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Ford Ka 1.0

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===PCM DTC P0102-FF===

Codigo: P0102 - Entrada baja del circuito del sensor MAF

Modulo: Módulo de control del motor

Detalles de los codigos de error

Entrada baja del circuito del sensor MAF

Este DTC se establece cuando la señal del sensor MAF es inferior a lo normal.

Este código puede deberse a:

Sensor

Conexión incorrecta

Fugas en el sistema de entrada

Rotura o fuga en el conducto de admisión procedente del sensor MAF.

Abrazaderas flojas en el conducto de admisión.

Sensor

PCM defectuoso o dañado.

Señal cortocircuitada a masa o retorno de señal.

Circuito abierto de masa entre el sensor y el PCM.

Circuito abierto de cable de señal entre el sensor y el PCM.

Circuito abierto en toma de tierra del sensor.

Circuito abierto en la conexión VBATT al sensor.

===END PCM DTC P0102-FF===

===PCM DTC P0113-FF===


Codigo: P0113 - Entrada alta del circuito del sensor IAT

Modulo: Módulo de control del motor

Detalles de los codigos de error

Entrada alta del circuito del sensor IAT

Este código puede deberse a:

Circuito abierto

Señal cortocircuitada a VBATT o vref.

Sensor desconectado con anterioridad.

Sensor defectuoso

PCM defectuoso o dañado.


Temperatura ambiente extremadamente baja.

Conexión incorrecta

VREF incorrecta.

Interrupción en circuito de SIGRTN

===END PCM DTC P0113-FF===

===PCM DTC P1000-FF===


Codigo: P1000 - La prueba de disponiblidad de sistemas OBD (diagnosis de a bordo)
no ha finalizado

Modulo: Módulo de control del motor

Detalles de los codigos de error

La prueba de disponiblidad de sistemas OBD (diagnosis de a bordo) no ha finalizado

Siga las rutinas del manual de taller para solucionar el DTC enumerado.

===END PCM DTC P1000-FF===

===OBDII DTC P0102-C===


Codigo: P0102 - Entrada baja del circuito del sensor MAF

Estado:
- Confirmado - La falla ha sido confirmada

Modulo: Diagnostico A Bordo II (OBDII)

Detalles de los codigos de error

Entrada baja del circuito del sensor MAF

Este DTC se establece cuando la señal del sensor MAF es inferior a lo normal.

Este código puede deberse a:

Sensor

Conexión incorrecta

Fugas en el sistema de entrada

Rotura o fuga en el conducto de admisión procedente del sensor MAF.

Abrazaderas flojas en el conducto de admisión.

Sensor

PCM defectuoso o dañado.

Señal cortocircuitada a masa o retorno de señal.

Circuito abierto de masa entre el sensor y el PCM.


Circuito abierto de cable de señal entre el sensor y el PCM.

Circuito abierto en toma de tierra del sensor.

Circuito abierto en la conexión VBATT al sensor.

===END OBDII DTC P0102-C===

===IC DTC Ninguno===


Lectura de DTC correcto, no se han encontrado errores

Modulo: Cuadro de instrumentos

===END IC DTC Ninguno===

===GEM DTC Ninguno===


Lectura de DTC correcto, no se han encontrado errores

Modulo: Módulo Electrónico Genérico

===END GEM DTC Ninguno===

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