Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 540 vistas

    Ancho Equivalente 1

    Cargado por

    Roger Julian Mena
    Este documento establece los requisitos para determinar el ancho equivalente de franjas en losas de concreto y puentes que midan más de 15 pies de longitud. Indica que si la dirección principal del tablero es paralela al tráfico, las franjas no deben exceder los 40 pulgadas para emparrillados abiertos o 144 pulgadas para múltiples carriles. También proporciona una tabla con los anchos de franja equivalentes para diferentes tipos de tableros en función de su orientación y diseño.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Ancho Equivalente 1

    Cargado por

    Roger Julian Mena
    540 vistas1 página
    Este documento establece los requisitos para determinar el ancho equivalente de franjas en losas de concreto y puentes que midan más de 15 pies de longitud. Indica que si la dirección principal del tablero es paralela al tráfico, las franjas no deben exceder los 40 pulgadas para emparrillados abiertos o 144 pulgadas para múltiples carriles. También proporciona una tabla con los anchos de franja equivalentes para diferentes tipos de tableros en función de su orientación y diseño.

    Descripción original:

    Ancho Equivalente de franja interior 1

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento establece los requisitos para determinar el ancho equivalente de franjas en losas de concreto y puentes que midan más de 15 pies de longitud. Indica que si la dirección principal del tablero es paralela al tráfico, las franjas no deben exceder los 40 pulgadas para emparrillados abiertos o 144 pulgadas para múltiples carriles. También proporciona una tabla con los anchos de franja equivalentes para diferentes tipos de tableros en función de su orientación y diseño.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    540 vistas1 página

    Ancho Equivalente 1

    Cargado por

    Roger Julian Mena
    Este documento establece los requisitos para determinar el ancho equivalente de franjas en losas de concreto y puentes que midan más de 15 pies de longitud. Indica que si la dirección principal del tablero es paralela al tráfico, las franjas no deben exceder los 40 pulgadas para emparrillados abiertos o 144 pulgadas para múltiples carriles. También proporciona una tabla con los anchos de franja equivalentes para diferentes tipos de tableros en función de su orientación y diseño.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 1

    Para puentes losa y losas de concreto de ms de 15.0 ft (4.60 m.

    ) de longitud que se extiendan


    fundamentalmente en la direccin paralela al trfico, se debern aplicar los requisitos del Artculo
    2.6.4.2.3 (4.6.2.3 AASHTO).
    2.6.4.2.1.3 Ancho Equivalente de Franjas Interiores
    (4.6.2.1.3 AASHTO)

    El ancho de franja equivalente de un tablero puede ser tomado como se especifica en la tabla
    2.6.4.2.1.3-1 (4.6.2.1.3-1 AASHTO). Si la direccin principal del tablero es paralela al trfico, las franjas que
    soportan una carga de eje no ser ms grande que 40.0 in (1.00 m) para emparrillados abiertos y para
    los dems tableros no ser ms de 144 in (3.6 m) donde mltiples carriles cargados estn siendo
    investigados.
    Para los voladizos de tableros, cuando sea aplicable, se pueden utilizar, en lugar del ancho de franja
    especificado en la tabla 2.6.4.2.1.3-1.,los requisitos del Artculo 2.4.3.2.3.4 (3.6.1.3.4 AASHTO), que
    especifica lo siguiente: Para el diseo del voladizo de tablero, si la distancia entre el eje de la viga
    exterior y la cara de una baranda de concreto estructuralmente continua es menor o igual que 6.0 ft
    (1.80 mt), la fila exterior de cargas de rueda se puede remplazar por una carga lineal uniformemente
    distribuida de 1.0 k/f (14.6N/mm = 1500kg/m) ubicada a 1.0 ft (0.30 mt) de la cara de la baranda.
    Las franjas equivalentes para tableros cuya direccin principal es perpendicular al trfico no estn
    sujetas a lmites de ancho. La siguiente notacin es aplicada en la tabla 1:

    S = espaciamiento de elementos de apoyo (ft).

    h = espesor del tablero (in).

    L = longitud del tramo del tablero (ft).

    P = carga por eje (kip).


    = espaciamiento de las barras de emparrillado (in).

    +M = momento positivo.

    -M = momento negativo.

    X = distancia desde la aplicacin de la carga al punto de apoyo (ft).

    Tabla 2.6.4.2.1.3-1 Franjas Equivalentes


    (4.6.2.1.3-1 AASHTO)
    Direccin de franja
    Ancho de franjas Ancho de franjas
    Tipo de Tablero principal relativa a la
    principales (in) principales (mm)
    direccin de trfico
    Concreto: Cantilever 45.0+10.0X 1140 + 0.833 X
    x Colocado en el lugar Paralelo o +M: 26.0 + 6.6S +M: 660 + 0.55S
    Perpendicular
    -M: 48.0 + 3.0S -M: 1220 + 0.25S
    x Colocado en el lugar Paralelo o +M: 26.0 + 6.6S +M: 660 + 0.55S
    con encofrados perdidos Perpendicular -M: 48.0 + 3.0S -M: 1220 + 0.25S
    x Prefabricado, Paralelo o +M: 26.0 + 6.6S +M: 660 + 0.55S
    postensado. Perpendicular -M: 48.0 + 3.0S -M: 1220 + 0.25S
    Acero:
    x Emparrillado abierto Barras principales 1.25P+4.0 0.007P+ 4.0

    x Emparrillado lleno o Barras principales Aplicar (Art. Aplicar (Art.


    parcialmente lleno 2.6.4.2.1.8) 2.6.4.2.1.8)

    x Emparrillado Barras principales Aplicar (Art. Aplicar (Art.


    compuesto, no lleno 2.6.4.2.1.8) 2.6.4.2.1.8)

    Manual de Puentes Pgina 175

    También podría gustarte