Alva ZJ

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
SELECCIÓN, INSTALACIÓN Y CALIBRACIÓN DE UN

SONAR DE PESCA MAQ-45 PARA UNA
EMBARCACIÓN DEL TIPO CERCO
INFORME DE SUFICIENCIA
PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO MECATRÓNICO
JAVIER ALBERTO ALVA ZAPATA
PROMOCION 2004-1
LIMA-PERU
2008
No puedo dejar de mencionar la coincidencia cronológica que se da en estos
momentos entre la elaboración de este trabajo y los inicios de mi relación con mi
AlmaMater.
Un día como hoy hace diez años llevaba mis primeras clases en la Universidad.
Fueron meses de cambios, de adaptación a nuevas costumbres como la de entender
que todo lo que nos pudiera o dejara de pasar es únicamente responsabilidad
propia.
Agradezco a Dios y a mi familia, en especial a mis padres Javier y Rosa y mi

hermana Rosmeliz, por el apoyo durante todos estos años de formación, quien mejor
que ellos no saben lo difícil que fue esta etapa. Tendría también que agradecer a
cada una de las personas que se cruzaron en mi vida y que me dejaron no sólo una
lección en el plano académico o profesional, sino también una enseñanza de vida
que me ha llevado a mejorar como persona en todas las facetas que el quehacer
profesional implica.
A todos Ustedes dedico este humilde trabajo.

CONTENIDO
PROLOG0 ............................................................................................................ 1
CAPÍTULO I
INTRODUCCION ................................................................................................ 3
l. 1. Antecedentes .................................................................................................. 3
l. l. l. Reseña histórica sobre la evolución del sonar ................................... 3
1. 1.2. Los sonares y la pesca industrial en el Perú ......................................6
1.1.3. Tecnología de los sonares MAQ .................................................... 10
1.1.4. Importancia de la industria pesquera en el Perú .............................. 11
1.2. Definiciones ................................................................................................. 16
1.2.1. Tipos de pesca ............................................................................... 16
1.2.2. Secciones de una embarcación pesquera......................................... 18
1.3. Objetivos...................................................................................................... 23
1.4. Alcances y limitaciones ................................................................................ 23
CAPÍTULO II
FUNDAMENTO TEÓRICO SOBRE EL SONAR, EL SONIDO Y SU

,
PROPAGACION ................................................................................................ 27
2.1. La naturaleza del sonar ..........................·....................................................... 27
2.2. Ondas sonoras y su propagación ................................................................... 28
2.2. l. Propagación del sonido en el mar ...................................................28

IV
2.2.2. Intensidad del sonido en el mar ...................................................... 31
2.3. Ecuación general del sonar ........................................................................... 35
CAPÍTULO III
EL SONAR MAQ-45 .......................................................................................... 42
3.1. Aspectos mecánicos ..................................................................................... 42
3.1.1. Tubo tanque ................................................................................... 42
3.1.2. Tubo eje con brida y extensión ....................................................... 46
3.1.3. Guía tanque.................................................................................... 49
3.1.4. Unidad hull o sistema de izado....................................................... 52
3.2. Aspectos electrónicos ................................................................................... 55
3.2.1. Unidad domosónica o transductor .................................................. 55
3.2.2. Hoist control .................................................................................. 65
3.2.3. Unidad transreceptora o transceiver ............................................... 69
3.2.4. Unidad procesadora ....................................................................... 78
3.2.5. Inclinómetro .................................................................................. 79
3.2.6. Diagrama de bloques del sonar....................................................... 81
CAPÍTULO IV
SELECCIÓN, INSTALACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL SONAR MAQ-45 .. 84
4.1. Criterios para la selección del sonar.............................................................. 84
4.2. Descripción de la embarcación de pesca tipo cerco....................................... 93
4.3 Proceso instalación de los equipos ................................................................ 94
4.3.1. Desmontaje del Furuno CH-24 y preparación del MAQ-45 ............ 95
4.3.2. Instalación de] domo y orientación de Jos guiadores ....................... 99
4.3.3. Fijación de las unidades transceiver y procesadora ....................... 101

V
4.3.4. Interconexión de unidades e interfase al navegador...................... 104
4.4. Calibración del equipo................................................................................ 107
CAPÍTULO V
EVALUACIÓN DE COSTOS .......................................................................... 118
5.1. Rendimiento del sonar MAQ-45 y regreso de la inversión.......................... 118
5.2. Ventajas económicas del equipo......................................... ."....................... 121
5.3. Costos de instalación del sonar MAQ-45 .................................................... 124
CONCLUSIONE-S.................................................................................................. 12.9
RECOMENDACIONES ................................................................................... 132
BIBLIOGRAFÍA. .............................................................................................. 134
ANEXOS ........................................................................................................... 136

PRÓLOGO
Este trabajo encierra el fruto de la experiencia adquirida principalmente en el rubro
de la electrónica y mecánica naval. En este sentido, se sabe que si bien una
embarcación posee varios equipos electrónicos de navegación tales como radares,
ecosondas, navegadores, etc. existe uno que por excelencia representa un sistema
mecatrónico dada la conjunción de los aspectos mecánicos y electrónicos que hacen
posible su funcionamiento: El Sonar. Sobre este equipo y su respectivo proceso de
selección, instalación y calibración para un caso real es que trata este informe, el cual
sigue la siguiente estructura que a continuación se describe:
El primer capítulo consiste en la introducción, sección en la cual se presenta una
breve reseña histórica sobre la evolución de los sonares en el mundo y su aplicación
como herramienta de pesca en la industria nacional. También se hace mención sobre
la importancia que justamente ha tenido y tiene el sector pesquero en la economía del
país. Adicionalmente se podrá encontrar definiciones sobre términos a usar en el
presente trabajo. Como punto central del capítulo, se define en esta parte el objetivo,
alcances y limitaciones del informe.
El segundo capítulo encierra el marco teórico sobre el cual se basa la operación del
sonar. Primero se hace una pequeña presentación sobre algunos conceptos
relacionados al sonar y una exposición sobre el sonido y los aspectos y fenómenos

-2-
relacionados a su propagación en el mar. A continuación se hace la descripción de la
ecuación general del sonar, la cual tiene dos importantes funciones: la de predicción
de desempeño del equipo y la de diseño del mismo.
El tercer capítulo describe al sonar MAQ-45. Es en esta parte donde el lector podrá
enterarse de las diferentes partes que componen al equipo, formas en que interactúan
y además se va presentando paulatinamente nuevos términos que serán usados en el
capítulo IV como unidad domosónica (también conocida como transducer,
transductor o simplemente domo), unidad transreceptora (transceiver), etc.
El cuarto capítulo versa sobre el caso real-práctico de este informe: La selección,
instalación y calibración del sonar seleccionado para una embarcación del tipo cerco.
Como primer punto del capítulo se presenta los criterios de selección para el sonar
MAQ-45. Seguidamente se da una descripción de la embarcación a la cual se ha
instalado el sonar. Luego viene el desarrollo del proceso de instalación de los
equipos. Finalmente se describe las faenas de pruebas y calibración de parámetros
del equipo y los resultados obtenidos de ellas.
El último capítulo se acerca al rendimiento del equipo desde el punto de vista
económico. Se presenta un aproximado del valor de pesca en la última temporada y
se evalúa los gastos en los que normalmente incurre una embarcación para de esta
forma tener un estimado del tiempo en que el equipo retoma su valor al armador.
También se presenta algunas ventajas competitivas entre el MAQ-45 y su competidor
directo, el CSH-5. Finalmente se hace una evaluación del costo de instalación del
equipo en función de la cantidad de hombres que se pueda necesitar así como del
tiempo que pueda implicar.

CAPITULO!
INTRODUCCIÓN
1.1. ANTECEDENTES
1.1.1. Reseña histórica sobre la evolución del sonar
Aunque la edad moderna del sonar se puede decir que data desde hace
más de 25 años antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, el
sonar tiene profundos orígenes en el pasado. Una de las primeras
referencias de que el sonido existe y se propaga debajo de la
superficie del mar así como a través del aire se da en los cuadernos de
apuntes de Leonardo da Vinci. En 1490, escribía: "Si paras tu barco e
introduces el extremo de un tubo en el agua, y aplicas el oído al otro
extremo, oirás barcos que se encuentran a gran distancia de ti".
Aunque este primigenio ejemplo tiene el envidiable mérito de poseer
una extrema sencillez, esta aplicación no proveía ninguna información
sobre la dirección de la fuente sonora. Sin embargo, este principio de
escuchar a través de un tubo lleno de aire debajo del mar tuvo
aplicación en las postimetrías de la primera guerra mundial, cuando,
agregando un segundo tubo entre el otro oído y un punto del mar

-4-
separado del primero, se podía determinar una dirección o rumbo del
objetivo.
La primera medida cuantitativa del sonido bajo el agua ocurrió en
1827, cuando el fisico suizo Daniel Colladon y el matemático francés
Charles Sturm trabajaron conjuntamente para medir la velocidad del
sonido en el lago Ginebra. Sorprendentemente para la época
obtuvieron el valor de 1434 mis, un valor con un buen grado de
precisión con respecto a los valores que actualmente se conoce (1500
mis en agua salada y 1435 mis en agua dulce, estos valores varían
como se menciona más adelante con la temperatura, salinidad y
presión).
Más adelante durante el siglo XIX un número de famosos físicos se
asociaron indirectamente con el estudio del sonido bajo el agua
debido a su interés en el fenómeno de "transducción": La conversión
de electricidad en sonido y viceversa. Usualmente se le da a Jacques y
Pierre Curie el crédito del descubrimiento de la piezoelectricidad:
fenómeno presentado por determinados cristales que al ser sometidos
a tensiones mecánicas adquieren una polarización eléctrica en su
masa, apareciendo una diferencia de potencial y cargas eléctricas en
su superficie. Otros físicos habían tocado el tema antes de la pareja
Curie, así pues tenemos que Charles Coulomb especulaba sobre la
posibilidad de producir el_ectricidad a través de la presión ejercida
sobre un cuerpo. Por otro lado, Wilhe]m Roentgen escribió un estudio

-5-
sobre las cargas eléctricas que aparecían en varias caras de cristales
sometidos a tensiones mecánicas.
Una serie de mejoras en la construcción de transductores más
sensibles, avances en los estudios de la propagación del sonido en el
mar como en la tecnología de materiales permitieron los siguientes
hechos:
• En 1912 R. A. Fessenden diseña un nuevo tipo de transductor
capaz de detectar un iceberg a dos millas de distancias. Los
osciladores que hacían resonar estos transductores de Fessenden
operaban a frecuencias cercanas a los 500 y 1000 Hz.
• En 1915 Lord Rayleigh (autor de "Theory of sound", obra donde
se establecen las bases sobre acústica moderna) descubre que el
oído humano es capaz de determinar la dirección de una fuente
sonora por la diferencia de fase o tiempo de la onda sonora en
llegar a ambos oídos.
• En 1918 el físico francés Paul Lagevin usando un sistema
piezoeléctrico de cuarzo sintonizado a una frecuencia de 3 8 kHz.,
consigue formar un haz de energía capaz de determinar la
dirección y la distancia a un objeto sumergido, llegando a detectar
un submarino a 1500 m.
• El científico alemán H. Lichte desarrolla una teoría según la cual
las ondas sonoras cambian de dirección hacia arriba o hacia abajo
en el agua cuando se encuentran con pequeñas diferencias de
temperatura, salinidad y presión.

-6-
Es interesante mencionar que los primeros y más fluctuosos estudios
sobre propagación del sonido en el mar se llevaron a cabo por
científicos alemanes quienes en 1919 descubren la influencia de la
temperatura, salinidad y presión en la velocidad del sonido y el
comportamiento de los rayos sonoros al atravesar estratos de distinta
velocidad de propagación.
En los años venideros la evolución del sonar obedeció más a fines
militares que civiles. Es recién a mediado de la década de los años
cincuenta que los sonares empiezan a tener un uso no militar como en
el sector pesca, tal cual compete a este informe. Esto se debió
principalmente a que muchos científicos e ingenieros trasladaron al
uso civil (pesca) sus investigaciones sobre la tecnología de sonares
aplicada al ámbito militar, hecho que se dio sobretodo en Noruega y
que trajo como consecuencia la creación de una gran firma de sonares
que hasta la actualidad opera en el mundo: Simrad.
1.1.2. Los sonares y la pesca industrial en el Perú
En la actualidad no se sabe con precisión desde cuándo se comenzó a
utilizar al sonar como herramienta para la pesca industrial en nuestro
país. De acuerdo a Marco Peruana (representante de los sonares
Furuno ), estos han estado presentes en nuestras embarcaciones desde
hace algo más de 3 5 años. Por otro lado, ingenieros y técnicos
electrónicos que tuvieron contacto con el sector pesquero en pleno
"boom" (década de los 60 y 70), informan que por el año 1968 se
comenzó a trabajar con el sonar Simrad Basdic (del fabricante

-7-
noruego Simrad) el cual se puede apreciar en la figura 1. 1. El
mostraba sus datos gracias a una solución de yodo que se impregnaba
en papel húmedo, hecho . que ahora se puede ver con añoranza
considerando que en la actualidad los ecos son mostrados digitalmente
en pantallas LCD.
Figura 1. 1 Sonar Simrad Basdic
Marco Peruana vuelve a relatar que hasta los primeros años de la
década del 70 la abundancia de anchoveta disponible en nuestras
costas hizo que la flota nacional lograra grandes capturas con
relativamente poco esfuerzo. En ese entonces no se requería navegar
grandes distancias ni apoyarse en sofisticados equipos de detección
para lograr tal dimensión de captura. Esto hecho se dio prácticamente
durante toda la década del 70, años en los cuales se tiene información
del uso del sonar Furuno FH-103 (modelo también a papel y que se
usó hasta finales de los 70).
No fue sino hasta comienzos de los 80 (sobretodo luego del
fenómenos del niño del 82-_83), que la necesidad de navegaciones más
extensas y el requerimiento del uso de sonares para la detección de los
escasos cardúmenes se hizo más que evidente. La escasez de la

-8-
anchoveta en los 80 contrastaba con su abundancia en las dos décadas
anteriores. Por otro lado, el afloramiento en nuestras aguas de una
apreciable biomasa de sardina, más distante, más rápida y más
profunda en comparación a lo que nos tenía acostumbrado la
anchoveta, hizo que se consolidara en la percepción de los armadores
la necesidad del uso de sonares como herramienta determinante para
el incremento de las capturas de sus flotas.
Desde principios de los 80 y hasta ahora, los sonares se han
convertido en una herramienta clave para la pesca industrial. Ya no es
permisible ni posible qua la pesca dependa sólo de la habilidad e
instinto del capitán para saber dónde encontrar cardumen. Hasta la
actualidad diferentes modelos con distintas características y
capacidades se han instalado en la flota nacional. La importancia del
sonar en el rendimiento de las embarcaciones no se discute. El
desarrollo de nuevos y mejorados modelos con mayores capacidades y
ventajas, es una tarea de permanente actividad para los fabricantes.
Los sonares mas representativos desde la década del 80 vinieron a ser
los Furuno (quien en la actualidad tiene la mayor participación dentro
de toda la flota nacional). Los primeros de este tipo eran sonares del
tipo sectorial (los cuales van explorando de sector en sector hasta
completar la vuelta completa). Dentro de estos primigenios modelos
se puede mencionar a la familia de los sonar CH-18/28/14/16/24/26 y
CH-32.
-9-
El sonar sectorial presenta un problema: sólo explora y detecta de
sector en sector, lo cual da origen a que si una especie rápida que
justamente se encuentra desplazándose en una zona que el sonar no
esta barriendo, no pueda ser detectada. Con el tiempo saldrían otros
modelos de haz "más ancho" con la finalidad de reducir el número de
pasos de barrido para completar una vuelta de exploración y así evitar
perder manchas. Sin embargo la necesidad del capitán de explorar la
mayor área posible bajo la superficie del mar y de la forma más
rápida, sólo se puede lograr con sonares que emplean una tecnología
más elaborada y compleja: Los sonares "omnidireccionales", también
llamados de "haz múltiple" o de "círculo completo".
Se tiene registros de haber visto en instalación un sonar
omnidireccional JRC a mediados de los 80, pero no existe mayor
información sobre su funcionamiento. Por otro lado, el primer omni
grande que se uso en el Perú fue el CSH-20 F de Furuno en el año
1992.
Curiosamente, la invención y desarrollo del sonar omnidireccional no
estuvo en manos de japoneses m noruegos, smo más bien de un
ingeniero canadiense. Su nombre es Eugene Hill y durante la década
de los años sesenta lideró varios proyectos militares para la marina de
guerra de Canadá y los Estados Unidos diseñando el primer sonar
omnidireccional en el m1:mdo y cambiando los conceptos en la
tecnología del sonar. Es así que en el año 1983 Gene Hill funda .MAQ
SONAR Company, empresa canadiense que dirige hasta la actualidad,

- 10 -
líder en la fabricación de sonares omnidireccionales de avanzada
tecnología para la búsqueda de peces.
1.1.3. Auge de Jos sonares MA0-45 en nuestro país
El primer sonar omnidireccional que MAQ Sonar Company desarrolló
en 1983 fue justamente el MAQ-45. Este modelo (obviamente
evolucionado) llegó al Perú en diciembre de 1997, se trataba de un
MAQ-45 con sistema de izado hidráulico (diferente al actual sistema
mecánico) y el armador en ese entonces era Pesquera Carola, la
embarcación destino la E/P Huarmey 3.
En la actualidad esta embarcación pertenece a CFG Investment, grupo
nacido de la fusión de varias otras pesqueras. Este sonar MAQ 45
estuvo operativo a bordo de la Huarmey 3 hasta mayo de este año, fue
retirado porque el transductor ya había superado el tiempo de vida útil
de 1 O años a máxima condición de trabajo y su valor de alcance de
detección efectivo (800 brazas) había bajado, sin embargo el sonar
aún estaba operativo y podía realizar detecciones a veces incluso
dentro del rango mencionado.
La venta de sonares MAQ en el Perú se vería paralizada hasta el año
2003 por problemas de representación de la marca en el país. En
aquel año (2003), se registró la venta de 7 sonares. Al año siguiente la
cifra de sonares vendidos ascendería a 8. Este año también marcaría el
ingreso de la marca dent�o de una pesquera de gran importancia:
Pesquera Diamante, Ja cual a partir del año siguiente comenzaría a
adquirir la familia de MAQ-22 llegando a ser en la actualidad la flota

- 11 -
más grande del país con presencia de sonares MAQ. El 2005 no
reflejó la venta de ningún sonar MAQ-45, hecho que no denota una
pérdida de interés por el equipo, sino que por el contrario fue un año
donde se vendió a los hermanos menor y mayor respectivamente: el
MAQ-90 y el MAQ-22. La venta de estas dos variantes dicho sea de
paso se ha dado continua y paralelamente a los MAQ-45 desde el
2003.
El año 2006 registró la venta de 6 sonares, mientras que el 2007 la de
7. En lo que va del año (2008) se ha registrado la venta e instalación
de 3 sonares MAQ-45.
1.1.4. Importancia de la industria pesquera en el Perú
El mar peruano es uno de los de mayor diversidad hidrobiológica en
el planeta. En él se encuentran por lo menos 700 especies de peces. En
el Peru se ha alcanzado los primeros lugares en cuanto a volúmenes
de captura a nivel mundial en base a la riqueza generada por sus aguas
marinas en las cuales existe una gran biomasa; gracias a la presencia
de la corriente del Humboldt que induce a la creación de abundante
fitoplancton.
Entre las especies más abundantes de nuestra biomasa están la
anchoveta, sardina, jurel, caballa y merluza. Estas son usadas
principalmente para la elaboración de harina y aceite de pescado,
producto en el cual el PeIÚ recuperó en 1991 el primer lugar en el
mundo como productor.

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El potencial de desarrollo del sector pesquero es muy grande. Por un
lado, los consumidores de los principales mercados mundiales están
incrementando su consumo de productos marinos. Es así que, de
acuerdo a la National Fisheries Institute de los EEUU, actualmente el
consumo de pescado y productos marinos se ha incrementado en 3 0%
respecto hace 1 O años.
También es importante destacar aquí que existe dos clasificaciones
para la actividad pesquera: La pesca para consumo humano directo
(CHO) y para consumo humano indirecto (CHI).
La pesca para consumo humano directo está constituida por cuatro
actividades diferentes: La industria conservera, de congelados, de
pescado seco-salado y de pescado fresco. La pesca fresca es de gran
importancia y representa alrededor del 80% del consumo total de
pescado en el país.
La pesca para consumo humano indirecto está constituida por la
harina y aceite de pescado. La harina de pescado, está dirigida al
mercado externo; y, su cotización se ve afectada por la tendencia del
precio de la harina de soya, la cual es usada como su sustituta y se
comercializa a precios inferiores. Por otro lado, el aceite de pescado
está destinado a abastecer al mercado nacional.
Esta división del destino consumo de la pesca, se puede apreciar en la
Figura 1.2.
- 13 -
Extracción 1 •I Transformación
CHI •\ Harina y aceite de pescado
Conservas
CHO Congelado
Salado
Fresco
Figura 1.2 Destino de la pesca
El anexo A. l concierne al aspecto histórico de la industria pesquera
peruana. En esa sección e] lector puede enterarse mejor sobre Ja
vertiginosa evolución que tuvo el sector hasta 1973 cuando se alcanzó
un nivel intolerable de pesca que amenazaba con la desaparición de la
anchoveta, hecho que sumado a una nueva perturbación en las
corrientes oceánicas, originó la desaparición de la harina de pescado
en ]a Jista de los principaJes productos de exportación peruanos.
Situación de la industria pesquera en los últimos años
Esta parte se enfoca en el rol que ha desempañado en la economía
nacional la pesca de anchoveta, jurel y caballa en los últimos tiempos.
Estas especies (y sus productos derivados) son principalmente a las
que se abocan las pesqueras. Entre ellas se encuentra ]a empresa
pesquera dueña de la embarcación Napo 4, sobre la cual versa este
informe.
- 14 -
Este acercamiento desde el punto de vista económico busca lograr un
mejor entendimiento de las razones por las que las compañías
pesqueras tratan de invertir en tecnología constantemente a fin de
contar con las mejores herramientas de pesca y sacar mayor
cantidades en un sector altamente competitivo.
En lo que respecta a la industria pesquera actual, existen temporadas
de vedas más frecuentes y largas que garantizan una adecuada
reproducción de las especies como la anchoveta en el caso de la pesca
para consumo humano indirecto. Para el 2008, se tienen autorizadas 5
millones de toneladas para extracción de este tipo entre los meses de
mayo y junio y noviembre y diciembre. Las faenas para pesca para
consumo humano directo se suelen dar a lo largo del año en diferentes
épocas y pueden darse tanto en el sur como en el norte del país. A
pesar de estos controles en el sector industrial pesquero, lo que el Perú
más produce y exporta sigue siendo la harina y aceite de pescado. Por
lo tanto no es de extrañar que justamente sea este el motivo por el cual
las pesqueras centran su atención en la extracción de especies que son
más útiles para la producción de estos. En el anexo A. 1 se puede
apreciar la tabla A. 1-4 que muestra el valor de las exportaciones para
el 2007 (valores FOB en millones de dólares), esta tabla también nos
permite contrastar el valor de las exportaciones del rubro pesquero
con los de otros como el agrícola o minero. El término FOB es una
forma de valorizar las exportaciones de un país, medidas por el precio

- 15 -
que alcanza colocadas en un medio de transporte cualquiera antes de
su salida del país. Excluye el costo del seguro y el flete.
La tabla 1.1 muestra las cantidades (en toneladas métricas) de
recursos marítimos extraídos en los últimos años según especie. De
estos se desprende que las especies de mayor preferencia para pesca
son en efecto la anchoveta, el jurel y la caballa. El primero más que
todo para la producción de harina de pescado (y también para CHD
según se puede ver en algunas campañas promocionadas por el
gobierno) y los dos últimos también para este fin (aunque en menor
cantidad) y para el consumo humano.
Tabla 1 1 C anti.dad (TM ) de especies extra1'das

Especie/Año 2001 2002 2003 2004 2005
Anchoveta 6 358 217 8 104 729 5 347 187 8 808 494 8 655 461
Jurel 723 733 154 219 217 734 187 369 80 663
Caballa 176 202 32 698 94 384 62 255 52 895
Atún 4 175 5 967 9 592 4 628 12 080
Bonito 1 287 865 2 191 1 488 3 093
Samasa 137 098 6 022 5 914 4 080 308
Sardina 60 298 6 853 8 726 1 541 838
Fuente: Ministerio de la Producción: Desembarque de recursos
hidrobiológicos por año según especie.
Aunque los datos utilizados en esta última tabla no están actualizados
al 2008, la tendencia de seguir usando la anchoveta como especie
principal para la producción de harina de pescado es muy clara y
sigu e manteniéndose hasta la actualidad.
Justamente estos datos sustentan la necesidad de inversión de las
pesqueras en adquirir equipos electrónicos de navegación y
exploración para una eficiente faena de pesca. El Sonar MAQ-45 que
se va a instalar a la E/P N�po 4 tendrá las funciones primarias de

