Proyecto Final de Cafi 2
Proyecto Final de Cafi 2
Proyecto Final de Cafi 2
Carlos Ávila S.
Diego Frontado P.
Dariana Maco S.
Anghelo Palomino A.
Ricardo Soberón B.
1. RESUMEN:
Para la elaboración del proyecto se utilizaron dos motores de corriente directa con cajas
reductoras de velocidad. El motor se acopla a la rueda delantera mediante el mecanismo
de polea-banda. El móvil tiene sólo dos sensores infrarrojos CNY70 montados en la
parte delantera. El robot es controlado mediante el PIC16F84A. Se realizó un circuito
electrónico propio. El cual se imprimió en dos placas separadas, la primera contiene la
parte sensorial (sensores CNY70) y la segunda contiene el control y la potencia
(PIC16F84A). El funcionamiento general del robot es adecuado, sin embargo, se puede
optimizar su funcionamiento cambiando algunos aspectos de su programación o
utilizando materiales más ligeros en su estructura para reducir efectos inerciales.
2. INTRODUCCIÓN:
robot; cabe resaltar que este robot seguidor de líneas también puede ser programado
dirigiéndose desde un computador.
OBJETIVOS:
Tenemos la misión de aplicar todos los conceptos y conocimientos que hemos ido
aprendiendo en el curso de cálculo aplicado a la física 2 para lograr con todo esto la
creación de un robot seguidor de línea, con el cual al terminar este proyecto sea el
motivador dentro de este ámbito educativo y social, con la necesidad de poder compartir
expectativas y proyectos con otros.
3. METODOLOGÍA:
La construcción del robot se desarrollara en tres niveles, cada uno de los cuales se
diferencia un paso en el diseño y construcción del micro robot. Estos niveles son:
A. Nivel Físico:
B. Nivel Sensorial:
consiste en diferenciar entre dos colores. Para este caso, la línea de color negro
sobre una superficie blanca.
Para nuestro caso, se debe disponer dos sensores ubicados en los bordes de la
línea negra. Los sensores adecuados para este tipo de aplicaciones son
CNY70.Se deben realizar pruebas sobre la ubicación de los sensores para que el
móvil desplace adecuadamente, porque
puede suceder que aun cuando los sensores reconozcan la línea negra y el
circuito de control realice la corrección de trayectoria, el móvil se salga de curso
por la velocidad y masa del mismo (cantidad de movimiento). De esta forma los
casos a tener en cuenta son: distancia entre el eje de las llantas y los sensores,
distancia entre los mismos sensores con respecto al ancho de la línea negra y su
alineación.
C. Nivel de Control:
Incluyen los circuitos básicos que relacionan las salidas de los sensores con las
restantes unidades (en nuestro caso PIC16F84A y Tiger Schmitt 40106). En este
nivel se busca dotar al micro robot de la capacidad para procesar la información
obtenida por los sensores, así como actuar de una manera controlada sobre las
unidades motoras. El circuito de control es el que proporciona las señales hacia
los actuadores dependiendo de las señales obtenidas en los sensores, las cuales
son evaluadas de acuerdo al programa grabado en el PIC.
Resistencias de 20, 220, 10k y 1k ohm, Sensor QRD 1114, Led (para indicar el
estado del sensor) ,2N3904, Sensor QRD 1114.
Para la estructura del carro emplearemos.
4. RESULTADOS:
5. CONCLUSIONES:
El diseño adoptado para el montaje del robot fue el mas acertado ya que se
facilitó la ubicación de los sensores, y las llantas las cuales deben estar en
perfecto eje para que el robot se desempeñe de la mejor manera en las
trayectoria asignada
6. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA:
7. ANEXOS:
http://www.puntoflotante.net
Figura 1 – Estructura física
(Se utilizaron dos motores con cajas reductoras de velocidad. El motor para la dirección
se acopla a la ruedas)
http://www.puntoflotante.net
http://www.puntoflotante.net
IMAGEN NO 3 – SENSORES