Cálculo y Selección Del Equipo para Refrigerar Por Inmersión en Salmuera para Un Barco Pesquero

CALCULO y SELECCIÓI¡ DEL EQt IPO PARA REFRIGERAR POR
INilIERSION EN SALMUERA PARA UN BARCO PESCIUERO
EDUARDO ALEXANDER CASTRO LEDESIIA
OTAR ARBEY SANCHEZ ESTRADA
C.f''"
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Univrrs,d¡4 A1'lii¡oma [j1'
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stccloN 8l8LiÜl t(.)A
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CORPORACION UNÍVERSÍTARIA AUTONOIIA DE @CIDENTE
DI\/|SIOTTI DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA TECANrcA
SANTNGO DE CALI
1996
CALCuLO Y SELECC6x DEL EQUIFO PARA REFRIGERAR FOR
NUERSION EN SALiIUERA PARA UN BARCO PESQUERO
EDUART}O ALEXANDER CASTRO LEDESTA
OUAR ARBEY SANCTIEZ ESTRADA
Trabaio de Grado para optar al Tft¡lo de

Ingeniero llecánico
Director
EDUARDO SOTO VELASCO
krgenicro llecánico
CORPORACION UNÍVERSITATUA AUTONOTA DE OCCIDENTE
D|v|ÍiION DE INGENIERI,A
PROGRAIIA DE INGENIERüA HECANICA
SANTIAGO DE CALI
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Nota de aceptación
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de los requisitos exigidos por la Corporación

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Universitaria Autónoma de Occidente para optar
por el título de Ingeniero Mecánico.
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Santiago de Cali, Agosto de 1.996
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J Los autores expresan sus agradecimientos a:
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V I FERNANDO SABOGAL; Gerente General de la empresa IMDIR Ltda.
o EDUARDO SOTO VELASCO, Director del Proyecto.

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c LA CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE.
Y todas las personas que de una o otra forma colaboraron con la realización
() de este proyecto.
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DEDICADO A
A OUIEN SE LO DEBO TODO
MARGARITA ROSA, MI MADRE
Alexander Castro
DEDICADO A
MI MADRE, MI PADRE Y A MIS HERMANOS

POR ESE GRAN APOYO OUE ME DIERON
Omar Sánchez
V
CONTENIDO
Pág
INTRODUCCION 1
1. CONTAMINACION Y ALTERACION DEL PESCADO 3
1 .1 CONTAMINACION 3
1 .2 ALTERACION 4
1.3 FACTORES OUE INFLUYEN EN EL TIPO Y VELOCIDAD DE

LA ALTERACION 5
1.3.1 Tipo De Pescado 5
1.3.2 Condiciones en que se encuentra el pescado antes de

ser capturado 6
1.3.3 Tipo y grado de contaminación bacteriana muscular 6
1.3.4 Temperatura 7
1.3.5 Tecnologfa en la pesca I

1.3.6 Empleo de un antibiótico I
1.4 SIGNOS DE ALTERACION I
1.5 BACTERIAS OUE ALTERAN EL PESCADO 10
2. CONSERVACIÓN 11
2.1 MÉTODOS DE CONSERVACIÓN 12
2.1.1 Empleo de calor 12
2.1.2 Empleo de radiaciones 12
2.1.3 Conservación por disecación 13
2.1.4 Empleo de conservadores 13
2.1.5 Antioxidantes 15
2.1.6 Empleo de bajas de temperatura 15
2.1.6.1 Refrigeración 16
2.1.6.2 Congelación 17
2.1.6.2.1 Métodos de congelación 18
2,2 REFRIGERACION RAPIDA, CONTRA REFRIGERACION LENTA 20
3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION 22
3.1 CICLO SIMPLE CON COMPRESION-VAPOR 22
3.2 SISTEMA TIPICO POR COMPRESION DE VAPOR 24
3.3 CICLOS REALES DE REFRIGERACION 26
3.4 EFECTOS DE SUBENFRIAMIENTO EN EL LIOUIDO 27
3.5 EFECTOS DEL SOBRECALENTAMIENTO EN EL VAPOR

DE SUCCION 27
3.6 EFECTOS DE LA PERDIDA DE PRESION DEBIDAS A

LA FRICCION 28
3.7 PERDIDAS DE PRESION EN EL EVAPORADOR 28
3.8 PERDIDA DE PRESION EN LA TUBERfN OC SUCCION 28
vtl
3.9 PERDIDAS DE PRESION EN LA LINEA DE DESCARGUE Y
EN EL CONDENSADOR 29
3.10 PERDIDAS DE PRESION EN LA LINEA DE LIOUIDO 29
4. CALCULO DE LA CARGA DE ENFRIAMIENTO 31
4.1 CARGA POR PAREDES AISLADAS 31
4.2 CARGA POR CAMBIO DE AIRE 32
4.3 CARGAS VARIAS 32
4.4 CARGA DEL PRODUCTO 33
4.5 CALCULO DE LA CARGA DEL PRODUCTO 33
4.5.1 Calor cedido por el producto al enfriarse hasta su

punto de congelación 33
4.5.2 Calor cedido por el producto durante su congelación 34
4.5.3 El calor cedido por el producto para enfriarse desde su

temperatura de congelación hasta la temperatura
final de almacenaje 34
4.6 APLTCACTON 34
4.7 PROCEDIMIENTO 36
5. AISLAMIENTO TERMICO 40
5.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS AISLANTES 41
5.2 EL ORIGEN DE LOS AISLAMIENTOS 42
5.3 PRINCIPALES AISLAMIENTOS 43
5.3.1 El corcho 43
5.3.2 Fibra de vidrio 4

5.3.3 Poliestireno expandido M
vlll
5.3.4 Cloruro de polivinilo 45
5.3.5 Espumas de poliuretano 46
5.3.6 Vidrio celular 47
5.4 SELECCION DEL AISLAMIENTO 48
6. REFRIGERANTES 49
6.1 LUBRICANTES PARA LOS REFRIGERANTES ALTERNATIVOS 51
6.2 MODIFICACIONES DE EOUIPOS USANDO REFRIGERANTES

ALTERNATIVOS 52
6.2.1 Pautas generales 53
6.3 SELECCION DEL REFRIGERANTE 55
7. TUBERIAS 56
7.1 MATERIALES PARA TUBERÍA 56
7.2 UNION Y LOCALIZACION DE TUBOS 57
7.3 CONSIDERACIONES DE DISEÑO 57
7.4 DISEÑO GENERAL DE LA TUBERÍA DE SUCCION 58
7.5 DISEÑO GENERAL DE LA TUBERíA DE DESCARGA 59
7.6 DISEÑO GENERAL DE LA TUBERÍA DE LIOUIDO 61
7.7 APLTCACTON 61
8. SALMUERAS 64
8.1 SOLUC¡ON DE SALMUERAS 66
8.2 CARGA POR FRICCION EN LA TUBERIA 67
8.3 SISTEMA DE CIRCULACION DE SALMUERA 70
9. COMPRESOR 74
ix
Un¡vcrsid¿d rotónom¡ de-6¡d¡ntt

stcct0,i ErBLt0tccA
9.1 CICLO DE COMPRESOR 74
9.2 DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN 75
9.3 EFICACIA VOLUMETRICA TOTAL Y REAL 77
9.4 FACTORES OUE MODIFICAN LA EFICACIA VOLUMETRICA

TEORICA 78
9.4.1 El claro del compresor 78
9.4.2 Relación de compresion 78
9.4.3 Efecto del estrangulamiento 79
9.4.4 Efecto del calentamiento del cilindro 79
9.4.5 Efectos de fugas por el pistón y válvulas 79
9.5 POTENCIA NECESARIA EN EL COMPRESOR 80
9.6 SELECCION DE COMPRESORES 80
9.7 APLTCACION 81
10. UNIDAD CONDENSADORA 83
10.1 SISTEMA DE CONDENSADORES ENFRIADOS CON AGUA 84
1O.2 COEFICIENTE DE CAPACIDAD DE DISIPACIÓN DE CALOR 86
10.3 FACTOR DE SUCIEDAD EN LOS TUBOS 88
1O.4 MANTENIMIENTO 88
10.5 ESPECIFICACION O SELECCION DE UN CONDENSADOR

ENFRIADO CON AGUA 90
10.6 APLTCACTÓN 90
1O.7 PROCEDIMIENTO 91
11. UNIDAD EVAPORADA 95
x
11.1 FACTOR DE CONDUCTANCIA TOTAL U
11.2 TIPOS DE EVAPORADORES PARA ENFRIAMIENTOS

DE LÍOUIDOS 97
1 1.3 ENFRIADORES ACORAZADOS 99
11.4 ESPECIFICACIONES Y SELECCION DE UN EVAPORADOR

ENFR¡ADOR DE SALMUERA 99
1 1.5 APLTCACTON 101
11 .6 PROCEDIMIENTO 101
,11.7 DISEÑO DE EVAPORADOR 102
12. BOMBAS 103
12.1 PRESION DEL FLUIDO 103
12.2 CARGA ESTÁTICA Y CARGA DE VELOCIDAD 104
12.3 CONSERVACION DE LA ENERGIA PARA FLUJO EN

RÉGIMEN PERMANENTE 105
12.4 CARGA DE FRICCION 105
12.5 CAUDAL 106
12.6 POTENCIA DE BOMBEO 107
12.7 CARGA DE BOMBEO 107
12.8 ESPECIFICACION Y SELECCION DE BOMBAS 109
12.8.1 Bomba para el condensador 109
12.8.2 Bomba para evaporador 110
12.9 SELECCION DE LA BOMBA 113
13. CONTROL DE FLUJO DE REFRIGERANTE 115
13.1 VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA 116
XI
13.2 LOCALIZACION DE LA VALVULA DE EXPANSION Y EL
BULBO REMOTO 118
13.3 ESPECIFICACION Y SELECCION DE LA VALVULA 119
13.4 APLTCACION 121
14. TANOUE ACUMULADOR 122
14.1 APLTCACTON 123
CONCLUSION 124
BIBLIOGRAFIA 126
ANEXOS 127
xtl
LISTA DE FIGURAS
Pág
F]GURA 1 . Diagramas Ts Y Ph de un Ciclo de Refrigeración Por

Compresión de Vapor 23
FIGURA 2. Distribución general 25
FIGURA 3. Bodega Del Barco (Tanque Para Salmura) 35
FIGURA 4. Organigrama de Reconversión 54
FIGURA 5. Disolución salmuera 65
FIGURA 6. Sistema de circulación de salmuera 71
FIGURA 7. Diagrama teórico de tiempo-presión 76
FIGURA 8. Diagrama presión-volumen 76
FIGURA 9. Evaporador Inundado Acorazado 85
FIGURA 10. S¡stema de circulación de agua de mar 87
FIGURA 11 . Evaporador Inundado Acorazado 100
FIGURA 12. Válvula de expansión operada por piloto 111
F¡GURA 13. Válvula de expansión térmica maestra en un enfriador

de agua tipo acorazado 112
FIGURA 14. Tanque acumulador 117
xill
LISTA DE GRAFICOS
Pág
GRAFICA 1. Resistencia al flujo de agua en tuberla

tersa de cobre
GRAFICA 2. Res¡stencia al flujo de agua en tubo

medianamente rugoso 69
xtv
LISTA DE TABLAS
Pág
TABLA 1 . Datos de diseño para almacenaje 37
TABLA 2. Origen de aislamientos 42
TABLA 3. Caracterlsticas del poliestireno expandido 45
TABLA 4. Propiedades del vidrio celular 47
TABLA 5. Toneladas de refrigeración resultantes 60
TABLA 6. Longitud equivalente en pies 72
TABLA 7. Factores de corrección por caída de presión 73
TABLA 8. Compresores Mycom tipo abierto 82
TABLA 9. Factores de incrustación de agua 89
TABLA 10. Factor de Rechazo de calor 92
TABLA 1 1. Valores aproximados de coeficiente 93
TABLA 12. Coeficientes de transferencia 98
TABLA 13. Propiedades de la salmuera 108
TABLA 14. Capacidad de bombas centrffugas 114
TABLA 15. Selección de válvulas de expansión termostática 120
XV
RESUMEN
El proyecto tiene como objetivos principales el calculo y selección de los
diferentes dispositivos que intervienen en el proceso de la conservación del
pescado en alta mar.
Se realizará un estudio de la fisiologla del pescado, fuentes de
contam¡nación, métodos de conservación y su influencia en la calidad del
pescado, las bacterias que alteran elpescado, signos de alteración, factores
que influyen en el tipo y velocidad de alteración.
Se utilizará el sistema de refrigeración por inmersión en salmuera a baja
temperatura (-15 oC); el cual es productos óptimo para la conservación del
pescado en alta mar porque el espacio ocupado por este sistema es muy
compacto, Ia congelación es rápida e individual produciendo una delgada
capa de hielo evitando elsangrado y deshidratación del pescado. Se realizará
XVI
un estudio de la salmuera de su comportamiento con respecto a la
composición porcentual de agua y sal para una temperatura mínima de
aplicación.
En la parte referente a el sistema de refrigeración una vez calculada la carga
de la cámara de refrigeración de barco se procederá a calcular y
seleccionarán los dispositivos para los diferentes ciclos como son: Ciclo del
refrigerante, compresor; condensador enfriado por agua de mar; evaporador
enfriador de salmuera; válvula control de refrigerante; refrigerante y tubería.
Ciclo de la salmuera; tipo de bomba, filtro, salmuera y tuberla. Ciclo del agua
de mar; tipo de bomba y tuberfa.
xvtl
INTRODUCCION
La administración de una pesquera (tanto comercial, como deportiva) es
diffcil, los barcos pesqueros deben tener un amplio radio de acción debido
a la movilidad de los peces. Por ejemplo, un palanquero (Barco Pesquero),
puede pescar en tres océanos diferentes al año, durante una campaña un
barco pesquero pesca en aguas de varios pafses, de ahf la importancia de un
buen sistema de conservación del producto.
En el mundo entero, la demanda de pescado se ha incrementado

rápidamente en los tres últimos decenios y esta tendencia al incremento del
consumo de pescado va a continuar, Pero como en cualquier otro recurso,
éste es limitado. La producción no podrá seguir el vertiginoso ritmo del
pasado creciente. La mayor parte de las reservas principales ya están sobre
explotadas. La demanda, junto a la limitada oferta, está generando una dura
competencia entre pescadores de muchos pafses para apoderarse de muchas
reservas que aún están disponibles.