- 16 -
detección de cardúmenes de Anchoveta. Además, dado su diseño este
también se presta para la pesca de especies rápidas como el jurel y la
caballa.
l.2. DEFINICIONES
Para un mejor entendimiento del presente informe se hace necesario presentar
la definición de algunos términos que son comúnmente usados en el sector
pesquero y construcción naval. Estos conceptos facilitarán sobretodo la
comprensión de los capítulos III y IV que describen tanto al sonar MAQ-45
como su proceso de instalación respectivamente.
1.2. 1. Tipos de Pesca
Pesca tipo cerco
La pesca de cerco consiste, como su nombre indica, en cercar al pez
ubicando el cardumen o banco de peces, determinando nimbo y
velocidad procediendo luego a cercarlo, soltando la red con la panga
(lancha pequeña de gran motor), haciendo un círculo alrededor del
cardumen para luego cercarlo con ayuda de la panga, seguidamente se
cierra el fondo de la red capturando la pesca. La figuras 1.3 muestras
este tipo de pesca.
Figura 1.3 Pesca tipo cerco

- 17 -
Pesca tipo arrastre
El arrastre o pesca de arrastre también es conocida por el nombre de
retropesca. Consiste fundamentalmente en el empleo de una red
lastrada que barre el fondo del mar capturando todo lo que encuentra a
su paso. Se trata de un arte activo, en el sentido de que no espera ni
confía en los movimientos del pez para su captura.
La pesca de arrastre es de las menos selectivas que existe, pues es
muy dañina para los fondos oceánicos; de hecho, en la mayoría de los
países está regulada, pero en muy pocos está prohibida. El modo de
arrastre de fondo es uno de los métodos más invasivos de pesca, pues
está en contacto con el fondo marino y destruye algas y otros
organismos indiscriminadamente. Por esta razón se cuestiona su uso y
se exige mayor regulación. La figura 1. 4 nos muestra la pesca de
arrastre.
Figura 1.4 Pesca tipo arrastre

- 18 -
1.2.2. Secciones y términos relacionados a una embarcación
Proa
Se llama proa a la parte delantera de un barco que va co11ando las
aguas del mar. Esta extremidad del buque es afinada para disminuir en
todo lo posible su resistencia al movimiento. Existen diferentes tipos
de proa como se menciona a continuación:
• Proa lanzada, es frecuente en los barcos de pesca, incluso se usa
una combinación de proa recta en la obra viva y lanzada en la obra
muerta.
• Proa de bulbo, se llama así por el bulbo que lleva en la proa.
De los tipos anteriormente mencionado , la proa de bulbo es la que
pre enta una reducida resistencia a la marcha sobretodo en buques de
gran tonelaje. s importante mencionar que toda embarcación con una
proa del tipo bulbo bajo el agua debe tener dibujada en el casco la
imagen que e puede apreciar en la figura. 1.5.
Figura 1.5 Proa de una embarcación
Popa
Se de 1gna con el nombre de popa a la terminación posterior de la
estructura del buque. Al igual que la proa y a fin de evitar los

- 19 -
remolinos y pérdida de energía, esta parte del buque es también
afinada. La figura 1.6 nos muestra la popa de un buque
Figura 1.6 Popa de una embarcación
Eslora
La eslora es la dimensión de un navío tomada a su largo, desde la proa
ha ta la popa. Esta distancia se mide paralelamente a la línea de agua
de diseño, entre dos planos perpendiculares a línea de crujía.
La teoría del buque distingue entre:
• Eslora de flotación, es la longitud del eje longitudinal del plano
de flotación considerado. LWL Length Water Une.
• Eslora entre perpendiculares, es la distancia entre la
perpendicular de proa (Ppr) y la perpendicular de popa (Ppp)
LBP Length Between Perpendicular.\·.
• Eslora total, es la tomada entre los dos puntos más extremos del
navío. LOA Le11gth 01 1er Al/.
En la siguiente gráfico 1. 7 se puede observar los diferentes tipos de
esloras en una embarcación. Para el caso de la in talación del tubo

- 20-
tanque del sonar, normalmente consideramos la LWL (eslora de
flotación).
--- --- --
¡...------- Eslora entre perpendlculares LBP ______
E�l,;,c.l lie no111olr,n l'.\·L ---

Figura 1. 7 Esloras de una embarcación
A modo de complemento podemos agregar que la eslora de flotación
está relacionada con las capacidades de navegación del navío,
mientras que la eslora total se usa para efectos civiles (cálculo de
primas de seguro, etc.) y para determinar e] espacio necesario para
atracar en un muelle y otras aplicaciones similares.
Quilla
La quilla es la pieza más importante de la estructura sobre la que se
construye un barco. La quilla es al barco lo que la columna vertebral
es al esqueleto.
Es una pieza longitudinal de madera o acero (según el tipo de
construcción) desde donde nacen las cuadernas (costillas). En el
extremo de proa se une a la roda y al codaste en la popa. La figura 1. 8
muestra lo que vendría a ser la quilla de una embarcación.

- 21 -
10=0
/
../
,_____ I¡u\
-- �----
Figura 1.8 Quilla de una embarcación
Babor y Estribor
Babor� en un barco y en cualquier medio de transporte en el agua, es
el lado izquierdo en el sentido de la marcha o, más exactamente, el
lado izquierdo mirando hacia proa (la parte delantera del barco). El
lado derecho se denomina estribor.
El motivo de que en los barcos se le den a los dos lados nombres
diferentes a derecha e izquierda es para evitar confusiones, ya que los
tripulantes pueden moverse libremente hacia adelante y hacia atrás, y
el tripulante que mira hacia atrás hablará de la derecha refiriéndose,
en realidad, a la izquierda, y viceversa. Al denominarse los lados de la
forma antes descrita no hay confusión posible. En la figura 1. 9
podemos apreciar los diferentes lados de una embarcación de acuerdo
al sentido de avance, en particular los lados de babor y estribor.

- 22 -
Proa
Babor
• H.. º;i'
Estribor
., 1
¡¡: .., . -,
Popa
Figura 1. 9 Babor y estribor de una embarcación
Obra Viva
Obra viva se denomina a la superficie sumergida de un buque. Es la
parte del casco que de forma permanente, y con la máxima carga
admisible, está sumergida. ormalmente, se distingue con un color
fOJO u ocre.
Obra Muerta
En un buque se denomina obra muerta a la parte del casco que está
fuera del agua, de forma permanente, cuando el barco está a plena
carga. Se considera para esta distinción solamente el casco del buque.
La diferencia entre estas dos últimas definiciones se puede apreciar
mejor en la figura l. 1 O.
L F
· Obra viva o Carena
Figura 1. 1O Obra viva y obra muerta de una embarcación.

- 23 -
1.3. OBJETIVO
Entender los aspectos mecánicos y electrónicos de funcionamiento del sonar
MAQ-45 para el respectivo y correcto proceso de selección, instalación y
calibración del equipo aplicado a una embarcación pesquera de 200 toneladas
métricas (TM) de capacidad de bodega y 28 m de eslora, dedicada
principalmente a la extracción de anchoveta y con área de pesca en el litoral
de los puertos del Callao, Supe e Ilo.
1.4. ALCANCES Y LIMITACIONES
El presente informe de ingeniería se centra básicamente en la descripción del
modo de funcionamiento del sonar MAQ-45 y en el proceso de selección,
instalación y calibración (pruebas de operación) del equipo para una
embarcación del tipo cerco que operará principalmente entre los puertos del
Supe, Callao e Ilo, la cual a su vez se dedicará exclusivamente a la extracción
de anchoveta. Aunque el equipo también le permite realizar la extracción de
Jurel y Caballa, la carencia de un sistema de frío a bordo imposibilita este
tipo de pesca.
Si bien es cierto, en el mercado actual existen diferentes fabricantes y marcas
de equipos electrónicos de navegación (algunas mundialmente conocidas
como Furuno, Kaijo y Simrad), la marca que se va a tratar en este informe
son los fabricados por MAQ SONAR. Sin embargo, ya que el principio de
funcionamiento de los sonares es básicamente el mismo independientemente
del fabricante, se hace mención que en algunas partes del informe se hará
referencia al marco teórico que, por ejemplo, Furuno hace en sus manuales
sobre el principio de funcionamiento de los sonares. Esto no hace ningún

- 24 -
desmedro a la marca que describimos en este informe, por el contrario, el
sonar omnidireccional de pesca es invento del Ingeniero Canadiense Eugene
Hill, propietario de la empresa MAQ Sonar Company.
Durante el desarrollo del trabajo se va a dar a conocer eventualmente algunas
características de operación de tres equipos MAQ SONAR de distintas
frecuencias y con diferentes rangos de alcance y tipo de detección, sin
embargo este informe se centra exclusivamente en el sonar omnidireccional
de 45 kHz ya que es este tipo el que se ha instalado en el caso práctico sobre
el cuál se basa este trabajo. Aunque en la actualidad muchos de los
transductores que vienen al Perú ya son del tipo de sonar RDT (transmisión
rotacional direccional), se hace énfasis que este trabajo se centra en el tipo de
transductor omnidireccional. Esta aclaración es importante pues los modos de
transmisión entre uno y otro sistema difieren y aunque la unidad domosónica
sea RDT, el hardware y electrónica del equipo siguen siendo para el
transductor omnidireccional.
Por otro lado, ya que el fabricante no proporciona mayor información sobre
los diseños y puntos de prueba de voltajes de entrada y salida de las
diferentes tarjetas electrónicas, la explicación sobre los aspectos electrónicos
del equipo será más cualitativa y deductiva en base a la observación de los
diferentes dispositivos electrónicos que lo conforman. Hay secciones que sí
tienen como fuente directa las explicaciones hechas por el Ingeniero Jim
Kroeze (Jefe de Ingeniería de MAQ Sonar Company), situación que se
aprovechó en una visita se hizo a Canadá y para Ja cuaJ accedió a brindar
información, pero aun así la misma es limitada en lo concerniente al aspecto

- 25 -
interno y de diseño de las circuitos electrónicos. Por lo tanto, este informe no
contendrá en buena parte datos o gráficas sobre forma de ondas a la salida de
las tarjetas por la complejidad que las pruebas implicarían y el riesgo que ello
significaría para el equipo al no contar con esquemas de los dispositivos
electrónicos que conforman el sonar. Así también, tampoco se ahondará
profundamente en la descripción y explicación de las tarjetas electrónicas
(modos de funcionamiento), salvo el resultado de las observaciones que se
han hecho en taller y labores de mantenimiento.
En lo que se refiere al software del sonar, este se abordará desde el punto de
vista netamente operativo ya que no se ha tenido acceso al código mismo de
programación ni muchos menos a los algoritmos empleados para tal
desarrollo.
Con respecto a la información relacionada a los aspectos mecánicos, esta
proviene tanto del fabricante ( en menor grado) como de las observaciones del
trabajo en conjunto con otros ingenieros durante las labores en varadero. Las
observaciones del tipo mecánico para la instalación están respaldadas por la
experiencia y recomendaciones hechas por ingenieros navales y mecánicos
con los cuales se ha tenido la oportunidad de realizar trabajos de instalación
de equipos electrónicos de pesca en diferentes astilleros y para diferentes
embarcaciones. En los temas referidos al tipo de material (acero) y soldadura
para los aspectos mecánicos, no se hará mayor precisión sobre propiedades
mecánicas o de resistencia salvo mencionar los valores que se indiquen en los
catálogos de proveedores de estos insumos.

- 26 -
En lo relacionado al aspecto teórico, no se hará un análisis extenso sobre la
forma de propagación del sonido en el mar. Al respecto habría que mencionar
muchos otros aspectos como los de refracción (ley de Snell), absorción, etc.,
temas cuya omisión para el presente informe no afecta de manera
significativa dado que el efecto de estos fenómenos ya es superado durante el
diseño del sonar. Para estos tópicos existe mucha bibliografía que el lector
puede consultar posteriormente y a la que también se ha recurrido para la
realización de este informe.

CAPÍTULOII
FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1. LA NATURALEZA DEL SONAR
El sonar (del inglés SONAR, acrónimo de Sound Navigation And Ranging,
'navegación y detección por sonido') es una técnica que usa la propagación
del sonido bajo el agua para navegar, comunicarse o detectar otros buques.
De todas las formas de radiación conocidas, el sonido es la mejor que puede
propagarse a través del mar. Ya sea en aguas turbias o saladas, las ondas de
radio como de luz son atenuadas en un grado considerablemente mayor que el
sonido. Tanto en el aire como en el vacío se utiliza la radiación
electromagnética, pero este tipo de radiación no es eficaz en el agua porque el
medio acuático es un excelente conductor eléctrico, por lo cual se produce
una rápida transformación de la energía del campo eléctrico provocando una
atenuación mucho mayor que la radiación acústica de naturaleza mecánica.
Debido a su relativa facilidad de propagación, el sonido bajo el agua ha sido
aplicado para una gran variedad de propósitos en la exploración marítima.
Estas aplicaciones de las propiedades del sonido bajo el agua dan al Sonar el
marco de ingeniería y científico sobre los cuales se ha desarrollado.

- 28 -
Los sistemas sonares (aquellos que aplican las propiedades del sonido bajo el
agua) se dicen que son Activos cuando el sonido es intencionalmente
generado por un componente del sistema llamado Proyector. Las ondas de
sonido generadas por el proyector viajan a través del mar hacia un Objetivo y
son devueltas al sonar como Ecos a un Hidrófono, el cual convierte la onda
mecánica de sonido en señal eléctrica. La señal eléctrica del hidrófono es
amplificada y procesada de varias formas para finalmente ser aplicada a un
dispositivo de control y ser mostrada en un monitor con la intención de que el
ser humano pueda interpretar la información que el sonido trae consigo.
En comparación a los sistemas sonares activos, tenemos también a los
Pasivos. En este tipo tenemos que el sistema sonar no posee un proyector,
sino únicamente un Hidrófono el cual se encarga de "escuchar" las ondas
sonoras que emite el objetivo. Este tipo de Sonares no están incluidos en el
alcance del informe.
2.2. ONDAS SONORAS Y SU PROPAGACION
2.2.1 Propagación del Sonido en el mar
El funcionamiento de un sonar está en función del comportamiento de
las ondas sonoras en el mar. Se sabe así pues por ejemplo que el
sonido tiene menor velocidad en aguas dulces que en aguas saladas.
La velocidad del sonido en el mar está alrededor de los 1500 mis y
depende básicamente de la densidad del agua, la cual a su vez
depende de tres factores: La Temperatura, Presión y Salinidad del
agua.
- 29 -
Muchos estudios han demostrado que extrañamente no existen otras
variables de las cuales dependa la velocidad del sonido, sino que estas
�e reducen a las ya anteriormente mencionadas. A su vez, a lo largo de
los años se han planteado muchas ecuaciones empíricas que muestran
a la velocidad del sonido como una función de la temperatura, presión
y salinidad. Mencionamos sólo ahora la ecuación de K. V Mackenzie
por ser la que mejor describe este fenómeno para un mayor rango de
profundidad (hasta los 8000 m):
e= 144896+4.591T-5_304x10- 2 T2 +2.374x10- 4 T3 +1.34(S-35) +

1.630x10-2 D +1.675x10-1 D2 -1.025x10- 2 T(S -35)-7.139x1o -1 3 TD3
Donde T es la temperatura (en grados Celsius, para valores entre 2 y
30º C), S la salinidad (en partes por millón, para valores de 25 a 40) y
D la profundidad en m (para valores entre O y 8000 m).
Ert términos generales el cambio en la velocidad del sonido es
proporcional al cambio en la temperatura y presión. Si existe un
gradiente positivo en estas variables, también lo habrá en la del
sonido. La velocidad de este también se incrementará, aunque en
menor grado, ante un aumento en la salinidad. Sin embargo, la
influencia de estas variables no es igual en toda la profundidad del
mar, sino que es más marcada en aguas superficiales en el caso de la
temperatura por un lado, mientras que la presión ejerce mayor
influencia para aguas profundas. Esto se entiende y explica mejor a

- 30 -
través del modelo de capas o "termoclinas" a lo largo de la
profundidad del mar, el cual se aprecia en la figura 2.1
Velocidad del sonido en mts./seg.

1490 1500 1510 1520 1530 1540
Zona 1
r
250 - -- -
l-- -+-+---+- +-:z=-o-� 2+- --l
i na
I
e
'iií
500 t------r---+---+----+---1
j 750 1----+t----+---+----+--�
'C Zona 3
ii
e:
.g 1000 t----H--·--+---+----+---1
1250
1500
Figura 2.1 Terrnoclina

Zona 1 : Capa superficial o de mezcla
Zona 2: Termoclina estacional
Zona 3: Termoclina permanente
Zona 4: Isoterma profunda
Es importante entender el efecto de la temperatura sobretodo porque
no es lo mismo pescar con un sonar en el norte (Chimbote, Paita,
Supe) donde las aguas son más calidas que en el ur (Ilo, Moliendo).
Si bien es cierto la velocidad aumenta con la temperatura, en verano
(o en aguas calientes) el alcance de detección de los sonares siempre
disminuye en agua má calientes o en verano debido a que el haz
sonoro si bien sale con mayor rapidez también disipará energía más
rápidamente.
- 31 -
2.2.2 Intensidad del sonido en el mar
Conceptos Básicos
Es importante tener en cuenta que el sonido consiste en un
movimiento regular de las moléculas de una sustancia elástica. Luego,
un movimiento de partículas, como el iniciado por el proyector del
sonido, se comunicará a las partículas adyacentes. Consecuentemente
una onda sonora se propaga hacia "afuera" de la fuente sonora
(proyector) a una velocidad igual a la velocidad del sonido. En un
fluido, el movimiento de las partículas es de un lado al otro paralelo a
la dirección de propagación; dada la compresibilidad de un fluido,
este movimiento de un lado a otro ocasiona cambios de presión. Para
una onda de sonido, la presión p esta relacionada con la velocidad de
las partículas del fluido u por:
p = p·C·U (2.1)
Donde:
p = Densidad fluido
c = Velocidad propagación de la onda
El factor pxe es llamado resistencia acústica especifica, para el agua
del mar tenemos:
pxc = J.5x J(Í gl(cm-s)
y para el aire:
pxc = 42 g I (cm - s)
- 32 -
La ecuación 2.1 viene a ser la Ley de Ohm aplicada a la acústica
acuática, la velocidad de las partículas u puede ser vista como el
análogo acústico de la corriente eléctrica, mientras que la presión p
sería el voltaje eléctrico.
Una onda sonora que se esta propagando transporta consigo energía
mecánica en forma de energía cinética, debido al movimiento de las
partículas, y energía potencial, debido a las deformaciones elásticas
que ocurren en el medio. Ya que tenemos una onda en propagación,
una cierta cantidad de energía por segundo fluye a través de una
unidad de área orientada normalmente a la dirección de propagación.
Esta cantidad de energía por segundo (potencia) atravesando una
unidad de área es llamada intensidad de la onda. Para una onda plana,
la intensidad instantánea esta relacionada a la presión acústica
instantánea por la siguiente fórmula:
p2
l=-.
p·C (2.2)
Sin embargo, en el uso real será siempre de mayor interés práctico
trabajar con la intensidad promedio sobre un intervalo de tiempo a
trabajar con intensidades instantáneas. Luego, para este fin
utilizaremos la presión cuadrática media sobre un intervalo de tiempo:
p2
l=
p ·C (2.3)
- 33 -
Donde la barra sobre p indica un promedio obtenido sobre un
intervalo de tiempo de estudio.
El Micropascal como unidad de referencia y el Decibelio
La unidad de intensidad de un sonido subacuático es la intensidad de
aquella onda plana que tiene una presión cuadrática media igual a 1
Micropascal (abreviado como 1 µPa). En unidades fisicas esta
intensidad es igual a 0.67 x 10-22 Wlcm2 .
Por otro lado, tenemos que el decibelio es la principal unidad de
medida utilizada en acústica para cuantificar el nivel de potencia o
nivel de intensidad del sonido. El decibelio más que dar un valor
absoluto, da un valor relativo con respecto a una referencia.
Se utiliza una escala logarítmica porque la sensibilidad que presenta el
oído humano a las variaciones de intensidad sonora sigu e una escala
aproximadamente logarítmica, no lineal. Por ello el decibelio (dB),
resulta adecuado para valorar la percepción de los sonidos por un
oyente. Se define como la comparación (relación) entre dos sonidos,
porque un oyente al que se le hace escuchar un solo sonido no puede
dar una indicación fiable de su intensidad, mientras que, si se le hace
escuchar dos sonidos diferentes, es capaz de distinguir la diferencia de
intensidad.
Históricamente el decibelio ha sido usado por mucho tiempo para
cuantificar cantidades acústicas. Las unidades de decibelio proveen
una forma conveniente de tratar con grandes cambios en variables y
además permite la multiplicación de cantidades simplemente sumando

- 34-
sus equivalentes en decibelios, tal como se hace por ejemplo al
momento de tratar con las ecuaciones del sonar. Si Ji y h son dos
intensidades, o dos densidades de flujo de energía, el número N que
denota el ratio 11/h es N = JO Log 10 11/h dB. En unidades de
decibelio se dice que la diferencia entre 11 y hes de N dB.
El nivel de una onda de sonido es el número de decibelios con el cual
su intensidad, o densidad de flujo de energía, difiere de la intensidad
de la onda de referencia. Esto es, si h en la expresión anterior es la
intensidad de referencia, entonces una onda sonora de intensidad 11
tiene un nivel igual a N dB. Para aclarar mejor qué referencia esta
siendo usada, el nivel se denota como "N dB re 1 µPa". En
consecuencia una onda que tiene una intensidad 100 veces mayor que
una onda con presión cuadrática media de 1 µPa, se dirá que tiene un
nivel N igual a JO Log 10100/1 = 20 dB re 1 µPa.
En el sonar MAQ-45 encontramos que dos parámetros (uno de diseño
y otro de desempeño) vienen dados en dB referidos al µPa.
Por un lado tenemos la "fuerza" del domo para transmitir o "Fuerza
de la fuente" (SL de sus siglas en inglés para la ecuación del sonar).
Este valor es igual a:
SL = 214 dB ref 1 µPa = UJ21 .4 x 0.67 x 10·22 Wlcm2
Por otro lado, el MAQ-45 puede detectar blancos desde 1600 m de
distancia siempre y cuando este tenga una fuerza (TS de sus siglas en
ingles) igual O dB (lo que es lo mismo decir que su superficie produce
un eco con presión i gual a 1 µPa).

- 35 -
2.3 ECUACIÓN GENERAL DEL SONAR
Los diversos fenómenos y efectos relacionados al comportamiento del
sonido bajo el agua producen una diversidad de efectos cuantitativos tanto en
el diseño como en la operación del sonar. Estos diferentes efectos pueden ser
agrupados lógicamente de manera cuantitativa en un pequeño número de
unidades llamadas los parámetros del sonar que a su vez se relacionan entre
si en las ecuaciones del sonar. Estas ecuaciones relacionan los efectos del
medio, del blanco u objetivo y del equipo y sirven como herramientas de
diseño y de predicción del equipo.
Como hemos mencionado, las ecuaciones básicas del sonar sirven a dos
importantes propósitos prácticos: El de predicción del performance del
equipo y el de diseño del sonar. En este informe nos centraremos únicamente
en el primero y partiremos de un conjunto de características ya conocidas del
. equipo proporcionadas por el fabricante. Lo que se desea es obtener un
estimado del desempeño del mismo en términos de algún parámetro. Para !·,
nuestro caso práctico del MAQ-45 lo que se hará es predecir el rango de
alcance de detección máximo del sonar para un determinado blanco (tipo de
pez). Para este caso lo que se hace normalmente es hallar la pérdida de
transmisión (TL, de sus cifras en inglés) entre el punto de emisión del sonar y
el punto de detección (ubicación donde se encuentra el pez o banco de peces).
El valor hallado de TL esta vinculado a través con la distancia D de estudio a
través de una relación logarítmica que presentaremos más adelante.

