Manual de Instrucciones KOHLER KDW1003 S
Manual de Instrucciones KOHLER KDW1003 S
Manual de Instrucciones KOHLER KDW1003 S
Encontrarás las respuestas a todas sus preguntas sobre la KOHLER KDW1003 en el manual del usuario (información,
especificaciones, consejos de seguridad, tamaño, accesorios, etc). Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la
Guía del usuario.
Tus instrucciones
KOHLER KDW1003
Manual de resumen:
La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden hacer explosión si se inflaman. Almacene la gasolina siempre en contenedores homologados, en locales
desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible derramado podría inflamarse si entra en contacto con las piezas calientes del motor
o las chispas de encendido. Válvula de combustible Los motores están equipados con una válvula de combustible y un filtro de rejilla integrado situado en la
entrada del carburador. Limpie la rejilla y la copa de la válvula de combustible con disolvente y limpie el exceso. Vuelva a instalar la junta tórica seguida de
la copa de la válvula de combustible. Gire con la mano la copa de la válvula de combustible hasta que quede bien apretada. Gire la válvula de combustible a
la posición ON y compruebe si hay fugas. Vuelva a colocar la cubierta del carburador fijándola con los tornillos quitados en el paso 1. Filtro de aire NOTA:
Si en condiciones normales pone el motor en funcionamiento con la tapa posicionada en funcionamiento en clima frío, puede dañar el motor.
NOTA: El funcionamiento del motor con componentes del filtro de aire sueltos o dañados puede causar daños y desgaste prematuro. sustituya todos los
componentes doblados o dañados. NOTA: El papel filtrante no puede expulsarse con aire comprimido. Lubrique ligeramente el prefiltro con aceite nuevo y
escurra el exceso de aceite. Coloque la tapa del filtro de aire para el funcionamiento normal (etiqueta de sol por fuera) o el funcionamiento en clima frío
(etiqueta de copo de nieve por fuera), coloque las pestañas en la parte inferior de la base, levante los fiadores para sujetar la tapa.
Lubrique ligeramente el elemento de espuma con aceite nuevo y escurra el exceso de aceite. Vuelva a montar la tapa y fíjela con el tornillo. No ponga nunca
el motor en funcionamiento con las protecciones térmicas desmontadas. Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier componente eléctrico.
Almacenamiento Si el motor no se pone en funcionamiento durante 2 meses o más siga el procedimiento siguiente.
Cambie el aceite con el motor aún caliente. Localización de averías No intente reparar o cambiar componentes principales del motor o cualquier elemento
que requiera unos procedimientos de ajuste o sincronización especiales. este trabajo debe ser realizado por un distribuidor autorizado de Kohler. Causa
posible Sin ComSuciecom- bustible dad en la Rejilla Nivel de Motor Filtro busti- inadecua- tubería de con re- aceite sobre- de aire Bujía deble do
combustible siduos incorrecto cargado sucio fectuosa *Si se excede el ángulo máximo de funcionamiento puede dañarse el motor debido a lubricación
insuficiente. Puede encontrar información adicional sobre las especificaciones en el manual de servicio en KohlerEngines. IMPORTANTE: Lea
detenidamente todas las instrucciones y precauciones de seguridad antes de poner en funcionamiento el equipo. consulte las instrucciones de funcionamiento
del equipo que impulsa este motor. Asegúrese de que el motor esté parado y nivelado antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o servicio. Registre
la información del motor para referencia a la hora de realizar el pedido de piezas o para obtener cobertura de la garantía. Precauciones de seguridad
ADVERTENCIA: Un peligro que podría causar la muerte, lesiones graves o daños importantes a la propiedad.
PRECAUCIÓN: Un peligro que podría causar lesiones personales menores o daños a la propiedad. No llene el tanque de combustible mientras el motor esté
caliente o funcionando. La gasolina es muy inflamable y sus vapores pueden hacer explosión si se inflaman. Almacene la gasolina siempre en contenedores
homologados, en locales desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o llamas. El combustible derramado puede encenderse si entra en contacto con las
piezas calientes o con las chispas de arranque. El monóxido de carbono es inodoro, incoloro y puede causar la muerte si se inhala. Antes de trabajar en el
motor o el equipo, desactive el motor de la siguiente manera: 1) Desconecte el (los) cable(s) de la bujía. Para evitar lesiones, mantenga las manos, los pies,
el pelo y la ropa alejados de las piezas en movimiento..
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