Fluidez de Concreto Autocompactante

INTRODUCCIÓN
La industria de la construcción es compleja y llena de factores que la hacen muy

dinámica, es distinta a la industria manufacturera donde la mayoría de factores que
intervienen en ella se pueden limitar, corregir, uniformizar y medir fácilmente. Dichas
razones provocan que alcanzar la calidad total en los productos del proceso de
construcción sea una tarea difícil, pero no imposible.
El proceso de fabricación de concreto no es ajeno a los problemas durante su
producción, múltiples factores tales como materiales de pobre calidad, máquinas
defectuosas (mezcladoras, dosificadoras, vibradores para concreto, etc.}, mano de obra
no capacitada, complejidad del proyecto, acciones imprevistas, cambios en el clima,
etc., provocan una serie de defectos que pueden traer consigo pobre calidad estética y
estructural. Uno de estos factores es el vibrado que se realiza durante la colocación de
concreto en obra, básicamente esta parte del proceso de fabricación del concreto es
dependiente de la experiencia del operario a cargo, muchas veces la mano de obra
capacitada es escasa y aquí es donde empiezan los problemas de calidad.
En Japón, en el año 1988 fue desarrollado por primera vez el Concreto
Autocompactante con la finalidad de reducir el trabajo en la colocación de concreto,
mediante la eliminación o reducción del vibrado utilizado para la compactación de la
mezcla. Se buscaba obtener un concreto cuyas propiedades quedaran garantizadas
únicamente por el diseño de mezcla y el proceso de mezclado, independientemente de
su colocación en obra.
A partir de 1988 la tecnología del Concreto Autocompactante se ha desarrollado
notablemente en todo el Mundo mediante el mejoramiento de los aditivos
superplastificantes, la incorporación de nuevos tipos de aditivos y materiales (puzolanas
y fibras de acero} que mejoran, aún más, las propiedades de este concreto, y el uso de
nuevos equipos y ensayos para el control del concreto al estado fresco.
En el Perú, el Concreto Autocompactante necesita desarrollarse. Los materiales para su
elaboración están disponibles en el mercado, entonces lo único que falta son
investigaciones que logren adaptar dicho producto a nuestro país.
Elaborar un concreto autocompactante con un superplastificante y
realizar los ensayos debidos para determinar su fluidez.
1. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Elaborar un concreto autocompactante con un superplastificante y realizar los

ensayos debidos para determinar su fluidez.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Realizar un diseño de CAC de tal manera que cumpla con sus normas
técnicas respectivas.
 Establecer una baja relación entre el agua y el cemento 0.40 requisito previo
para un diseño de un CAC.
2. MARCO TEÓRICO
1. Aditivo superplastificante: Son aditivos para hormigón capaces de mejorar las

propiedades del hormigón. Se emplean para conferir al hormigón fresco un
mejor comportamiento en cuanto a trabajabilidad y bombeabilidad, pero también
se busca con su uso mejorar significativamente la resistencia y la durabilidad del
hormigón final.
a. Aditivo reductor de agua o plastificante: Es un aditivo que, sin modificar
la consistencia, permite reducir el contenido en agua de un determinado
hormigón, o que, sin modificar el contenido en agua, aumenta el asiento
(cono de Abrams) / escurrimiento del hormigón, o que produce ambos
efectos a la vez.
b. Aditivo reductor de agua de alta actividad o superplastificante: Es un
aditivo que, sin modificar la consistencia, permite reducir fuertemente el
contenido en agua de un determinado hormigón, o que, sin modificar el
contenido en agua, aumenta considerablemente el asiento, o ambos
efectos a la vez.
Desde el punto de vista químico, los aditivos plastificantes y superplastificantes
pueden clasificarse en las siguientes categorías:
a. Lignosulfonatos: Pertenecen a la primera generación de aditivos
plastificantes para el hormigón y son aún bastante utilizados dentro de la
TECNOLOGIA DEL CONCRETO

LABORATORIO
tecnología más simple de aditivos. Se extraen del proceso de producción
de celulosa dentro de la industria del papel. Se consigue una reducción
de agua de aproximadamente el 10%.
b. Naftalen sulfonatos y melamina sulfonatos: Son la segunda generación
de plastificantes para hormigón. Los naftalen sulfonatos se extraen del
proceso de refinado del carbón. Comparados con los lignosulfonatos
proporcionan una mayor reducción de agua, de hasta un 25%. Los
aditivos basados en melamina sulfonatos están basados en polímeros
sintéticos. La reducción de agua es similar a la de los naftalenos, pero
mejoran considerablemente las resistencias a edades tempranas.
c. Policarboxilatos: Pertenecen a la última generación de
superplastificantes. Químicamente se basan en copolímeros de ácido
acrílico y ésteres de estos ácidos (comúnmente denominados
policarboxilatos modificados) y, a diferencia de los plastificantes
tradicionales, son macromoléculas que poseen cadenas laterales que les
confieren "forma de peine". La síntesis específica de estas
macromoléculas, especialmente de las cadenas laterales, es lo que los
hace mucho más específicos, ya que dependiendo de la aplicación
concreta que se busque, son capaces de variar enormemente la
trabajabilidad del hormigón, o bien pueden retrasar o acelerar de forma
importante el fraguado, mejorar las resistencias iniciales y/o finales, etc.
Con este tipo de aditivos se pueden alcanzar reducciones de agua de
hasta el 40%. Todas estas características ofrecen nuevas aplicaciones y
hacen que se trate de aditivos óptimos para la confección de hormigones
autocompactantes, hormigones para prefabricados,
2. Concreto autocompactante: El concreto autocompactante es una mezcla capaz

