Gasoductos Bolivia

GASODUCTOS BOLIVIA
MATERIA: PROGRAMACION II
ESTUDIANTES: GERSON ALVARADO TORRICO
DOCENTE: INGENIERO ALAN BELTRAN MONTAÑO
FECHA: 04/07/2019
Cochabamba-Bolivia
Copyright © (2019) . Todos los derechos reservados.

Título: Diseño de Gasoductos
Autor/es:,Gerson Alvarado Torrcio
.
RESUMEN:
El presente trabajo tiene como propósito realizar el diseño y cálculo de la instalación de

Gas natural, El cálculo, diseño y dimensionamiento de una red de Gasoducto de distribución de gas
Natural. En la actualidad, existe software como el PIPEFHASE que brindan la facilidad de realizar
el cálculo de grandes redes de gasoductos que transportan gas natural.
Para este proyecto, se utilizó el programa PIPEPHASE para realizar el cálculo del
Dimensionamiento de la red de un gasoducto del proyecto.
Para la aplicación de esta herramienta, se requieren ciertas variables que regirán el
Comportamiento de ciertos escenarios de análisis, entre los que se puede mencionar:
Palabras clave: Gasoductos ,normas,diseños,pipefhase
ABSTRACT:
The purpose of this work is to carry out the design and calculation of the installation of
natural gas, the calculation, design and sizing of a gas distribution pipeline network
natural. Currently, there is software such as PIPEFHASE that provide the facility to perform
The calculation of large gas pipeline networks that transport natural gas.
For this project, the PIPEPHASE program is used to calculate the
Sizing of the network of a project pipeline.
For the application of this tool, certain variables that will govern the
behavior of certain analysis results, among which we can mention:
Key words: Gas pipelines, standards, designs, pipefhase
Asignatura: Programación II
Página 2 de 28
Carrera: Ingeniería en petróleo y gas
Tabla De Contenidos
Lista De Figuras .................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

Introducción ...........................................................................................................................5
HISTORIA DE GASODUCTOS DE YPFB TRANSPORTE ..........................................5
Capítulo 1. Planteamiento del Problema..................................................................................7
1.1. Formulación del Problema .................................... ¡Error! Marcador no definido.
1.2. Objetivos ...............................................................................................................7
Objetivo General.............................................................................................................7
Objetivo especifico .........................................................................................................7
1.3. Justificación ...........................................................................................................8
Justificación Social .........................................................................................................8
Justificación Técnica .......................................................................................................8
Justificación Económica..................................................................................................8
1.4. Planteamiento de hipótesis .................................... ¡Error! Marcador no definido.
Capítulo 2. Marco Teórico ......................................................................................................9
2.1 Que es un Gasoducto? .............................................. ¡Error! Marcador no definido.
2.2 GASODUCTO ..........................................................................................................9
DISEÑO DE GASODUCTOS ...................................................................................... 11
TUBERIA DE LOS DUCTOS ..................................................................................... 12
METODOS ANTICORROSIVOS ................................................................................ 12
SISTEMAS DE PROTECCION CATODICA ............................................................... 13
MANTENIMIENTO DEL DUCTO .............................................................................. 13
ESTACIONES DE COMPRESION .............................................................................. 14
ESTACIONES DE MEDICIÓN Y REDUCCIÓN ........................................................ 14
CONSIDERACION DE DISEÑO PARA UN GASODUCTO ...................................... 14
EL MEDIO AMBIENTE .............................................................................................. 16
EFECTOS DE PRESION Y TEMPERATURA ............................................................ 16
NORMA ....................................................................................................................... 17
Capítulo 3. Resultados y Discusión ........................................ ¡Error! Marcador no definido.
Capítulo 4. Conclusiones ...................................................................................................... 21
BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 22
ANEXOS ...................................................................................................................... 23
Página 3 de 28
Página 4 de 28
Capitulo 1.Introducción
GENERALIDADES
El gas natural es vinculado hacia los consumidores a través de redes de gasoductos que lo
canalizan desde las fuentes de suministro. En la red de gasoductos de un país hay que diferenciar
entre la red de distribución primaria y red distribución secundaria. La primaria es una red de alta
presión, que canaliza el gas desde las fuentes de suministros hasta lo puntos estratégicos
repartidos por la geografía del país.
Las segundas son redes de baja presión encargadas de llevar el gas hasta los puntos de
consumo.
HISTORIA DE GASODUCTOS DE YPFB TRANSPORTE
En la antigüedad los chinos usaban el bambú como tubería para llevar el gas natural desde los
yacimientos hasta las poblaciones que deseaban utilizarlo. Cuando el gas se transportó en
Fredonia se usaron maderos huecos. Peros los troncos y los tallos huecos no son prácticos como
tuberías largas. Fue cuando se desarrollaron las tuberías de acero y hierro para transportar el gas
natural a grandes distancias.
La empresa se creó el año 1997 bajo el nombre de transporte de hidrocarburos Transredes

