Taller Experto No 32

NMERO 32, AO 2015
EDITORIAL
Procedimiento de instalacin del kit de distribucin

INA 530 0332 10; vehculo Chevrolet Aveo;
Pg. 4
Taller Experto, derechos reservados 2006
Titular de la Publicacin
Embrague Doble Seco en Vehculos

Ford: Focus, Fiesta y Ecosport
Pg. 7
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L. de C.V.

Revista cuatrimestral Abril 2015
IMPORTANCIA DEL TORQUE Y LA

LUBRICACIN EN MAZAS Y RODAMIENTOS CNICOS
Pg. 9
Editor Responsable
Rubn Alfonso Arenal Mendoza
Solucion para vehculos Ibiza

2.0 lt 2012 fallas en sistema ABS
Pg. 14
Certificados
Nmero de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto

Nacional de Derechos de Autor 2006-112010304800-102
Nmero de Certificado de Licitud de Ttulo 13648
Nmero de Certificado de Licitud de Contenido 11221
Domicilio del Titular de la Publicacin

Av. Henry Ford No. 145, Col. Bondojito,
C.P. 07850, Mxico, D.F.
Train the Trainer Pg. 18

Capacita al Capacitador
Folder
Pruebas de Frenado Ruville
Imprenta
FCV Soluciones Grficas

Francisco Gonzlez Bocanegra No. 47-B, Col.
Peralvillo, C.P. 06220, Mexico D.F.
Pg. 19
Distribuidor
Los Concept Car de
Artisprint
5 de Febrero No. 311-B, Col. Obrera, C.P. 06800, Mxico, D.F.
Schaeffler
El contenido de esta revista no es legalmente vinculante y se

proporciona nicamente con fines informativos. Schaeffler
Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L. de C.V. queda exenta
de toda responsabilidad respecto a la revista o en relacin
con la misma en la medida permitida por la ley. Quedan
reservados todos los derechos. No est permitida la
reproduccin, distribucin, comunicacin, divulgacin pblica
o cualquier otra forma de publicacin total o parcial de esta
revista sin el previo consentimiento por escrito de Schaeffler
Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L. de C.V.
Agencia de Diseo
icono arte & diseo
DG. Rodrigo Becerril Zavala
rbecerril@icono-graphics.com
Pg. 20
Procedimiento de instalacin
Embrague doble seco LuK RepSet 2CT
Audi A3; Ao 2009;
Pg. 26
NUEVO CATLOGO LUKIMANA
Pg. 38
Promotora primer trimestre
Pg. 40
Pg. 41
NUEVOS catlogos LuK y Ruville
LANZAMIENTOS Pg. 44
NUEVOS NMEROS 2015
2
Pg. 42
NOTICIAS
Estimado amigo mecnico

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algunos meses, lleva a cabo el programa ACTUALIZATE. El programa tiene como
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como boletines, invitaciones a cursos, capacitaciones y la revista Taller Experto
en formato digital. Esperamos enviar informacin de manera peridica de tal
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que necesitamos es que registres una cuenta de correo electrnico con nosotros
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- Boletines tcnicos
- Invitaciones para cursos
- Invitaciones a capacitaciones
- Manuales tcnicos
- Catlogos
- Folletos
- Revista Taller Experto
SECCIN TCNICA
Procedimiento de instalacin del kit de distribucin INA 530 0332 10;
vehculo Chevrolet Aveo; Motor 1.6L DOHC; 2008-2010
Juan Ramn Prez
Para la correcta instalacin de la polea tensora de distribucin

se requiere de una herramienta especial para bloquear los
rboles de levas (Fig. 1), se recomienda sustituir el Kit de
distribucin cada 90,000 Km.
Listado de herramienta manual:
Chevrolet Aveo
Maneral de 1/2
Maneral de 3/8
Matraca de 1/2
Matraca de 3/8
Extensin de 1/2 x10
Extensin de 3/8 x5 y x10
Dado de 3/8 para buja 5/8
Dado 17 y 14 mm con entrada 1/2
Dado 10 mm con entrada 3/8
Dado con punta allen 6 mm con entrada 3/8
Pinzas mecnicas
Desarmador plano y cruz
Llaves mixtas 10 y 14 mm
Torqumetro 1/2 y 3/8 (verificar tabla de torques de apriete)
Soporte de motor
Gato hidrulico
Dos torres.
fig. 1
Antes de iniciar con la reparacin, toma en cuenta las siguientes recomendaciones:

El motor debe estar a temperatura ambiente

Desconecta los cables de la batera (positivo + y negativo - ) con una llave mixta 10 mm
Levanta el vehiculo y clzalo sobre unas torres o rampa
Retirar la rueda delantera derecha
Coloca un puente para quitar el soporte frontal del motor del lado derecho.
DESMONTA:
1. Filtro de aire, retira 4 tornillos con ayuda de un desarmador
de cruz (Fig. 2).
2. Desconecta sensor IAT, retira abrazadera de la vlvula pcv
con pinzas mecnicas y retira la manguera de la toma de
entrada de aire al cuerpo de aceleracin con un desarmador
aaplano (Fig.3).
3. Base de filtro de aire, retira tres tornillos 10 mm (Fig. 4 y 5).
4. El soporte frontal del motor, retirando tres tornillos 14 mm,

un tornillo y dos tuercas 17 mm (Fig. 6).
5. Circuito secundario (banda de accesorios) quitar tensin de
la polea con ayuda de una llave 14 mm.
6. Tolva o lodera derecha, cuatro tornillos 10 mm.
7. Polea del cigeal, tornillo 17 mm (Fig. 7).
SECCIN TCNICA
fig. 2
fig. 3
fig. 4
fig. 5
fig. 6
fig. 7
DESMONTA:
8. Circuito primario (banda de distribucin) tapa de distri-

bucin 6 tornillos 10mm (Fig.8).
9. Base de soporte de motor, cuatro tornillos 10mm (Fig. 9).
10.Tapa de motor, cuatro tornillos 5mm allen (Fig. 10).
11. Buja del pistn nmero uno (Fig.11).
12. Gira el cigeal hasta que el pistn nmero uno se

encuentre en PMS hasta alinear las marcas de sincroni-
zacin (Fig.12 y 13).
13. Instala la herramienta especial para bloquear los rboles
de levas (Fig. 14).
14. Debido a que la bomba de agua tambien sufre desgaste

recomendamos reemplazarla. Para desmontar los

engrandes de levas retira dos tornillos 17mm, cuatro

tornillos 10mm, un tornillo 12mm, tres tornillos 5mm allen
para retirar la cubierta negra.
15. Afloja los tornillos de la bomba de agua y gira la bomba
contra manecillas para destensar y retirar la banda (Fig. 15).
16. Por ltimo desmonta, la banda de distribucin, la polea
tensora y la polea gua.
MONTAJE:
1. Comprobar que las marcas de los engranes de los arboles
de levas se encuentren alineadas.
2. Montar las poleas INA: tensora con no. de parte 531 0213 30
y gua con no. de parte 532 0194 20; consulte los torques de
apriete en la tabla anexa.
3. Coloca la banda de distribucin hacia la izquierda empe-
zando por la polea del cigeal, asegurndose de que el
dentado de la banda asiente correctamente la banda sobre
el dentado del engrane del cigeal.
4. Girar la bomba de agua en favor de las manecillas del reloj

hasta que la marca de la polea tensora quede alineada con
la muesca del soporte de esta, utilizando la herramienta
especial de ajuste (Fig. 18).
5. Una vez que la polea se encuentre alineada aprieta los
tornillos de la bomba de agua a 8 Nm (6lb-ft).
6. Retira la herramienta especial para bloquear los rboles de
levas y gira el cigeal dos vueltas en sentido de las maneci-
llas del reloj.
7. Comprobar que la marca de la polea tensora este alineada
(Fig.19).
8. Instala todos los componentes restantes en orden invenso.
SECCIN TCNICA
Posicin
Tabla de torques de apriete

Torque Nm
Torque Lb-ft
28 +/- 5.5 Nm
21 +/-4 lb-ft
Polea Gua de Distribucin (PGD)
40 Nm
30 lb-ft
Tornillos de la bomba de agua
8 Nm
6 lb-ft
Tornillo de polea de cigeal
95 Nm + 300 +150
18lb-ft +600 +600 +100
Tornillos de tapa inferior de distribucin
10 Nm
89 Lb-in
Tornillos de tapa posterior de distribucin
10 Nm
89 Lb-in
Tornillos de tapa superior de distribucin
10 Nm
89 Lb-in
Polea Tensora de Distribucin (PTD)
fig. 8
fig. 9
fig. 10
fig. 11
fig. 12
fig. 13
fig. 14
fig. 15
fig. 16
fig. 17
fig. 18
fig. 19
SECCIN TCNICA
LuK RepSet 2CT

Embrague doble seco para el mercado de repuestos
Rubn Arenal
Por ms de 50 aos LuK ha sido un sinnimo de innovacin y calidad en Mxico y el mundo. LuK se ha establecido como proveedor
de equipo original para la gran mayora de armadoras automotrices y ofrece soluciones ptimas para la reparacin y reemplazo del
sistema de embrague - todo de una sola fuente -.
La familia de productos LuK RepSet ofrece una solucin completa para embragues, sistemas hidrulicos, volante dual de inercia
(VDI), hasta embragues dobles secos. Un RepSet incluye todos los componentes y partes necesarias para realizar una reparacin
profesional, precisa y libre de errores.
Alza en Crecimiento. Enorme potencial.
El embrague doble seco de LuK esta gozando de un

incremento el su popularidad y uso por armadoras
automotrices, desde el 2008 cuando se inici la
produccin en serie. Su popularidad se debe a que
ofrece los mejor de ambos mundos: la comodidad y
confort de una caja automtica y la dinmica de una caja
manual. Sumado a esto un tren motriz que incorpora
un embrague doble seco ofrece un menor consumo de
combustible, incremento en confort al manejar y mayor
poder de arrastre.
La tecnologa del embrague doble seco es usada por ms
y ms armadoras de vehculos, las armadoras ofrecen a
los clientes un equilibrio entre la conduccin regular y
una sensacin deportiva.
El reemplazo de un embrague doble seco contra un embrague

convencional es mucho ms demandante y complejo, pero Schaeffler
Automotive Aftermarket Mxico, te apoya para enfrentar este reto.
El LuK RepSet 2CT es la solucin en reparacin nica de LuK, e incluye
todas las partes necesarias para hacer un reemplazo. El respaldo es en
la teora y en la prctica, con informacin de producto detallada desde el
principio de funcionamiento, hasta documentacin para asistencia en el
reemplazo.
Un programa de capacitacin a lo largo de la Repblica Mexicana en 2015
y 2016 - expertos comparten informacin con expertos -. Recuerda que si
deseas recibir informacin sobre nuestro programa de capacitacin nos
puedes enviar un correo a servicio.tecnico@schaeffler.com
Herramienta especial para montaje, desmontaje y diagnstico; con
manual y videos para facilitar el servicio de reparacin.
El LuK RepSet 2CT goza de gran crecimiento, gracias al impulso que le
dan las armadoras automotrices. Son tantos los beneficios al incorporar
esta tecnologa en nuevos vehculos que en un futuro podremos observar
este tipo de embragues instalados en ms y ms vehculos.
SECCIN TCNICA
Embrague Doble Seco en vehculos

