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Ingenieria de Carreteras

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“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

INGENIERIA DE CARRETERAS

Se entiende por Ingeniería de Carreteras el conjunto de conocimientos,


habilidades, destrezas, prácticas profesionales, principios y valores,
necesarios para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de
personas y bienes. La Ingeniería de Transporte o Vial es una especialidad
de la profesión de ingeniería civil, basada en la aplicación de las ciencias
físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la
sociedad.

Hasta hace muy poco, el estudio del transporte urbano de personas se


basaba principalmente en el diseño, operación y mantenimiento de vías
para automóviles. Las problemáticas contemporáneas fundadas en la
sostenibilidad (escasez de recursos naturales como el petróleo, el
calentamiento global y la calidad de vida en las ciudades) ha hecho que
esta disciplina cambie hacia una visión multidisciplinaria del transporte,
donde el transporte público y el transporte en modos activos (bicicletas y
peatones) ha cobrado una inmensa importancia.

Es el área de la Ingeniería Civil encargada del diseño y mantenimiento de


las vías y sus estructuras. Un ingeniero especializado en Infraestructura vial y
pavimentos debe tener conocimientos en las siguientes áreas:

DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS

DISEÑO DE PAVIMENTOS (TANTO RÍGIDOS COMO FLEXIBLES) Y SU


OPTIMIZACIÓN.

INGENIERÍA DE MATERIALES.

Campos de aplicación:

 Aeropuertos

 Autovías

ING. JOSUE CHOQUEVILCA CHINGUEL Página 1


“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

 Carreteras

 Vías férreas

 Puertos

 Puentes

 Redes de transporte urbano

ING. JOSUE CHOQUEVILCA CHINGUEL Página 2


“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

PROBLEMAS EN LA RAMA ESCOGIDA


Se recolectó información sobre ciertos problemas en la rama de Ingeniería
de Carreteras o Vial, comentada por ingenieros especialistas como por
investigación propia.

Llegando a ser los problemas más importantes los siguientes:

- El riesgo de Inestabilidad de cierto talud.


- La problemática en la infraestructura vial en el Perú
- Congestión vehicular en puntos críticos en la ciudad de Huánuco.
(Puente Pavletich, Puente Tingo María, Puente Huallaga)

Teniendo en cuenta los problemas obtenidos, opté por dar cierta solución
a lo ya mencionado, llegando a lo siguiente.

- EL RIESGO DE INESTABILIDAD DE CIERTO TALUD.

Estabilizar los taludes usando Geomallas o haciendo uso de


Manto de Hormigón.

- LA PROBLEMÁTICA EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL PERÚ

Realizar una investigación sobre los tipos de carreteras y


materiales usados en la ciudad de Huánuco, tanto evaluación
de canteras como de pavimentos, etc.

- CONGESTIÓN VEHICULAR EN PUNTOS CRÍTICOS EN LA CIUDAD DE


HUÁNUCO. (PUENTE PAVLETICH, PUENTE TINGO MARÍA, PUENTE
HUALLAGA)

Realizar una investigación sobre el porqué del


congestionamiento vehicular en ciertos tramos de la ciudad y
poder dar una solución, planteando un diseño de vías
diferente a lo actual, pudiendo implementar más carriles o el
uso de un viaducto, etc.

ING. JOSUE CHOQUEVILCA CHINGUEL Página 3

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