S.A. como parte del proceso de capitalización, realizado por el gobierno del presidente Gonzalo
Sánchez de Lozada. Esta compañía que inicio actividades en Bolivia en 26 abril de 1997,
después q un año antes un consorcio extranjero comprara las acciones de la unidad de
transporte de YPFB. La participación mayorista era de TR Holdings, integrada por Enron y
Shell, que compro el 50% de las acciones por 263.500.000 dólares.
En el año 2006, el inicio de la nacionalización petrolero en mayo de 2006, YPFB mantuvo

una participación mi notaria en Transredes de 33, 56%; luego, en abril de 2008 logro captar más
14% de títulos. Por lo cual se transfirieron las acciones al estado boliviano.
1 de mayo de 2008, el gobierno nacionalizó poco más de 2% de las acciones para tener por lo
menos el 50% más de un título.
Página 5 de 28
Página 6 de 28
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Dada esta creciente demanda se ve a la necesidad de instalar más gasoductos tanto de red
primaria y secundaria, siendo importante de diseños de redes de gas para poder reabastecer a
todos los lugares en necesidad.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Diseñar una red de gas con el programa pipephase dando lugar a la corrida hidráulica.
OBJETIVO ESPECIFICO
 contar con un gasoducto certificado en su diseño y construcción
 Asegurar la integridad mecánica del gasoducto reforzando la seguridad y la protección
ecológica
 Desarrollar la instalación mediante el programa de Pipephase .
HIPÓTESIS
Cuanto mayor sea la seguridad, protección, y el seguimiento correspondiente de normas de un

gasoducto, menor será los daños causados y tendrá mejor funcionamiento por un largo tiempo.
Página 7 de 28
Justificación
Justificación Social
Una parte muy importante a tener en cuenta en el diseño de un gasoducto es la documentación,

pues ésta fijará los requerimientos básicos que el sistema de transmisión debe cumplir para entrar
en operación. Dicha documentación se puede abordar considerando la siguiente división: Marco
técnico, reglamentos y marco legal.
Justificación Técnica
Los gasoductos e instalaciones relacionadas exponen a los operadores, y potencialmente al

público en general, a los riesgos inherentes que existen en la transmisión de fluidos a alta
presión. Como resultado, códigos nacionales e internacionales se han desarrollado para limitar el
riesgo a un mínimo razonable. Tales códigos son guías para el diseño y construcción de los
sistemas de tuberías
Justificación Económica
La economía del transporte de fluidos por tuberías afecta a casi todos los parámetros de diseño y
construcción. Para cualquier proyecto de gasoducto, el objetivo del análisis económico es la de
determinar cuál de las alternativas de diseño y soluciones de construcción ofrece la mejor ventaja
económica. La viabilidad económica de un proyecto de gasoducto usualmente se establece antes
de que cualquier optimización se lleve cabo Los ingresos obtenidos después de gastos e
impuestos más un porcentaje de ganancia, dividido por el volumen de gas transportado, se
obtiene la tarifa de transporte necesaria.
Propósito
En el siguiente trabajo de investigación se definió satisfactoriamente la hipótesis, como también

las variables, para así facilitar en su comprensión.
Página 8 de 28
Capítulo 2. Marco Teórico
METODOLOGIA
¿QUE ES UN GASODUCTO?
Tubería para transportar gas combustible a grandes distancias.
GASODUCTO
Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran
escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual. Consiste en una
conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a alta presión, desde el lugar de
origen. Se construyen enterrados en zanjas a una profundidad habitual de 1 metro.
Excepcionalmente, se construyen en superficie.
Por razones de seguridad, las normas de todos los países establecen que a intervalos
determinados se sitúen válvulas en los gasoductos mediante las que se pueda cortar el flujo en
caso de incidente. Además, si la longitud del gasoducto es importante, pueden que resulte
necesario situar varias estaciones de compresión a intervalos.
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación,

generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan buques (para el gas
natural se llaman metaneros) que transportan gas natural licuado en condiciones criogénicas a
muy baja temperatura.
El material principal que se emplea para la construcción de los Gasoductos de transporte es el

acero al carbono de alta resistencia debido a que puede soportar altas presiones. Su
fabricación se basa en la norma americana API 5L que define sus características. Las
conducciones de gas natural podemos dividirlos dependiendo de su uso en tres grandes grupos:
Página 9 de 28
 Red de transporte a alta presión constituida por los gasoductos propiamente dichos
operando presiones del orden de los 60 a 80 bares.
 Redes de distribución industrial constituida por ramales , anillos o semianillos trabajando
a presiones entre los 16 y los 25 bares
 Redes de distribución domestico-comercial constituidas por extensas mallas en el interior
de las ciudades que deben trabajar a presiones inferiores a los 10 bares con tendencia a
operar con presiones por debajo de los 4 bares
Las tuberías de acero enteradas se ven sometidas a ataques físico-quimicos del medio que les
rodea y que provoca en ellas corrosión de diferentes tipos
Que reducen de forma importante su vida útil si nose protegen adecuadamente para la
protección es práctica generalizada enterrar las tuberías con una protección pasica consistente en
un material de revestimiento protector cuyas características mas importantes deben ser:
 Resistividad elevada
 Bajo nivel de absorción de agua
 Baja permeabilidad
 Resistencia a los agentes atmosféricos
 Resistencia a esfuerzos mecánicos
 Resistencia a alta temperaturas
 Adherencia al acero
De forma generalizada se utilizan materiales de origen plástico. Se trata de cintas plásticas
aplicadas en frio o revestimientos termoplásticos como polietileno ,propileno también se emplea
un revestimiento inferior de epoxi que reduce el coeficiente de fricción y aumenta su capacidad
El espeso de las tuberías varían según las presiones por ellos se clasifican según :
 Presión alta B: Mayor de 16 bar
 Presión alta A: entre 4 a 16 bar
 Presión media B: entre 0,4 a 4 bar
 Presión media A: entre 0,050 y 0,4 bar
 Presión baja: menor de 0,050 bar
Página 10 de 28
 El diámetro de la tubería a instalar dependerá de:

 La naturaleza del gas con su densidad y sus características
 La caída de presión la cual vendrá influenciada por el caudal y la presión de trabajo
 La velocidad resultante de circulación de gas
 Todos estos valores influyen ,conjuntamente ,para determinar el diámetro
DISEÑO DE GASODUCTOS
La construcción y componentes de un gasoducto de un sistema utilizado para la obtención y

transporte de gas natural comprende los siguientes componentes:
 Yacimiento gasífero.
 La ruta y el derecho de vía.
 Los ductos.
 Estaciones de compresión.
 Generadores.
 Sistemas de almacenamiento.
 Sistemas de protección contra-incendio.
 Sistemas de protección catódica (ánodos de sacrificio o corriente impresa).
 Sistemas de válvulas de emergencia y dispositivos reductores de presión.
 Sistemas de integración. Sistemas automáticos de diagnósticos de fallos (filtraciones,
derrames, sobrepresiones, etc.).
Página 11 de 28
TUBERIA DE LOS DUCTOS
Los ductos transportadores de gas son de materiales que están regulados principalmente por las
siguientes normas:
 API 5L, define o Composición del material o Resistencia mecánica o Número de
identificación único para la tubería con el objeto de poder hacer su trazabilidad.
 ASME B31.8, “Sistemas de tuberías para transporte y distribución de gas”.
 ASTM A53, “Especificación normalizada para tubos de acero negro”.
 ASTM A 135, “Tuberías de acero soldadas por arco eléctrico”.
PROTECCION ANTICORROSIVOS (recubrimiento externo)
La protección anticorrosiva se debe efectuar mediante aplicación en fábrica deun

