Descripción general de los tipos de batería

Los diferentes tipos de pilas y baterías pueden se clasificas de varias formas según el
criterio elegido como: tamaño aplicación, posibilidad de recarga, tipo de electrolito.
Según el capítulo cuatro los tipos de baterías se clasifican como:

1.1. Baterías primarias.

1.2. Baterías secundarias.
1.3. Baterías de reserva.
1.4. Pilas de combustible.

La clasificación se basa en criterios como aptitud de la batería a ser recargada

dividiéndola en dos tipos de baterías; la batería primaria o no recargables y baterías
secundarias recargables.

Las baterías de reserva son aquellas en que uno de sus componentes principales;
electrodo positivo, electrodo negativo o electrolito, esta separado de la batería y se
incorpora en el momento en que la batería quiere ser usada consiguiendo asi la
eliminación de la autodescarga, pudiendo almacenar el sistema largo tiempo en
condiciones externas.

Las pilas de combustible, son baterías en la que los materiales activos son alimentado
desde depósitos externos a la batería, generando corriente continuamente mientras se
suministre los reaccionantes. La ventaja de estas pilas es que pueden transformarse
electroquímicamente los combustibles convencionales en electricidad, sin las
limitaciones que se presentan en el ciclo de Carnot en máquinas de calor.

2. Baterías primarias
Son aquellas baterías que, al no poder ser cargadas, son desechadas una vez
terminado su uso.

2.1.Aspectos generales.
Las baterías primarias son de un tamaño pequeño y son utilizadas en una variedad
de equipos o dispositivos portátiles, por su facilidad de ser portátiles este tipo
presenta un diseño estanco evitando la fuga del electrolito. El electrolito es
normalmente absorbido en el separador; al no existir liquido libre las pilas
primarias se dominan genéricamente como pilas secas. El uso de este tipo de
baterías se debe a su bajo coste y peso, fácil instalación y la no exigencia de
mantenimiento, alta densidad de energía a bajos regímenes de descarga y baja
auto-descarga.

2.2.Descripción
Las pilas primarias mas difundidas en el mercado son las que poseen ánodo de
zinc, con un voltaje nominal de 1,5 V y de diseño cilíndrico. Las denominaciones
mas comúnmente aceptadas corresponden a:
 ANSI: (American National Estándar Institute). Cuya denominación es: N,
AAA, AA, C, D.
 IEC: (International electrotechnical Commision). Cuya denominación es:
R1, R03, R6, R14, R20.
 Para la distinción entre la gran variedad de pilas de ánodo de zinc y de diferentes
cátodos, en la norma IEC se antepone una letra a la denominación utilizada para la
pila Leclanché, además para la norma ANSI se utiliza letras griegas seguidas por un
numero para cada tamaño de pila. Para la norma IEC se usan el tipo de letras como
A: Zinc-Aire, L: Alcalina de manganeso, M: Zinc- óxido de mercurio, N: Zinc- óxido
de mercurio y oxido de manganeso, S: Zinc-óxido de plata.

Para distinguir a la pila de oxido de mercurio correspondiente al tipo Leclanché,

AA/R6 según las según norma IEC es: NR6 y según norma ANSI es N55. Para las
pilas cilíndricas de 1,5 V se construyen pilas de mayor tensión por conexión en
serie de varias unidades de 1,5 V. las mas empleadas son de 9 V que constan con 6
celdas conectadas en seria y las de 4,5 V constan con 3 celdas conectadas en serie
comúnmente conocidas como pila de petaca. Para pilas cilíndricas pequeñas con
una altura inferior a los 5 mm se las conoce como pilas tipo botón.

2.3.Características.
La pila zinc-carbon o Leclanché es el tipo mas antiguo de los utilizados en la
actualidad has 1940 era la batería mas comercializada. A partir de la segunda
guerra mundial, la evolución de los tipos de pilas primarias ha incluido mejoras en
sus características como:
Figura.2.3. Características.

Características Pilas Leclanché Pilas actuales

Densidad de energía 65 Wh/kg (1) 90/110 Wh/kg
(2) 300 Wh/kg
Almacenamiento. 1 año (1) 2/5 años
Temperatura normal. (2) 10 años
Temperatura de trabajo. 0°C/40°C (1)-40°C/50°C
(2)-55°C/70°C
Densidad de potencia. 10 W/kg (1)38/100 W/kg
(2)200 W/kg
(1) Zn-MnO2 alcalina y Zn/HgO
(2) sistemas de Li
Fuente:

Las baterías primarias presentan comportamientos diferentes frente a las distintas

solicitudes de cada aplicación, los tipos más importantes de pilas primarias son:

 Tamaños cilíndricos: Zn-carbón (Standard o Leclanché), Zn-carbón

(cloruro de zinc), Zn/ MnO2(alcalina), Mg/ MnO2, Zn/HgO, Li/SOCl2,
Li/SO2.
 Tamano boton: Zn/ MnO2, Zn/HgO, Cd/HgO, Zn/Ag2O, Zn/aire,
Li/MnO2, Li/Li(CF)x, Electrolito sólido.