- 36 -
Consideraciones básicas
Las ecuaciones del sonar se basan en una igualdad elemental entre la cantidad
deseada y no deseada de señal recibida (eco) en un determinado instante de
exploración. Esta exploración involucra la recepción de energía acústica
existente en un fondo acústico natural. De todo este campo acústico en la
recepción, una porción se puede clasificar como deseada y es justamente lo
que usualmente denominamos como la señal. El remanente de este campo
acústico es energía no deseada y es lo que a veces catalogamos como señal
de fondo o simplemente fondo. En términos del sonar, esta señal de fondo
puede ser lo que llamamos ruido y reverberación. El objetivo en el diseño y
fabricación de un sonar es encontrar medios para incrementar la respuesta
general del sistema ante la señal deseada y de disminuir la respuesta ante la
señal de fondo (ruido y reverberación)
Si creamos una relación entre la señal y el fondo existente, entonces podemos
hablar de una razón señal I fondo que dependerá del nivel de performance
que es deseado en términos de porcentaje de éxito y de "falsas alarmas",
como la aparente detección de un blanco cuando en verdad no hay ninguno
presente. Si nos imaginamos que la señal se va incrementando lentamente en
un fondo acústico constante, entonces el propósito deseado (presentar un
blanco existente) se cumplirá cuando el nivel de la señal iguale el nivel del
fondo acústico que lo esta envolviendo o cubriendo. Es decir, la misión del
sonar se cumple cuando:
Nivel de la señal = Nivel envolvente delfondo
(El sonar ha detectado y presenta un blanco)

- 37 -
El término envolvente implica que no todo el fondo interfiere con la señal,
sino que sólo una porción de este (usualmente aquella porción en la banda de
frecuencia de la señal).
Normalmente existen dos tipos de ecuaciones: La ecuación del sonar activo y
la ecuación del sonar pasivo, cada una de ellas para el tipo de sonar que
describe. En este informe nos centraremos únicamente en la ecuación del
sonar activo por ser la que corresponde al MAQ-45.
Retomando la igualdad básica anteriormente presentada, con la finalidad de
expandirla es necesario previamente definir unos parámetros: Los parámetros
del sonar, los cuales son determinados tanto por el equipo, el medio y el
objetivo o blanco. Estos parámetros son denotados siempre con dos letras y
son niveles en unidades de decibelios dB relativas a la intensidad estándar de
1 µPa. Son los siguientes:
Parámetros determinados por el equipo (variables de diseño)
Nivel de la Fuente: SL (de Source Level, su nombre en inglés)
Índice de directividad Recepción: DI
Umbral de detección: DT
Parámetros determinados por el medio
Pérdida de transmisión: TL
Nivel de Ruido: NL (puede incluir tanto ruido como reverberación)
Parámetros determinados por el objetivo o blanco
Fuerza del objetivo: TS

- 38 -
Pasemos a describir cómo actúan estas cantidades a través de la siguiente
ilustración referida al caso de un sonar activo como lo es el MAQ-45,
Umbral Detección
DT
f' ---------------------------------------------.
+ �--� :
+
--+---.-+- Display
--r-1r----+-- Electrónica
(� -- -D Decisión: Blanco
Rx � "presente" o
.____ ___,
Blanco "ausente''
Indice
Directividad
DI Relay ------- Se cierra cuando el
blanco está
"presente"
·--/¡ \
¡"' '\ / Ni�el F��nte Pérdida Transmisión
·----+
. . TS
------ : SL ':
Nivel Ruido : .:'- � _ •. -·

_ ......---.<-_
.- -- _:;;- ----- _..----¡;�erza Blanco
NL _ .. .. ...-
__ .
---- /__
_
_.---'fs--
,r
�
Pérdida Transmisión
--->-
:�/
>--->
TS
Figura 2.2 Planteamiento ecuación del sonar
Una fuente de sonido que actúa también como receptor (un transducer) posee
un determinado Nivel de Fuente de SL decibelios. Cuando el haz alcanza el
blanco, su nivel de "fuerza" se habrá reducido por la Pérdida de Transmisión
TL y entonces para ese instante tendríamos que la cantidad de energía que le
queda al haz es SL-TL. Sin embargo, cuando el haz impacta sobre el blanco y
se refleja, este último le aportará cierto "punche" de retomo denotado por la
Fuerza del Blanco o TS, luego la cantidad de energía del haz sería luego de
dar con el blanco SL - TL + TS. Durante el viaje de retomo hacia la fuente,
el nivel del haz reflejado es nuevamente atenuado por la Pérdida de
Transmisión TL, así pues para ese instante la intensidad del haz es SL - TL +
TS - TL ó SL - 2TL + TS, valor que es el nivel del eco que llega al
Transductor. Los efectos del fondo acústico se encierran en el parámetro NL

- 39 -
(el cuál puede implicar tanto ruido como reverberación). Este nivel
obviamente también afectará al eco obtenido atenuándolo o haciendo que el
valor puro de señal que obtendría se vea ·medrado por la interferencia Jo cual
se refleja con una resta. Entonces hasta este momento tendríamos que el valor
del eco que llega al transductor es: SL - 2TL + TS - NL. Sin embargo, un
factor de diseño que ayuda a reducir los efectos del ruido es justamente el
Índice de Directividad DI, el cual denota la habilidad del sonar para poder
diferenciar entre la señal recibida y la cantidad de ruido "infiltrada" en el1a.
Luego, los efectos del ruido se verían en cierta forma reducidos y tenemos
que finalmente al transductor estaría llegando la siguiente cantidad de
energía:
Señal I Fondo: SL - 2TL + TS - (NL - DI)
En el momento en que el sonar "detecta" un blanco, el eqmpo debe dar
alguna indicación en su pantalla de que un objetivo está presente. Cuando la
razón señal Ifondo está por encima de cierto umbral de detección, entonces el
equipo mostrará que un blanco esta presente. Cuando el blanco esta siendo
detectado, la razón señal / fondo iguala a este umbral de detección DT,
entonces tenemos:
SL - 2TL + TS - (NL - DI) = DT
Para aplicar esta ecuación al MAQ-45, presentamos los respectivos valores de
cada uno de estos parámetros (cada uno de ellos referidos siempre al µPa). La
aplicación será determinar a qué rango de distancia, el equipo es capaz de
determinar distintos especies y cantidad de peces (blanco).

- 40-
Parámetros del MA0-45
Nivel de la Fuente (para unDomo MAQ-45 de 256 cristales): SL = 214 dB
Índice deDirectividad: DI = 6. 5 dB
Umbral deDetección: DT = 70dB
Parámetros del Medio
Nivel de Ruido (considerando ruido de flujo producido para una velocidad de
14 nudos de la embarcación y olas de 1 a 1.5 m): NL = 10dB
Pérdida por Transmisión Gustamente será nuestra incógnita, despejando este
valor podremos obtener luego la distancia de detecciónD) TL =?
Parámetros del Blanco
Se hará primero la aplicación de la ecuación para:
1 Caballa: TS = -46 dB.
1 Bonito: TS = -26 dB.
1 Atún cola amarilla: TS = -16 dB.
40Tunas cola amarilla: TS = O dB.
De la ecuación anteriormente presentada, si despejamos el parámetro TL este
es igual a:
TL=(SL + TS +DI - NL -DT)/2
A su vez, la pérdida por transmisión esta relacionada con la distancia de
detecciónD a través de:
TL=20LogD
Luego, si hacemos los cómputos respectivos tenemos:

- 41 -
No. SL TS NL DI DT TL D(m)
1 214 -46 10 6.5 70 47.25 230.41
2 214 -26 14.5 6.5 70 55 562.34
3 214 -16 18.5 6.5 70 58 794.33
4 214 o 25.4 6.5 70 62.55 1341.22
Como podemos ver, el nivel de ruido de 1 O dB no permanece constante sino
que este se va incrementando no tanto por el ruido en sí, sino que este es la
suma de dos efectos del ruido propio producido por la estela del barco y de la
reverberación qµe ocurre en el medio cuando el blanco aumenta su fuerza.
Esta ecuación encierra prácticamente toda la esencia del sonar e involucra
todos los aspectos relacionados a su desempeño.

CAPITULO 111
EL SONAR OMNIDIRECCIONAL MAO-45
En esta sección nos ocuparemos de la descripción y explicación de la forma en que
los diferentes componentes del sonar MAQ-45 interactúan entre sí. Dada la
naturaleza misma del equipo, aprovecharemos en hacer el estudio desde el punto de
vista mecánico primero, y luego desde el enfoque electrónico.
3.1 ASPECTOS MECÁNICOS
Esta sección tratará principalmente todo lo relacionado a materiales (acero
estructural,. naval o inoxidable), soldadura, proceso de arenado y pintado,
montaje y funciones de los componentes mecánicos del MAQ-45 tales como
el tubo tanque, tubo eje y sus principales accesorios y componentes.
3.1.1 Tubo Tangue
El tubo tanque es aquel espacio donde se alojará la unidad
domosónica del sonar. Es también este ambiente desde donde se
desplaza el domo hacia el mar cuando se desea iniciar la etapa de
exploración. La importancia del tubo tanque es tal ya que por un lado
protege la unidad domosónica (y consecuentemente los cristales
piezoeléctricos y etapa de preamplificación en ella alojada) de golpes

- 43 -
durante el desplazamiento de la embarcación, y por otro lado la
mantiene cerca al borde del casco para un mejor aprovechamiento de
la carrera del equipo.
La ubicación del tubo tanque es importante pues su posición (y
consecuentemente la del domo) debe darse en una zona lo
suficientemente alejada de la interferencia de la turbulencia marina
producida por el sistema de propulsión de la embarcación. Aunque en
la práctica esta interferencia no se logra evitar al 100%, esta
interferencia es lo que se visualiza en la pantalla del sonar como la
"estela" de la embarcación (siempre se presenta en la dirección de
Popa a Proa).
Según recomendación de MAQ SONAR así como de otros fabricantes
mundialmente conocidos, la ubicación del tubo tanque debe darse a un
tercio de la longitud de la embarcación (eslora de flotación) desde la
proa. Esto lo podemos visualizar mejor en la siguiente Figura 3. 1.
Normal Trim Water lne
1/3 Vessel Length
Figura 3 .1. Ubicación del tubo tanque

- 44-
Por otro lado, la ubicación del tubo tanque debe darse sobre la misma
quilla de la embarcación, sin embargo muchas veces esta condición es
difícil de satisfacer por lo que el fabricante recomienda que en ese
caso la ubicación del tubo tanque se haga ligeramente desfasada hacia
estribor o babor de la embarcación tal como podemos ver en la fi gura
3.2.
RECOMMEND SEA-CHEST
IS FAIRED INTO KEEL
Figura 3.2 Ubicación del tubo tanque con desfase a un lado
Con respecto a las dimensiones del tubo tanque, MAQ Sonar
recomienda las siguientes medidas para sus diferentes modelos de
sonares omnidireccionales:
Tabla 3.1 Medidas del tubo tanque

Modelo 90KHz 45KHz 22KHz
0 Nominal tubo tanque 8" 8" 18"
7.625" (194mm) 7.625" (194mm) 16" (406mm)
a a a
Diámetro interno 7.981" (203mm) 16.8" (427mm)
7.981" (203mm)
Fuente: Manual de servicio de MAQ Sonar
Concentrándonos en nuestro caso particular de MAQ-45, vemos que
el tubo tanque debe tener un diámetro nominal de 8" y diámetros
interiores mínimo de 7.625"(194 mm) y 7.981" (203 mm), además de
un largo máximo recomendado de 2 m. Si verificamos en cualquier
tabla de espesores y pesos de tubos, podemos verificar que los valores
de esos diámetros interiores se resumen a decir que para la instalación
de un sonar MAQ-45 se debe contar con un tubo tanque de 0 8" x

- 45 -
SCH 40 ó 08" x SCH 80. Para nuestro caso particular, la E/P Napo 4
cuenta con un Tubo Tanque de 0 8" x SCH 80.
En cuanto al material del tubo tanque, este será adquirido de fábrica.
El acero que se usa en este caso es un ASTM A53. Se podría emplear
acero naval ( ASTM A131) pero tendría que mandarse a rolar ya que
comercialmente no se consigue tubo de ese material con las medidas
que necesitamos. La brida del tubo tanque puede ser hecha de acero
estructural ( ASTM A36) o de acero naval ( ASTM A 13 1) y para
nuestro caso debe ser de espesor de ½".
El proceso de unión entre el tubo tanque y la brida se lleva a cabo con
soldadura por arco eléctrico, usando electrodos AWS 7018 ( especial
para tuberías) 0 5/32". También es posible usar electrodos AWS 6011
y 6013, pero según recomienda el manual de Jndura el uso de los
electrodos 7018 son ideales para usos en que se requiere alta calidad
radiográfica, especialmente en uso en astilleros y para cañerías.
Una vez llevada a cabo la unión del tubo tanque con la brida y su
instalación en la quilla, viene la preparación de la superficie para el
proceso de pintado epóxico que protegerá la superficie interna del
tubo tanque de la corrosión que se da debido a la exposición del domo
con el agua de mar.
La preparación de la superficie consta de un proceso de arenado de
acuerdo a la norma americana SSPC SP5 Arenado a Metal Blanco,
donde la superficie debe verse libre de aceite, grasa, polvo, óxido,
capa de laminación, restos de pintura sin excepciones. Es utilizada

- 46 -
donde las condiciones son extremadamente severas, con
contaminantes ácidos, sales en solución, corrosión, etc.
El proceso de pintado epóxico consta básicamente de la aplicación de
tres manos de pintura según se describe a continuación:
Primera capa: Anticorrosivo base, protege al acero de la corrosión
gracias al alto contenido de zinc (color plomo)
Segunda capa: Primera de acabado o vituflex. También protege de
corrosióh y va aumentando el espesor de la capa (color negro).
Tercera capa: Según el espesor que se requiera se podría dar una capa
más de vituflex (opcional).
Cuarta capa: Pintura antincrustante (antifouling). Esta capa se aplica
recién horas antes (24 horas) de que la embarcación sea lanzada al
mar (color rojo).
3.1.2 Tubo Eie con brida y extensión
El Tubo Eje con brida y extensión (o simplemente tubo eje) es el tubo
que sostiene la unidad domosónica y la une a la unidad hull (unidad
donde se encuentra el mecanismo de izado del equipo), la cual se
encarga de movilizar el tubo eje verticalmente y proporciona el
ascenso o descenso del domo.
La función del tubo eje no es sólo la de ser un agente conector y
transmisor de movimiento entre la unidad hull y la unidad
domosónica, sino que a través de su interior pasa la manguera con el
cable de datos y señales que proviene de los cristales piezoeléctricos

- 47 -
del domo hacia la caJa transreceptora y posteriormente a la caja
procesadora para su respectivo tratamiento y visualización en pantalla.
En cuanto a materiales, el tubo eje está hecho de acero inoxidable
304(AISI 304). En cuanto a las dimensiones, el tubo eje es
normalmente de 2"0 x SCH 80 x 2000 m de largo (ver plano adjunto
en la figura 3.3 y páginal58: Figura A.5-1), pero depende
básicamente del pedido que se le haga al fabricante en función de las
dimensiones que se tenga o desee del tubo tanque. El número de SCH
también puede ser 160, sobretodo cuando se sabe que la embarcación
va a correr y operar a altas velocidades (13, 14 Nudos).
l�:SZ."p'.�''¡';,�\f,'.�O"k�.;'í•tJ.'"";f"�- -�=� =
11
.-
�_
�:t�Y.�-.
�-- -
WELD MUST BE .
WATERTIGHT
Figura 3.3 Tubo eje
Es importante mencionar que el fabricante normalmente envía tubos
ejes de 2 ó 2.5 metros de largo con la idea de que este vaya unido
directamente a los espárragos del domo (esto sucede normalmente
para un tubo tanque que no supere los 2 metros). Sin embargo, para
nuestro caso de instalación, el. tubo tanque tenía aproximadamente 2.5
metros, por lo que se vio la necesidad de usar una extensión adicional

- 48 -
de tubo para poder agarrar el domo con un sobrante de 20 cm
aproximadamente de tubo eje.
Es necesario resaltar que el - tubo eJe no va siempre unido
directamente al domo, sino que su brida se une previamente a veces a
una pequeña extensión (lo que normalmente llamamos "carrete "), tal
como se puede apreciar en la siguiente figura 3.4 (vease página 159).
Tubo aje •
:a,.1'1,,-,�
._o
..-t.:aH-,,n
'.tt.a·...
,...,..
,•:,
Carrete
- -lflSSTLliNOTM • 1.,JOM j»')

MAIIMtJII ll!A-acaT UIIOTH • :111 (n°)
(FOR al P•E a Fl.ANOIQ
Figura 3.4 Tubo eje y carrete
Cuando el tubo tanque tiene un largo mayor a los 2 metros, se
mencionó que se emplea una extensión (la cual es para nuestro caso
de 1 m de largo), en este caso ya no se hace uso de un carrete
intermedio para unir al domo, sino que esta extensión se une
directamente al domo a través de unos espárragos de acero inoxidable.
Ahora bien, las uniones entre bridas se realizan a través de 8 pernos
de acero inoxidable con rosca milimétrica MI 8 x 70 mm de largo.

- 49 -
3.1.3 Guía tangue
Tal como su nombre lo indica, el gu ía tanque guía al domo a través de
su recorrido dentro del tubo tanque. Este accesorio consiste de una
abrazadera con 4 bases en forma de "L" sobre las cuales se colocará
una platina de aluminio, una layna de jebe roja, laynas de plástico
(PVC) negras ajustables, y un teflón blanco. Todos estos elementos
se configuran de tal forma que el domo y el tubo eje puedan encajar
alineadainente y exactamente en el interior del tubo tanque.
El teflón no sólo se usa para alinear el tubo eje, sino que también por
su misma naturaleza plástica sirve como aislante contra las eventuales
cargas eléctricas que se podrían generar por el rozamiento del tubo
eje durante su desplazamiento a lo largo del tubo tanque. Este
aislamiento es reforzado por las laynas negras y roja entre el teflón y
la platina de acero de respaldo de todo el arreglo. En la siguiente
figu ra 3.5 podemos ver la el ensamble de los diferentes componentes
del guiador:
TRANSDUCER GUIDE ASSEMBLY

1" ADJUSTABLE BUMPER SPACER POLYMER S- ADJU STABLE BUMPE R SPACER P.\I.C.1AI"
GIIM532 ,e 1 GM4528 x 2
SPRIHG BUMPER PLATE 61119032 x 1 8-AOJUSTAflLE DUMPER UHMW GM4527 x2
M&-1 NYLOCII HEX NUT �� 11(" FLAT WASHER 304S5 x4

3045S x4 1116-1 X 4DMMHEX HEAO BOLT FULL THREAD
1116 FLATVVASHER304SS X4 304S5 X 4
FINGER TlGHTEN NUTS
Figura 3.5 Guía tanque
- 50 -
En la siguiente foto (figura 3 .6) podemos visualizar el ensamble de
estos componentes en el guiador que se recibió en nuestro proyecto (y
que tuvo que ser modificado retirándole laynas para que se ajustara al
tamaño del tubo tanque).
Figura 3 .6 Foto del guía tanque a instalar en la apo 4
La naturaleza misma del guiador permite retirar o agregar laynas de
ser necesario, de tal forma que el guiador pueda ajustarse al tamaño
del diámetro interior del tubo tanque. Refiriéndonos a nuestro caso
práctico sobre la E/P apo 4, para ajustarnos al diámetro interior
existente en el tubo tanque que encontramos ( 194 mm), tuvimos que
retirar algunas laynas con la finalidad de obtener dicha medida. En las
siguientes fotografias (figura 3. 7) podemos apreciar este detalle:
Figura 3. 7 Fotos del guía tanque de la apo 4

- 51 -
Por otro lado, el guiador también posee su respectiva "Marca de Proa"
(figura 3.8) la cual permite orientar y ubicar los cuatro teflones de
manera simétrica dentro del tubo tanque. Esta marca debe coincidir
con la respectiva marca de proa de la unidad domosónica de tal forma
que se encuentren presentados los cristales mirando y cubriendo cada
uno de los 4 sectores de exploración de los 360° que cubre el sonar en
forma de "X''. La marca de proa también ayuda por primera vez a
orientar á la unidad domosónica en la dirección de la proa, esta
orientación será mejorada y culminada posteriormente
electrónicamente cuando a través del software se le de la alineación
"proa arriba", es decir, en la pantalla siempre veremos nuestra línea de
proa hacia "arriba" y lo que ira rotando o variando será nuestro norte.
FORWAR0 UARK
SHIMSARE INSTALU:0
WELD ST
TO ADJUST FOR
SEA-CHEST BE Pos1n"'ouNED
INS ID E 0IAr.ETE R AT R EAR ( STE RN)
Figura 3. 8 Marca de proa del guía tanque
El caso de la Napo 4 resulta novedoso pues el guiador utilizado es el
primero en su género. Normalmente estos elementos aislantes (teflón,
laynas de jebe y plástico) se instalaban sobre las "L" montadas sobre
la misa brida del tubo eje. Sin embargo para esta instalación el soporte
del teflón y laynas se ubica en una abrazadera de acero inoxidable
independientemente a la brida del tubo eje.

- 52 -
3.1.4 Unidad hull o sistema de izado
La unidad hull encierra, por decirlo así, el elemento más
representativo de la parte mecánica del sonar: El sistema de izado, el
cual es responsable de mover a la unidad domosónica a través de la
unión existente de esta con el tubo eje.
Este sistema, para ejecutar el descenso o ascenso de la unidad
domosónica, se basa en un simple mecanismo: Hacer girar un eje
sinfin a través de un motor (en este caso de 24 VDC). Sobre el eje
sinfin se alberga una pequeña nuez dentro de la cuál es posible
encontrar unas billas de acero cementado que cumplen una función de
rodamientos. Estas billas permiten un desplazamiento más rápido y
libre de fricción de la nuez a lo largo del eje sinfin, dándole a los
sonares MAQ la ventaja competitiva de ser aquellos que cuentan con
los menores tiempo de izado con respecto a sonares de otros
fabricantes.
En la figura 3. 9 se puede apreciar al eje sinfin con la respectiva nuez
de desplazamiento, las billas y el proceso como estas son colocadas
una por una en la nuez (el sistema de jz.ado para el MAQ-45 contiene
66 billas que se albergan entre los hilos de la nuez y del eje sinfin).
- 53 -
Nuez co
Eje sin
Figura 3. 9 Eje sinfín, nuez y billas
Por otro lado, también tenemo unos bloques de teflón al lado de los
cuales se encuentra la abrazadera que sostiene al tubo eje. La nuez se
localiza por encima de estos de bloques de teflón. Tanto la nuez como
los bloques están unidos por una estructura en forma de "H" de acero
inoxidable AlSl 304. E te detalle e puede apreciar mejor en las
siguientes figuras 3.1 O, en donde podemos ver en primer término a la
abrazadera sosteniendo el tubo eje y la vista posterior de la unidad
hui! donde se puede apreciar mejor el teflón y la nuez.
Figura 3. 1 O Diferentes vistas de la unidad hui!

- 54 -
Con respecto al motor que se utiliza para hacer girar el eje sinfín, este
es de 24 VDC y viene con su respectiva caja reductora con una
relación de reducción de 18: 1.
El eje sinfín esta hecho a su vez de acero de cementación para evitar
el desgaste de su superficie (Boehler ECN E230) ideal para transmitir
movimiento y potencia. El hilo es del tipo helicoidal "Ball screw" con
un ángulo de paso de 30 ° y un paso de 5 hilos por pulgada
aproximadamente. Este tipo de h.i½. vr..r.m1t.f!. PJ. ck,�1.uam.iento rápido
del domo gracias al deslizamiento y poca fricción que el movimiento
de las billas internas en la nuez proporciona. En comparación a otros
fabricantes (por ejemplo los de Furuno) que usan un hilo tipo ACME,
los sonares MAQ cuentan con los tiempos de izado mas rápidos del
mercado.
Las dimensiones generales de la unidad hull o sistema de izado se
pueden apreciar en la sigu iente figura 3. 11.
36" Stroke Hoist 120cm 47"

24" Strroke Hoist 89cm (35")
·�!·.:.··=#-=-'LL------·'D- ....
._ __ M....,.
DO MOT SCALE DMWWitO "=-==·- ·---------
Figura 3.11 Dimem;i<}w¿��1a..1 midad.,u-..)7....�

- 55 -
Todos los datos mencionados con respecto a las dimensiones resultan
de suma importancia, pues en la práctica muchas veces debe mandarse
a cortar cl tJJbo. e.�e. lj\a[a. �ti.�la. mi.o. la altJ..1.r.a. o�,w;:i..a.
(normalmente se suele dejar uno 30 mm de tubo eje por encima de la
unidad hull). La cantidad a mandar a cortar depende obviamente de
las condiciones de instalación, sobretodo del largo del tubo tanque
existente.
3.2 ASPECTOS ELECTBÓNJCOS
3.2.1 Unidad domosónica o transducer
La unidad domosónica o transducer representa, por decirlo así, la
interfase entre el sonar, objetivo y medio de pesca. En esta unidad es
donde se genera el haz sonoro para realizar las exploraciones y
detecciones (trans..r.r.i.is..inti o �1(.,\ .a'ií ..c.n.roo .t..ambjén donde se reciben
los ecos de los blancos detectados o que se están escuchando
(recepción o Rx).
El transductor del MAQ-45 está compuesto de 32 columnas de 8
cristales piezoeléctricos cada uno, haciendo que el transducer cuente
en total con 256 crista]es. E.J arregJo k .los .mis..oms. es ta] que están
dispuestos los 360 grados a la redonda formando 16 anillos para
asegurar la transmisión y recepción en modo omnidireccional (todas
las direcciones a la vez). Esto lo podemos apreciar mejor en la foto
3.12.
- 56 -
Figura 3.12 Transducer del sanlu..
El material del cual esta hecho cada uno de los cristales
piezoeléctricos es PZT, una mezcla de tres elementos (Plomo, Titanio
y Zinc) que normalmente se conoce como Plomo Zirconato de
Titanio,, el cual es conocido sobretodo por sus amplias aplicaciones
en equipamiento ultrasónico tales C.l\tUD .e..o JL,s �qJ.Jjpos para sacar
ecografias médicas. Estos cristales piezoeléctricos deben ser
previamente polarizados antes de ser instalados en el marco que
alberga a cada uno de estos bloques de PZT. De esta forma se tendrá
siempre una cara polarizada positivamente y otra negativamente
"viendo,, hacia el mar.
La cara polarizada positivamente será excitada con el tren de pulsos
eléctricos que viene de las tarjetas transmisoras (1890) cuando este va
hacia arriba, mientras que las caras negativas lo serán cuando el tren
de pulsos va hacia bajo. Siempre se encuentra un cristal polarizado
negativamente al lado de un c,ri�.t.aJ pnladz.ad.o pl\,"-it.iv.amente pero
traslapadamente tal como muestra la figura 3.13 Todo esto lo
podremos apreciar mejor en la siguiente sección donde explicamos
como es que se genera el haz sonoro a un determinado ancho ( 5º, el

- 57 -
valor más usado por los MAQ sonar) y el respectivo ángulo de
inclinación (tilt).
Figura 3.13 Arreglo de Jo..s c�ri��.al�s_P..ZT
Excitación de los cristales y formación del haz sonoro a 5º de
ancho
Como ya se ha mencionado el Transducer del MAQ-45 consta de 32
columnas (o que en adelante llamaremos "canales" pues es por aquí
por donde entra la informacjón .de.te.e.ta.da) .e.a.da J.ma .c.n.otenjendo 8
cristales. Para la explicación de la formación del haz, vamos a agrupar
de dos en dos los 32 canales, resultando así al final 16 columnas de 16
cristales cada una (esta disposición no existe fisicamente en la
realidad, aunque visualmente pareciera que sí porque ambas tarjetas
donde van colocados los 8 crist.aJes esJ.ári .c.as.i µg.ada.c..i.ma .a otra).
Como mencionamos en la sección anterior los cristales PZT son
previamente polarizados, si consideramos nuevamente el artificio
anterior de tomar de 2 en 2 los 32 canales, tendríamos entonces 16
columnas de 16 filas de cristales cada una con cristales en la siguiente
secuencia de polarización:
- 58 -
1º Cristal: +
2° Cristal: -
· 3 ° Cristal: +
Por el pnnc1p10 de la piezoelectricidad sabemos que cuando un
material de este tipo recibe una excitación eléctrica, entonces sobre su
superficie se producirá una tensión mecánica. Esta tensión mecánica
ocasionará a su vez que tas. mQl�JJJas. �.. �ia.. ��;u-J>..ot.t!S. al cristal
comiencen a moverse y que este movimiento se transmita una a una
produciendo así el haz sonoro.
En resumen, si se ve la figura 3 .14 se podrá apreciar que cuando a
cada uno de los cristales les llega a todos a la vez los pulsos eléctricos
de las tarjetas transmisoras (l&9Q\, c:ada.1mn, tp:QIUU'.J!. 1u1. haz sonoro
con ancho igual a 90° con un ángulo de inclinación (tilt) igual a 0°
(haz . completamente horizontal). El efecto resultante de la
superposición de cada uno de los 16 haces sonoros de 90º de ancho es
el haz de 5.6° ó simplemente 5° como se suele aproximar (resultado de
la división de 90 entre 16).