recubrimiento externo sobre la superficie limpiada del ducto. El recubrimiento externo será un
sistema epóxico ligado por fusión (FBE) aplicado de acuerdo con las normas aceptadas
internacionalmente. Los empalmes encampo deben ser protegidos usando FBE aplicado en el
campo o mangas contraídas por calor de polietileno. Cualquier daño o imperfección en el
recubrimiento debe ser detectado y reparado en campo antes de la instalación ,empleando
material compatible con el sistema de recubrimiento original. Se le debe aplicará recubrimiento
protector adicional al ducto que vaya a ser instalado en cruces taladrados o perforados. Este
recubrimiento adicional será diseñado de manera que impida la abrasión del recubrimiento
protector primario del ducto durante el proceso de instalación en el espacio perforado. También
se debe instalar un recubrimiento de tipo apropiado sobre el recubrimiento protector
anticorrosivo para asegurar una liga adecuada al aplicar concreto al ducto para los fines de
proporcionar flotación negativa en cruces de ríos o pantanos o espejos de agua.
Página 12 de 28
SISTEMAS DE PROTECCION CATODICA
Este método utiliza corriente eléctrica directa para contrarrestar la corrosión externa requiere
de una corriente continua, la cual puede ser generada por ánodos galvánicos o por cualquier
fuente generadora de corriente continua, que actuará entonces como ánodo de sacrificio o
bien conectándolo al polo negativo de una fuente exterior de corriente continua; de acuerdo a
la forma de generar corriente, esta protección puede ser:
1) Por corriente galvánica
2) Por corriente impresa
MANTENIMIENTO DEL DUCTO
Como es sabido, el mantenimiento de un gasoducto es la etapa más importante en el

transporte de gas natural, pues de este factor depende la eficacia del mismo El mantenimiento
de gasoductos se fundamenta en lo establecido en Norma ASME B31.8 (Construcción de
gasoductos), la cual establece lo siguiente:
a) Vigilancia periódica de los gasoductos Se deberán estudiar las condiciones y tomar
acciones apropiadas cuando ocurran fallas, fugas, caída de eficiencia de flujo, entre otros.
b) Patrullaje del gasoducto para buscar indicadores de fugas, peligros naturales y cualquier
otro factor que afecten la seguridad y operación del gasoducto
c)Estudio de fugas Se deben efectuar estudios de fugas periódicos sobre las líneas del
gasoducto
d)Recubrimientos protectores Estos recubrimientos se utilizan para aislar el metal del
medio agresivo
e) La corrida de “Pigs” También llamado en la jerga petrolera latina como diablo, chancho
o cochino limpiador. El término “Cochino” o “Pig” se refiere a cualquier dispositivo que
puede ser usado en tuberías para realizar operaciones de limpieza
Página 13 de 28
f) Medición de potencial a intervalos cortos Esta técnica permite determinar la entrada y

salida de corriente, contacto con otras estructuras, estado general del revestimiento y fallas
localizadas del revestimiento.
g) Medición de espesores Esta inspección tiene la ventaja de detectar secciones de tubería
que no cumplen con el mismo espesor de paredes requeridos de acuerdo a la máxima presión
que pueda alcanzar el sistema.
ESTACIONES DE COMPRESION
La función de una estación compresora de gas es elevar la presión del fluido en la línea, con
el fin de suministrar la energía necesaria para su transporte Los compresores pueden obtener
la energía necesaria para comprimir el gas del ducto de las siguientes maneras:
- Accionados por turbina, éstas obtienen su energía usando una pequeña proporción del gas
natural que se transporta
- Accionados por motores eléctricos, éstos accionan también compresores centrífugos con
la diferencia que no requieren el uso alguno del gas que se transporta en el gasoducto
-Accionados por motores de combustión interna, éstos accionan los compresores y
requieren el uso del gas natural que está siendo transportado como combustible
ESTACIONES DE MEDICIÓN Y REDUCCIÓN
Cada estación de reducción y medición es colocada por separado de la tubería y es usado

para reducir la presión y medir el gas que va a ser llevado a los diferentes usuarios. Para las
estaciones de reducción y medición, los equipos que se toman en cuenta incluyen filtros,
calentadores, reductores y reguladores de presión y patines para la medición del flujo.
Página 14 de 28
CONSIDERACION DE DISEÑO PARA UN GASODUCTO
Los procedimientos de construcción para la mayoría de los sistemas de gasoducto pueden ser
adaptados para considerar las condiciones específicas del ambiente y para causar el mínimo
impacto hacia el ambiente. Muchos factores deben ser considerados en la ingeniería y diseño
de tuberías de larga distancia, Es así que los principales factores que influyen sobre el diseño
de la tubería son:
 Propiedades del fluido.

