UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA GEOLOGICA

TEMA: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE UN TERRENO CON

CINTA METRICA, BRUJULA Y JALONES EN PUCAYACU

CURSO: TOPOGRAFIA GENERAL

ALUMNOS:
1.- Inche Villogas, Anderson(RESPONSABLE)
2.- Atencio Palomino, Luis David
3.- Valentin Salvador, Jhonatan
4.- Huata Condor, Shilton
5.- Paredes Tolentino, Erick Aarón
6.- Rojas Javier, Ederson David

SEMESTRE: III – 2016A

GRUPO: VIERNES
BRIGADA: LOS SEMILLEROS

CERRO DE PASCO – 2016 – PERU

 INDICE
I. INTRODUCCION

II. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
2.2. OBJETIVO ESPECIFICOS

III. UBICACIÓN

IV. ACCESO

V. LINDEROS Y LIMITES

VI. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS

VII. MARCO TEORICO

7.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
7.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO
7.3. TIPOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS
7.4. PRECISION
7.5. COMPROBACIONES
7.6. NOTAS DE CAMPO
7.7. ERRORES
7.8. POLIGONAL

VIII. METODOLOGIA

IX. PROCEDIMIENTO
9.1. PROCEDIMIENTOS DE CAMPO
9.2. PROCEDIMIENTOS DE GABINETE

X. RESULTADOS
10.1 DATOS RECOLECTADOS EN TERRENO

XI. DISCUSION DE RESULTADOS

XII. COCLUSIONES

XIII. RECOMENDACIONES

XIV. BIBLIOGRAFIA

ANEXOS
 I. INTRODUCCION

Es sumamente grato poner, al alcance de cuantos desean tener o ampliar nociones

fundamentales de topografía, ya en el aspecto académico y/o practico.
El informe que presento a consideración de todos los estudiantados, sin pretender que
sea uno de los mejores, no hago ora cosa que presentar en forma concreta, clara
precisa, los conceptos necesarios para la solución de problemas topográficos; para el
cual en cada tema tratado, primero se detalla la pare teórica, para llevar esos
conceptos a la práctica. En la práctica se detalla el instrumental requerido, trabajo de
campo trabajo de gabinete, las que están desarrolladas paso a paso; por lo que,
servirá como guía.
Esperando que el informe cumpla su cometido, cubra los objetivos para los cuales fue
escrita; los integrantes de la brigada 1 grupo viernes agradece las sugerencias que
hubiera al respecto.
II. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL

Analizar el uso y manejo de los equipos e instrumentos topográficos, desarrollando

habilidades y técnicas, para su aplicación en la planificación de los levantamientos
topográficos, de acuerdo a los requerimientos del ingeniero geólogo, en las diversas
áreas de la ingeniería y participar en la supervisión de trabajos topográficos de
cualquier índole.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Define y analiza los conceptos básicos de topografía, tipos de levantamientos

topográficos, la teoría de errores, medida de distancia, uso de escalas, medida de
ángulos y direcciones, y reconocer los equipos topográficos para aplicar en los
trabajos de campo y gabinete.
Aplicar los conocimientos de altimetría y nivelación topográfica, determinar el error de
cierre, precisión y compensación. Desarrolla casos de nivelación geométrica:
diferencial, recíproca y múltiple. Conoce y maneja correctamente los instrumentos en
las mediciones altimétricas. Realizar un circuito de nivelación de una poligonal cerrada
y trazos de nivelación de perfil longitudinal, secciones transversales, y pendientes.
Conoce y maneja correctamente el teodolito, realizando lectura de distancia y ángulos.
Efectuar levantamiento planímetrico por el método de radiación, intersección de
visuales y poligonación. Determina las coordenadas topográficas (manual y con
Excel), áreas y el dibujo. Realiza levantamiento taquimétrico de detalles, calcula la
estadía aplicando el método tradicional y el programa Survey.