Ford: Focus, Fiesta y Ecosport
Fernando Maya
Fue en 2008 cuando vehculos en la gama de Seat, Volkswagen y Audi

empezaron a incorporar la tecnologa del embrague doble seco de LuK.
Hoy en da son ms y ms armadoras las que estn optando por implementar
este tipo de sistemas de embrague en sus nuevas plataformas; y es que,
son tantos los beneficios que se obtienen al implementar un embrague
doble seco, que no es casualidad que en Mxico cada vez veamos ms y ms
unidades con esta tecnologa.
Adicional a las aplicaciones VW, Audi y Seat, en territorio nacional desde el
2011 circulan unidades Ford Focus (2011 -> ), Ford Fiesta (2011 -> ) y Ford
Ecosport (2013 -> ) que incorporan tecnologa de embrague doble seco
fabricada por LuK; todos ellos con el no. de parte LuK 602 0008 00.
Orgullosamente, el embrague doble seco instalado en estas plataformas
de Ford es fabricado en la planta de LuK Puebla, una las plantas del
Grupo Schaeffler en Mxico.
Mantente informado sobre los aspectos tcnicos y comerciales
del LuK RepSet 2CT, puedes contactarnos en el correo electrnico
servicio.tecnico@schaeffler.com
Se encuentra disponible y
a la venta la herramienta
especial para el reemplazo
del embrague doble seco
LuK RepSet 2CT para Audi,
VW y Seat. Estamos prximos
a lanzar el LuK RepSet y
herramienta especial para el
reemplazo del LuK RepSet

2CT para aplicaciones Ford.
SECCIN TCNICA
IMPORTANCIA DEL TORQUE Y LA LUBRICACIN

EN MAZAS Y RODAMIENTOS CNICOS
Antonio Ledesma
RODAMIENTOS CNICOS Y GENERACIONES DE MAZAS

Rodamientos de rodillos cnicos.
Este tipo de rodamientos son separables. El cono y la
taza pueden montarse por separado. En los rodamientos
de rodillos cnicos, solo pueden absorber fuerzas axiales
en una direccin; por lo cual resulta necesario un segundo
balero de rodillos, colocado a la inversa, como contragua.
Este diseo puede compararse con los rodamientos de
doble hilera de bolas de contacto angular, pero con mayor
capacidad de carga. aunque disminuyendo la capacidad de
trabajar a altas velocidades.
VENTAJAS
Para ruedas delanteras y traseras con frenos de tambor

Elevada capacidad de carga
Diseo que ahorra espacio
Fcil de lubricar
Rodamientos de contacto angular de doble hilera de bolas 1 generacin.

Los rodamientos de rueda de 1 generacin son unidades compactas con juego radial interno pre-definido y pre-ajustado.
Lubricacin para toda la vida til del rodamiento y libre de mantenimiento gracias a los sellos de neopreno. Estn desarrollados
para soportar fuerzas laterales al conducir en curvas, tanto para ruedas delanteras y traseras.
Actualmente este tipo de rodamientos son fabricados, para algunos vehculos, con reluctores magnticos para sistemas con ABS.
Mazas para rueda de 2 generacin.
Son unidades de rodamiento compactas que FAG fabrica con juego interno pre-definido y pre-ajustado, lubricacin para toda
la vida til, libre de mantenimiento y con sellos de obturacin. Segun el diseo, las pistas internas o externas del rodamiento
se extienden como bridas de rueda para fijar el disco y la llanta. La maza se asegura a la mangueta con un innovador arillo de
seguridad que tambin garantiza la sujecin axial del rodamiento; adems del torque especificado por el fabricante del vehculo.
VENTAJAS
Juego interno definido y ajustado previamente.

Integracin de la brida de rueda.
Innovador anillo de seguridad que garantiza la sujecin axial del rodamiento a la mangueta.
Para algunos vehculos se integran reluctores para ABS en los sellos.
Mazas para rueda de 3 generacin.

Las mazas de 3 generacin son unidades integradas con sistemas de fijacin para el disco de freno y la mangueta, que garantizan
una alta precisin y gran facilidad de desmontaje y montaje. Los sensores para el ABS estn integrados de acuerdo a la aplicacin
del vehculo. Se aplica y controla la fuerza de apriete del rodamiento hay menor esfuerzo al instalarla gracias a las dos bridas de
sujecin, de este modo las fallas por montaje quedan en el pasado.
SECCIN TCNICA
VENTAJAS
Sensor de revoluciones integrado para la seal del ABS.
Lubricacin de por vida y sellos de obturacin.
Fcil montaje gracias a las dos bridas.
El riesgo de sufrir fallas prematuras en los rodamientos de rueda se reduce a un mnimo con un montaje profesional, los daos
en los rodamientos pueden reconocerse por un cambio en el comportamiento de conduccin. Al inspeccionar los rodamientos
daados pueden verificarse las distintas caractersticas, para analizar la causa de la falla, a menudo no basta con examinar
simplemente el rodamiento o balero, tambin hay que tener en cuenta los componentes que trabajan directamente, lubricacin,
sellos de obturacin, alojamientos, as como condiciones ambientales y de servicio.
Visin general de productos

Rodamientos estndar
Rodamiento de rodillos
cnicos
Generacin 1T
Rodamiento de rodillos
cnicos (dos hileras)
Generacin 3E/Ew*
Rodamiento de bolas
de contacto angular
(dos hileras)
1 generacin
Rodamiento de bolas
de contacto angular
(dos hileras)
Generacin 2.1
Rodamiento de bolas de
contacto angular
(dos hileras)
Generacin 3Ew*
Rodamiento de bolas
de contacto angular
(dos hileras) con ranuras
radiales
Generacin 3.2/3.2w*
Rodamiento de bolas
de contacto angular
(dos hileras) con sensor
ABS
303
10
SECCIN TCNICA
Fallas ms comunes durante el

reemplazo de un rodamiento
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE NO ADECUADO
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE
NO ADECUADO
Sintoma
Se desarm
Causa
Direccin incorrecta para la
aplicacin de la fuerza
LUBRICACIN INCORRECTA
Sintoma
Ruido, rueda amarrada
Causa
Lubricacin incorrecta, excesiva o
insuficiente
DEFORMADO
DAO POR CARGA
DEFORMADO
DAO POR CARGA

Sintoma
Ruido, impacto en la pista,
descascaramiento
Causa
Cargas excesivas durante la
operacin o en la instalacin
Sintoma
Zumbido
Causa
Alojamiento de balero deformado
11
SECCIN TCNICA
Sintoma
Desgaste excesivo en pista y rodillos
Causa
Cantidad y/o Tipo de grasa
incorrectos
CORROSIN
CORROSIN
Sintoma
Descascaramiento de las
pistas y los rodillos
Causa
Contaminacin con agua
por sellos daados
MANIPULACIN INCORRECTA
MANIPULACIN INCORRECTA
Sintoma
Producto golpeado, roto
Causa
Falta de herramienta y/o
desconocimiento
Sensores Rotos
Sintoma
Sensores manipulados
Causa
Almacenamiento incorrecto,
instalacin y/o ruta de
cable incorrecta
12
SENSORES ROTOS
SECCIN TCNICA
TESTIGO DE ABS ENCENDIDO
TESTIGO DE ABS ENCENDIDO

Sintoma
Reluctor magntico daado
Causa
Uso o contacto de imanes
Golpes accidentales por
manipulacin incorrecta
TRONIDO AL GIRAR LA DIRECCIN

Sintoma
Tronido al girar la direccin
Causa
Brida fuera de tolerancia, falta de
herramienta para extraer la pista
ZUMBIDO
Sintoma
Abrasin en los elementos rodantes
Causa
Contaminacin y/o deficiente
lubricacin bajo trabajo severo
TRONIDO AL GIRAR LA DIRECCIN
ZUMBIDO
El ajuste o torque de apriete de la tuerca de seguridad, para el montaje de los rodamientos y mazas es muy importante.
Precisamente el ajuste aplicado en este componente, es decisivo para determinar la vida til de
los rodamientos en cualquier de sus tres generaciones y para rodamientos cnicos.
Un sobre apriete, falta de apriete, alojamiento deformado o una brida desgastada al instalar una maza o un
rodamiento reducir significativamente la vida til del rodamiento o provocara fallas prematuras.
sotcudorp ed lareneg nisiV
13
SECCIN TCNICA
Ibiza 2.0 lt 2013
Fallas en sistema ABS
Antonio Ledesma
G44 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera derecha

G45 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha
G46 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera izquierda
G47 - Sensor de revoluciones de la rueda delantera izquierda
J104 - Unidad de control del ABS
N133
N134
N135
N136
T38
- Vlvula de admisin trasera derecha del ABS

- Vlvula de admisin trasera izquierda del ABS
- Vlvula de escape trasera derecha del ABS
- Vlvula de escape trasera izquierda del ABS
- Conector de 38 contactos
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
br = marrn
gn = verde
bl = azul
14
gr = gris
li = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
Seat Ibiza
Conexin en mazo de
cables del habitculo
SECCIN TCNICA
PRUEBAS DE ALIMENTACIN
VOLTAJE DE BATERA
Descripcin:
Alimentacin constante de batera (12.70 V) con motor apagado
cavidad N1 del conector del ABS.
Comprobacin:
Prueba con multmetro: (+) en la cavidad 25 del conector ABS, y
la terminal (-) de la batera, el voltaje debe ser de 12.70 V.
Fusible S1 25 A
Prueba con multmetro: (+) en la cavidad 35 del conector ABS,
y la terminal (-) de la batera el voltaje debe ser de 12.70 V. y
para verificar el voltaje de este abre el switch en posicin de
encendido .
Fusible 4.localizado en el tablero 10 A.
En caso de no existir este voltaje, en las cavidades revise estos
fusibles y/o continuidad en el cableado.
13
38
25
VOLTAJE DE TIERRA
Descripcin:
Alimentacin constante de tierra (fsica) con motor apagado
cavidad N 13 y 38.
13
38
25
Comprobacin:
Coloca el multmetro, (-) en la cavidad 13, y la terminal (+) al
borne positivo de la batera.
Coloca el multmetro, (-) en la cavidad 38, y la terminal (+) al
borne positivo de la batera
El voltaje debe ser de 12.70 V.
En caso de no existir este voltaje, revisa las conexiones a chasis
a un costado del motor .
Fallas sistemas ABS Ibiza 2013
15
SECCIN TCNICA
PRUEBAS DE CONTINUIDAD
CORRIENTES Y TIERRAS
CORRIENTES
Fusible de 150 A
En batera N 1
Cable negro
Fusible de 40 A
En batera N 4
Pin 1 conector de U ABS 38 pines cable rojo amarillo
Fusible de 25 A
En batera costado N 1
Pin 25 conector de U ABS 38 pines cable rojo verde
Fusible de 10 A
En tablero N 4
Pin 35 conector de U ABS 38 pines cable negro verde
Lado derecho del motor
Pin 13 conector de U ABS 38 pines cable marrn
TIERRAS (MASAS)
Masas fsicas
Masas
Pin 38 conector de U ABS 38 pines cable marrn rojo
SENSORES DE RUEDA
El voltaje de los sensores es suministrado por la unidad de

mando.
Condiciones:
Switch en posicin de encendido conectar el multmetro (+) en
la cavidad 2, y la terminal (-) en la cavidad 1 de cada conector del
sensor de rueda.
Alimentacin de corriente 0.929 V.
Comprobacin:
Revisa la polaridad de las lneas.
Nota:
De no encontrar voltaje verifica continuidad en el cableado o
algn dao interno en la unidad de mando.
PRUEBAS DE CONTINUIDAD
SENSORES DE RUEDA
16
Rueda
N Terminal
Color
DI G47
34 +
16 -
Blanco
Gris
1.737
DD G45
6 20 +
Gris
Verde agua
1.932
TI G46
18 33 +
Caf
Negro
2.006
TD G44
31 +
19 -
Blanco
Amarillo
1.789
13
38
25
SECCIN TCNICA
CDIGOS
00778
Sensor de direccin sin seal a la UM
G85 / Fusible de 10 A N 4 porta fusibles de tablero
01314
No hay comunicacin de la UM al ABS
Fusible de 10 A N 4 porta fusibles de tablero
00283
Rueda delantera izquierda sin seal
G47
00285
Rueda delantera derecha sin seal
G45
00287
Rueda trasera derecha sin seal
G44
00290
Rueda trasera izquierda sin seal
G46
01200
Alimentacin de corriente
Fusible de 25 A S1 porta fusibles de batera
01316
Comunicacin falla intermitente
00538
Circuito abierto
SENSORES
DE
RUEDA
G47
Sensor de revoluciones de la rueda

delantera izquierda
Conector de 38 pines UM ABS cable

blanco pin 34, cable gris pin 16
G45

delantera derecha

gris pin 6, cale verde agua pin 20
G46

trasera izquierda

caf pin 18, cable negro pin 33
G44

trasera derecha

blanco pin 31, cable amarillo pin 19
Los colores de los cables de los conectores de los sensores de

ruedas delanteros no cambian al llegar a la UM del ABS
Los colores de los cables de los conectores de los sensores de
ruedas traseras cambian su color al llegar a la UM del ABS
Fallas sistemas ABS Ibiza 2013
17
SECCIN TCNICA
Train the Trainer / Capacita al Capacitador
Fernando Maya
Nuestro equipo de Capacitacin y Servicios