 Condiciones de diseño.
 Oferta y demanda de las localidades
 Normatividad y aspectos legales de la zona.
 Ruta, topografía y acceso.
 Impacto ambiental.
 Economía.
 Impacto hidrológico.
 Impacto sísmico y volcánico.
 Material.
 Construcción
 Operación.
 Protección.
 Integridad del gasoducto a largo plazo.
Página 15 de 28
EL MEDIO AMBIENTE
El ambiente afecta al diseño de la tubería tanto encima como por debajo de la superficie.
Para las tuberías que se encuentran debajo de la superficie (enterradas) las siguientes
propiedades deben ser determinadas durante el diseño del sistema:
 Temperatura del suelo.
 Conductividad del suelo.
 Densidad del suelo
 Calor específico del suelo.
 Profundidad de enterramiento.
EFECTOS DE PRESION Y TEMPERATURA
La temperatura y presión influyen sobre todas las propiedades de los fluidos. Un aumento en
la temperatura reduce la transmisibilidad de los gasoductos debido a un incremento en la caída
de presión. Para el caso particular de los gases, el valor absoluto de la viscosidad incrementa con
la temperatura o presión. Dicho incremento producirá pérdidas por fricción a lo largo de la
tubería
Página 16 de 28
NORMA ASME B31,8
El B31.8 Código abarca el diseño, fabricación, instalación, inspección, pruebas y otros aspectos
de seguridad de la operación y mantenimiento de sistemas de transmisión y distribución de gas,
incluidas las tuberías de gas, estaciones deservicio del compresor, la medición de gas y
estaciones de regulación, red de gas, y líneas de servicio hasta la salida de la asamblea del cliente
metros establecidos.
El gasoducto será diseñado conforme a la Norma más reciente de ASMEB31.8, norma industrial
norteamericana para “Sistemas de Ductos para Transporte y Distribución de Gas.” Según el
código para gasoducto ASME B31.8, el diseño de espesor de pared de ducto tiene por base la
fórmula para esfuerzo tangencial y tres factores de seguridad Por lo tanto, se efectuarán cálculos
de esfuerzo combinado según la Cláusula 833 de ASME B31.8 El diseño del gasoducto también
atiende a los aspectos de integri dad permanente para todo el gasoducto o gasoductos. Por
ejemplo, serán necesarias corridas periódicas de poly pigs inteligentes para inspeccionar la
superficie interior y exterior de los ductos en cuanto a corrosión, pérdida de metal y posibles
mellas.
Página 17 de 28
DATOS Y DECEÑO DE LA RED DE GAS
El diseño de la red de gas fueron en los puntos entre Buena vista y Huayñacota que tienen una
distancia de sepa racion 136.202km para reabastecer de gas al pueblo de Epizana teniendo en
cuenta que el pinchazo para el gas q se dirigiera al pueblo debe ser a 86 km.
Datos
temperatura 52 F
cauda 141 m3/h
Tubería de gaseoductos 6 pulgadas
Tubería de reabastecimiento 3 pulgadas
Presión 1100 psia
Gravedad especifica 0.65 kg/m3
Página 18 de 28
PLANO PIPEPHASE
El diseño de la red consta de un pinchaso al gasoducto llegando asi al citygate y poder distribuir
a las estaciones de servicio.
Página 19 de 28
Capítulo 3. Resultados y Discusión
Hacer verificaciones periódicas con los modelos, para revisar el estado de las líneas de
recolección y producción en términos de distribución de presión. • La construcción de las líneas
de surgencia se las entierren, en pozos gasíferos, para evitar la acción de las temperaturas bajas
en el periodo de invierno.
Página 20 de 28
Capítulo 4. Conclusiones
Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran escala.
Consiste en una conducción de tuberías de acero por las que el gas circula a alta presión, desde el
lugar de origen. Esta es una técnica de transporte de gas, que consiste en la construcción de un
sistema de transmisión por medio de tuberías de diferentes diámetros, recomendado para recorrer
largas distancias, de forma eficiente y con menor costo. El impacto ambiental que producen los
gasoductos, causan diferentes impactos ambientales, según su tipo, La magnitud de los impactos
dependerá del tipo y tamaño de la tubería; su significado dependerá del grado en que se afecten
los recursos naturales y sociales. Se puede considerar que los gasoductos contribuyen a la calidad
del medio ambiente porque facilitan la disponibilidad de combustibles más limpios El transporte
de gas natural por gasoducto incluye algún grado de riesgo para el público en caso de un
accidente y el subsiguiente escape de gas.
Página 21 de 28
BIBLIOGRAFÍA
https://es.slideshare.net/victor_fox/gasoductos
•http://www.anh.gob.bo/index.php?N=regulados&I=8
http://www.anh.gob.bo/InsideFiles/Documentos/Documentos_Id-179- 150909-0238-0.pdf
•http://www.oopp.gob.bo/uploads/UNASUR/CONVENCIONES/ESPTEC/E.E
SPECIFICACIONES%20TECNICAS%20%20-
%20INSTALACION%20DE%20GAS.pdf
Página 22 de 28
ANEXOS
Página 23 de 28
Página 24 de 28
Página 25 de 28
Página 26 de 28
Página 27 de 28
Página 28 de 28

