Proyecto de Investigacion

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UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA
E.A.P. INGENIERÍA CIVIL
TEMA:
RESISTENCIA Y COMPORTAMIENTO DE VIGAS DE CONCRETO REFORZADO

ESTRUCTURALMENTE.
CURSO:
ANALISIS ESTRUCTURAL
DOCENTE:
ING. VITULAS QUILLE YASMANI TEÓFILO
CICLO:
VI
PRESENTADO POR:
AMBILLA LAUREANO ANTHONY
ELVIS CUEVA CHOQUEHUANCA
JERSON POLAR BELIZARIO
Junio del 2017

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CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN 15
1. EL PROBLEMA 18
1.1 LÍNEA 18
1.2 TÍTULO 18
1.3 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 18
1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 19
1.5 JUSTIFICACIÓN 19
1.6 OBJETIVOS 20
1.6. Objetivo general 20

1
1.6. Objetivos específicos 20
2
2. MARCO REFERENCIAL 22
2.1 MARCO TEÓRICO 22
2.1. Introducción a modelos físico en Ingeniería Estructural 22

1
2.1. Características del micro hormigón 25
2
2.2 MARCO NORMATIVO 28
3. METODOLOGÍA 29
3.1 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN 29

UNIVERSIDAD PERUANA UNION
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERÍA CIVIL
3.2 OBJETO DE ESTUDIO 31
3.3 INSTRUMENTOS 31
3.4 VARIABLES 32
3.5 HIPÓTESIS 32
3.6 COSTOS 32
4. TRABAJO INGENIERIL 33
4.1 ANÁLISIS Y DISEÑO DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL 33
4.1. Dimensionamiento del prototipo 34

1
4.1. Dimensionamiento del modelo y determinación de la escala 35
2
4.1. Diseño estructural 36
3
4.1. Planos y detalles del refuerzo y dimensiones del modelo 40
4
4.2 ADQUISICIÓN DE MATERIALES 42
4.2. Materiales de la Formaletas 42

1
4.2. Materiales necesarios para el hormigón 44
2
4.2. Materiales que simulan el acero de refuerzo tanto transversal

3 como longitudinal 4
4.3 CONSTRUCCIÓN DEL MODELO 46
4.3. Diseño de mezcla 46

1
4.3. Construcción de armadura de refuerzo 47
2
4.3. Fundida de los elementos 49
3
4.3. Curado de los elementos 49
4
4.4 TOMA DE DATOS DE LA PRÁCTICA 50
4.4. Falla de cilindros 50

1
4.4. Falla de probetas de acero y construcción σ vs ε 50
2
4.5 FALLA DE LOS ELEMENTOS 53
4.5. Falla de los modelos y sus respectivos testigos 53

1
4.6 ANÁLISIS DE RESULTADOS 54
4.6. Análisis visual de la falla 54

1
4.6. Datos sobre la falla de la viga subreforzada y sobrereforzada 56
2
4.6. Verificaciones y correcciones al diseño estructural inicial 57
3
5. CÁLCULOS Y VERIFICACIONES 58
5.1 CÁLCULOS 58
5.1. Diseño de viga subrefozada a escala reducida 58

1
5.1. Diseño de viga sobrereforzada a escala reducida 61
2
5.1. Diseño de viga subreforzada a escala real 65
3
5.1. Diseño de viga sobrereforzada a escala real 68
4
5.2 VERIFICACIONES Y CORRECCIONES DEL DISEÑO 72
5.2. Verificación viga subreforzada a escala reducida 72

1
5.2. Verificación viga sobrereforzada a escala reducida 73
2
6 CONCLUSIONES 77
7 RECOMENDACIONES 81
8 BIBLIOGRAFÍA 83
INTRODUCCIÓN
En el campo del diseño estructural, la experimentación sobre modelos, ha sido
utilizada desde hace varios años en diseño, desarrollo e investigación de
estructuras en varios países, para el diseño de puentes, estructuras sometidas
a vacío o succión como es el caso de las cubiertas y estructuras sometidas a
vientos, así como elementos de estructuras de las cuales se hace difícil
predecir el comportamiento y la forma de falla en estructuras complejas.
En esos casos en los que el Análisis Estructural utilizando modelos teóricos
matemáticos se hace complejo y a veces imposible, la herramienta más
adecuada es la experimentación estructural por medio de la modelación.
Un modelo estructural es una representación física de una estructura o
miembro de una estructura, a escala reducida, la cual se desea ensayar para
comprender su análisis, diseño, deformación, esfuerzos y modo de falla, que
sirve como complemento a la mecánica e ingeniería estructural, y para el
diseño de estructuras. Modelos puramente estructurales también son
importantes en planeación, construcción y correlación de espacios, aunque
este último propósito no será considerado porque este papel no corresponde a
un modelo estructural y es la herramienta utilizada por los arquitectos en el
diseño de espacios. En varios países se ha demostrado que este es el material
más adecuado para modelar las propiedades mecánicas del hormigón.

