Maquinas Hidrulicas

Tema: bombas centrifugas

Jefferson Santiago Simbaa Q.

PERIODO 50

AO LECTIVO 2017-2017
1. Definicin

Bomba deriva del termino latino bombus, significa ruido o zumbido. Con ella se designan
diversos dispositivos o aparatos que sirven para extraer agua u otros fluidos, entre estas
bombas, cuyo estudio y construccin pertenecen al domino de la mecnica.
La bomba centrfuga, tambin denominada bomba rotodinmica, es actualmente la mquina
ms utilizada para bombear lquidos en general.
Las bombas centrfugas son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidrulica que
transforma la energa mecnica de un impulsor en energa cintica o de presin de un fluido
incompresible.

2. Descripcin y funcionamiento.
Las bombas centrfugas son mquinas denominadas "receptoras" o "generadoras" que se
emplean para hacer circular un fluido.
Para que un fluido fluya desde donde hay mayor presin hasta donde hay menos presin no
se necesita ningn gasto de energa (Por ejemplo: un globo desinflndose, o un lquido
desplazndose desde donde la energa potencial es mayor hasta donde es menor) pero, para
realizar el movimiento inverso, es necesaria una bomba, la cual le comunica al fluido energa,
sea de presin, potencial o ambas. Para esto, necesariamente se tiene que absorber energa de
alguna mquina motriz, ya sea un motor elctrico, uno de combustin interna, o una turbina
de vapor o gas, etc.
El fluido entra por el centro del rodete o impulsor, que dispone de unos labes para conducir
el fluido, y por efecto de la fuerza centrfuga es impulsado hacia el exterior, donde es
recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba. Debido a la geometra del cuerpo, el fluido es
conducido hacia las tuberas de salida o hacia el siguiente impulsor.
 1a) Carcasa
1b) Cuerpo de la bomba
2) soporte de cojinetes
3) tapa de presin
4) apertura del eje
5) cierre del eje
6) eje

La caracterstica principal de la bomba centrifuga es la de convertir energa de una fuente de

movimiento (motor) primero en velocidad (energa cintica) y despus en energa de presin.

2.1. Elementos
2.1.1. Rodete, rotor o impulsor
Es un elemento mvil formado por unas paletas o alabes divergentes unidos a un eje que
recibe energa del exterior como se puede observar en la figura

Segn estos alabes, si van sueltos o unidos a uno o dos discos los rodetes pueden ser:
Abiertos: cuando van sueltos, tiene la ventaja de que permite el paso de impurezas,
pero tienen poca eficacia.
Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos.
Semiabiertas: cuando van unidos a un disco.
2.1.2. Difusor
El difusor est formado por unos alabes fijos divergentes, que la incrementarse la seccin de
la carcasa, la velocidad del agua ira disminuyendo lo que contribuye a transformar la energa
cintica en energa de presin mejorando el rendimiento de la bomba.
Segn la forma y disposicin las bombas centrifugas son de dos tipos
2.1.3. Tipos de bombas centrifugas
a) Bomba centrifuga de voluta
 La carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el rea de flujo de
agua aumenta progresivamente hacia la tubera de descarga.
b) Bomba centrifuga de turbina
La carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el rea de flujo
se ensancha progresivamente hacia la salida.

3. Clasificacin y aplicaciones.
3.1.Bomba centrifuga de flujo radial:
Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus
impulsores son por lo general angostos.
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.

3.2.Bomba centrifuga de flujo axial

Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial.
La corriente liquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin.
La energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.
3.3.Bomba centrifuga diagonal
Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. La corriente lquida se verifica
radial y axialmente, denominndose tambin de flujo mixto. La energa se cede al lquido
mediante la accin de la fuerza centrfuga y la impulsin ejercida por los labes sobre el
mismo.