Tcnicos, al igual que nuestros clientes y
amigos mecnicos, tambin necesitamos de
capacitacin continua. Durante el mes de Febrero
personal de Schaeffler Automotive Aftermarket
Alemania visit las instalaciones en Mxico para
impartir cursos de actualizacin para las lneas
de LuK, INA y FAG. Tuvimos la oportunidad de
presenciar lo ltimo que se tiene en materia de
Capacitacin, adems de conocer principios
de funcionamiento, herramientas, diagnstico
y soluciones de los ms recientes desarrollos
tecnolgicos de Grupo Schaeffler.
Durante las sesiones nuestro personal fue
capacitado sobre las poleas de giro libre de
alternador (INA OAP). Entendiendo las razones
y beneficios por los cuales las armadoras han
decidido implementar este tipo de poleas con
una produccin anual de ms de 2 millones de
poleas. Para la gama de productos FAG se practic
el reemplazo de baleros de segunda generacin,
2.1, as como el uso de la herramienta que permite
reemplazar el rodamiento de la Sprinter y Vitto de
manera mas rpida y econmica en comparacin
con tener que cambiar la mangueta completa.
Trainn the trainner

Como parte de estos cursos de actualizacin tambin se reviso lo ltimo
en los desarrollos de embragues dobles secos, como los que existen ya en
nuestro mercado con diferentes vehculos de marcas como: Audi,
Volkswagen, Ford y Seat, entre otros.
Este gran esfuerzo y coordinacin entre Schaeffler Mexico y Schaeffler Alemania, con la finalidad de poder transmitir
estos avances en la industria automotriz al mercado mediante: nuestras publicaciones como boletines, nuestra
revista Taller Experto y en cursos de capacitacin. Adems de poder brindarles una mejor asesora tcnica en nuestro
telfono de Soporte Tcnico 01 800 8000 LuK (585).
18
SECCIN TCNICA
Folder Pruebas de Frenado Ruville

Carlos Alemn
En Schaeffler Automotive Aftermarket Mxico (SAAM Mxico) tenemos un compromiso con nuestros clientes. Por esta razn
queremos compartir las experiencias y los resultados de nuestras actividades a lo largo de la Republica Mexicana. Hoy en da nos
encontramos promoviendo los resultados de las Pruebas de Frenado Ruville por medio de un folder ms DVD.
El DVD en el folder contiene un video donde documentamos uno
de los 15 eventos que hemos realizados para promover el gran
desempeo de nuestra balata y disco Ruville. El video te permitir
conocer las actividades que tenemos en pista en conjunto con
nuestra red de distribuidores, refaccionarias y mecnicos
(quienes han tenido la oportunidad de participar
en estos eventos). Queremos llevar esta
informacin por medio del folder
a lo largo de la Republica
Mexicana para ayudarte a
comunicar que balatas
y
discos
Ruville
ofrecen
seguridad,
calidad y confianza al
conducir.
Las Pruebas de Frenado Ruville son un evento

nico en Mxico y al da de hoy somos la nica
marca con la capacidad de comunicar los
resultados en distancia de frenado comparativa
entre formulaciones de balatas lderes en el
segmento.
La capacidad en distancia de frenado de
una balata es innegablemente el factor ms
importante para asegurar la seguridad en un
vehculo y es donde Ruville demuestra que es la
mejor alternativa.
Muy pronto estaremos en tu ciudad llevando
esta y ms informacin de las lneas de producto
Schaeffler.
Si quieres recibir ms informacin en relacin a
estos eventos, escrbenos a:
servicio.tecnico@schaeffler.com.
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SECCIN TCNICA
Los Concept Car de
Schaeffler
Rubn Arenal
Los concept car de Schaeffler o el camino rumbo a la movilidad

sustentable. No solo Schaeffler esta apostando a la movilidad
sustentable sino que lo esta haciendo con una estrategia de
diversificacin, tanto en trminos de gama de productos que
pueda contribuir de manera positiva a la eficiencia en automviles
como en cumplir con los requisitos regionales en un marco cada
vez ms globalizado.
Schaeffler cubre el espectro completo, desde la optimizacin
de sistemas convencionales con motores de combustin interna
y soluciones hbridas hasta el desarrollo de productos para
movilidad totalmente elctrica. La hibridacin y electrificacin
del tren motriz tiene captada una gran atencin hoy en da, esto
no quita del mapa desarrollos para el futuro de trenes motrices
convencionales con motores de combustin interna; gracias al
potencial que tienen para incrementar su eficiencia.
Schaeffler apuesta a que aun en el futuro visible, el 90 por ciento de los automviles tendrn equipados un motor de combustin
interna independientemente de si este acte como fuente primaria de la energa de propulsin o si sea usado como extensor
del rango de un propulsor elctrico.
En vista de un incremento global de la necesidad de movilidad individual y de las siempre crecientes estadsticas de
produccin de vehculos; la optimizacin de trenes motrices basados en motores de combustin interna y el desarrollo
de la electrificacin del tren motriz tienen un papel muy importante en el futuro del automvil.
Con una extensiva gama de productos, Schaeffler es uno de los socios preferidos de la industria automotriz
global, incluyendo aplicaciones para motor, transmisin y chasis. Despus de todo, mltiples soluciones
Schaeffler son claves para marcar tendencias tecnolgicas que permiten reducciones en consumo
de combustible y de emisiones.
Como fabricante lder en tecnologa Schaeffler lleva dcadas contribuyendo a la evolucin
de la industria del automvil, dentro de un proceso de innovacin que se redefine con
frecuencia. La llegada de la electrnica primero, y la de los sistemas alternativos de
propulsin despus, han hecho crecer exponencialmente la complejidad de los vehculos,
que cada vez ms se muestran como un conjunto de tecnologas trabajando en armona.
Ante esta realidad Schaeffler afronta el futuro viendo el automvil como un todo, una
mquina compleja que puede evolucionar sin fronteras. Con esta idea en mente surgen los
concept cars, creados para poner a prueba los ltimos desarrollos en el mundo real, o para
mostrar al mercado el conjunto de componentes que marca el camino a seguir de la tecnologa.
Te invitamos a conocer los prototipos que han convertido en realidad el impulso tecnolgico de una de las empresas ms
innovadoras del sector del automvil.
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SECCIN TCNICA
Schaeffler CO2ncept -10%

El CO2ncept de Schaeffler muestra al mercado el potencial de desarrollo que
se puede alcanzar con la sustitucin tecnolgica de pequeos componentes en
vehculos con motores de combustin interna.
Sobre la base de un Porsche Cayenne se instalaron o
reemplazaron componentes de tren motriz y de chasis,
componentes de la gama de productos Schaeffler.
Logrando reducir significativamente el consumo de
combustible y de las emisiones contaminantes asociadas
(comparado con el modelo de produccin en serie).
La optimizacin del tren motriz clsico incluy la sustitucin de componentes
tpicamente actuados hidrulicamente por componentes electrificados.
- 4.1 % en consumo al modificar el sistema de control de la vlvula del sistema
VarioCam Plus de Porsche, reemplazando la unidad de fases del rbol de levas
hidrulico por un sistema electromecnico y utilizando buzos conmutables
optimizados para la admisin.
- 1.7 % en consumo al reducir la friccin, optimizando los componentes en los
sistemas de vlvulas, banda y cadena.
- 1.1% en consumo reemplazando los rodamientos de rodillos cnicos por
rodamientos de doble hilera de bolas en tndem (FAG TwinTandem) en
diferenciales delantero y trasero.
Estos rodamientos reducen la fuerza resistiva por friccin en un 35% en el
eje delantero y 42% en el eje trasero.
Como consecuencia de esta reduccin en el consumo de combustible, el
CO2ncept reduce sus emisiones de CO2
en un 10%, logrando destacar
que a veces las pequeas
cosas marcan grandes
diferencias.
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SECCIN TCNICA
Fiesta E-Wheel Drive
Desarrollado por Schaeffler en conjunto con Ford, se trata de un Ford Fiesta con dos impulsores de Schaeffler (E-Wheel-Drive)
montados cada uno dentro de los arcos de los rines. Cada E-Wheel-Drive posee elementos como el motor elctrico para impulsar
el vehculo, controladores, frenos, sistema de enfriamiento en un ensamble compacto.
Cada E-Wheel-Drive puede producir 40 KW de potencia, con una salida
continua de potencia de ambos impulsores de 2x33KW; de manera
tradicional 110 y 90 caballos de fuerza respectivamente.
Enfriado por liquido, el impulsor elctrico puede generar
hasta 700 Nm de torque con un peso de tan solo
53 kg (45 kg ms que un ensamble de rueda
convencional).
Gracias al diseo compacto y a la alta
integracin de componentes dentro del
E-Wheel-Drive se puede redisear el
vehculo de ciudad sin restricciones;
ser un factor clave en conceptos de
vehculos y plataformas en el futuro.
Tomando en cuenta que la mayora de los componentes para impulsar
y frenar el vehculo se encuentran en la rueda, la plataforma que incluya esta tecnologa contar con espacio disponible sin
precedente disponible para pasajeros, carga o para el diseo mismo.
Durante la etapa de desarrollo y pruebas, en conjunto con el Centro de Investigacin e Ingeniera Avanzada de Ford Europa, se
pudo determinar que el comportamiento y manejo del vehculo de prueba que incorpora esta tecnologa no solo se ha mantenido
en virtualmente el mismo nivel en trminos de confort y seguridad; si no que esta tecnologa permite manejo dinmico,
maniobrabilidad, y seguridad activa extraordinaria.
Schaeffler Hybrid
Concebido por Schaeffler - un coche lleno de ideas -. Basado en un Opel Corsa, el Schaeffler Hybrid es usado para investigacin,
desarrollo y presentacin de las varias configuraciones de sistemas de propulsin para mltiples estilos de conduccin.
El Schaeffler Hybrid tiene un motor convencional a combustin interna, un motor elctrico central y dos sistemas elctricos
E-Wheel Drive, uno en cada una de las ruedas del eje trasero. Los sistemas elctricos
E-Wheel Drive son montados directamente a la rueda y forman un ensamble
de: rodamiento de rueda, freno y motor elctrico.
La capacidad de funcionar en varios modos de operacin hacen
de este vehculo un laboratorio rodante. El modo de operacin
clsico, para uso en ciudad, opera los motores elctricos.
El motor de combustin interna pueda operar de manera
independiente para incrementar la potencia total o
bien pueda funcionar como generador para cargar
las bateras internas. Para grandes recorridos
se puede desactivar el uso de los motores
elctricos y hacer uso nicamente del motor
en serie.
Los motores elctricos enfriados por
lquido cuentan con 50KW de potencia,
poseen un gran torque y emisiones de
ruido casi nulas. El conjunto de motores
elctricos y motor de combustin interna,
adicionado a la capacidad de alternar
entre mltiples modos de operacin; hace del
Schaeffler Hybrid un experimento en la vida real. Con
este pequeo vehculo Schaeffler muestra su gran apuesta a la movilidad verde.
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Schaeffler ACTIVeDRIVE
El ACTIVeDRIVE, basado en un Skoda Octavia Scout, es un vehculo puramente elctrico con traccin en las cuatro ruedas y una
potencia de 210 KW. Los 18KWh de las bateras de Ion-Litio proporcionan un rango de hasta 100 km. El desempeo de este
vehculo se resume brevemente en aceleraciones de alto total a 100 km/h en tan solo 8.5 segundos y velocidad mxima de 150
km/h.
La mayor innovacin del ACTIVeDRIVE de Schaeffler son los diferenciales elctricos activos (eDifferential) en eje delantero y
trasero. La capacidad de este componente de transmitir torque de manera independiente a cada una de las
ruedas habilita el vectorizado de torque: la capacidad de distribuir el torque
entre rueda izquierda y derecha en cada eje.
El eDifferential permite intervencin activa en la conduccin
dinmica por medio del correcto suministro de torque
en cada llanta esta tecnologa es un paso
adelante comparado con un sistema ESP
convencional que solo interviene con
la reduccin de potencia o frenado
de cada llanta -. La asistencia en la
transmisin de torque tiene un efecto
directo con la direccin, afectando de
manera positiva dinmica, confort y
seguridad.
El eDifferential integra dos maquinas con magneto
sncrono permanente enfriado por agua (PMSM) de diferentes
dimensiones, un arreglo de engranes planetario, una caja de engranes
para distribucin de torque y un diferencial ligero de Schaeffler. Un PMSM entrega 105KW y 170 Nm, responsable de la traccin.
Un segundo PMSM controla la distribucin de torque, 5KW de salida pueden generar hasta 2,000 Nm de torque diferencial en
el eje. El ACTIVeDRIVE con los dos eDifferentials, uno en cada eje, permite la distribucin lateral y longitudinal de potencia. Esta
solucin posiciona a Schaeffler como pionero en componentes elctricos en este gnero.
Schaeffler 48V
El elemento clave, montado sobre la atractiva base de un Audi TT, es un compacto motor elctrico de 48 Volts que incluye
embrague y transmisin de engranes planetarios. Este modulo marcar el camino para la hibridacin de vehculos al ser una
alternativa econmica que permite reducir el nivel de emisiones contaminantes en un 15% adems de la reduccin en el consumo
de combustible.
El bajo voltaje de operacin, en comparacin con otros sistemas en vehculos hbridos, reduce el costo significativamente. El
impulsor elctrico, con una salida de 12kW, acta como el nico propulsor del vehculo a bajas velocidades tpicas del trfico
pesado, manejo a baja velocidad o maniobras de estacionamiento. El sistema 48V tiene un alto desempeo, ya sea para mantener
una velocidad constante con alta comodidad para el pasajero navegando o impulsando al motor de combustin durante
aceleraciones fuertes boosting.
El alto desempeo del sistema 48V tambin significa que los
elementos del tren motriz abren un nuevo potencial para la
recuperacin de energa. La energa cintica que se
disipa en calor durante desaceleraciones
(frenado) es retroalimentada al
sistema elctrico en forma
de energa elctrica.
Armadoras automotrices
que deciden instalar
un segundo sistema
de bajo voltaje a
bordo (48V adems
del sistema de 12V estndar)
tendrn la capacidad de integrar otras
innovaciones de alto desempeo en el vehculo
como: actuadores para el chasis de reaccin rpida, marchas, generadores avanzados, ajustadores electromecnicos para el
embrague, electrificacin de la direccin, estabilizadores de chasis, suspensin autovariable, mdulos hbridos, soluciones al
tren motriz y unidades de vectorizado de torque, entro otros.
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Efficient Future Mobility North America

