Bridas
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Bridas
Qu es un Flange o Brida?
25 de Abril c
de 2006 - M.C.C.
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Flange Welding Neck
L2
esfuerzos laterales, originados por las dilataciones
L1
y contracciones a las que se ven sometidas algunas
D1 lneas.
D2 La unin entre la brida y la caera es de tope, de la
D3
misma forma como se unen dos caeras.
Son recomendados para altas presiones, para el
transporte de lquidos inflamables, bajas o altas
temperaturas y en donde las fugas de algn tipo
de fluido, deban mantenerse al mnimo.
N
Este tipo de brida es uno de los ms
D4
comunes, debido que no se requiere un corte
demasiado exacto en las caeras, lo cual
L1
facilita el trabajo en el montaje y adems
D1 presenta una menor dificultad en el alineado
D2
de las lneas.
D3
Tienen un bajo costo ($), comparado con los
otros modelos de flanges.
Aplicaciones: lneas de agua, vapor, petrleo y
gas en general, condensados, redes de incendio,
aire comprimido, etc.
Ventajas: bajo costo ($), poca dificultad en el
montaje.
Desventajas: no es recomendable para presiones
muy alta.
D3 N
Este tipo de brida es usado para cerrar un extremo
de una lnea, un extremo de una vlvula o
alguna conexin de un equipo.
L1
Las bridas ciegas estn sometidos a una tensin
D1 superior que los otros tipos de bridas, debido a un
D2
esfuerzo de flexin que se produce en el centro
de la misma.
L1
de la caera, luego es soldado en el extremo de
D1
la caera el terminal stub-end. Este tipo de brida
D2
D3 es muy til en sistemas en donde se requiere un
desmontaje frecuente del sistema.
Tienen un costo mayor comparado la brida welding
neck. La resistencia a la presin es similar al
flange slip-on, pero tiene baja resistencia en
condiciones de fatiga.
L1
Pueden ser utilizados en lneas de alta presin,
D1 a temperatura ambiente y en lugares donde no
D2 es posible dar un tratamiento trmico despus
de soldar la brida .
No se debe aplicar en lneas donde
existan flexiones laterales (especialmente
cclicas) o temperaturas demasiado altas, ya que
se pueden producir fugas por el hilo.
D2
Este tipo de brida es usada en lneas de dimetros
D5
N
pequeos y en altas presiones.
L2
Su resistencia esttica es igual a la de la brida
L1
slip- on (con doble soldadura), pero bajo
D1
D3
condiciones de fatiga es 50% superior. Con
D4 respecto a su costo inicial ($), es
aproximadamente un 10% ms alto.