III. UBICACIÓN
El levantamiento topográfico del terreno, se encuentra ubicado en
la quebrada de la comunidad Campesina de Pucayacu, localidad
de San Juan Pampa, distrito de Yanacancha, Provincia de Pasco y
Región Pasco
IV. ACCESO
La ruta de acceso al terreno es por vía terrestre de la ciudad de
San Juan Pampa por la Av. José prado hasta la altura kilómetro
1+000 por la calle columna Pasco
V. LINDEROS Y LIMITES
El terreno objeto del levantamiento topográfico tienen los
siguientes linderos por el:
Norte: cerco perimétrico de la Universidad Nacional Daniel Alcides
Carrión
Este: Comunidad Campesina de Pucayacu
Sur: El asentamiento humano Carmen Chico
Oeste: Asentamiento Humano Columna Pasco
VI. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS
Cinta métrica (Measuring Tarelone) de 50mts, 4 jalones, estacas,
tachuelas, libreta de campo, calculadora, brújula (Bruntom), lupa

VII. MARCO TEÓRICO

7.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO:

Tiene como objeto medir extensiones de tierra tomando los datos
necesarios para poder representar sobre un plano, a escala. U
forma y accidentes.
Es el arte para medir distancias horizontales y verticales entre
puntos y objetos sobre la superficie terrestre, medir ángulos entre
líneas terrestres.
7.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO
7.2.1. Levantamiento Fotogramétricos.- Son levantamientos
que se hacen con ayuda de fotografías aéreas o terrestres para
grandes extensiones de terreno se está generalizando este tipo de
trabajo debido a las grandes ventajas que aportan.
7.2.2 Levantamiento Topográficos.-
A. Levantamiento Topográficos Planímetricos. Cuando solo se
consideran las características del terreno proyectadas en un plano
horizontal sin tener en cuenta las diferencias de alturas entre
metros
B. Levantamiento Topográficos Altimétricos. Cuando
se consideran las diferencias de altura.
7.2.3. Levantamiento Geodésico.- Son levantamientos de
grandes precisiones y que toman en cuenta la verdadera forma,
tamaño y masa de a tierra. Necesariamente debe involucrarse la
curvatura terrestre y la verdadera dirección de la gravedad

7.3 TIPOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS

 AGRIMENSURA.- Delimita los terrenos, calcula las áreas,

efectúa parcelaciones, ubica hitos de marca torio y formula
informes técnicos
 TOPOGRAFIA PARA CATASTRO.- Puede ser rural o urbano,
sirve para el control de las propiedades del estado. Así mismo
tiene como objeto definir, fijar e identificar los límites de áreas y
propiedades.
 TOPOGRAFIA PARA VIAS DE COMUNICACIÓN O DE RUTA.
Estudia, traza y controlo los proyectos longitudinales. Ejemplo:
Caminos, carreteras, redes colectoras de aguas residuales, red
de tendido de cables eléctricos, ferrocarriles, etc.
 TOPOGRFIA PARA CONTRUCCIONES.- Se usa para
determinar y localizar puntos, líneas y niveles que servirán
como guía para el proceso constructivo de la obra.
 TOPOGRAFIA PARA IRRIGACIONES.- Estudia, traza y
controla los proyectos en grandes masas de agua (lagos,
mareas, ríos, etc.) Aplicada también a medir el caudal y
volumen de las corrientes de agua.
 TOPOGRAFIA PARA TRABAJOS SUBTERRANEOS.-
Permite controlar las operaciones dentro de las minas, orientar
y trazar la construcción de túneles .Esta rama requiere
necesariamente combinar las operaciones de las superficies
con las mediciones subterráneas.

7.4 PRECISION.-

Es la aproximación relativa o aparente a la verdad. Es el grado

de perfección con que se realiza una operación o se establece un
resultado.

7.5 COMPROBACIONES.-

Siempre se debe comprobar las medidas y los cálculos

ejecutados, estos descubren errores y equivocaciones y
determinan el grado de precisión obtenida.