Una solucin para la optimizacin del tren motriz se muestra en el vehculo concepto Efficient Future Mobility North America,
basado en un vehculo utilitario (SUV) popular con transmisin automtica y convertidor de torque. Esta propuesta de Schaeffler
toma las demandas especificas de una regin y las demandas del mercado de
Norte America. Posteriormente un trabajo con atencin al detalle en el
tren motriz de un vehculo con motor de combustin interna permite
reducir entre un 14% y 15% el consumo de combustible, en
funcin del perfil de uso.
Esto significa que aun vehculos grandes y

pesados populares en la regin participan con
una contribucin decisiva para poder cumplir con
el CAFE estndar. El estndar CAFE por sus siglas
en ingls - Promedio Corporativo de Consumo de
Combustible -, describe las cada vez ms estrictas
restricciones legales para consumo de combustible
en flotillas, con objetivos bien definidos para el
2020 y 2025.
En este vehculo incluyen un sistema de traccin en las cuatro llantas (AWD) con
embrague conmutable, el sistema start-top de Schaeffler, la marcha permanentemente
conectada (PES) con una polea de giro de un sentido. Optimizacin detallada de friccin alrededor de los sistemas con banda,
vlvulas, balancines y rodamientos, un mecanismo de optimizacin aerodinmica que regula el paso y cierre de flujo de aire al
radiador, un modulo de control trmico y optimizacin del convertidor de torque con disipador de pndulo centrifugo.
Efficient Future Mobility India

El vehculo concepto desarrollado en India presenta particularidades definidas
por su mercado y regin, se trata de un vehculo compacto, econmico y
con transmisin manual.
Este concepto es el resultado de una investigacin y desarrollo
enfocado a la optimizacin del tren motriz en trminos de
condiciones de manejo y caractersticas de conduccin.
Desplegando la visin a futuro del tren motriz en
mercados emergentes.
La combinacin de tecnologas disponibles en
la lnea de productos de Schaeffler permitieron
reduccin en consumo de combustible y de
emisiones contaminantes CO2 de hasta un diez
por ciento en conjunto con una mejora en el
confort de conduccin.
Un producto de gran enfoque en este concept car con transmisin manual es
el embrague controlado electrnicamente (ECM), el cual reemplazar el pedal de
embrague convencional con un actuador automtico.
Combinado con una serie de sensores de deteccin en la transmisin se genera un
manejo automatizado a partir de una caja de transmisin manual; proporcionando
elevados niveles de eficiencia y confort para el conductor, algo fundamental en
zonas de gran congestin de trfico como lo es India. Adems, equipa otros
sistemas como el sistema Start-Stop, la apertura variable de vlvulas y el
mdulo de control trmico.
Todas las soluciones que equipa este concept car son sencillas y econmicas
de implementar, y permiten mejorar notablemente la eficiencia de los automviles
compactos.
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SECCIN TCNICA
STEP 2
Schaeffler ha creado su octavo concept car, el STEP 2 con un claro propsito: demostrar la eficacia de las cajas de cambio
automticas integradas en los vehculos elctricos.
El STEP 2 est basado en un Volkswagen Golf de ltima generacin, al que se le ha acoplado un motor elctrico desarrollado por
IDAM, la filial de tecnologa de propulsin elctrica del grupo Schaeffler. Convertido as el STEP 2 en vehculo 100% elctrico
su propulsor funciona acoplado a una caja de cambios de engranajes planetarios de dos relaciones, de embrague multidisco en
seco. La caja va acoplada a un diferencial ultraligero.
El espacio destinado inicialmente al depsito de combustible acoge ahora las bateras. Las dos relaciones de cambio se obtienen
regulando alternativamente freno y embrague mediante un actuador. El STEP 2 proporciona una potencia mxima de 70 Kw, y
50 Kw de potencia nominal. La llegada del automvil elctrico est suponiendo una revolucin tecnolgica para constructores y
fabricantes de componentes.
Actualmente son varios los sistemas de propulsin que conviven en el mercado y, a cada paso, la eficacia de los nuevos automviles
verdes se beneficia de un nuevo desarrollo. Este es el caso de las transmisiones automticas, cuya aplicacin en automviles
elctricos ha resultado un gran xito. Obtener el mximo rendimiento de los sistemas de propulsin elctrica se ha convertido
en uno de los grandes retos del Grupo Schaeffler. Los tcnicos de LuK, INA y FAG no se limitan a asumir las tendencias que marca
la industria, sino que apuestan por seguir caminos inexplorados en busca de nuevos niveles de eficiencia. STEP 2 es el nuevo
concept car de Schaeffler, un automvil elctrico equipado con una caja de cambios automtica. El objetivo de los ingenieros de
Schaeffler era explorar las posibilidades de este tipo de transmisin, en materia de versatilidad y de ahorro de energa.
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Procedimiento de instalacin embrague doble seco LuK RepSet 2CT
Audi A3; Ao 2009; Transmisin DQ200 (Letras distintivas OAM) 7 velocidades.

Juan Ramn Prez
Audi A3
El embrague doble seco (LuK RepSet 2CT) interacta con una transmisin mecnica de 7 velocidades al frente, ms la reversa.
De accionamiento automtico ya que no cuenta con pedal de embrague. La transmisin DQ200 esta diseada con 2 flechas de
engranes de entrada y 3 flechas de engranes de salida. El sistema permite transmitir el torque del motor sin interrupcin, mejora el
rendimiento de combustible y reduce las emisiones de CO2.
Para transmitir el torque del motor sin interrupcin la transmisin de 7 velocidades tiene asignado su propio clutch denominado
K1 y K2. El embrague K1 se hace cargo de las velocidades 1,3,5 y 7 mientras que el embrague K2 se encarga de las velocidades
2,4,6 y reversa.
Para realizar el procedimiento desmontaje e instalacin se requiere de la herramienta especial LuK .
Herramienta especial nmeros de parte 400 0418 10, 400 0419 10 ms 400 0420 10
para desmontar e instalar embrague doble seco LuK RepSet 2CT.
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SECCIN TCNICA
DESMONTAJE
1.- Para evitar que se derrame el aceite de la transmisin y de la mecatrnica instala los tapones que se incluyen dentro de la
maleta de herramienta especial (Fig. 1 y 2), posteriormente coloca la transmisin sobre un banco de trabajo de manera que el
embrague doble seco LuK RepSet 2CT est en la parte superior para iniciar el desmontaje (Fig.3 ).
fig. 1
fig. 2
fig. 3
3.- Retira el seguro de fijacin del disco K1 con ayuda de un desarmador (Fig. 4, 5 y 6).
fig. 4
fig. 5
fig. 6
4.- Desmonta el paquete de amortiguadores (Fig. 7), y posteriormente con ayuda de las pinzas para seguros incluidas en los
portafolios de la herramienta especial LuK retira el seguro de la flecha hueca (Fig. 8). Gira el embrague doble LuK RepSet 2CT de
manera que quede espacio suficiente entre el embrague y la campana de la transmisin para colocar 3 patas (KL-05006041), el buje (KL-0500-6030) sobre la flecha hueca, coloca el extractor sobre la patas y fjalo con los 3 tornillos de cabeza
redonda para desmontar (Fig. 9)
fig. 7
fig. 8
fig. 9
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SECCIN TCNICA
DESMONTAJE
5.- Gira el tornillo del extractor con una matraca de cuadro de 1/2 in un dado hexagonal 22 mm para retirar el embrague
seco LuK RepSet 2CT de la flecha hueca (Fig. 10, 11 y 12).
fig. 10
fig. 11
doble
fig. 12
6.- Retira el collarn pequeo del embrague K2 y laina de ajuste (Fig. 13), dependiendo del ao del vehculo, la laina de ajuste
estar colocada encima o debajo del collarn. Posteriormente el collarn ms grande del embrague K1 junto con laina de ajuste y horquilla
(Fig. 14), enseguida la brida de fijacin junto con la horquilla y candelero utilizando un dado punta Torx T30 (Fig. 15).
fig. 13
fig. 14
fig. 15
7.- Remueve el punto de apoyo de las horquillas, y limpia las flechas de entrada (Fig. 16)
No Utilizar
Solventes
fig. 16
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SECCIN TCNICA
MONTAJE
8.- Instala el punto de apoyo nuevo de las horquillas, solo se ensambla en una direccin y debe introducirse fcilmente (Fig. 17),
coloca la horquilla menor del embrague K2, aprieta los tornillos de fijacin nuevos a 8 Nm + 90 (Fig.18 y 19). Verifica que la
horquilla se encuentre correctamente asentada sobre el vstago de la mecatrnica [2].
[2]
fig. 17
fig. 18
fig. 19
9.- Instala la horquilla nueva ms grande y el collarn del embrague K1 (Fig. 20), verifica que la horquilla se encuentre correctamente
asentada sobre el vstago de la mecatrnica [2] (Fig. 21). Para llevar acabo el procedimiento de ajuste del collarn para el

