ANTECEDENTES INTERNACIONALES

Ante el creciente interés de la colectividad

sobre el recurso agua, se ha hecho
evidente la necesidad de definir su uso,
disponibilidad, funcionalidad,
aprovechamiento, es decir mantener un
control definitivo. Es por lo tanto crucial
definir políticas de su explotación, de tal
manera que se garantice su
sustentabilidad. A simple vista, este tema
no tendría nada que ver con el sector vial,
sin embargo, le afecta al momento en que
los ríos se vuelven sinuosos
descontroladamente, se producen
inundaciones esporádicas, avenidas
excepcionales, fenómenos que en mucho
de los casos son provocados por la
excesiva deforestación en las riberas,
explotación minera de sus lechos de
manera anti técnica y hasta captaciones
para riego sin visión del bien común.

Son muchas causas las que coadyuvan a la

destrucción de las riberas. Como causas
directas podemos mencionar a la
agricultura y ganadería, minería, industria,
transporte y comunicación y el desarrollo
de urbanizaciones; así también, están
causas indirectas como presas y embalses,
canalizaciones, descoordinada protección
de márgenes y hasta la contaminación.
Queda claro entonces, que existen serios
motivos para la conservación de las
riberas, mas aun si su descontrol incide
directamente sobre las obras de vialidad,
las cuales como se ha dicho
anteriormente, son el eje fundamental de
la producción de un país en desarrollo
como el nuestro.
Este trabajo esta referido a las
defensas ribereñas, las cuales son
estructuras situadas en los márgenes
de los ríos para proteger a las
poblaciones costeras cercanas que
albergan, y a estructuras existentes
al riesgo hídrico.

En lo que respecta a las defensas se

realizo una descripción de los
diferentes tipos que según su
clasificación pueden ser flexibles y
rígidos.

Se menciono los materiales que se

deben utilizar para la construcción
de dichas protecciones y para
determinar la distancia a la cual se
deben colocar estas defensas se
tomaron en cuenta ciertas
consideraciones. Y por ultimo se hizo
una aplicación práctica relaciona con
el tema, realizándose en la cuenca
baja del río Neverí, para ello hicimos
un recorrido a lo largo del río, para
luego emitir los respectivos
comentarios, conclusiones y/o
recomendaciones de la situación
actual que presenta este afluente.
El presente Trabajo de Titulación nace
de la necesidad de conocer el escenario
al que se enfrentaría el río Cruces en
San José de la Mariquina para los
caudales de período de retorno, en
especial para el caso de la crecida
centenaria, determinando a la vez los
riesgos y amenazas de inundación a los
que se verían expuestas las áreas,
emplazamientos urbanos, obras
públicas y privadas, etc. con el
propósito de plantear y seleccionar las
alternativas de defensas que aminoren
o contrarresten estos efectos en el
entorno. Se trabajó con información
recopilada en cuanto a hidrología,
granulometría, levantamientos
topobatimétricos y registros históricos
para la realización de los estudios
básicos que permitieran llevar a cabo la
modelación hidráulica del Cruces a fin
de visualizar el escenario posible para
las crecidas por probabilidad de
excedencia. De esta manera y haciendo
uso del software HECRAS se observó
que para la crecida centenaria las
principales obras afectadas
corresponden a las vías de acceso a la
ciudad quedando intransitables para
vehículos menores e incluso para
vehículos mayores por el acceso norte.
Por la ribera norte, la ciudad de San
José de la Mariquina de manera
conservadora no se ve afectada por el
aumento de las alturas de
escurrimiento. Se analizaron cuatro
alternativas de defensa escogiéndose
aquella que alterara en menor forma
los parámetros hidráulicos respecto de
la situación sin proyecto.
El presente trabajo presenta un estudio
detallado de las bases para el diseño
hidráulico de los encauzamientos de
ríos, y las distintas obras de defensa
fluviales.

