Taller Volumenes de Transito

TALLER VOLUMENES DE TRANSITO
JOAN SEBASTIAN VELANDIA ORJUELA

5500128
CAMILO FONSECA
5500134
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

TRANSITO Y TRANSPORTE
INGENIERIA CIVIL
CAJICA
28 De Septiembre 2016
1) Para un mismo punto de una va, entre las 7:00 y las 8:30 horas, se realizaron dos aforos
en das diferentes. Los volmenes de los vehculos mixtos registrados en periodos de 5
minutos se presentan en la tabla 1.
Periodo
07:00 07:15
07:15 07:30
07:30 07:45
07:45 08:00
08:00 08:15
08:15 08:30
Vehiculos
Mixtos5
minutos
07:00- 07:05
07:05- 07:10
07:10- 07:15
07:15- 07:20
07:20- 07:25
07:25- 07:30
07:30- 07:35
07:35- 07:40
07:40- 07:45
07:45- 07:50
07:50- 07:55
07:55- 08:00
08:00- 08:05
08:05- 08:10
08:10- 08:15
08:15- 08:20
08:20- 08:25
08:25- 08:30
Dia1
81
58
58
122
97
83
114
78
78
78
63
93
112
89
51
28
28
55
Dia2
50
50
42
27
63
63
63
49
49
38
38
38
38
123
160
102
74
25 Tabla No1
Da 1
Da 2
197
142
302
153
270
161
234
114
321
252
111
Tabla No 2
201
A. Dibuje los histogramas que muestren la

variacin del volumen en periodos de 5 y 15
minutos.
Periodo 5 Minutos (Dia 1 - Dia 2)

Histograma
Dia 1
Dia 2
Grafica No 1
Periodo De 15 Minutos (Dia 1 - Dia 2)

Histograma
Dia 1
Dia 2
Grafica No 2
B. Calcule el FHMD para cada da considerando los periodos de 5 y 15 minutos

respectivamente.
5
minutos
Periodos
7:00
8:00
7:05
8:05
7:10
8:10
7:15
8:15
7:20
8:20
7:25
8:25
Dia 1
1003
1034
1065
1058
964
895
7:30
VHMD FHMD
8:30
0.727
867 1065
5
Dia 2
570
558
631
7:00
8:00
1003
570
7:15
8:15
1058
749
7:30
8:30
867
797
749
824
835
797
Tabla No 3
15
minutos
Periodos
Dia 1
Dia 2
VHMD
1058
797
FHMD
0.8758
0.6207
Tabla No 4
C. Compare las dos situaciones y comente sus resultados.

Para ambos das el FHMD es menor en periodos de 5 minutos con respecto a 15
Da 1 0.71 < 0.876
Da 2 0.43 < 0.621
por lo tanto en periodos cortos de 5 minutos la frecuencia de paso es irregular que en
periodos
de 15 minutos .
2) La tabla 2 muestra el patrn de variacin del volumen de trnsito en periodos
mximos, durante tres das diferentes, para una misma seccin de una determinada
carretera.
Periodo
Vehculos
Mixtos 15
minutos
07:00 07:15
07:15 07:30
07:30 07:45
07:45 08:00
08:00 08:15
08:15 08:30
08:45 09:00
09:15 09:30
Da 1
Da 2
Da 3
105
98
405
105
402
405
392
402
405
506
503
405
598
406
496
304
107
496
198
610
405
106
100
297
835
0.434
9
Tabla No 5
A. Dibuje los histogramas de la variacin del volumen de trnsito en cada da.
Histograma De Variacion
(Dia 1 - Dia 2 - Dia 3)
Dia 1
Dia 2
Dia 3
Grafica No 3
B. Calcule el FHMD para cada da.
Periodos
Da 1
Da 2
Da 3
7:00
8:00
1108
1405
1620
Vehculos Mixtos 15 minutos

7:15
7:30
7:45
8:15
8:30
8:45
1601
1800
1606
1713
1418
1626
1711
1802
1802
8:00
9:00
1206
1223
1694
VHMD
FHMD
1800
1713
1802
C. Comente cmo es el flujo de trnsito para cada da, independientemente uno del
otro.
En el primer da el flujo de vehculos es totalmente irregular con un estudio con
periodos de 15 minutos .
En el segundo da el flujo de vehculos fue con poco trfico y el estudio tambin se
realizo en lapsos de 15 minutos
0.7525
0.702
0.9083
En el tercer da el flujo de vehculos con un trfico bastante uniforme constante y

tiene las mismas caractersticas de los das anteriores .
D. Compare los tres patrones obtenidos y concluya.
En el Da 1 este flujo de acuerdo al histograma presentando existe un trfico
concentrado en el lapso de tiempo de 7:30 hasta las 8:30 .
En el Da 2 este flujo es un poco irregular ya que el trfico se concentra
inicialmente ,luego baja y finalmente se aprecia un pico bastante elevado y nos indica
que hay un trafico muy pesado.
En el Da 3 el flujo es bastante regular ya que pasa casi el mismo nmero de
vehculos en todos los intervalos .
3. Los datos de la tabla 3 pertenecen a la hora de mxima demanda de una

interseccin.
08:00 08:15
217
228
42
152
08:15 08:30
146
257
41
131
08:30 08:45
118
174
48
159
08:45 09:00
134
253
51
154
639
575
499
592
A. El FHMD para toda la interseccin.

08:00 08:15 Periodos
08:15
08:30
217
146
Norte
08:30 08:45
118
08:45 09:00
134
Periodos
Acce
so
Norte
Sur
Este
Oeste
Total en la
interseccin
Tabla No 7
VHMD
FHMD
Acce
so
Sur
Este
Oeste
Total en la
interseccin
228
42
152
257
41
131
174
48
159
253
51
154
639
575
499
592
08:15 08:30
146
257
41
131
08:30 08:45
118
174
48
159
08:45 09:00
134
253
51
154
575
499
592
2305
0.90
Tabla No 8
B. El FHMD para cada acceso.

08:00 Periodos
08:15
217
Norte
228
Sur
42
Este
152
Oeste
Total en la
639
interseccin
Acce
so
VHMD
FHMD
615
912
182
596
0.71
0.89
0.89
0.94
2305
0.9
Tabla No 9
C. Cul sera un valor adecuado de anlisis?

EL anlisis que conlleva todos los datos anteriores y el ms adecuado sera la
cantidad y total de intersecciones ya que en este punto esta agrupado la mayor parte
del trfico de vehculos y el mismo puede presentar problemas de congestionamiento
por que el volumen horario mximo se encuentra en dicha interseccin .

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A. Dibuje los histogramas que muestren la

Periodo 5 Minutos (Dia 1 - Dia 2)

Periodo De 15 Minutos (Dia 1 - Dia 2)

B. Calcule el FHMD para cada da considerando los periodos de 5 y 15 minutos

C. Compare las dos situaciones y comente sus resultados.

A. Dibuje los histogramas de la variacin del volumen de trnsito en cada da.

B. Calcule el FHMD para cada da.

Vehculos Mixtos 15 minutos

En el tercer da el flujo de vehculos con un trfico bastante uniforme constante y

3. Los datos de la tabla 3 pertenecen a la hora de mxima demanda de una

A. El FHMD para toda la interseccin.

B. El FHMD para cada acceso.

C. Cul sera un valor adecuado de anlisis?

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