embrague K1 coloca una laina de ajuste de 2.8 mm sobre el collarn ms grande (Fig. 22).
[2]
fig. 20
fig. 21
fig. 22
10.- Coloca la herramienta especial KL-0500-6033 sobre el collarn del embrague K1 (Fig. 23), posteriormente la herramienta especial KL-0500-6034 (Fig. 24),
intenta instalar el calibrador nmero KL-0500-6035 en la ranura de la flecha hueca, no presiones con fuerza el calibrador debe deslizarse con
suavidad en la ranura (Fig. 25)
fig. 23
fig. 24
fig. 25
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SECCIN TCNICA
MONTAJE
Repite el procedimiento hasta lograr que el calibrador de ajuste entre fcilmente en la ranura de la flecha hueca, una vez identificada
la laina de ajuste del collarn del embrague K1, verifica si se ajusta o no la laina correctamente intenta mover axialmente el collarn
usando la horquilla correspondiente. Si el ajuste es correcto, el calibrador de ajuste deber moverse muy poco (mx. 0.01 mm).
Puedes utilizar el indicador de caratula como a continuacin se observa en la imagen nmero 26.
fig. 26
11.- Realiza un ajuste fino correspondiente al embrague K1 observa en la parte posterior del embrague lado motor (Fig. 27) los
valores de tolerancia individual. Las especificaciones estn marcadas como K1 y comprendidos entre -0.40 mm y +0.40 mm,
dependiendo su signo algebrico, suma o resta el valor a partir del grosor de la laina de ajuste identificada.
fig. 27
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SECCIN TCNICA
MONTAJE
Ejemplo: Grosor identificado de laina de ajuste de acuerdo con la configuracin nominal del embrague K1: 1.8 mm valor de
tolerancia individual del embrague K1: -0.2 mm = 1.8 mm 0.2 mm = 1.6 mm
El grosor correcto de laina de ajuste que se instalar en el embrague K1: 1.6 mm
12.- Para llevar acabo el procedimiento de ajuste del collarn para el embrague K2 coloca una laina de ajuste de 2.8 mm sobre
el collarn pequeo, cercirate de que las aletas encajen adecuadamente en las ranuras. Instala el collarn pequeo para el K2 y
observa que las aletas encajen adecuadamente en las ranuras del collarn. Coloca la herramienta nmero KL-0500-6032 sobre el
collarn pequeo K2, posteriormente instala la herramienta especial KL-0500-6034 para generar la precarga especificada (Fig. 28).
intenta instalar el calibrador nmero KL-0500-6035 en la ranura de la flecha hueca, no presiones con fuerza el calibrador debe
deslizarse con suavidad en la ranura (Fig. 29).
Repite el procedimiento hasta lograr que el calibrador de ajuste entre fcilmente en la ranura de la flecha hueca, una vez identificada
la laina de ajuste del collarn del embrague K2, verifica si se ajusta o no la laina correctamente intenta mover axialmente el collarn
usando la horquilla correspondiente. Si el ajuste es correcto, el calibrador de ajuste deber moverse muy poco (mx. 0.01 mm) o nada (Fig. 30).
fig. 28
fig. 29
fig. 30
13.- Realiza un ajuste fino correspondiente al embrague K2 observa en la parte posterior del embrague lado motor los valores de
tolerancia individual. Las especificaciones estn marcados como K2 y comprendidos entre -0.40 mm y +0.40 mm, dependiendo su
signo algebrico, suma o resta el valor a partir del grosor de la laina de ajuste identificada.
Ejemplo: Grosor identificado de laina de ajuste de acuerdo con la configuracin nominal del embrague K2: 1.8 mm valor de
tolerancia individual del embrague K1: -0.2 mm = 1.8 mm 0.2 mm = 1.6 mm
El grosor correcto de laina de ajuste que se instalar en el embrague K2: 1.6 mm
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SECCIN TCNICA
MONTAJE
14.- Instala el embrague doble seco LuK RepSet 2CT nuevo sobre la flecha hueca, gira suavemente el embrague para cerciorarse
de que el estriado del disco del embrague K2 se deslice en el estriado de la flecha hueca. No apliques aceite o lubricante a los
componentes. Mide la distancia entre el aro interior del rodamiento y el rea frontal de la flecha hueca para cerciorarse que el
embrague encaja adecuadamente sobre la flecha, la distancia no debe ser superior a 8 mm (Fig. 31). Coloca la herramienta nmero
KL-0500-6031 en el aro interior del rodamiento (Fig. 32)
fig. 31
fig. 32
15.- Monta los 3 pernos con rosca nmero KL-0500-6021 / KL-0500-6022 sobre la transmisin aproximadamente 120 unos de
otros y utiliza las tuerca. Instala las tuercas de cabeza redonda nmero KL-0500-60 e instala el opresor o extractor especial KL-0500-6020
(Fig. 33), gira el eje para insertar el embrague en el eje hueco por medio del opresor, deje de aplicar presin cuando la ranura del
seguro deje de estar totalmente visible en un orificio de la herramienta nmero KL-0500-6031, adems, el giro del eje requiere un
esfuerzo mayor, cuidado un giro excesivo del eje daar la flecha hueca y provocar daos a la transmisin. Utiliza un torqumetro
ajustalo a 16 Nm mximo para accionar el eje (Fig. 34). Si el torqumetro supera los 16 Nm antes de que se encuentre en su posicin
final, la instalacin es incorrecta.
fig. 33
32
fig. 34
SECCIN TCNICA
MONTAJE
16.- Coloca el seguro de fijacin en el eje hueco usando pinzas
para seguros nmero KL-0192-12, realiza la instalacin del
seguro con el lado estrecho de la abertura hacia arriba (Fig. 35).
17.- Verifica el juego axial del disco del embrague inferior K2, fija el
indicador de caratula con su soporte nmero KL-0500-606, coloca el
palpador con una precarga en el disco y ajusta a cero el reloj del indicador.
Sujeta el disco del embrague inferior con 2 ganchos de extraccin y levanta
el disco con las 2 manos a la vez hasta que haga contacto y realice la lectura
el indicador de caratula, las medidas deben tomarse en 3 puntos situados
a 120 entre si (Fig. 36). El juego axial debe estar comprendido entre 0.03
mm y 1.0 mm en los 3 puntos de medida. Si el juego axial est fuera de
tolerancia, la configuracin ser incorrecta y debe repetirse. Tal vez la laina
de ajuste instalada fue la incorrecta.
fig. 35
fig. 36
18.- Retira el indicador de caratula sin remover la base que se utiliza para tomar ms lecturas. Coloca el paquete de amortiguadores del disco K1
solo tiene una sola posicin debido a que tiene un diente ms grande (Fig. 37), instala el seguro de fijacin con los extremos centrados entre el
diente ms grande. Mide el juego axial del disco del embrague superior K1, coloca nuevamente el indicador de caratula para obtener la medicin
(Fig. 38). Sujeta el disco con los 2 ganchos de extraccin y levanta el disco con las 2 manos a la vez hasta que haga contacto y realice la lectura
el indicador de caratula, las medidas deben tomarse en 3 puntos situados a 120 entre si. El juego axial debe estar comprendido entre 0.03 mm
y 1.0 mm en los 3 puntos de medida. Si el juego axial est fuera de tolerancia, la configuracin ser incorrecta y debe repetirse. Tal vez la laina
de ajuste instalada fue la incorrecta.
fig. 37
fig. 38
19.- Gira la transmisin a la posicin de instalacin, retira los tapones y coloca los de ventilacin, reinstala la transmisin de acuerdo a las
especificaciones del fabricante, despus del montaje, use el equipo de diagnostico apropiado para configurar los parmetros bsicos del sistema.
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SECCIN TCNICA
Amigo mecnico la siguiente informacin tcnica es importante para

la instalacin del LuK RepSet, adicionalmente explicamos el uso de
la herramienta que esta vigente en nuestro programa de LuKimana.
Juan Ramn Prez
Despus de rectificar el volante motriz, una vez instalado en el cigeal es importante verificar que el rea de friccin
se encuentre dentro de especificaciones para evitar fallas como:
Trepidacin al circular el vehculo

No corte dificultad para aplicar los cambios
El procedimiento para verificar las especificaciones del volante son las siguientes:
Alabeo, para realizar esta medicin es necesario un indicador
de caratula y una base tipo universal, el procedimiento es
muy sencillo solo marca un punto de referencia sobre el
volante motriz coloca la herramienta de medicin y gira el
volante de inercia 360 la lectura mxima debe ser 0.15 mm
de alabeo (Ver ejemplo fig. 1).
Altura de volante (tipo escaln o caja) , con ayuda de un
vernier medimos la distancia entre los puntos (a) y (b); (a)
sobre el rea de friccin donde trabaja el disco y b) sobre el
rea donde asienta la tapa del embrague (Ver ejemplo fig. 2).
Consultar tabla anexa de altura de volantes.
fig. 1
Si, el volante esta dentro de las especificaciones, limpia
con thinner el rea de friccin del volante motriz y el plato
opresor del embrague; recuerda que el disco de friccin
tiene posicin por lo tanto identifica las siguientes
leyendas grabadas sobre la rondana del disco:
Flywheel side / lado volante

FW side / lado volante
Gearbox side / lado transmisin
GB / lado transmisin
Getriebeseite / lado transmisin
Trans side / lado transmisin
T/M side / lado transmisin
Cote volant / lado motor
Engine side / lado motor
Motor side / lado motor
Schwungradseite / lado volante volante motor.
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fig. 2
SECCIN TCNICA
Con ayuda de la flecha gua que se incluye dentro del LuK RepSet
alinea el disco correctamente (Ver fig. 3), posteriormente aprieta
los tornillos de fijacin del clutch en forma de cruz y al torque
especificado por el fabricante (Ver fig. 5), el procedimiento de
secuencia y torque de apriete es muy importante de lo contrario
pueden presentar fallas como son: trepidacin y no corte
debido a una diferencia de altura de las lengetas del diafragma o
deformacin de tapa de embrague.
Limpia perfectamente la campana y observa que los componentes
del sistema de accionamiento se encuentren correctamente
por ejemplo: candelero, horquilla, perno bola, bujes, eje de
desembrague o CSC y flecha de mando de transmisin, de lo
contrario deben reemplazarse, no olvides lubricar la flecha de
mando con la grasa de molibdeno que se incluye dentro del LuK
RepSet (Ver ejemplo fig. 3 y 4).
fig. 5
fig. 3
La mayora de los autos modelos recientes tienen instalado

un sistema de accionamiento hidrulico, recuerda que
una caracterstica del liquido es que es higroscpico es
decir absorbe humedad por lo tanto al paso del tiempo se
degrada y como resultado un incorrecto funcionamiento
del emrague; para comprobar el estado del liquido debes
utilizar un probador de humedad, solo tienes que colocar
el probador sobre el lquido, oprime el botn superior,
posteriormente encender uno de los focos indicando el
porcentaje de humedad (Ver ejemplo fig. 7), color verde
0%, amarillo 1-2 % y color rojo 3-4% con este porcentaje
se deber reemplazar el liquido de inmediato, para evitar
la falla de no corte en caliente.
fig. 4
fig. 6
35
SECCIN TCNICA
Las herramientas de medicin estn disponibles en LuKimana,

es un programa de canje permanente de Scheaffler Automotive
Aftermarket Mxico para mecnicos con la intencin de
agradecer tu lealtad hacia las marcas LuK, INA, FAG y Ruville.
Solo debes juntar las etiquetas de los productos para obtener
las herramientas sin costo alguno.
Herramienta especial de LuK VDI

(Volante Dual de Inercia)
La herramienta especial LuK, No. 400 0080 10, desarrollada

por Schaeffler Automotive Aftermarket, te permite realizar en tu
taller, las mediciones ms importantes para determinar el nivel de
desgaste de un VDI: Medicin del juego angular y Medicin del
juego axial o bascular.
Herramienta especial
LuK SAC
La herramienta especial LuK, No. 400 0237 10, contiene todos los
componentes necesarios para instalar embragues autoajustables.
El uso de esta herramienta, es esencial porque asegura una correcta
instalacin del SAC, ya que no debe aplicarse fuerza adicional
durante la instalacin para evitar la rotacin prematura del anillo de
ajuste en el plato de presin del embrague.
36
Nombre
Imagen
Categora Puntos
Base con
indicador de
cartula
Luki Tools
55
Probador de
humedad de
lquidos para
frenos
Luki Tools
71
Vernier
digital
Luki Tools
17
INA OAP y OAD
La herramienta especial INA, no. 400 0338 10, contiene todos los
componentes necesarios para desmontar y montar todo tipo de
OAPs y OADs en cualquier alternador del mercado. El uso de la
misma es esencial, debido a que las poleas de alternador de giro
libre deben manipularse con cuidado antes y durante el montaje.
FAG para vehculos de carga
ligera
La herramienta especial de FAG, reparacin de maza FAG

creando una alternativa de reemplazo manteniendo la magueta en
su posicin sin necesidad de ser desmontada.
Con el uso de esta herramienta especial FAG, No. 400 6199 10,
solamente la maza es reemplazada de modo que se puede
prescindir de la alineacin de ejes y reducir el gasto en refacciones.
El Rey del Confort.

