Laboratorio #4

LABORATORIO Nº 3
“TUBERÍAS EN PARALELO”
1. OBJETIVOS. -
 Determinar mediante un sistema de tuberías y bomba la potencia del motor,

con los datos obtenidos.
 Calcular todos los datos posibles de la prueba de bomba y tuberías.
2. MATERIALES. -
Un sistema de bomba-tuberías
Regla
Cronometro (opcional)
3. FUNDAMENTO TEÓRICO
Un sistema de tuberías en paralelo está formado por un conjunto de tuberías

que nacen en un mismo punto inicial y terminan en un único punto final.
Para un sistema general de n tuberías en paralelo se verifica que:
 El caudal total del sistema, es la suma de los caudales individuales de cada una
de las tuberías (ecuación de continuidad)
 La pérdida de carga total del sistema es igual a la pérdida de carga evaluada en

una linea de flujo, es decir, es constante de un nudo al otro
independientemente del camino seguido:
Donde y son las pérdidas primarias y secundarias en cada una de las tuberías del
sistema.
Se entiende por pérdida de carga primaria, a la pérdida de carga producida en la

tubería por la fricción del fluido con las paredes internas de la misma. Aumenta a
medida que aumenta la velocidad del fluido, o a medida que disminuye el diámetro
interno de la tubería.
Pérdida de carga secundaria (O pérdida local), es la pérdida de carga producida en

algún accesorio que exista en la tubería. Los accesorios pueden ser acoples, niples,
codos, llaves o válvulas, "T", ampliaciones (gradual o brusca), reducciones (gradual o
brusca), uniones, etc. Debido al valor de esta magnitud, se recomienda que sea
considerada en el cálculo de la pérdida de carga de la tubería.
 Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B a pérdida de carga total del
sistema es igual a la pérdida de carga evaluada en una linea de flujo, es decir,
es constante de un nudo al otro independientemente del camino seguido:
Donde y son las
Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B
Se entiende por pérdida de carga primaria, a la pérdida de carga producida en la

tubería por la fricción del fluido con las paredes internas de la misma. Aumenta a
medida que aumenta la velocidad del fluido, o a medida que disminuye el diámetro
interno de la tubería.
Pérdida de carga secundaria (O pérdida local), es la pérdida de carga producida en

algún accesorio que exista en la tubería. Los accesorios pueden ser acoples, niples,
codos, llaves o válvulas, "T", ampliaciones (gradual o brusca), reducciones (gradual o
brusca), uniones, etc. Debido al valor de esta magnitud, se recomienda que sea
considerada en el cálculo de la pérdida de carga de la tubería.

pérdida de carga de la tubería.
para hallar la potencia del motor usaremos la siguiente formula
𝛾𝑄ℎ𝐴
𝑃= (𝐻𝑝)
76(080)
4. PROCEDIMIENTO
primero llenamos el recipiente del
sistema de prueba de bomba
tuberías.
Luego preparamos el sistema cerrando y abriendo las válvulas correspondientes del

funcionamiento correcto.
luego se revisará todo cada parte y luego conectamos las bombas y luego
procederemos a encenderlo.
Luego tomamos todos los datos de la prueba como medidas, tiempos, etc.
Cálculos. –
𝜼𝒃𝒐𝒎𝒃𝒂 = 𝟖𝟎%
𝒍𝒊𝒕𝒓 𝟎. 𝟏𝟎𝟎𝒎𝟑
𝒇 = 𝟏𝟎𝟎𝟎 .
𝒎𝒊𝒏 𝟔𝟎 𝒔
𝒎𝟑
𝑸 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝟔
𝒔
𝑸 = 𝟐𝟔. 𝟒 𝒎𝒎 (𝟏")
𝑸 = 𝑸𝟏 + 𝑸𝟐 + 𝑸𝟑 + 𝑸𝟒 + 𝑸𝟓
𝚺𝒉𝒑 = 𝒉𝒑𝟏 + 𝒉𝒑𝟐 + 𝒉𝒑𝟑 + 𝒉𝒑𝟒 + 𝒉𝒑𝟓 ≠ 𝒄𝒕𝒆
𝒅𝒂𝒓𝒄𝒚:
𝑳 𝑽𝟐
𝒉𝒑 = 𝒇
𝑫 𝟐𝒈
 Hallando velocidades Q=V*A→V=Q/A