Gasoductos Bolivia

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Gasoductos Bolivia

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Gasoductos Bolivia

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GASODUCTOS BOLIVIA

ESTUDIANTES: GERSON ALVARADO TORRICO

DOCENTE: INGENIERO ALAN BELTRAN MONTAÑO

Copyright © (2019) . Todos los derechos reservados.

El presente trabajo tiene como propósito realizar el diseño y cálculo de la instalación de

Palabras clave: Gasoductos ,normas,diseños,pipefhase

Key words: Gas pipelines, standards, designs, pipefhase

Lista De Figuras .................................................................... ¡Error! Marcador no definido.

HISTORIA DE GASODUCTOS DE YPFB TRANSPORTE

La empresa se creó el año 1997 bajo el nombre de transporte de hidrocarburos Transredes

En el año 2006, el inicio de la nacionalización petrolero en mayo de 2006, YPFB mantuvo

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

 contar con un gasoducto certificado en su diseño y construcción

 Asegurar la integridad mecánica del gasoducto reforzando la seguridad y la protección

 Desarrollar la instalación mediante el programa de Pipephase .

Cuanto mayor sea la seguridad, protección, y el seguimiento correspondiente de normas de un

Una parte muy importante a tener en cuenta en el diseño de un gasoducto es la documentación,

Los gasoductos e instalaciones relacionadas exponen a los operadores, y potencialmente al

En el siguiente trabajo de investigación se definió satisfactoriamente la hipótesis, como también

Capítulo 2. Marco Teórico

Tubería para transportar gas combustible a grandes distancias.

El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación,

El material principal que se emplea para la construcción de los Gasoductos de transporte es el

 El diámetro de la tubería a instalar dependerá de:

La construcción y componentes de un gasoducto de un sistema utilizado para la obtención y

TUBERIA DE LOS DUCTOS

PROTECCION ANTICORROSIVOS (recubrimiento externo)

La protección anticorrosiva se debe efectuar mediante aplicación en fábrica deun

SISTEMAS DE PROTECCION CATODICA

MANTENIMIENTO DEL DUCTO

Como es sabido, el mantenimiento de un gasoducto es la etapa más importante en el

f) Medición de potencial a intervalos cortos Esta técnica permite determinar la entrada y

ESTACIONES DE MEDICIÓN Y REDUCCIÓN

Cada estación de reducción y medición es colocada por separado de la tubería y es usado

CONSIDERACION DE DISEÑO PARA UN GASODUCTO

 Propiedades del fluido.

EFECTOS DE PRESION Y TEMPERATURA

NORMA ASME B31,8

DATOS Y DECEÑO DE LA RED DE GAS

Capítulo 3. Resultados y Discusión

También podría gustarte