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Diagrama P-H PDF

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2.

- DIAGRAMA P-H

Ing. Luis Bocanegra Ortiz


luiseli2@hotmail.com
Diagrama de Mollier
Diagrama de Mollier

• Representación gráfica o mapa, donde están representadas las


propiedades de un fluido, en la que la entalpía constituye una
de las coordenadas.

• También contiene las líneas correspondientes al líquido y


vapor saturado, el diagrama posee trazos para representar la
temperatura, la entropía, el volumen específico y la calidad del
líquido
Entalpia

Es una magnitud termodinámica, simbolizada con la letra


H, cuya variación expresa una medida de la cantidad de
energía absorbida o cedida por un sistema
termodinámico, es decir, la cantidad de energía que un
sistema puede intercambiar con su entorno.
Línea de Liquido saturado

Línea de Vapor saturado

En la línea de líquido saturado solo hay líquido al 100% (en estado de equilibrio), a la temperatura de
saturación que le corresponde, de acuerdo con la presión a la que está sometido. De forma que la más
ligera adición de calor provocará la aparición de la primera burbuja. En la línea de vapor saturado solo
hay vapor al 100%, en estado de equilibrio, de forma que la más pequeña sustracción de calor provocará
la aparición de una gota de líquido
Punto critico

Temperatura crítica

Punto critico: Es el punto más alto de la campana, en este punto por mucho que se incremente la
presión ya no es posible condensar.

Temperatura crítica: Es la temperatura límite a la cual un gas no puede ser licuado por compresión. Por
encima de esta temperatura es imposible condensar un gas aumentando la presión.
Zona Liquido

Liquido
saturado
El subenfriamiento del líquido se representa en la zona izquierda del diagrama
Zona Gas

Zona Vapor

Vapor saturado Temperatura crítica

El recalentamiento como la compresión de los vapores se efectuará en la zona derecha del diagrama.
Zona
Liquido-Vapor

Liquido saturado Vapor saturado

Cuando se representa el funcionamiento de una instalación en el diagrama, veremos que la


condensación y la evaporación del fluido se efectúa en el interior de la campana, ya que en estos
procesos tenemos diferentes proporciones de líquido y vapor.
Punto critico
Zona Gas

Zona Liquido

Zona
Liquido-Vapor

Zona Vapor

Liquido saturado Vapor saturado Temperatura crítica


Líneas de presiones: Las líneas horizontales corresponden a las presiones absolutas (Pre. absoluta=Presión
manométrica + Presión atmosférica). Las unidades de medida más utilizadas son el BAR o el PSIa
(1bar=14.5Psi). En el lenguaje técnico a estas líneas horizontales se les llama abcisas, y al efectuarse los
cambios de estado a presión constante tanto en el condensador como en el evaporador reciben el nombre de
isóbaras.
Líneas de entalpía: Son líneas verticales en las que el refrigerante tiene el mismo calor, sea cual sea su
estado, reciben el nombre de isotentálpicas. En el sistema SI las unidades empleadas son Kj/Kg
(1Kcal/Kg = 4.184Kj/Kg ).
Líneas de temperatura: Reciben el nombre de isotermas. En la zona de líquido se aproximan mucho a la
vertical, y no se suelen representar en el diagrama, mientras que en la zona de líquido-vapor se superponen
a la isóbara correspondiente, debido a que el cambio de fase se hace a una temperatura y presión constante
(pasan a ser líneas horizontales). En la zona de vapor, las isotermas empiezan a descender de forma
asintótica. La unidad empleada en el SI es el ºC
El calor que se emplea en variar la temperatura del cuerpo se conoce como
CALOR SENSIBLE.

El calor que se utiliza para que se produzcan los cambios de estado (sólido, líquido o gaseoso) se
conoce como
CALOR LATENTE.
Líneas de calidad: Unen los distintos puntos que tienen el mismo porcentaje de vapor dentro de la
campana, así la línea 0.20 por ejemplo significa que el 20% en peso del refrigerante está en estado
vapor.