2
Todas las Naciones, tanto las que pescan hoy, como laS que lo vayan hacer
en el futuro, tienen la obligación de asegurar a las generaciones venideras
el que puedan seguir pescando. Los beneficiarios del recurso {pescadores
deportivos, industria pesquera Y consumidores) debe reconocer SUS
obligaciones comunes, para conservar y aprovechar esta reserva sanamente.
La conservación de este recurso y el control eficaz de las pesqueras

requieren información cientffica sobre la abundancia, elfndice de producción
y migración de peces, así como datos sobre el número de peces de cada
especie que se pesca y sobre el momento y el lugar de la captura. Esta
información, junto con la comprensión de los efectos que los cambios
ambientales de los océanos producen en la abundancia de los peces, debe
utilizarse para determinar las cantidades que pueden pescarse son sobre
explotar los bancos.
Para conservar las reservas de una especie, todas las capturas en el área
donde se mueve esa especie, deben ser controladas.
Limitar en una zona y no hacerlO en otra, nO Sirve de muCho para mantener
el nivel de abundancia deseado. Por lo tanto, controlar la cantidad de pesca,
o eltipo de aparejos que se pueden utilizar en una parte del grupo de peces,
sin demarcar los mismos tipos de lfmites en otra parte, proporciona poca o
ninguna protecc¡ón para este recurso.

1. CONTAMINACION Y ALTERACION DEL PESCADO
1 .1 CONTAMINACION
La flora microbiana del pez vivo depende de la que existe en las aguas
donde vive. La mucosidad que rec¡be la superficie externa del pez se ha
visto que contiene bacterias de los géneros pseudomonas, alcaligenes,

micrococeus, flavobacterium, corynebacterium, sarcina, serratia, vibrio y
bacillas.
Las bacterias que se encuentran en el pescado procedente de aguas
norteñas son en general psicrófilas, mientras que el pescado que procede de
aguas tropicales se encuentran más mesofilas. El pescado de agua dulce
lleva bacterias propias de dichas aguas, entre las que se encuentran muchas
representantes de géneros hallados en aguas saladas.
En los intestinos de los peces de cualquier origen se han hallado especies de
Alcaligenes, Pseudomonas, Flavobacterium, Vibrio, Bacillas, Dostredium y

4
Escherichia. Los barcos pesqueros, cajas y otros recipientes, pesquerías y
pescadores pronto se contaminan abundantemente con estas bacterias y las
transmiten al pescado durante su limpieza y manipulación. El número de
Bacterias en la mucosidad y piel de un pez recién capturado en el océano
puede oscilar desde 100 por centfmetros cuadrados a varios millones, y el
fluido intestinal puede contener de 1.000 a 1OO millones por mililitros. El
tej¡do de las agallas puede albergar de 1.000 a millón por gramo. El lavado
reduce el contaje microbiano de la superficie.
El método de captura influye en la carga microbiana de la superficie externa
del pescado, por ejemplo, la pesca que se efectúa rastreando durante

bastante tiempo las proximidades del fondo, determina una fuerte
contaminación Bacteriana al disiparse el sedimento del fondo, que se refleja
en la carga microbiana inicial del pescado.
1.2 ALTERACION
;
El Pescado y los demás productos alimenticios procedentes del mar pueden
alterarse, igual que la carne, por autolisis, oxidación y actividad Bacteriana.
La mayor parte de los pescados son mas susceptibles al deter¡oro que la
carne, por que la autolisis, o acción de las encimas que contienen, es más
rápida y por que su acción, menos áctda, favorece el desarrollo Bacteriano.
La mayor parte de los aceites del pescado son también más susceptibles al
5
deterioro por en rancimiento oxidat¡vo que la mayorfa de las grasas
normales. Los expertos coinciden en que la alteración microbiana de los
pescados no comienza hasta pasado el rigor mortis, cuando las fibras
musculares empiezan a liberar su jugo. Cuanto más se retrase este

momento, tanto más será el perfodo de conservación del pescado. El rigor
mortis se va acelerando por las sacudidas previas a la muerte la falta de
oxfgeno y la temperatura elevada, y se traza en un cambio por un PH bajo
y refrigeración. El PH del pescado tiene una gran influencia no solo por sus
efectos sobre el rigor mortis, sino también por su efecto sobre el desarrollo
bacteriano, cuanto más bajo sea el PH muscular, tanto más lenta será la
descomposición bacteriana. El descenso de PH es consecuencia de la
conservación del glucógeno en ácido láctico.
1.3 FACTORES OUE INFLUYEN EN EL TIPO Y VELOCIDAD DE LA
ALTERACION
El tipo y velocidad de alteración del pescado varlan con una serie de
factores:
1.3.1 Tipo De Pescado. Las diversas formas de pescado difieren

notablemente en su susceptibilidad a las alteraciones. Algunos peces planos
se alteran con más facilidad que los redondeados al sufrir todo el proceso
de rigor mortis con mayor rap)dez, pero ciertas especies planas de sus
6
músculos (PH 5,5). Algunos pescados grasos se estropean rápidamente por
la instauración de las grasas, QU€ las hace extraordinariamente susceptibles
a la oxidación.
Los pescados ricos en oxido de trimetilamina adquieren pronto un a
"pescado estropeado" por la rápida aparición de trimetilamina.
1.3.2 Gondiciones en que se encuentfa el pescado antes de ser capturado.

Los pescados que estén agotados como consecuencia de sacudidas, falta
de oxlgeno y manipulación excesiva, se conservan peor que los capturados
en mejores condiciones porque la cantidad de glucógeno que.resta en sus
músculos es menor y también, Por lo tanto, el descenso de PH. Los

pescados cuyo tubo digestivo contiene gran cantidad de alimentos se
estropean más de prisa que aquellos que lo tienen vacfo.
1.3.3 Tipo y grado de contaminación bacteriana muscular. Las bacterias del
pescado pueden proceder del barro, agua operarios que la manipulan,
pelfcula viscosa que los recubre, o del contenido intestinal, se supone que
penetran por las agallas, a part¡r de las cuales se difunden a través del
sistema vascular, por todo el organismo, o penetran en el intestino y de este
modo en la cavidad visceral.

7
Aún entonces, su crecimiento o desarrollo se halla fundamentalmente
localizado, pero los productos de la descomposición bacteriana penetran en
la carne rápidamente por difusión.
En térm¡nos generales, en cuanto mayor sea la carga bacteriana de pescado,
tanto más rápida sea su alteración. La contam¡nación tiene lugar algunas
veges en la red, otras en el barCo, en OCaSioneS en el muelle o en las
factorfas. Si el Oescado no se ha eviscerado, sus músculos no están
contam¡nados por el contenido intestinal, pero puede adquirir un olor en
virtud a la alteración sufrida por el alimento allf almacenado y por la difusión
de productos de descomposición. Este proceso esta además acelerado por
la acción de encimas en eltubo d¡gestivo que tienden a perforar las paredes
intestinales, la pared abdominal y las vfsceras, que por sl mismas ya tienen
en alto grado de autolicis. La elevación en el mismo barco pesquero extiende
por todo el pescado las bacterias intestinales y las que proceden de la
mucosidad superficial. pero un lavado cuidadoso eliminara la mayor parte de
las mismas y la refrigeración subsiguiente evitará la actividad de las que

queden. Cualquier alteración sufrida por la piel o las mucosas disminuye la
capacidad de conservación del pescado.
1.3.4 Temperatura. El llmite de conservación más frecuentemente utilizado
es la refrigeración, que evita o retrasa, el crecimiento bacteriano y en
consecuencia la alteración del pescado. El enfriamiento debe ser tan rápido

I
como sea pos¡ble hasta alcanzar 32 a 30,2 oF (O a - 1 oC) y conviene
mantener a estas temperaturas. Es ev¡dente que cuanto más alta sea la
temperatura, más corto será el tiempo de conservac¡ón. La congelación
inmediata y rápida es el método aún más efectivo para conservar el
pescado.
1.3.5 Tecnologla en la pesca. El problema con redes pelágicas de deriva
es de ¡mportancia debido a su impacto sobre los recursos vivientes. La
pesca con trasmallas usadas de manera inapropiada pueden causar serios
problemas de calidad. Estos se refieren particularmente a trasmallas
fondeadas que deben examinarse a intervalos regulares y remover cualquier
pescado capturado. Si por ejemplo, no se puede hacer la inspección debido
a las malas condiciones del tiempo, estas redes cont¡núan pescando y la
calidad del pescado recogido después de la tormenta puede variar

considerablemente, de muy fresco hasta extremadamente deteriorado,
dependiendo de cuanto tiempo estuvo en la red y la temperatura del agua.
1.3.6 Empleo de un ant¡b¡ótico. En forma de baño.
1.4 SIGNOS DE ALTERACION
En el pescado el paso del estado fresco al de alteración y su subsiguiente
inutilización para el consumo es un cambio gradual, por lo que es difícil

I
decidir cuando aparece el primer síntoma de deterioro. Hace ya muchos años
que se anda buscando un sistema práctico para determinar la calidad del
pescado; hasta el presente no existe ninguno realmente sat¡sfactorio.
Muchos investigadores son partidarios de utilizar un método basado en la
producción de trimetilamina en los pescados procedentes del mar; otros se
declaran partidarios de la utilización de otras pruebas qulmicas, tales como
la determinación de ácidos o bases volátiles, la determinación del PH, del
contenido de ácido sulfúrico, amonfaco, etc. Las pruebas bacteriológicas son
demasiado lentas para poder utilizarse.
Riat y Shewan (1949) describen la serie de modificaciones fácilmente
identificables que el pescado va sufriendo a medida que se altera hasta
convertirse finalmente en un producto pútrido. Su caracterfstico aspecto
brillante palidece y adquiere un color pardo, amarillo o aspecto sucio la capa
viscosa de la superficie aumenta, especialmente en las aletas y agallas, la
pupila se enturbia y la cornea se hace opaca. Las agallas adquieren primero
un color rosa pálido y finalmente amarillo grisáceo. Los músculos se
ablandan, exceden jugo al oprimirlos y se hunden fácilmente con los dedos;
La espina dorsal puede separarse del mascullo con facilidad y en sus

proximidades, sobre todo cerca de la cola, se desarrolla una coloración
pardo rojiza como consecuencia de la oxidación de la hemoglobina.

10
Entre tanto se suceden los siguientes olores: Al principio un olor fresco,
como a algas, que es normal; a continuación un olor como dulzón seguido
de un olor a pescado pasado, que se debe a la trimetilamina; luego
amoniacaly finalmente, pútrido, debido alsulfidrico, indoly otras sustancias
con olores desagradables. Los pescados grasos pueden tener además olor
rancio. La cocción acentúa estos olores.
1.5 BACTERIAS OUE ALTERAN EL PESCADO
Las bacterias que con mayor frecuencia participan en la alteración del
pescado son las que forman parte de la flora que se encuentra en la capa
mucosa que recibe la superficie externa del mismo y las de su contenido
intestinal.
El pescado que se mantiene en el refrigerador suele aumentar el número de
pseudonas, mientras que el de Acmcromobacter disminuye y el de

Flavobacterium aumenta al principio, para disminuir mas tarde. Elsabor que
tiene a veces el pescado a moho o a tango se ha atr¡bu¡do al crecimiento de
Streptomyces en el barro del fondo del agua, y la absorc¡ón de su olor

caracterfstico por el por el pescado. El desarrollo de ciertas levaduras no
espuruladas determinan a apariciones de un color achocolatado, algunos
organismos patógenos que parasitan el pescado pueden dar a lugar a la
aparición de diversas lesiones y modificaciones del color.

2. CONSERVACTÓN
De todos los alimentos cárnicos, el pescado es el mas susceptible a la
autolisis, oxidación e hidrólisis de las grasas y a la alteración microbiana. De
aqul que su conservación implique tratamientos conservadores rápidos, a
menudo mas rigurosos comparat¡vamente que los utilizados con la carne.
Cuando el pescado se obtiene lejos del lugar que radica la industria pesquera
deben emplearse métodos conservadores en el mismo barco de pesca.
La evisceración se efectuará rápidamente con el fin de frenar la actividad
encimatica digestiva en el propio intestino. Las ventajas obtenidas al eliminar
el paquete intestinal se puede perder si se retrasa el enfriamiento del
pescado.
El rigor mortis es muy importante en la conservación del pescado, pues
retarda la autolisis post-mortem y la descomposición bacteriana. Por lo tanto
cualquier procedimiento que prolonga el rigor mortis hará también mas largo
12
el tiempo de conservación. Asl se prolongara cuando el pescado ha tenido
poca actividad muscular antes de su muerte y no ha sido manejado con
brusquedad ni ha sido amallugado durante su captura y tratamiento
posterior. También es mas largo en unas clases de peces que en otras.
Los métodos antisépticos para la reducción de la contam¡nación en los
alimentos marinos son diflciles de llevar a cabo. Sin embargo, ciertas
contaminaciones anteriores al tratamiento industr¡al del pescado pueden
evitarse manteniendo, tanto en los barcos como en las factorías pesqueras,
condiciones máximas de limpieza e higiene. La aplicación de soluciones,
detergentes, ayuda a reducir la carga microbiana del pescado.
2.1 METODOS DE CONSERVACIÓN
2.1.1 Empleo de calor. Este método se emplea en la conservación de
crustáceos como son los cangrejos, langostas, ostras, etc. Se cuecen vivos
por encima de 25O oF ( 121 oC ). Para facilitar la séparación de la carne de
la cascara. También es utilizado en productos empacados al vaclo

(enlatados).
2.1.2 Empleo de radiaciones. La conservación del pescado por medio de
rayos ultravioleta ha sido estud¡ada experimentalmente, pero no puestas en
práctica. Existen experimentos que indican que la irradiación gamma o
catódica de ciertos t¡pos de pescados puede ser conveniente.