Densidad de energía.
La densidad de energía se mide en forma gravimétrica (Kh/kg) o volumétrica
(Wh/cm 3 ¿. Las pilas convencionales como Zn-carbon, tipo Leclanché tienen menor
energía de todos los sistemas primarios aun así estas poseen una mayor densidad
 de energía gravimétrica que los conocidos sistemas secundarios Pb-acido y Ni-Cd.
Los sistemas Zn/aire y litio son los de mayor densidad de energía.

Autodescarga y Efecto de la intensidad de descarga.

Las propiedades que exigen los sistemas primarios son tener un bajo valor de
autodescarga de forma que puedan almacenarse por largos periodos de tiempo
incluso a temperaturas elevadas. Los nuevos sistemas no solo han mejorado su
densidad energética, sino que también se mejora su capacidad para conservar su
carga durante el almacenamiento. El efecto en la intensidad de descarga de las
baterías primarias tiene un comportamiento muy dependiente de la forma en que
se extrae su capacidad.

Otras características.
Entre ellas están las características de diferentes tipos de pilas primarias de tipo
cilíndrico que resaltan como tipo de electrólito, temperatura de operación,
densidad energética, autodescarga, el voltaje y perfil de la descarga identificando
así al sistema con mayor tensión que son Li/Cl2SO(3,6 V) y el de menor tensión
CD/HgO(0,9 V), las temperaturas extremas producen fallos en los sistemas, las
bajas temperaturas producen un perdida de capacidad y las altas temperaturas
producen corrosión. Hay sistemas como Cd/HgO, que soporta muy bien las bajas y
altas temperatura y otros sistemas como el electrolito solido que trabajan
temperaturas tan altas como 200°C. las pilas tipo botón son consideradas del
orden de cuatro veces mas costosas que el mismo sistema construido en tipo
cilíndrico.

2.4.Tipos y aplicaciones.

Pilas zinc/MnO2: Dentro de este grupo se componen tres tipos pila Leclanché, pila de
cloruro de zinc y pila alcalina.

Pila Leclanché: Considerada como la pila mas antigua de las pilas primarias tiene su
origen en el año 1866. Está compuesta por ánodo que contiene Zn, cátodo que
contiene MnO2+C y electrolito que contiene CINH4+ZNCl2+H2O.

Las características más significativas de esta pila son su bajo coste, disponibilidad en
una gran gama de tamaños, buen comportamiento a bajos consumos. Las aplicaciones
más usuales de la pila Leclanché son en equipos como radio portátil, luz de flash,
linterna, juguetes.

La tensión en el circuito abierto es 1,55V /1,75V. la actividad y calidad de las pilas

dependen en gran cantidad de la preparación de material catódico MnO 2, que
presenta una gran variedad de forma alotrópicas. Las impurezas del MnO 2 se
depositan en el electrodo Zn produciendo problemas como la autodescarga y el
desprendimiento de H2. El electrodo de Zn suele amalgarse con Hg para disminuir el
efecto de la autodescarga y el desprendimiento de H 2. El electrodo de Zn suele
amalgarse con Hg para disminuir el efecto de las impurezas y mejorar la resistencia a la
corrosión. La pérdida de estanqueidad, que se encuentra en las pilas descargadas, se
debe a la sobrepresión producida por el desprendimiento de H 2 cuando la pila se
mantiene conectada al consumo.
Pila de cloruro de zinc: está compuesta por ánodo que contiene Zn, el cátodo que
contiene MnO2+C y un electrolito que contiene ZnCl 2. Este tipo de pila presenta una
evolución de Leclanché que sustituye el NH4Cl por ZnCl2. Además, mejora la calidad de
MnO2 que lleva una mayor cantidad de negro de humo, y el sellado contra fugas de
electrolito creando un nuevo electrolito, mejorando las características a altas
intensidades, mayor densidad de energía, mejor comportamiento a bajas
temperaturas.

