Manejo Del Tractor

I.
INTRODUCCIÓN
El tractor agrícola constituye actualmente uno de los símbolos de la identidad de la agricultura. No existe
explotación de cierta envergadura que no posea, al menos, uno de ellos. Ha sustituido a las caballerías
como elemento de fuerza para la ejecución de los trabajos agrícolas, y ya forma parte característica del
paisaje rural. La maquinaría agrícola es parte de la tecnología fundamental para el desarrollo de los cultivos
en todos los sistemas de producción. Uno de los recursos más difundidos por su uso y aplicaciones es el
tractor agrícola. En la mayoría de los sistemas de producción podemos encontrarlos debido su variedad;
hay tractores diseñados para diversos ambientes, suelos, cultivos incluso para prácticas específicas sobre
algunos de ellos. Conocer el funcionamiento de estas máquinas es importante para asegurar una excelente
producción, aprovechando al máximo los recursos. Un buen mantenimiento de este equipo se verá
reflejado en el rendimiento de los recursos económicos destinados a la producción
II. OBJETIVO:
 Adquirir habilidades en la operación del tractor agrícola Kubota a fin de ejecutar en el campo.
III. MARCO TEÓRICO

TRACTOR
Es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques,

embarcaciones, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas,
como la agricultura, la construcción, la náutica, el movimiento de tierras o los mantenimientos de espacios
verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad de
adherencia al terreno. (Merino, 2015)
La maquinaría agrícola es parte de la tecnología fundamental para el desarrollo de los cultivos en todos
los sistemas de producción. Uno de los recursos más difundidos por su uso y aplicaciones es el tractor
agrícola. En la mayoría de los sistemas de producción podemos encontrarlos debido su variedad; hay
tractores diseñados para diversos ambientes, suelos, cultivos incluso para prácticas específicas sobre
algunos de ellos. Conocer el funcionamiento de estas máquinas es importante para asegurar una excelente
producción, aprovechando al máximo los recursos. Un buen mantenimiento de este equipo se verá
reflejado en el rendimiento de los recursos económicos destinados a la producción. (Merino, 2015)
A. PARTES DEL TRACTOR
Fig. 1 Estructura de un tractor

 Chasis o bastidor: Es la estructura que da soporte al resto de los mecanismos fundamentales del
tractor. Es por eso que ha de ser muy consistente. (Pérez, 2009)
Fig. 2 Chasis Tractor
 Motor: Se encarga de transformar la energía calorífica desarrollada durante el proceso de combustión

entre el combustible diésel y el oxígeno del aire , en energía mecánica en el cigüeñal. (Pérez, 2009)
Fig. 3 Partes del motor
 Transmisión: Es el conjunto de elementos que transportan la energía mecánica generada por el motor
hasta las ruedas y la toma de fuerza. (Pérez, 2009)
Fig. 4 Sistema de transmisión
 Embrague: Es el primer dispositivo conectado la salida del motor, que se encarga de conectar o
desconectar el cigüeñal con la caja de cambios. (Pérez, 2009)
 Caja de velocidades o de cambios: Es el conjunto de ejes y engranajes colocados en la parte media
del tractor cuy función principal es adaptar el punto de funcionamiento del motor a las necesidades de
cada situación, en cuanto a la velocidad de avance y el esfuerzo de tracción requerido. (Rodríguez,
2014)
 Direccional: Es el conjunto de engranajes que permiten la conversión por torsor para que las ruedas
giren a distintas velocidades en los giros y el tractor puede tomar las curvas con facilidad. (Rodríguez,
2014)
 Reducción final: Es el ultimo mecanismo controlador de reducir la velocidad de giro de las ruedas, y
así aumentar el esfuerzo de tracción. (Rodríguez, 2014)
 Palieres: Son dos ejes (semipalieres) que transmiten el movimiento desde el diferencial hasta la
reducción final y las ruedas. (Rodríguez, 2014)
 Rueda: Son los elementos que soportan el peso del tractor y le permiten desplazarse sobre el suelo.
 Toma de fuerza: Es un eje en rotación que transmite energía para el accionamiento de las maquinas
que, acoplada al tractor, tiene mecanismos internos con ejes de giro. (Pérez, 2009)
 Elevador hidráulico: Elemento del tractor ubicado entre el diferencial y el asiento del conductor,
encargado de transmitir la potencia hidráulica interna del tractor hacia dos brazos elevadores (sistema
de tres puntos y acople rápido). Permite elevar o descender lo aperos acoplados al tractor. (Pérez,
2009)
 Enganche: Es el mecanismo que permite acoplar maquinas o aperos al tractor. Se pueden distinguir
dos tipos de enganche: La barra de tiro, para aperitivos o maquinas remolcadas; o el sistema de tres
puntos, unido al sistema hidráulico para aperos y maquinas suspendidas. (Merino, 2015)
 Dirección: Es el conjunto e piezas que tiene como función dirigir el tractor hacia el lugar elegido por
el tractorista. Las ruedas delanteras son las ruedas directrices porque la dirección actúa sobre estas
para cumplir su función. (Merino, 2015)
 Frenos: on los dispositivos cuya función es disminuir la velocidad del tractor o detenerlo totalmente.
(Merino, 2015)
IV. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:
Cada estudiante operará el tractor, tal como lo indique el técnico. Par lo cual el técnico nos
explicó minuciosamente los pasos a seguir se detallan a continuación.
Fig. 5 Vista Superior Tractor

