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SESIÓN INTERACTIVA: TECNOLOGÍA

UPS compite globalmente con la tecnología de la información

United parcel service (UPS) comenzó en 1907 en una oficina de sótano del tamaño de un
armario. Jim Casey y Claude Ryan, dos adolescentes de Seattle con dos bicicletas y un
teléfono, prometieron el "mejor servicio y las tarifas más bajas". UPS ha utilizado esta
fórmula con éxito durante más de un siglo para convertirse en la mayor empresa de
distribución de paquetes aéreos y terrestres del mundo. . Es una empresa global con casi
400 000 empleados, 96 000 vehículos y la novena aerolínea más grande del mundo.

Hoy en día, UPS entrega 16.3 millones de paquetes y documentos cada día en los Estados
Unidos y más de otros 220 países y territorios. La firma ha sido capaz de mantener el
liderazgo en servicios de entrega en pequeños paquetes a pesar de la fuerte competencia
de FedEx y Airborne Express mediante una fuerte inversión en tecnología de información
avanzada. UPS gasta más de 1.000 millones de dólares cada año para mantener un alto
nivel de servicio al cliente, a la vez que mantiene los costos bajos y agiliza sus operaciones
generales.

Todo comienza con la etiqueta de código de barras escaneable adjunta a un paquete,


que contiene información detallada sobre el remitente, el destino y cuándo debe llegar
el paquete. Los clientes pueden descargar e imprimir sus propias etiquetas utilizando el
software especial proporcionado por UPS o accediendo al sitio web de UPS. Antes de
que el paquete sea recogido, la información de la etiqueta "Inteligente" se transmite a
uno de los centros de computación de UPS en Mahwah, Nueva Jersey o Alpharetta,
Georgia y se envía al centro de distribución más cercano a su destino final.

Los despachadores de este centro descargan los datos de la etiqueta y usan un software
especial para crear la ruta de entrega más eficiente para cada conductor que considera
el tráfico, las condiciones climáticas y la ubicación de cada parada. En 2009, UPS comenzó
a instalar sensores en sus vehículos de entrega que pueden capturar la velocidad y la
ubicación del camión, la cantidad de veces que se colocó en reversa y si el cinturón de
seguridad del conductor está abrochado. Al final de cada día, estos datos se cargan en
una computadora central de UPS y se analizan. Al combinar la información de GPS y los
datos de los sensores de eficiencia de combustible instalados en más de 46,000 vehículos
en 2011, UPS redujo el consumo de combustible en 8.4 millones de galones y recortó 85
millones de millas de sus rutas. UPS estima que ahorrar solo una milla diaria por
conductor ahorra a la compañía 30 millones.

Lo primero que un conductor de UPS recoge cada día es una computadora de mano
llamada Dispositivo de adquisición de información de entrega (DIAD), que puede acceder
a una red de teléfonos celulares inalámbricos. Tan pronto como el conductor inicia
sesión, la ruta de su día se descarga en la computadora de mano. El DIAD también
captura automáticamente las firmas de los clientes junto con la información de
recolección y entrega. La información de seguimiento del paquete se transmite a la red
informática de UPS para su almacenamiento y procesamiento. Desde allí, se puede
acceder a la información en todo el mundo para proporcionar un comprobante de
entrega a los clientes o para responder a las consultas de los clientes. Por lo general,
toma menos de 60 segundos desde el momento en que un controlador presiona
"completo" en un DIAD para que la nueva información esté disponible en la Web.

A través de su sistema automatizado de seguimiento de paquetes, UPS puede


monitorear e incluso redireccionar paquetes durante todo el proceso de entrega. En
varios puntos a lo largo de la ruta del remitente al receptor, los dispositivos de código
de barras escanean la información de envío en la etiqueta de la antigüedad del paquete
y suministran datos sobre el progreso del paquete a la computadora central. Los
representantes de servicio al cliente pueden verificar el estado de cualquier paquete
desde computadoras de escritorio vinculadas a las consultas de los clientes. Los clientes
de UPS también pueden acceder a esta información desde el sitio web de la compañía
utilizando sus propias computadoras o teléfonos móviles. UPS ahora tiene aplicaciones
móviles y un sitio web móvil para usuarios de teléfonos inteligentes iPhone, BlackBerry y
Android.