Pila alcalina de óxido de manganeso (Zn/MnO2, Alcalina): Sus componentes están

divididos en tres para el ánodo contiene Zn, cátodo MNO2+C, electrolito KOH (30por
100). Presenta un avance dentro del electrolito ya que contiene una solución de 30 por
100 del hidróxido potásico con oxido de zinc. Para evitar las fugas se utiliza un sistema
de sellado hermético usado tanto en pilas cilíndricas como en tipo botón. Sus
principales ventajas con respecto a Leclanché son: Cuatro veces más capacidad a altas
intensidades de descarga, retención del 80 por 100 de la capacidad de
almacenamiento a 20°C durante 4 años. Su buen comportamiento a baja temperatura.
Sus aplicaciones son en varios equipos como TV, radiocasettes portátiles, iluminación
de emergencia, calculadoras.

Pila de magnesio (Mg/MnO2): Dentro de sus componentes se encuentra el ánodo que

contiene Mg aleado con 1% Zn y 2% Al, cátodo que contiene MnO2+C, electrolito que
dispone de Mg (ClO4)2+Mn (OH)2+Li2CrO4 en su composición. Su potencial en circuito
abierto es de 1,9V. las ventajas de este sistema son: alta retención de carga incluso a
alta temperatura, alta densidad de energía, alta tensión nominal. Sus aplicaciones mas
representativas son: equipamiento militar, transmisiones, receptores, aviación,
transmisiones de emergencia.

Pila de mercurio (Zn/HgO): Sus componentes son: Ánodo que contiene Zinc amalgado,
cátodo que contiene Oxido de mercurio + grafito, electrólito que contiene Hidróxido
potásico (40%) +oxido de zinc. La potencial de circuito abierto es de 1,36V. sus
principales características son: curva de descarga plana, Baja autodescarga (retención
del 90 por 100 de la capacidad después de 1 año). Alta densidad de energía. Las
aplicaciones más representativas de esta pila son en: sensores y detectores en
equipamiento militar, fotografía, marcapasos, audífonos.

Pila de óxido de plata (Zn/AgO): Esta formada por un ánodo que contiene Zinc, cátodo
que contiene Oxido de plata y electrolito que contiene hidróxido potásico. Su potencial
en circuito abierto es de 1,6V. sus características y aplicaciones son similares a la pila
de mercurio siendo superior en densidad de energía e inferior en su capacidad para
retener carga.

Pila zinc-aire: Este sistema recibe también el nombre de pila despolarizada por aire
está compuesta por ánodo que contiene Zn, cátodo que contiene Oxigeno del aire,
electrolito que contiene hidróxido potásico e hidróxido cálcico en su interior. Su
potencial en circuito abierto es de 1,64V. las características mas destacadas son su alta
densidad de energía especifica y su baja autodescarga. La su aplicación mas
representativa es en audífonos para sordos, sistemas de iluminación de emergencia y
alarmas.

Sistemas con ánodos de litio: Existe un gran numero de sistemas que utilizan ánodo
de litio, la razón de ellos son sus valores electroquímicos, el alto potencial de litio
produce la reducción del agua y desprendimiento de O2, por ello todos los sistemas
con anodo de litio llevan electrolito no acuso como electrolitos organicos, sales
funidas, electrolitos solidos. Por el echo de tener el electrolito no acuso los sistemas a
base de litio pueden trabajar a temperaturas muy bajas sin riesgo de congelación y
debido a la baja actividad de litio la autodescarga es muy baja.

Clasificación de pilas de litio:

Pilas de Li con cátodo solido: El electrolito esta formado por sales (LiClO4, AlLiCl4,
BLiF4, AgLiF6) disueltas en un disolvente orgánico (Carbonato de etileno, carbonato de
propileno, amidas) con el fin de crear una capa de pasivación sobre el ánodo de litio
que evite su corrosión y a su vez no produzca una caída de tensión excesiva. Dentro de
este grupo, podemos distinguir cuatro tipos de cátodos solidos:

Monofloruro de carbono (CF)n: Los componentes básicos de esta pila son: Ando que
contiene Li, cátodo que contiene (CF)n y el electrolito que contiene carbonato de
propileno + LiBF4, consideradas tipo botón y se usan en relojes electrónicos y
calculadoras de bolsillo. La tensión nominal puede variar entre 2,8V y 3,3V.

Sales de cobre o plata: El material catódico mas utilizado es Ag2CrO4 + C, su ánodo

está compuesto por Li y su electrolito esta formado por carbonato de propileno +
Li2CrO4. La tensión en circuito abierto es de 3,5V. las características mas
sobresalientes de estas pilas son: su baja autodescarga<1 por 100 años.

Óxidos: Sus componentes cuenta con un ánodo de Li, cátodo de CuO, Electrolito de
LiClO4 + Dixano. Las aplicaciones de estas pilas son relojes electrónicos y las
calculadoras de bolsillo, donde hacen fuerte competencia las pilas Zn/HgO y Zn/Ag2O.