de fluir y llenar cualquier parte del encofrado, atravesar zonas con alta densidad
de refuerzo de acero u otros obstáculos, solo bajo la acción de su propio peso,
sin método de compactación externo alguno y sin mostrar indicios des
egregación y/o bloqueo. Debido a que para lograr dicho comportamiento
especial es necesario la inclusión de materiales distintos a los tradicionales, tales
como los aditivos, el concreto autocompactante sería catalogado como un
concreto de alto desempeño, con todos los cuidados y beneficios que eso origina.

LABORATORIO
Con este tipo de concreto se lograría:
 Eliminar las labores de vibrado durante el vaciado del concreto.
 Incremento de productividad.
 Ahorro en costos por re-trabajos en elementos estructurales que fueron
mal vibrados al utilizar concretos convencionales.
 Un ambiente de trabajo más agradable debido a la reducción del ruido
provocado por equipo de vibrado.
 Colocar concreto en lugares de difícil acceso y obtener una superficie de
excelente calidad en el elemento vaciado.
 Mejoras en la impermeabilidad del concreto y con ello mayor durabilidad
debido a la ausencia de segregación y al uso de altas cantidades de
material muy fino que logra un elemento de concreto compacto.
Usos:
 Obras de infraestructura.
 Elementos prefabricados.
 Elementos de sección estrecha.
 Cualquier elemento donde se desee garantizar una adecuada
compactación del concreto.
 Columnas, vigas, muros, losas y muros donde el acero de refuerzo hace
difícil el vibrado.
 Ideal para densidades de acero media y alta.
 Elementos con difícil acceso para efectuar la compactación del concreto
Limitaciones:
 Considerable costo de aditivos.
 Nuevas tecnologías que necesita de personas capacitadas para su
trabajabilidad.
 Se utilizará Agregado grueso con T.M.N. (1/2”), agua potable

LABORATORIO
Figura 1: Consistencia de mezcla de cemento
2 METODOLOGÌA
 MATERIALES:
 Cemento
 Arena
 Confitillo
 Aditivo
 Agua
 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
o Cono de Abrams
o Regla
o Recipiente donde hacer la mezcla
o Balanza
o Pala de mano
 PROCEDIMIENTO:
 Pesamos los agregados, el cemento, el agua y el plastificante según la
dosificación que hayamos previsto antes.
 Mezclamos los agregados con el cemento, por otro lado, añadimos el
plastificante al agua, y finalmente añadimos el agua y empezamos a
mezclarlo todo.
 Colocamos el cono de Abrams en forma invertida y empezamos a llenarlo
con la mezcla de concreto preparada, enrazamos y levantamos el cono y
medimos la extensión que alcanza nuestro concreto luego de los 5 segundos
de levantar el cono. Si el diámetro es menor que 65 cm entonces

LABORATORIO
regresaremos nuestra mezcla a nuestro recipiente y me añadiremos más
plastificante hasta que nuestro concreto alcance una extensión de diámetro
que este en un rango de 65 a 80 cm.
3 SUGERENCIAS
 Realizar todos los ensayos necesarios para determinar las proporciones del
diseño de un concreto autocompactable, de manera cuidadosa y responsable,
para que de esta manera se obtengan resultados confiables y eficaces
 Utilizar agregado grueso de ½” para este concreto, no superiores.
 Seguir con las normas ASTM para el diseño de un concreto autocompactable

indicadas, ya que actualmente no se cuenta con normas establecidas para este
concreto en la NTP.
4 BIBLIOGRAFIA
Torre C. (2004). Curso básico de tecnología del concreto. Universidad

nacional de ingeniería, Lima-Perú. Recuperado de:
https://www.academia.edu/11718754/TECNOLOGIA_DEL_CONCRETO
Pasquel C. (1998) Tópicos de Tecnología del Concreto en el Perú. Colegio de
Ingenieros del Perú Consejo Nacional. Recuperado
de:https://www.academia.edu/36925573/ENRIQUE_PASQUEL_CARBAJAL_T
OPICOS_DE_TECNOLOGIA
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/3065/1/pineda_vh.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Aditivo_superplastificante
http://repositorio.uss.edu.pe/bitstream/handle/uss/2713/Tesis%20RABANAL
%20GONZALES%20Dise%F1o%20de%20un%20Concreto
%20Autocompactable%20final
%20(1).pdf;jsessionid=577CD35459D7C64505DA26B0DF1DD726?
sequence=1

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