- 59 -
Figura 3.14 Formación ancho de haz de 5 º
En este punto surge la interrogante de cómo así es que el ancho
resultante es 5.6°. Mencionamos que este valor resultaba de la división
de 90 entre 16. Para entendeJ" mtji.nr .t>.,w. .a'iJ',f'.c.t.q .imagiuemos que
sólo tenemos 2 cristales cada uno excitado con su respectivo tren de
pulsos y formando su respectivo ancho de haz de 90º tal como se sabe.
En la figura 3. 15 podemos ver este caso y observar que la
superposición de cada uno de los lóbulos que se forman resulta en un
lóbu]o de ancho igual a 45 º. Sj h.a.ce.ro.n.� e.u.e.r.Lajv.a esta observación
entonces podemos concluir que mientras más sean los cristales
excitados, menor será el ancho de haz resultante.

- 60 -
\
Figura 3.15 Formación de ancho de haz para dos cristales
Por lo tanto, para un arreglo de 16 cristales por columna, tendremos
que el ancho de haz resultante �..J.:� 1.a.cli�isión.'U'... �Qº P.JJt.r.f!. 1.6 lo que
es igual a 5.6°. Este es el valor que distingue en general a cualquiera
de los 3 tipos de sonares MAQ (ya sea de 90, 45 o 22 kHz). Para
nuestro caso práctico, la E/P Napo 4 se dedicará principalmente a la
extracción de anchoveta, para lo cual el ancho de haz de 5° es más que
suficiente para realizar tanto las. (l3J!T.'.a.vle.hiísI1lJr.rl.a.c-nmn de calado.
Con respecto a la señal de excitación sobre los cristales PZT, esta es
la señal de salida de las 2 tarjetas transmisoras 1890 que se ubican en
la unidad transreceptora o transceiver. En la sección 3.2.3 se podrá
apreciar el tipo de señal (forma de onda y frecuencia de los pulsos)
que exót.an .a J,ru. c.ri"-.t

. .aJes.
Formación del ángulo de inclinación del haz o "tilt"
Transmisión:
Hasta este punto sabemos cómo es que se forma el haz de sonido a
través del cual se realizará la transmisión y recepción a un
determinado ancho. Según la t.i.�.v.:� 1- .t4. �.mns.. :up:.P.r.,fax que al
excitar a todos los 16 cristales en las 16 filas del transducer, se

- 61 -
formará un haz resultante igual a 5° en sentido horizontal. Tener el
haz en esta posición fija (Oº de inclinación) no será de mucha ayuda si
es que no se puede controlar SJJ io.cJ..inadó.v � Jill k ;md.flr .cJ.mrfr por
ejemplo bancos de peces que pueden estar subiendo y bajando en el
mar. Esto lo podemos apreciar mejor en las figura 3.16.
TDx
Banco
Peces
Figura 3.16 Inclinación del haz
Ahora bien, lo ideal para obtener un determinado "tilt" del haz
resultante sería hacer girar cada IJDD .de Jn,c;: .c.r.1,.,li'J".aJcs .de t..aJ forma que
estén orientados en el ángulo deseado. Esto es sin embargo
fisicamente imposible pues los cristales PZT se encuentran fijados a
un marco dentro de la unidad domosónica. Entonces viene la pregunta
¿Cómo podemos hacer para excitar a los cristales sin cambiar la
orientación hacia dónde están "mir..a..wio" y�� ..aú.o .a.c;:.í fo..rmen un haz
con un determinado ángulo de inclinación?, la respuesta es hace girar
a los cristales en el sentido deseado "eléctricamente": excitar a los
cristales con el mismo tren de pulsos pero no todos a la vez, sino
desfasadamente uno tras de otro. Para tal fin, observemos la figura
3.17.
- 62-
Como ya sabemos, s1 los cristales pudieran ser movidos
mecánicamente, el haz podría ser inclinado "a" grados inclinando las
caras de los cristales de la posfr-jó..o j� .a .U'I ,rru,s.ióno .B. .Para lograr lo
mismo eléctricamente, el haz de sonido de sonido emitido por cada
cristal es "puesto en fase" en la dirección del ángulo de inclinación
"a" provocando un retardo en los pulsos que le llega a cada cristal.
Primero se excita al cristal uno (con un desfase igual a 21rd16-1'2, pero
como dú; es igual a O entone.es eJ .dt-.s..{a� J"1.hr� .fll ..c.r.i.�J JJno también
lo será), cuando el haz producido haya llegado al punto m1, entonces
recién en ese momento se excitará el cristal 2 con un desfase igual a
21rd1.Jl'2. Donde 2 es la longitud de onda del sonido en el agua. Para
cuando el haz emitido por el cristal 2 haya llegado al punto m2,
entonces en ese instante será excitado el cristal 1. E� proceso se
repite a lo largo de los 16 cristales y la superposición de todos estos
haces desfasados producen un haz con el ángulo de inclinación
deseado "a".
- 63 -
Vout1B90
a
FL:RJ--------
kJ=ldl
i ftttj--- - --- -
B
U7cFl
____ n
,- L_ ..r--
nu _, • 1 5+ •
0
f------,LJl--+-- -1-o-R-
1
y
6.
Figura 3. 1 7 Formación eléctrica del tilt
Recepción:
Una vez el eco haya rebotado (detectado) un blanco, este regresará al
transducer con la misma dirección 010. la..lJl!I!. w.in. <lr-m.l!. él (ángulo de
inclinación "tilt"). El sonido de retomo o eco es una onda mecánica
que producirá una tensión sobre los cristales al chocar sobre ellos, esta
tensión se verá traducida en una señal eléctrica generada sobre el
mismo cristal PZT tal como se sabe del principio de los materiales
piezoeléctricos.
Este valor de voltaje generado en los cristales PZT debido al impacto
de las ondas sonares está en el orden de los 1 @ 100 mV dependiendo
de la fuerza del blanco. Este valor resulta ser muy pequeño como para
que llegue a las tarjetas receptoras para el posterior procesamiento de
la información y su respectiva rp::*!.�.Jltacjón. P.Jl. tpU1talla., rllZÓn. 911r. la
cual es que en el transducer encontramos a las tarjetas

- 64-
preamplificadoras Buffer 9005. Esta tarjeta cumple las siguientes
funciones:
tarjetas transmisoras 1890 de la unidad transceiver. Esto es posible
a través del conector "Transmit". Sobre esta tarjeta también
encontramos puentes de diodos que permiten la. permutación de
pistas entre los estados de transmisión y recepción.
• Realiza una primera etapa de pre:1.wp..l.i.._(\C'.:JC.'0.1'} (DpA.mps TL074)
de la señal generada en los cristales (eleva el valor de entrada
aproximadamente 7 veces su valor). Este valor será amplificado
nuevamente en las tarjetas receptoras 1891 de la unidad
transceiver. Para realizar esta función la señal atraviesa unos
multiplexores que la frim env.w.n.d.0 ú�s.1.1.endahrumw. ..a fas tarjetas
receptoras.
• Controla la ganancia cercana a través de unos OpAmps del tipo
TL082.
En la figura 3. 18 podemos ver como es esta tarjeta e identificamos
también algunos elementos dese.rito...� .P.O J.a _fi:mc.ino k J.a .t.a.,jeta 9005.
- 65 -
OpAmpTL082
OpAmp TL074ON �aoancia Cercana
Preamplificación Rx
Figura 3.18 Tarjeta buffer 9005
3.2.2 Hoist ContrQI
El hoist control es la interfase entre el usuario y el sistema de izado
del onar. Esta caja permite al operador izar o bajar la unidad
domosónica. Por otro lado, también es responsable de "levantar" el
Transducer automáticamente en caso el Sonar sea apagado sin antes
haberlo izado.
Como ya se mencionó en los aspectos mecánicos, la interfase fisica
para movilizar el transducer es la unidad hui! o sistema de izado. Así
pues, para llevar a cabo el movimiento del transducer lo que se hace
es girar un eje sinfín y esperar a que éste llegue a dos posiciones
límites (una de las cuale ma.rc.a 1.8... 1�1:i.irj0JL injrj_;:¡.J. rit-J. rl..n.o:i.Q. cuando
esta todo completo dentro del tubo tanque y la otra cuando ha salido
por completo del tubo tanque y esta en posición para transmitir).
Estas posiciones son marcadas a través de un par de.finales de carrera
o limit switches. En el modelo del sonar MAQ-22 es posible visualizar
físicamente estos finales de vi_r:r:PJ.::t. "-Ohr-F_ la... rni�rna..., miruul '111.JJ., �i.n
embargo para el modelo M Q-45 e tos se encuentran en una "caja

- 66 -
actuadora" sobre el motor de 24 VDC de tal forma que no son
accionados directamente por contacto directo del eje sinfín, sino que
e ta caja (el cual proviene de la caja de reducción del motor) y es la
nuez alrededor de este eje pequeño la que acciona los /imit switches a
través de un segundo tope (tope B). Esto lo podemos apreciar mejor
en la figura 3 .19.
Foto 3.19 Caja actuadora del sistema de izado
Con respecto a los limit switches, estos son normalmente cerrados
( C). A continuación se presenta en la figura 3.20 un esquema
aproximado de cómo es el arreglo en pue estos están di�oue. tos cada
uno con su respectivo diodo puente. Este arreglo permitirá realizar los
cambios de sentido de rotación del motor de 24 VDC para el
respectivo ascenso o de cen o dependiendo estos de la ubicación de la
unidad domosónica (si es que esta se encuentra arriba "up" o abajo
"down").
- 67 -
Figura 3.20 Disposkión fim.it switches con diódos
Por otro lado, en la figura 3 .2 l se puede ver que cuando el domo e
encuentra "arriba" y se desea f.!JJ� Ju.\� �l_lim it �"witch. á �<;F: ..P.tli'JJ.P.otra
abierto, este dato es enviado al hoist control y este establece la
polaridad sobre el motor que se muestra en la figura para el descenso
(este ocurrirá sólo cuando se haya accionado el botón rojo general del
hoist control). Se debe observar que a pesar que el limit switch A esta
abierto al inicio, su respectjvo .d.iD...rl.0 -� .c�r:G1 e.1 r.i.r:.rJ.1.iJ-0 para el
movimiento del motor. En el momento en que el domo completa su
carrera completa de 0.9 m (o lo que es lo mismo para cuando haya
salido por completo del tubo tanque), en ese momento se abre el limit
switch B, información que una vez enviada al hoi t control es
utilizada para detener al moto.r y i'.D.Q�S'J.�n.ts-.�n.t.f' _pJ EY.ance del
domo. También se invierte la polaridad de giro del motor para el
momento en que se desee subir el domo. En este momento (domo
abajo, limit switch B abierto), el sentido de circulación de la corriente
cambiará y e te es tal cual se muestra en la figura 3 .21.

- 68 -
NC
El Domo se encuentra arriba (LS. A = AbiertDJ, el Holst

Control se activa para el descenso.
A B
_/_
El Domo se encuentra abfl}o (LS. B = Abierto), e# Halst

Control se acava pan, el ascenso.
Figura 3.21 Control giro motor para el sistema de izado
Para culminar esta sección, se presenta en la figura 3.22 la tarjeta
principal del hoist control que es la caja dónde serán conectados los
terminales de los finales de carrera de la unidad domosónica, así como
también la alimentación de 24 VDC �lJ;'. .ali.roe�nt.ar.á .aJ .rnmor y el auto
hoist o autoizado que es una conexión auxiliar que viene directamente
de la caja procesadora y que se encarga de elevar el domo en caso se
apague el sonar sin haber subido el transducer nuevamente dentro del
tubo tanque. El esquema electrónico se puede ver también en la figura
A.5-7, página 164.
\
- 69 -
Figura 3 .22 Hoist control
3.2.3 Unidad transceiver o unidad transreceptora
La unidad transceiver (o en adelante simplemente transceiver) es junto
a la procesadora (UP) el corazón y cerebro del sonar respectivamente.
En esta unidad es donde se materializan todas las instrucciones que
vienen de la UP para la etaµa d� t.r:w:imi�ó.n. i-:)í. r,'1J1f". Pj.f'Jn�ln •:eóbir
el valor digital del "Tilt" deseado y comunicarse con las respectivas
tarjetas mixer 1803 para el respectivo desfase de las salidas de las
tarjetas transmisoras 1890), así como también de recibir y preparar la
señal que se recoge en la etapa de recepción Rx para su posterior
tratamiento en .la computadora de .la UP. De este hecho _e de_prende
justamente su nombre transceiver, unión de las palabras en inglés
fransmitter Receiver (Transmisor-Receptora) que son la do etapa
que e dan en esta unidad del equipo.
La unidad transceiver incluye las siguientes tarjetas de proce amiento
tanto de Rx como de Tx-.

- 70 -
Tarjeta de Interfase 1849
E ta tarjeta se encarga de "convertir" la información digital que
proviene de la unidad procesador.a .B tr..a.vA,kl .c.ah.1.f:DB-.25 que la une
al transceiver de formato RS-232C (+/- 5 V) a digital simple (0-5 V).
También realiza lo inverso: La señal de entrada amplificada y
digitalizada que se ha recibido en los cristales PZT es convertida de
digital simple (0-5 V) a RS-232C para su posterior envío y
tratamiento en la unidad procesado.r..a.
La necesidad de tener tarjetas de Interfase de RS-232C a digital
simple e sustenta en el hecho de que físicamente el transceiver se
encuentra alejado de la unidad procesadora (esta se encuentra iempre
en el puente de mando de la embarcación, mientras que el transceiver
puede estar ubicado en algún cJ:J.Dlll..rntt> ..0 -'illla ..de .r:ui!l;i.!.l.i.1Jas o del
sonar). Para una buena comunicación de datos es mejor hacer la
transmisión de los mismos en RS-232C ya que de e ta forma se evita
pérdidas y/o atenuaciones.
En la figura 3 .23 podemos apreciar a la tarjeta de interfase 1849.
Figura 3.23 Tarjeta de Interfase I 849

- 71 -
Tarjeta de Control 1845
Esta tarjeta es el "cerebro" del transceiver. Es aquí donde se interpreta
los valores seleccionados en el t¡t::��a cit-.. QJ]t'J".adón_ d.f-J s.onar y se
dispone qué medidas tomar para su posterior materialización. Esta
tarjeta esta compuesta principalmente de un Microcontrolador
D703255L-10 con un cristal de oscilación de 20 l\1Hz, este tiene
grabado el programa en lenguaje Assembler que permite traducir los
datos digitales del software a 1.1.oa.. :u-.•dim. � tronar. 'inhr.i!. los cristales
del transducer (ya sea que hablemos de "Tilt", ancho de haz, tamaño
de pulso, función de seguimiento, estabilización, etc). Además posee
también una memoria EPROM 27C512 de 64 Kbytes de capacidad
con información del sistema que el microprocesador va a requerir para
modificar eJ anc.ho de haz de transmjs.ión o tamaño del pulso, en
general para programas estrechamente ligados al soporte físico del
sonar.· Esta tarjeta también es la responsable de detectar qué tipo de
transducer esta usando el equipo. Normalmente la unidad domosónica
tiene internamente en el cable que va unido a la tarjeta de control 2
pines de decisión, donde el 00 i.o.di.OL.lll!f!.. �P...'if.a..1!sa..1Jtln 1w. transducer
de 90 kHz, el 01 uno de 45 kHz, 10, uno de 22 kHz y 11 para uno
domo de 15 kHz. Finalmente, dentro de las muchas funciones que
realiza esta tarjeta podemos mencionar también que es ella la
responsable de permutar entre los estados de Tx y Rx. La figura 3.24
ilustra lo descrito (ver también. 6.'lJ.!I..� �• .1,-1..,JJáPJna. lli'.t\.

- 72 -
Figura 3.24 Tarjeta de control l 845
Tarjetas mixer 1803
Estas tarjetas tienen básicamente sólo una función: controlar y formar
el "tilt" de eado para el haz. de tx:DJs.mi.�ón-. l.J)ffifl. �� bFJJJn.� visto en
la sección correspondiente al transducer, el tilt se forma desfasando la
señales de excitación sobre los cristales PZT. Este desfa e se realiza a
través de unos flip flops triestables (IC 74HC374) y unos contadores
binarios de 4 bits (IC 74HC193) que irán "habilitando" cada pulso de
excitación sobre lo cristal.e.� (e;J.0...� rpu.'ü1.�, r.J)_n:in, ;R.. ,te.rá más
adelante, son formados en las tarjetas transmisoras 1890, sin embargo
la forma en que estos irán excitando a los cristales es determinada de
acuerdo a la secuencia que establece la tarjeta mixer 1803, la cual es
definida por la tarjeta de control 1845 una vez que cuyo procesador
haya entendido la acción que se. de<y>_;i_ PJ.fSJ!!m:\.
Las tarjetas mixers también tienen otras dos funciones ecundarias
pero no por ello menos importantes. E ta e explican en la sección
relacionada a la tarjeta transmi ora 1890. En la figura 3.25 se aprecia
una tarjeta mixer.

- 73 -
Figura 3.25 Tarjeta mixer 1803
Tarjeta multiplexora 1814
Sabemos que en el transducer existen 32 tarjetas Buffer 9005 y 32
tarjetas portadoras de cristale PZT (8 por cada una). Cada una de
estas forma un canal de recepción, luego entonce tendríamos 32
canales de recepción. La tarjeta Multiplexora 1814 lo que hace es
agrupar y multiplexar en 4 grupos ( cada uno de 8 canales) las señales
análoga que se han recibido en el transducer y que ya han sido
amplificadas en las tarjetas recep!DTES J.89.1 {es.to se h.ace a través de
los multiplexores 74HC4051). Esta multiplexión es necesaria ya que
en la tarjeta de control 1845 sólo contamos con 2 convertidores A/O
para digitalizar toda la información de los 32 canales de recepción,
entonce lo que la tarjeta 1814 hace es enviar al 1 º convertidor ND
pnmero la información de .los p.r.i.�r.n,.:: .lfi .s-.analt-5 /.•xi.iJ..a.d .izquierda
del display) para posteriormente enviar al 2 ° convertidor ID la señal
recibida en los siguientes 16 canale (mitad derecha del display). La
figura 3.26 mue tra cómo es una tarjeta multiplexara 1814 con su 4
- 74 -
multiplexores encargados de distribuir la información de los 32
canales (también vease figura A.5-6, página 163).
Figura 3.26 Tarjeta multiplexora 1814
Tarjetas Receptoras 1891
La función de esta tarjeta es volver a amplificar la señal recibida en
los cristales, la cual ya había sido previamente amplificada en las
tarjetas buffer 9 005 a través de Jos OpA.D'.\!"\,, Tl.074 {IJe bajo ruido). A
diferencia de estos, la tarjeta 189 1 utiliza unos OpAmps TL082 de
banda ancha aunque más sensibles al ruido, razón por la cual en el
arreglo de los amplificadores operacionales se utiliza unos filtros
(capacitore de 47pF). Esta etapa amplifica la señal que recibe de las
tarjetas 9 005 igual a 7 veces su v.B.lo.r. As.í p!.ies, .los voltaje que se
generan en los cristales por las tensiones que se producen al impactar
la onda onoras que son de 1 e 100 m V on finalmente elevado 4 9
veces su valor (7 en la tarjeta 9005 y 7 en la tarjeta 1891) dando un
rango de voltaje de salida de 0.04 9 c. 4.9 Y. Este valor e aún un
voltaje continuo que será digit,aJ.i.z.a.d.0 .rs>..cif.r:i .P.ri .I n,, .4JD Lle fa tarjeta
de control 1845. e puede apreciar esta tarjeta en la figura 3.27.

- 75 -
Figura 3.27 Tarjeta receptora 1891
Tarjetas Transmisoras l8.9Q
Las tarjetas transmisoras 1890 (figura 3.28) constan de un circuito de
potencia responsable de generar la señal de excitación que se aplican a
los cristales PZT. Esta señal es un valor alterno de 650 V AC pico-pico
con frecuencia de oscilación igual a 45 kHz (justo la frecuencia del
sonar). En la sección correspondi.e.i:i.t.e :u. t.r.wsrl_J.!I'.J>J. � m(Ltró la forma
de onda de la salida de estas tarjetas como si fuera una eñal alterna
cuadrática. Esto se hizo para ilustrar por fines prácticos que los
cristales polarizados se excitaban cuando la onda va hacia "arriba" y
los negativos cuando va hacia "abajo". Para esta sección, y con la
finalidad de diferenciar la gráfi.c:a.� rJ1r.i:P.-'v1�JJrl_i ?J.1t.e� ::J.. l�s. etapas de
Tx y Rx, vamos a representar estas ondas cuadráticas como
inusoidales tal cual como e ilustra en la figura 3 .28.

- 76 -
Foto 3 .28 Tarjeta transmisora 1890
Corno ya hemos mencionado am'.erú.rrmem� 1k L"IDJeür 1mxer ,' 803 es
la que forma el "tilt" de eado, sin embargo también tiene otras dos
funciones secundarias: 1) Establecer la duración de la señal de
excitación sobre los cristales dependiendo si se desea un pulso de
transmisión corto o largo y 2) Dar inicio a la etapa de potencia de la
tarjeta 1890 para que se genere el valor de 650 V AC pico-pico
La tarjeta 1890 simplemente enviará por igual a su salida el valor AC
de 650 Vp-p y es en las tarjeta� b•.J.ffPJ.� q()Jl'i Q/lf!. l.�Qi:d.�n de la tarjeta
mixer 1803 entra en efecto recién al hacer que los voltajes de 650
V AC exciten a los cristales desfasadarnente de tal forma que se pueda
producir el "Tilt" deseado.
El tiempo de duración de la transmisión esta en función de la longitud
de pulso y rangos de distancia 9-ar.� Ps�m:�.ón.n. 'if'JF..r..rJnDa.da':i.. Corno
ya se ha mencionado anteriormente, es la tarjeta de control 1845 la
que determina cuando el sonar tran rnite cuando recibe. En el
iguiente gráfico (figura 3 .29) podernos ver corno e da este ciclo.

- 77 -
1,
T 1·
¡,
Rtx
______,,
Ttx
� .� 1·,
{I\JVIJ
1
Ttx = 0.25'YoT ... Pulso Corto

1
TI-Y= 1%T ... Pulso Largo
::s ,= 45 l<Hz.
� .JW______,, ,,
1
j.:
1·1
1·
Figura 3.29 Formas de onda a la salida de la tarjeta 1890
Para un rango máximo de exploración de 1500 m, tenemos que el
ciclo de trabajo T es 2 seg, justamente el tiempo que el haz del sonido i'.
tomaría para recorrer ida y vuelta el t.r.amn QI!. '!.11".11.Qradón de 1500 m.
El tiempo de Transmisión Ttx es el 0.25% de T para un pulso corto, ,.1:,

1;
,.
0.5% de T para un pulso medio y 1 % T para pulso largo. La diferencia
,.
!:1
entre pulso corto y largo radica en la mejor discriminación que se
desee alcanzar. Por ejemplo, para exploraciones en grandes rangos de
distancia cuando se desea detectar b�� gr.:wiies. � recomienda usar
pulsos largos por lo mismo que los cristales son excitados por más
tiempo y reciben más "fuerza" para realizar tal recorrido largo. Por el
contrario, un pulso corto recibe menos tiempo de excitación pero por
la misma naturaleza de su tamaño puede discriminar mejor blancos
pequeños. Una serie de blancos.1e1Jl.ir..ñ.n'i. tpYWa. 'if"J. r.�r.e�ntado por
sólo una mancha en el display si usáramos pulso largo, lo cual no

- 78 -
ocurriría al usar un pulso corto pues por la fineza del haz este
representaría cada uno por separado en la pantalla del sonar.
3.2.4 Unidad Procesadora (UP)
La unidad procesadora consta básicamente de dos partes: La unidad
de interfase (tarjeta 1872) y la computadora (CPU) interna.
La unidad de interfase (tarjeta 1872) es responsable de convertir la
data proveniente del transceiver de formato RS-232C a digital simple.
Esta información es enviada al CPU a través de una tarjeta PCI de 100
pines para que el programa la "interprete" y pase a presentar en la
pantalla para el operario. Esta tarjeta 1872 también cuenta con unos
1 O leds amarillos que nos indican que el bus DB25 esta recibiendo
señal RS-232C a través de 10 de sus pines. También posee un led
adicional de sincronización que nos iw:l.i.c.a que se están recibiendo
datos de la interfase con el navegador GPS o compás satelital.
Por otro lado, la CPU es una computadora con un procesador Pentium
III y 64 MB de memoria RAM responsable de alojar el software de
operación a través del cual se manipula la información que el sonar
recibe y/o se mandan las selecdones .deJ ope.r.ador aJ transceiver para
su posterior ejecución (ancho de haz, tilt, filtro, correlator de picos,
etc.). La CPU por otro lado también recibe los datos del joystick a
través de su puerto paralelo.
La información que la CPU recibe del transceiver es a través de la
Tarjeta PCI de 100 pines. Esta úJtjm.a se w.a sobre.todo debido a la alta
velocidad de datos que se consigue gracias a ella ( 1O MBits/seg).