El presente trabajo recopila las investigaciones realizadas en Ingeniería Civil, con
relación a la utilización del Hormigón, como material para modelar estructuras de
Hormigón, todos los aspectos más relevantes en el diseño de mezclas y los
cuidados en el manejo y curado de muestras, así como los fundamentos teóricos
de la modelación de estructuras, de manera que sirva de base para los futuros
trabajos de modelación con Hormigón que se lleven a cabo en los laboratorios de
la Universidad Peruana Unión.
Las vigas en concreto simple son ineficaces como elementos sometidos a flexión
debido a que la resistencia a la tensión es una pequeña fracción de la resistencia
a la compresión. Estas vigas fallan en el lado sometido a tensión, mucho antes
que se desarrolle la resistencia en el lado sometido a compresión. Por esta razón
se colocan barras de acero como refuerzo en el lado sometido a tensión.
En una viga de concreto reforzado el acero cumple la función de resistir a la
tensión mientras que el concreto resiste solo a la compresión. El conjunto de los
dos materiales garantiza una alta resistencia de la viga.
Debido a las diferencias del comportamiento de los dos materiales (Acero y
Concreto), se exige que las vigas se diseñen de tal forma que la falla sea por
fluencia del acero y no por aplastamiento del concreto, esto conlleva a que, en la
gran mayoría de casos, se realicen los denominados diseños de vigas sub-
reforzadas.
7
1. EL PROBLEMA
1.1 LÍNEA
El proyecto de investigación desarrollado pertenece a la línea de comportamiento
de estructuras especiales. Esta línea investigativa tiene como objetivo principal
investigar, desarrollar e implementar nuevas tecnologías en el campo de las
estructuras de concreto como puentes, edificaciones y pavimentos rígidos a partir
de la modelación teórica y práctica.
1.2 TÍTULO
RESISTENCIA Y COMPORTAMIENTO DE VIGAS DE CONCRETO
REFORZADO ESTRUCTURALMENTE.
1.3 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
El estudio de vigas sub-reforzadas y sobre-reforzadas modelado a escala
reducida fue un desafío para dejar como evidencia los tipos de falla encontrados
en la teoría y poder comprobarlos en un campo experimental mediante la
búsqueda de materiales que representen la escala adecuada y sea económica su
construcción.
La investigación que se llevó a cabo fue de gran importancia tanto para el alumno
como para el área de estructuras ya que fue un aporte sobre el tema de
Comportamiento de vigas en concreto reforzado, lo cual permitió que el estudiante
tuviera una aproximación práctica a la teoría, lo que se buscó con esto fue poner a
disposición herramientas que permitan tener una predicción en cuanto al tema de
estudio.
8
1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿Cómo es el comportamiento de vigas de concreto reforzado sometidas a tensión
y compresión mediante un modelo de escala reducida?
1.5 JUSTIFICACIÓN
El objeto de estudio fue garantizar las condiciones óptimas que se requieren para
el pleno funcionamiento de la estructura, es decir la satisfacción racional,
económica, estética, funcional y de seguridad, de manera que satisfizo las
necesidades de la sociedad. Con base a las características mencionadas se
generaron estrategias las cuales fueron utilizadas para la realización de dicho
estudio y con ellos servir como punto de partida para facilitar el desarrollo de
estudios posteriores
La participación efectiva de los investigadores, supuso una contribución
demostrativa donde se aseguró la realización de un modelo a escala reducida de
una estructura.
9
1.4 OBJETIVOS
1.6.1 Objetivo general
Determinar el comportamiento que se pueden presentar en las vigas de concreto
reforzado cuando se someten a cargas utilizando modelos a escalas reducidas.
1.6.2 Objetivos Específicos
 Definir cuáles serían los materiales que cumplen con los requerimientos para
ejecutar los modelos en escalas reducidas.
 Desarrollar un modelo estructural adecuado para los tipos de falla en vigas de
concreto reforzado (vigas sub-reforzada y sobre-reforzada).
 Identificar según el modelado estructural en vigas los tipos de falla que se
presentarían.
 Delimitar los resultados teóricos basados en escala real con los resultados
obtenidos del modelo estructural.
10
2. MARCO REFERENCIAL
2.1 MARCO TEÓRICO
2.1.1 Introducción a modelos físico en Ingeniería Estructural. “Un modelo
estructural es una representación física de una estructura o miembro de una
estructura a escala reducida, la cual se desea ensayar para comprender su
análisis, diseño, deformación, esfuerzos y forma de falla, que sirve como
complemento a la mecánica e ingeniería estructural, para el diseño de estructuras.
Modelos puramente estructurales también son importantes en planeación,
construcción y correlación de espacios, aunque este último propósito no será
considerado porque este papel no corresponde a un modelo estructural y es la
herramienta utilizada por arquitectos en el diseño de espacios.
Antes de comenzar a describir los distintos modelos físicos que se pueden
emplear como complemento al análisis y diseño estructural es necesario entender
el propósito con el cual se desea ensayar un modelo, que esperamos lograr desde
el ensayo. El modelo que se diseña y se construye es útil para verificar los análisis
elásticos y para retratar el comportamiento de la estructura a investigar bajo
condiciones de carga, tales como: estáticas, simulación sísmica, efectos térmicos
y fuerzas de viento. El propósito determina la esperanza del ensayo donde se
hace necesario implementar cierto tipo especial de modelo y con este toda la
instrumentación necesaria.
23
La experimentación estructural sobre modelos ha sido utilizada desde hace varios
años en diseño, desarrollo e investigación de estructuras en los Estados Unidos,
Inglaterra y Australia; para el diseño de puentes, estructuras sometidas a vació y
succión como cubiertas y estructuras sometidas a fuerzas de viento, así como
elementos estructurales de los cuales se hace difícil predecir su comportamiento y
forma de falla en estructuras complejas.
Un amplio rango de dificultades en la modelación se encuentra en la planeación,
conducción e interpretación, experimentación y estudio del comportamiento, cada
una de estas áreas cuyo rango de similitud teórica requiere una gran disciplina de
experimentación de análisis serán tratadas más adelante.
Clasificación de modelos:
Los modelos estructurales pueden ser definidos y clasificados de varias formas,
las definiciones describen la función del modelo si se espera solamente respuesta
elástica o solamente queremos cargar un modelo hasta la falla y observar todo el
comportamiento, incluyendo el modo de falla y capacidad máxima.
24
 Modelos Elásticos: este tipo de modelos tienen una semejanza geométrica
con el prototipo pero no está hecho de un material homogéneo elástico y no
necesariamente guarda semejanza con el material prototipo. El modelo elástico
está restringido exclusivamente para el rango de comportamiento elástico y no
puede predecir un comportamiento inelástico. En modelos de concreto no predicen
agrietamiento pero sí el del acero.
 Modelos Indirectos: es una forma especial del modelo elástico que es usado
para obtener diagramas de influencia para reacciones y para esfuerzos,
momentos, fuerzas axiales y fuerzas de corte internas resultantes. La aplicación
de cargas a modelos indirectos no tiene ninguna correspondencia para con las
cargas aplicadas sobre el prototipo donde los efectos de carga son obtenidos de la
superposición de los valores de influencia. Un modelo indirecto frecuentemente no
tiene semejanza física directa para con el prototipo, por ejemplo, una estructura
cuyo comportamiento está controlado por sus propiedades de rigidez, (EI), puede
ser modelada con un modelo indirecto que reproduce correctamente los valores
relativos de rigidez. En síntesis, se utiliza para estudiar el comportamiento de
elementos no uniformes pertenecientes a estructuras indeterminadas, hallando la
línea de influencia de la reacción de los esfuerzos. En la actualidad estos modelos
encuentran muy poco uso porque se basan en cálculos puramente elásticos y la
modelación con este fin se hace mejor en computador.