13
2.1.3 Conservación por disecación. Este método consiste en la disecación
al eliminar o retener la humedad de forma que no sea utilizable. La oxidación
de los aceites de pescado no se retrasa y puede ser causa de alteración. La
disecación por salazón se emplea mucho menos que ant¡guamente, pero
este método de conservación se usa todavfa en gran escala en todo el
mundo.
La disecación Naturaldel pescado (alsol) tanto de pescados pequeños como
de los grandes cortador a t¡ras, apenas si se practica.
Parte del efecto conservador del ahumado se debe a la disecación del
pescado.
2.1.4 Empleo de conservadores. En Europa se ha conseguido cierto
mejoramiento en la conservación delpescado con el empleo de ácido bórico,
que en muchos pafses es legal. Los resultados obtenidos con el ácido
benzoico y benzoatos han sido mediocres. Se ha señalado que los n¡tratos
de sodio y potasio prolongan la capacidad de conservación del pescado,

siendo permitido en algunos pafses otras sustancias qufmicas con poder
conservador, hipocloritgs, agua oxigenadas, dióxido de azufre, ácido

undecilénico, ácido cáprico, ácido p-oxi-benzoico y cloroformo.
14
También se han empleado antibióticos en forma de baño, como son
clortetraciclina y la oxitetraciclina.
El almacenamiento de pescados en atmósferas que contienen

aproximadamente un 2Oo/o de dióxido de carbono se ha visto que se
prolonga su conservación.
El adobado del pescado puede significar salado o acidificación con vinagre,
vino, o crema ácida. Los arenques se trata de varios modos : con sal,
especias y ácidos. La combinación de estos tratamientos, junto con su

inclusión en un recipiente impermeable alaire, sirve para la conservación del
pescado, aun es cierto que la refrigeración debe utilizarse en algunos
productos.
En un principio se ahumaba el pescado con t¡ras conservadoras, por lo que
el ahumado era ¡ntenso, mas actualmente se dispone de la apertización

(enlatados), refrigeración y conservación para alargar el tiempo de
conservación, la mayor parte del pescado sufre un ahumado ligero que le da
el sabor tfpico. El t¡po de ahumado, asf como los métodos conservadores
usados conjuntamente con el, varia con la clase de pescado, con el tamaño
y perlodo de conservación deseado. El pescado que se va ahumar,
generalmente se eviscera y decapita, pudiéndose ahumar sin abrirlo en

hojas, abierto o en forma de filetes. Generalmente, el ahumado suele ir
15
pres¡d¡do de salazón ligera o intensa, que sirve no solamente para dar sabor
al pescado, sino también para mejorar su conservación, reduciendo el
conten¡do de humedad. La disecación se favorece con el empleo de
corrientes de aire.
2.1.5 Antioxidantes. Las grasas y aceites de muchos pescados,
especialmente de los mas grasos, tales como arenque, caballa, mujil y
salmón, se componen de una gran cantidad de ácidos no saturados por lo
que están sometidos a cambios, como enrarecimiento oxidativo, asf como
alteraciones del color. Para impedir estos cambios se pueden aplicar
antioxidantes en forma de baño, revestim¡ento, capa de hierro o gases, se
han obtenido buenos resultados con ácido nordihidroguayarético, et¡lgalato,
ácido ascórbico y otro compuesto, junto con el almacenamiento en dióxido
de carbono.
2.1.6 Empleo de bajas de temperatura. Después de la muerte de los peces
y demás animales marinos se inicia la autolisis, que se acompaña de
ablandamiento y producción de olores anormales al mismo tiempo que el
crecimiento microbiano se hace incontrolable, como ya se ha señalado, estas
alteraciones se retrasan por el rigor mortis. Los peces que estén repletos de
comida parece que se descomponen con mas rapidez que los otros.
16
2.1.6.1 Refilgeración. La conservación del pescado por refrigeración o
enfriamiento es en el mejor de los casos, solo temporal, debido a que el
músculo del pescado sufre autolisis y sus grasas se oxidan a temperaturas
poco superiores a las de congelación (rápidamente con temperaturas de
verano o climas tropicales a nivel del mar y tanto mas lenta cuanto mas se
acerque a la temperatura de congelación). Cuando el pescado se obtiene
lejos de la planta pesquera, la necesidad de refrigeración en el barco
depende de la clase de pescado, de que sea eviscerado o no y de la

temperatura atmosférica.
En general, los pescados pequeños se alteran con mas facilidad que los
grandes y los eviscerados sufren la autolisis mas lentamente que los
fntegros, pero son muchos mas alterables por las bacterias. Cuando la
temperatura ambiental es cálida las bacterias y la distancia a que han de
transportarse grande, tanto el pescado como los productos derivados deben
refrigerarse en el barco pesquero, con el fin de retrasar la autolisis y el
crecimiento microbiano hasta que tales productos se vendan o se sometan
a tratamientos conservadores ulteriores. El tiempo de conservación o
almacenamientos en refrigeración varia mucho con el tipo de pescado, pero
en la mayorfa de los casos no suele ser demasiado largo. El
almacenamlentos en refrigeración en la costa es útil únicamente cuando los
mercados de ventas al por menor están próximos y el consumo es rápido.
En cualqu¡er otro caso deberán emplearse otros métodos de conservación,

17
tales como congelac¡ón, salazón, disecación, apertización (enlatados) o
combinación de estos métodos.
2.1.6.2 Congelación. La mayorfa de los métodos modernos de congelación
de alimentos, inicialmente se emplearon para la congelación del pescado.
Antiguamente, se utilizaban en cajas, mezclados con hielo triturado. Este
sistema tiene inconvenientes de que al deshelarse el origen del frfo, produce
el exceso de agua, dejando al pescado en estado blando, o sea, el principio
del proceso de disgregación celular o corrupción, favorecido por la constante
variación de temperaturas, con la refrigeración mecánica se emplea la
congelación intensa, siendo el pescado escarchado " es decir, recubierto
exter¡ormente de una capa de hielo. El pescado ¡ntegro, especialmente el de
mayor tamaño, se congela por medio de la congelación intensa en aire o en
salmuera. Como ocurre con la carne, el pescado congelado por un método
rápido, una vez descongelado, es mucho mas parecido que el pescado
fresco que el que se congela mucho mas lentamente. Durante el
almacenamiento, las grasas de los pescados están sujetas a la hidrólisis y
oxidación.
La congelación destruye parte, pero no todos los microorganismos
presentes, por lo que después de la descongelación puede tener lugar el
desarrollo microbiano. El pescado, desde el momento de su captura, posee
bacterias psicrotrotas, la mayorla de las cuales sobreviven a la congelación

18
y pueden desarrollarse cuando el pescado se descongela; Por ejemplo,
Pseudomonas, Alcaliquenes y Flavobacterium. Las esporas de tipo E de
Clostruidium, pueden sobrevivir a la congelación y almacenamiento y crecer

oF
después formando tox¡nas cuando la temperatura sobrepasa los 38
(3,3oC). Los productos marinos congelados cont¡enen pocos enterocolos,
coliformas o estafilococos. El industrialdurante las operaciones de troceado,
empanadas y albardado. La precoción solo reduce de modo apreciable el
número de coliformas.
2.1.6.2.1 Mótodos de congelación. Si se efectúa con un buen método,

permite una conservación a largo plazo sin que se modifiquen
substancialmente sus condiciones organosépticas. La temperatura, el estado
hidrométrico del aire, el método seguido, y la modalidad de aplicación,

influencia la velocidad de congelación de la que depende substancialmente
la congelación de la dimensión de los cristales de hielo que se forman en los
tej¡dos como consecuencia de la cristalización del agua de constitución. El
tamaño es tanto mayor cuanto mas lenta es la congelación, Y por tanto
cuanto mayores sean estos cristales mas se producirán Ias roturas de la
membrana celular que trae consigo la descongelación.
Prácticamente solo interesa la congelación que da lugar a cristales tan
pequeños que no son capaces de romper esta membrana celular y que una
vez descongelados conservan las caracterlsticas del pescado fresco.

19
Fundamentalmente los sistemas de congelación son dos : En atmósfera
enfriada (congelación seca) y congelación en salmuera (congelación
húmeda). La congelación seca se obtiene sometiendo al pescado a corrientes
de aire frío que lleva una velocidad de dos a tres metros por segundo, y una
oF ( oC a oC
temperatura entre los 5 oF y -22 -15 -30 ). En estas condiciones
se produce una disecación general del pescado que llega al 8olo del peso
inicial.
La congelación húmeda puede efectuarse de tres maneras. La primera, por
contacto directo es la salmuera dentro de recipientes de metal perforados,
con salmuera a -4oF ( -20 oC ). Mantenida en movimiento. Después, viene
elmétodo de contacto indirecto con la salmuera, colocándose alpescado en
recipientes cerrados de forma que no tengan contacto directo con la
oF
salmuera que en este caso debe rebajarse a temperaturas entre los -13
y -4O oF ( -25 oC y -40 oC ). Y, finalmente, viene el sistema de lluvia de
salmuera nebulizada, que significa un sistema intermedio entre la

congelación rápida con aire y la congelación con salmuera. Consiste en
someter al pescado a la acción de una salmuera que se halla al rededor de
los -4 oF ( -20 oC ), finlsimamente dividida o atomizada.
Cualquiera que sea elsistema de congelación utilizado es indispensable que
la conservación de dicho pescado congelado se lleve a cabo a una
temperatura lo mas baja posible, a fin de evitar la alteración de la grasa, la

20
cual, aun en un gran grado mín¡mo, s¡empre sufre alteraciones que se
aprecian grandemente por el consumidor. Por tal razón, cuando la
conservación debe prolongarse por varios meses, se da como buena una
temperatura al rededor de los -22 oF (-30 oC ), con un grado higrométrico
del 90 al95oh, aunque, prácticamente puede estimarse una temperatura de
una buena conservación, tanto de los pescados enteros como divididos en
filetes, a condición de que no se eleve a mas de diez meses el período de
conservación.
2.2 REFRIGERACION RAPIDA, CONTRA REFRIGERACION LENTA
D. K. Trosler, en 1.932, hizo un resumen de los puntos de R. Plank, H. F.
Taylor. C. Birdseye y G. A. Fitzgerald y estableció lo siguiente como
ventajas principales del congelamiento rápido con respecto al congelamiento
lentos:
o Los cristales de hielo formados son muchos mas pequeños y, por lo
tanto, causan menos daño a las células.
o Siendo el perfodo de congelación mucho mas corto, hay menos
tiempo para la difusión de sales y para la separación de agua en
forma de hielo.
21
. El producto es fácilmente enfriado abajo de la temperatura a la cual
las bacterias y mohos no puedas tener crecimiento con lo cual se
evita Ia descomposición durante el congelamiento.
La principal diferenc¡a entre congelam¡ento rápido y congelam¡ento lento esta
en ef tamaño, número y localización de los cristales de hielo formados en el
producto a medida que las células fluidas son solidificadas. Cuando un
producto es congelado en forma lenta, se forman cristales de hielo grandes
con los que se puede causar serio daño en los tei¡dos del producto a través
del rompimiento celular por otra parte, con congelam¡ento rápido se

producen cristales de hielo mas pequeños, los cuales casisiempre se forman
dentro de las células con lo que se reduce grandemente a rompimiento
celular. Con respecto a la acción de derretir, el pescado se expone a
considerable daño celular, esta propenso a perdidas excesivas de cantidad
de flujo a través del " goteo ' o' sangrado ' lo que da por resultado
perdidas en su calidad.
3. PRINCIPTOS BASICOS DE REFR¡GERACION
3.1 CICLO SIMPLE CON COMPRESION-VAPOR
Está constituido por una unidad de masa de un fluido en el cual no hay
reacciones qufmicas. En refrigeración, a medida que el refrigerante circula
a través del sistema este pasa por un número de cambios en su estado o
condición, cada uno de los cuales es llamado proceso.
El esquema del equipo para el ciclo junto con el diagrama Ts y Ph del ciclo
ideal, se muestra en la Figura 1. 'el vapor saturado en el estado (1). se
comprime isoentrópicamente en el compresor hasta el estado l2l. de vapor
sobrecalentado; ocurre una reducción en volumen especifico del refrigerante
lo cual aumenta la presión y la temperatura del vapor. El refrigerante entra
entonces en un condensador, donde se elimina el calor a presión constante
hasta que el fluido se convierte en liquido saturado en el Estado (3). para
devolver el fluido a una presión inferior se expande a través de una válvula
hasta el estado (4). El 3-4, es un proceso de estrangulamiento y sin cambio

23
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FIGURA 1. Diagrama Ts Y Ph de un Ciclo de Refrigeración por
Compresión de Vapor
FUENTE: Termodinámica: Wark

24
de entalpfa (h3 = h4). En el estado 4 el refrigerante es una mezcla húmeda
de baja calidad. Finalmente, pasa a través del evaporador a presión
constante. El calor entra en el evaporador desde la fuente a temperatura baja
y evapora el fluido hasta el estado de vapor saturado. Asf se completa el
ciclo.
3.2 SISTEMA TIPICO POR COMPRESION DE VAPOR
En la Figura 2, se muestra un sistema típico de un sistema simple por

compresión de vapor para enfriamiento de salmuera y agua de mar como
medio condensante. Los diferentes dispositivos del sistema son (1). un
compresor de vapor, cuya función es eliminar elvapor delevaporador, elevar
la temperatura y presión delvapor hasta un punto tal que elvapor pueda ser
condensado a través de un medio condensante normalmente disponible
(agua de mar) (2). un gas caliente o tubo de descarga el cual entrega el
vapor de presión y temperatura alta desde la descarga del compresor
hasta el condensador; (3). un condensador, cuyo propósito es proporcionar
una superficie de transferencia de calor a través de la cual pasara calor del
vapor refrigerante caliente, hacia el medio condensante (agua de mar) (4).
un tanque receptor, el cual proporciona almacenamiento de lfquido

condensado de tal modo que el suministro constante del lfquido este
disponible para las necesidades del evaporador (5). una tubería de líquido,
la cual conduce el refrigerante ¡lqu¡do desde el deposito hasta el control de

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26
refrigerante (6). un control del flujo de refrigerante cuya función es medir la
cantidad apropiada de refrigerante, usada en el evaporador y reducir la

presión del líquido que llega al evaporador de tal modo que la vaporización
del líquido en el evaporador de tal modo que la vaporización del líquido en
el evaporador se efectúa a la temperatura deseada; (7). un evaporador cuya
función es proporcionar una superficie para transferencia de calor a través
del cual pueda pasar calor del producto refrigerado hacia el refrigerante
vaporizante, y (8). un tubo de succión, en el cual se transporta el vapor de
baja presión desde el evaporador hasta la entrada en la succión del
compresor.
3.3 CICLOS REALES DE REFRIGERACION
El ciclo de refrigeración compresión - vapor simple difiere de un ciclo real,
básicamente en las perdidas de presión producidas en las tuberías en los
equipos de refrigeración. En el primero no se toman en cuenta estas
perdidas, además no se consideran otros casos producidos en la práctica
como son: El Subenfriamiento del líquido, el sobrecalentamiento del vapor
en la tubería de liquido se supone que la compresión es isoentrópica lo que
realmente no ocurre. A continuación consideremos los efectos de estos
cambios en un ciclo real de comprensión - vapor.