Sulfuros: La ventaja de utilizar sulfuros metálicos como Cu o Fe como material catódico

es que no se necesita añadir carbón para mejorar la conductividad del material activo,
ya que estos sulfuros son buenos conductores electrónicos. Las características mas
destacadas son: su baja autodescarga, elevada capacidad volumétrica

Cátodo soluble: Sus componentes son: ánodo compuesto de Li, cátodo compuesto
SO2, electrolito compuesto de acetonitrilo + LiBr. Poseen una tensión de circuito
abierto de 3V. las características mas destacadas son su alta densidad de energía,
curva de descarga plana, aptitud para funcionar a bajar temperaturas, mínima auto
descarga. Las aplicaciones mas usuales son: militares como misiles, equipos de visión
nocturna, civiles como alarmas, sistemas de emergencia.

Catodo liquido: Son sistemas similares a los de tipo cátodo soluble, pero sin disolvente
orgánico. Los materiales empleados como cátodos son: Cloruro de tionilo, Cloruro de
fosforilo, Cloruro de sulforilo, estos compuestos actúan de material catódico y como
electrolito. Su potencial de circuito abierto es de 3,6V. sus características principales
son: la curva de descarga plana, alta densidad de energía, baja autodescarga, trabajo
en amplia gama de temperaturas. Su aplicación va desde la iluminación de
emergencia, radiosondas meteorológicas, instrumentación en submarinos.

Sistemas de litio con electrolito solido: Estos sistemas tiene la peculiaridad de que el
electrolito es sólido: ioduro de litio. Las características principales de estas celdas son:
baja autodescarga, curva de descarga con pendiente, las aplicaciones mas
representativas de estas pilas son los marcapasos.
3. Baterías secundarias.
Conocidas como baterías recargables mas ampliamente son usadas en baterías de
arranque del automóvil. Otras aplicaciones de las baterías secundarias son como el uso
de baterías en vehículos eléctricos, equipos portátiles, baterías de reserva. Las baterías
mas conocidas y mas utilizadas son las de plomo-acido seguidas por las de Níquel-
Cadmio. Ambas baterías permiten una densidad de y energía y potencia muy altas son
muy fiables y su diseño sellado no necesitan mantenimiento permitiendo ampliar sus
aplicaciones. La principal característica de las baterías secundarias es su aptitud para
ser recargada y la capacidad de soportar el mayor numero de ciclos de carga-descarga.
3.1.Características y tipos.

Además de su habilidad para ser recargadas, las características de los sistemas

secundarios en comparación con los sistemas primarios son: su alta potencia
específica, baja densidad de energía, alta autodescarga, buen comportamiento a bajas
temperaturas, curvas de descarga estables, mayor costo comparativo.

La gran variedad de baterías secundarias crea una clasificación en dos grupos sistemas
tradicionales y avanzados.

Sistemas tradicionales: Se incluyen todos aquellos tipos que se encuentran

comercializados y otros, que estando en fase de desarrollo. Estos son:

Acumulador plomo-acido: Son consideradas como arranque, tracción, estacionario,

portatil

Electrolito alcalino: Se componen por tres grupos: Oxido níquel y se subdividen en una
composición de Ni-Cd,Ni-Fe,Ni-Zn; oxido de plata que se subdividen en una
composición de Ag-Zn,Ag-Cd,Ag-Fe; hidrogeno el cual se subdivide en una composición
de Ni-H,Ag-H.

Sistemas avanzados: Contiene acumuladores que se encuentran en etaps de

desarrollo y que están surguiendo para hacer frente a las nuevas aplicaciones como el
vehiculo eléctrico, nivelación de picos de demanda, energía solar fotovoltaica que
requieren prestaciones diferentes a las aplicaciones conven cionales.

Sistemas acuosos: Se subdividen en Acumulador de flujo cuya composición es Red-Ox,

Zn-halogeno, H-halogeno; metal aire cuya composición es de Zn-aire,Fe-aire,Li-aire,Al-
aire

Sistemas no acuosos: Se subdividen en temperatura ambiente cuya composición es de

Li-S2Ti, Li-SO2 y de alta temperatura se subdividen en sales fundidas y electrolito
sólido.

Sistemas poliméricos: Se subdividen en poliacetileno, polofenileno.