El trabajo inicia con la descripción de los

objetivos generales y específicos,
seguido de la justificación del proyecto,
el alcance y metodología del análisis
hidráulico.

Los capítulos 4 y 5 se estudiara el

análisis granulométrico y
fluviomorfológico para el
dimensionamiento de encauzamientos,
la obtención de los caudales de diseño,
las curvas de descarga de caudales
líquidos y sólidos; adicionalmente se
presenta las definiciones de sección
transversal, erosión lateral y general, y
se presenta un ejercicio de aplicación
del encauzamiento de un tramo del río
monjas.
La dinámica de una cuenca es el reflejo
combinado de la geomorfología fluvial, la
variabilidad climática y los procesos
antropogénicos. La cuenca del arroyo San
Bernardo (83 km2) nace en las laderas
orientales del cordón de Sierra de la
Ventana localizada al sur de la provincia de
Buenos Aires.

El curso principal es uno de los tributarios

de la cuenca del río Sauce Grande y
confluye en cercanías de la localidad
turística de Sierra de la Ventana.
Actualmente hay un impulso inmobiliario y
un despegue económico muy importante en
esta área, especialmente en las zonas
lindantes a las riberas de los arroyos
serranos.

En la cuenca del arroyo San Bernardo se

generan crecidas intensas provocadas por
eventos hidrometeorológicos extremos que
afectan a la población situada en las
márgenes. Estas crecidas son espontáneas y
ocasionan el aislamiento temporario, la
inundación de sectores urbanos aledaños al
curso principal, la evacuación de personas y
pérdidas tanto humanas como económicas.
El área de estudio es una zona de transición
con precipitaciones variables en función de
las características regionales e influidas por
eventos de escala global.
Gabriela, Mario Ludens, Renzo Rabanal P. (2013). Planteamiento
técnico de las alternativas de solución. En Guía simplificada para la
identificación, formulación y evaluación social de proyectos de
inversión pública de servicios de protección frente a inundaciones, a
nivel de perfi(33). LIMA-PERU: Giacomotti Comunicación Gráfica SAC
.
Las inundaciones pueden afectar la infraestructura usada para la provisión de
bienes y servicios públicos, como es el caso de los sistemas de riego, carreteras,
establecimientos de salud o de educación. Lo que puede conllevar a la interrupción
de la provisión de bienes y servicios públicos y, por consiguiente, que los usuarios
dejen de percibir beneficios. Es en esas circunstancias que el Estado asume los
costos de la emergencia, la rehabilitación y la reconstrucción de la infraestructura
dañada.
Para estimar los beneficios sociales del proyecto necesitamos conocer el número y
características de los usuarios de los bienes y servicios que proveen las UP
ubicadas en el área inundable, así como las alternativas de acceso a los servicios,
en caso se interrumpieran como consecuencia de los daños generados por la
inundación.

La tecnología debe ser la pertinente en las etapas de inversión y operación, de

acuerdo a las condiciones del área de estudio (clima, suelos, topografía, etc.). El
diseño de la infraestructura debe considerar opciones tecnológicas que sean
comparables entre sí, además de usar materiales disponibles, accesibles y
apropiados para la zona. Las obras de protección comprenden diques perimetrales,
diques longitudinales, muros de encauzamiento y espigones.
MACCAFERRI AMERICA LATINA. (2010). Obras longitudinales. En
Defensas ribereñas y obras transversales (10). BRASIL:
MACCAFERRI DO BRASIL LTDA.

Las obras fluviales pueden ser diferenciadas básicamente en dos tipos: Defensas
ribereñas y obras transversales. Las defensas ribereñas, a su vez, se dividen en
dos sub-tipos, obras longitudionales y obras deflectoras.

Los gaviones caja son elementos en forma de prisma rectangular, ideales para la
construcción de estructuras de protección, defensa y contención de márgenes.
Funcionam por gravedad y su comportamiento técnico-funcional es excelente al
permitir la construcción de estructuras monolíticas, flexibles, permeables,
resistentes y de larga vida útil. Esta es garantizada por el revestimiento Galfan® y
recubrimiento adicional plástico.