27
3.4 EFECTOS DE SUBENFRIAMIENTO EN EL LIOUIDO
Cuando el líquido es subenfriado antes de que llegue a la válvula de

expansión del refrigerante, se incrementaría el efecto enfriante por unidad
de masa, y por consiguiente se reduce la rata masica.
El Subenfriamiento de líquido se puede efectuar de varias formas, cuando el
condensador es enfriado con agua puede hacerse circular el agua antes de
llegar al condensador; en la línea de líquido por medio de un subenfriador,
de tal manera que el agua se disminuya su temperatura de entrada al
condensador y así aumentar su eficiencia obteniéndose líquido subenfriada
hacia la válvula de expansión, también es muy utilizado un intercambiador
de calor succión - líquido en contra flujo, el cual al fluir el vapor frío por el
intercambiador absorbe el calor del líquido caliente, de tal manera que el
líquido es subenfriado y elvapor es sobrecalentado, obteniéndose una mayor
eficiencia de ciclo, también evitando la formación de gases en la línea de
líquido y que se han arrastrado condensados al compresor.
3.5 EFECTOS DEL SOBRECALENTAMIENTO EN EL VAPOR DE SUCCION
Básicamente lo que ocurre cuando existe un sobrecalentamiento del vapor
aumenta el volumen específico del vapor de succión, esto indica que el
compresor por cada libra de refrigerante en circulación, deberá comprimir un

28
volumen mayor de vapor saturado a que si es vapor saturado. Se
recomienda que la temperatura del vapor de succión este mínimo a 15 "F
arriba de la temperatura de evaporación.
3.6 EFECTOS DE LA PERDIDA DE PRESION DEBIDAS A LA FRICCION
El refrigerante experimenta una caída de presión, para vencer la fricción en
tuberías, evaporador, condensador, tanque recibidor, válvulas y pasos de
compresor.
3.7 PERDIDAS DE PRESION EN EL EVAPORADOR
Las perdidas de presión que ocurren en el evaporador son debido a la
fricción del fluido, debido a la viscocidad, y también con las paredes de la
tubería del condensador. Como resultado de la caída de presión. En el
evaporador, el vapor sale a una temperatura y presión de saturación menor
y con un volumen específico mas grande que el que se tendría al no ocurrir
ninguna caída de presión.
3.8 PERDIDA DE PRESION EN LA TUBERíA OT SUCCION
Al igual que la caída de presión en el evaporador, esta causa que el vapor
de la succión llegue al compresor a una menor presión y en una condición

29
de expansión tal que la razón de flujo de volumen por capacidad unitaria y
la potencia requerida por capacidad unitaria ambos son incrementados.
3.9 PERDIDAS DE PRESION EN LA LINEA DE DESCARGUE Y EN EL

CONDENSADOR
Tiene como consecuencia reducir la capacidad del compresor debido a las
mas altas presiones de descarga que resultan y a la mas baja eficiencia

volumétrica.
La temperatura de succión no es muy afectada, lo que indica que tiene muy
poco efecto en la capacidad del sistema. Sin embargo, el consumo de
electricidad aumentara debido al aumento de la presión de descarga.
3.10 PERDIDAS DE PRESION EN LA LINEA DE LIOUIDO
Si en la línea de líquido ocurre una disminución de su presión abajo de la
temperatura de saturación puede ocurrir una evaporación que impida el buen
funcionamiento de la válvula de expansión y por lo tanto un abastecimiento
incorrecto de refrigeración al evaporador.

30
También existen otras perdidas de presión en el sistema que es necesario
nombrarlas para mayor información como son las perdidas de presión en el
tanque recibidor, en las válvulas de succión, apertura de válvulas de
descarga y reducciones de área en tuberías y equipos.

4. CALCULO DE LA CARGA DE ENFRIAMIENTO
La carga de enfriamiento de un barco pesquero se divide en cuatro fuentes
de calor que suministran la carga, la suma de estas cargas parciales será la
carga de enf riamiento total del equipo dependiendo del sistema de
refrigeración algunas cargas se reducen como en el enfriamiento de líquido
que es nuestro caso.
4.1 CARGA POR PAREDES AISLADAS
Ya que no existe ningún aislamiento perfecto existen fugas de calor que
pasa del exterior al interior de la bodega debido a la diferencia de
temperatura. En esta aplicación de enfriamiento con líquido, donde el área
exterior de la bodega es relativamente pequeña y las paredes están muy bien
aisladas, la fuga de calor a través de las paredes es muy pequeña con la
carga total de enfriamiento pero su efecto por ser pequeño no se puede
despreciar. La fórmula de fourier nos permite calcular este parámetro.

32
K : Coeficiente de conductividad térmica Btu/h x pie x oF.
A : Área 1pie2)
AT : diferencia de temperatura entre el exterior e interior de la cámara
L: Ancho de aislante (pie)
4.2 CARGA POR CAMBIO DE AIRE
Este factor es muy importante en aplicaciones de aire acondicionado; pero
esta aplicación en donde el medio de refrigeración es salmuera (cloruro de
sodio), y la puerta de la bodega se abre únicamente para cargar el producto.
La carga de refrigeración por cambio de aire es muy pequeña con respecto
a la carga total.
4.3 CARGAS VARIAS
Se tienen un cuenta varias fuentes de calor como son las producidas por las
personas que ocupan el medio refrigerado. El alumbrado y otros equipos
eléctricos que ocupan el espacio refrigerado. Pero para la refrigeración con
salmuera estas cargas son casi nulas. La bodega por ser un recipiente con
salmuera y pescado no debe existir la presencia de estas fuentes de calor.

33
4.4 CARGA DEL PRODUCTO
Para el enfriamiento de líquidos la carga del producto es prácticamente la
única carga del equipo ya que las otras cargas son casi despreciables.
El producto proporciona una carga continua sobre el equipo de refrigeración
el flujo de líquido que esta siendo enfriado y que pasa a través del enfriador,
es continuo ya que entra líquido caliente al enfriador y sale líquido frío del
mismo.
4.5 CALCULO DE LA CARGA DEL PRODUCTO
Como ya se ha hecho un estudio sobre el producto ( pescado ) y el sistema
de congelación por inmersión en salmuera ( cloruro de sodio y agua ) y
almacenado la carga del producto se calcula en cuatro partes.
4.5.1 Galor cedido por el producto al enfriarse hasta su punto de
congelación.
O:m*c*AT
O: Cantidad de calor en Btu.
m: Masa del producto en ( libras )
c = Calor específico arriba de congelación, Btu./(Lb.)("F).

AT : Cambio en la temperatura del producto (oF ).
34
4.5.2 Calor cedido por el producto durante su congelación.
O:m*hif.
O = Cantidad de calor en Btu.
m : Masa del producto en libras.
hif : Calor latente del producto en Btu./Libra.
4.5.3 El calor cedido por el producto para enfriarse desde su temperatura
de congelación hasta la temperatura final de almacenaje.
O=m*c*AT
AT: cambio de temperatura entre la congelación y la temperatura de
almacenaje.
4.6 APLTCACTON
Area de Bodega (Ver Fig, 3) = 5060 Pie2 aproximados
Capacidad de Carga : : 24O Toneladas : 529200 Lb.
Temperatura Inicial del pescado : 80 oF : 27 "C
Temperatura Final del pescado : 5 oF : 15 oC
Tiempo de Congelación I : 10 Toneladas / 24 Horas
Producto r = Atún sin Desvicerar.

35
FIGURA 3. Eodega del Barco ( Tanque Para Salmuera )
FUENTE: Elaborado por Autores

36
4.7 PROCEDIMIENTO
CARGA POR PERDIDAS A TRAVÉS DE LAS PAREDES. EI A|SIANIC CStá
constituido por poliuretano expandido de 6 pulgadas de espesor.
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= 49548 Mln (14.5 rw)
CARGA DEL PRODUCTO
DE LA TABLA 1.
Calor específico arriba de Congelamiento = O,76 Btu/Lb.oF (3.1 Kj/Kg."C)
Calor específico bajo de Congelamiento :: O,41 Btu/Lb.oF (1.7 Kj/Kg."C)
calor Latente = 101 Btu / Lb (234.9 Kj/Kg)
Temperatura de Congelación : 28 oF (-2 ocl

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38
APLICANDO LA ECUACION (4.5.1I TENEMOS:
Cantidad de calor producida por el pescado desde la temperatura de entrada
hasta la temperatura de Congelación :
= (22O5O Lb*0,768tu * (80-28)"F) / (Lb*oF)
= 871416 Btu.
APLICANDO LA ECUACION (4.5.2) TENEMOS:
Para Congelación :
: 22O5OLb * 1O1 btu / Lb.

: 2227O5O Btu.
APLICANDO LA ECUACION (4.5.3} TENEMOS:
Enfriar desde la temperatura de congelación hasta la temperatura de
almacenaje.
: (22O5O*Lb *O,41Btu*(28oF-5oF)) / (Lb*oF)

: 207931,5 Btu.
Cafor total ced¡do por el producto ( suma 1, 2 y3|

: 871416 Btu * 2227O5O Btu + 207931,5
: 3306397,5 Btu.
39
Producto equivalente carga equivalente en período de 24 horas :
= 3306397,5 Btu | 24 Hrs.

: 137767 Btu/Hrs + 49548 Btu/h
Equivalente en toneladas de Refrigeración :
: (187315 Btu / Hrs) i (12OOOBtu /Hrs.Tr)
: 15,6 T.R.
Factor de Seguridad por otras cargas ClOo/o
= 153381 * 1,1
: 1 68939,1 Btu/Hrs
carga Total : 17,1 T.R (49.5 Kw)
Urltrnldrr{ lnl6nomr rlr Occll|¡¡lr

slc,)(,¡r ErBt f0rEcl
5. AISLAMIENTO TERMICO
La producción de frío es tanto más costosa más baja es la temperatura a que
se produce, es indispensable economizar el frío protegiendo los rec¡ntos
enfriados contra las entradas de calor con material más conductor de calor.
Para que un material sea "aislante", y por ello mal conductor de calor, hace
falta que este material este tornado por un gran número de células cerradas
conteniendo aire seco en reposo, u otros gases, con un coeficiente de
conductividad muy bajo como el anhídrido carbónico, el triclorotritluoretano
(R1 13) o el monofluorotriclorometano (R1 1). Elaire existente naturalmente,
en las células de ciertas materiales, como el corcho, o bien se encuentra
aprisionado en el proceso de fabricación del material (ticlitros, forros, fibras
de vidrio); los otros gases se producen en el proceso de la expansión de los
mater¡ales (Espuma sintética de poliuretano).

41
5.1 CARACTERISTICAS GENERALES DE LOS AISLANTES
Los materiales aislantes deben poseer cierto número de cualidades, aunque,
al igual que el fluido frigorigeno ideal, el aislante ideal no existe. Las
cualidades son :
o Ligero y no higroscópico, a fin de conservar constantes todo el tiempo
sus cualidades aislantes.
o lmputrecible.
. Inodoro, a fin de que no comunique su olor o producto.
. Neutro, frente a otros materiales "madera, cuero, albañilería y material
plástico"
o lnflamables, ignifugo.
o Plásticos para resistir las deformaciones de la obra, o para adaptarse a
dicha deformación.
. Resistente a la presión ( carga sobre el suelo de las cámaras f rías ).

42
. Muy poco permeable al vapor de agua con objeto de evitar
condensaciones o congelaciones de vapor de agua en el interior del
aislante.
La calidad primordial que debe exigirse en un aislante es pues su ausencia
de hidroscopicidad el cual evita el riesgo de penetración y de condensación
del vapor de agua.
5.2 EL ORIGEN DE LOS AISLAMIENTOS
Los tres reinos naturales ( Mineral, Vegetaly Animal), suministran la materia
prima que sirve para elaborar los aislamientos utilizados en la Industria
Frigorífica. La Tabla 2, nos permite compartir el origen de los materiales de
aislamiento.
Origen Reino Aislantes

Inorgánico Mineral Magnesio, Amianto,fibra de vidrio, lana
mineral,vidrio celular
Orgánico Vegetal corcho, algodón, kapok, fibra de
Contemporáneo madera, goma- espuma, crin vegetal.
Animal fieltro, lana, seda, crin vegetal.
Orgánico Aislantes poliestireno expandido, cloruro de
Geológico sintéticos polivinilo expandido, espuma de
poliuretano.
TABLA 2. Origen de aislamientos
FUENTE: Manual del Técnico Frigorista

43
5.3 PRINCIPALES AISLAMIENTOS
Es imposible enumerar todos los materiales aislantes utilizados en la
Industria Frigorífica por ser de una parte muy numerosa, y por otra parte, los
materiales empleados varfan con el pafs y las consideraciones económicas
locales, por lo que solo examinaremos los más usados Universalmente. Nos
limitaremos a estudiar los materiales significantes, corcho, fibra de vidrio,
poliestirenos expandidos y estrujados, cloruro de polivinilo expandido,
espuma de poliuretano y vidrio celular.
5.3.1 El corcho. El más utilizado en el aislamiento frigorífico;
sucesivamente pasa de su empleo en forma de granos a las placas formadas
con el aglomerado de estos granos por medio de aglomerantes orgánicos
como la cafefna o la gelatina sin embargo; como sea que la humedad a que
están expuestos los paneles disgregaban los aglomerantes y producían
olores desagradables en una etapa, los granos se aglomeraron con resina de
hulla o carbón mineral; actualmente, solo se utiliza bajo la forma de corcho
expandido puro.
Las características del corcho expandido puro son las siguientes.
Densidad = 12O a 130 Kg / m3.
Coeficiente de conductividad : 0,035 cal/m.h.grado

Resistencia a la rotura = 2,2 Kg I cm2.
44
5.3.2 Fibra de vidrio. En este tipo de material, el aire no queda enredado
dentro de numerosas células pequeñas, sino que permanece aprisionado
entre las fibras entrelazados del producto. Es un material muy ligero, del cual
se puede variar la densidad en el momento de su fabricación es inodoro y
neutro frente a otros materiales pero desafortunadamente, dentro de las
cualidades utilizadas para la Industria frigorffica, su resistencia a la rotura es
baja para ser utilizado en el aislamiento del suelo de las cámaras frías, es
ignifugo e inflamable.
Las caracterfsticas de la fibra de vidrio son :
Peso específico 22 Kgl m3.
Coeficiente de conductividad a O oC 0,030 Kcal/m.h.oC
Peso especifico 38 Kg/m3.
Coeficiente de conductividad a O oC O,O27 Kcal/m.h.oC
5.3.3 Poliestireno expandido. Es un material celular obtenido de un

producto base que es un poliuretano expandido comercialmente denominado
"STYRO POR', que se presenta bajo la forma de perlas blancas obtenidas
por polimeración de las perlas de esticeno, resiste particularmente bien a la
difusión del vapor de agua y la absorbe muy poco. Es estable hasta

temperaturas de -2OO oC, y empiezan a deformarse alrededor de los 85 oC,
lo que limita su temperatura de aplicación.