El DMF de LuK absorbe las vibraciones en ms de un 90%
El nico y original DMF de LuK, o Volante Bimasa (en ingls Dual Mass Flywheel),
es superior a cualquier volante slido en cuanto a funcionalidad y confort.
Con una absorcin de vibraciones y ruidos en ms de un 90%, provee el mayor
confort en conduccin, que incluso hasta el pasajero ms inquieto lo va a
disfrutar.
No te arriesgues Mejor mantente seguro con el original DMF de LuK!
Necesitas ayuda? Nosotras podemos brindrtela!

Soporte Tcnico y Servicio al Cliente
LADA sin costo. 01 800 8000 585
www.schaeffler-aftermarket.com.mx
37
SECCIN OPERATIVA
NUEVO CATLOGO LuKimana

Anel Casas
Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico premia tu lealtadad con cambios al programa LuKimana.
Como primera etapa, rediseamos la imgen de la mayoria de los articulos promocionales, este es
solo un pequeo paso ya que ouedes esperar ms sorpresas con: nuevas herramientas, nuevos
artculos promocionales y ms centros de canje a lo largo de la Repblica Mexicana.
Recuerda que puedes escribirnos al correo lukimania@schaeffler.com, esperamos recibir tus
dudas y sugerencias y nos ponemos a tus rdenes si quieres recibir ms informacin.
38
SECCIN OPERATIVA
Centros de Canje
Automotrices del Pacfico
Acapulco, Guerrero
Av. Cuauhtmoc N 141,
Col. Progreso, C.P. 39350
Tel. (01) 74 4485 5313 y 4855 395
carlosautopartes@hotmail.com
Jorges Auto Refacciones

Jiutepec, Morelos
Blvd. Cuauhnhuac Km. 3.5,
Col. Bugambilias, C.P. 62550
Tel. (01) 77 7320 8566
sucpacksa@jorges.com.mx
Multirefax
Puebla, Puebla
Prolongacin Reforma N5500
Col. La Libertad, C.P. 72130
Tel. (01) 22 2223 5000
celia_calderon@autotodo.com
AW Autopartes Wolf
Aguascalientes, Aguascalientes
Av. Aguascalientes Sur N 215
Fracc. Versalles 1a Seccin, C.P. 22285
Tel. (01) 4422238890
wolfpartes@live.com
Autopartes Cordero
Mrida, Yucatn
Calle 57 No 360 B x 20 y 22
Col. Chuminpolis, C.P. 97158
Tel. (01) 99 1188 0956
auxcompras1.merida@beta-autopartes.com
Converto & Quinher

Quertaro, Quertaro
Av. 5 de Febrero N 505-1
Col. La Capilla, C.P. 76170
Tel. (01) 442 193 5032
fgarcia@converto.com.mx
Autopartes del Mayab

Cancn, Q. Roo
Calle 44 Pte. Manz. 109, Lte 23-24
Regin 92 Col. Benito Jurez, C.P. 77516
Tel. (01) 99 8888 6622
garantias.cancun@beta-autopartes.com
Mayoreo Continental
Mrida, Yucatn
Calle 54 N 434 x 49 y 51
Col. Centro, C.P. 97121
Tel. (01) 99 9923 6425
nacosa@prodigy.net.mx
ZPacific
Hermosillo, Sonora
Campeche N 258
Col. San Benito, C.P. 83190
Tel. (01) 662 285 1400
gerardo.gutierrez@zpacific.com
Refaccionaria Valdemar
Chetumal, Quintana Roo
Av. lvaro Obregn N 286-A
Tel. (01) 98 3832 1290
compras1@autoval.com
Schaeffler Automotive
Aftermarket Mexico
Mxico, D.F.
Av. Henry Ford N 145
Col. Bondojito, C.P. 07850
Tel. (01) 55 5062 6010 C.P. 07850
lukimania@schaeffler.com
DELPAC
Hermosillo, Sonora
Olmos N 11
Col. Libertad, C.P. 83130
Tel. (01) 662 110 0135
carmen.mendoza@delpac.com.mx
Balatas y Embragues
Chihuahua, Chihuahua
Av. Tecnolgico N 5706
Col. Satlite, C.P. 31150
Tel. (01) 61 4421 2444
oscarbyesa@hotmail.com
Auto Todo Culiacn
Culiacn, Sinaloa
Jos Aguilar Barraza N 856 Pte.
Col. Almada, C.P. 80200
Tel. (01) 66 7712 9954
manuel_beltran@autotodo.com
Auto Todo Guadalajara
Guadalajara, Jalisco
Av. Espaa N 1132 esq. Rusia
Col. Moderna, C.P. 44190
Tel. (01) 33 3619 5717
lourdes_cazares@autotodo.com
Refaccionaria Jauregui
Perifrico Norte N1665
Col. San Miguel de Huentitlan,
C.P. 44780
jaureguirefaccionaria@yahoo.com.mx
ZPacific
Ro Atotonilco N 1689
Col. Atlas, C.P. 44870
Tel. (01) 33 3619 8000
facturaciongdl@zpacific.com
Converto & Quinher
Irapuato, Guanajuato
Casimiro Liceaga N 1376
Col. Los Presidentes, C.P. 36550
Tel. (01) 46 2104 6060
amexicano@quinher.com.mx
Refaccionaria IBAGUE
Mxico, D.F.
Av. Jos Mara Castorena N 233
Col. Cuajimalpa, C.P. 05000
Tel. (01) 55 2163 5231 y 55 5813 3106
admonibague@hotmail.com
Prodefsa Autopartes
Monterrey, N. L.
Av. Ruiz Cortines N 1000 Pte.
Col. Bella Vista, C.P. 64410
Tel. (01) 81 8125 2200 al 09
compras@prodefsa.com.mx
Recavisa
Monterrey, N. L.
Carlos Salazar N 334 Ote.
Col. Centro C.P. 64000
Av. Nios Hroes N 439
Col. Atast
Tel. (01) 81 8125 5858
ventas@recavisa.com
Recavisa
Monterrey, N. L.
Miguel Alemn N 526
Col. La Fe, C.P. 66477
Tel. (01) 81 1090 8871
suclafe@recavisa.com
Refaccionaria Mexicana del Centro
Morelia, Michoacn
Calz. Arnulfo vila N 189
Col. Morelos, C.P. 58030
Tel. (01) 44 3326 4160
mexicanadelcentro@hotmail.com
Digosa Veracruz
Veracruz, Veracruz
Vicente Guerrero N 959 Altos
Tel. (01) 22 9272 4027
mperez@digosaautopartes.com.mx
Digosa Tabasco
Villahermosa, Tabasco
Av. Nios Hroes N439
Col. Atasta, C.P. 86100
Tel. (01) 993 1615 817
cxctabasco@digosaautopartes.com.mx
Impulsa Comercializadora
Villahermosa, Tabasco
Calle Libertad N116
Col. Tamulte, C.P. 83130
Tel. (01) 993 351 3160
aarenzana@impulsacomercializadora.com.mx
ZPacific
Obregn, Sonora
Coahuila N 850 Sur
Tel. (01) 662 285 1400
lukimania@zpacific.com
Autopartes Center Las Torres
Tampico, Tamaulipas
Carretera Tampico Mante N100
Col. Mxico, C.P. 89348
Tel. (01) 83 31320880 / 2269030
ventas@autocenterlastorres.com
Grupo Amaro
Tehuacn, Puebla
Av. Independencia Ote. N 918
Tel. (01) 23 8383 6464
mcorrea@grupo-amaro.com
Refaccionaria Ken
Toluca, Edo. de Mx.
Av. Morelos Ote. 808
Col. Barrio de San Sebastin, C.P.
50150
Tel. (01) 72 2217 8629
elizabeth@grupogk.com
Autopartes Reyes
Tuxtla Gutirrez, Chiapas
Calle 9 Pte. Sur N 883
Tel. (01) 96 1612 1837
autopartesreyes@prodigy.net.mx
39
SECCIN OPERATIVA
Promotora primer trimestre
Carlos Alemn
En el primer trimestre del ao comenzamos con mucha energa

as que visitamos algunas ciudades importantes como Quertaro,
Monterrey, Chihuahua, Celaya, San Juan del rio y Veracruz al
igual que el D.F. Hemos estado presentes en talleres mecnicos
y refaccionarias, realizando eventos de piso con activaciones de
nuevas tiendas, apoyando a incrementar ventas y compartiendo
conocimientos para nuevas aplicaciones de nuestras lneas de
producto. Con la finalidad de que nuestros clientes se sientan
respaldados por Schaeffler, tenemos planes de seguir recorriendo
ms kilmetros en nuestro pas, queremos impactar directamente
con nuestros distribuidores, refaccionarios y mecnicos estando
cada vez ms cerca de ellos. Visitaremos ciudades como Colima,
Guadalajara, Durango, Coatzacoalcos, Villahermosa, Playa del
Carmen, Mrida, Culiacn, Aguascalientes, Puebla, Tuxtla, Xalapa,
San luis potos y Toluca llevando toda la informacin, herramientas
y conocimientos para que se sientan con el respaldo, la confianza y
la seguridad que nuestras lneas ofrecen.
Para cada ciudad el equipo de promotora Schaeffler lleva
personalmente las invitaciones a los talleres mecnicos
para nuestros cursos de capacitacin, haciendo entrega de
nuestros artculos promocionales y material de apoyo como
lo son folders Ruville, revistas Taller Experto y boletines
que son de gran utilidad para consultas tcnicas y nuevas
aplicaciones.
Promotoria primer trimestre
40
SECCIN OPERATIVA
Anel Casas
Un ao ms, agradecemos a nuestro centro de canje

ubicado en Morelia, Michoacn - Refaccionaria
Mexicana del Centro- por el gran desempeo que ha
mostrado da con da como parte de nuestro programa
de lealtad LuKimana.
REFACCIONARIA MEXICANA DEL CENTRO S.A. DE
C.V. surge en el ao 1969; siendo el fundador el Sr.
Adolfo Pantoja Zavala. En sus inicios empez como un
pequeo negocio y la capacidad que en ese entonces
se tenia en cuanto a mercanca era mnima. Al ser un
negocio nuevo no se contaba con el capital necesario
para poder invertir en una gran empresa por lo que se
vio en la necesidad de empezar desde abajo, con un
nivel mnimo de existencias e inventario.
A lo largo de algunos aos el negocio fue creciendo a
pasos constantes; factores claves como la atencin,
el servicio, calidad pero sobre todo el precio justo;
ayudaron al desarrollo y a ganarse la preferencia
y lealtad de los clientes. En esta poca surgen las
primeras vinculaciones y cooperaciones en conjunto
con Schaeffler Automotive Aftermarket Mxico.
Fue hasta 1977 que REFACCIONARIA MEXICANA DEL CENTRO,
S.A. DE C.V. se constituye como una sociedad y adquiere la
razn social que a la fecha conserva.
El crecimiento de la misma se fue dando gradualmente en
varios aspectos organizacionales dentro de los cuales destacan
el requerir de mayor nmero de personas para ventas. De la
misma manera fue aumentando su infraestructura, as como
sus instalaciones fsicas, debido a que la gente empezaba a
demandar cada vez mayor cantidad de productos, factor que
fue empujando a la empresa a desarrollarse y crecer para
poder satisfacer las exigencias del marcado de auto partes.
Poco a poco REFACCIONARIA MEXICANA DEL CENTRO S.A.
DE C.V. ha ido creciendo. En su sucursal puedes encontrar la
lnea de productos LuK, INA, FAG y Ruville, recuerda recortar
las etiquetas de cada empaque y cambiarlas en este Centro de
canje permanente Lukimania ubicado en