4. Clasificacin de bombas centrifugas

a. Numero de pasos
Bombas de un solo paso: Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es desarrollada
por un solo impulsor.
Bombas de varios pasos: Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es desarrollada
por ms de un impulsor.
b. Tipo de succin
Bombas de succin simple. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin
simple.
Bombas de succin doble. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin doble.
c. Posicin de flecha
Bombas horizontales. Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es horizontal.
d. Tipo de impulsor
Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabierto o cerrados.
e. Tipo de carcaza
Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal lo
verticalmente sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin radial.
Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de voluta.
Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin transversal
constante, concntrica con el impulsor.
Bombas de difusor: Son aquellas provistas de un difusor.
 f. Material de construccin
Pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos o de sus aleaciones, as como
de porcelana, vidrio, cermica, materiales sintticos y otros.
g. Ventajas
Son ms econmicas que las bombas de mbolo equivalente. Las bombas centrfugas son
muy verstiles en sus capacidades y presiones. Algunas de sus ventajas son:
Caudal constante.
Presin uniforme.
Sencillez de construccin.
Tamao reducido.
Bajo mantenimiento.
Flexibilidad de regulacin.
Vida til prolongada.
No tienen movimientos alternativos.
h. Aplicaciones
Las bombas centrfugas son las bombas que ms se aplican en diversas industrias, en las que
destacan:
Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales
trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura y dems.
Industria de cosmticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, entre otras.
Industria farmacutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: leche,
cerveza, aguardientes, concentrados de fruta, jugos y ms.
Otros qumicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas, gases
licuados, etctera.

5. Curvas caractersticas

(Carga o capacidad, rendimiento, potencia, NPSH).

El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en sus curvas

caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores del caudal
proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el
rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de aspiracin, que estn en
funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba.
Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionadas
por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N).
 Se representan grficamente, colocando en el eje de abscisas los caudales y en el eje de
ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.
i. Curva altura manomtrica-caudal. Curva H-Q.
Para determinar experimentalmente la relacin H(Q) correspondiente a unas revoluciones
(N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un manmetro en la
impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos puntos. En la tubera de
impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una llave de paso que regula el caudal,
que ha de ser aforado. La velocidad de rotacin se puede medir con un tacmetro o con
un estroboscopio.
La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona
como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situacin se consigue cerrando totalmente
la llave de paso en el origen de la tubera de impulsin. El llamado caudal a boca llena es
el que corresponde a H=0, dando un caudal mximo.

ii. Curva rendimiento-caudal.

El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relacin entre la potencia til o
hidrulica y la potencia al freno. Este es, en general, suministrado por los constructores
de la bomba, y considera las prdidas por fugas (rendimiento volumtrico) y por
rozamientos en ejes y caras del impulsor (rendimiento mecnico).
El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal mximo. Entre ambos el
rendimiento vara, alcanzando el mximo en un punto correspondiente a un cierto caudal,
llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido diseada la bomba.
iii. Curva potencia-caudal.
En la teora, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:

En la prctica, las prdidas por rozamiento hidrulico, mecnico y las posibles fugas dan
lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere de Ph.
Su valor se obtiene en laboratorio mediante un dinammetro o freno, aplicando la
relacin:
P=T*N
 Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde r es el brazo
donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el nmero de revoluciones o vueltas en la
unidad de tiempo, o velocidad angular.
La relacin entre la potencia hidrulica (P salida) y la potencia al freno (P entrada) mide
el rendimiento global. Se determina a partir de la ecuacin:

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que

necesita la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la potencia
hidrulica o potencia que necesita la bomba para elevar el agua, ms la potencia
consumida en rozamientos, y viene determinada por la frmula:
iv. Curvas carga neta positiva de aspiracin requerida (NPSHr)-Caudal.