45
lnsensibles a la acción de los ácidos (salvo el ácido nftrico) y a los aceites
vegetales; y siendo combustibles, queman mas o menos fácilmente.
Existen dos categorfas; la categorfa F autoextinguible que se utiliza cuando
por su colocación el aislamiento queda a la vista y la calidad se que resiste
a los aceites minerales y a los hidrocarburos. Son imputrecibles y totalmente
inodoros. Las características varfan dependiendo de la densidad.
Densidad Peso Específico Coeficiente

(Kg/m3) Conductividad
(Kcal/m.h.oC)
15 15 0.028
20 20 o.o27
30 30 0.025
TABLA 3. Características del poliestireno expandido
FUENTE: Manual del Técnico Frigorista
5.3.4 Cloruro de polivinilo. Estas espumas rígidas, mas conocidas como
"Klégécell", son materias plásticas expandidas. Tiene un peso especifico de
33 a 4O Kilogramos por metro cúbico. Su coeficiente de conductividad a 20

oC tiene el valor siguiente.
Calidad 33 : : 0,019 Kcalim.h.oC.
Resistencia a la compresión : 3 Kgicm2

Calidad 40 : : 0,017 Kcal/m.h.oC.
Resistencia a la compresión : 4Kglcm2
Resiste muy bien el fuego y a gran número de ácidos y bases. No sirve de
alimento a los roedores.
5.3.5 Espumas de poliuretano. Es el material aislante mas utilizado en
nuestro medio por que su expansión puede realizarse " in situ ", o sea,
dentro de moldes que tienen la forma del aparato que se va aislarse o de la
pieza a producir. La producción es muy fácil y rápida v además las
aplicaciones de la espuma de poliuretano son muy variadas (colchones).
Espumas rígidas de poliuretano se obtiene de la reacción química de dos
componentes lfquidos ( isocianto y polio ) En presencia de catalizadores la
estructura celular se lleva a cabo por el desprendimiento gaseoso debido al
ref rigerante ll.
Tiene como característica un bajo coeficiente de conductividad y es el mas
bajo de los aislantes tradicionales.
Coeficiente conductividad : O,O2 Kcal/m.h.oC
Resistencia a la compresión 3 - 6 Kglcm2.
Muy poco permeable al vapor de agua las espumas no tratadas son
inflamables las espumas tratadas llamadas autoextinguibles no propagan las
llamas.
47
Las espumas reciben bien los ácidos Ya las bases diluidas, pero mal a los
ácidos minerales así como al banano ya I tricloroetileno,
5.3.6 Vidrio celular. También llamado 'Espuma de vidrio expandido", se
conoce mucho mas por su denominación comercial de "Foamglass". Se
obt¡ene del polvo de vidrio, conducido a su temperatura de fusión expandido
alrededor de 15 veces su volumen bajo la acción del carbono gasificado a
la temperatura que se aporta al vidrio después del enfriamiento, se obtiene
un material, constituido por minúsculas células de vidrio cerradas
herméticas.
Posee todas las propiedades del vidrio puro, por lo que es ininflamable no
higroscópico, estanco al vapor de agua resistente a todos los ácidos (salvo
ácido fluorhídrico), inodoro inerte frente a todos los materiales v es
relativamente denso totalmente inorgánico, resiste a los roedores e insectos
a los que no ofrece tipo alguno de alimento ni de abrigo. Las características
son.
Calidad Densidad Kgim3 Coeficiente de

conductividad
Kcal/m.h.oC.
T2 135 0.o40
S3 120 a 130 o.o42
TABLA 4. Propiedades del vidrio celular
FUENTE: Manual del técnico frigorista

48
5.4 SELECCION DEL AISLAMIENTO
Para la selección del aislamiento se tuvo en cuenta un bajo coeficiente de
transferencia de calor, aislamiento que se adapte a las formas irregulares de
la bodega de un cuarto, no contaminación del producto, duradero y con una
buena resistencia mecánica.
Básicamente la mayoría de los aislantes tienen estas características; pero el
aislamiento en poliuretano tiene una característica que lo hace muy particular
como es su propiedad "¡n situ', o sea que se puede ¡nyectar este en el sitio
del montaje adecuándose a las diversas formas existentes en una cámara de
refrigeración en un barco.
6. REFRIGERANTES
Bajo los términos de protocolo de Montreal, revisado en noviembre de 1992
en Copenhague las fechas de eliminación progresiva de los CFCS fueron
adelantadas 4 años de tal suerte que se tiene el 1ro. de enero de 1996

como fecha limite (capitulo 7 del protocolo de Montreal), Colombia a pesar
de su bajo consumo per capitá de CFCS, ha elaborado su programa de País
con el esquema de País desarrollado y si los fondos de PNND, destinados a
los diferentes proyectos de reconvención tecnológica principalmente, todo
parece indicar que para esta fecha limite la industria de refrigeración en
general ya esta operando con nuevas alternativas.
La reglamentación del articulo 5 que estipula la prohibición de usos

específicos de los HCFCS en equipos nuevos a partir de enero de 1995.
El desarrollo de los refrigerantes alternativos en soluciones basadas en HFC
para sustituir a los HCFCS son R-32, R-123, R-124, R-125, R-134a y R-
1418.
50
ldealmente el reemplazo por los refrigerantes alternativos debe ser total,
ósea equipo de refrigeración y refrigerante para una eficienc¡a total del

sistema. las soluciones basadas en los HFC pueden incorporarse en los
sistemas existentes para muchas aplicaciones, con algunas modificaciones
en el sistema.
La gama de refrigerantes para sustituir a los R1 2, R5O2, y R22 se basan en
los tres refrigerantes HFC : R-32, R-125, y R-134a.
Para desarrollar la gama de refrigerantes a base de HCF, se emplearon los
s¡guientes criterios de selección.
o Potencia cero de agotamiento de la capa de ozono (ODP:0)
o lmpacto ambiental mínimo compatible con los requisitos de rendimiento;
bajo potencial de calentamiento global (GWP) directo unido a un buen
rendimiento enérgico.
o No inflamable.
o Propiedades térmicas similares a las de los fluidos reemplazados.
o Bajo nivel de toxicidad.

o Disponibilidad.
51
6.1 LUBRICANTES PARA LOS REFRIGERANTES ALTERNATIVOS
El uso de refrigerantes de HFC exige el cambio de aceites minerales en al
mayoría de equipos para obtener una buena lubricación.
Para cumplir con esta exigencia, y con las rigurosas demandas de la

Industria del aire acondicionado y refrigeración. Se ha desarrollado los
aceites sintéticos de éster poliol, los cuales con los nuevos refrigerantes
tienen las siguientes caracterfsticas:
o Excelente lubricidad.
. Excelente estabilidad química y térmica con los nuevos refrigerantes,
componentes del sistema y residuos qufmicos, permitiendo mayores
temperaturas de descarga y mayor vida útil de los equipos.
o Buena compatibilidad con los materiales del sistema de refrigeración

(metales, plásticos, refrigerantes, etc.).
o Amplio rango de viscosidad.
o Buenas caracterfsticas ambientales y de seguridad industrial.

52
Los lubricantes, son fluidos puros con pocos aditivos en la mayoría de los
casos, producidos bajo la norma ISO 9002 para cumplir con las
especificaciones de calidad, tienen un valor ácido menor que 0,02 mg
KOH/g y un contenido de agua menor que 5O ppm. Estos lubricantes han
sido evaluados de forma exhaustiva por parte de los fabricantes de
compresión para ser util¡zados en nuevos equipos con refrigerantes HFC.
6.2 MODIFICACIONES DE EOUIPOS USANDO REFRIGERANTES
ALTERNATIVOS
Los refrigerantes alternativos obtienen su máxima eficiencia sise utilizan con
los equipos diseñados para estos refrigerante, entonces lo idea es que al
cambiar el refrigerante se debe cambiar todo el equipo.
Para la modificación parcial de los equipos delsistema se exige el reemplazo
del refrigerantes y del lubricante, conjuntamente con algunos cambios o
modif icaciones de componentes del sistema. El objetivo durante la

modificación es minimizar los cambios necesarios y a la vez mantener un
nivel satisfactorio del rendimiento del sistema.
Es importante consultar al fabricante del sistema y del compresor sobre el
cambio al ref rigerante HFC para poder identif icar las modificaciones
requeridas y seleccionar la viscosidad correcta del aceite.

53
6.2.1 Pautas generales.
o Establecer el desempeño del sistema.
o Verificar el sistema en su total¡dad por si existen fugas y llevar a cabo las
preparaciones necesarias.
o Establecer los cambios de componentes necesarios del sistema.
Ver Figura 4.
Los elementos que deben preocupar típicamente en lo que atañe al sistema
son:
o Capacidad del compresor.
o Tamaño de válvulas
o Capacidades del condensador y evaporador.
o La compatibilidad y miscibilidad de los aceite lubricantes.
o Cambiar secador por un filtro tipo molecular.

DRENAR EL
ACEITE MINERAL
VERIFICAR
FIGURA 4. ORGANIGRAMA DE RECONVERSION

FUENTE: Manual Técnico del Frigorista
55
6.3 SELECCION DEL REFRIGERANTE
Debido a la falta de información termofísicas de los refrigerantes alternativos
en la actualidad desarrollaremos este proyecto en base a los refrigerantes
fluorocarbonados (Freon). Propiamente no existe un refrigerante ideal pero
el que mas se aproxima al ideal por sus propiedades que satisfacen las
condiciones y necesidades de este proyecto es el Freon 22

(Clorodiflouretano CCL2F2I. Los criterios para la selección de este
refrigerante son : No inflamables, no explosivos, no tóxicos. El vapor del
coeficiente película de evaporación y condensación es alto con respecto a
otros refrigerantes y económico. Estas son las básicamente los criterios para
esta selección en las condiciones de aislamiento y poco espació a las que
esta sometido un barco en alta mar.
VER ANEXOS
7. TUBERIAS
7.1 MATERIALES PARA TUBERIA
El t¡po de material depende deltamaño, refrigerante utilizado, costo y mano
de obra. Los materiales mas frecuentemente utilizados en tuberías para
refrigeración son: Acero, Hierro dulce, Cobre y Latón; Todos son apropiados
para los refrigerantes comunes, excepto el Cobre y el Latón que No pueden
ser usados con el amoníaco debido a que en presencia de humedad el
amoníaco ataca a los materiales no ferrosos, El Aluminio se puede utilizar
con todos los refrigerantes menos con el cloruro de metilo.
La tubería de cobre tiene la ventaja de ser de peso ligero, más resistente a
la corrosión y mas fácil de instalarse que el hierro dulce y el acero. Para
tuberías de mas de tres pulgadas se utiliza acero. Las tuberías pueden ser
de temple suave o duro, para la refrigeración los mas utilizados son los tipos
KvH.
57
La tubería de cobre de temple suave puede usarse hasta diámetros de 718
de puf gada. Las tuberías de temple duro para diámetros mayores de 718 de
pulgadas y para tamaños menores donde se requiere rigidez.
7.2 UNION Y LOCALIZACION DE TUBOS
Dependiendo del tipo y tamaño de las uniones en la tubería las tuberías para
refrigerantes pueden ser rosadas embridadas, acompañadas, soldadas,
eléctricamente, soldadas con latón o con estaño dependiendo de la presión
y el diámetro de la tubería.
La localización de las tuberías del refrigerante deberán estar de modo que no
representen riesgo o peligro, que no alteren la operación normal y el
mantenimiento del equipo y que no obstruyan el uso de los espacios
adyacentes, evitar la vibración principalmente la producida por el compresor.
7.3 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
La tubería de refrigerante debería ser diseñada e instalada de acuerdo a:
a Asegurar el suministro adecuado del refrigerante al evaporador.
o Asegurar el regreso de aceite al cárter del compresor.

58
Evitar perdidas de presión excesivas que reducen la capacidad y eficacia
del sistema.
Evitar la entrada del refrigerante llquido alcompresor durante su operación
o cerrado del ciclo o durante el arranque del compresor.
Evitar el entrampe de aceite en el evaporador o en la tubería de succión
con lo cual subsecuentemente puede regresar al compresor en forma de
" babaza " con el posible daño al compresor.
7.4 DISEÑO GENERAL DE LA TUBERíA DE SUCCION
El tamaño de la tubería de succión es por lo general mas crítico que en las
otras tuberías del ciclo de refrigeración. El tamaño óptimo de la tubería de
la succión es aquel que proporcione la cafda de presión mínima práctica en
el refrigerante de acuerdo con la velocidad delvapor que sea suficiente para
asegurar el adecuado retorno de aceite. Es buena práctica instalar un
intercambiador de calor en la tubería de succión de todos los sistemas que
emplean evaporadores enfriadores de agua; este sirve para atrapar y
vaporizar cualquier lfquido que tenga en la tubería de succión, durante el
arranque o durante los cambios súbitos de carga que se tenga en el

evaporador. La localización del evaporador debe ser tal que se necesite
instalar tuberla vertical en la succión, el tubo debe ser lo suficientemente
pequeño que la velocidad del vapor en el tubo vertical bajo condiciones de

59
carga mínima sea lo bastante alta para arrastrar el aceite y subirlo por el
tubo y regresarlo al compresor.
En la Tabla 5, los valores están basados en una perdida de presión en la
tubería de succión equivalente al 2"F por 1O0 pies de tubo. Para otras
temperaturas condensantes. Pérdidas de presión y longitudes equivalentes
aplicando los factores y fórmulas de corrección dados al final de cada tabla.
7.5 DSEÑO GENERAL DE LA TUBERíA DE DESCARGA
El diseño de la tubería de descarga es similar al de la tubería de succión. Las
pérdidas de presión en la tubería de descarga hace aumentar la presión de
descarga del compresor y reducir la capacidad y eficacia del ciclo de

ref rigeración.
Todas las tuberías de descarga horizontales deberán tener cierto declive
hacia abajo en dirección del flujo del refrigerante para que el aceite no se
regrese al cabezal del compresor.
En la tubería de descarga se debe tener también el tubo vertical de descarga
como la tubería de succión para que la velocidad del vapor én el tubo
vertical bajo condiciones mínimas sea suficientemente alta para arrastrar al
aceite por el tubo vertical.

