Vision Cero
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ENSAYO
WILMER ORTIZ M.
ZIPAQUIRA, 2019
SEGURIDAD VIAL
La seguridad vial es hoy uno de los mayores problemas de salud pública en todo el
mundo. Millones de vidas se pierden anualmente debido a la fatalidad que se produce debido a
los accidentes de tráfico. La "seguridad vial" no se puede socavar si el mundo quiere alcanzar
tipos de usuarios de la vía: peatones, automovilistas, motociclistas, etc., así como a vendedores
vida feliz, saludable y próspera, tanto para el individuo como para la nación. La mayoría de los
países, especialmente los que envidiamos por su tránsito fluido y ordenado, tienen programas
extensos de educación vial que se promueven entre los niños, desde muy tempranas edades.
La vida de los seres humanos es lo más importante y debido a los grandes accidentes de
tránsito se creó el programa visión cero en Suecia para reducir la accidentalidad de vehículos,
motos y peatones; en Colombia se implementó en mayo del 2016, donde hubo 11,145 siniestros
de tránsito, al año 2017 hubo 10,908 o sea disminuyo un 2,1% la accidentalidad. Esta iniciativa
puede reducir la accidentalidad, pero no a una gran escala ya que la mayor parte de los siniestros
ocurren por que las personas hacen caso omiso a las señales de tránsito, a los excesos de
velocidad, peatones imprudentes, entre otras. Es claro que para las autoridades de transito ha sido
un reto muy duro controlar todas las fatalidades, que día tras día tienen que enfrentar, pero con la
ayuda de esta política se lograría solo a largo plazo ya que con lleva de muchas situaciones
difíciles de controlar, pero con el pasar de los años esta seria una de las soluciones más factibles.
Por otra parte el gobierno también infiere muchos en los accidentes de transito ya que
licencias, de estar tomando decisiones a la ligera y por ultimo de tener funcionarios con estudios
en otras ramas diferentes a la que ejercen; todos estas situaciones también generan accidentes
muy fatales; entonces desde mi punto de vista pienso que para disminuir estos accidentes hay
cortar los problemas antes mencionados desde la raíz, hacer cambios en la toma de decisiones de
la construcción y enfocarse más en los resultados que arrojan las estadísticas de accidentalidad y
La política de visión cero funciono muy bien en otros países como en Holanda y Suecia, en
Colombia se que va a funcionar siempre y cuando cumplan con lo anteriormente dicho, seria un
logro muy importante para el país que dicha política disminuyera a gran escala los siniestros
Bibliografía
Mora, N. T. (2018). VICIÓN CERO BOGOTA. Bogota mejor para todos. Recuperado
https://redempresarial.movilidadbogota.gov.co/sites/default/files/Visi%C3%B3n%20Cer
o%20Encuentro%20Empresas%20BOG%202018_Ago30.pdf, 22.