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Laboratorio #9 Sistema ATC-1

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TECSUP

Sistema de Radionavegación

Guía de Laboratorio

Sistema de Radio Navegación

IV Ciclo

Laboratorio N° 09

CONTROL DE TRÁFICO AÉREO

2019 – I

1.- INTRODUCCIÓN

El ATC es un sistema de aviónica considerado como un radar secundario de vigilancia

AVIÓNICA Y MECÁNICA AERONÁUTICA


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(SSR), que proporciona informaciones de identificación de la aeronave (Modo A), datos de
altura (Modo C) y código de dirección de la aeronave (Modo S). Su importancia de la
información entregada a las aeronaves que lo interrogan como también a las
interrogaciones de la torre de control; hacen que este sistema sea de vital importancia
para mantener una adecuada separación vertical entre aeronaves como también entregar
una correcta visualización en las pantallas de los ATC y así poder realizar una navegación
segura.

2.- OBJETIVOS

Identificar los principales componentes de un sistema ATC.


Comprender el funcionamiento del RAMP TEST ATC-600.
Realizar prueba funcionales del sistema ATC en el banco de prueba.

3.-PREPARACIÓN PARA LA PRÁCTICA

Para este taller es importante que el alumno revise los siguientes puntos:
Conocer el funcionamiento básico de un sistema ATC
Estructura o partes principales de un Sistema ATC
Conocer los errores ATC en banco y en vuelo.
Identificar la importancia del Equipo de control de tráfico aéreo.

4.-EQUIPOS Y MATERIALES

-Transpondedor ATC ubicado en el laboratorio de aviónica


-Test set ATC 600
-Banco de prueba ATC
-WDM aeronave Boeing 767-300 ATA 34

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-Dispositivo de seguridad personal (sistema antiestático, conexión a tierra)

5.- ACTIVIDAD N°1 REALIZAR PRUEBAS OPERACIONALES CON EL BANCO


AVS-34X EN EL MODO “A” Y MODO “C”

-El banco AVS.34X se alimenta con 28VDC


-Se procede al encendido del equipo ATC

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-Se enciende el encoder y se espera un tiempo de calentamiento
- De acuerdo a la cartilla del banco con los Switch del encoder simulamos diferentes
alturas para su visualización en el transponder y el ramp test ATC-600
posteriormente se apaga el banco para continuar con la actividad 2
Como mínimo anotaran 3 valores tanto en el modo “A” y modo “C” colocando los
interruptores en la posición adecuada tanto en el Ramp Test como en el banco de
prueba.

ACTIVIDAD N° 2

● los alumnos analizarán el WDM ATA 34 referente al sistema ATC aplicado a una
aeronave Boeing 767-300 y explicaran como se realiza la conmutación de los sistemas
ATC left y ATC right con respecto a la transferencia de las antenas Botton y Upper para
un correcto funcionamiento

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ACTIVIDAD N° 3 PRUEBA CON UN MULTÍMETRO DE LA ANTENA


ATC

Los alumnos realizan la medición de una antena ATC asimismo


detallaran algunas características técnicas importantes

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EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE RESULTADOS.

1.-Explique la interface del ATC con el sistema TCAS y cómo funciona en el espacio aéreo

2.-investigue cómo se genera el pulso P2 en un interrogador de tierra y cuál es la función


de los PPS o PRF

3.-Evalúe los parámetros principales de un sistema ATC en modo A,C y modo S

4.- ¿cómo se realiza el test operacional de un sistema ATC en una aeronave?

5.-El modo A opera con el código binario mientras que el modo C opera con el código
Gray explique con un ejemplo cómo se realiza la transferencia de esta información

Tiempo de ejecución: 03 HORAS

Desarrollo Informe final. (Será desarrollado por el alumno)

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