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stcclON BlBLl0tEcA
61
Para el diseño general de la tubería de descarga en la Tabla 5 se tienen
diámetros de tubería para una perdida de presión mínima.
7.6 DISEÑO GENERAL DE LA TUBERfA DE LIOUIDO
El diseño de la tubería de líquido no es muy crítico por que el refrigerante en
su estado lfquido puede arrastrar fácilmente el aceite lubricante, el principal
problema de esta tubería es evitar la formación de " burbujas " en el
refrigerante, las cuales reducen la capacidad de la válvula de expansión y la
erosionan, para evitar la formación de burbujas es necesario mantener la
presión por encima de la presión de saturación del líquido refrigerante. Para
proporcionar un SUBENFRIAMIENTO del líquido refrigerante es necesario un
intercambiador de calor lfquido-succión, el cual realiza una transferencia de
calor de la tubería de líquido y la tubería de succión logrando un aumento en
la capacidad del sistema.
Para el diseño de la tubería de líquido de la Tabla 5 se pueden obtener las
dimensiones de esta.
7.7 APLTCACTON
Capacidad del sistema 18 T.R (63.3 Kw)
Ref rigerante FREON 22

62
o Temperatura de diseño en el evaporador - -4oF | -2OoC )
o Temperatura de diseño en el condensador : 90oF ( 32"C )
o Tonelaje corregido para la tubería de succión
.Tablas = 18X1,06
: 19.08 T.R. (02.1 Kw)
o Diámetro de la tubería de succión
Tabla 5 : 2 112 pulg. SCH 40

o Tonelaje corregido para la tubería de
descargaTabla5 = 18X0,94
= 16.9 T.R.
o Diámetro de la tubería de
descarga Tabla 5 : 1 114 de pulg. SCH 40
o Diámetro de la tubería de
líquido Tabla 5
(condensador receptor) : 2 pulg. CH 40

(receptor al sistema) = 1 pulg. acero CH 40
o Caída de presión para 2oF por 100 pies figura
de la Tabla 5 succión
(temp. saturada : -4 oF) : 1.5 Lb/pulg.2 /100 pies
¡ Descarga (temperatura saturada = gOoF) = 5 Lb/pulg.2l1OO pies

63
Se dimensiona la tubería en acero debido a que en un barco la tubería esta
somet¡da a vibraciones.
8. SALMUERAS
La salmuera se utiliza como agente de enfriamiento. A temperaturas
superiores a 32 oF, el agua es el medio mas util¡zado comúnmente para
transportar una carga de refrigeración hasta el evaporador. A temperaturas
inferiores se utilizan las salmueras. Estas pueden ser:
o Una solución acuosa de sales inorgánicas, por ejemplo, cloruro de sodio,
alcoholes o glicoles.
o Una solución acuosa de compuestos orgánicos, por ejemplo, alcoholes o
glicoles.
o Hidrocarburos y Halocarburos Clorados o Fluorados.
Una solución de cualquier sal en agua o en general cualquier solución, tiene
una cierta concentración en la que el punto de congelación es un mínimo,
una solución de esta concentración se llama mezcla eutéctica. La
temperatura a que se congela es la temperatura eutéctica. En la Figura 5, se
observa el comportamiento de las salmueras respecto a su concentración de
sal.
55
CUTIVAS DEL PUNTO

DE CONGELACIÓN
.^\
SOLUCIÓN
() Lf OUIDA
o
cc
i/,i¿
,'sol-uclów
:f s0LtJct()r'¡
l- r-louroR Lftltllttn
Ír
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F.
\\\,\\\\'\
I '.\\\''.\\\''
..\\\\\\'..\
\\\\\\\\
.\\\\ \\\\
\\\\\\\\
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.\\\\\\\\
TEMPERATURA
.MEZCLA
DE HIELO N rurEcnca
SOLUCTÓN CONGE[ADI \\\\\\.-'..
+MEZCLA DE SAL Y
\\ sol-uqÓr.l
i...S cor,tcElAr)A
NsS>I=:i
..
*CUNCErurnac¡ÓN,
% I.A
D.E SoLUTO EN MEZcI.A
FIGURA 5. Disolución Salmuera
FUENTE: Aire Acondicionado; Carrier

66
8.1 SOLUCION DE SALMUERAS
La solución de una salmuera esta basada en la consideración de los siguiente
factores:
. Punto de congelación: Debe ser adecuada para el funcionamiento a la
temperatura mas baja.
o Aplicación: Cuando se emplea un circuito abierto, habrá que verificar la
posibilidad de contaminación del producto por la salmuera.
o Costo: La carga inicial y la cantidad necesaria para la reposición del
producto.
o Seguridad: Toxicidad e inflamabilidad de la salmuera.
o Comportamiento Térmico: Determina la viscocidad. El peso especifico, el
calor específico y la conductividad.
o Adecuabilidad: La canalización y el material de equipo del sistema

requieren una salmuera estable relativamente exenta de propiedades
corrosivas.
67
o Reglamentac¡ón: La salmuera no debe ser recusable por la reglamentación
o disposiciones de carácter general, ordenanzas locales y compañías de
seguros.
Las salmueras mas utilizadas son soluciones acuosas de cloruro de sodio y
cloruro de calcio para su bajo costo, pero son corrosivas. El cloruro de calcio
se utiliza hasta temperaturas de -40oF (- 40"C). Y el cloruro de sodio se
utiliza hasta temperaturas de -6oF (-21oC). El dicromato de sodio es un
inhibidor satisfactorio y económico. El hidróxido de sodio se añade para que
la salmuera sea ligeramente alcalina.
8.2 CARGA POR FRICCION EN LA TUBERIA
Las pérdidas de presión (Fricción) en libras por pulgada cuadrada por 100
pies de tubo recto se pueden obtener de las Gráfica 1 y 2, para tubos de
cobre y tubos rugosos.
Las uniones de tuberfa tales como codos, tés, válvulas, etc., ofrecen una
resistencia mayor al tubo recto. En la Tabla 6, se da una lista de longitudes
equivalentes de tubo recto para varios tipos de uniones y válvulas. La
perdida de presión para cualquier longitud de tubo recto se determina por la
siguiente ecuación.
Pre¡lón h¡/cmt/lo0 m 6E
83 6l crt
d dd
t0.(m 40 000
8,m TÉrrl¡ dr cobn l 30 000
6.000 lloo tl
5.m 20 000
¡t.000 Tlp t
:Tlpo K
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-6 00
-6000
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TX' 3 000
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q 200 800
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Natlonel Bureau of Stenderdr lleport BMS 79.
GRAFICA f . Resistenc¡a al Flujo de Agua sn Tuberfa Terga de
Cobre
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FUENTE: Princ¡p¡oEde Refrigerac¡ón;.Roy Doseat

69
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8,000
30 0(X)
6,000
5,000 20 000
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Esta ecuación se aplica solamente para agua, para otros llquidos multiplicar
por los factores listados en la Tabla 7.
8.3 SISTEMA DE CIRCUTACION DE SALMUERA
El sistema de circulación de salmuera consta de una bomba centrífuga,
filtros, d¡str¡buidor de agua y el tanque o bodega donde se encuentra el
pescado. Ver Figura 6.

71
gSTETA DE
DISTRIBUCION
DE SALMUERA
(BODEGA)
FIGURA 6. Sistema De Circulaclón De Salmuera
FUENTE: Elaborado por los Autores

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9. COMPRESOR
Los compresores de vapor más usados son: Recfprocos, Rotatorios y
Centrífugos. De los tres el más usado en la Industria de la refrigeración es
el Reciprocante. En esta sección se analizara el rendimiento de los
compresores reciprocantes el cual es muy similar a los centrífugos y a los
rotatorios.
Los compresores reciprocantes se emplean para capacidad menores de 300
Kw (85 Ton.) o sea en las condiciones en que son más eficientes que los de
tornillo, ef iciencia alta a capacidad parcial se puede reacondicionar
completamente en la planta de refrigeración sin tener que trasladar las piezas
a un taller especializado, tal como ocurre con los de tornillo.
9.1 CICLO DE COMPRESOR
La Figura 7, muestra un diagrama teórico presión volumen del ciclo de
compresión teórico.
75
En el punto A el pistón esta en la parte superior de la carrera y se le conoce
como punto muerto superior. Las válvula están cerradas.
A medida que el pistón se desplaza hacia abajo en la carrera de succión se
expande el vapor de alta tensión que se tiene en el espacio claro de modo
que se disminuye la presión. En el punto B el pistón ha creado una presión
menor que la de succión por lo cual se abre la válvula se succión hasta la
parte inferior de la carrera, en el punto C. En el desplazamiento del punto B
al punto C el cilindro se llena con el vapor de la succión. En el punto C se
cierra a válvula de succión y empieza la carrera de compresión. La presión

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en el cilindro aumenta en desplazamiento de C-D, a medida que el pistón se
desplaza hacia arriba. En el punto D las válvulas de descargas se ven
obligadas a abrirse por el aumento en la presión, pasando a la tuberfa de
descarga durante el desplazamiento de D, hasta A. Luego se repite el ciclo.
9.2 DESPLAZAMIENTO DEL PFTÓN
Es el volumen total barrido por el pistón en un cierto intervalo de tiempo.
Ver Figura 8. Este parámetro nos permite determinar el tamaño del
compresor.
76
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FIGURA 8. Diagrama Teórlco Preslón-Volumen
FUENTE: Termodinámica: Warlr

77
Para un compresor recíproco de acción simple el desplazamiento del pistón
se determina así:
Vp = (0.7854D2X LXNXn) /1728

Vp : desplazamiento del pistón ( piet unid. )
D = diámetro del cilindro < pulg. >
L = Longitud de carrera < pulg. >
N : Revoluciones por minuto < r.p.m. >.
n : Número de cilindros.
9.3 EFICACIA VOLUMETRICA TOTAL Y REAL
Es la relación del desplazamiento real del compresor al desplazamiento del
pistón.
Ev : (Vc/Vp) X 10O
Ev : eficiencia volumétrica real ( o/" I
Vc : volumen real delvapor succionado y comprimido en unidad de tiempo
Vp = desplazamiento del pistón del compresor.
Al conocer la eficiencia volumétrica del compresor podría obtener el
desplazamiento real y la capacidad refrigerante.

78
Va : Vp X Ev / 10O
Va = desplazamiento real
ó : densidad del refrigerante.
La capacidad de refrigeración real - Vp X ó X Ev / 1O0
9.4 FACTORES OUE MODIFICAN LA EFICACIA VOLUMETRICA TEORICA
Los factores que tienden a limitar el volumen del vapor succionado por
carrera de trabajo son:
9.4.1 El claro del compresor. Debido al claro del compresor y la
compresividad delvapor refrigerante, elvolumen delvapor de la succión que
esta fluyendo hacia el cilindro es menor que elvolumen barrido por el pistón.
9.4.2 Relación de compresion. Es la relación entre la presión absoluta de
succión a la presión absoluta de la descarga.
ft: PRES¡ON ABSOLUTA DESCARGA / PRESION ABSOLUTA SUCCION
fl: relación de compresión
Para un compresor de cualquier claro, la eficiencia volumétrica varia
inversamente con la relación de compresión.

79
9.4.3 Efecto del estrangulam¡ento. Este fenómeno se presenta en las
válvulas de succión y descarga donde ocurre una restricción de área para el
vapor causando una perdida de presión por fricción (lnterna y Externa), sin
pérdidas de calor o rendimiento de trabajo.
La estrangulación es función de la velocidad delvapor refrigerante; a medida
que aumenta la velocidad del vapor a través de las válvulas también se
aumenta el efecto de estrangulamiento, si se aumentan las r.p.m. del
compresor la estrangulación aumenta.
9.4.4 Efecto del calentamiento del cilindro. El calentamiento del cilindro
causa que el vapor se expanda después de la entrada a este, de modo que
se tendrá una masa menor de vapor, por llenado al cilindro y por lo mismo
reduciendo el volumen de vapor tomado de la tuberfa de succión. Las causas
del calentamiento del pistón pueden ser la fricción del cilindro y el pistón y
también una relación de compresión alta.
9.4.5 Efectos de fugas por el pistón y válvulas. Estas son debido a un
compresor desgastado por elfuncionamiento o por un uso indebido de este;
también debido a que las válvulas no cierran instantáneamente, siempre
habrá una cierta cantidad de gas fugándose a través de las válvulas de
descarga.
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9.5 POTENCIA NECESARIA EN EL COMPRESOR
La potencia necesaria teórica necesaria para impulsar al compresor puede
ser obtenida multiplicando la capacidad refrigerante real del compresor en
toneladas (en KW) por la potencia teórica necesaria por capacidad unitaria
para condiciones de operación especificadas.
Pt: Capacidad ref rigerante X Potencia teórica necesaria
real en toneladas para impulsar el compresor
Pt : Potencia teórica necesaria.
9.6 SELECCION DE COMPRESORES
No resulta práctico la evaluación de todos los factores que influyen en el
rendimiento del compresor. La capacidad del compresor y los requerimientos
de potencia son calculados exactamente mediante pruebas reales que se
efectúan en el compresor.
Los requerimientos de capacidad de compresor generalmente no son críticos
dentro de ciertos límites, existen varias razones para esto, como son :
81
- Los métodos para calcular la capacidad requerida del compresor (cálculo
de la carga de enfriamiento) no son completamente exactos.
- Las condiciones de operación general del sistema no permanecen
constantes todo el tiempo con la carga del sistema, la temperatura del
medio compensante etc.
La Tabla 8, es típica de especificaciones de compresores proporcionadas por
un fabricante de compresores para ser usadas en la selección de los mismos.
Para seleccionar un compresor se requieren los siguientes datos.
- La capacidad refrigerante requerida (toneladas)

- La temperatura de succión saturada, de diseño.
- La temperatura de descarga saturada, de diseño.
- Refrigerante.
9.7 APLTCACTON
Capacidad refrigerante : 18 T.R. (63.3 Kw)
Temperatura de succión Saturada de diseño = -4oF. (-20 "C)

Temperatura de descarga Saturada de diseño : 90 oF. (32 oC)
Refrigerante = FREON 22
Modelo = F8WA2
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10. UN¡DAD CONDENSADORA
El condensador es una superficie de transferencia de calor. El calor del
vapor refrigerante caliente pasa a través de las paredes del condensador
para su condensación; como resultado de su perdida de calor hacia el medio
condensante, el vapor refrigerante es primero enfriado hasta saturarse y
después condensado hasta su fase de estado liquido. El calor cedido por el
ref rigerante aumenta la temperatura delmedio condensante. La transferencia
de calor a través del condensador es por conducción. La capacidad del
condensador es función de dos ecuaciones fundamentales de transferencia
de calor.
o Transferencia de calor por conducción es:
Q,c:AxUxMETD ECU.(1)
Oc : calor rechazado por el condensador ( Btu./hr )
A: área afectiva de transferencia de calor ( pie 2 |
U : co€ficiente de transferencia total de calor
Btu.i (hr.pie2.oF)
84
METD : diferencia de temperatura media logarítmica entre el refrigerante
condensante y el medio condensante en (oF)
o La capacidad del condensador en función del flujo de agua.
Qc=mcAtECU.(2)
Oc = calor rechazado por el condensador ( Btu./h )
ryt : rdzón de flujo de masa del medio condensante ( Lb /h)

c= calor especifico del medio condensante
( Btu./h/oF lpic2l
At : aumento de la temperatura del medio condensante (oF)
Para este proyecto se realizará un estudio para sistemas de condensadores,
enfriados con agua desperdiciada o no recirculada. Ver Figura 9. Este tipo
de condensador es óptimo debido a que elmedio condensante (agua de mar)
existe en abundancia y s¡n costo. También que es muy compacto ocupando
poco espacio requerimiento importante en un barco pesquero, tiene gran
capacidad y eficacia.
10.1 SISTEMA DE CONDENSADORES ENFRIADOS CON AGUA
Los sistemas que emplean condensadores de agua pueden ser divididos en
dos categorfas generales. 1 . Sistema de agua no recirculada 2. Sistemas de

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Refrigerante
vapor
Agua de
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FIGURA 9. Condensador Inundado Tipo Acorazado
FUENTE: Ftefrigeración Industrial; W. F. Stoclrer

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agua rec¡rculada. Los sistemas de agua recirculada son los que utilizan
generalmente torres de enfriamiento por que no se tiene una fuente

abundante de agua y se requiere minimizar costos.
Para los condensadores que utilizan agua no recirculada y que la poseen en
gran abundancia tomada de un río, un lago o el mar debe tenerse en cuenta
la determinación de la razón del flujo de agua la potencia necesaria para
circular el agua a través del sistema.
De la ecuación 9.2. se puede concluir que la cantidad de agua (m)
circulando a través del condensador determinan la ef iciencia del
condensador.
La experiencia ha demostrado que en general una razón de flujo de agua de
2.5 a 3 Gpm por toneladas de refrigeración proporciona el balance más
económico entre la potencia requerida por el compresor y la requerida por
la bomba. Ver Figura 10.
1O.2 COEFICIENTE DE CAPACIDAD DE DISIPACIÓN DE CALOR
La capacidad del sistema de refrigeración puede relacionarse con el tamaño
del condensador por medio del cociente de capacidades para la disipación
del calor rescatando las perdidas de calor al ambiente, el calor recibido por
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FIGURA 10. Sistema de Circulación de Agua de Mar
FUENTE: Elaborado por los Autoree

88
el evaporador mas el trabajo recibido por el compresor es igual al calor

disipado en el condensador. En este caso el coeficiente de capacidades
CCDC es :
CCDC : Capacidad de refrigeración mas ootencia de comoresor
Capacidad de refrigeración
10.3 FACTOR DE SUCIEDAD EN LOS TUBOS
La suciedad en la superficie de los tubos es debido a minerales sólidos que
se adhieren a esta. La incrustación así formada sobre el tubo no solo reduce
la transferencia de calor, sino que también tiende a restringir la succión
transversal del tubo y a disminuir la razón de flujo, ambas cosas causan
aumentos serios en la presión condensante. La suciedad en los tubos
depende de la concentrac¡ón e impurezas, la temperatura condensante y la
frecuencia de la limpieza.
El factor de incrustación para diferentes tipos de agua se encuentran en la
Tabla 9.
10.4 MANTENIMIENTO
Debido a las incrustaciones en los tipos de algas, bacterias, minerales
corrosión se debe hacer un buen mantenimiento de este.