7.6 NOTAS DE CAMPO.-

Siempre deben tomarse en libretas especiales de registros y con

toda claridad para no tener que pasarlas posteriormente, es decir,
se toman en limpio; deben incluirse la mayor cantidad de datos
complementarios posibles para evitar malas interpretaciones ya
que es muy común que los dibujos los hagan diferentes personal
encargadas del trabajo de campo.

7.7 ERRORES.-

Se llama error a toda clase de inexactitudes inevitables (acto

equivocado o desacertado), que son debidas ya sean a las
imperfecciones de los instrumentos, ya os efectos orgánicos del
operador y otros. De esta manera toda medida que se realiza en
topografía nunca tendrá un valor verdadero, sino aproximada o
valor probable.
A. PERSONALES.-
Proviene de la imperfección de los sentidos y de las
distracciones o equivocaciones. Ejemplo Puede cometerse un
error al leer el círculo graduado en un teodolito
B. INSTRUMENTALES.-
Se debe a la imperfección a la construcción y ajustes de los
instrumentos.
C. NATURALES.-
Es debido al viento la humedad, la refracción, la temperatura, la
curvatura terrestre, los obstáculos, etc.

7.8 POLIGONAL.-

Es una serie de líneas rectas unidas entre sí, que van enlazando
puntos situados a lo largo de un itineraria topográfico se tiene:
poligonal cerrado y dos poligonal abierto

7.8.1 POLIGONAL CERRADO.-

Es cuando se parte de un punto cualquiera y se tiene que volver a

ese punto, ósea la estación de partida coincide con la estación
final. Se emplea en levantamientos de terreno

7.8.2 POLIGONAL ABIERTA

Es cuando se parte de un punto y no se regresa a ese punto. Se

emplea en levantamientos de carreteras, líneas férreas, canales,
galerías, etc.
VIII. METODOLOGIA
Para el levantamiento de este polígono se utiliza los siguientes
métodos:
1. Método de Diagonales.-
Este método consiste en dividir en triángulos el polígono de base
por medio de las diagonales entre los vértices del polígono. Las
longitudes de los lados del polígono y de las diagonales se miden de
ida y de regreso.
2. Método de Lados de Ligas (Método de las cuerdas).-
Se emplea este método cuando en el terreno encerrado por la
poligonal existen accidentes naturales o artificiales que impiden
ver tres vértices consecutivos del polígono.

IX. PROCEDIMIENTOS
9.1. PROCEDIMIENTOS DE CAMPO.-

Reconocimiento del terreno a levantar, anotando los detalles más

importantes. Estacar una poligonal de apoyo para adaptar a una figura
geométrica a la figura del terreno real del terreno. Medir cada lado de
la poligonal con cinta métrica de la poligonal anotando los datos. En
cada vértice de la poligonal medir una cuerda de la poligonal que
determina dicha cuerda a partir de los vértices.

9.2. PROCEDIMIENTO DE GABINETE.-

Selección de la escala para el plano. Orientación de la figura del

terreno en la dimensiones el papel. Trazado del poligonal usando el
AutoCAD. Si la figura de la poligonal no cierra, se tendrá un error de
cierre lineal (Ec), cálculo de error absoluto (Er). Compensación grafica
de la poligonal. Presentar los detalles que contengan el terreno o los
que pertenezcan a los linderos. Calculo del área de la poligonal de
apoyo y el área adicional por las formulas geométricas
correspondientes a cada figura, así como, el cálculo del perímetro de
terreno Elaborar el informe técnico de acuerdo a las indicaciones
impartidas para esta practica
X. RESULTADOS