Cualquier persona con un paquete para enviar puede acceder al sitio web de UPS para
rastrear paquetes, verificar rutas de entrega, calcular tarifas de envío, determinar el
tiempo de tránsito, imprimir etiquetas y programar una recolección. Los datos
recopilados en el sitio web de UPS se transmiten a la computadora central de UPS y
luego se devuelven al cliente después del procesamiento. UPS también proporciona
herramientas que permiten a los clientes, como Cisco Systems, integrar funciones de
UPS, como el seguimiento y los cálculos de costos, en sus propios sitios web para que
puedan rastrear los envíos sin visitar el sitio de UPS.

Un sistema de gestión de pedidos de postventa (OMS) basado en la web gestiona


pedidos de servicio globales e inventario para el cumplimiento de piezas críticas. El
sistema permite la electrónica de alta tecnología, el sector aeroespacial, el equipamiento
médico y otras compañías en cualquier parte del mundo que envían piezas críticas para
evaluar rápidamente su inventario de piezas críticas, determinar la estrategia de
enrutamiento más óptima para satisfacer las necesidades de los clientes, realizar pedidos
en línea y rastrear piezas Desde el almacén hasta el usuario final.

Una función de correo electrónico o faz automatizada mantiene a los clientes informados
de cada hito en el envío y puede notificar cualquier cambio en los horarios de vuelo de
las aerolíneas comerciales que llevan sus piezas.

UPS ahora está aprovechando sus décadas de experiencia en la gestión de su propia red
de entrega global para gestionar la logística y las actividades de la cadena de suministro
para ambas compañías. Creó una división de Soluciones de Cadena de Suministro de
UPS que proporciona un paquete completo de servicios estandarizados a las compañías
suscriptoras a una fracción de lo que costaría construir sus propios sistemas e
infraestructura. Estos servicios incluyen el diseño y la gestión de la cadena de suministro,
el envío de fletes, el despacho de aduanas, los servicios de correo, el transporte
multimodal y los servicios financieros, además de los servicios logísticos.
Por ejemplo, UPS se encarga de la logística de Lighting Science Group, el fabricante líder
mundial de productos ligeros avanzados, como lámparas de diodo emisor de luz (LED) y
sistemas de iluminación de diseño personalizado. La compañía tiene operaciones de
fabricación en Satellite Beach, Florida y China. UPS llevó a cabo un análisis de casa /
distribución para dar forma a la estrategia de distribución del fabricante, en la que los
godos terminados de China se llevan a un almacén de UPS. Se vuelven a empaquetar los
godos terminados, se manejan las devoluciones y se realizan los recuentos de ciclos
diarios, así como el inventario anual. Lighting Science utiliza UPS Trade Management
Servics y UPS Customs Brokerage para ayudar a administrar el cumplimiento de las
importaciones y para asegurar una entrega oportuna y confiable y reducir los retrasos en
las aduanas. UPS también ayuda a Lighting Science a reducir el inventario de clientes y
mejorar el cumplimiento de pedidos.

UPS administra la logística y el envío internacional para Celaris, el mayor proveedor de


accesorios inalámbricos del mundo, que vende carcasas para teléfonos móviles,
auriculares, protectores de pantalla y cargadores. Cellaris tiene cerca de 1000 franquicias
en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido. La cadena de suministro de la compañía
es compleja, con productos desarrollados en Georgia, fabricados en más de 25
ubicaciones en Asia y 10 ubicaciones en los EE. UU., Almacenados en un centro de
distribución de Georgia y enviados a franquiciados y clientes de todo el mundo. UPS
rediseñó la cadena de suministro de entrada / salida de Celaris e introdujo nuevos
servicios para crear un modelo de envío más eficiente. UPS Buter Consolidation para
International Air Freight reduce la complejidad al tratar con múltiples fuentes de
fabricación internacionales. UPS Worldwide Express Freight garantiza el servicio a tiempo
para los envíos críticos de palets de carga y el Servicio de Aduanas de UPS permite el
despacho de una sola fuente para múltiples modos de transporte. Estos cambios han
ahorrado a Celaris más de 5000 horas y 500 000 al año, y solo el rediseño de la cadena
de suministro ha ahorrado más del 15 por ciento en los envíos.

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