1. Indicación de pedales y palancas.
a) Pedal del embrague.
b) Pedal del freno.
c) Palanca de cambios de velocidad.
d) Volante
2. Poner en movimiento el tractor.
 Para arrancar el motor.
 Oprimir al mismo tiempo el pedal del embrague y los pedales de los frenos.
 Poner en neutro la palanca de cambios.
 Si el tractor tiene activada la palanca manual de frenos, retire los pies del pedal del embrague
y de los pedales de los frenos.
 Posicione la palanca del acelerador manual a mínimas revoluciones por minuto.
 Accione la llave del interruptor de encendido (el motor del tractor arrancará).
 Para iniciar el avance del tractor.
 Se oprime el pedal del embrague (Si el terreno tiene pendiente oprimir al mismo tiempo
los pedales de los frenos).
 Posicionar la palanca de gama de velocidades en lenta (velocidad lenta).
 Posicionar la palanca de cambios de velocidad en el cambio 1.
 Si la palanca manual de frenos está activada desactívela.
 Soltar lentamente el pedal del embrague antes oprimido y al mismo tiempo los pedales de
los frenos antes oprimidos).
 El tractor empezará a desplazarse.
 Una vez que el tractor se encuentre en movimiento, retirar por completo el pie del pedal
del embrague y de los pedales de los frenos.
 Revolucionar el motor hasta las revoluciones régimen: 1800, 2200 o 2500, depende de la
marca del tractor (Cuando el desplazamiento es sin carga el motor se puede revolucionar
a 800 – 1500 rpm).
Nota importante: La suavidad del avance al inicio del desplazamiento del tractor dependerá de
la forma cómo se retire el pie del pedal del embrague, si se retira rápidamente el tractor iniciará
su desplazamiento en forma brusca.
 Para detener el avance del tractor.