- 79 -
La información del navegador y/o compás satelital entra a través del
puerto serial COM 1. Es justamente a travé de este puerto que
también sale información al trans.c.ei.,te.r. d.f!. I.Q� �xámetros deseados en
la etapa de transmisión. El lnclinómetro manda a u vez su
información al CPU exclu ivamente a través del puerto serial COM 2.
La figura 3.30 permite apreciar a la unidad procesadora
conjuntamente con su tarjeta de interfase 1872 y su computadora
interna.
Figura 3.30 Unidad Procesadora y vista de sus principales componentes:

CPU y Tarjeta 1872
3.2.5 lnclinómetro
El inclinómetro es un ensor de movimiento que mide el balanceo
(ángulo de inclinación con respecto a la línea de proa a popa) y el
roleo (ángulo de inclinación de babor a estribor) de la embarcación.
El inclinómetro del sonar MAQ consta de una burbuja a través de
cuya de viación de su po ición de centro se cen a la inclinación del
barco. Este de viación de la burbuja arroja un valor analógico de O a 5
donde, para el caso del roleo, O representa una desviación de I O º

- 80 -
a babor y 5 V 1 O º a estribor. Consecuentemente, el inclinómetro
marca 2.5 Y para cuando el barco se encuentra en po ición estable.
E tos valores de voltaje analógjc.os pa.s-a.D poster.iormente por un
convertidor NO para su digitalización a CMOS y luego por un
microprocesador que convierte este valor a RS-232C para su
respectivo envió a la computadora de la unidad procesadora .. El
programa entonces lo que hará es comparar este valor con el valor de
"tilt" que en verdad se desea y este resu.l!.�do se envía al transceiver (a
la tarjeta de control 1845) para que cuyo procesador haga el ajuste de
fase correspondientes y ejecute este ajuste a través de las tarjetas
mixer 1803 de forma tal que se pueda obtener el "tilt" deseado a pesar
del movimiento del mar. En la figura 3.31 observamos como es el
inclinómetro del onar MAQ.
Figura 3.31 lnclinómetro MAQ-45
La información de este sensor e importante porque ayudará a
estabilizar el haz de sonido cuando la mar este muy agitada. E ta

- 81 -
estabilización ayudará a que el sonar no "pierda" los blancos que esta
detectando debido a los · cambios bruscos que podria sufrir la
embarcación por el movimiento deJ mar.
En la fi gura 3.32 podemos apreciar como es que se da la
estabilización sobre el haz sonoro de tal forma que este siga
manteniendo la misma orientación y ancho deseados y seleccionados
en el programa de operación.
Haz sin estabilizar
Haz es1abUf2ado
Figura 3.32 Estabilización ancho de haz
3.2.6 Diagrama de bloques del sonar
En esta sección presentamos cómo es que funcionan en conjunto
todos los diferentes componentes hasta ahora descritos tanto de la
unidad transceiver como de la unidad procesadora.. Para tal fin
observemos la figura 3.33 donde encontramos el diagrama de bloques
del sonar MAQ.

- 82 -
LEDs Indicadores si se
COMPUTER
��;OR 1
está recibiendo Datos
entre TRx y UP o CJPS y RS-232C
de sincronización. RJtdelGPS, TxalTRx
RS-232C
lm:linómett'o .-+---L---i=l:.t,.....QCWW&.:a.-tl COM PORT t
Cable DB-25 (sólo se 14"'1H+++-----Bii��=----coM PORT 2
utiliza 10 pines) ,---fil,..,_:;:::,:::.!;=� PRtlTER PORT
MAO
fOBOARD -XlYSTICK
(100 PIN SCSI) KA1806
KAl93I
JCHSTIO<
·-·------ ••••••••••••••••••••••••••••••••••••-••••••••••••••••••••••••••••••
CABI.E.
6m 1f:J
KA1897
LEOS 4 TRANSCEIVER UNIT : 0@5 V
i i ----i-RAÑsoCicER______
MOTHER Pulso inicio Tx·-----
BOARD
TRANSMITTER t '\, �- 650 Vec
-
1 1 1
J14 �03 KA1880
RED ' 1
GREEN
EJEC10RS EJECTORS
RS-232C RECEIVER 1
•
KAl89t
LEFTHALF
LED2 OISPI.AY IBANSOUCER
BLIJE RINGS 1 TOB
E.eCTORS
32•
IN1ERFACE 0.049@4..tV BUFFER
KA1849 SROS
BlACK KA9005
EJECTORS
TRANSOUCER
RINGS9 TO 16
oeoeoe MIXER2
KA1803
TRANSMITTER 2
KA1890
:
POWER GREEN REO
SUPPLY
KAl817
EJECTORS E.ECTORS L•••••••••••_. --·••••••••••
1
1
l-------------------------------------�-=�-!-------------------------------j <1@1.00mV
Figura 3.33 Diagrama de bloques del sonar
Expliquemos primero lo que pasa en la transmisión Tx, línea roja: Los
valores que se van seJec.cjonando a través del software salen de la
computadora a través del puerto serial COM 1. Estos datos llegan al
transceiver gracias al cable DB-25 (del cual sólo se usan 10 pines para
la comunicación, el 2 para la transmisión, los otros para intercambio
de pulsos de sincronización). Dentro del transceiver esta data pasa
primero por la tarjeta de interfase 1849 J.a cuaJ convierte la data serial
RS-232C a CMOS de tal forma que la tarjeta de control 1845 pueda
procesar la información y pase a ejecutar las rutinas de su programa a
través de las tarjetas mixers 1803 ( en el caso de control del "tilt" por
ejemplo) y las tarjetas transmisoras 1890 lancen el pulso de Tx. Estas

- 83 -
últimas tarjetas se dividen la labor de excitación, una excita los
primeros 8 anillos del transducer, mientras que la otra los 8 restantes.
En la etapa de recepción Rx (U.nea verde) ocurre que los ecos
detectados son previamente amplificados en las tarjetas 9005 de tal
forma que la señal tenga fuerza y el alcance necesario como para
llegar a las tarjetas receptoras 1891 donde nuevamente serán
amplificadas. Antes que esta información análoga sea digitalizada en
los ND. de la tarjeta de control 1845 (la cual sólo posee dos
convertidores ND), la información de los 32 canales del transducer es
multiplexada en al tarjeta 1814 primero en dos grupos de 16 canales
cada uno y luego en dos de 8.
La tarjeta de control 1845 recopila toda esta información y la manda a
la tarjeta 1849 para que sea acondicionada a RS-232C y la señal
pueda llegar a la unidad procesadora, donde nuevamente (y ahora
gracias a la tarjeta 1872) esta señal convertida de RS-232C a CMOS.
Esta última información llega al CPU a través de una tarjeta PCI de
100 pines ya que se requiere un procesamiento rápido de la señal por
parte del software y esta tarjeta así lo permite (1O MBits/seg).
La información del Joystick entra a través de un cable DB-25 al
puerto paralelo del CPU, mientras que la data de la interfase del
navegador ingresa también a través de puerto COM 1. Para una mejor
apreciación vease figura A.5-3, página 160.

- 84 -
CAPÍTULO IV
SELECCIÓN, INSTALACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL SONAR
4.1 CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DEL SONAR
En la práctica y de acuerdo a la experiencia adquirida, la selección de un
sonar para un determinado tipo de embarcación se realiza frecuentemente
tomando en cuenta las dimensiones de esta y su capacidad de bodega.
La selección también puede hacerse tomando en cuenta el aspecto económico
de la pesquera, considerando el tonelaje de pesca que obtendrá y la
consecuente ganancia económica que este reportará.
Finalmente, pero no por ello menos importante, tenemos también el criterio
operativo-ingeniería que se debe tomar en cuenta para escoger un sonar. En
términos generales este se basa en seleccionar un equipo de determinada
frecuencia de funcionamiento que se adecue de la mejor manera a las
dimensiones de la embarcación, al alcance de detección que se desea abarcar,
y a las condiciones de operación del equipo considerando también los
fenómenos de absorció� dispersió� reverberación, etc. Así pues, una nave
"grande" (larga eslora y amplia capacidad de bodega) necesitará un sonar que

- 85 -
tenga mayor alcance por lo mismo que el haz de sonido tiene que detectar
cardúmenes a mayores distancias con la finalidad de aprovechar al máximo
su amplia capacidad de bodega.
Así pues, los criterios de selección de un sonar se resumen en tres aspectos:
Práctico (ganado por la experiencia en el diario quehacer), económico y el
operativo-ingeniería.
En este capítulo trataremos el práctico y el Científico-Ingeniero, el
Económico lo dejaremos como tema a tratar en el capítulo V de Evaluación
de Costos.
El criterio práctico
En base a la experiencia a lo largo de las diferentes propuestas ganadas e
instalaciones supervisadas, se puede resumir en la tabla 4.1 la cuasi relación
directa que existe entre la eslora y capacidad de bodega de vanas
embarcaciones con el tipo de sonar MAQ (frecuencia) que se eligió
instalarle.
En esta tabla se menciona también el nombre de la embarcación pesquera
(E/P) y la empresa pesquera para mayor referencia que el lector podría
constatar en la práctica.
- 86 -
Tabla 4.1 Cuadro comparativo entre las dimensiones de una embarcación y

.
e1 tipo
. de sonar MAQ e1 eg1.do para insta1ar1e.
Tipo
Capacidad Capacidad
Empresa Eslora Sonar
E/P Bodega Bodega
Pesquera (m) MAQ
(m3) (TM)
(kHz)
Nueva Esperanza Marisú 20 127 131 90
Río Perené Pesquera 2020 28 181 186
Mar Mediterráneo Pesquera 2020 28 231 237 45
Dania 1 Pesquera Alexandra 32 240 246
Sebastián Pesquera Diamante 40 388 398
Oiga Pesquera Diamante 48 538 552
22
Constanza Pesquera Diamante 48 531 544
Lian Xiang Hai. Ian Taylor 76 685 700
Fuente: Base de datos Geo&Mar ElRL
Por otro lado, las siguientes fotografías nos dan una idea de las dimensiones
de dos de las embarcaciones que se menciona en la tabla anterior. En la figura
4.1 se ve a la Mar Mediterráneo, la cual cuenta con un sonar MAQ-45,
mientras y a la embarcación china Lian Xiang Hai del tipo arrastrera que
cuenta con un sonar MAQ-22.
u
Figura 4.1 E/P Mar mediterráneo (MAQ-45) y Lian Xiang Hai
(MAQ-22)
- 87 -
El criterio Científico-Ingeniería
En esta parte volcaremos nuestros conocimientos sobre la propagación del
sonido en el mar y sobre los aspectos electrónicos y mecánicos del equipo
que nos conduzcan a una apropiada y justificada selección del equipo.
En primer lugar, tomemos en cuenta las condiciones previas de operación
donde el equipo va a desarrollar sus funciones:
• Tipo de especie a extraer primaria: Anchoveta para consumo humano
indirecto.
• Puntos de operación: Puertos de Callao, Supe, Végueta, Huacho, Ilo.
• Temperatura del mar en los puntos de operación para Anchoveta: 16 - 19°
C (Aproximadamente a 80 MN de la costa).
• Temperatura del mar en los puntos de operación para Jurel y Caballa: 21 -
23° C (Aproximadamente a 150 MN de la costa).
• Aspecto importante: El alcance de todo sonar (sonido) baja conforme
aumenta la temperatura ("en verano el alcance de un sonar baja
comparado al invierno").
El Factor Peso y Alcance
El primer aspecto a considerar para la selección del sonar es tomar una
decisión entre los modelos de 90, 45 o 22 kHz de MAQ Sonar. Nuestra
embarcación Napo 4 posee una eslora de 25 m y una capacidad de bodega de
180 (m3) o 200 (TN) aproximadamente.
Una primera elección en base al criterio de estabilidad de la embarcación nos
conduciría a escoger el sonar MAQ 22 kHz (peso equipo = 405 kg) pues le
daría mayor lastre o peso, lo cual contribuye a su estabilidad. Sin embargo,

- 88 -
no se justifica escoger el MAQ 22 kHz pues la Napo 4 realiza faenas de pesca
de máximo de un día para otro. Al no contar con un sistema de frío, la E/P no
puede salir varios días a zona de pesca a buscar "grandes" cantidades pues su
capacidad de bodega es también limitada y no tendría como almacenar todo
lo capturado.
Por el contrario, el MAQ 90 kHz se ubica en el polo contrario del MAQ 22
pues este equipo resulta ser de muy poco alcance (alcance máximo
aproximado para.un blanco a O dB = 700 m) como para las faenas de pesca de
laNapo 4.
---!
Conclusión 1: Se selecciona el sonar de 45 kHz debido a sus
características fisicas y de capacidad de alcance (1500 m ó 800 fa), que se
prestan mejor también a la capacidad de bodega de la embarcación.
El factor temperatura
En el capítulo II hemos mencionado los efectos que tienen la temperatura,
salinidad y profundidad sobre la velocidad de propagación del sonido. En
particular si se recurre ahora a la ecuación (2. 1 ), esta dice que la intensidad de
propagación del sonido es igual a la presión cuadrática media entre la
resistencia acústica específica. Se sabe que si la temperatura del mar aumenta,
sus moléculas se agitarán más lo cual conlleva a una menor fuerza de
cohesión de las mismas lo cual se refleja en una disminución de la presión del
haz que se propaga. Por lo tanto, si la temperatura del mar aumenta, la
intensidad del haz disminuirá y como consecuencia este será más fácilmente
absorbido por el medio, conllevando a una pérdida de alcance.

- 89-
El primer factor que se analiza para justificar la elección del sonar MAQ-45
tiene que ver con la temperatura del mar en las zonas de operación. Para este
fin se hace una comparación con otro modelo de sonar de la mundialmente
marca conocida Furuno: CSH-5L a fin de contrastar la diferencia entre el
funcionamiento de ambos equipos.
Los sonares omnidireccionales MAQ están diseñados para funcionar en un
rango de temperaturas de O a 19º C, de las condiciones anteriormente
mencionadas se .observa que el rango de temperaturas (para el caso de
extracción de anchoveta) cumple este requisito (16 - 19° C). Si la
temperatura es mayor a este rango no quiere decir que el equipo no vaya a
funcionar, sino que el alcance de detección va a disminuir y, por lo tanto,
estaríamos perdiendo eficiencia del equipo. En la siguiente tabla se puede ver
los valores comparativos de alcance máximo de detección y de como este
disminuye cuando los sonares operan en aguas más calientes. La tabla 4.2
hace un contraste entre el sonar omnidireccional MAQ-45 y otro sonar
comercial de la mundialmente marca Furuno: CSH-5L.
Tabla 4 2 Cuadro compara(1vo entre CSH-SL y el MAQ-45

Característica FURUNO CSH-SL MAQ45
1200m 1500m
1000m con temperatura
Detección a de 22 a 26 ºC modo
0dB (Máximo 800m con temperatura de 22 normal.
alcance) a 26 ° C modo normal. 1500m con temperatura
de 22 a 26 ºC modo RDT.
Podemos ver que para un CSH-SL se presenta una pérdida de alcance del
orden del 33.33% en capacidad para un rango de temperatura de trabajo de 22
a 26º C. El sonar MAQ-45 también presenta el mismo valor, sin embargo

- 90 -
dada la futura tecnología de ampliación RDT de MAQ Sonar (RDT =
Transmisión Rotacional Direccional) este efecto puede compensarse
recuperándose el rango inicial de alcance de 1500 m.
Conclusión 2: Se selecciona el sonar de 45 k.Hz debido a la compensación
que hace sobre su máximo alcance cuando hay un incremento en el rango
de temperaturas de trabajo.
Características Operativas
El sonar omnidir.eccional MAQ 45 ofrece un estrecho haz vertical de 5 ° ideal
para la detección a largas distancias (debido a la concentración de intensidad
de sonido en el haz estrecho) y para pesca en aguas poco profundas. La figura
4.2 muestra varias ventajas que ofrece tener un haz estrecho.
EL SONAR "MAQ" PUEDE DETECTAR PESCADOS CERCA O BAJO DE LA SUPERFICIE
º
a. SONA.R"M\Q PUEDE ALCANZAR LARGAS
DSfANOASSAJOl.A SUPERAOESIN TENER
QUEMJAR LAINCUNAOÓN (POR SUS 5")
OTROS SONARES nENE WE

EIA.JARAINQJNAOÓN PARA NO
VERSE AFECTADOS PCRLOO EFECTOS
DE LA SIJIERAOE O VIENTO
El SONAR "MAQ'" ES IDEAL PARA LA PESCA EN AGUAS POCO PROFUNDAS

�DO CEBE ENCONTRARSE EN B. CENTRO 0EUIAZ VElmCAL
1-=
PARA Pa>ER SER DElECTAOOS
?'§lJ
10• o MÁS DE ornes SOIARES s· CEL SONAR '1MQ·
EL SONAR "MAQ" DETECTA PESCADO CERCA O SOBRE EL FONDO
Figura 4.2 Ventajas de un haz estrecho
Además, permite realizar la interfase con otros equipos externos como
girocompases, GPS y dejar eventos _de marcas los cuales resultan ser de
mucha ayuda para ir viendo como el boliche va cercando al cardumen de

- 91 -
peces y además para ir supervisando la posición de la panga y estar al tanto
de su localización con respecto a la forma en que vamos dando vuelta y
cercando al banco. En la figura 4.3 se puede ver la interfase entre la unidad
procesadora y un navegador durante las pruebas que se hace en laboratorio.
Figura 4.3 Interfase entre sonar y navegador
Por otro lado, la interfase con un navegador o compás satelital también
permite tener datos exactos de estos equipos de la velocidad del banco de
peces y de la nave a fin de poder compensar la diferencia de velocidades y
realizar el respectivo seguimiento sin perder la mancha.
Por otro lado, ante cualquier falla de alguna tarjeta electrónica de la unidad
transceiver, simplemente se procede al cambio de estas para las respectivas
pruebas de descarte y en caso necesario el reemplazo e realiza directamente.
En la figura 4.4 e puede ver la caja transreceptora con la re pectiva
tarjetas, las cuales son intercambiables con la respectiva unidad
transreceptora de otro MAQ Sonar.

- 92 -
Figura 4.4 Unidad transreceptora con tarjetas electrónicas
La actualización de software también es una ventaja, pues simplemente se
tiene que ejecutar el disco de arranque que MAQ Sonar ofrece para formatear
el CP (tecnología pentium lll) de la caja Procesadora e instalar la nueva
versión lo cual no suele tomar más de 1 O minutos.
Si bien es cierto el MAQ-45 posee una carrera de descenso y ascenso de la
unidad domosónica de 0. 9 m, el control de este desplazamiento puede ser
cambiado calibrando simplemente los limil switches si se desea que la unidad
_e baje menores distancias. Adicionalmente a este factor, es importante
resaltar la rapidez de izado de la carrera de 0. 9m, el cual para el caso del
MAQ-45 puede ser llevado a cabo en 18 segundos. Esto resulta de
importancia sobretodo si volvemos a hacer la comparación con el CSH-5L de
J, itruno que hace su carrera de 0.6 m en 20 segundos.
Conclusión 3: Debido a sus condiciones operativas del equipo, el MAQ-
45 se presta como una buena alternativa de selección pues su
mantenimiento y actualización se puede llevar a cabo fácilmente ya que
la interactuación entre un modelo u otro es factible, es decir, podría usar

- 93 -
las tarjetas de un modelo MAQ-22 o MAQ-90 para proporcionarlas a un
MAQ-45.
4.2 DESCRIPCIÓN DE LA EMBARCACIÓN DE PESCA TIPO CERCO
En esta sección daremos una breve descripción de la embarcación pesquera
Napo 4, protagonista del desarrollo de este informe pues es a ella a quien
justamente le realizaremos la instalación del sonar MAQ-45.
A modo de recapitulación y de ser más precisos mencionamos a continuación
los datos más res.altantes con respecto a las dimensiones de la Napo 4:
Eslora: 25 m
Puntal: 3.8 m
Manga: 7.2 m
Capacidad Bodega (m3): 180
Capacidad Bodega (TM): 200
Matrícula: CO-2448-PM
Armador: Pesquera 2020 SAC
Arte de Pesca: Red de Cerco
Casco: Acero Naval
Permiso Pesca: Vigente
Permiso Zarpe: Vigente
Fuente: Base Datos Produce
Esta embarcación se dedica a la extracción de anchoveta para consumo
humano indirecto. El equipo MAQ-45 que se le va a instalar puede facilitarle
la opción de pesca de Jurel y Caballa para consumo humano directo, pero este
tipo de pesca demanda desplazarse a aguas más lejanas de la costa lo cuál

- 94 -
conlleva a un mayor tiempo de v1aJe en el cual lo capturado podría
malograrse ya que la embarcación no cuenta con sistema de frío.
1 Armador (Pesquera 2020 SAC) cuenta con su planta de procesamiento en
Supe. Por este motivo los puertos de zarpe y de operación de la embarcación
siempre estarán rotando entre Callao y Supe, de tal forma que a la salida de la
zona de pesca la Napo -1 se dirija a su planta de Supe para el descargue de
bodegas. En épocas de veda, la pesca se traslada al sur, para ser más exactos a
llo. Como ya explicamos, la Napo -1 no posee con un istema de frío que le
permita conservar lo pescado, por este motivo toda pesca lograda en e tas
zonas del sur es descargada y vendida a pesqueras más grandes que poseen
plantas por el sur.
A continuación se presenta algunas fotografías que permiten dar una meJor
idea de las características y dimensiones de la Napo -J (figura 4.5)
1
Figura 4.5 Vistas de la E/P apo 4
4.3 PROCESO INSTALACIÓN DE LOS EQUIPOS
La instalación del sonar MAQ de 45 kHz se llevó a cabo entre los últimos
días de marzo y primeros días de abril en el varadero "El Ancla" del Puerto
de Pe cadores del Callao. Se aprovecho e ta fechas en que la embarcación
subió a varadero para su respectivo carenado, pue la instalación del equipo

- 95 -
resulta más práctica ya que no se reqmere la presencia de un buzo que
taponee el tubo tanque si es que la embarcación estuviera en el mar. Antes del
inicio de las obras se informó que la Napo.4 contaba ya con un sonar Furuno
CH-24 al cual habría que desmontar primero su respectiva unidad
domosónica, de izaje y caja transmisor-receptora (transceiver). El fin de este
desmontaje era arenar el tubo tanque donde se aloja el domo para así
aprovechar la instalación ya existente.
4.3.1 Desmontaie del sonar Furuno CH-24 y preparación MA0-45
Como ya se mencionó, el primer paso fue retirar la unidad hull del
sonar CH-24 junto al tubo eje y unidad transceiver. Este proceso
también ayudó a inspeccionar las condiciones y la ubicación del tubo
tanque, para ver si esta era la adecuada y estaba acorde con las
recomendaciones que el fabricante brinda en el Manual de Instalación
de los Sonares MAQ.
También se aprovecha el trabajo para tomar medida del diámetro del
tubo tanque existente y del largo del mismo a fin de ver si es que el
tubo eje del sonar MAQ-45 tiene que ser recortado para poder usar el
mismo tubo tanque sin necesidad de tener que cambiarlo por otro, lo
cual implicaría una dilatación de los trabajos hasta que las labores de
calderería hayan instalado el nuevo tubo tanque.
El estado en que se encontró el CH-24 se puede apreciar en las
siguientes fotos (figura 4.6):

- 96 -
Figura 4.6 Estado en que se encontró el tubo tanque de la Napo 4
En la foto 4.6 lado izquierdo se puede apreciar el tubo tanque con la
unidad hull, el tubo eje y la caja transreceptora del sonar Furuno CH-
24. n esa toma también se puede apreciar el cableado exi tente desde
el domo hasta el transceiver que proviene desde el tubo eje.
n el lado derecho de la figura 4.6 se observa que ya se retiró las
unidades anteriormente mencionadas y el tubo tanque está listo para
ser arenado, pintado y recibir a la nueva unidad del MAQ-45. Es en
este punto cuando se toman las medidas para ver si es que el nuevo
tubo eje necesita ser modificado.
De las mediciones tomadas en obra, se obtuvo que el tubo tanque
tiene un diámetro interior igual a 7.625" (193 mm), lo cual nos lleva a
concluir que contamos con un tubo tanque de 8"0 x SCH 80.
abemos de los dato técnicos del equipo que el transducer o domo