 Modelos Directos: un modelo directo es geométricamente similar con el
prototipo en todos los aspectos y las cargas que son aplicadas para este son de la
misma manera como con el prototipo, cargas, esfuerzos, deformaciones, en el
modelos para cada condición de carga son representadas en similar proporción en
el prototipo para la correspondiente condición de carga, así un modelo elástico
puede ser también un modelo directo. Debe satisfacer las leyes de similitud entre
los materiales y esto representa el mayor problema en este tipo de modelos. Es
económico construir este tipo de modelos y ensayarlos en el rango elástico.
2.1.2 Características del hormigón. El hormigón es un material de construcción
no homogéneo, constituido por la mezcla de cemento, arena, grava y agua. El
cemento es un material ligantes; la arena y la grava son materiales de relleno,
llamados también agregados; el agua es el elemento catalizador que reacciona
con el cemento y hace que este desarrolle sus propiedades ligantes.
Para la mezcla de las vigas se utilizó un diseño de mescla donde se asumió con
gran importancia la modelación de la estructura ya que se tiene que tener en
cuenta la adherencia de la mezcla con el refuerzo. Para lograr un buen diseño de
mezcla de la modelación del concreto se requiere cumplir con los siguientes
requisitos en términos relativos:
 Resistencia a compresión, tensión, corte y deformación bajo cargas simples.
 Curvas de esfuerzo y deformación.
 Relación de Poisson.
 Relación resistencia / edad.
El hormigón consiste en una mezcla de agregados, cemento y agua. Representa
en el modelo el concreto a escala reducida. El agregado representa tanto el
agregado grueso como fino. El cemento es el mismo tanto en el modelo como en
el prototipo (cemento Portland tipo 1). El volumen y el tamaño del agregado afecta
la resistencia última del concreto, por esta razón se determinan las proporciones
de la mezcla de modo que se puedan obtener propiedades mecánicas a las del
prototipo como: resistencia a la fluencia ultima a la tensión, resistencia a la
fluencia en compresión, ductilidad, características de adherencia.
Estas propiedades mecánicas dependen de la relación agua/ cemento es decir a
medida que esta relación aumente la resistencia de la mezcla disminuye y esto
tiene un inconveniente ya que en modelos a escala pequeña se requiere un
mezcla que fluya para su mejor vaciado y compactación; la resistencia también
depende del porcentaje en volumen de agregados ya que si se aumenta el
contenido de arena en la mezcla produce mayor concentración de esfuerzos, y por
lo tanto mayor posibilidad de rotura a un nivel de carga dada, mientras que el
módulo de elasticidad aumenta dado que el agregado tiene un módulo mayor que
la pasta.
“En el modelo del agregado lo conforma arena bien gradada, las partículas mas
gruesas se escalan de modo que la relación entre tamaños máximos del modelo y
el prototipo sea igual a la relación entre tamaños promedio de los dos. Para
obtener muestras de mayor manejabilidad muestras de mayor manejabilidad, sin
Aumentar la relación agua/cemento, el porcentaje de partículas que pasa el tamiz
Nº 100 se limita a menos del 10%”
Según estudios anteriores el porcentaje de agregados en volumen para el cual se
obtiene mayores resistencias debe estar entre un 35% y 45%, este es un rango
para el diseño del hormigón, ya que cuando los porcentajes son superiores al 45%
la mezcla pierde manejabilidad y cuando el porcentaje es inferior al 35% implica
un costo en el aumento del cemento y perdida de resistencia.
2
La resistencia que debe adquirir el hormigón a los 28 días es de 220kg/cm , esta
resistencia a la compresión se halla realizando ensayos de cilindros con una
relación 1:2 de acuerdo a la norma ASTM C31

2.2 MARCO NORMATIVO
Tabla 2. Normatividad técnica para el desarrollo del diseño
DESCRIPCIÓN
NORMA
ASTM D421-58 Análisis granulométrico
ASTM D854-58 Gravedad específica de los sólidos del

