Guia Conexionado de Motores Trifasicos 6 Puntas
Guia Conexionado de Motores Trifasicos 6 Puntas
Guia Conexionado de Motores Trifasicos 6 Puntas
PRÁCTICA: …
Duración: 4h
Actividad siguiente:
Realizar las pruebas para verificar los tiempos de arranque del actuador electromecánico…
1. Puesta en situación
INTRODUCCIÓN
Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones más frecuentes utilizadas en los
motores eléctricos Trifásicos y puede ser usado como guía para la instalación eléctrica y
conexión de los mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e
indicaciones de placa que hacen los fabricantes antes de realizar cualquier conexión.
1.1 NORMALIZACIÓN
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en la fabricación de
motores eléctricos a nivel internacional es la Comisión Electrotécnica Internacional (I.E.C.),
con sede en Suiza, y en los Estados Unidos de Norte América lo hace la Asociación de
Fabricantes Eléctricos Nacionales (NEMA).
A nivel mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de marcación de terminales
de acuerdo con la normalización vigente en su respectivo país, derivadas principalmente de
las normativas I.E.C. y NEMA.
Destacándose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus cables de conexión son
marcados con números desde el 1 al 12 y los fabricados bajo norma IEC tienen una
marcación que combina las letras U, V, W y los números del 1 hasta el 6.
Los diseños incluyen las tensiones a las cuales podrán ser energizados y cada norma en
particular realiza su marcación de terminales de conexión. La gran mayoría de fabricantes
diseñan los motores con bobinados para operar a dos (2) tensiones de servicio,
destacándose que los Motores NEMA tienen una relación de conexionado de 1 :2, es decir
que una tensión es el doble de la otra. Ej. 230/460 V y en los Motores IEC se presenta un
diseño con una relación de 1:1,732, Ej. 220/380 V.
2. Actividades propuestas
Las condiciones reales del entorno para el motor son temperatura 35°C, altitud 2500 m y
servicio normalizado tipo S1.
Determinar la potencia útil real Pur para las condiciones de uso definidas.
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