Calzada Arnulfo Avila No. 189

Col. Morelos
Morelia, Michoacn.
41
SECCIN OPERATIVA
Nuevos Catlogos
LuK y Ruville 2015- 2016
Flor H. Salinas
Nos complace anunciar el lanzamiento de nuestros nuevos catlogos 2015-2016 de nuestra marcas LuK y Ruville, los cuales
estn diseados para agilizar la bsqueda del producto de una manera fcil y eficiente.
LuK
Clutches e hidrulicos 2015-2016

Este Catlogo es uno de los ms completos que ha elaborado Schaeffler
Automotive Aftermarket Mxico. Recopila toda la informacin de
LuK RepSet y Sistemas Hidrulicos que se venden por marca de
automvil.
Esto hace ms fcil la bsqueda, as como la opcin de
visualizar el producto y de esta manera, satisfacer la compra
y seguridad del cliente.
Nuevo Catlogo LuK 2015 - 2016
42
Todo esto en 1 solo catlogo!
SECCIN OPERATIVA
Ruville
Partes para sistemas de frenos

Servicio Ligero 2015- 2016
Este Catlogo es tambin uno de los ms completos que ha
elaborado Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico.
Recopila toda la informacin de Pastillas, Rotores,
Tambores e Hidrulicos que se vende por marca de
automvil. Esto hace ms fcil la bsqueda, as como
la opcin de visualizar el producto y de esta manera,
satisfacer la compra y seguridad del cliente.
Todo esto en 1 solo catlogo!
Pngase en contacto con su representante

local de Ventas Schaeffler, y aproveche
la variedad de productos de calidad y
fabricante originales.
Nuevo Catlogo Ruville 2015 - 2016
Nosotros ofrecemos mucho ms que slo calidad!

Es bueno que nuestras marcas LuK, INA, FAG y Ruville satisfagan sus necesidades, pero es mejor si los servicios que
las acompaan exceden sus expectativas. Nosotros le ofrecemos: Soporte Tcnico, Capacitacin, Lukmania y ms;
todo con la finalidad de hacer ms sencillo su trabajo. sta es una de tantas razones por las cuales nuestros productos
incluyen todo lo que necesita, para un servicio completo y eficiente.
43
SECCIN OPERATIVA
NUEVOS NMEROS 2015

ABRIL
2015
MES
# BOLETN
FAG ligero Rodamientos Dobles de

Rueda
TRAS PEUGEOT 3008 11 - > FWD; TRAS PEUGEOT 308 09 - > FWD
101868
F0715

Rueda
DEL RENAULT DUSTER 12 - > FWD DEL RENAULT FLUENCE11 - > FWD
101924
F0715

Rueda
TRAS HYUNDAI H100 10 - 14 FWD

TRAS MITSUBISHI L200 08 - > RWD / 4X4
DT408044THL1DBG34.S
F0815

Rueda
DEL BMW X1 12 - > 4X4 25I, 28I
563255
F0815
FAG ligero Mazas
DEL MITSUBISHI GRANDIS 07 - 09 FWD
102140
F0715
FAG ligero Mazas
DEL RENAULT SAFRANE 09 -> FWD
564041.03
F0815
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA SIENNA 04 - 12 4X4
102517
F0815
LuK Agrcola
NEW HOLLAND 5600, 5610, 6600, 6610 & 7610
633306509
L1115
RepSet LuK
CHEVROLET ASTRA XE L4 1.8L DOHC (114-123 HP), 16 VLV. 01

03; ZAFIRA XE L4 1.8L DOHC (123 HP) 16 VLV. 02 06; ASTRA
L4 1.8L Z18XE DOHC (125 HP) 16 VLV. 06 08; MERIVA L4 1.8L
SOHC (125 HP) 07 08 CON VOLANTE E.O. R90400169 CON
ALTURA DE CAJA DE 19.2 MM.
621307933
L1215
RepSet LuK
AUDI A3; 1.4T DOHC TFSI 125HP 6 VEL.; 2008 - 2013

SEAT ALTEA; 1.4T DOHC TSI 125HP 6 VEL.; 2010 - 2012
SEAT LEN; 1.4T DOHC TSI 125HP 6 VEL.; 2008 - >
622334500
L1315
RepSet LuK
CHEVROLET SONIC RS; L4 1.4T 138 HP; 2014 - >
622333733
L1315
Sistemas Hidrulicos & CSCs
FORD E-350 V8 5.4L 05-10, F-350 XL, XLT SUPER DUTY V8 5.4L 0510, F-450 XL SUPER DUTY V10 6.8L 05-10, F-550 XL SUPER DUTY
V10 6.8L 05-10.
513010510
L1315
Pastillas de Freno
RENAULT PARTNER TEPE, MAXI 2013->
D17178942
R0615
Rotores y Tambores
RENAULT DUSTER 13->; FLUENCE 11->
BFR350210
R0615
FAG ligero Mazas
TRAS MAZDA CX-9 07 - > FWD ABS
102367
F0515
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA CAMRY 12 - > FWD ABS, DERECHA
102375
F0515
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA CAMRY 12 - > FWD ABS, IZQUIERDA
102376
F0515
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA SIENNA 12 - > FWD
102382
F0515
FAG ligero Mazas
DEL NISSAN URVAN NV350 11-13
102752
F0515
563438A1
F0515
803191A
F0515
38KW01CG
F0515
MARCA
LNEA
APLICACIN
FAG ligero Mazas
DEL AUDI A4 10 - 13 FWD
MARZO
2015
FAG ligero Mazas
FAG ligero Rodamientos Cnicos
TRAS FIAT 500 09 - > FWD ABS; TRAS FIAT BRAVO 2009 FWD;
TRAS FIAT IDEA 08 - 09 FWD; TRAS FIAT LINEA 2011; TRAS FIAT
PANDA 07 - 12 FWD / 4X4; TRAS FIAT PUNTO 07 - 09 FWD; TRAS
FIAT STILO 2007 FWD
DEL DODGE ATOS 01 - 04 FWD; DEL DODGE / PLYMOUTH COLT
84 - 92; DEL EAGLE SUMMIT 89 - 92; DEL EAGLE VISTA 89 - 91;
DEL HYUNDAI ACCENT 95 - 99; DEL HYUNDAI ELANTRA 92 - 95;
DEL HYUNDAI EXCEL 86 - 94; DEL HYUNDAI SCOUPE 91 - 95;
DEL MITSUBISHI CORDIA 83 - 88; DEL MITSUBISHI MIRAGE 85
- 92; DEL MITSUBISHI PRECIS 87 - 94; DEL MITSUBISHI TREDIA
83 - 88

Rueda
DEL PEUGEOT 207 12 - > FWD; DEL PEUGEOT 3008 11 - > FWD
101154
F0515

Rueda
DEL VOLKSWAGEN AMAROK 11 - > RWD / 4X4
101914
F0515

Rueda
DEL MAZDA MAZDA6 09 - > FWD ABS
102421
F0515

Rueda
DEL TOYOTA HILUX 04 - 08 RWD ABS
102405
F0515

Rueda
TRAS BMW 325CI 01 - 04 AWD; TRAS BMW 325CI 2005 AWD;

TRAS BMW 330I 01 - 05 RWD; TRAS BMW 330XI 01 - 05 AWD;
TRAS BMW 740I 95 - 01 RWD; TRAS BMW M3 95 - 05 RWD; TRAS
BMW Z8 00 - 03 RWD
805560A
F0515
N
N
FAG ligero Rodamientos Varios
TRAS TOYOTA AVANZA 1.5 06 -14
101918
F0515
FAG ligero Mazas
TRAS MITSUBISHI LANCER 08 - > FWD
101813
F0615
FAG ligero Mazas
DEL NISSAN SENTRA 07 - 12 FWD 4 BIRLOS, ABS
102297
F0615
510006210
L0715
C-D
623340633
L0815
600013400
L0815
625306600
L0915

RepSet LuK
RepSet LuK
RepSet LuK
N: Nuevo nmero
44
ABRIL - ENERO
NM. PARTE
FIESTA L4 1.6L 2003NISSAN TIIDA L4 1.8L; SOHC (125 HP); 07 15; SENTRA L4 2.0L;
DOHC (140 HP); 07 12; SENTRA L4 1.8L; DOHC (129 HP); 13 15;
(NO INCLUYE VDI)
NISSAN TIIDA L4 1.8L; SOHC (125 HP); 07 15; SENTRA L4 2.0L;
DOHC (140 HP); 07 12; SENTRA L4 1.8L; DOHC (129 HP); 13 15;
(INCLUYE VDI)
NISSAN PICK-UP, CHASIS CABINA, DOBLE CABINA, ESTACAS
NP300; L4 2.5L TDI D22; DOHC (131-143 HP); 09 15; NISSAN
URVAN CARGA Y PASAJEROS; L4 3.0LTD; DOHC (129 HP); 08 13
C: Cambio de nmero
D: Cambio de diseo
U: Unificacin
E: Extensin de aplicacin
B: Baja de nmero
CA: Cambio de aplicacin RA: Reactivacin de nmero
SECCIN OPERATIVA
NUEVOS NMEROS 2015
ENERO
2015
FEBRERO
2015
MARZO
2015
MES
MARCA
LNEA
ABRIL - ENERO
APLICACIN
NM. PARTE
# BOLETN
L1015
RepSet LuK
HONDA FIT L4 1.5L DOHC; 2009; (118 HP)
620331200
RepSet LuK
HONDA FIT L4 1.5L DOHC; 2009; (118 HP)
620331200
L1015
Cilindros Maestros de Freno
FORD RANGER 04-11
BMC10535
R0415
HONDA ACCORD L4 98-02
BMC10536
R0415
HONDA ACCORD L4 03-07
BMC10537
R0415
MITSUBISHI LANCER 03-07
BMC10538
R0415
TOYOTA COROLLA 1.8L 09->, MATRIX 1.8L 09-10
BMC10539
R0415
TOYOTA AVANZA 07->
BMC10540
R0415
MAZDA CX-7 07-12
BMC10541
R0415
MITSUBISHI LANCER 2.0L 08->, OUTLANDER 07->
BMC10542
R0415
CHEVROLET CRUZE 10->, MALIB 13->, BUICK LACROSSE 10->,

REGAL 13->, VERANO 13->, SAAB 9-5 10-11
BMC10543
R0415
FORD F-150 11->, EXCURSION 11->, EXPEDITION 11->, LINCOLN

NAVIGATOR 12->
BMC10544
R0415
FORD FOCUS 12->
BMC10545
R0415
DODGE DURANGO 11-13, JEEP GRAND CHEROKEE 11->
BMC10546
R0415
Pastillas de Freno
PEUGEOT 307 03-08: SEAT IBIZA COUP 11-11>, IBIZA DSG 09-11>,
IBIZA REFERENCE / STYLE / SPORT 09-11>, LEON 06-11>
D34072340
R0515
FAG ligero Mazas
DEL BMW X5 07-13 4X4 ABS; DEL BMW X6 08-13 4X4 ABS
101779
F0415
N
N
FAG ligero Mazas
TRAS BMW X5 07-13 4X4 ABS; TRAS BMW X6 08-13 4X4 ABS
101780
F0415
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA SEQUOIA 08 - > RWD ABS ENCODER
102351
F0415
FAG ligero Mazas
TRAS HONDA CR-V 12 - > FWD
102377
F0415
FAG ligero Mazas
TRAS NISSAN JUKE 12- > FWD , ABS
102747
F0415
FAG ligero Mazas
DEL NISSAN JUKE 12- > FWD ABS