suelo
Determinación de la resistencia a compresión en el

NTP 339.084 ASTM C31
concreto.
Cap. 4
Cap. 5
Norma E. Cap. 10
060 Cap. 17
3. METODOLOGÍA
3.1 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN.
El tipo de investigación de este proyecto es de estudio descriptivo, según los
autores HERNANDEZ, FENRNADEZ Y BAPTISTA 1998 “los estudios descriptivos
buscan especificar las propiedades importante de elementos o cualquier otro
fenómeno que sea sometido al análisis. Selecciona una serie de cuestiones y se
mide cada una de ellas independientemente, para describir lo que se investiga”
El proyecto a investigar constó de las fases, para una adecuada planeación del
mismo.
FASE 1. Análisis y diseño del elemento estructural.
 Máxima carga a aplicar
 Dimensionamiento del prototipo
 Dimensionamiento del modelo (determinación de escala)
 Diseño estructural
 Planos y detalle del refuerzo y dimensiones del modelo
FASE 2. Adquisición de materiales
 Materiales para formaletas
 Materiales que representen el concreto
 Materiales que simulen el acero de refuerzo tanto transversal como longitudinal
33
FASE 3. Construcción del modelo
 Diseño de mezcla
 Construcción de las formaletas
 Construcción de las armaduras de refuerzo
 Fundida de los elementos
 Curado de elementos
FASE 4. Toma de datos de la práctica
 Falla de cilindros
 Falla de probetas de acero
 Construcción de curvas σ vs. ε.
 Recopilación de información
FASE 5. Falla de los elementos
 Falla de modelos y sus respectivos testigos
FASE 6. Análisis de resultados
 Análisis visual de la falla
 Verificaciones y correcciones al diseño y análisis de elementos de carga
durante el proceso.
FASE 7. Conclusiones
 Planteamiento de Conclusiones
 Planteamiento de Recomendaciones
33
3.2 OBJETO DE ESTUDIO
El objeto de estudio de la presente investigación fue el diseño y la construcción de
vigas rectangulares, cuyo objeto es determinar los comportamientos que se
pueden presentar en dichas vigas cuando se someten a cargas utilizando modelos
a escalas reducidas y teniendo en cuenta el diseño sub-reforzado y sobre-
reforzado.
3.3 INSTRUMENTOS
Dentro del desarrollo del presente proceso investigativo, se determinó una
secuencia de fases con la finalidad de realizar un estudio cuantitativo de datos
recopilados, analizándolos con ayuda de los instrumentos presentados a
continuación:
- Normas Peruanas de Diseño y Construcción E .060
- Guía para el Cálculo de Estructuras de Concreto Reforzado,
Diseño Sismo resistente.
- Método de la Resistencia última para Vigas Rectangulares con Armaduras a
la Tracción y a la Compresión.
3.4 VARIABLES
Tabla 3. Identificación de variables
CATEGORÍA DE VARIABLES INDICADORES

ANÁLISIS
Diseño de vigas rectangulares
subreforzadas y sobre Peso de la viga
Peso específico de
reforzadas por el Método de
Concreto
Resistencia Última
33
Falla de los Elementos Comportamiento de la Carga

viga
3.5 HIPÓTESIS
El diseño de las vigas sub-reforzadas y sobre reforzadas tienen un
comportamiento tal como se muestra en teoría y en cálculos de diseño esto se
logra a través del buen manejo que se tenga en los cálculos de diseño y en el
manejo de material de construcción.
3.6 COSTOS
Los costos totales generados en la realización de esta investigación fueron
100 s/
33
4. TRABAJO EXPERIMENTAL
4.1 ANÁLISIS Y DISEÑO DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL.
Para motivos del desarrollo de la investigación se escogió un modelo estructural
de tipo elástico e indirecto, debido a que sus especificaciones se ajustaban a las
necesidades de la investigación.
El método que se utilizó para el diseño de las vigas fue el de Resistencia Última,
donde esté estudia el comportamiento de la estructura en el momento de la falla,
si se mayora el instante de falla para cargas que soporta normalmente se puede
decir que el diseño trabaja con un factor de seguridad. En la investigación
realizada no se trabajó con los factores de seguridad para los diseños de los
modelos debido a que se quería llegar a su momento de falla.
Se trabajaron dos tipos de vigas: viga sub-reforzada y viga sobre-reforzada. En el
diseño de la viga sub-reforzada se trabajó para que la falla fuera a compresión.
Con la expresión (1) se calculó la cuantía del refuerzo en relación del momento
actuante último.
33
Para el diseño de la viga sobre-reforzada partimos de un “esfuerzo en el concreto
igual a 0.85f`c distribuida uniformemente sobre una zona equivalente de
compresión, limitada por los bordes laterales de la sección transversal y por una
línea recta paralela al eje neutro, localizada a una distancia a= β 1c de la fibra

4
Máxima deformación unitaria sometida compresión” .


4.1.1 Dimensionamiento del prototipo. Arbitrariamente se tomó una viga a
escala real con un dimensionamiento de sección 24cm de alto, 16cm de ancho y
una luz de 3m. Figura (1).
Figura 1. Viga escala real
Se procedió a diseñar por el método de resistencia última, para saber su momento
nominal, su máxima carga y encontrar el refuerzo requerido, este trabajo se realizó
para las vigas sub-reforzadas y sobre-reforzadas.
35
4.1.2 Dimensionamiento del modelo determinación de la escala. Para
encontrar una escala adecuada para el prototipo se realizaron varios diseños con
diferentes escalas, y se encontró que lo más adecuado era una escala 1:4, como
se muestra en la Figura (2), teniendo en cuenta que la fabricación de estos
modelos a escala necesita de tolerancias dimensionales adecuadas es decir, que
el tamaño encontrado era apropiado para su construcción.
Uno de los requisitos para la modelación de elementos estructurales es encontrar
la similitud en geometría, en materiales y establecer las intensidades de carga.
Para estos modelos a escala, los problemas estructurales se encuentran en
términos de fuerza y de dimensionamiento, por esta razón, el factor de escala no
es el mismo para todas las variables del elemento estructural a estudiar es decir,
para realizar un modelo elástico en concreto reforzado se tiene que considerar el
peso propio mas la carga a aplicar, tanto para la escala real como el modelo a
escala reducida. Esto no implica que el criterio de la falla de la viga a escala real
cambie respecto al modelo a escala reducida.
36
Figura 2. Modelo a escala reducida factor de escala 1:4
4.1.3 Diseño estructural. El diseño estructural de la viga sub-reforzada y sobre-
reforzada en el prototipo y en modelo se obtuvo por medio del método de la
resistencia última.
a) Diseño a flexión:
En el diseño de la viga sub-reforzada se tomó un 50% de la cuantía balanceada,
esta cuantía balanceada se obtuvo con el 75% de la cuantía máxima como se
muestra en la Tabla 4 y tomado de lo indicado en el reglamento de ACI 318-02.

