Orden de Trabajo
Orden de Trabajo
Orden de Trabajo
30 000 Km
GAMA A
GAMA F
HERRAMIENTAS INSUMOS
GAMA G
HERRAMIENTAS INSUMOS
GAMA C
COSTO
15,000
INSUMO MANO DE OBRA TOTAL
Inspección del aceite del engranaje de la
transmisión $ 7.00 $ 7.00
Inspección del aceite del engranaje de la
transferencia $ 7.00 $ 7.00
Inspección del aceite del engranaje diferencial
delantero y trasero $ 12.00 $ 12.00
Inspección de inyectores $ 15.00 $ 15.00
Inspección del reglaje del avance de inyección $ 15.00 $ 15.00
Inspección del cojinete de la rueda delantera y
trasera $ 20.00 $ 20.00
Apretar pernos de la horquilla de brida del eje
propulsor $ 10.00 $ 10.00
Apretar pernos del cojinete central de eje
propulsor $ 10.00 $ 10.00
Ajustar holgura de las zapatas del freno de
servicio $ 15.00 $ 15.00
TOTAL $ 111.00
GAMA D
COSTO
20,000
INSUMO MANO DE OBRA TOTAL
Cambio del filtro de combustible $ 25.00 $ 25.00 $ 50.00
TOTAL $ 50.00
GAMA E
COSTO
25,000
INSUMO MANO DE OBRA TOTAL
Cambio fluido de frenos $ 8.00 $ 20.00 $ 28.00
Limpieza del filtro de gasa de la bomba de
alimentación de combustible $ 30.00 $ 30.00
Engrase del pasador de la ballesta trasera $ 7.00 $ 15.00 $ 22.00
Engrase del cojinete del pivote $ 7.00 $ 15.00 $ 22.00
Engrase de la junta universal del eje propulsor $ 7.00 $ 15.00 $ 22.00
GAMA G
COSTO
40,000
INSUMO MANO DE OBRA TOTAL
Cambio del depurador de aire $ 15.00 $ 10.00 $ 25.00
TOTAL $ 25.00
GAMA H
COSTO
50,000
INSUMO MANO DE OBRA TOTAL
Cambio de fluido de servodirección $ 6.00 $ 7.00 $ 13.00
Cambio del refrigerante del motor $ 5.00 $ 5.00 $ 10.00
TOTAL $ 172.00 $ 231.00 $ 283.00 $ 281.00 $ 358.00 $ 342.00 $ 172.00 $ 306.00 $ 283.00 $ 470.00
TOTAL
ACUMULADO $ 172.00 $ 403.00 $ 686.00 $ 967.00 $ 1,325.00 $ 1,667.00 $ 1,839.00 $ 2,145.00 $ 2,428.00 $ 2,898.00
GAMA * 1 000
55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
A A A A A A A A A A
B B C B B B
C E D C D
D G F E
F H
TOTAL $ 172.00 $ 562.00 $ 172.00 $ 231.00 $ 469.00 $ 306.00 $ 172.00 $ 512.00 $ 172.00 $ 520.00
TOTAL
ACUMULADO $ 3,070.00 $ 3,632.00 $ 3,804.00 $ 4,035.00 $ 4,504.00 $ 4,810.00 $ 4,982.00 $ 5,494.00 $ 5,666.00 $ 6,186.00
GAMA * 1 000
105 110 115 120 125 130 135 140 145 150
A A A A A A A A A A
C B B E B C B B
C D C
D E
F F
G H
$ 283.00 $ 231.00 $ 172.00 $ 587.00 $ 358.00 $ 231.00 $ 283.00 $ 281.00 $ 172.00 $ 751.00
TOTAL
TOTAL $ 6,469.00 $ 6,700.00 $ 6,872.00 $ 7,459.00 $ 7,817.00 $ 8,048.00 $ 8,331.00 $ 8,612.00 $ 8,784.00 $ 9,535.00
ACUMULADO
GAMA * 1 000
155 160 165 170 175 180 185 190 195 200
A A A A A A A A A A
B C B E B B C B
D C D
G D E
F G
H
TOTAL $ 172.00 $ 306.00 $ 283.00 $ 231.00 $ 358.00 $ 562.00 $ 172.00 $ 231.00 $ 283.00 $ 545.00
TOTAL
ACUMULADO $ 9,707.00 $10,013.00 $10,296.00 $10,527.00 $10,885.00 $11,447.00 $11,619.00 $11,850.00 $12,133.00 $12,678.00
Diagrama de Kilometraje del vehículo versus costo de reparación del vehículo
Nota: Se recomienda estar preparado económicamente antes de llegar a los 150 000 Km de uso del vehículo, ya que en este periodo de tiempo,
se demandará un mayor gaste económico
INSUMOS
Codigo Herramientas
PDS Pistolas de soldadura
MP Martillo plástico
V Voltímetro
ET Esmeril Trifásico
PDR Probador de radiador
TCT Tacómetro
PR Pie de rey
LL01 Llaves de Pico
Ps Playo sujeción
PiA Pistola de aire
Mic Micrómetro
D010 Juego de Dados del 6-10 mm
D024 Juego de Dados del 11-24 mm
JHX Juego Hexagonales
PDP Pinza De Punta
PiE Pistolas Estroboscopias
Cmp Compresometros
PS Probador de sensores
INT Inyector tester IT-001
BPF Bomba purgar frenos.