90
Para una rápida desincrustación se puede usar una solución inhibida del
ácido muriático fi8o/ol.
No deberá usarse el sistema de bombeo para la circulación del ácido. Debe
usarse una bomba pequeña con un impelente de cobre o nylon.
10.5 ESPECIFICACION O SELECCION DE UN CONDENSADOR ENFRIADO
CON AGUA
Las normas ARI indican que la velocidad del agua no deberá a 8 pies sobre
seg. y con el factor de incrustación mínimo de 0.0005 h.pie2.oFlBtu.
10.6 APLTCACTÓN
Capacidad del sistema (Os) = 18.T.R.:216.000 Btu./h.
= (63.3 Kw)
Temperatura de entrada de agua (Te) = 85oF (29'C)
Temperatura diseño de condensación (Te) = 1O5oF (41 oC)
Temperatura a la salida del agua ( Tl ) : 100oF (38 "C)
Tipo de agua = agua del mar
91
1O.7 PROCEDIMIENTO
Área total efectiva (Ac )de transferencia de calor : Oc / (U*METD)

Calor rechazado por el condensador ( Oc ) : Osf
Donde F factor de rechazo tabla (10) interpolado : 1,31 5
Calor rechazado Oc = 216000 X 1,315
: 284.040 Btu./h.
Coeficiente de transferencia total = 1/Ut : 1/Uprom + Rf
u promedio tabla ( 1o.3 ) - 100 Btu./h.pie2.oF
Factor de impurezas Rf agua de mar = 0,0005 h.pic2.oFlBtu.

Coeficiente de transferencia total = 1/Ut = 1 1100 + 0,0005
: 95,238 Btu./h pie2 oF
Temperatura media logarftmica
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ulTh - Tc1
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l0.8fF
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Area Total efectiva (Ac) : 284O4O / (95.238x10x82)

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94
Con el área efectiva se puede diseñar el condensador dependiendo de las
características del barco un procedimiento puede ser el siguiente.
Tubería diámetro nomina 1/2
+0,84 pulg. ( Dext ) : 0,07 pie
Longitud de tubería (L) 7 pies : 2 mts. aprox.
Área de transferencia ( Ae ) - fl*dext*L*N
Numerodetubos ( N) = A l(fl* dext*L)

= 275 / (n*.OO7*71
1 8O tubos
11. UNIDAD EVAPORADA
El evaporador al igual que el condensador es una superficie de transferencia
de calor; pero por el contrario en este caso se tiene lugar el enfriamiento de
un fluido o de un producto.
En el evaporador ocurre la interacción entre el sistema de refrigerar y el
proceso o el producto a enfriar. Los evaporadores enfrían aire o líquidos con
este proyecto tal como salmueras agua o anticoagulante. La transferencia
del calor ocurre por conducción y la capacidad de un condensador también
depende de 2 ecuaciones fundamentales como son :
Transferencia de calor por conducción
Oe : AxUxDTML ECU. (11.1)
Oe = calor transferido en ( Btu./h)
A : área de superficie exterior del evaporador (pie 2 )
U : factor total de conductancia ( Btu. / hr / pie ' I oF I

96
DTML = Diferencia de temperatura media logarítmica ( oF )
Entre la temperatura exterior del refrigerante y la temperatura
interior de la salmuera.
11.1 FACTOR DE CONDUCTANCIA TOTAL U
La resistencia al flujo de calor ofrecidas por las paredes del evaporador cuya
relación queda expresada como sigue.
1lU:R/fi +L/K+fo
U : factor de conductancia total ( Btu./ h/ pie2/ oF )
fi : factor de conductancia de película de la superficie interior

(Btu./h/pie'loFl
LiK : Resistencia al flujo de calor ofrecida por el metal de los tubos
(Btu./hlpte2 loFl
fo = factor de conductancia de la película de la superficie exterior
(Btu. lhlPie2 loFl

R : Relación de superficie exterior a su superficie interior
Los materiales mas utilizados son : Hierro variado no reacciona con ningún
refrigerante pero se oxidan en presencia de humedad, el Latón y el Cobre

97
pueden usarse con cualquier refrigerante menos con Amoníaco. El Aluminio
se puede utilizar con todos los refrigerantes menos con el cloruro de metilo.
En la Tabla 12, se dan algunos valores promedios del factor de
conductividad para evaporadores de enfriamiento de líquidos.
11.2 TIPOS DE EVAPORADORES PARA ENFRIAMIENTOS DE LíOUIDOS
En este proyecto se describirá únicamente los evaporadores enfriadores de
liquido ya que este es el sistema que se aplicara para la refrigeración del
producto.
Los evaporadores varían en el tipo y diseño de acuerdo al tipo de servicio
para lo cual se vaya a usar, existen 5 tipos de evaporadores de uso común
como son : Enfriado de doble tubo, enfriador, enfriador tipo tanque,
enfriador con serpentln en casco, y enfriador acorazado.
Para todos los casos, los factores que influyen en el rendimiento de los
enfriadores de liquido son los mismos.

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99
1 1.3 ENFRIADORES ACORAZADOS
En este proyecto trataremos únicamente los enfriadores de tipo acorazado
(Ver Figura 1 1) debido a su alta eficiencia, compacto, mantenimiento
sencillo y de fácil adaptación. básicamente existen dos tipos de enfriadores
acorazados que son: tipo expansión seca donde el refrigerante pasa por los
tubos; se utilizan desde 2 a 250 toneladas de refrigeración y el tipo

inundado donde el liquido enfriado pasa por los tubos; estos se utilizan hasta
varios miles de toneladas. El diámetro de los cascos es aproximadamente de
6 a 60 Pulg. y el numero de tubos dentro del casco varia desde menos de
50 hasta varios miles. los diámetros de los tubos varían desde 5/8 pulg.
hasta 2 pulg. y la longitud con variantes desde 5 a 20 pies.
1 1.4 ESPECIFIGACIONES Y SELECCION DE UN EVAPORADOR ENFRIADOR
DE SALMUERA
Los métodos utilizados en la selección de un evaporador depende del tipo
y fabricante en particular, todos se basan en los principios fundamentales
de transferencia de calor y flujo de fluidos que con anterioridad han sido
descritos, el siguiente procedimiento se basa en esos principios.
Uniwrsid¿d Aul(lnoma ds Oic¡drnt¡

StCCl0t'¡ BTBLtC)ItCa
f00
Refrlgeranle
:ll_->
vapor
Llgrrlclo a
enfrlar
-D
Lfquldo
enfrlaclo
Refrigeranle
líquldo
-)
FIGURA I E. . Evaporador Inundado Tipo Acorazado
FUENTE: Refrigeración Industrial; Iff. F. Stoclrer

101
11.5 APLTCACTON
Capacidad del sistema (Qs) 18 T.R. =216.000 Btu./h
63.3 Kw
Temperatura de entrada de Salmuera (Tc) 15 .,F (-g oc)
Temperatura de diseño de Evaporación (Tc) -40F (-20 0c)
Temperatura de salida de Salmuera (Ti) 00F (-18 0c)
11.6 PROCEDIMIENTO
Área efectiva total de
Transferencia de calor ( Ac ) = Os/(UpromxMETD)
Coeficiente de transferencia de calor promedio (Uprom)
Tabla (12) Acorazado inundado
( salmuera refrigerante ) = 80 Btu. / h. pie2 oF

Temperatura media logarítmica
Fr-zr4-Ft-rtl
hffi
(ls-(-4D-(0-(040 = 9.6"F
D'ffi1
102
Área total efectiva de
Transferencia de calor : 216.000 | (7O x 9.6)

: 32O pie2 {30 M2)
11.7 DISEÑO DE EVAPORADOR
Tubería diam. nominal 112pulg.
+D.ext :0,84 pulg. (0,07 pie.).
Longitud de la tubería lLl7 pies = 2 mts. aprox.
Área de transferencia de calor (Ac) : fl*dext*LtN

Numerodetubos(N) = Al(fl*dext*L)
: 32O I lf'l*O,O7 x 7l
: 208 tubos
12, BOMBAS
12.1 PRESION DEL FLUIDO
La presión total del fluido ejercida por cualquier fluido es la suma de las
presiones estática y de velocidad del fluido, o sea.
Pt:Ps*Pv.
Pt : Presión total
Ps : Presión Estática
Pv : Presión de velocidad
La presión ejercida por un fluido la cual es el resultado directo del

movimiento del fluido o su velocidad es llamada presión de velocidad,
cualquier presión ejercida por un fluido la cual no es ejercida por el
movimiento de un fluido es llamada presión estática.

104
12.2 CARGA ESTÁTICA Y CARGA DE VELOCIDAD
La carga total de un fluido cualquiera es la suma de las cargas estáticas y
de velocidad del fluido.
ht:hs*hv.
ht : cÍtfga tota¡ en pies
hs : carga estática en pies
hv : carga de velocidad en pies
donde hv : v2 | g
v: velocidad del fluido
g: gfdvedad
Para cualquier razón de flujo, la velocidad del movimiento del fluido en el
conducto varia con la sección transversal del conducto. Esta expresión
queda indicada con la expresión básica.
V=O/A
V : Velocidad del fluido
O = Razón de fluido
A: Área de la sección transversal del conducto.
Las ecuaciones anteriores son básicas para el estudio de los fluidos.

105
12.9 CONSERVACION DE LA ENERGIA PARA FLUJO EN RÉGIMEN
PERMANENTE
La ecuación de la conservación de energía para flujos en régimen
permanente es de uso común en la practica de la refrigeración. Esta
ecuación establece una relación ante la energía de un fluido en dos puntos
diferentes.
Q*p : m{(Zz-Z) + ( (V22-V1 2l I 2l + 9(h2-h1 )}
Q : Energía térmica Intercambiada por el fluido
p : Potencia mecánica
m : flujo masico
Z : Entalpia
V : Velocidad del fluido

I : Gravedad
h: Elevación sobre un plano de referencia arbitrario
12.4 CARGA DE FRICCION
Un fluido moviéndose en un conducto sufre perdidas de energía (convertidas
en calor) como resultado del trabajo de contrarrestar la fracción. Estas
perdidas frecuentemente se expresan en términos de caída de presión o

106
perdidas de carga. Las perdidas de presión son causadas por la viscosidad
y la gravedad especifica del fluido, la velocidad, la rugosidad de la superficie
interna y la longitud del conducto. Evidentemente la evaluación matemática
de estos factores es muy laboriosa para casi todos los casos prácticos, por
regla general las pérdidas de fricción se determinan usando gráficas y tablas,
ver Figuras 11 y 12.
La uniones como codos, tés, válvulas etc., ofrecen una mayor resistencia
ver Tabla 13; donde se puede determinar la longitud equivalente para los
diferentes accesorios.
Aunque l. pe ,O¡Oa de presión obtenida en los gráficos y tablas anteriores se
aplican solamente a aguas, se podrán utilizar para otros fluidos multiplicando
las perdidas de presión del agua obtenidas por los factores listados en la
Tabla 7.
12.5 CAUDAL
La cantidad de salmuera, la carga y el aumento de la temperatura están
relacionados entre sí de modo que cuando se conoce dos de ellas, se puede
hallar la tercera por la formula.
Caudal = Carga frigorffica / (ó*Cp*AT)

107
6 = Densidad de la salmuera
Cp = Calor especifico de la salmuera
AT: Aumento de temperatura
12.6 POTENCIA DE BOMBEO
Para determinar la potencia necesaria para bombear la salmuera, se utiliza
la formula siguiente.
BMP : (G P M xCargatotal en piesxgravedad especifica) / (3960x E)
BMP : Potencia de freno
E : Eficiencia de la bomba
12.7 CARGA DE BOMBEO
Una bomba de tamaño especifico, el diseño, la velocidad y el volumen del
liquido manejado varia con la carga de bombeo contra la cual la bomba
efectúa su trabajo. La carga de bombeo varia con el mediado del flujo a
través de la misma tubería.
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109
La carga total de bombeo es la suma de la carga estática y la carga de
f ricción.
La carga de fricción es por fricción en la tubería y la carga estática es la
distancia vertical entre el nivel de liquido libre y el punto mas alto el cual el
liquido va a ser enviado por la bomba.
12.8 ESPECIFICACION Y SELECCION DE BOMBAS
Para la selección d una bomba generalmente se especifica con el caudal
requerido (gpm) y la carga total de bombeo contra la cual la bomba va a
trabajar.
12.8.1 Bomba para el condensador. En la Figura 121 se observa el
esquema para la circulación de agua de mar. La toma de agua se realiza
desde elfondo de la embarcación y se descarga a media altura del casco del
barco. La carga estática es de mas o menos 8 pies (2.5 mts. aprox.). El
factor determinante de la capacidad de la bomba es el caudal que se obtiene
a partir de la siguiente formula.
Qat-- = Qn
w= o*cex¿T 5(X)¡¡T
Ore : calor rechazado en el condensador (Sec. 9.5. )
AT : cambio de temperatura del agua

110
Entonces
gpm : 284040 / (500 x 15) = 38 gpm
12.8.2 Bomba para evaporador. En la Figura 13; se observa el esquema del
sistema para la circulación de salmuera, donde la carga estát¡ca es la suma
de las perdidas por fricción y la altura manométrica de la columna de
salmuera. El caudal de la bomba para la salmuera de concentrac¡ón eutéctica
se obtiene con la siguiente formula.
0.125 Oc
rt llJ =
6xQ¡xo,T
Oe : calor absorbido en el evaporador (sección 10.4.)
AT : cambio de temperatura de la salmuera
6 = densidad de la salmuera (Tabla 13)
Cp = calor espec¡f¡co de la salmuera (Tabla 13)
Densidad de la salmuera = 62,4 x 1,175
Tabla (13) = 73,32
Calor específico de la salmuera tabla (13) : 0,796
Capacidad de la bomba = O,1 25 x 216000
= 73,32 x 0.796 x 15o

= 30 gpm
111
Vá¡t¡go d¡ ¡prrtur
nrnurl
0rif icio de purga "B"
Rr¡orh cilíndrico "C"

Pl¡tón 'principll "A"
Pu¿rto principal
FIGURA I2. Válvula de Expansión termostatlca Operada por
Piloto
FUENTE: Principios de Refrigeración; Roy Dossat

112
Líncr igu¡ladon
Pwto de bulbo utrrnr
rtmoto
ftl Yllruh piloto,

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Colidcr¡ dr
Línc¡ dé líquido
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princip¡l
FIGURA f 3. Válvula de Expans¡ón Termostatlca sn un Enfriador
de Agua Tlpo Acorazado
FUENTE: Principioe de Refrlgerac¡ón; Roy Dossat

113
12.9 SELECCION DE LA BOMBA
Con los valores anteriores se puede seleccionar una bomba. Las bombas
mas utilizadas en la industria de la refrigeración son de tipo centrífugo por
su ALTA eficiencia para capacidades pequeñas y su costo. En la tabla 14.
Es típica para la selección de una bomba centrífuga, para nuestra aplicación
la bomba que cumple estos requisitos es la serie 15g1-27.