Tabla 4. Diseño estructural a flexión prototipo viga sub-reforzada
Diseño estructural a flexión de la viga a escala real

Nº
Dimensione Peso   0.5  M As Ф de
s propio b n de de bar
de la refuer ca ra
Sección: viga zo da de
0.9216 27.42 19,0
0.16m 2 0.010675 560m 2 Nº
x0.24m kN/m 3 2 5
m 6
kN.m mm
Diseño estructural a flexión del modelo a escala 1:4
Nº
  0.5  M As Ф de
Peso
Dimensione
propio b n de de bar
s refuer ca ra
de la
Sección: zo da
0.0576 0.474
0.04m 2 0.010675 23.5mm 4 2
kN/m 5 2
x0.06m mm
kN x
Para el diseño estructural de la viga sobre -reforzada se utilizó un 150% sobre la
cuantía balanceada como se muestra en la Tabla (5), en este diseño se trabaja
con la misma cuantía balanceada que en la viga sub-reforzada.
Tabla 5. Diseño estructural a flexión prototipo viga sobre- reforzada

Nº
Dimension Peso   1.50  M As Ф de
es propio b n de de bar
de la refuer ca ra
0.9216 59.20 25.4
0.16m 2 0.032025 2032m 4Nº
x0.24m kN/m kN.m 2 mm
m 8
38
Nº
  1.50  M As Ф de
Peso
Dimension
es refuer ca ra
de la
Sección:
1.015 zo da
0.04m 0.0576 0.032025 134mm 9 2
x0.06m 2 kN x 2
kN/m mm
m
Según los diseños el peso que soporta cada prototipo de viga y modelo están
indicados en la Tabla (6)
Tabla 6. Carga soportado por cada prototipo de

viga.
Sub-reforzada Sobre-reforzada
Viga Real Modelo Viga Modelo
a real a
35,1816 kN escal kN
2,3495 76,17k escal
5,053
N kN
b) Diseño a cortante:
Se diseñaron los estribos para que el corte de falla (Vu) sea mayor que la mitad
De la resistencia al corte suministrada por el concreto
Por esta razón, se colocaron los estribos a todo lo largo de la viga sub-reforzada y
sobre-reforzada; los diámetros de cada uno de los estribos en el modelo son de
1.3 mm y están puestos cada 2.75cm.
39
4.1.4 planos y detalle del refuerzo y dimensiones del modelo
4.2 ADQUISICIÓN DE MATERIALES
4.2.1 Materiales de las Formaletas. Se construyeron cuatro formaletas en
madera. Las piezas de las formaletas fueron forradas en papel adhesivo
transparentes para darle un buen acabo a la superficie de hormigón. También se
utilizaron abrazaderas metálicas alrededor de las formaletas para dar mayor
rigidez a estas mismas a la hora del vaciado. Figura (3)
Figura 3. Formaleta y Abrazaderas, (a) Vista superior, (b) Detalle lateral de Abrazadera, (c) Vista
Frontal, (d) Vista lateral
(a)
(b) (c)
40
(d)
En los moldes para el ensayo a compresión se utilizó tubo de PVC con una
relación 1:2 como lo exige la norma ASTM C 31, estos cilindros se trabajaron a
escala 1:4 como el modelo estructural. Las medidas de cada uno de estos
cilindros son: alto 7.5cm por 3.75cm de diámetro, ya que en el mercado no se
consigue tubo de estas medidas entonces se adoptó de diámetro de 2” (5cm) y
alto 4” (10cm). Figura (4)
Figura 4. Molde para cilindros

4.2.2 Materiales necesarios para el hormigón. En procura de obtener una
mezcla de hormigón es necesario hacer una descripción de los materiales.
Se empleó cemento Portland Tipo 1, ya que en la mayoría de cementeras del
país producen este tipo de cemento, debido a esto, se considera razonable su uso
para el micro hormigón, y se deben tener en cuenta las propiedades esperadas del
cemento, anotadas en la norma ICONTEC y en las especificaciones del fabricante.
En cuanto a los agregados, se utilizo arena de rió, procedente del Guamo
(Tolíma), lavada y tamizada para restringir los tamaños máximos y mínimos de las
partículas como se muestra en la Tabla (7) y en la Grafica (1).
Tabla 7. Granulometría
Tama
ño %
4, 100
8
2, 80
4
1, 60
2
0, 40
6
0, 20
3
0, 5
15
Gráfica 1. Granulometría
120
100
80
Granulometría
% Pasa
60
40
20
0
10 1
0,1
Tamaño mm
En la mezcla se utilizó agua potable de suministro domestico, siguiendo los
parámetros de las tesis guías, debido a la presencia excesiva de burbujas en el
agua esta debe reposar hasta que no se observen burbujas.
4.2.3 Materiales que simulan el acero de refuerzo tanto transversal como
longitudinal. El refuerzo utilizado en el estudio dependió del tipo de viga, ya que
por el diseño estructural el refuerzo fue distinto tanto en la viga sub-reforzada
como para viga la sobre-reforzada.