DI Destornillador de impacto
RDE Recogedor de espirales
EDR Extractor de rodamientos
MDC Mordaza de carroceria
MCO Manómetro de compresión
HI Hidrometro
P01 Punzon de la polea del cigüeñal
P02 Herramienta de sujección de la polea del cigüeñal
P03 Extractor de la polea del cigüeñal
E Engrasaror
LL02 Llave de filtro
LL10 Juego de llaves del 6-10 mm
LL024 Juego de llaves del 11-24mm
G Guaipe
GAMA A GAMA B
5,000 10,000
Engrase de bisagras de las
Cambio del aceite del motor
puertas
Engrase de gancho de
Cambio del filtro de aceite
anclaje
Permutación de los
Inspección de fluido de frenos
neumáticos
Inspección de fluido de servo dirección Rotación de neumáticos
15,000 20,000
Inspección del aceite del engranaje
Cambio del filtro de combustible
de la transmisión
Inspección del aceite del engranaje
de la transferencia
Inspección del aceite del engranaje
diferencial delantero y trasero
Inspección de inyectores
Inspección del reglaje del avance de
inyección
Inspección del cojinete de la rueda
delantera y trasera
Apretar pernos de la horquilla de
brida del eje propulsor
Apretar pernos del cojinete central
de eje propulsor
Ajustar holgura de las zapatas del
freno de servicio
GAMA E GAMA F
25,000 30,000
40,000 50,000
Cambio de fluido de servo
Cambio del depurador de aire
dirección
Inspeccionar la presión de
compresión del motor
Ajustar la holgura de válvulas
Apretar pernos y tuercas del
múltiple, y del soporte del motor
Mitsubishi Canter
Este vehículo en sus dos recientes versiones, Diesel (FE84) y Turbo Diesel (FE85), ofrecen todo
el poder, el empuje y la resistencia necesaria para los grandes trabajos. Son un equipo pensado
para recorrer todo tipo de distancias, transportando grandes volúmenes de carga en una gran
variedad de carrocerías. Sus distancias entre ejes, los convierte en los camiones japoneses con
mayor largo carrozable en nuestro país.
Ambos son ensamblados en Venezuela y cuentan con 2 años de garantía o 50.000 Km, lo
primero que ocurra, la más amplia cobertura del mercado.
Dimensiones y Pesos
Chasis
c. radiales 215-75R-17.5
Tipo disco, 6 espárragos,
Cauchos rines
17.5 x 6.00 GS-127-9t
repuesto Bajo chasis
Diesel
Modelo Turbo Diesel (FE85)
(FE84)
Sistema eléctrico 24 Volt: 2 baterías de 12 Volt. c/u
Cabina del conductor metálica tipo basculante
Parabrisas laminado
Filtros tipo spin-on,
Tacometro
Varios
Cinturones de seguridad 3 ptos.
Tapa de combustible con llave
Limpiaparabrisas intermitentes
Objetivos
Saber aplicar los diferentes tipos de gamas, en cada uno de los kilometrajes
recorridos del vehículo (de 0 – 200 000 ) Km
Poder sugerir un plan de mantenimiento, para así alargar la vida útil del automotor
Lograr una mayor fiabilidad de la máquina a la hora de la ejecución
Aplicar el plan de mantenimiento (gamas), para prevenir fallas, que ocasionen
grandes pérdidas económicas, futuras en el vehículo
Conclusión
Teniendo en cuenta el plan de mantenimiento, conservando un control íntegro de acuerdo
a los manuales técnicos del fabricante, es necesario realizar un diagrama de kilometraje
versus costo de reparación del vehículo, para darnos cuenta, y prepararnos
económicamente, para cuando nos demande el máximo de gastos en el automotor.
Bibliografía
Manual del propietario Mitsubishi Canter
www.mitsubishi-fuso.com.ve/Productos-Actuales.aspx