Laboratorio de Ingeniería Mecánica II
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Laboratorio de Ingeniería Mecánica II
BOMBAS HIDRÁULICAS
PRESENTADO POR:
QUENAYA NEYRA Anthony Gabriel
CÓDIGO:
153124
GRUPO: C
SEMESTRE: VII
1. OBJETIVO
2. MARCO TEÓRICO
Es la suma de las alturas de aspiración e impulsión, esta debe ser suministrada por la
bomba, y es independiente del peso específico del líquido, por lo que solo puede
expresarse en metros de columna de agua (mca).
a) Aspiración.
Elevando el agua desde su nivel hasta la bomba, por medio de la tubería de
aspiración, con el fin de que el agua pueda subir por ella impulsada por la presión
atmosférica.
b) Impulsión.
Conducción del agua desde la bomba hasta su destino. Por medio de la tubería de
impulsión, en esta fase la bomba ejerce la presión necesaria para que el agua se
traslade a lo largo de la tubería de impulsión.
Hay que considerar las siguientes alturas de elevación:
Altura geométrica de aspiración (Ha)
Altura geométrica de impulsión (Hi)
Altura geométrica de elevación
Altura manométrica de elevación
Altura manométrica de impulsión
Altura manométrica total o altura total de elevación (Hm)
2.2 Bomba radial.
Donde:
g: gravedad
2.3 Pérdidas
Además de las pérdidas de energía por fricción, hay otras perdidas “menores ”
asociadas con los problemas en tuberías. Se considera que tales perdidas ocurren
localmente en el disturbio del flujo. Estas ocurren debido a cualquier disturbio
del flujo provocado por curvaturas o cambios en la sección. Son llamadas
perdidas menores porque pueden despreciarse con frecuenc ia,
particularmente en tuberías largas donde las pérdidas debidas a la fricción son altas
en comparación con las perdidas locales. Sin embargo en tuberías cortas y
con un considerable número de accesorios, el efecto de las pérdidas locales será
grande y deberán tenerse en cuenta.
Las perdidas menores son provocadas generalmente por cambios en la velocidad,
sea magnitud o dirección. Experimentalmente se ha demostrado que la
magnitud de las perdidas es aproximadamente proporcional al cuadrado
de la velocidad.
𝑣2
ℎ𝑙 = 𝑘
2𝑔
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ + 𝑍1 + 𝐻𝑚 = + + 𝑍2
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
𝑃2−𝑃1
𝐻𝑚 = + (𝑍2 − 𝑍1 )
𝛾
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
+ + 𝑍1 + 𝐻𝑚 − ∑ 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = + + 𝑍2
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
𝐻𝑚 = (𝑍2 − 𝑍1 ) + ∑ 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠
• Sumatoria de pérdidas:
𝐿𝑉 2
𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠 (𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛) = 𝑓
𝐷2𝑔
𝑉2
𝑠𝑒𝑐𝑢𝑛𝑑𝑎𝑟𝑖𝑎𝑠 (𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠) = 𝐾
2𝑔
3
4. PROCEDIMIENTO.
4.1 Tenemos los siguientes pasos a seguir:
• La válvula de membrana se cierra en la salida de la bomba, con lo que se
regula el caudal.
• Se cierra la válvula de bola inferior y se abrió la superior (para que el flujo se
dirija al depósito superior y retorne desde ahí hacia el inferior).
• El tubo de Venturi es conectado al manómetro de la columna de agua.
• Se enciende la bomba.
• Aumentamos paulatinamente la potencia del motor hasta alcanzar una lectura
apropiada de la altura manométrica en el Venturi metro.
• Esperar hasta que el sistema se estabilice y tomamos las medidas y las
presiones correspondientes.
• Para terminar, apagar el motor y cerrar las válvulas.
4.2 Datos obtenidos
Manómetros (bar)
Vacuómetro -0.50
Manómetro 0.95
Venturímetro (cm)Hg
Izquierda 60.5
Derecha 94.0
2
20∗10 −3
𝐷2 = 20 𝑚𝑚; 𝐴2 = 𝜋 ∗ ( ) = 3.1412 ∗ 10−4 𝑚2
2
𝐷𝑠 = 0.0410 𝑚
𝑔 = 9.81 𝑁/𝑚3
𝑣 = 1.141 ∗ 10−6 𝑚2 /𝑠
𝑃𝑠 − 𝑃𝑒
𝐻𝑚 = + (𝑍2 − 𝑍1 )
𝛾𝐻2 𝑜
𝛾𝐻𝐺
𝑉𝑅 = 𝐶𝑞√2𝑔∆𝐻 ( − 1)
𝛾𝐻2𝑂
133007.9
𝑉𝑅 = 0.9989√2 ∗ 9.8 ∗ 0.335 ( − 1)
9798
𝑽𝑹 = 𝟗. 𝟎𝟖 𝒎/𝒔
𝛾𝐻𝐺
𝑄𝑅 = 𝐶𝑞 𝐴2 √2𝑔∆𝐻 ( − 1)
𝛾𝐻 2𝑂
133007.9
𝑄𝑅 = 0.9989 ∗ 3.1412 ∗ 10−4 𝑚2 √2 ∗ 9.8 ∗ 0.335 ( − 1)
9798
𝑸𝑹 = 𝟐. 𝟖𝟓 ∗ 𝟏𝟎−𝟑𝒎𝟑/𝒔
𝑉𝐵2 − 𝑉𝐴2
∆𝐻 = + ℎ𝑐
2𝑔
1 𝐴2 2 𝑉2
ℎ 𝑐 = [( 2 )(1 − ( ) )]( 𝑅 ) … … … … … … … 𝑃𝑂𝑅 𝑇𝐴𝐵𝐿𝐴 𝐶𝑣 = 0.98
𝐶𝑉 𝐴1 2𝑔
𝒉𝒄 = 𝟒. 𝟐𝟏 𝒎
• Hallando el número de Re
4𝑄∗𝜌
𝑅𝑒 = ; 𝑅𝑒 = 6.28 ∗ 104
𝑣∗𝜋∗𝐷
∈= 0.00015 𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑒𝑟 ℎ𝑖𝑒𝑟𝑟𝑜 𝑔𝑎𝑙𝑣𝑎𝑛𝑖𝑧𝑎𝑑𝑜
∈
= 0.0037 𝒇 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟔
𝐷
𝐹𝐿𝑉 2 𝑉2 𝑄 4𝑄
∑ 𝐻𝑃𝑇 = 𝐻𝑃 + 𝐻𝑆 = + ∑𝐾 , 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑉 = =
2𝑔 2𝑔 𝐴 𝜋𝐷 2
8𝑄𝑅2 𝑓𝐿
∑ 𝐻𝑃𝑇 = 2 4
+ ( + ∑ 𝐾)
𝜋 𝐷 𝑔 𝐷
𝐿 = 3.90 𝑚
∑ 𝐾 = 64.8 𝑚
∑ 𝑯𝑷𝑻 = 𝟏𝟓. 𝟗𝟗 𝒎
𝑍1 = 0
𝐻𝑚 = (𝑍2 − 𝑍1 ) + ∑ 𝐻𝑃 + 𝐻𝐶
5. RESULTADOS
Determinado el coeficiente de descarga del apéndice Cq = 9989 pesos
específicos y la viscosidad a 15°C SE OBTIENE:
ALTURA MANOMÉTRICA
Analizando la bomba Analizando el sistema
15.13m 21m
6. BIBLIOGRAFÍA