111
(lrifler rh cr¡ncklnl. serlc l!'rtil

eqo 3q0 | 5q0 6qo 7Q0 8Q0 000 1000 I 1200 f¡P¡¡¡lrrl tn .lt/tDb
160
-18
-
f
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-12 0
i,
ca, 120
-88 E
CI
?c 100 -50
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860
c l8
E
E
L,,
a
40
l2
20
0255075 ' r-G
100 125 150., l7s 200 225 250 300 325'
C¡p¡cid¡d rn O¡l/nin
TABLA 1/T. Capacidad de Eombas Centrifugas

FUENTE: Principios de Refrigeracfón; Roy Dossat
-,t
13. CONTROL DE FLUJO DE REFRIGERANTE
Básicamente existen 6 tipos de válvulas para control de flujo de refrigerante:
Válvula de expansión manual, válvula de expansión automática, válvula de
expansión termostática, tubo capilar, válvula flotador de presión baja y la
válvula de presión de flotador de alta.
lndependientemente del tipo, la función de cualquier control de flujo

refrigerante es doble: 1 . Medir el refrigerante llquido que va hacia el
evaporador con una rapidez que sea proporcional a la cual que este
ocurriendo la vaporización en esta última unidad y 2. Mantener un diferencial
de presión entre los lados de alta y baja presión del sistema a fin de permitir
vaporizar el refrigerante bajo las condiciones de baja presión deseadas en el
evaporador y al mismo tiempo efectuar la condensación a la presión alta que
se tiene en el condensador.
116
13.1 VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA
Debido a su alta eficiencia y a lo fácil de adaptarse a cualquier tipo de
aplicación de refrigeración. La válvula termostática es probablemente la que
mas se usa en la actualidad para control de refrigerante debido a su
versatilidad.
La válvula de expansión termostática se basa en mantener presión constante
en el evaporador, circunstancia que permite mantener al evaporador altope
sin peligro de derramar lfquido dentro de la tubería de succión.
En la Figura14, se muestra una válvula de control del líquido diseñada para
usarse con una válvula de expansión termostática. La válvula de control de
líquido abre cuando suministra presión por la parte superior en el pistóñ "A",
a través del tubo piloto. El orificio pequeño para sangrado o purgado "B" en
la parte superior del pistón desahogan esta presión hacia el lado de salida
(evaporador) de la válvula de control del líquido cuando se cierra el
suministro de presión por la parte superior del pistón, el resorte " C " cierra
la válvula de control del líquido. En la Figura 14, se muestra una válvula de
expansión operada por piloto instalada en un enfriador acorazado. La Válvula
piloto termostática compensada externamente suministra presión por la parte
superior del pistón en respuesta a los cambios de temperatura y presión del
vapor de la succión. Cuando se aumenta el sobrecalentamiento en el vapor

117
Llave general
-2
).- -
'l I maxtmo
l.-
I '' --- ¿,
\ I
t/a lo 1/g
D
I
l--
)
I Nivel
)-
\ mínimo
FIGURA 11. -Tangue Acumulador
FUENTE: Refrigeración Industrial; W. F. Stoclrer

118
de la succión, lo cual es indicativo de la necesidad de tener un flujo

refrigerante mayor, la válvula térmica piloto se mueve en la dirección de abrir
y suministra una mayor presión por la parte del pistón, movilizando así el
pistón en la dirección de abrir para proporcionar un mayor flujo de
refrigerante. Inversamente, cuando disminuye el sobrecalentamiento en el
vapor de la succión, será indicativa la necesidad de reducir el flujo

refrigerante, la válvula piloto hará los movimientos en la dirección de cerrar.
Con estos se tendrá una perdida de presión en la parte superior del pistón,
haciendo que este se mueva en la dirección de cerrar para suministrar un
menor flujo. En operación la válvula piloto y el pistón principal asumen
posiciones intermedias o de estrangulamiento dependiendo de !a carga.
13.2 LOCALIZACION DE LA VALVULA DE EXPANSION Y EL BULBO
REMOTO
Para su mejor funcionamiento la válvula de expansión termostática deberá
instalarse lo mas cerca posible del evaporador.
El bulbo remoto es el elemento transmisor de los cambios de temperatura en
la tubería de succión. Es esencial que toda la longitud del bulbo tenga un
buen contacto térmico con el tubo de succión. Cuando el tubo de la succión
es de hierro o acero, esta deberá limpiarse muy bien en el punto de la
localización del bulbo y después pintarse con una pintura de aluminio para
119
minimizar el efecto de la corrosión. En general el bulbo remoto se instala en
la parte superior del tubo. Para tubos de succión de mas 7/8 de pulg. de
diámetro exterior, el bulbo remoto se coloca en la posición correspondiente
a las cuatro o a las ocho de las manecillas del reloj. Con esto normalmente
se proporciona un control satisfactorio por parte de la válvula.
13.3 ESPECIFICACION Y SELECCION DE LA VALVULA
La naturaleza y condiciones de cada aplicación determinan la carga del bulbo
y también si se necesita o no limitar la presión. Se debe utilizar una válvula
compensada exteriormente si la caída de presión en la válvula es demasiado
alta y/o cuando se utiliza un distribuidor de refrigerante en tamaño de las
conexiones a la entrada y a la salida de la válvula correspondiente a las que
se tienen en la tubería del líquido y en el evaporador, respectivamente.
La Tabla 15, es típica para las válvulas de expansión termostatica. Las
válvulas de expansión se especifican en capacidades de toneladas de
refrigeración para diferente condiciones de operación. Para la selección de
una válvula de expansión termostática se deben conocer los siguientes
datos:
Temperatura en el evaporador
Capacidad del sistema en toneladas de refrigeración.
Diferencia de presiones a través de la válvula

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ñ
l¡J
o
ó
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Con estos datos podrá seleccionarse la válvula de expansión de las tablas
proporcionada por el fabricante, la cual debe de tener una capacidad igual
o ligeramente en exceso a la capacidad del sistema, a las condiciones de
diseño del mismo.
13.4 APLTCACION
Temperatura en el evaporador : -4 oF (-2O oC)
Capacidad del sistema = 18 ton. (63.3 Kw)

Diferencia de presiones = 145 Lbs./pulg2.
Tipo de válvula = TIL2TOOF
14. TANOUE ACUMULADOR
El tanque acumulador cumple dos funciones : El almacenamiento de
ref rigerante y la separación de las dos faces líquido y vapor. El
almacenamiento es necesario a fin de acomodar las fluctuaciones en elflujo
del refrigerante debidas a las variaciones de la demanda. El volumen de
almacenamiento consiste en el espacio entre nivel mínimo y máximo de
líquido. El nivel mínimo se establece a fin de evitar que pase vapor a la
tubería por la cual se extrae el líquido. Al subir el nivel del líquido, el nivel
máximo se establece a fin de evitar que el lfquido pase a la tubería de vapor
de la parte superior del tanque.
En las instalaciones pequeñas el tanque acumulador tiene por lo general
suficiente capacidad para almacenar todo el refrigerante del sistema. Cuando
se detiene la operación el refrigerante debe ser acumulado en el tanque de
alta. El volumen del tanque debe ser tal que el nivel del líquido refrigerante
se encuentre entre el máximo y el mínimo. El espacio de vapor es necesario
para acomodar la expansión y para proveer un margen de seguridad y el

123
nivel mínimo asegura una reserva del líquido durante la operación normal.
Ver figura 14.
Para calcular el tanque acumulador horizontal el volumen que ocupa el
vapor. La formula para el volumen devapor de la figura 14.1. Es.
Volumen de vapor : r2l2 ( 0 - sen g ) L
14.1 APLTCACTON
Diámetro del acumulador : 12 pulg.
Longitud del acumulador : 7 pies
Nivel máximo = 1/3 de diámetro
Volumen de vapor = l12l2l (1lg - sen 1 l3l x 7

: O,O21 pie cubico
CONCLUSION
La refrigeración por inmersión de salmuera de cloruro de sodio a -4oF (-20"C)
es una congelación rápida.
La congelación rápida produce cristales de hielo más pequeños y por lo

tanto, causa menos daño celular en el pescado.
Siendo el período de congelam¡ento mucho mas corto se evita la
descomposición durante el congelamiento.
El producto (pescado) se congela en unidades individuales, debido a que la
salmuera hace contacto con todo el producto y evitando también el
aplastamiento de este.
La congelación por inmersión en salmuera producen el producto (pescado)
una superficie lisa y lustrosa (cubierta pequeña de hielo sobre las superficies
125
del pescado), lo cualayuda a prevenir la deshidratación del producto durante
el período de almacenamiento en el barco
El condensador y evaporador de tipo acorazado inundado son de gran
eficiencia y muy compactos. requisitos indispensables en un barco pesquero.
La temperatura eutéctica de la salmuera del cloruro de sodio es de 7.6oF
(-22ocl.
Ef ref rigerante Freón 22 tiene un coef iciente película mayor que en los otros
refrigerante aumentando la capacidad de los condensadores y evaporadores
acorazados inundados.
BIBLIOGRAFIA
DOSSAT, Roy. Principios de Refrigeración. Editorial Continental 1973.
KARLEAR, Desmond. Transferencia de calor. Mc Graw-Hill.
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ANEXOS
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Cálculo y Selección Del Equipo para Refrigerar Por Inmersión en Salmuera para Un Barco Pesquero

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CALCULO y SELECCIÓI¡ DEL EQt IPO PARA REFRIGERAR POR

INilIERSION EN SALMUERA PARA UN BARCO PESCIUERO

EDUARDO ALEXANDER CASTRO LEDESIIA

OTAR ARBEY SANCHEZ ESTRADA

CORPORACION UNÍVERSÍTARIA AUTONOIIA DE @CIDENTE

PROGRAMA DE INGENIERIA TECANrcA

NUERSION EN SALiIUERA PARA UN BARCO PESQUERO

EDUART}O ALEXANDER CASTRO LEDESTA

OUAR ARBEY SANCTIEZ ESTRADA

Trabaio de Grado para optar al Tft¡lo de

CORPORACION UNÍVERSITATUA AUTONOTA DE OCCIDENTE

PROGRAIIA DE INGENIERüA HECANICA

de los requisitos exigidos por la Corporación

por el título de Ingeniero Mecánico.

Santiago de Cali, Agosto de 1.996

o EDUARDO SOTO VELASCO, Director del Proyecto.

c LA CORPORACION UNIVERSITARIA AUTONOMA DE OCCIDENTE.

A OUIEN SE LO DEBO TODO

MARGARITA ROSA, MI MADRE

MI MADRE, MI PADRE Y A MIS HERMANOS

1. CONTAMINACION Y ALTERACION DEL PESCADO 3

1.3 FACTORES OUE INFLUYEN EN EL TIPO Y VELOCIDAD DE

1.3.1 Tipo De Pescado 5

1.3.2 Condiciones en que se encuentra el pescado antes de

1.3.3 Tipo y grado de contaminación bacteriana muscular 6

1.3.5 Tecnologfa en la pesca I

2.1 MÉTODOS DE CONSERVACIÓN 12

2.1.1 Empleo de calor 12

2.1.2 Empleo de radiaciones 12

2.1.3 Conservación por disecación 13

2.1.4 Empleo de conservadores 13

2.1.6 Empleo de bajas de temperatura 15

2.1.6.2.1 Métodos de congelación 18

2,2 REFRIGERACION RAPIDA, CONTRA REFRIGERACION LENTA 20

3. PRINCIPIOS BASICOS DE REFRIGERACION 22

3.1 CICLO SIMPLE CON COMPRESION-VAPOR 22

3.2 SISTEMA TIPICO POR COMPRESION DE VAPOR 24

3.3 CICLOS REALES DE REFRIGERACION 26

3.4 EFECTOS DE SUBENFRIAMIENTO EN EL LIOUIDO 27

3.5 EFECTOS DEL SOBRECALENTAMIENTO EN EL VAPOR

3.6 EFECTOS DE LA PERDIDA DE PRESION DEBIDAS A

3.7 PERDIDAS DE PRESION EN EL EVAPORADOR 28

3.8 PERDIDA DE PRESION EN LA TUBERfN OC SUCCION 28

3.10 PERDIDAS DE PRESION EN LA LINEA DE LIOUIDO 29

4. CALCULO DE LA CARGA DE ENFRIAMIENTO 31

4.1 CARGA POR PAREDES AISLADAS 31

4.2 CARGA POR CAMBIO DE AIRE 32

4.3 CARGAS VARIAS 32

4.4 CARGA DEL PRODUCTO 33

4.5 CALCULO DE LA CARGA DEL PRODUCTO 33

4.5.1 Calor cedido por el producto al enfriarse hasta su

4.5.2 Calor cedido por el producto durante su congelación 34

4.5.3 El calor cedido por el producto para enfriarse desde su

5.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS AISLANTES 41

5.2 EL ORIGEN DE LOS AISLAMIENTOS 42

5.3 PRINCIPALES AISLAMIENTOS 43

5.3.2 Fibra de vidrio 4

5.3.5 Espumas de poliuretano 46