Cuando la fundación tiene que ser construida en agua, son usados los gaviones
saco, elementos de forma cilíndrica, producidos en malla hexagonal de doble
torsión. Estos gaviones son extremamente versátiles debido su método de
construcción y fundamentales en obras sumergidas, ya que permiten trabajar sin la
necesidad de ataguías o desvíos y son colocados fácilmente con el auxilio de
equipos mecánicos (Foto 10A). Tienen también un excelente comportamiento
cuando la estructura esté apoyada sobre suelos de baja capacidad soporte. En este
caso, al distribuir las tensiones en el terreno, evitan asentamientos excesivos de la
estructura. Los gaviones saco, debido al contacto constante con el agua, son
producidos con alambres con revestimiento Galfan® y protección adicional en
material plástico.
Ruben Teran A.. (1998). Limpieza y mantenimiento de cauce. En
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE DEFENSAS RIVEREÑAS (73). EEUU:
Edición Kindle.

Se considera importante describir el proceso constructivo de un gavión, por ser una

alternativa viable económicamente, de instalación fácil y empleo de mano de obra
no calificada y de la localidad donde se construye la obra.

Los trabajos de limpieza de cauce son necesarios después de un periodo de

avenidas, para lo cual se debe efectuar una evaluación sobre el comportamiento del
rio, cual ha sido la oscilación entre las orillas, donde fijo si cauce, los procesos de
sedimentación o formación de terrazas, etc., para en base a esta información
determinar los programas de limpieza. En ríos con caudales máximos menores a
100 m3/seg. con una pendiente de fuerte a moderada, se obtendrá resultados
óptimos, lo que avala como complemento efectuar la protección de las orillas.
Absalón Vásquez V. Abel Mejía M. Jorge Faustino M. Ruben Terán A.
Issaak Vásquez R. Jorge Díaz R. Cristian Vásquez R. Andrés Castro
A. Manuel Tapia M. Julio Alcántara R. . (2016). Medidas de prevención
y control de la erosión en los cauces y riberas de los ríos . En
MANEJO Y GESTIÓN DE CUENCAS HIDROGRÁFICAS (342, 349). Jr.
Cailloma 438, Of. 3 - Lima: UNALM.

Los gaviones son estructuras flexibles construidas por una red de malla hexagonal
tejida a doble torsión. El alambre galvanizado tiene un recubrimiento plastificado
que debe garantizar una vida útil adecuada del alambre. El llenado de las cajas
del gavión se hace normalmente sobre la base de cantos rodados, que se
encuentran en los cauces de los ríos. Estas estructuras son apropiadas en zonas
donde el río presenta pendiente suave y media.

Los ríos presentan lechos de inundación recubiertos por aluviones en extensiones

variables. El lecho temporal está cubierto por cantos rodados, carece de vegetación,
y es de amplitud variable. El canal de estiaje ocupa una pequeña parte del lecho
ordinario, no está limitado por orillas bien definidas, y tiene curso sinuoso en el lecho
aparente, los cual varía sustancialmente en avenidas, donde el lecho se desplaza o
moviliza.

Las orillas están limitadas por zonas que presentan una cobertura arbórea
importante, la amplitud del lecho se reduce en unas zonas más que en otras. La
parte de mayor profundidad en el canal de estiaje se encuentra en la curvatura. En
las partes rectas que atraviesa entre curva y curva son menos profundas.

El material del lecho del río está constituido por cantos rodados que son acarreados
por la fuerza del agua, de formaciones geológicas de diferente constitución, así
mismo se puede observar los diferentes grados de transporte y rodamiento en el
análisis de sus bordes. La movilización del lecho varía con el tiempo y según los
caudales en épocas de avenidas. Esto se debe a que no tiene estructura alguna
que le reste amplitud de cauce y lo defina, estabilizándolo, a este caso se le llama
lecho móvil.