- 97 -
del MAQ-45 tiene un diámetro de 178 mm, en principio el diámetro
interior existente es más que suficiente para que el domo pueda
alojarse dentro del tubo tanque, sin embargo habría que hacer una
modificación a los guiadores pues estos vienen preparados para un
diámetro interior de 7. 98 1" ó 203 mm (Tubo de 8"0 x SCH 40) y no
de 7.625" ó 193 mm (Tubo de 8"0 x SCH 80). La forma en que el
domo se desplazará alineadamente a lo largo del tubo tanque se
definirá con los guiadores en la medida que uno juegue con los laynas
o se lijen los teflones para ajustar la alineación del tubo eje.
En la figura 4.7 podemo ver el estado original como vienen los
guiadores del tubo eje, y en la foto 4.8 observamos que se ha retirado
un par las laynas negras para poder ajustar el guiador dentro de la
medida existente de 7.625", en otras palabras lo que hemos hecho es
reducir diámetro del guiador retirando laynas.
Figura 4. 7 Figura 4. 8
Aju te del guía tanque
- 98 -
Hasta este punto se tiene resuelto el problema que pudiera surgir a
partir de alguna incompatibilidad con el diámetro interior del tubo
tanque existente. Ahora se pasa a analizar el largo del mismo. De las
medidas en obra, se sabe que el largo existente del tubo tanque es de
2500 mm. Se conoce también que el sistema de izado tiene un largo
de 1200 mm aproximadamente se aprecia en figura 4.9 que es el
plano del fabricante.
18111
º
36 Stroke Hoist 120cm 47"
24" Strroke Hoist 89cm (35")
t. :.·��:...n::.wri:: Wlt'.Cl'•• N.L ....-NII"

a �M&.�--�-....-.:.i-c:1cz:s..
-
"
��!�-�1111-= �'!"9..._Lnll..HMtGI, __
4
00 NOT SCALE DMWW,,O
Figura 4.9 Plano de la unidad de izado
Si al largo del sistema de izado (47" o 1200 mm aproximadamente) le
sumamos el largo del tubo tanque existente (2500 mm), obtenemos un
total de 3 700 mm. Sin embargo, en este punto tenemos un problema:
El tubo eje con el que contamos mide 3500 mm (2500 de tubo eje
propiamente dicho y 1000 mm de tubo extensión), si a esto le
sumamos los 700 mm del domo tenemos 4200 mm. Entonces estamos
teniendo una diferencia de 500 mm (4200 mm - 3700 mm) de tubo
eje que estaría sobresaliendo del sistema de izado que habría que
- 99-
cortar. Por lo tanto, el tubo eje de acero inoxidable debe ser mandado
a cortar 50 cm a fin de que este exceso no interrumpa la manivela
cuando se haga el izado manual.
Después de tomar estas consideraciones podemos decir que se puede
comenzar a instalar todos los componentes que conforman al MAQ-
45.
4.3.2 Instalación del domo y orientación de los guiadores
En la secf;ión anterior nos ocupamos de los preparativos del tubo eje
para su respectiva instalación. Como ya se ha mencionado en el
Capítulo III de descripción del equipo MAQ-45, en uno de los
extremos del tubo eje viene el domo que es donde se encuentran todos
los cristales PZT responsables de producir pulsos sonoros al ser
excitados con voltaje debido al ya fenómeno piezoeléctrico
mencionado en el Capítulo l.
Así pues, esta parte de la instalación comienza con el pasado de la
manguera de datos del domo a través del tubo eje, el cual irá
conectado a la unidad transceiver para su posterior procesamiento
(Figura 4.10).
- 100 -
Figura 4.1 O Pasado manguera de datos a travé del tubo tanque
Por otro lado, el domo también es unido al tubo eje a través de
formador de empaquetaduras (figura 4. 11) para un mejor aislamiento
de los cristales y de la manguera.
Figura 4.11 Unión del tubo eje con el domo usando formador de
empaquetaduras.
Una vez colocado el domo dentro del tubo tanque, lo guiadores
deben alinearse de tal forma que la marca de proa en efecto apunte
hacia e e lado de la embarcación. unque no contamo con una

- 101 -
fotografía que de fe de ello, nos remitimos al manual del fabricante
(Figura 4.12)
SMll,IS ARE "l:STAUEO TO >l(l)lJ$T

FOR SE:.°"·CHE!H lllSI� C:<A"E1ER
90KH• 12111•• SEA-CI-EST)
Figura 4.12 Orientación del guía tanque en "X" mirando a proa
4.3.3 Fijación de las de las unidades transceiver y procesadora
Una vez que se haya dejado lista la manguera con el cable de datos
del domo a través del tubo eje (esto se hace normalmente fijando con
cintillos la manguera a una platina que sea lo suficientemente larga
desde la sala del sonar hasta la sala donde se alojará la caja
transceiver) y se haya fijado este último a su respectiva brida (figura
4.13), se procederá a ubicar a la unidad transceiver y procesadora
para realizar las interconexiones desde la obra viva hasta la obra
muerta.
- 102 -
Figura 4.13 Manguera de datos pre entada
La Napo -1 tiene un puntal (altura máxima desde la quilla hasta la
cubierta) de aproximadamente 4 metros. De la inspección llevada a
cabo en obra concluimos que la longitud de manguera de cable de
datos (15 m) del domo e� más que suficiente y no es necesario utilizar
una caja exten ión.
ormalmente la caja transceiver e ubica bien en la misma sala del
sonar o en algún ambiente sobre la misma cubierta, mientras que la
unidad procesadora suele ir ubicada en el mismo puente de mando
(figura 4.14) ya que e aprovecha que por lo general en este ambiente
se encuentra el tablero de distribución de 220 V AC y 24 YDC. La
caja procesadora es alimentada con 220 YAC pues el CP interno con
el que cuenta funciona con un procesador Pentium III. Este CPU
también posee su respectiva fuente de alimentación que alimentará a
la tarjeta de video y memorias_ RAM interna con voltaje de 5 VDC o
12 YDC.
- l 03 -
Figura 4.14 Ubicación de las unidades transreceptora y

procesadora respectivamente
Si bien es cierto la unidad procesadora es alimentada con 220 V AC,
normalmente para el sonar no se suele tomar una conexión directa del
generador alterno de la embarcación (a menos que tenga un
estabilizador que atenúe los picos de corriente que se producen en una
fuete alterna como esta), sino que se utiliza un inversor conectado al
tablero de 24 VDC que elevará y convertirá este voltaje continuo a
uno alterno de 220 VDC más estable. De esta toma final es la que sale
la conexión a la caja procesadora. La figura 4.15 muestra un esquema
de todo los voltajes de alimentación que reciben los diferente
componentes del sonar.

- 104-
O: 220VAC
Hoist Control
220VAC
24 voc
Domosónica
Figura 4.15 Distribución voltaje alimentación en el sonar
4.3.4 Interconexión de unidades e inteñase al navegador
Hasta este punto de la instalación, ya se tiene ubicados los
componentes principales del MAQ-45: Unidad domosónica, sistema
de izado, unidad transreceptora y procesadora. Ahora podemos pasar a
realizar las interconexiones entre estas unidades propias del equipo y
otras externas a él como el navegador y monitor LCD.
La conexión al monitor LCD no demanda mayor precisión pues como
se puede apreciar en la figura 4.15 simplemente se le alimenta con un
cable de alimentación de 220 VAC directamente del inversor.

- 105 -
Figura 4.16 Conectore para la manguera de dato
Más bien lo que exige especial atención y cuidado es la interconexión
de la manguera de datos de la unidad domosónica a la unidad
transreceptora. Es a través de esta manguera por donde circularán las
señales (previamente amplificadas) recibidas en el domo. El conector
(o en verdad conectores) esta dado en la figura 4. 16. Lo datos del
domo viajan a través de unos plugs en cadena y se unen a los
conectores de la figura 4.16 gracias a un adaptador RDT que "adapta"
el arreglo de la nueva versión de domos de e te tipo a la configuración
omnidireccional tradicional (figura 4.17).
Figura 4.17 Manguera conectada a la unidad tran receptora
Bá icamente es este adaptador RDT el único responsable de transmitir
la xcitación de los cri tales piezoeléctricos del domo. s mas,

- 106 -
podemos decir que es el único camino de los mismos pues llegando a
la caja transreceptora comenzará recién el respectivo proce amiento
de la señal para su posterior presentación en el Monitor LCD.
Por otro lado, todo sonar como el MAQ-45 permite también realizar
la respectiva interfase con un navegador GPS y/o un compás satelital
a fin de tener la ubicación y orientación propia (coordenadas de latitud
y longitud y ángulo con respecto al norte verdadero respectivamente,
rumbo y velocidad), de la panga de ayuda para la formación del cerco
con el boliche y del banco de peces que se está siguiendo. La interfase
al navegador GPS es ju tamente lo que permitirá obtener la
trayectoria de la embarcación en el monitor así como también la del
banco de peces y de otra marca de evento que desee visualizar.
La interfase del sonar MAQ-45 al navegador se realiza de de la caja
proce adora al GPS. En la figura 4.18 podemos ver los pines de
interconexión. Todo esta interfase se realiza tomando como referencia
el sistema de transferencia de datos RS-232.
Figura 4. 18 Conexión cables de interfase onar - navegador

- 107 -
En la figura 4.18 se observa el cable de 4 pmes conectado al
procesador. Los cables amarillo y blanco son los encargados de
transmitir la data del navegador al. MAQ-45, mientras que los cables
rojo y negro dan la alimentación (para este caso únicamente en que se
probó el navegador sin alimentación propia).
La sentencia de navegación que preferiblemente se usa es la RMC,
que por lo general incluye los tres datos que más nos interesa en una
sola cad�na: Rumbo, velocidad, posición (latitud y longitud). Sin
embargo, también es posible usar sentencias del tipo VGT y VLL para
tener independientemente y con más precisión cada uno de los valores
de rumbo, velocidad, y latitud (esto depende del sistema de
posicionamiento que se esté usando y si este equipo permite la salida
de este tipo de sentencias).
Todo este intercambio de datos se realiza según el protocolo NMEA a
través de la interfase RS-232, cuyos valores de voltajes (+/- 5, 9, 12
V) se prestan o dan las facilidades para la intercomunicación de datos ·,
a distancia.
4.4 Calibración del equipo
Una vez culminada la instalación a bordo del MAQ-45, el siguiente paso es
calibrar sus parámetros de funcionamiento, sobretodo los que tienen que ver
con los de configuración del sistema y que comúnmente no son cambiados
por los capitanes de las embarcaciones (ajuste de proa, sentencias de
navegación, tipo de inclinómetro, etc.). También se suele calibrar los
parámetros de navegación que a criterio del operador pueden ser ajustados

- 108 -
nuevamente de acuerdo a las condiciones de pesca como las ganancia
(cercana, lejana, general, filtros, ángulo de inclinación, etc.)
Esta calibración se tiene que llevar a cabo en una pequeña faena de prueba
que normalmente se realiza en los alrededores de la Isla San Lorenzo
(profundidad del mar aproximadamente 40 Brazas), donde el agua es má
profunda y las marcaciones no se ven afectadas por la suciedad debido a los
desperdicios que normalmente se encontrarían en aguas cercanas a la bahía.
En el Varadero el Ancla la profundidad e de aproximadamente 4 o 5 brazas.
El acceso a los parámetros lo haremos de acuerdo al menú o panel en que
estos se encuentran
Menú de operaciones OPR
Muchos de los parámetros que se encuentran en este panel están sujetos a
cambio durante la faena de pesca, así pues el filtro FL puede variar u valor
dependiendo del nivel de ruido que pueda existir debido a la presencia de
otras embarcaciones. En la figura 4.19 se puede observar una vista general
del menú de operaciones.
Figura 4.19 Menú de operaciones OPR

- 109 -
Ganancia general GN
Aumenta o reduce la sensibilidad general del transductor. Se ajusta
normalmente según la escala de distancia y el estado del mar procurando
dejar la pantalla limpia de ruidos. Puede tomar valores entre O y 18. Un valor
promedio que se suele establecer durante pruebas de calibración es
justamente un intermedio (entre 8 y 1 O). Sin embargo, ha habido
calibraciones desde donde comenzamos con el valor de 7.
Ganancia cercana NG
Ajusta la ganancia en las cercanías del transductor para compensar el tamaño
del eco. Esta función es también conocida como TVG (ganancia variable en
el tiempo). Se debe tener cuidado porque podría perder detecciones de
pescado fino si es que la ganancia está muy alta cuando el cardumen esta
pasando cerca al transductor (se podría interpretar como ruido). Normalmente
tiene efecto dentro de un radio de 300 brazas (600 m) de exploración y se
suele dejarla calibrada según también en 7.
Ganancia lejana FG
Con este parámetro se ajusta la curva de ganancia en la lejanía y se compensa
la atenuación con el tiempo a largas distancias producida por los efectos de la
temperatura y/o salinidad. No es conveniente saturarla mucho pues haría el
transductor muy sensible y cualquier blanco por pequeño que sea estaría
sobredimensionado. Para este caso hemos escogido el valor para este
parámetro.
En la figura 4.20 se pueden ver estos parámetros ya en los valores que se
menciona.
- 11 O -
Figura 4.20 Calibración de ganancias
Filtro FL
Este filtro es de gran importancia en del rendimiento del sonar. El margen de
ajuste es de O a 1 O. La posición I es la que menos filtrado tiene, e decir se
deja pasar todas las señales y por el contrario la posición I O e tá mucho más
filtrada. Como ejemplo práctico, se podría decir que es como una ventana.
Casi cerrada corresponde al I O y abierta al 1. Por lo tanto si deseamos dejar
pasar todos lo ecos, seleccionaremos el 1, 2, o 3 si e de ean detecciones de
manchas grandes, pues se aumentará los valores para solo dejar pasar los ecos
fuertes (manchas grandes).
La efectividad del filtro la podemo en al iguiente figura 4.21 donde e
prueba el filtro para ver que tanto limpia la estela del barco en la pantalla.
ormalmente se calibra el filtro a 7 y al igual que otros parámetros de e te
menú puede er cambiado de acuerdo a las condicione de pesca.

- 111 -
Figura 4.21 Pantalla sin filtro (izquierda), pantalla con efecto del filtro
(derecha). Se observa una estela menos roja (menos inten a)
Longitud de pulso PL
En esta opción seleccionamos el largo del pulso de transmisión deseado,
dependiendo si lo que deseamos es máxima discriminación o re olución
(pulso corto S) o un pulso para largas distancias de detección (pulso largo L).
Menú de programación STP
En este menú se configuran parámetros a los cuales por lo general el operario
(capitán) no tiene acce o. Tienen que ver en buena parte con la configuración
del sistema. En este informe sólo mencionamos los más comunes en una
prueba de bahía. En la figura 4.22 vemos una vista general de este menú.
Figura 4.22 Menú de programación STP

- 112 -
nidad de medida RG
Este parámetro permite seleccionar si la unidad con que se desea a trabajar
será en yardas, metros o brazas (figura 4.23). Normalmente en términos
marítimo y de pesca se tiene la costumbre de trabajar en brazas, razón por la
cual e configura el sonar para que trabaje con esta unidad de medidas.
RG 1, m
Figura 4.23 Rango de unidades (en metros para la figura mostrada)
Selector de audio AS
Permite establecer el sector de alarma dentro del cuál el sistema de audio del
onar mandará una señal de alerta ante un eco detectado. Esta función se da
ólo para determinados sectores (de 22, 33, 44 hasta 180 ° ). Normalmente se
le deja indicado en el valor de +/-90° T que ignifica que el sonar mandará
una señal de alerta ante cualquier posible blanco detectado en el sector de+/-
90 0 alrededor del cursor. Bajo otra circunstancia el equipo estará en ilencio y
no se escuchará ningún tipo de alerta.
Filtro correlativo PC
Este filtro permite hacer una mejor discriminación ante mancha aleatorias
que podrían ser consideradas como perturbaciones o ruido. Para este fin el
sonar toma y retarda un determinado número de muestra y las compara
(correlación). Si tienen cierto grado de similitud entonce las presenta en la
pantalla. Si no tienen ningún nivel de similitud entonce lo considera como
ruido y no lo presenta. Normalmente para la pe ca de anchoveta se uele
tomar el valor de 2C que significa que hará la corr !ación cada dos muestras
- l 13 -
(o dos ciclos de transmisión) y con un nivel de rigor C (elimina ecos débiles,
retiene y pre enta sólo ecos consistentes). Para especies rápidas se
recomienda desactivar esta opción. La siguiente figura 4.24 muestra la
selección del filtro correlativo.
PC OFF t'A
Figura 4.24 Selección del filtro correlativo PC
Rechazador de ruido NR
La activación de este parámetro en ON permite limpiar la estela del barco en
el display. En sonares ultrasónicos, las burbujas de aire son detectadas con
muy alta intensidad y este efecto se traduce en ruido para el sonar. En sonares
omnidireccionales se agrava más por disponer de una e cucha en los 360º .
Este problema e puede reducir con el filtro rechazador de ruidos, pero en
caso de que la condiciones de cavitación, hélices en mal estado, vibraciones
de otros dispositivos, sean desfavorables, cualquier sonar no podrá trabajar
normalmente y se deberá corregir por parte del cliente. Este ruido puede ser
de un nivel tan fuerte que incluso no permita la detección frontal.
Panel de navegación
En este menú se configuran vanos a pectas relacionados al si tema de
navegación. La sección superior del panel muestra el estatus de navegación
del navegador en interfase con el sonar, permitiendo al operador fácilmente
determinar qué sentencia MEA contienen información válida. Las
entencias MEA con información válidas para el sonar aparecen en color
amarillo con el dato que traen en color verde. na vez que veamos que
- l 14 -
entencias están disponibles, entonces las asignaremos a la variable de la cual
deseamo que le de dato. Por lo general se escogerá la sentencia RMC para
que le asigne sus respectivos valores tanto al rumbo HD, velocidad Spd, y
latitud y longitud L/L (en este caso el navegador proporciona también la
sentencia GLL la cual es más precisa para describir estos datos). Todo e to lo
podemos apreciar mejor en la siguiente figura 4.25. n el anexo A.3 (página
151) también e encuentra una explicación más amplia sobre el protocolo
MEA.
Figura 4.25 Calibración del panel de navegación
En este panel también seleccionamos la orientación que tendrá nuestra
pantalla, si se trata con la línea de proa hacia arriba (Bup, configuración mas
común) o el norte hacia arriba (Nup). Normalmente se deja la opción Bup
por ser la que visualmente se acerca más a la realidad (proa del barco al frente
apuntando hacia el lado superior del display del sonar).
n la figura 4.26 podemos vi ualizar mejor la diferencia entre ambas
confíguracione .
- 115 -
Figura 4.26 En la imagen de la izquierda configuración Bup, en la

derecha Nup
Panel del sistema
E te panel permitirá principalmente calibrar los parámetros de alineamiento
de la proa de la embarcación con el sonar AD, seleccionar el tipo de
inclinómetro a usar INC y seleccionar la frecuencia promedio de oscilación
del equipo FQ.
En la figura 4.27 podemos tenemo una vista general de este menú.
Figura 4.27 Panel del sistema
Alineamiento de proa DA
ste ajuste compensa el error fí ico de la posición del transductor, es decir
compensa el desalineamiento del tran ductor durante la instalación para
asegurarnos de que la proa este al frente de la presentación del sonar (En la
po ición de 12 en punto). Estando en la mar, El ruido generado por la

- 116 -
propulsión del barco puede ser usado para posicionarlo en la popa
inmediatamente (6 en punto) en la presentación del sonar. En la figura 4.28
podemo ver como la mancha verde se va moviendo conforme vamos
variando el valor de DA de 65 a 48 por ejemplo. El valor final que se deja es
de 112.
Figura 4.28 Ajuste de proa del sonar
Selección del inclinómetro INC
El fabricante maneja normalmente 4 tipos de inclinómetros desde que
comenzó la fabricación de la última versión de los sonares MAQ-45: El tipo
A, B, C y D. Actualmente esta vigente el D sin embargo a veces en las
labores de mantenimiento se suele poner un modelo antiguo. En este ca o e
selecciona el tipo D por ser el que vino en el equipo. Sin embargo, esta
función permite una selección adicional: La tipo "E", la cual se escoge
cuando la estabilización del haz se realiza no a través del ensor de roleo y
balanceo del sonar, sino a través de la data que proviene del compás satelital
(el modelo SC-50 de Furuno posee una sentencia ATT que proporciona el
balanceo y roleo de la embarcación, se puede usar e ta data para la re pectiva
e tabilización).
- 1 17 -
· uste de frecuencia F
El domo del MAQ-45 contiene 256 cri tales PZT. Hay que tener en cuenta
que no todos los cristales resuenan a la misma frecuencia de 45 kHz, 1110
que entre uno y otro hay ligeras diferencias alrededor de e te valor. De
fábrica tenemos en la manguera de datos el valor de frecuencia más alto al
que se ha hecho resonar un cristal ( en e te caso fue de 45. 75 kl-Iz), el ajuste se
uele iniciar con este valor y este debe er cambiado probando la detección de
un blanco fuerte de tal forma que se calibre hasta obtener un buen eco
definido. Cuando esto ocurra entonces se deja el valor calibrado a e te valor.
Para nuestras pruebas se dejo el valor en 45.25 kHz que es cuando se obtuvo
un fuerte bajo. La figura 4.29 muestra el ajuste para un sonar M AQ-22, este
proceso es similar al del MAQ-45.
FQ i O �1
- ,,.
•� •
--
.J'
·, � '
·_.J ,� , " ( ' ; ! ', ,: �e!
t• • �..,. ·,
. 'z
;
FQ _1 O ,1
Figura 4.29 Ajuste de frecuencia FQ para un MAQ-22

CAPÍTULO V
EVALUACIÓN DE COSTOS EN EL SONAR MA0-45
Este capítulo analiza los aspectos económicos del sonar que por lo general resultan
jugar un rol importante para los armadores al momento de elegir algún modelo a
adquirir. Se presenta valores reales obtenidos de la última temporada de pesca de
anchoveta donde la Napo 4 tomo parte. Estos datos permiten tomar contacto con el
desempeño real que el equipo tuvo. Por otro lado, también haremos un análisis
comparativo entre el MAQ-45 y su competidor directo: El sonar Furuno CSH-5.
5.1 RENDIMIENTO DEL SONAR MAQ-45 Y REGRESO DE LA
INVERSIÓN
En esta sección se tratará sobre la capacidad de rendimiento o producción del
sonar MAQ-45. Para este fin se presenta en la tabla 5.1 un extracto del
ranking de pesca abril-mayo 2008 en el cual se aprecia la ubicación que
ocupan las embarcaciones que cuentan con un sonar MAQ-45. El ranking se
presenta para embarcaciones con capacidad de bodega entre 100 y 199 TM
(rango al cual pertenece la embarcación sobre la que versa este informe).
Es importante tener en cuenta el rendimiento y capacidad de respuesta del
equipo ante la inversión realizada para su compra, pues este representa un
factor importante al momento de tomar la decisión de adquirir un sonar ya

- 119-
que por lo general el armador busca un equipo que pesque "más" en el
"menor" tiempo posible.
Tabla5 1 Rank"mg de pesca temporada abn·1 - mayo2008

Capacidad Pesca
Embarcación de Bodega (TM) Ranking
Armador
Abril- Pesca
(TM)
Mayo
ValeriaK 198 Pesquera Mistral 2187 6
Branco4 200 Pesquera Fortunata SAC 1803 26
Carmen
198 Pesquera PERCAR 1655 42
Judith3
Napo4 187 Pesquera 2020 SAC 1605 49
Carmen
194 Pesquera PERCAR 1522 63
Judith2
Manu9 190 Pesquera2020 SAC 1496 73
Branco3 190 Pesquera Fortunata SAC 1329 106
Danitza 143 Pesquera Diamante 1326 107
Marco Pesquera Virgen de las
108 881 187
Antonio Peñas
Total Embarcaciones =
221
Ranking Napo4 =
49/221 (dentro22%)
Fuente: Produce, Ministerio de la producción
Los volúmenes de pesca obtenidos corresponden al periodo de pesca
autorizado por el ministerio de la producción de la semana del 21 de abril al
11 de mayo del 2008. Esta temporada fue la primera vez para la Napo 4 en
que se saldría a pescar con el MAQ-45 . Como podemos observar de la tabla
5 . 1 , la Napo 4 ocupa el puesto 49 dentro del ranking. Se observa que el
volumen de pesca que obtuvo es de1605 TM.
Aproximadamente la tonelada métrica de anchoveta está valorizada en $
200 . 00 (doscientos dólares americanos). Este valor es el que normalmente
pagan las pesqueras grandes a las flotas pesqueras pequeñas.

- 120 -
Por lo tanto, en 3 semanas de pesca podemos calcular que la Napo 4 estuvo
en capacidad de producir $ 321000.00 (trescientos veintiún mil dólares
americanos), resultado de la multiplicaci(m de los $ 200.00 que se paga por
tonelada de pesca y el volumen de 1605 TM total obtenido en la temporada.
Veamos ahora qué margen de utilidad neta aproximada deja esta temporada a
la pesquera y si es que este volumen de pesca permitiría cubrir alguna parte o
toda la inversión realizada para la compra del sonar. Veamos la tabla 5.1-2
para tal fin:
Tabla 5 2 o·1stnºbuc1on de gastos de 1a E/P Na )0 4

.'
Volumen de
321000.00
pesca($)
Valor gasto Valor restante
Item Descripción gasto
($) ($)
Pago a la tripulación (20
1 tripulantes) 21507.00 299493.00
2 Pago combustible (21 días faena) 134400.00 165093.00
3 Víveres para 21 días pesca 3111.11 161981.89
4 Pago grupos electrógenos 44800.00 117181.89
Gastos administrativos (15%) 48150 69031.89
La temporada de 21 días produjo$ 321000.00 de pesca, este monto tuvo que
distribuirse para cubrir los gastos que se menciona en la tabla 5.2. Después de
estos vemos que tenemos un remanente de $ 69031.89, monto que bien
podría cubrir por completo la compra del sonar MAQ-45 cuyo precio puesto
en nuestro país esta valorizado en$58500.00. Sin embargo, no siempre puede
darse esto pues en paralelo a la compra del sonar muchas pesqueras adquieren
otros equipos nuevos como radares, ecosondas, navegadores, etc. Y esto sin
contar labores de mantenimiento en lo referido a trabajos de calderería,
equipos hidráulicos, eléctricos, etc.

