOLERANCIA DE CAMBIOS
Si tiene seleccionado el cambio de velocidad para bajar una
pendiente y desea aumentar un cambio ms, la temperatura del
aceite del retardador le indicar si est bien la accin tomada.
Modelo del
camin CAT

Rpm retardo
manual

777F

Rpm retardo
con ARC

Temp.C
Normal
Acet/Retard

Temp.C
Maxima
Acet/Retard

1700-1950 1850-1950

80-110

121

785C

1700-1950 1850-1950

80-110

121

95-120

793D

1700-1950 1850-1950

80-110

121

95-120

793F

1700-1950 1850-1950

80-110

121

Presin de
Aire PSI

DESPLAZAMIENTO CUESTA ABAJO

Nunca se desplace en rueda libre
cuesta a bajo en neutral.

Mantenga el control de la
transmisin enganchada.
El interruptor del ARC debe estar
conectado.
Programe el cambio de velocidad
antes de ingresar a la pendiente.

DESCARGA
Inspeccione el rea de descarga
antes de ingresar.
Coloque la maquina en terreno
horizontal.
Mantenga una distancia segura
entre equipos.

Evite los golpes contra las rocas.

Nota: Tiene una caracteristica automtica

de AMORTIGUACION.

MANTENIMIENTO
alarma de retroceso probar
frenos indicadores y medidores
comprobar
nivel de refrigerante comprobar
nivel del aceite diferencial-mandos
compro
nivel de aceite del motor comprobar
nivel aceite del sistema direccin
comprobar
nivel aceite convertidor comprobar
cinturn de seguridad inspeccionar
agua y sedimentos del tanque drenar

TABLA DE CAPACIDADES
Compartimiento o sistema

Litros

Galones EE.UU

Aceite del motor con el filtro

312

82,4

Sistema de la transmisin y del

convertidor de par

209

55,2

Sistema de freno y de
levantamiento

1315

347,4

Sistema hidrulico de la direccin

290

76,6

Cada rueda delantera

30

7,9

Diferencial y mandos finales

984

260

Sistema de enfriamiento del motor

1074

283,7

Tanque de combustible

2839

1300

9,5

2,5

Lavaparabrisas

PUNTOS A RECORDAR
Seguridad.
Caracteristicas de la mquina.
Comon rail.
Advisor.
Inspeccin.
Categorias de advertencia.
Procedimientos.
Operacin.

Frenado.
Carguio/acarreo/descarga.