10.1 DATOS RECOLECTADOS EN TERRENO

MEDICION DEL LADO A-B

Distancia de ida Distancia de

TRAMO (m) regreso (m) PROMEDIO
A-1 6.450 6.460 6.455
1-2 6.850 6.848 6.849
2-3 6.148 6.146 6.147
3-4 5.762 5.762 5.762
4-5 22.186 22.080 22.138
5-6 13.240 13.138 13.184
6-7 6.940 6.924 6.932
7-8 7.948 7.946 7.947
8-9 10.856 10.87 10.863
9-10 6.504 6.458 6.481
10-11 4.772 4.786 4.779
11-12 4.982 4.994 4.988
12-13 3.892 3.884 3.888
13-14 3.182 3.082 3.132
14-15 3.184 3.186 3.185
15-B 112.896 112.564 112.730

MEDICION DEL LADO B-C

Distancia de ida Distancia de

TRAMO (m) regreso (m) PROMEDIO
B-1 11.516 11.502 11.509
1-2 8.474 8.474 8.474
2-3 10.010 10.012 10.011
3-4 13.870 13.878 13.874
4-5 8.104 8.100 8.102
5-6 17.640 17.6 17.620
6-7 7.770 7.78 7.775
7-8 9.836 9.848 9.842
8-9 9.084 9.080 9.082
10-11 11.706 11.700 11.703
11-12 9.654 9.786 9.720
12-C 117.664 117.760 117.712
 MEDICION DEL LADO C-D

Distancia de regreso
TRAMO Distancia de ida (m) (m) PROMEDIO
C-1 14.812 14.822 14.817
1-2 9.542 9.560 9.551
2-3 10.200 10.208 10.204
3-4 9.968 9.794 9.881
4-5 5.312 5.318 5.315
5-6 9.340 9.314 9.327
6-7 3.402 3.408 3.405
7-8 4.280 4.288 4.284
8-9 3.782 3.788 3.785
10-11 6.584 6.600 6.592
11-12 9.990 9.998 9.994
12-13 15.746 15.788 15.767
13-14 14.250 14.274 14.262
14-D 117.208 117.16 117.184

MEDICION DEL LADO D - E

Distancia de regreso
TRAMO Distancia de ida (m) (m) PROMEDIO
D-1 4.440 4.450 4.445
1-2 4.782 4.780 4.781
2-3 5.478 5.474 5.476
3-4 3.964 3.960 3.962
4-5 3.846 3.842 3.844
5-6 4.658 4.660 4.659
6-7 16.588 16.596 16.592
7-8 16.438 16.45 16.444
8-9 3.544 3.542 3.543
10-11 3.740 3.798 3.769
11-12 4.340 4.346 4.343
12-13 5.238 5.230 5.234
13-14 4.680 4.686 4.683
14-15 5.994 5.988 5.991
15-16 6.712 6.720 6.716
16-17 5.190 5.200 5.195
17-18 5.494 5.486 5.490
18-19 4.768 4.756 4.762
19-20 5.218 5.208 5.213
20-21 5.130 5.126 5.128
21-22 5.642 5.690 5.666
 22-E 125.884 125.988 125.936

MEDICION DEL LADO E-A

Distancia de
TRAMO Distancia de Ida (m) regreso (m) PROMEDIO
E-1 3.504 3.520 3.512
1-2 6.058 6.612 6.335
2-3 6.788 6.790 6.789
3-4 17.86 17.366 17.613
4-5 15.388 15.506 15.447
5-6 8.022 8.028 8.025
6-7 8.560 8.568 8.564
7-8 9.566 9.056 9.311
8-9 14.338 14.35 14.344
10-11 13.104 13.114 13.109
11-12 13.314 13.426 13.37
12-13 31.754 31.874 31.814
13-14 14.200 14.286 14.243
14-15 3.450 3.456 3.453
15-16 3.962 3.972 3.967
16-17 4.024 4.000 4.012
17-A 173.892 173.924 173.908