Para las vigas sub-reforzadas, se utilizaron barras corrugadas de grafil Nº 4 para
el refuerzo longitudinal, y en el refuerzo transversal se utilizó alambre de cobre de
1.3 mm.
Para las vigas sobre-reforzadas se utilizaron barras corrugadas de diámetro 9 mm
para el refuerzo longitudinal, y para el refuerzo transversal se utilizo alambre de
cobre de 1.3 mm.
4.3 CONSTRUCCIÓN DEL MODELO
4.3.1 Diseño de mezcla. Los materiales que se utilizan deben ser controlados
en su dosificación y preparación, ya que la resistencia varia bastante por pequeño
que sea el cambio de proporciones de los materiales.
En la relación agua / cemento en peso fue de 0.5 y el porcentaje de volumen de
5
agregados fue de 43.25 %, como se muestra en la Tabla (8) donde se exponen
rangos de relación Agua / Cemento y relación Agregados / Cemento.

Tabla 8. Relación Agregado / Cemento, Relación Agua / Cemento

f ’c Agregado / Agua /
(psi)
2500 Cemento
4.0 Cemento
0.83
3000 3.75 0.72
4000 3.25 0.60
5000 2.75 0.55
6000 2.5 0.50
7000 2.25 0.40
4.3.2 Construcción de Armaduras de Refuerzo. La armadura de refuerzo es la
unión del refuerzo longitudinal y el refuerzo transversal. La separación entre barras
longitudinales fue de 2.5 cm. y la separación de estribos fue de 2.75 cm. Para el
refuerzo transversal se utilizó alambre de cobre de 1.3 mm, y para el refuerzo
longitudinal se utilizó varilla de grafil 4 mm, en vigas sub-reforzadas y en vigas
sobre reforzadas se utilizó varilla de diámetro 9 mm como se muestra en la Figura
(5).
Figura (5). Armadura de refuerzo, (a) Vista superior armadura de vigas, (b) Vista
lateral armaduras de vigas, (c) Armadura viga subreforzada, (d) Armadura viga
sobrereforzada, (e) y (f) Detalle de amarre longitudinal y transversal
(a) (b)
(c) (d)
(e) (f)
4.3.3 Fundida de los elementos. La armadura del refuerzo fue colocada sobre
piedras, que sirvieron de soporte para garantizar el recubrimiento apropiado.
Una vez obtenida la mezcla del hormigón se procedió a vaciar la mezcla en los
moldes de la formaleta para las vigas y los cilindros.
El llenado de las formaletas se realizó en dos capas, y en cada capa la
compactación se llevó a cabo con una varilla de 5mm de diámetro, golpeando las
paredes de la formaleta.
Para el llenado de los cilindros testigo se realizó en tres capas, cada capa
compactándola a 25 golpes con una varilla de 5mm de diámetro.
4.3.4 Curado de los elementos. La desencofrada se realizó 24 horas después,
tiempo que se tuvo en cuenta para mantener húmedas las superficies de la viga,
luego se colocaron los modelos en una piscina llena de agua, para así retribuir el
agua perdida en el mezclado.

4.4 TOMA DE DATOS DE LA PRACTICA
4.4.1 Falla de cilindros. La máquina que se utilizó para el ensayo a compresión
es la universal y los dato fueron leídos en la escala B cuyas unidades están en
kgf. Los resultados están referenciados en la Tabla (9)
Tabla 9. Resultado de ensayos a compresión

Nº Resistencia en
Resistencia
de 2
(KPa) (Kg/cm )
1 19900
3 2 18100 190.
días 3 19200 7
4 21000
7 5 21200 212.
días 6 21600 7
7 22700
14 8 23300 229.
días 9 22900 7
1 27400
28 0
1 28000 278.
días 1 28100 33
2
4.4.2 Falla de probetas de Acero y construcción de curvas σ vs. ε. El ensayo
que se realizó a las probetas de acero fue el Ensayo a Tensión. Para la barra
corrugada de diámetro 9 mm, el ensayo se realizó en la máquina universal que se
encuentra en la Universidad de la Salle. Para fallar la barra corrugada de grafil 4
mm y el alambre de cobre de diámetro 1.3 mm, los ensayos se realizaron en la
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, debido a que en la Universidad
de la Salle no existen mordazas para barras de diámetros pequeño, la máquina
que se utilizó fue la Shimadzu UH-100A. Los resultados de las barras se muestras
en las gráficas 2 y 3
50
ENSAYO
ENSAYO DE
DE TENSION
TENSION DE
DE VARILLA
VARILLA DE
DE ACERO
ACERO CORRUGADA
CORRUGADA detalle
detalle corrugada
corrugada
diametro
diametronominal
nominal 44
resistencia nominal 60.000 psi
resistencia nominal 60.000 psi
Carga(
Carga(kgkg)) Alargamiento
Alargamiento(mm)
(mm) Esfuerzo
Esfuerzo(Mpa)
(Mpa) Deforacion
Deforacion(%)
(%)
00 0.00
0.00 00 0.000
0.000
100
100 0.08
0.08 80
80 0.032
0.032 Diagrama
Diagrama de
de varilla
varilla
176
176 0.15
0.15 140
140 0.060
0.060
240
240 0.20
0.20 191
191 0.080
0.080 700
700
298
298 0.25
0.25 237
237 0.100
0.100 600
600
362 0.30 288 0.120
MPA
362 0.30 288 0.120 500
ESFUERZOMPA
500
422
422 0.35
0.35 336
336 0.140
0.140 400
400
ESFUERZO
481
481 0.40
0.40 383
383 0.160
0.160 300
300
542
542 0.45
0.45 431
431 0.180
0.180 200
200
596
596 0.50
0.50 474
474 0.200
0.200 100
100
683
683 0.60
0.60 544
544 0.240
0.240 00
732
732 0.70
0.70 583
583 0.280
0.280 11 22 33 44 55 66 77 88 99 1010
757
757 0.80
0.80 602
602 0.320
0.320 DEFORMACION
DEFORMACION%%
770
770 0.88
0.88 613
613 0.352
0.352
Series1
Series1 Series2
Series2
785
785 1.00
1.00 625
625 0.400
0.400
802
802 1.25
1.25 638
638 0.500
0.500
Ezfuersos
Ezfuersosobtenidos
obtenidos
Fy
Fy 88804.00
88804.00 613
613
Fu
Fu 94697.00
94697.00 663
663
4. TRABAJO EXPERIMENTAL
4.1 ANÁLISIS Y DISEÑO DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL.
Para motivos del desarrollo de la investigación se escogió un modelo estructural
de tipo elástico e indirecto, debido a que sus especificaciones se ajustaban a las
necesidades de la investigación.
El método que se utilizó para el diseño de las vigas fue el de Resistencia Última,
donde esté estudia el comportamiento de la estructura en el momento de la falla,
si se mayora el instante de falla para cargas que soporta normalmente se puede
decir que el diseño trabaja con un factor de seguridad. En la investigación
realizada no se trabajó con los factores de seguridad para los diseños de los
modelos debido a que se quería llegar a su momento de falla.
Se trabajaron dos tipos de vigas: viga sub-reforzada y viga sobre-reforzada. En el
diseño de la viga sub-reforzada se trabajó para que la falla fuera a compresión.
Con la expresión (1) se calculó la cuantía del refuerzo en relación del momento
actuante último.
Para el diseño de la viga sobre-reforzada partimos de un “esfuerzo en el concreto
igual a 0.85f`c distribuida uniformemente sobre una zona equivalente de
compresión, limitada por los bordes laterales de la sección transversal y por una
línea recta paralela al eje neutro, localizada a una distancia a= β 1c de la fibra
Máxima deformación unitaria sometida compresión”