Pilas de combustible: Se subdividen en acido fosfórico, alcalinas, carbonato fundido,

oxido sólido.
4. Baterías de reserva.
Las baterías de reserva tienen una capacidad para ser almacenadas durante largos
periodos antes de su utilización. Las baterías de reserva tienen un campo de aplicación
como son en misiles, torpedos, radiosondas en la que se requiere dos propiedades que
no reúnen los sistemas primarios y secundarios una de ellas es la alta potencia en
tiempos cortos y una baja auto descarga para poder soportar largos periodos antes de
su uso.
4.1.Descripción
Para conseguir una elevada potencia se necesitan materiales altamente activos
que implican valores de autodescargas, para evitar este inconveniente, uno de los
componentes de la batería de reserva es aislado hasta el momento en que se
requiere activar el sistema. Normalmente el componente que se aísla es el
electrolito, aunque existen otras posibilidades. Se evita la reacción química entre
los componentes de la batería y se consiguen largos periodos de almacenamiento.
4.2.Características y tipos
Las baterías de reserva son normalmente diseñadas para una determinada
aplicación. La mayoría de las aplicaciones de este tipo de baterías son para equipos
utilizados en el ejército (misiles, torpedos, artillería). Las baterías de reserva
pueden se clasificadas según el modo en que se realiza su activación. Estas se
subdividen en:
baterías activadas por agua
la batería se activa por adición de agua o introduciendo la batería en el agua
existen dos tipos según el material que utiliza como ánodo estas se dividen en
magnesio, litio. Las baterías de Mg utilizan como cátodo AgCl, CuCl, PbCl2 o MnO2
y las baterías de Li utilizan como cátodo AgO.
baterías activadas por electrolitos
las baterías se activan introduciendo electrolito liquido en la batería. Dentro de
este grupo se pueden diferencia varios tipos como el Zinc/oxido de plata: baterías
activadas por giro, barias de litio, electrolito no acuoso; batería de amoniaco
líquido. Las baterías de zinc/oxido de plata es una de las más importantes se utiliza
en misiles y se activa automáticamente poniendo en contacto el hidróxido
potásico con el material catódico o anódico, lo cual puede hacerse por control
remoto.
Las baterías activadas por giro tienen su aplicación en artillería. El electrolito
almacenado separadamente dentro de la batería es puesto en contacto con los
materiales activos por el disparo del proyectil.
baterías activadas por gas
Hay dos tipos de baterías activas por gas estas se clasifica en las de gas que sirve
para formar el electrolito (Zn/PbO3) y la de gas cuya materia catódica es (Zn/Cl2).
La ventaja de la activación por gas es que, al tratarse de un medio no conductor,
puede distribuirse en la batería sin peligro de que se formen cortocircuitos entre
celdas. En el primer tiempo se emplea vapor de amoniaco que forma el electrolito
con la sal que esta dentro de la batería (tiocianato amónico).
baterías activadas por calor.
La batería es activada calentándola a una temperatura suficiente para fundir el
electrolito solido haciéndole conductor. El electrolito que se emplea en estas
 bacterias es una mezcla de cloruro de litio y cloruro potásico. Como sistemas están
Ca/CaCrO4, Mg/V2O5, Li/FeS2. Sus aplicaciones son militares.

5. Pilas de combustible.
Es un dispositivo que convierte continuamente la energía química en energía eléctrica.
La diferencia contra la batería en la forma continua de producir electricidad.
5.1. Descripción
Los materiales activos están fuera de la pila y se suministran de una manera
continua como material anódico, que se denomina combustible se usan los
materiales como: hidrogeno, gas de carbón, hidrocarburos, hidracina, alcoholes.
El, material catódico oxidante es el aire u oxígeno. Las reacciones electrolíticas
tienen lugar en electrodos con el fin de aumentar la eficacia de las reacciones,
estos electrodos son porosos y suelen llevar diferentes tipos de catalizadores.
5.2. Características y tipos
las características mas destacadas son que poseen alto rendimiento,
prácticamente independiente del tamaño, son modulares, son generadores no
contaminantes y silenciosos, el calor generado puede recuperarse. Tiene larga
duración. Su característica más atractiva es que no altera las condiciones
medioambientales y pueden contribuir a reducir los problemas del calentamiento
de la tierra por el efecto invernadero y reducir la lluvia acida.
El rendimiento de la pila combustible es dependiente de las perdidas producidas
por la polarización (concentración, activación y resistencia). Su rendimiento
aumenta con la temperatura y la presión interna de la pila.
Los tipos de pilas combustibles son: sistema de electrolito de polímero sólido el
electrolito es una membrana de intercambio., sistema de electrolito alcalino utiliza
hidróxido potasico concentrado como electrolito, sistema de carbonato fundido
utiliza carbonato de un metal alcalino como electrolito, sistema de electrolito
solido utiliza el zirconio como electrólito usa el óxido sólido.

5.3.