 Reducir las revoluciones por minuto del tractor al mínimo.
 Oprimir el pedal del embrague y los pedales del freno casi simultáneamente.
 Posicionar la palanca de cambios de velocidad en neutral.
 Posicionar la palanca de gama de velocidades en neutral.
 Activar la palanca manual de los frenos (Si el tractor se detiene por un periodo de tiempo
dado).
 Marcha en reversa.
 Se oprime el pedal del embrague (Si el terreno tiene pendiente oprimir al mismo tiempo
los pedales de los frenos).
 Posicionar la palanca de cambios de velocidad en reversa.
 Soltar lentamente el pedal del embrague antes oprimido y al mismo tiempo los pedales
de los frenos antes oprimidos).
 El tractor empezará a desplazarse.
 Una vez que el tractor se encuentre en movimiento, retirar por completo el pie del pedal
del embrague y de los pedales de los frenos.
 Revolucionar el motor hasta las revoluciones régimen: 1800, 2200 o 2500, depende de
la marca del tractor (Cuando el desplazamiento es sin carga el motor se puede
revolucionar a 800 – 1500 rpm).
 Para detener el tractor reducir las revoluciones por minuto del tractor al mínimo.
 Oprimir el pedal del embrague y los pedales del freno casi simultáneamente.
 Parado el tractor y aún con los pedales del embrague y de los frenos oprimidos.
 Posicionar la palanca de cambios de velocidad en neutral.
 Posicionar la palanca de gama de velocidades en neutral.
 Activar la palanca manual de los frenos.
 Para realizar un giro de 360°.
 Una vez que el tractor esté en movimiento gire el volante a la izquierda hasta agotar el
ángulo de giro de las ruedas direccionales (El giro de las ruedas debe ser lo más rápido
posible).
 Oprima el pedal del freno y efectúe un giro de 360 °.
 Concluido el viraje hacia la derecha suelte el pedal del freno, gire totalmente y ponga el
tractor en posición de avance hacia adelante en línea recta.
V. RESULTADOS OBTENIDOS
Logramos familiarizarnos con el tractor, así como adquirir habilidad y conocimiento sobre su operación,
teniendo en cuenta las indicaciones que nos brindó el técnico durante la práctica ya que un mal uso
causaría un sin número de problemas tanto mecánicos como económico. Por lo tanto, se debe tener
siempre en cuenta las indicaciones que nos da el tablero, colocar bien los cambios, y evitar soltar deprisa
el embrague al momento de arrancar para evitar que alga abruptamente, estos y un sin número de pautas
que nos ayudaran a conducir de manera adecuada y eficiente el tractor agrícola.
VI. CONCLUSIONES
 La práctica realizada es de gran ayuda para conocer el manejo y las principales partes que permiten
desplazarse a uno de los recursos muy importantes en la agricultura como es el tractor. Como bien se
abe algunos presentan un diseño más cómodo para su manejo, otros están diseñados para una
actividad agrícola específica como la aplicación de algún foliar o fertilizante. El manejo de este tipo
de equipos es en parte diferente al de otros vehículos y se vuelve más complicado si se toma en
cuenta que el tractor está relacionado en la mayoría de actividades con otros equipos agrícolas como
rastras, molinos, sembradoras etc.
VII. RECOMENDACIONES
 Se recomienda utilizar diferentes tipos de tractor para poder familiarizarnos de mejor manera y
conocer las diferencias que existen entre ellos en su operación.
 Se recomienda utilizar los diferentes aperos y utilizarnos en las parcelas para tener un conocimiento
más amplio para futuras practicas durante nuestra preparación académica.
VIII. BIBLIOGRAFÍA
 Merino, M. (12 de 09 de 2015). BLOG.NET. Obtenido de Mecanizacion:

file:///C:/Users/HP%202018/Downloads/381461096-Practica-2-Manejo-Del-Tractor-i.pdf
 Pérez Porto, J. (17 de 08 de 2009). DEFINICÓN.DE. Obtenido de Tractores:

http://reader.digitalbooks.pro/book/preview/18881/C1.html
 Rodriguez, R. (17 de 03 de 2014). ECURED.NET. Obtenido de Mecanizacion:
https://www.alibaba.com/premium/mini_tractores_agricolas.html?src=sem_ggl&cmpgn=2069068
726&adgrp=76882600032&fditm=&tgt=kwd-
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I.

III. MARCO TEÓRICO

Es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques,

A. PARTES DEL TRACTOR

Fig. 1 Estructura de un tractor

 Motor: Se encarga de transformar la energía calorífica desarrollada durante el proceso de combustión

Fig. 3 Partes del motor

Fig. 4 Sistema de transmisión

IV. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

Fig. 5 Vista Superior Tractor

 Para detener el avance del tractor.

 Merino, M. (12 de 09 de 2015). BLOG.NET. Obtenido de Mecanizacion:

 Pérez Porto, J. (17 de 08 de 2009). DEFINICÓN.DE. Obtenido de Tractores:

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