FORD FOCUS AMBIENTE, SPORT; L4 DOHC 2.0L; 07 14 (SIN
VDI)
CHRYSLER PT CRUISER 2001-2010, CONVERTIBLE 2005-2008 ; L4
2.4L DOHC 16 VALV. (150 HP); 5 VEL. (MODULAR)
102748
F0415
624372633
L0315
RepSet LuK
623306100
L0415
RepSet LuK
CHRYSLER PT CRUISER 2001-2010, CONVERTIBLE 2005-2008 ; L4

2.4L DOHC 16 VALV. (150 HP); 5 VEL. (MODULAR)
601004800
L0415
RepSet LuK
MITSUBISHI L200, CABINA DOBLE; L4 2.5L DOHC TDI (134 HP)

4X2 Y 4X4; 2008-2015
625314400
L0515
DODGE RAM 1500 V6 3.7L 03 13, V6 3.9L 94 02, V8 4.7L 02

07; RAM 2500 V8 4.7L 03 > ; 5.7L V8 03 05; RAM 3500 V8 4.7L
03 > , V8 5.7L 03 08; RAM 4000 V8 5.7L 05 10; 5 VEL.
513008210
L0615
DODGE RAM 1500 V6 3.7L 03 13, V6 3.9L 94 02, V8 4.7L 02

07; RAM 2500 V8 4.7L 03 > ; 5.7L V8 03 05; RAM 3500 V8 4.7L
03 > , V8 5.7L 03 08; RAM 4000 V8 5.7L 05 10; 5 VEL.
513008210
L0615
Rotores y Tambores
AUDI A4 L4 02-08; A4 QUATTRO L4 02-04
BRR375310
R0315

Rueda
DEL HONDA PILOT 03 - 04 FWD / 4X4; TRAS TOYOTA LAND CRUISER 04 - 07 4X4
102552
F0115

Rueda
TRAS CHEVROLET TRACKER 93-98 4X2, 4X4
102562
F0115
FAG ligero Mazas
DEL MINI COOPER 07 - > FWD ABS, MINI R56 (M14 STUD)
101741
F0115
FAG ligero Mazas
DEL MITSUBISHI LANCER 08-11 FWD ABS EVOLUTION
101886
F0115
FAG ligero Mazas
DEL JEEP COMMANDER 06 - 10 RWD / 4X4 ABS; DEL JEEP GRAND

CHEROKEE 05 - 10 RWD / 4X4 ABS
102292
F0115
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA RAV4 06 - > 4X4 ABS
102340
F0115
FAG ligero Mazas
TRAS TOYOTA MATRIX 09 - 10 FWD ABS
102353
F0115

Rueda
DEL CHEVROLET SONIC 12 - > FWD
563644
F0215
FAG ligero Mazas
TRAS AUDI A4 10 - 13 FWD ABS; TRAS AUDI A5 10 - 14 FWD CABRIOLET, ABS; TRAS AUDI A6 12 - 13 FWD ABS
805963
F0315

Rueda
DEL FORD ESCAPE 13 - > FWD ABS; DEL FORD FOCUS 12 - > FWD
ABS
561051
F0315
INA ligero Poleas y Tensores
CHEVROLET CRUZE 1.8L 2010->, L4, 16V, DOHC; SONIC 1.6 12 - 13,
L4, 16V, DOCH; TRAX 1.8L 2013, L4, DOHC; ASTRA 1.8L 07-08, L4,
SOHC; ZAFIRA 1.8L 2006, L4, 16V, DOHC
534014710
I0115
VOLKSWAGEN BORA 2.5L 06 - 10, L4,20V, DOHC; JETTA 2.5L 11->,

L5, 20V, DOHC
532071610
I0115
VOLKSWAGEN BORA 2.5L 06 - 10, L4,20V, DOHC; JETTA 2.5L 11->,

L5, 20V, DOHC
532071710
I0115
RepSet LuK
N: Nuevo nmero
C: Cambio de nmero
D: Cambio de diseo
U: Unificacin
B: Baja de nmero
45
SECCIN OPERATIVA
NUEVOS NMEROS 2015

MES
NM. PARTE
# BOLETN
BUZO HIDRAULICO CON APOYO GIRATORIO PARA FORD EXPLORER 4.0L V6 1991 2001
420003910
I0215
Collarines y Baleros Piloto
MAZDA TRACER L4 1.6 L 1987-89
500052060
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 185
130000940
L0115
LNEA
2015
INA ligero Buzos y Balancines
ENERO
ABRIL - ENERO
APLICACIN
MARCA
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 285
130001141
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 550
130001641
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 390E
131003911
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 185
230000641
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 135
230001241
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 550
230001542
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 390E
231005511
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 390
330003216
L0115
LuK Agrcola
MASSEY FERGUSON 185
630309609
L0115
LuK Agrcola
NEW HOLLAND 8630
135007900
L0115
RepSet LuK
VOLVO S40, V40 2.0 L TURBO 1999->
622320600
L0115
RepSet LuK
SATURN SC1, SC2, SL, SL1, SL2 & SW2 L4 1.9L 00-02
622311600
L0115
RepSet LuK
NISSAN 240SX L4 2.4L 91-98
623172900
L0115
RepSet LuK
JEEP CJ5, CJ7, GRAND WAGONEER & CHEROKEE; L6 4.2L, V8 5.0L

80-85
627301600
L0115
FORD F-350 XL, XLT ESTACAS, CHASIS CABINA V8 6.2L SOHC

2011 ->
513010810
L0215
Juntas Homocinticas
CHEVROLET TORNADO 04-11, MERIVA 04-06 TRANSMISIN

AUTOMTICA / MANUAL LADO RUEDA IZQ / DER
79107S
R0115
Juntas Homocinticas
CHEVROLET MATIZ 04-05 TRANSMISIN MANUAL LADO RUEDA

IZQ / DER
79108S
R0115
Juntas Homocinticas
CHEVROLET VENTURE 97-04 TRANSMISIN AUTOMTICA LADO

RUEDA IZQ / DER
79110S
R0115
Botas Homocinticas
HONDA CIVIC 02-> TRANSMISIN MANUAL LADO RUEDA IZQ /

DER
757463
R0115
Botas Homocinticas
HONDA CIVIC 02-> TRANSMISIN AUTOMTICA LADO RUEDA IZQ

/ DER
757464
R0115
Botas Homocinticas
HONDA CR-V 02-06 TRANSMISIN AUTOMTICA LADO RUEDA

IZQ / DER
757465
R0115
Botas Homocinticas
JEEP LIBERTY 02-07 TRANSMISIN AUTOMTICA LADO RUEDA

IZQ / DER
758617
R0115
Botas Homocinticas
VW CROSSFOX 07->, LUPO 05-09, SPORT VAN 07-10 TRANSMISIN MANUAL LADO RUEDA IZQ / DER
755483
R0115
Botas Homocinticas
VW CROSSFOX 07->, GOL 09-12, LUPO 05-09, SAVEIRO 10->

TRANSMISIN MANUAL LADO RUEDA IZQ / DER
755484
R0115
Pastillas de Freno
CHEVROLET COLORADO 13->
D16778906
R0215
Pastillas de Freno
FORD IKON HB 12->
D16388865
R0215
Pastillas de Freno
FORD RANGER 13->
D16768905
R0215
Rotores y Tambores
CHEVROLET HHR 06-09; MALIBU L4 04-07
BRD131510
R0215
Rotores y Tambores
CHEVROLET BLAZER 92-97; S-10 95-03
BRD131610
R0215
Rotores y Tambores
CHEVROLET / PONTIAC AVEO 08->; G3 SEDN 07-09; G3 HB 2009
BRD133710
R0215
Rotores y Tambores
DODGE AVENGER 08-10; CALIBER SE 07-09
BRD113910
R0215
Rotores y Tambores
FORD F-350 SD 08-11
BFR127110
R0215
Rotores y Tambores
NISSAN PATHFINDER 97-04
BRD520910
R0215
Rotores y Tambores
NISSAN SENTRA 07->
BRD521810
R0215
Rotores y Tambores
TOYOTA YARIS 06-14
BRD530510
R0215
Necesitas ayuda? Nosotros podemos brindrtela!

SCHAEFFLER AUTOMOTIVE AFTERMAKET MEXICO, S. DE R.L. DE C.V.
Av. Henry Ford No. 145 P.B. Col. Bondojito, Del. Gustavo A. Madero
C.P. 07850 Mxico, D.F. Tel. (5 5)5062 6010 Fax. (55)5537 7392
Servicio Tcnico 01800 8000 LuK (585)
servicio.tecnico@schaeffler.com www.schaeffler-aftermarket.com.mx
N: Nuevo nmero
46
C: Cambio de nmero
D: Cambio de diseo
U: Unificacin
B: Baja de nmero

Taller Experto No 32

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NMERO 32, AO 2015

Procedimiento de instalacin del kit de distribucin

Embrague Doble Seco en Vehculos

Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L. de C.V.

IMPORTANCIA DEL TORQUE Y LA

Rubn Alfonso Arenal Mendoza

Solucion para vehculos Ibiza

Nmero de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto

Domicilio del Titular de la Publicacin

Train the Trainer Pg. 18

FCV Soluciones Grficas

Los Concept Car de

El contenido de esta revista no es legalmente vinculante y se

NUEVO CATLOGO LUKIMANA

Promotora primer trimestre

NUEVOS catlogos LuK y Ruville

Estimado amigo mecnico

Con nuestro programa ACTUALIZATE nos

Procedimiento de instalacin del kit de distribucin INA 530 0332 10;

vehculo Chevrolet Aveo; Motor 1.6L DOHC; 2008-2010

Juan Ramn Prez

Para la correcta instalacin de la polea tensora de distribucin

El motor debe estar a temperatura ambiente

4. El soporte frontal del motor, retirando tres tornillos 14 mm,

8. Circuito primario (banda de distribucin) tapa de distri-

14. Debido a que la bomba de agua tambien sufre desgaste

4. Girar la bomba de agua en favor de las manecillas del reloj

Tabla de torques de apriete

Polea Gua de Distribucin (PGD)

Tornillos de la bomba de agua

Tornillo de polea de cigeal

18lb-ft +600 +600 +100

Tornillos de tapa inferior de distribucin

Tornillos de tapa posterior de distribucin

Tornillos de tapa superior de distribucin

Polea Tensora de Distribucin (PTD)

LuK RepSet 2CT

El embrague doble seco de LuK esta gozando de un

El reemplazo de un embrague doble seco contra un embrague

Embrague Doble Seco en vehculos

Fue en 2008 cuando vehculos en la gama de Seat, Volkswagen y Audi

reemplazo del LuK RepSet

IMPORTANCIA DEL TORQUE Y LA LUBRICACIN

RODAMIENTOS CNICOS Y GENERACIONES DE MAZAS

Para ruedas delanteras y traseras con frenos de tambor

Rodamientos de contacto angular de doble hilera de bolas 1 generacin.

Juego interno definido y ajustado previamente.

Mazas para rueda de 3 generacin.

Visin general de productos

Fallas ms comunes durante el

DAO POR CARGA

DAO POR CARGA

TESTIGO DE ABS ENCENDIDO

TESTIGO DE ABS ENCENDIDO

TRONIDO AL GIRAR LA DIRECCIN

TRONIDO AL GIRAR LA DIRECCIN

sotcudorp ed lareneg nisiV

Ibiza 2.0 lt 2013

Fallas en sistema ABS

G44 - Sensor de revoluciones de la rueda trasera derecha