La NPSHr en una bomba a velocidad constante aumenta con el caudal como se muestra en
la figura.
En la figura a continuacin se representa las curvas de igual rendimiento en el diagrama
Altura-Caudal para distintas velocidades de giro del rotor. Este grfico, por tanto, nos
suministrar informacin de velocidad rotacin, caudal, altura y rendimiento. Por ejemplo,
para obtener un caudal de 100 l/s a una altura manomtrica de 30 m se requiere una velocidad
de 850 r.p.m. y se obtiene un rendimiento del 70 %.
Como se observa en la figura, se tiene que la seleccin de la bomba se basa en el punto de
interseccin de entre las caractersticas de la bomba dadas por el proveedor y las
caractersticas requeridas por el diseador con lo cual se lograr adecuar la bomba a las
necesidades del diseo.
Se puede ver otro ejemplo ms claro en el cual se muestra la seleccin de una bomba en una
sola tabla en funcin de las diferentes variables.
6. Bombas centrifugas multietapas.
Se considera una bomba multietapa, aquella que tiene varios impulsores ( turbinas ) de agua
montadas en un eje, trabajan en serie es decir la primer etapa chupa el agua le levanta la
presin y se la pasa a la otra que le vuelve a levantar la presin y as sucesivamente, es decir
son de gran presin.
Por ejemplo para levantar agua a los edificios, para la alimentacin de calderas, y todo trabajo
donde se necesite presin.
El caudal es el mismo pues es el agua que puede tomar la primera etapa.
6.1. Por qu es mejor una bomba multietapas?
Equipos que vemos cada vez satisfaciendo mayor cantidad de usos. Cul es la razn?
Qu ventajas tienen estos equipos?
La caracterstica por la que sobresale de este tipo de bombas es la alta presin que
desarrollan, y en comparacin con bombas de un impulsor con mucha menor potencia.
6.2. Por qu?
Si analizamos como lograr mayor presin en una bomba centrfuga de una etapa a una
velocidad constante, la nica manera es que su impulsor crezca en dimetro, tal como lo
vimos en la edicin 19 de M3h, la variacin en el dimetro afecta al rendimiento del
equipo.
Esto es factible de manera parcial, ya que la diferencia en dimetros no debe superar un
20 a 30%, situacin que es slo viable cuando nuestro equipo tiene posibilidad de cambiar
el impulsor por uno de mayor dimetro, ya que ms all que el fabricante lo disponga o
no, hay otros lmites como el tamao del caracol, altas velocidades tangenciales, entre
otros escollos. Pero suponiendo que lo podamos hacer e inclusive en mayor escala, el
gran inconveniente que tendramos, ms all de los otros efectos ocasionados, sera que
la potencia necesaria resultara excesiva, ya al incrementar el dimetro nos iremos
alejando del punto de mayor eficiencia
6.3.Qu se logra con las bombas multietapas?
Las bombas multietapas sacan provecho de la suma de presin que se logra pasando el
flujo por sucesivas etapas de bombeo, ya que cada impulsor suma presin a la recibida
de la etapa anterior. De esta manera se obtiene mayor presin sin perder eficiencia.
Cuando hablamos de equipos con etapas idnticas la presin ser proporcional a la
cantidad de etapas.
6.4.Cada parmetro
Como decamos el mayor beneficio de este tipo de equipos es desarrollar mayor presin,
pero qu sucede con los otros parmetros.
6.5.Caudal
El caudal que puede movilizar un impulsor est determinado por las distintas dimensiones
y diseo del mismo. Al agregar uno o ms impulsores, es decir al agregar ms etapas de
bombeo, podemos trasladar mayor cantidad de fluido? Si lo analizamos de manera
genrica, no obtendremos ms caudal que el mximo que tira el primer impulsor, ya que
el segundo (y sucesivos) movilizarn slo lo que entregue el anterior.
6.6.Potencia
Cada impulsor necesitar una determinada cantidad de energa para movilizar al fluido
que estemos bombeando, a medida que se agregan impulsores esta potencia requerida se
ir incrementando proporcionalmente.
6.7.ANPA (NPSH)
Observando las curvas de rendimiento de este tipo de bombas veremos que hay muchas
curvas de caudal-altura (una por cada conjunto de impulsores, ejemplo, 3-4-5 etc.) de
igual manera las de potencia, pero de ANPA es slo una. Esto se debe a que la bomba
multietapas tenga ms impulsores significar que genera ms presin a la salida pero no
mayor succin en la entrada, el trayecto de succin se comporta de igual manera sea uno
o varios impulsores por lo que el ANPA, requerido corresponde al del primer impulsor.
En equipos grandes o ms antiguos se observa ms frecuentemente que el primer
impulsor difiere en tamao y diseo, en muchos de ellos se debe que se busca que este
primer impulsor tenga un ANPA Requerido muy bajo aunque desarrolle poca presin.
Los siguientes impulsores sern los encargados de elevar el valor de presin.
6.8.Eficiencia
El valor de eficiencia en equipos de impulsores gemelos se mantiene igual al de un
impulsor y siempre es a referencia de un caudal determinado. En la etapa de diseo habr
distintos criterios segn la utilidad a que se oriente el equipo, pero bsicamente lo que se
busca que el impulsor sea lo ms eficiente posible para esa gama de caudal, ya que mayor
presin se logra agregando impulsores.
7. Instalacin de bombas centrifugas en centrifugas en serie y paralelo.
7.1.Objetivos
Entender el comportamiento de operacin energtica de dos bombas centrfugas
operndolas como sistemas integrados en serie y paralelo al unificar las
caractersticas unitarias de ambas.
Presentar dos alternativas ms de flujo con la finalidad de resolver problemas de carga
y de gasto en la transportacin de lquidos.
Proporcionar los criterios y mtodos que permitan analizar y representar la operacin
de los sistemas en serie y paralelo.
En los procesos u operaciones industriales existen requerimientos de flujo en los que es
necesario utilizar un sistema de bombeo con ms de una bomba; esto puede ser porque la
demanda de gasto o de carga del proceso sea excesivamente variable.
El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una de ellas opere en su mejor
regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de operacin, aun cuando los costos iniciales
pueden ser mayores, el costo de operacin ms bajo y la mayor flexibilidad en la operacin
ayuda a pagar la inversin inicial.
De acuerdo con la necesidad, se pueden presentar casos en que es necesario que el sistema
est integrado por pares motor bombas iguales o pares diferentes. La siguiente matriz muestra
los diferentes arreglos y situaciones en que se pueden operar los sistemas en serie y paralelos.
De esta matriz el trmino BAJO significa que una unidad puede satisfacer la demanda de
gastos o carga. El trmino ALTO es cuando a una unidad le es imposible satisfacer una
demanda de gasto o carga.