0.015 0.015
V1= 𝐷2
V2= 𝐷 2
𝜋 1 𝜋 2
4 4
V1=1.82m/s V2=6.93m/s
Ɛ
 Hallando
𝐷
Succión=0.00045
Descarga=0.00087
Ɛ
 Con Nº Reynolds y , Hallamos f
𝐷
f1=0.035
f2=0.038
 De la ecuación de la energía:
𝑝1 𝑝2
+ 𝑍1 + 𝑉12 + ℎ𝐴 + ℎ𝑅 + ℎ𝐿 = + 𝑍2 + 𝑉22
𝛾 𝛾
𝑉2 − 𝑉1 𝑓1 ∗ 𝐿1 ∗ 𝑉1 𝑓2 ∗ 𝐿2 ∗ 𝑉22 𝐾𝑉 2
2 2 2
ℎ𝐴 = (𝑍2 − 𝑍1 ) + + + +
2∗𝑔 𝐷 ∗ 2𝑔 𝐷 ∗ 2𝑔 2𝑔
0.025 ∗ 15 ∗ 1.822 0.038 ∗ 200 ∗ 6.932

ℎ𝐴 = 2 + 2.28 + +
0.1023 ∗ 2𝑔 0.0525 ∗ 2𝑔
2 2
0.5 ∗ 1.82 1.88 ∗ 6.93
+ +
2𝑔 2𝑔
ℎ𝐴 = 4.28 + 0.87 + 354.34 + 0.085 + 4.6
ℎ𝐴 = 364.175𝑚
Potencia=ρ*g*Q*ℎ𝐴
Pot=7.89*9.81*0.015*364.176
Pot=422.812W
𝑃𝑜𝑡𝑅𝑒𝑎𝑙 = 556.33𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠
potencia de la bomba:
𝜸𝑸𝒉𝑨
𝑷= (𝑯𝒑)
𝟕𝟔(𝟎𝟖𝟎)
−−
𝑷= (−−)
𝟕𝟔(𝟎𝟖𝟎)
5. CONCLUSIONES-
 Las bombas que se conectan en paralelo se necesita un caudal mayor. Hm (m)
 Es mejor la eficiencia si se conectan dos bombas semejantes a si se tratara de

bombas diferentes.

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LABORATORIO Nº 3

 Determinar mediante un sistema de tuberías y bomba la potencia del motor,

 Calcular todos los datos posibles de la prueba de bomba y tuberías.

Un sistema de tuberías en paralelo está formado por un conjunto de tuberías

Para un sistema general de n tuberías en paralelo se verifica que:

 La pérdida de carga total del sistema es igual a la pérdida de carga evaluada en

Se entiende por pérdida de carga primaria, a la pérdida de carga producida en la

Pérdida de carga secundaria (O pérdida local), es la pérdida de carga producida en

Donde y son las

Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B

Se entiende por pérdida de carga primaria, a la pérdida de carga producida en la

Pérdida de carga secundaria (O pérdida local), es la pérdida de carga producida en

Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B

Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B

Sistema de 3 tuberías en paralelo entre A y B

para hallar la potencia del motor usaremos la siguiente formula

Luego preparamos el sistema cerrando y abriendo las válvulas correspondientes del

𝚺𝒉𝒑 = 𝒉𝒑𝟏 + 𝒉𝒑𝟐 + 𝒉𝒑𝟑 + 𝒉𝒑𝟒 + 𝒉𝒑𝟓 ≠ 𝒄𝒕𝒆

 Hallando velocidades Q=V*A→V=Q/A

0.025 ∗ 15 ∗ 1.822 0.038 ∗ 200 ∗ 6.932

 Las bombas que se conectan en paralelo se necesita un caudal mayor. Hm (m)

 Es mejor la eficiencia si se conectan dos bombas semejantes a si se tratara de

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