- 121 -
5.2 VENTAJAS ECONÓMICAS DEL EQUIPO
El competidor directo del MAQ-45 como se ha mencionado anteriormente es
el Furuno CSH-5 (ya sea el modelo CSJ-I;-5 MK II o el CSH-5 L que resulta
ser una actualización del primero). El precio del CSH-5 es mayor al del
MAQ-45 más por una cuestión de marca y prestigio del fabricante, aspecto
que muchas veces influye en la decisión de los armadores. Sin embargo como
muchas veces suele suceder no se debe tomar como elemento de juicio
absoluto el aspecto de la marca pues en cuestiones operativas y de
actualización del equipo, los sonares MAQ resultan ser más ventajosos desde
el punto de vista económico.
Por ejemplo, en la tabla 5.3 tenemos algunos costos referenciales y
comparativos entre caracteristicas del MAQ-45 y el CSH-5.
Tabla 5 3 Cuadro comparativo d e caractens

'f1cas y prec10s
Item Descripción - Precios ($) MAQ-45 CSH-5
1 Precio venta del equipo 58500 64500
Rango efectivo de detección
1.1 1500 m ó 800 fa 1200 m ó 600 fa
(modo normal T aprox 19º)
Rango efectivo de detección
1.2 (modo normal T aprox 22 @ 1000 m ó 500 fa 800 m ó 400 fa
°
26 )
Actualización no
2 Precio actualización software o disponible
Precio tarjetas que más Tx: 1250 Tx: 1625
comúnmente fallan Rx: 1100 Rx: 1430
3
(intercambiabilidad de tarjetas
en caso de emergencia) Pw: 800 Pw: 1040
Precio venta de la unidad
4 domosónica 18 000 20 000
CSH-5 l\.1K II a CSH-5
Precio actualización hardware OMNiaRDT L
5
(kit de conversión) 10300
15000
º
T (19 )=1800 m ó
No hay cambio con
Nuevo alcance de detección con 900 fa
5.1 respecto a los items 1.1
las actualizaciones de hardware T (22@26°)=1500 m y 1.2
ó 800 fa
- 122 -
Las ventajas económicas se pueden segutr enumerando, estas incluyen
también por ejemplo la opción de usar un sistema switch over (precio
aproximado $15000) que permite usar dos transductores con las mismas
unidades transreceptora y procesadora. Este aspecto es de considerable
importancia para el caso de embarcaciones que hacen uso de 2 sonares: uno
para exploración y otro para el calado en sí.
Estas ventajas sumadas junto a otras relacionadas más al aspecto de diseño
del equipo y a l�bores de mantenimiento han hecho que la preferencia de los
sonares MAQ se haya incrementado en los últimos años. En el 2004, Marco
Peruana hizo un estudio sobre la presencia de sonares por fabricante en el
Perú. Tanto el cuadro de Sonares omnidireccionales (tabla 5.4) como en el de
Total de sonares en el Perú (tabla· 5.5) la marca MAQ ocupa el segundo
lugar. No se cuenta con un estudio actualizado a la fecha, pero la tendencia ha
sido la misma pues las marcas JRC, Simrad y Kaijo por lo general han estado
por encima del precio de Furuno y es justamente el aspecto económico de los
sonares MAQ lo más atrae a los armadores.

- 123 -
Tabla 5.4 Sonares omnidireccionales en el Perú

Marca Modelo Cantidad Total %
CSH-7 22
CSH-5 10
CHS-5
MK 11/L 195
Furuno 267 83.2
CSH-20F 1
CSH-21F 14
CSH-23F 9
FSV-24 16
JRC JFS-80 15 15 4.7
KCS-507 5
KCS-509 3
Kaijo 13 4.0
KCS-207 2
KCS-2000 3
SR-240 5
Simrad SP-70 1 9 2.8
SP-90 3
MAQ 22/45 kHz 17 17 5.3
Sonares omnidireccionales en el Perú
MAO
S1mrad
2 8% 53%
Furuno
83 2%
Fuente: Marco Peruana

- 124 -
Tabla 5.5 Total sonares en el Perú

Marca Cantidad
Furuno 786 92.1
JRC 15 1.8
Kaijo 13 1.5
Wesmar l3 1.5
Simrad 9 1. 1
MAQ 17 2.0
Total de sonares
Wesmar
S1mrad MAQ
.. 1 . 5 0,
Kª'Jº
1 .1 o1/o
,o
2.0%
1 .So/o , l
JRC
Fu runo
92.1
Fuente: Marco Peruana
5.3 COSTOS DE INSTALACIÓN DEL SONAR MAQ-45
El costo de instalación de un sonar depende básicamente de la cantidad de
hombres que han intervenido en el trabajo y del tiempo que este les demandó.
Así pues, si sabemos cuanto tiempo (horas) le demanda realizar una
determinada tarea a una cierta cantidad de hombres, entonces sabremos las
Hora Hombres (hH) implicada en el trabajo. Si a este valor de hH obtenido
lo multiplicamos por un valor unitario, entonces sabremos el co to final que
la instalación del sonar implicó.

- 125 -
Para hallar la cantidad de hH necesarias tenemos que hacer dos desgloses:
Uno de actividades que las instalaciones fisicas implican y otro de las labores
de interconexión o cableado.
En la tabla 5.6 se observa el desglose por actividades de instalación, a la cual
se le ha asignado a cada una un promedio de tiempo que suele durar. Estamos
considerando que a la instalación del MAQ-45 van a asistir 3 personas (2
técnicos electrónicos y 1 ayudante). Básicamente las actividades que mayor
tiempo demand�n son las que se mencionan en los ítems del 1 al 4 por ser las
que implican maniobras de peso y cuidado. En esta parte aún no hay mayor
trabajo desde el punto de vista electrónico, sino de montaje mecánico.
Tabla 5.6 Horas hombres en instalaciones fisicas

Horas
Hombres Horas
Item Descripción de la parte instalada Hombre
(H) (h) (hH)
1 Preparación e instalación tubo eje (20 3 5 15
kg) y domo (65 kg)
2 Unidad de izado (45 kg.) 3 4 12
Unidad procesadora (10 kg) 2 2 4
4 Unidad transreceptora (1 O k2) 2 2
5 Inversor 2 1 2
6 Inclinometer 2 1 2
Hoist Control 2 1 2
Monitor 2 1 2
Joystick y teclado 2 1 2
ST 1
45
(hH)
Hasta este punto tenemos que los trabajos de instalación han tomado 45 hH,
lo cual para 3 hombres significa 15 horas de trabajo efectivo o casi dos días
de jornada. Sin embargo, este tiempo va a extenderse más pues hasta ahora
sólo nos hemos ocupado de instalar o fijar componentes del sonar, aún nos
- 126 -
falta lo que es cableado e interconexión entre ellos. Las hH que estas
demandan se puede ver en la tabla. 5. 7.
Tabla 5.7 Horas hombre en cableado e interconexión

Horas
Descripción de las partes No. Puntos
Item Hombres
interconectadas interconectados
(hH)
1 Domo - Unidad Transreceotora 2 4
Unidad Transreceptora - Unidad
2 Procesadora 6 12
Inclinometer - Unidad Procesadora 2 4
4 Inversor - Unidad Procesadora 2 4
5 Monitor - Unidad Procesadora 2 4
6 Inversor-:- Monitor 2 4
7 Hoist Control - Unidad Procesadora 2 4
8 Hoist Control - Unidad Izado 2 4
Joystick+ Teclado - Unidad
Procesadora 4 8
10 Interfase al navegador 2 4
ST 2 (hID 52
Para obtener los valores de la tabla 5. 7 se ha considerado la cantidad de
cables que se necesitan para unir por completo dos unidades. Por ejemplo,
para unir la unidad transreceptora con la unidad procesadora se necesitan 3
cables: Uno de alimentación de 220 Vac, un segundo de interfase de datos
DB-25 y un tercero para alimentación de 24 Vde. Cada cable tiene dos
extremos o lo que es lo mismo decir dos puntos a interconectar.
Estadísticamente maneJamos un valor referencial de 2 hH por punto de
interconexión, lo cual significa que a 1 hombre le tomaría 2 horas por
completo habilitar un determinado punto e interconectarlo para la
comunicación entre equipos. Estas 2 horas en la práctica se puede reducir a
un tiempo menor, pero estamos presentando un escenario algo negativo pues
en la realidad el cableado implica muchas veces el trabajo en conjunto (y

- 127 -
dependencia) del trabajo de otros como carpinteros, caldereros, soldadores,
etc. El trabajo de cableado implica 52 hH, lo cual a razón de 3 hombres
implica 18 horas de trabajo o lo que es 1� mismo aproximadamente 2 días y
medio más (el cual puede reducirse con una buena coordinación con
carpinteros, electricistas y caldereros a dos días). Luego, hasta el momento
tenemos que a las 3 personas encargadas del trabajo les está tomando instalar
el sonar 4 días.
Una vez culmin_ado los trabajos de instalación y cableado, vienen las pruebas
y calibración del equipo. Esta labor normalmente se hace en bahía con dos
técnicos a bordo y toma usualmente medio día ósea 6 horas (se suelen
navegar alrededor de 5 millas de la costa). Luego, podemos resumir que las
pruebas en bahía nos toman 12 hH. · ·
Hasta este momento haremos el siguiente resumen de la cantidad de horas
hombres que la instalación y calibración del equipo ha demandado:
Tabla 5.8 Total de horas hombre

Item Descripción hH
Instalaciones físicas eqmpos
1 45
(incluye maniobras)
Cableado del equipo 52
Pruebas en bahía 12
Total hH 109
La hora hombre esta valorizada para nuestro caso en 8 US$ / hH. En este
valor esta incluido en un determinado porcentaje Jo que es eJ uso de
herramientas, ingeniería, supervisión, etc. Luego si multiplicamos Ja cantidad
total de hH por el factor 8 $/hH tenemos que el costo de instalación del sonar
MAQ-45 es:
- 128 -
Costo instalación MAQ-45 = 109 hH x 8 $/hH = $ 872.00
A este monto suele agregarse un 20% adicional que suele cubrir lo que es
gastos administrativos. Luego, el costo final de instalación del MAQ-45
asciende a:
Costo final instalación del sonar MAQ-45 = 1.2 x $872.00 = $ 1046.40
(Mil cuarenta y seis 40/100 dólares americanos)

CONCLUSIONES
1. El sonar MAQ es hasta ahora el único en le mercado con un ancho de haz de
5 º . Se ha observado del trabajo con otros sonares, que los sonares MAQ son
los que tienen. presentaciones más limpias (menos manchas o ecos de
reverberación). Esto se debe en buena parte a este estrecho haz que elimina
los ecos producidos por los lóbulos laterales.
2. Las labores de mantenimiento en lo que concierne a reparación de tarjetas son
más fáciles para los equipos MAQ Sonar ya que casi todos sus componentes
son sencillos de encontrar en el mercado local. Esto no ocurre en las tarjetas
de otros grandes fabricantes que "encierran" dentro de un integrado, llamado
como propio, la función de otros más elementales.
3. MAQ sonar tiene los precios más accesibles del mercado a sus equipos
debido a que ha sabido reducir sus costos por ejemplo al emplear tecnología
ya desarrollada por otros (como el procesador Pentium III en su unidad
procesadora) y no estar financiando complejos proyectos de investigación en
el desarrollo de procesadores propios.
4. No existe el sonar ideal y se debe tener en cuenta que por efectos de la
temperatura, salinidad y/o presión del agua un equipo nunca va a funcionar
igual en los mismos lugares en diferentes estaciones del año. Por lo tanto, el
MAQ suele presentar mayores alcances de detección en los puertos del sur
- 130-
(Ilo, aguas más frías) que en los del norte (Chimbote, Samanco, aguas más
calientes).
5. La intercambiabilidad de tarjetas de un modelo a otro de sonar MAQ es un
factor competitivo importante que las flotas pesqueras deben tener en cuenta
si se habla de estandarización en los equipos de la flota. Otras marcas no
permiten el uso de una tarjeta electrónica de un determinado modelo en otro
(a pesar de provenir del mismo fabricante).
6. La termoclina en el Perú suele estar a 40 m de profundidad de la superficie en
promedio, razón por la cual muchos sonares de amplio alcance no pueden
llegar a aprovecharse al máximo en nuestras aguas. En este caso, el sonar
MAQ-45 ha demostrado en la práctica tener en nuestras aguas un rango de
detección máximo de 600 fa. Dependiendo de la estación y del lugar, se ha
llegado a hacer detecciones a 800 fa.
7. En comparación al arreglo de cristales en el transductor de otros fabricantes
(modelo de anillos uno tras de otro), el arreglo traslapado de cristales del
sonar MAQ-45 le permite tener no solo visión 360º a la redonda, sino que
también reduce las manchas que detectan los lóbulos laterales del transductor.
El arreglo de otros fabricantes al usar más cristales para el arreglo de anillos,
ocasiona que su sonar sea más sensible a cualquier clase de ruido. Hecho que
no ocurre en los sonares MAQ.
8. Del resultado del estudio sobre la propagación del sonido, se concluye que
este se propaga más rápido mientras más compacto sea el medio. Por ejemplo
la velocidad del sonido en el aire es de 350 m/s mientras que en el agua
(promedio) es de 1500 mis.

- 131 -
9. En lo que se refiere a la alimentación con corriente alterna, se ha observado
que no es prudente conectar el sonar (unidad procesadora) directamente del
alternador de la embarcación (los picos ql,le se producen en este pueden dañar
al equipo), sino tener al inversor de voltaje como intermediario entre el
tablero de distribución del 24 VDC y el sonar. La salida alterna del inversor
es más estable y está libre de picos.
10. Los sonares MAQ tienen la etapa preamplificadora en el mismo domo. Esto
contribuye a q�e las presentaciones en pantalla sean más limpias y precisas,
ya que otros modelos tienen esta etapa en mención como una unidad aparte al
lado de la unidad hull. Esto ocasiona cierta pérdida de información,
atenuación o contaminación de la señal que se produce en el transductor,
hecho que no se presenta en los sonares MAQ por la ubicación de la etapa
preamplificadora al lado del domo que se menciona.
11. La operatividad del sonar MAQ resulta ser más sencilla comparada a otras
marcas de sonares. Esto ha permitido que un usuario promedio y habitual de
computadoras se familiarice rápidamente con el entorno de trabajo de sonares
MAQ, tanto así que ha habido oportunidades en que se ha trabajado con
capitanes que dan un diagnóstico posible que el equipo esta presentando
cuando se aborda labores de mantenimiento.
12. Desde el punto de vista económico, el MAQ-45 ha demostrado tener una
rápida respuesta ante la inversión realizada para su compra (3 semanas desde
su primera salida a zona de pesca).

RECOMENDACIONES
1. En base al desempeño observado en varias embarcaciones que han sufrido
siniestro con casi pérdida del transductor, se recomienda retirar el carrete y
cambiarlo por t9do un tubo eje de un solo cuerpo. Se observa que la zona de
fallos es justo debajo de la brida que une el carrete a la brida del tubo eje.
2. El Joystick del MAQ-45 no goza de mucha popularidad entre capitanes
mayores. Esto ha obligado a desarrollar la aplicación de un teclado con
"TrackBall" para el movimiento del cursor y la selección de parámetros en el
software.
3. En lo que a la operación del sonar concierne, es ampliamente recomendable
tener siempre la interfase entre el equipo y un navegador o compás satelital.
Sobretodo con el último porque no sólo brindará información de posición,
rumbo y velocidad, sino porque ante una falla en el inclinómetro local se
podria usar el tipo de sentencia ATT (para el compás SC-50 de Furuno) que
manda información de balanceo y roleo del barco al sonar para de esta forma
llevar a cabo la estabilización del haz.
4. Se ha observado que la interferencia por radiofrecuencia en el sonar (debido a
la presencia de equipos de comunicación en el puente de mando, radios VHF
o HF) normalmente se introduce por el hoist control, por lo tanto se

- 133 -
recomienda usar un filtro EMI/ RFI (ideal para eliminar interferencia
electromagnética) siempre a la entrada de alimentación del control de izado.
5. Esta recomendación no se centra ex�lusivamente en el sonar, pero es
recomendable verificar el siguiente orden en la disposición de los equipos de
navegación: En el extremo más alto debe estar siempre estar la antena del
navegador GPS, luego la del compás satelital para posteriormente encontrarse
la antena del radar y debajo de estas las de las radios. El hecho de que las dos
antenas (navegador y compás) se puedan encontrar a la misma altura o por
debajo de la del radar o cerca de las radios, podría ocasionar que el sonar se
"congele" ante interferencia debido a la radiación electromagnética del radar.
6. El ruido electromagnético RF será algo común con lo que habrá que lidiar a
bordo, así que todo tipo de cable que sea usado para interconectar equipos
debe preferiblemente ser "apantallado" o "con malla".
7. Es recomendable cambiar el ánodo de zinc de protección del tubo eje como
máximo cada 2 años o en cada labor de varadero de la embarcación. De lo
contrario se podría comenzar a perder el tubo eje al ser carcomido por las
corrientes galvánicas lo cual pone en peligro al domo.

BIBLIOGRAFÍA
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1: 14, capítulo 2 p. 17: 19, McGraw Hill, Inc. (1983).
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3. MAQ Sonar Company: Operator manual, versión software 46.00. Helo
4. MAQ Sonar Company: Manual del operador, versión software 41.00. Helo
5. MAQ Sonar Company: Technical manual- Appendix A: Circuit board layout
and schematics. Helo Enterprises, Inc. (2003).
6. Furuno: Service manual for CSH-5, SM-El273-0A, capítulo 1 pp. 1-1: 1-3.
Furuno electric co., Ltd. (1996).
7. Furuno: Service manual for FSV-24, SM-E13180-E, capítulo 2 pp. 2-1:2-7.
Furuno electric co., Ltd. (2002).
8. Indura: Sistemas y materiales de soldadura. Sistema de arco manual pp. 42 y
54. lndura S.A., Industria y comercio (1996).
9. Palacios Pérez, Raúl.: Los sonares "Furuno" y la pesca industrial en el Perú.
Marco Peruana S.A. (2004).

- 135 -
10. Thorp y Bertram: Perú: Crecimiento y políticas en una economía abierta
1890-1877. 2° edición. pp. Varias. Mosca Azul editores - Ebert -
Universidad Pacifico (1988).
INTERNET:
1. Historia de los sonares Simrad:
http://www.simrad.com/www/Ol/NOKBG0240.nsf/Al1Web/B9A49B462C1A
66B0C 12 5730C00 1D48E0?OpenDocument
2. Historia y aspectos generales del sonar:
http://es.wikipedia.org/wiki/ASDIC#Historia
3. Tópicos generales sobre acústica subacuática y el sonar:
http://www.lpi.tel.uva.es/-nacho/docencia/ing ond 1/trabajos 03 04/subacu
4. Propagación de sonido bajo el mar:
http://www.mnve.mil.ve/web/index.php?option=com content&task=view&id
=63&1temid=84
5. Sobre el decibelio y los niveles de referencia:
http ://es.wikipedia.org/wiki/Decibel io
ANEXOS
- 137 -
ANEXOA.l
EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA PESQUERA EN EL PERÚ
Primeras visos de la industria de la pesca
Es a finales de la década de los años 30 cuando se tiene reporte de las
primeras empresas pesqueras orientadas a un desarrollo industrial del rubro.
El principal producto de éstas era el pescado en conserva. La harina y aceite
de pescado se obtenían como subproductos sobre la base de residuos.
La segunda guerra mundial; sin embargo, transformó el mercado de lo�
productos pesqueros peruanos.
La guerra privó al mercado norteamericano de sus principales proveedores de
productos pesqueros (Japón y Escandinavia); por ello, hacia 1942, ciertas
empresas norteamericanas buscaron activamente nuevas fuentes de
abastecimiento, especialmente de pescado en conserva y de aceite de hígado
de pescado (fuente principal de vitaminas A y D para las tropas
norteamericanas).
Es así que, la compañía de Wilbur E/lis, el más importante comerciante
norteamericano de estos productos, ingresó en el mercado peruano como
compradora.
El efecto de este ingreso sobre nuestra pequeña industria pesquera en los años
siguientes a la guerra hasta 1946 fue la obtención de apreciables ganancias
(primero debidas al hígado de pescado y luego por el pescado ahumado y
salado).
- 138 -
Estas ganancias, en vanos casos, se emplearon para financiar la
diversificación dirigida hacia la industria de conservas de pescado. El primero
y más famoso ejemplo de tal diversi�cación fue el que llevó a cabo un
médico de Lima, Miguel Capurro quien, luego de haber tenido éxito con
productos de hígado de pescado, instaló una fábrica de conservas en 1942 con
el apoyo financiero de la banca comercial; principalmente el Banco Popular
de Prado. La empresa era la Industrial Pesquera S.A. en el Callao.
Otros empresa�os lo siguieron; y así, a pesar de la escasez durante el período
de guerra de equipo y materiales necesarios para la constitución de una
planta, en 1945 funcionaban ya 23 empresas a lo largo de la costa, seis de la
cuales eran de gran tamaño.
En 194 7 y 1948 se establecieron muchas fábricas de conservas y; en 1950,
incluso después de que varias de las empresas anteriormente establecidas
habían fracasado, existían 49 empresas, de las que 15 podían ser consideradas
grandes. No más de dos o tres de estas empresas estaban controladas por
empresanos locales y, sólo una, aunque ésta era una de las principales,
contaba con un fuerte capital extranjero: Empresa Pesquera Ilo, iniciada en
1946 por la Compañía Wilbur E/lis y socios peruanos. Las restantes, que eran
la mayoría, estaban fundadas por empresarios locales de medianos ingresos o
por inmigrantes.
La característica distintiva de la industria de conservas de pescado; a parte de
ser una actividad con buenas perspectivas de mercado por aquella época, fue
que era una actividad donde el empresariado local tuvo una mayor
participación relativa respecto al capital extranjero; en tanto, el promedio de

- 139 -
la inversión en las conserveras establecidas en aquella época era menor a los
100, 000 dólares; mientras que, las fábricas pequeñas podían establecerse
inclusive con una menor inversión.
En consecuencia, hacia fines de la década de 1940, la industria pesquera pese
a su relativa insignificancia en términos cuantitativos, se distinguió por ser la
actividad de más rápida expansión junto con la minería de pequeña y mediana
escala. Es así que los productos pesqueros cubrían apenas el 1 % de las
exportaciones. en 1945 como se observa en la Tabla A.1-1 con lo que
tuvieron, hasta ese entonces, un escaso papel sobre la demanda y la balanza
de pagos.
Participación Porcentual de las principales exportaciones

(1930-1950)
Algodón
Producto: Lana Productos Cobre Plomo y
y Petróleo
Año: y Café Pesqueros y Plata Zinc
Azúcar
1930 28.5 3.3 20.1 6.8 29.7
1935 34.4 3 17.7 2.2 37.8
1940 28.2 5.2 22.3 3.1 24.8
1945 52.9 3.3 0.9 9.6 7.4 12.5
1950 50 .5 4.6 2.9 9.4 11. 7
Tabla A.1-1
Fuente: THORP YBERTRAM. "PERU: Crecimiento y Políticas en una
economía abierta. 1890 - 1977".
Hasta mediados de la década del cincuenta el crecimiento de la industria
pesquera estaba encabezado por la fabricación de productos de pescado
comestible; en especial, enlatado. Sin embargo, pese a que éstos fueron
exportados por primera vez durante la segunda guerra mundial; hasta
mediados de la década del cincuenta su crecimiento fue bastante lento.