Calor de vaporización: La diferencia de entalpía entre el vapor saturado y el líquido saturado, a una
temperatura de saturación determinada.
Líneas de volumen específico constante: Este dato nos permitirá conocer el volumen que ocupa un Kg
de refrigerante que ya está totalmente evaporado, bajo unas condiciones de trabajo específicas. La
unidad más empleada para el volumen específico es el m3/Kg. Las líneas de volumen constante reciben
el nombre de isócoras
El termino de entropía se utiliza cuando el vapor se comprime, y no se añade ni libera calor al
exterior. Cuando la entropía es constante, el proceso se denomina adiabático.

Es práctica común dibujar la línea de compresión a lo largo de una línea de entropía constante o
paralela a ella. La unidad de medida que se utiliza es el Kj / (Kg K ).
Entropia

Es una magnitud física que permite, mediante cálculo,


determinar la parte de la energía que no puede utilizarse
para producir trabajo.

La entropía describe lo irreversible de los sistemas


termodinámicos.
Ciclo de Refrigeración en el Diagrama p-h
3

4 1
Tcámara

P xT

Pevap
Tevap
Trabajo de Compresión, Capacidad del condensador,
Capacidad del evaporador
Una instalación frigorífica de amoniaco produce 210 Kw (59.7 TR)
de refrigeración, operando entre las temperaturas de evaporación y
condensación respectivamente iguales, a -24°C y 30°C ¿Cuál debe
ser la potencia de compresión, si el sistema opera según el ciclo
padrón de compresión a vapor?

«Principios de Refrigeración»
Roy J. Dossat
P(KPa) 3 Condensador 2

3 2

Dispositivo de expansión

Evaporador
4 1

4 1

h(KJ/Kg)

Solución:

Para el ciclo padrón de compresión a vapor, las entalpías asociadas a los estados del ciclo son iguales a:

h1 = Entalpía de vapor saturado que deja el evaporador = 1431.6 KJ/Kg.


h2 = Entalpía al final de la compresión isoentrópica hasta la presión de condensación = 1729 KJ/Kg.
h3 = h4 = entalpía en la salida del condensador y en la entrada del evaporador = 341.8 KJ/Kg.

El flujo de refrigerante y la potencia de compresión pueden, así ser calculados:

Flujo de masa = 210 Kw = 0.193 Kg./s


(1431.6 – 341.8 KJ/Kg)

Potencia del compresor = (0.193) ( 1729 – 1431.6 Kj/Kg) = 57.4 Kw. (77 hp)
Compresor
Eficiencia volumétrica, eficiencia mecánica
Secuencias de Eventos en el Cilindro
pms

pmi

compresión descarga

pms

pmi

re-expansión succión
P

1–2 Compresión Politropica 3 2


Pd
2–3 Descarga Isabarica
3–4 Expansión Politropica Pv n2 Pv n1
4–1 Succión Isobarica
4 1
Ps
V
Vm Vs

Vi = Volumen inducido (volumen admitido)


Vs= Volumen Barrido (volumen desplazado)

Vi
Desplazamiento del Pistón

Vp = π D2 xLxNxn
4

Vp = Desplazamiento del pistón (centímetros cúbicos por minuto)


D = Diámetro del cilindro (centímetros)
L = Longitud de la carrera (centímetros)
N = Revoluciones del cigüeñal por minuto (rpm)
n = número de cilindros
Desplazamiento del Pistón

Calcular el desplazamiento del pistón, en un compresor de dos


cilindros, que gira a 1,450 rpm, si el diámetro del cilindro es 6.5cm y
la longitud de la carrera es de 5cm

Vp = π (6.5)2 x 5 x 1,450 x 2 = 483 cm3 / min


4

«Principios de Refrigeración»
Roy J. Dossat
Capacidad de Refrigeración teórica

Capacidad Teórica de Refrigeración = Vp x ρvs

Vp = Desplazamiento del pistón (centímetros cúbicos por minuto)