4.1.1 Dimensionamiento del prototipo. Arbitrariamente se tomó una viga a
escala real con un dimensionamiento de sección 24cm de alto, 16cm de ancho y
una luz de 3m. Figura (1).
Figura 1. Viga escala real
34
Se procedió a diseñar por el método de resistencia última, para saber su momento
nominal, su máxima carga y encontrar el refuerzo requerido, este trabajo se realizó
para las vigas sub-reforzadas y sobre-reforzadas.
4.1.2 Dimensionamiento del modelo determinación de la escala. Para
encontrar una escala adecuada para el prototipo se realizaron varios diseños con
diferentes escalas, y se encontró que lo más adecuado era una escala 1:4, como
se muestra en la Figura (2), teniendo en cuenta que la fabricación de estos
modelos a escala necesita de tolerancias dimensionales adecuadas es decir, que
el tamaño encontrado era apropiado para su construcción.
Uno de los requisitos para la modelación de elementos estructurales es encontrar
la similitud en geometría, en materiales y establecer las intensidades de carga.
Para estos modelos a escala, los problemas estructurales se encuentran en
términos de fuerza y de dimensionamiento, por esta razón, el factor de escala no
es el mismo para todas las variables del elemento estructural a estudiar es decir,
para realizar un modelo elástico en concreto reforzado se tiene que considerar el
peso propio mas la carga a aplicar, tanto para la escala real como el modelo a
escala reducida. Esto no implica que el criterio de la falla de la viga a escala real
cambie respecto al modelo a escala reducida.

Figura 2. Modelo a escala reducida factor de escala 1:4
4.1.3 Diseño estructural. El diseño estructural de la viga sub-reforzada y sobre-
reforzada en el prototipo y en modelo se obtuvo por medio del método de la
resistencia última.
a) Diseño a flexión:
En el diseño de la viga sub-reforzada se tomó un 50% de la cuantía balanceada,
esta cuantía balanceada se obtuvo con el 75% de la cuantía máxima como se
muestra en la Tabla 4 y tomado de lo indicado en el reglamento de ACI 318-02.

Tabla 4. Diseño estructural a flexión prototipo viga sub-reforzada

Nº
Dimensione Peso   0.5  M As Ф de
s propio b n de de bar
de la refuer ca ra
0.9216 27.42 19,0
0.16m 2 0.010675 560m 2 Nº
x0.24m kN/m 3 2 5
m 6
kN.m mm
Nº
  0.5  M As Ф de
Peso
Dimensione
s refuer ca ra
de la
Sección: zo da
0.0576 0.474
0.04m 2 0.010675 23.5mm 4 2
kN/m 5 2
x0.06m mm
kN x
Para el diseño estructural de la viga sobre -reforzada se utilizó un 150% sobre la
cuantía balanceada como se muestra en la Tabla (5), en este diseño se trabaja
con la misma cuantía balanceada que en la viga sub-reforzada.

Tabla 5. Diseño estructural a flexión prototipo viga sobre- reforzada

Nº
Dimension Peso   1.50  M As Ф de
es propio b n de de bar
de la refuer ca ra
0.9216 59.20 25.4
0.16m 2 0.032025 2032m 4Nº
x0.24m kN/m kN.m 2 mm
m 8

Nº
  1.50  M As Ф de
Peso
Dimension
es refuer ca ra
de la
Sección:
1.015 zo da
0.04m 0.0576 0.032025 134mm
2 9
x0.06m 2 kN x 2
kN/m mm
m
Según los diseños el peso que soporta cada prototipo de viga y modelo están
indicados en la Tabla (6)
Tabla 6. Carga soportado por cada prototipo de viga.

