Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 82 vistas

    Folleto Transito

    Cargado por

    william andres tovar barrera
    Este documento resume las consideraciones clave para determinar la capacidad de carreteras en Colombia. Indica que la capacidad ideal de una carretera de dos carriles en cada sentido es de 3,200 vehículos por hora. La capacidad se ve afectada por factores como pendientes, distribución del tráfico y efectos de vehículos pesados. Para vías multicarriles, la velocidad debe estar entre 60-90 km/h y los semáforos deben estar espaciados a más de 3 km. Se analizan segmentos sin estacionamientos u otros espacios que interrump

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Folleto Transito

    Cargado por

    william andres tovar barrera
    82 vistas1 página
    Este documento resume las consideraciones clave para determinar la capacidad de carreteras en Colombia. Indica que la capacidad ideal de una carretera de dos carriles en cada sentido es de 3,200 vehículos por hora. La capacidad se ve afectada por factores como pendientes, distribución del tráfico y efectos de vehículos pesados. Para vías multicarriles, la velocidad debe estar entre 60-90 km/h y los semáforos deben estar espaciados a más de 3 km. Se analizan segmentos sin estacionamientos u otros espacios que interrump

    Título original

    FOLLETO TRANSITO

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento resume las consideraciones clave para determinar la capacidad de carreteras en Colombia. Indica que la capacidad ideal de una carretera de dos carriles en cada sentido es de 3,200 vehículos por hora. La capacidad se ve afectada por factores como pendientes, distribución del tráfico y efectos de vehículos pesados. Para vías multicarriles, la velocidad debe estar entre 60-90 km/h y los semáforos deben estar espaciados a más de 3 km. Se analizan segmentos sin estacionamientos u otros espacios que interrump

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    82 vistas1 página

    Folleto Transito

    Cargado por

    william andres tovar barrera
    Este documento resume las consideraciones clave para determinar la capacidad de carreteras en Colombia. Indica que la capacidad ideal de una carretera de dos carriles en cada sentido es de 3,200 vehículos por hora. La capacidad se ve afectada por factores como pendientes, distribución del tráfico y efectos de vehículos pesados. Para vías multicarriles, la velocidad debe estar entre 60-90 km/h y los semáforos deben estar espaciados a más de 3 km. Se analizan segmentos sin estacionamientos u otros espacios que interrump

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 1

    corrientes

    • En condiciones ideales la
    vehiculares DETERMINACIÓN DE LA velocidad a flujo libre superior a
    CAPACIDAD 100Km/h
    continuas En Colombia la capacidad de una • Ancho mínimo del carril 3,65m
    carretera de dos carriles, en
    condiciones ideales, sería 3.200 • El espaciamiento entre
    automóviles por hora en ambos intercambiadores debe ser ≥ 3
    sentidos. Km.

    Se miran afectados por: • Vía multicarril dividida

    1. Pendientes • No contar con accesos directos


    a lo largo del segmento
    2. Distribución del volumen por analizado.
    ambos sentidos
    Factor de ajuste por ancho de
    3. Efectos de vehículos pesados carril

    VÍAS MULTICARRILES
    VÍAS DOS CARRILES
    • Son vías de circulación
    En Colombia se utilizaba el HCM continua para tránsito de paso,
    “MANUAL DE CAPACIDAD DE con limitación parcial de
    CARRETERAS” en Colombia no se acceso. Rampa divergente y
    ajustaba a la situación actual del país. convergente
    • Manteniendo características de
    ¿Porque no sirvió? velocidades entre los 60 y 90 Es una longitud de carretera diseñada
    1. Los autos son menos potentes km/h; los semáforos deben para facilitar la entrada y salida de
    2. Se conduce de manera mas estar espaciados a más de tres vehículos a carreteras con roturas
    temeraria kilómetros aproximadamente; si mínimas de flujo.
    3. En zona rural la circulación no, serían arterias urbanas.
    depende más de su forma
    CONDICIONES BÁSICAS
    física que la capacidad del
    PARA EL DISEÑO
    vehículo
    Se estudian en segmentos en
    Finamente la universidad del cauca
    publicó la versión mejorada basados
    donde no se ubiquen
    en 35 tramos de carretera estacionamientos, paraderos de
    colombianas. buses ni espacios peatonales.

    WILLIAM ANDRES TOVAR BARRERA

    También podría gustarte