ρvs = Densidad del vapor de succión (kg/m3)
Capacidad de Refrigeración teórica

El compresor del ejemplo anterior opera sobre un sistema de refrigerante R12, a una temperatura de
succión de -6.67oC y el vapor de succión que llega a la entrada del compresor es saturado y si la
temperatura del liquido en el control de refrigerante es de +38oC, determinar:

a) peso total de refrigerante, que circula en un minuto


b) capacidad teórica de refrigeración del compresor en TON

Solución:

a) Como Vp = 0,483 m3/min, y la densidad de vapor saturado del R12 a -6.67oC = 14.29 Kg/m3
 peso refrigerante por minuto = 0.489 x 14.29 = 6.98 Kg/min

b) Del diagrama del R12:


la entalpia de vapor saturado a -6.67oC = 44.72 Kcal/kg
la entalpia de liquido saturado a +38oC = 17.31 Kcal/kg
 el Efecto refrigerante = 27.41 Kcal/kg

Capacidad teórica de refrigeración del compresor = 6.98 x 27.41 = 191.32 Kcal/min = 3.80 TON

«Principios de Refrigeración»
Roy J. Dossat
Compresor:
Eficiencia volumétrica (Ev)

Capacidad Real de Refrigeración = Capacidad Teórica de Refrigeración x Ev

Ev = Eficiencia Volumétrica = Va/Vp x 100

Va = Volúmen real de vapor de succión


comprimido en un minuto
Vp = Desplazamiento del pistón del compresor

Factores que afectan Ev:

Volumen muerto
Calentamiento del cilindro
Fugas en Válvulas y Pistón
Potencia del Compresor,
Eficiencia total

Bhp = Thp / Et

Bhp = Potencia al freno (hp)


Thp = Potencia Teórica (hp)
Et = Eficiencia total del compresor

Et = Ec x Em

Ec = Eficiencia de compresión (desviación del ciclo de refrigeración)


Em = Eficiencia mecánica (pérdidas por fricción)
Capacidad del Compresor
vs
Temperatura evaporación, Temperatura de condensación
Diagrama p-h real
1-a: Pérdida de carga en la válvula de
aspiración del compresor.
a-b: Calentamiento debido a la transmisión
de calor desde el cilindro:
b-c: Compresión real no isentrópica.
c-2: Pérdida de carga en válvula la de escape
del compresor.
2-3: Enfriamiento y pérdida de carga en
tuberías de descarga.
3-4: Evolución en el condensador con su
pérdida de carga
4-4’: Subenfriamiento en el condensador.
4-5: Transferencia de calor y pérdida de carga
en tuberías.
5-6: Expansión isentálpica en la válvula.
6-8: Evolución en el evaporador.
7-8: Sobrecalentamiento útil en el
evaporador.
8-9: sobrecalentamiento en la línea de
aspiración.
ΔPk: Pérdida de carga en el condensador.
ΔPo: Pérdida de carga en el evaporador.
ΔPa: Pérdida de carga en tuberías de
aspiración.
ΔPd: Pérdida de carga en tuberías de
descarga.
ΔP1: Pérdida de carga en tuberías de líquido.
Subenfriamiento y Sobrecalentamiento
Grado de sobrecalentamiento

Día 1
Sobrecalentamiento útil (Salida del evaporador)
Sobrecalentamiento total (Succión del compresor)
C1
Diagrama p-h: refrigerantes «Blends»
Subenfriamiento y Sobrecalentamiento
Subenfriamiento y Sobrecalentamiento
Regulación Válvula de Expansión Termostática
Válvula de Expansión Termostática

NRV

MTE OUB

KP

BM
SGN

BM
DN
Regulación Válvula de Expansión Termostática
Sistema 2 etapas

P(KPa)

5
4

7 6 3 2

8 1

h(KJ/Kg)
Sistema cascada

Temp. Condensación +40ªC

Temp. Evaporación -70ªC


GRACIAS

Ing. Luis Bocanegra Ortiz


luiseli2@hotmail.com

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