- 140-
La harina de pescado en la industria pesquera
La producción de harina de pescado (antes utilizada sólo·como fertilizante) se
desarrolló desde fines de la década de 1950 principalmente debido a los
siguientes factores:
l. La gran demanda de que fue objeto por la próspera industria de
alimentos para animales (en especial para cerdos y aves de corral) que
la empleaba como elemento proteínico junto con la harina de soya.
Esta d�manda permitió el incremento rápido de su precio sirviendo,
entre otros factores, como estímulo a la inversión en este sector.
2. Disponibilidad de bienes . de capital de segunda mano, de buena
calidad; y, muy baratos, que hubo durante los años cincuenta. Este
equipo procedía de lo que había sido el área de pesca de sardinas de
California, donde floreció una próspera industria de harina de pescado
en la décadas de 1930 y 1940, que dejó de funcionar en 1952 con la
desaparición de los peces. Gracias a este suceso, fábricas enteras
fueron embarcadas y enviadas desde California y los nuevos
productores peruanos pudieron empezar sus empresas con maquinaria
moderna, eficiente y de bajo costo.
3. Apertura de la banca comercial para financiar nuevas empresas de
harina de pescado mediante préstamos a corto plazo renovados
anualmente. Las razones que tenían los bancos para financiar este
nuevo sector hacia 1957 se vinculan al contexto que reinaba por
aquella época en nuestro país. Los años 1957 y 1958 fueron años de
recesión para la mayoría de los productos de exportación peruanos;

- 141 -
mientras que, por el contrario, los precios de la harina de pescado
subieron fuertemente en 1957, debido a la reducción de la oferta
mundial por un mal año de pes9a en Escandinavia y al crecimiento
rápido de la demanda, como se explicó anteriormente. La producción
peruana de harina de pescado fue tan rentable en esta etapa, que los
productores pudieron cubrir holgadamente el alto interés del crédito a
corto plazo que cobraban los bancos. Los precios mundiales de la
harina �e pescado variaban entre los 120 y 140 dólares por tonelada
FOB; mientras los costos de producción peruanos no excedían los 60
dólares por tonelada dejando así un amplio margen para cubrir el
servicio de los préstamos a corto plazo y proporcionar una buena
utilidad.
Estos factores provocaron una respuesta inmediata en la industria pesquera
peruana. En la tabla A.1-2 se observa la evolución del número de empresas en
este sector..
Número de fábricas de harina de pescado

No.
Año Fábricas
1954 17
1959 69
1963 154
1972 100
Tabla A.1-2
Fuente: THORP Y BERTRAM. "PERU: Crecimiento y Políticas en una
economía abierta. 1890 - 1977".
Las fases por las que atravesó el desarrollo de la industria de harina de
pescado se pueden resumir así:

- 142 -
1. Un desarrollo incipiente, eclipsado por la producción de conservas de
pescado, caracterizado por el establecimiento de empresas pioneras.
2. Un veloz ascenso del sector, en l� segunda mitad de la década del 50,
que continuó con una tasa gradualmente decreciente hasta 1970 -
1971, cuando alcanzó su punto máximo.
3. Después de 1971, la producción de harina de pescado cayó
dramáticamente debido a problemas ecológicos; en consecuencia,
hubo 1:1n exceso de capacidad. Esta situación culminó con la
expropiación de todas las empresas pesqueras privadas en 1973.
La tabla A.1-3 ilustra la evolución de la industria de harina de pescado en la
primera etapa de auge hasta los primero años de la década del setenta.
Valor de las exportaciones de productos de pesca: 1940-1974

(Millones de dólares, preciosa anuales)
Pescado Harina de Aceite de

Periodo Otros Total
enlatado pescado pescado
1940-1944 0.2 0.1 0.3
1945-1949 2 0.1 0.8 2.9
1950-1954 5.3 0.8 0.2 1.5 7.8
1955-1959 7.6 11.3 1.5 2.2 22.6
1960-1964 6.3 87.5 10.9 2 106.7
1965-1969 3.4 183.2 19.4 2.3 208.3
1970-1973 4.8 188.7 32.5 4.6 230.6
Tabla A.1-3
Fuente: THORP Y BERTRAM. "PERU: Crecimiento y Políticas en una
economía abierta. 1890 - 1977". Editorial Mosca Azul - Ebert - U.
Pacífico.Pág. 370.
- 143 -
Crisis en la industria de la harina de pescado: Un preludio a la
actualidad
La mayoría de las empresas de h�rina de pescado tenían elevados
endeudamientos que las hacían vulnerables durante los períodos cortos de
caída del mercado; dado que, dependían de su rápido crecimiento para pagar
sus deudas y obtener una ganancia. En 1963, entre un 60% y 80% de los
activos fijos totales y capital de trabajo de la industria estaba financiado por
préstamos; y, fue justamente en ese año que el sector atravesó una severa
crisis; más por factores de índole local que por factores externos:
En diciembre de 1962, se estableció un impuesto de 25 soles por cada
tonelada de pesca destinada a la industria, ante lo cual los dueños de las
empresas pesqueras reaccionaron con un paro patronal en enero de 1963. Esto
a su vez condujo a una huelga de las tripulaciones pesqueras que duró un
mes; y, cuando se iniciaron nuevamente las actividades los mejores meses de
pesca habían pasado y muchas de las compañías enfrentaban grandes
dificultades en sus flujos de caja. En mayo de 1963, los bancos comerciales
alarmados ante las perspectivas de un mal año para la industria, anunciaron
restricciones en la disponibilidad futura de crédito para las compañías
pesqueras. Luego, a mediados de año, este recorte crediticio coincidía con
montos de pesca desacostumbradamente bajos; y en consecuencia, quebraron
un gran número de firmas.
En 1964, la actividad pesquera reanudó su crecimiento; pero, el número total
de plantas de harina de pescado se había estabilizado en unos 150; y, de 1967

- 144 -
en adelante, comenzó a bajar hasta llegar a alrededor de 100 en 1972 como se
observa en la tabla 1.1-2, presentado anteriormente.
Es necesario recalcar que si bien se logró continuar la expansión de la
producción por medio de la introducción de un nuevo grupo de bolicheras
grandes y de mejores técnicas en el proceso de elaboración de la harina de
pescado; la producción de harina de pescado comenzó a hacer peligrar la
población de peces de la corriente del Humboldt ya que ésta no era controlada
y la captura máxima de peces que podía sostenerse a largo plazo estaba
condicionada por la capacidad reproductiva de la anchoveta.
Muchos centros pesqueros mundiales ya habían sido destruidos por la
sobreexplotación, pudiendo ocurrir en el Perú. Esta preocupación había sido
canalizada anteriormente por:
La Compañía del Guano, que había tomado medidas que demandaban la
restricción de la pesca de la anchoveta para salvaguardar el abastecimiento
alimenticio de las aves guaneras.
El gobierno de Prado, entre 1956 y 1962; mientras permitía el desarrollo de la
pesca de la anchoveta, había intentado condicionar el crecimiento de la
industria mediante un sistema de licencias; pero tuvo como resultado un
aumento de la corrupción y de la especulación con este sistema que fue
abandonado en 1962.
A mediados de los años sesenta aparecieron señales de sobrepesca en el norte
y en el centro del país y el crecimiento de la industria después de 1963 se
concentró en las zonas pesqueras de la costa sur, que habían sido menos
explotadas.
- 145 -
En 1965, debido a disturbios de las corrientes oceánicas, conocidos en el Perú
como el fenómeno del Niño; se origina una severa mortalidad entre las aves
marinas y una caída de la producción de_harina de pescado.
Los biólogos del gobierno recomendaron limitar la captura anual de pescado
a siete millones de toneladas mediante una temporada de veda y la
imposición de cuotas limitadas en la captura total; sin embargo, en 1966 el
gobierno; dada la intensa oposición de la industria, decretó sólo una veda de
tres meses e i�dicó que la captura anual estaría restringida a menos de ocho
millones de toneladas.
Por otro lado la industria, que tenía una capacidad suficiente para procesar no
menos de 16 millones de toneladas anualmente, había invertido fuertemente
en la compra de nuevos barcos pesqueros_ Esta secuela de inversión
deliberada, que producía un exceso de la capacidad pesquera; originó que
hacia 1970 - 1971 la industria tenga una capacidad para capturar 30 millones
de toneladas anuales (asumiendo un año de 300 días útiles).
El resultado fue la imposibilidad de mantener el límite de captura de los ocho
millones de toneladas y el que los tres meses de veda fueran ineficaces como
recurso para limitar la producción. En 1968, la captura anual alcanzó más de
1O millones de toneladas y la población de aves marinas, que ascendió a más
de 15 millones a principios de los sesenta, había caído por debajo de los cinco
millones.
Es así que, en 1970, una misión de la FAO advirtió que el promedio de la
captura a largo plazo no podía sostenerse durante mucho tiempo en niveles
superiores a las 9_5 millones de toneladas. Se decretó un límite oficial de 1O

- 146 -
millones de toneladas. Sin embargo, la industria no respetó este tope y la
captura durante este año ascendió a más de 12 millones de toneladas.
Es importante destacar aquí que, durante la década del 60, las meJoras
técnicas en el procesamiento de la harina de pescado, lograron aumentar
efectivamente el rendimiento. La cantidad de pescado crudo requerida para
producir una tonelada de harina de pescado descendió de 5.41 toneladas en
1961 a 5.33 toneladas en 1968. Alrededor de 1972, aunque el rendimiento
promedio para la industria no bajó más, las plantas más eficientes estaban
logrando tasas de 4.5 toneladas de pescado crudo por tonelada de harina de
Pescado.
Hacia fines de 1972; surge una nueva perturbación en las corrientes
oceánicas, que originó la desaparición de la harina de pescado en la lista de
los principales productos de exportación peruanos.
En conclusión, esta experiencia demostró que la máxima extracción de
recursos pesqueros no puede sobrepasar los ocho o nueve millones de
toneladas anuales sin amenazar la extinción de la especie; de modo que la
producción sólo puede continuar su expansión si el rendimiento de harina
extraída del pescado puede elevarse.
Las corrientes del niño de principios de los años 80 afectaron de sobremanera
la extracción de anchovet� conllevando a que recién desde 1991 el Perú
pudiera volver a ocupar un lugar importante como principal extractor de esta
especie en el mundo.
- 147 -
La tabla A.1-4 muestra la importancia de la producción pesquera en las
exportaciones comparada a la producción que dan otros rubros.

148
2007 2008
Mar. Abr. May. Jun. Jul. A20. Set. Oct. Nov. Dic. Ene. Feb. Mar.
Pesquero 125 78 104 130 19 6 14 2 12 9 74 61 111 193 127 135
Harina de Pescado 123 75 102 95 118 127 111 61 48 89 120 121 123
Aceite de Pescado 2 3 2 35 78 16 19 13 13 22 74 6 12
Agrícolas 16 9 20 26 50 68 63 69 40 47 22 15 10
Algodón o o 1 1 o o o o o o o o o
Azúcar o o o o o 3 6 10 o o o o o
Café 14 7 18 25 49 65 56 58 39 47 21 13 8
restos agrícolas 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Mineros 13 62 13 95 1385 157 2 1 64 6 140 9 1577 1 669 15 24 1740 1453 15 25 1775
Cobre 544 555 543 658 729 631 676 784 748 649 473 584 774
Estaño 33 43 56 45 45 39 23 68 34 58 74 51 57
Hierro 30 26 24 16 38 10 29 31 24 20 24 24 28
Oro 363 293 361 279 279 345 385 326 432 516 414 507 497
Plata refinada 46 44 42 40 45 41 46 51 39 54 50 55 67
Plomo 96 73 96 68 140 58 115 58 61 140 116 108 116
Zinc 197 283 186 367 287 150 188 268 87 199 178 105 144
Molibdeno 51 73 72 93 77 131 112 79 97 99 118 83 86
resto mineros 4 4 5 5 6 5
2 6 2 6 5 8 5
Petróleo crudo y derivados 125 160 15 1 20 6 226 166 230 2 29 230 208 2 17 2 17 2 28
Productos Tradicionales (Valores FOB en Millones de OS$)
Tabla A.1-4 Fuente: Ministerio de la producción

149
ANEXOA.2
ESTIMACIÓN DEL COSTO DE LA HORA HOMBRE
Para el siguiente desglose, se está considerando que la instalación del MAQ-
45 se efectuará en el Callao, en las cercanías a la empresa. Si se hiciera en
provincias habría que considerar un item que incluya viáticos de
desplazamiento del personal. Este desglose se basa en datos promedios
obtenidos a través de varias instalaciones, los cuales se ha contrastado con los
que manejo la Cámara Peruana de la Construcción (CAPECO) al ser el valor
final de la hora hombre muy similar al que maneja la empresa representante
de MAQ Sonar.
150
Item Descripción Técnico Ayudante

Porcentaje
(S/.) (S/.)
Jornal diario 60.00 50.00
Uso herramientas manuales Guego llaves,
2 8.00 4.80 4.00
desarmadores, etc.)
Equipos de seguridad (lentes seguridad,
3 8.00 4.80 4.00
guantes, botas, etc.)
4 Maquinaria y equipos 25.00 15.00 12.50
Consumibles (cintillos, cinta aislante,
5 15.00 9.00 7.50
vulcanizante)
6 Ingeniería 6.00 3.60 3.00
7 Horas extras (4 horas máx. sobretiempo) 35% hora 40.50 33.75
8 Indeminizacion por tiempo servicios 15.00 9.00 7.50
9 Se!nlro 15.00 9.00 7.50
10 Gratificaciones 20.00 12.00 10.00
11 Refrigerios v viáticos 15.00 9.00 7.50
Total Nuevos Soles/ Dia 176.70 147.25
Costo Hora Hombre Soles/ Hora 22.09 18.41
Costo Hora Hombre US$/ Hora 2.75 8.03 6.69
Como se puede ver, el valor de la hora hombre depende de si se trata de los
servicios de un profesional a nivel técnico o a nivel de ayudante. Para el
presente proyecto a pesar que consideramos los servicios de 2 técnicos y 1
ayudante, consideraremos el valor de 8 US$ / hH como valor máximo, de ahí
se desprende que estamos por demás cubiertos para pagar los servicios del
ayudante.
151
ANEXOA.3
PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN NMEA
NMEA es el acrónimo de la National Maritime Electronic Association
(asociación nacional de electrónica marítima, USA). Esta organización
estableció un lenguaje (protocolo) estándar de comunicación entre aparatos
electrónicos de aplicación marítima útiles para navegación (aquellos que son
capaces de proporcionar datos de posición, velocidad, rumbo, etc.). La
primera aparición de este protocolo se dio en 1980 y fue conocida como
NMEA O180, durante 1982 y 1983 se dieron respectivamente las revisiones
Ni\.1EA 0182 y NMEA 0183, siendo esta última la que hasta la actualidad de
usa y que desde ese entonces sólo ha experimentado cambios pequeños.
Este lenguaje lleva el mismo nombre de su organización creadora. La
información o cadena de datos que transporta suele llamarse "sentencia de
navegación" o simplemente "sentencia", la cual contiene información (en un
conjunto de frases) de fecha, hora, rumbo, velocidad, posición actual, punto
destino, etc.
Existen diferentes tipos de sentencia NMEA dependiendo del dispositivo
electrónico que se esta empleando. En particular para este informe, se
enfocará en el tipo de sentencias con las que suelen trabajar los navegadores o
152
GPS por ser de este tipo el equipo con el que se hará la interfase al sonar
MAQ-45.
Sentencias para receptores GPS existen muchas también y frecuentemente de
otra puede estar contenida la misma información, sin embargo siempre una
aportará algo diferente. En este anexo se presenta el desglose en frases de las
3 principales sentencias con las que trabaja el MAQ-45: RMC, GLL y VTG.
Sentencia RMC: Recommended minimum data for GPS
Esta sentencia contiene el mínimo de datos esenciales de un GPS: Posición,
velocidad y tiempo. Esta sentencia se ve así:
$GPRMC, 123519, A, 4807.038, N, 01131.000, E, 022.4, 084.4, 230394,
003.1, W*6A
Donde:
$GP Identifica el tipo de equipo (GP=GPS)
RMC Identifica la sentencia (en este caso RMC)
123519 Hora en que fueron tomados los datos 12:35:19 UTC
A Indica el estatus del dato A = activo o V = inválido
4807.038,N Latitud 48º 07.038' N (norte)
O113 l. 000,E Longitud 11° 31.000' E (oeste)
022.4 Velocidad sobre el fondo en nudos
084.4 Ángulo de rastreo = verdadero
230394 Fecha 23 marzo 1994
003.1, W Desviación magnética
*6A Suma de verificación de datos, siempre comienza con *

153
Sentencia VTG: Vector track and speed over the ground
La sentencia VTG hace uso de los satélites para rastrear al objeto y tras el
seguimiento cálcular su velocidad sobr� tierra (o velocidad sobre fondo para
una embarcación). La estructura es como sigue a continuación:
$GPVTG,054.7, T, 034.4, M, 005.5, N, 010.2, K*48
Donde:
VTG Identifica la sentencia (GLL en este caso)
054.7,T Seguimiento real en grados O OK
034.4,M Seguimiento magnético OK
005.5,N Velocidad sobre tierra en nudos
010.2,K Velocidad sobre tierra en kilómetros por hora.
*48 Suma de verificación de datos, siempre comienza con *
Sentencia GLL: Lat/Long data
Esta sentencia es una de las más antiguas del protocolo NMEA. Proporciona
información de latitud y longitud geográfica. Su estructura es como se
presenta a continuación:
$GPGLL, 4916.45, N, 12311.12, W, 225444, A, *lD
Donde:
GLL Identifica la sentencia (GLL en este caso)
4916.46,N Latitud 49° 16.45 min. Norte (norte)
12311.12,W Longitud 123 ° 11.12 min. West (oeste)
225444 Hora en que fueron tomados los datos 22:54:44 UTC

154
A Indica el estatus del dato A = activo o V = inválido
*ID Suma de verificación de datos, siempre comienza con*

155
ANEXOA.4
UNIDADES DE MÉDIDA EN NAVEGACIÓN
Es frecuente encontrar en el diario quehacer que los capitanes y tripulantes de
una embarcación no se refieran a las unidades de longitud y velocidad en
metros o metros por segundo respectivamente. Más bien en este campo se
utilizan unidades alternas que actualmente son válidas más por la costumbre,
tanto así que será frecuente encontrar en muchos equipos de última
generación que dentro de las opciones de unidades aún figuran estas. Dentro
de este conjunto de unidades podemos mencionar a las Brazas (fa) para
longitud (especialmente para profundidad) y Nudos (para rapidez de
desplazamiento).
Medición de distancias
Para medir o indicar las distancias, se utilizan por lo general la milla náutica
(NM), metros o brazas (fa).
La milla náutica es la medida lineal de un minuto de arco de círculo máximo
de la superficie terrestre y equivale aproximadamente a 1852 metros. El
Ecuador y los Meridianos son círculos máximos.
1 NM= 1852 m
156
Medición de velocidad
Para medir la velocidad o indicarlas se utilizan el nudo. El nudo es una
unidad de velocidad utilizada por los navegantes. Un nudo equivale a una
milla náutica en una hora. Cuando que el buque a 12 nudos queremos decir
que navega a 12 millas náuticas en una hora.
1 Nudo = 12 NM / hora
Medición de profundidad
Para medir las profundidades náuticas se utiliza la braza (fa) y también el
metro. Frecuentemente también se utiliza esta unidad no sólo para medir
profundidad, sino también longitudes. La braza equivale a 1. 83 metros.
1 Braza (fa)= 1.83 m

,
157
ANEXOA.5
ESQUEMAS REFERENCIALES DEL SONAR
ASPECTOS MECÁNICOS
Figura A.5-1: Tubo eje con brida.
Figura A.5-2: Ensamble tubo eje con carrete y domo
ASPECTOS ELECTRÓNICOS
Figura A.5-3: Diagrama de bloques del sonar
Figura A.5-4: Diagrama de conexiones del sonar
Figura A.5-5: Plano de la tarjeta de control 1845
Figura A.5-6: Plano de la tarjeta multiplexora 1814
Figura A.5-7: Plano de la tarjeta de control de izado

158
KA4501
-----..._'--- 45º
,..._,_
..7I'c1wq
f THIS SURFACE MUST '"'
1 - BE FINISHED AFTER
-,'-._,'-._
i. FLANGE IS WELDEQ
WELD MUSTBE ·,
4GUSSETS
WATERTIGHT EQUALLY SPACED ._..,_
"\
\ 22.5"
AROUND FLANGE
\
9.9mm
(O) \
--
0.39" DIA. THRU HOLE
'..._,-
ci ci,!
o o:
"''
In i.a
.... ....
....
"!
�I I lI J
I')
N ;
E E �
�e c,i� t:
2" PIPE 304 SS SCH.160 '° .,
SEAMLESS PIPE
GM4503 J
OUTSIDE SURFACE /
OF PIPE MUST BE---·
POLISHED SMOOTH
@])
t 50.8mm
REFERENCE
2.00
GM9070
INSTALL ON PIPE
ONLY
B HOLES 9.5mm 0.375" DIA.
- THRU TYP. - EQ'D
PRIOR TO SHIPPING SP'D ONA
127mm 5.00" B.C.D.
NOT�S: ISSUED FOR MANUFACTURING REFERENCE DRAWINGSREVISIONS

�mi!!- MAQ Sonar Company
1. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ALL DIMENSIONS ARE DATE: DESCRIPTIONNo. DRAWING No.
DESCRIPTIDN
IN DECIMAL INCHES, A ADD. OF 1/4" HOLES TRANSDUCER PIPE ANO FLANGE
2. UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ALL TOLERANCES TO BE B ECN 206 ASSY FOR 45KHz.
FOR INCHES .XX= +/- .01 .XXX= +/- .005 e LECN 453 IDEC 41021 oRN. BY , J. KROEZE I DATE : reb 13 9696
BY: IJUN 1/05'
3. REMOVE ALL BURRS AND BREAK ALL SHARP EDGES. OI CHK. BY: f SCALE. NTS
4, ALL MATERIAL$ USED IN THE CONSTRUCTION OF THIS APPO SHT. 1 OF 1
1-----------+-------t--+---------, -----[
�---t------1--@--Et-
. BY.
PIPE MUST BE 304 STAINLESS.
DWG. No.
THl6 DRAWING AND ALL THE INFORMATION 0N IT, IS THE SOLE PROPERTY OP MAQ SONAR COMPANY,
DO NOT SCALE DRAWING

ANO CANNOT BE DUPLICATEO OR COPIEO IN WHOLE OR IN PART WITHOIIT THE WRITTEN CON&EIIT
OF THE MAQ SONAR COMPANY.
KA4501
Figura A. 5-1: Tubo eje con brida

159
----------�-
2M (78.75")
STANDARD
PIPE & FLANGE 91 .5CM (36ª)
LENGTH HOIST
STROKE
1.3m (51.5")
MINIMUM
HOIST
CLEARANCE
ABOVE
FLANGE
29CM (11.5")
MINIMUM PIPE
REQUIRED ABOVE
FLANGE IN DOWN
--�
POSITION
c::::::a:::s::a=i:::::rf"T
30.5CM
(12")
MINIMUM
30.5CM (12") SEA-CHEST
1.34M (53")
20.3CM
(8" DIA.)
KEEL KEEL
L..-J�==�:::::jt==:::::::= 2. 5CM (1")

MINIMUM SEA-CHEST LENGTH - 1.34M (53")
MAXIMUM SEA-CHEST LENGTH - 2M (78")
(FOR 2M PIPE & FLANGE) 17.8CM
(7" DIA.)
RECOMMEND SEA-CHEST
MA n
IS FAIREO INTO KEEL
SONAll�
Figura A.5-2: Ensamble tubo eje con carrete y domo

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

SELECCIÓN, INSTALACIÓN Y CALIBRACIÓN DE UN

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

JAVIER ALBERTO ALVA ZAPATA

Agradezco a Dios y a mi familia, en especial a mis padres Javier y Rosa y mi

A todos Ustedes dedico este humilde trabajo.

l. l. l. Reseña histórica sobre la evolución del sonar ................................... 3

1. 1.2. Los sonares y la pesca industrial en el Perú ......................................6

1.1.3. Tecnología de los sonares MAQ .................................................... 10

1.1.4. Importancia de la industria pesquera en el Perú .............................. 11

1.2. Definiciones ................................................................................................. 16

1.2.1. Tipos de pesca ............................................................................... 16

1.2.2. Secciones de una embarcación pesquera......................................... 18

1.4. Alcances y limitaciones ................................................................................ 23

FUNDAMENTO TEÓRICO SOBRE EL SONAR, EL SONIDO Y SU

2.1. La naturaleza del sonar ..........................·....................................................... 27

2.2. Ondas sonoras y su propagación ................................................................... 28

2.2. l. Propagación del sonido en el mar ...................................................28

2.2.2. Intensidad del sonido en el mar ...................................................... 31

2.3. Ecuación general del sonar ........................................................................... 35

EL SONAR MAQ-45 .......................................................................................... 42

3.1. Aspectos mecánicos ..................................................................................... 42

3.1.1. Tubo tanque ................................................................................... 42

3.1.2. Tubo eje con brida y extensión ....................................................... 46

3.1.3. Guía tanque.................................................................................... 49

3.1.4. Unidad hull o sistema de izado....................................................... 52

3.2. Aspectos electrónicos ................................................................................... 55

3.2.1. Unidad domosónica o transductor .................................................. 55

3.2.2. Hoist control .................................................................................. 65

3.2.3. Unidad transreceptora o transceiver ............................................... 69

3.2.4. Unidad procesadora ....................................................................... 78

3.2.5. Inclinómetro .................................................................................. 79

3.2.6. Diagrama de bloques del sonar....................................................... 81

SELECCIÓN, INSTALACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL SONAR MAQ-45 .. 84

4.1. Criterios para la selección del sonar.............................................................. 84

4.2. Descripción de la embarcación de pesca tipo cerco....................................... 93

4.3 Proceso instalación de los equipos ................................................................ 94

4.3.1. Desmontaje del Furuno CH-24 y preparación del MAQ-45 ............ 95

4.3.2. Instalación de] domo y orientación de Jos guiadores ....................... 99

4.3.3. Fijación de las unidades transceiver y procesadora ....................... 101

4.3.4. Interconexión de unidades e interfase al navegador...................... 104

4.4. Calibración del equipo................................................................................ 107

EVALUACIÓN DE COSTOS .......................................................................... 118

5.1. Rendimiento del sonar MAQ-45 y regreso de la inversión.......................... 118

5.2. Ventajas económicas del equipo......................................... ."....................... 121

5.3. Costos de instalación del sonar MAQ-45 .................................................... 124

RECOMENDACIONES ................................................................................... 132

BIBLIOGRAFÍA. .............................................................................................. 134

ANEXOS ........................................................................................................... 136

Este trabajo encierra el fruto de la experiencia adquirida principalmente en el rubro

de la electrónica y mecánica naval. En este sentido, se sabe que si bien una

embarcación posee varios equipos electrónicos de navegación tales como radares,

mecatrónico dada la conjunción de los aspectos mecánicos y electrónicos que hacen

posible su funcionamiento: El Sonar. Sobre este equipo y su respectivo proceso de

sigue la siguiente estructura que a continuación se describe:

El primer capítulo consiste en la introducción, sección en la cual se presenta una

breve reseña histórica sobre la evolución de los sonares en el mundo y su aplicación