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Operadores Logísticos

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y


ADMINISTRACION
UNIDAD SANTO TOMAS

CANALES DE DISTRIBUCION Y LOGISTICA

“PARTY LOGYSTICS”

PROFESORA: CECILIA AIDA SANCHEZ BAEZ

ALUMNO: MARTINEZ PEREZ DE LEON ANGEL JAFET

BOLETA: 2019400359

GRUPO: 4RM28
Contenido
Introducción.......................................................................................................................................3
Operadores Logísticos “PL”................................................................................................................4
1PL y 2PL............................................................................................................................................4
3PL.....................................................................................................................................................5
4 PL.....................................................................................................................................................5
Cuadros Sinópticos.............................................................................................................................6
Conclusión..........................................................................................................................................9
Referencias.......................................................................................................................................10

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Introducción
En diversas empresas, la responsabilidad de la ejecución y gestión de algunas
actividades logísticas recae en compañías especializadas. En la actualidad, esta
tendencia ya ha llevado a algunas organizaciones a confiar el diseño y desarrollo
de sus cadenas de suministro en operadores que se hacen cargo de toda la
operación y administración de esta. (Alexander Czischke L. 2018)

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Operadores Logísticos “PL”

PL se refiere a “Party Logistics”, es decir, “proveedores de logística”. Estas


empresas se conocen como operadores logísticos y se encargan de la gestión de
una parte de los procesos de suministro y distribución dentro de una empresa
contratante. Estos operadores buscan adaptarse a las necesidades de sus
clientes, ya sean medianas o pequeñas empresas, por lo mismo, cuentan con
distintos niveles de integración.

Asimismo, el grado de compromiso entre una empresa cliente y los operadores


puede variar entre contrataciones puntuales y específicas para el corto plazo o
alianzas para el diseño de una estrategia que requiera de mayor participación.

1PL y 2PL
Se considera un modelo 1PL, cuando la empresa administra directamente todas
sus operaciones logísticas, para las que debe disponer de todos los recursos
necesarios (personal, sistemas, bodegas, camiones y equipos de movimientos de

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carga, entre otros).
En el caso del modelo 2PL, la empresa externaliza un servicio básico (como el
transporte o el almacenaje) a un proveedor de servicios logísticos (LSP, del inglés
“Logistics Service Provider”), pero mantiene siempre la gestión y control de la
operación. Estos servicios son generalmente estándares (por ejemplo, transporte
aéreo, marítimo o terrestre por tramos) y no requieren de un diseño a la medida
por parte del proveedor logístico.

3PL

Los operadores 3PL prestan una amplia gama de servicios logísticos, entre los
que sobresalen el transporte de entrada, la operación de centros de distribución, el
control de stocks, los servicios de valor agregado, el transporte de salida, la
logística reversa, entre otros.

Para prestar los servicios 3PL, el operador logístico tiene que ser capaz de
desarrollar un servicio “a la medida” que cumpla con los requerimientos
específicos de cada cliente, para lo que debe considerar aspectos como procesos,
sistemas (WMS, TMS, etc.), infraestructura (bodegas, layout, sistemas de
almacenaje), equipos (grúas, transportes, etc.) y gestión logística (control de KPIs
y mejora continua). Dadas las exigencias específicas de cada industria, los
operadores logísticos han tendido a especializar su oferta de acuerdo a los
requerimientos y estándares exigidos en cada sector.

4 PL

El modelo 4PL considera que la empresa externaliza el diseño, implementación,


control y gestión de toda su cadena de suministros. De este modo, el 4PL tiene
como primera misión diseñar la cadena de suministros que permita cumplir con las
exigencias del negocio de la empresa contratante y luego contratar a operadores
logísticos (3PL) para ejecutar los servicios en cada eslabón que la componen.

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Para desempeñar estas funciones, los 4PL disponen de herramientas tecnológicas
relacionadas con la planificación y optimización de la cadena de suministros, tales
como Demand Planning, Supply Planning, Supply Chain Design, entre otras.
Además, las operaciones se controlan y administran a través de una “torre de
control”, la que permite tener una visibilidad y trazabilidad completa de la cadena
de suministros.

Cuadros Sinópticos

Fase de la logística que cuenta con mayor


tradición de subcontratación

La misma empresa se encarga de sus


1 PL operaciones logísticas.

Los fabricantes invierten en sus propias


instalaciones para almacenaje y unidades de
transporte.

La empresa contratante coordina la


organización de la flota de transporte y la
preparación de los pedidos en el almacén

El operador logístico funciona como un


reductor de gastos.

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2PL
Provee uno de los servicios logísticos básicos.

Se presenta especial atención a las economías


de escala.

No presenta especialidad funcional.

Va más allá en la integración de servicios y proveen de


flota de transporte, lugar de almacenamiento

Proveedor de varios servicios logísticos básicos.

Algunos servicios de manejo de información.

3PL

Alta cobertura geográfica y escasa especialidad funcional.

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Puede operar en varias industrias.

La empresa contratante mantiene interno el control global


de todo el flujo de mercancías.

Supervisores del funcionamiento de la


logística.

No cuentan con almacenes o camiones

Tienen la experiencia o conocimientos (y la


capacidad tecnológica) que les permite
optimizar al máximo la eficiencia de la cadena
de suministro.

Partner de la cadena de abastecimiento.

4PL Modelos de colaboración con los clientes


enfocados en compartir el riesgo y a variar el
costo de acuerdo con resultados.

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Compromiso con resultados financieros.

Alta inversión tecnológica que abarque toda la


cadena.

Aplicación de mejores prácticas globales.

Capacidad de innovación.

Conclusión

Los operadores logísticos son fundamentales ya que no todas las empresas que
comercializan bienes o servicios cuentan con una fuerza capaz comercializar o
distribuir sus productos.

Estos deben de ser vistos como un aliado el cual permitirá ahorrar tiempo el cual
se puede enfocar en otros departamentos que requieran atención en la empresa
generando beneficios, como el ahorro de costos, es importante verlos como un
aliado que nos genere confianza.

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Referencias

¿Qué es un 2PL, 3PL o 4PL en logística? (2019, 19 marzo). SAMEX.


http://www.samex.cl/que-es-un-2pl-3pl-o-4pl-en-logistica

Czischke L, A. (2019, 22 octubre). Revista Negocios Globales - GESTIÓN DE LA


CADENA DE SUMINISTROS: Del 1PL al 5PL. Revista de Negocios Globales.
http://www.emb.cl/negociosglobales/articulo.mvc?xid=3011&ni=gestion-de-la-cadena-de-
suministros-del-1pl-al-5pl

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