Cuando la necesidad de operacin sea la de tener alta carga a gasto constante es necesario
utilizar un sistema en serie como lo ilustra la figura anterior.
Si la demanda en el proceso es la de tener un alto gasto con una carga constante (no
necesariamente) se debe utilizar un arreglo en paralelo como se indica en la siguiente figura.
El uso de pares iguales o diferentes en los sistemas de bombeo por lo general est
determinado por la variable econmica.
La presente prctica comprendida en el caso en que los pares que integran al sistema de
bombeo son diferentes.
Un sistema de bombeo en serie proporciona lquidos con cargas altas y gastos bajos
(relativamente).

Caso 1. Caracterstica H- Q (carga vs gasto) para dos bombas iguales acopladas a
motores iguales.
La figura a continuacin muestra la curva resultante cuando se suman grficamente
dos bombas en serie.

Un sistema de bombeo en paralelo proporciona gastos grandes con cargas bajas

(relativamente).
Caso 2. Caracterstica H - Q para dos bombas iguales acopladas a motores iguales.
La figura a continuacin muestra la curva resultante cuando se suman grficamente dos
curvas caractersticas de bombas en paralelo.
8. Efecto de la viscosidad del fluido.
Las bombas centrfugas tambin se utilizan para bombear lquidos con viscosidades
diferentes a las del agua.
Al aumentar la viscosidad, la curva altura caudal se hace ms vertical y que la potencia
requerida aumenta. La lnea discontinua indica los puntos de mximos rendimiento para cada
curva. Se observa que tanto la altura como el caudal disminuyen en el punto de mximo
rendimiento.
Dos de las principales prdidas en una bomba centrfuga son por friccin con el fluido y
friccin con el disco. Estas prdidas varan con la viscosidad del lquido de manera que la
carga capacidad de salida, as como de la toma mecnica difiere de los valores que se
obtienen cuando se maneja agua. Es necesario, sin embargo, conocer las tres unidades
diferentes que pueden encontrarse para describir la viscosidad de un lquido en especial:
Segundos Saybolt Universal, o SSU Centistokes que define la viscosidad cinemtica.
Centiposes que definen la viscosidad absoluta. Se han hecho muchas pruebas
experimentales para determinar el efecto de la viscosidad del lquido en el funcionamiento
de diversas bombas centrfugas. Aun con datos muy extensos sobre el efecto de la viscosidad.
Es difcil predecir con precisin el funcionamiento de una bomba cuando maneje un fluido
viscoso de su comportamiento cuando emplea agua fra. Cuando se aplican bombas
ordinarias de agua fra para usarse en el bombeo de lquidos viscosos, se debe tener cuidado
para asegurarse de que el diseo de la flecha es lo bastante fuerte para la potencia necesaria,
que puede ser un considerable esfuerzo en los caballos de fuerza al freno para agua fra,
aunque pueda ser el peso especfico del lquido menor que el del agua

9. Bibliografa
Cengel, Y. (2006). Mecnica de fludos. Santa F de Bogot: McGRAW-HILL.
Consultor, I. R. (Abril de 2017). m3hweb. Obtenido de m3hweb:
http://m3hweb.com/contenidos_detalle_revista_uno.asp
Delgado, I. (15 de Febrero de 2017). Aguamarket. Obtenido de Aguamarket:
http://www.aguamarket.com/diccionario/terminos.asp?Id=1145
Mott, R. (2006). Mecnica de fludos. Mexico: McGRAW-HILL.
Streeter, V. L. (2000). Mecnica de Fludos. Santa F de Bogot: McGRAW-HILL.