MEDICION DE LA DIAGONAL A-C

Distancia de regreso
TRAMO Distancia de ida (m) (m) PROMEDIO
A-1 5.000 5.006 5.003
1-2 7.740 7.750 7.745
2-3 6.152 6.158 6.155
3-4 5.954 5.940 5.947
4-5 4.768 4.770 4.769
5-6 4.440 4.400 4.420
6-7 4.450 4.380 4.415
7-8 5.454 5.450 5.452
8-9 4.650 4.654 4.652
10-11 4.570 4.574 4.572
11-12 5.430 5.480 5.455
12-13 3.520 3.514 3.517
13-14 3.600 3.606 3.603
14-15 3.842 3.852 3.847
15-16 6.768 6.754 6.761
16-17 6.594 6.588 6.591
17-18 8.490 8.498 8.494
18-19 6.712 6.718 6.715
19-20 7.082 7.070 7.076
20-21 8.044 8.036 8.040
21-22 6.342 6.356 6.349
22-23 6.106 6.104 6.105
23-24 8.168 8.212 8.190
24-25 8.056 8.118 8.087
25-26 5.344 5.398 5.371
26-27 5.502 5.500 5.501
27-28 6.770 6.762 6.766
28-29 5.954 5.946 5.950
29-30 4.452 4.468 4.460
30-31 4.640 4.632 4.636
31-32 4.002 4.090 4.046
32-33 4.104 4.100 4.102
33-34 3.072 3.066 3.069
34-35 9.166 9.204 9.185
36-37 9.364 9.348 9.356
37-C 204.302 204.502 204.402

MEDICION DE LA DIAGONAL A-D

Distancia de regreso
TRAMO Distancia de ida (m) (m) PROMEDIO
A-1 3.624 3.620 3.622
1-2 3.642 3.846 3.744
2-3 6.550 6.556 6.553
3-4 23.774 23.78 23.777
4-5 15.868 15.800 15.834
5-6 11.104 11.120 11.112
6-7 17.836 17.736 17.786
7-8 15.700 15.702 15.701
8-9 8.314 8.316 8.315
10-11 6.872 6.876 6.874
11-12 12.168 12.150 12.159
12-13 10.362 10.368 10.365
13-14 10.382 10.260 10.321
14-15 13.620 13.618 13.619
15-16 9.788 9.768 9.778
16-17 13.322 13.320 13.321
17-18 5.316 5.316 5.316
18-19 4.320 4.322 4.321
19-20 5.300 5.304 5.302
 20-21 2.686 2.688 2.687
21-22 3.688 3.686 3.687
22-23 3.700 3.704 3.702
23-24 3.320 3.316 3.318
24-25 3.002 3.000 3.001
25-26 4.500 4.554 4.527
26-D 218.758 218.726 218.742

RESUMEN

LADO IDA REGRESO PROMEDIO RUMBO

A-B 112.896 112.564 112.730 S25°12”4,05”E
B-C 117.664 117.760 117.712 S80°13”3,34”E
C-D 117.208 117.160 117.184 N27°26”23.02”E
D-E 125.884 125.988 125.936 N32°40”50”W
E-A 173.892 173.924 173.908 S 59°36”4,58”W
SUMATORIA 647.544 647.396 647.470

DIAGONALES

A-C 204.302 204.502 204.402

A-D 218.758 218.726 218.742

METODO DE LAS CUERDAS

ESTACION PUNTO DISTANCIA DE DISTANCIA DE DISTANCIA

IDA(m) REGRESO(m) PROMEDIO

A B 112.896 112.564 112.730

1 5
2 5
1 2 7.880 7.388 7.384

B C 117.664 117.760 117.712

3 5
4 5
3 4 8.855 8.883 8.869

C D 117.208 117.160 117.184

5 5
6 5
5 6 8.069 8.077 8.073
125.884 125.988 125.936
 D E
7 5
8 5
7 8 8.650 8.660 8.655

E A 173.892 173.924 173.908

9
10
9 10 7.200 7,220 7.210

CALCULOS:

1. Discrepancia = Dato mayor – Dato menor

= 647.544 – 647.396

Discrepancia = 0.148 m

2. Valor más probable

V.m.p = IDA +REGRESO

2

V.m.p = 647.544+ 647.396

2
V.m.p = 647.470

3. Error € = Distancia de ida – V.m.p

= 647.544 - 647.470

= +0.074

Error € = Distancia de vuelta – V.m.p

= 647.396 - 647.470

= -0.074

4. Tolerancia (T) = V.m.p x E.R.

T = 647.470 x (1/5000)

T = +-0. 129

5. E<T

0.074 < 0.129

6. SE ACEPTA LA MEDICIÓN

7.PRESICION= IDA – REGRESO

V.m.p.
PRESICION = 647.544 - 647.396
647.470
PRESICION = 0.148
647.47
PRESICION = 4374.7972

8. PERIMETRO
A

B
A1

A3
E
A2

𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂 = ∑ 𝐿𝐴𝐷𝑂𝑆

𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂 = 112.730 + 117.712 + 117.184 + 125.936 + 173.908

𝑃𝐸𝑅𝐼𝑀𝐸𝑇𝑅𝑂 = 647.4749m

9. AREA
𝑆∆= √𝑃(𝑃 − 𝑎)(𝑃 − 𝑏)(𝑃 − 𝑐)

Donde:

P: semiperimetro

a, b, c: lados del polígono

CALCULAR EL ÁREA 1

A1
117.712m

C
 𝑆𝐴1 = √217.422(217.422 − 117.712)(217.422 − 112.730)(217.422 − 204.402)

𝑆𝐴1 = 5436.048𝑚2
CALCULAR EL AREA 2

A2
C

𝑆𝐴2 = √305.164(305.164 − 204.402)(305.164 − 218.742)(305.164 − 117.184)

𝑆𝐴2 = 22350.2825
CALCULAR EL AREA 3

A3
E

𝑆𝐴3 = √259.293(259.293 − 218.742)(259.293 − 173.908)(259.293 − 125.936)

𝑆𝐴3 = 10941.9538
 XI. DISCUSIÓN DE RESULTADO
Los instrumentos que se utilizan para una práctica topográfica de campo deben estar en
buen estado a que esos instrumentos son los que facilitan los cálculos y las medidas. Para
esta primera práctica de campo que fue levantamientos topográficos con cinta métrica,
jalones y brújula, fue de gran ayuda para calcular los ángulos de cada punto con cinta
métrica y la compensación de errores.
XII. CONCLUCION
En el presente informe se dio a conocer lo que era un levantamiento topográfico con cinta
métrica, jalones y brújula lo cual cumple el objetivo principal de este trabajo. La ocupación
de la cinta métrica de los jalones de la brújula es muy sencilla pero a la ves lenta su
ejecución y el plano se asemeja bastante a la realidad del terreno, bien puedo contener
errores a causas de diversos factores tales como instrumentos, factor humano etc. Si
algún dato de los recolectados no llega a ser igual o parecido a los de los planos originales
del terreno me temo que cinta métrica y la mala observación errónea de la brújula son los
factores de la equivocación.
XIII. RECOMENDACIÓN
Se recomienda el uso de la cinta métrica de metal ya que nuestra cinta hace que el margen
de error sea menos tolerable. Además para mantener la perpendicularidad de los jalones
es necesario un nivel de mano. También se debe anotar los datos que se encuentran en el
espacio de trabajo directamente en la libreta de campo.

XIV. BIBLIOGRAFIA
http://recursos.gabrielortiz.com/index.asp
http://www.ngdc.noaa.gov/geomagmodels/Declination.jsp
www.lokemi.rcp.net.pe
l www.garmin.com
l www.magellan.com
l www.brunton.com
l www.elagrimensor.com.an

ANEXOS

RECONOCIMIENTO DEL TERRENO

ELAVARACION DE LOS HITOS