Sub-reforzada Sobre-reforzada
Viga Real Modelo Viga Modelo
a real a
35,1816 kN escal kN
2,3495 76,17k escal
5,053
N kN
b) Diseño a cortante:
Se diseñaron los estribos para que el corte de falla (Vu) sea mayor que la mitad
de la resistencia al corte suministrada por el concreto

Por esta razón, se colocaron los estribos a todo lo largo de la viga sub-reforzada y
sobre-reforzada; los diámetros de cada uno de los estribos en el modelo son de
1.3 mm y están puestos cada 2.75cm.
4.1.4 planos y detalle del refuerzo y dimensiones del modelo
4.2 ADQUISICIÓN DE MATERIALES
4.2.1 Materiales de las Formaletas. Se construyeron cuatro formaletas en
madera. Las piezas de las formaletas fueron forradas en papel adhesivo
transparentes para darle un buen acabo a la superficie de microhormigón.
También se utilizaron abrazaderas metálicas alrededor de las formaletas para dar
mayor rigidez a estas mismas a la hora del vaciado. Figura (3)
Figura 3. Formaleta y Abrazaderas, (a) Vista superior, (b) Detalle lateral de Abrazadera, (c) Vista
Frontal, (d) Vista lateral
(a)
(b) (c)
39
(d)
En los moldes para el ensayo a compresión se utilizó tubo de PVC con una
relación 1:2 como lo exige la norma ASTM C 31, estos cilindros se trabajaron a
escala 1:4 como el modelo estructural. Las medidas de cada uno de estos
cilindros son: alto 7.5cm por 3.75cm de diámetro, ya que en el mercado no se
consigue tubo de estas medidas entonces se adoptó de diámetro de 2” (5cm) y
alto 4” (10cm). Figura (4)
Figura 4. Molde para cilindros

4.2.2 Materiales necesarios para el hormigón. En procura de obtener una
mezcla de hormigón, es necesario hacer una descripción de los materiales.
Se empleó cemento Portland Tipo 1, ya que en la mayoría de cementeras del
país producen este tipo de cemento, debido a esto, se considera razonable su uso
para el micro hormigón, y se deben tener en cuenta las propiedades esperadas del
cemento, anotadas en la norma ICONTEC y en las especificaciones del fabricante.
En cuanto a los agregados, se utilizó arena de la cantera de isla de la ciudad de
Juliaca la cual fue lavada y tamizada para restringir los tamaños máximos y
mínimos de las partículas como se muestra en la Tabla (7) y en la Grafica (1).
Tabla 7. Granulometría
Tama
ño %
4, 100
8
2, 80
4
1, 60
2
0, 40
6
0, 20
3
0, 5
15
Gráfica 1. Granulometría
120
100
80
Granulometría
% Pasa
60
40
20
0
10 1
0,1
Tamaño mm
En la mezcla se utilizó agua potable de suministro doméstico, siguiendo los
parámetros de las tesis guías, debido a la presencia excesiva de burbujas en el
agua esta debe reposar hasta que no se observen burbujas.
4.2.3 Materiales que simulan el acero de refuerzo tanto transversal como
longitudinal. El refuerzo utilizado en el estudio dependió del tipo de viga, ya que
por el diseño estructural el refuerzo fue distinto tanto en la viga sub-reforzada
como para viga la sobre-reforzada.

Para las vigas sub-reforzadas, se utilizaron barras corrugadas de grafil Nº 4 para el
refuerzo longitudinal, y en el refuerzo transversal se utilizó alambre de cobre de
1.3 mm.
Para las vigas sobre-reforzadas se utilizaron barras corrugadas de diámetro 9 mm
para el refuerzo longitudinal, y para el refuerzo transversal se utilizó alambre de
cobre de 1.3 mm.
4.3 CONSTRUCCIÓN DEL MODELO
4.3.1 Diseño de mezcla. Los materiales que se utilizan deben ser controlados en
su dosificación y preparación, ya que la resistencia varía bastante por pequeño que
sea el cambio de proporciones de los materiales.
En la relación agua / cemento en peso fue de 0.5 y el porcentaje de volumen de
agregados fue de 43.25 %, como se muestra en la Tabla (8) donde se exponen
rangos de relación Agua / Cemento y relación Agregados / Cemento.
Tabla 8. Relación Agregado / Cemento, Relación Agua / Cemento

f ’c Agregado / Agua /
(psi)
2500 Cemento
4.0 Cemento
0.83
3000 3.75 0.72
4000 3.25 0.60
5000 2.75 0.55
6000 2.5 0.50
7000 2.25 0.40
4.3.2 Construcción de Armaduras de Refuerzo. La armadura de refuerzo es
la unión del refuerzo longitudinal y el refuerzo transversal. La separación entre
barras longitudinales fue de 2.5 cm. y la separación de estribos fue de 2.75 cm.
Para el refuerzo transversal se utilizó alambre de cobre de 1.3 mm, y para el
refuerzo longitudinal se utilizó varilla de grafil 4 mm, en vigas sub-reforzadas y
en vigas sobre reforzadas se utilizó varilla de diámetro 9 mm como se muestra
en la Figura (5).
Figura (5). Armadura de refuerzo, (a) Vista superior armadura de vigas, (b) Vista lateral
armaduras de vigas, (c) Armadura viga su reforzada, (d) Armadura viga sobre
reforzada, (e) y (f) Detalle de amarre longitudinal y transversal
(a) (b)
(c) (d)
(e)
E.A.P INGENIERÍA CIVIL (f)
4.3.3 Fundida de los elementos. La armadura del refuerzo fue colocada sobre
piedras, que sirvieron de soporte para garantizar el recubrimiento apropiado.
Una vez obtenida la mezcla del hormigón se procedió a vaciar la mezcla en los
moldes de la formaleta para las vigas y los cilindros.
El llenado de las formaletas se realizó en dos capas, y en cada capa la
compactación se llevó a cabo con una varilla de 5mm de diámetro, golpeando las
paredes de la formaleta.
Para el llenado de los cilindros testigo se realizó en tres capas, cada capa
compactándola a 25 golpes con una varilla de 5mm de diámetro.
4.3.4 Curado de los elementos. La desencofrada se realizó 24 horas después,
tiempo que se tuvo en cuenta para mantener húmedas las superficies de la viga,
luego se colocaron los modelos en una piscina llena de agua, para así retribuir el
agua perdida en el mezclado.

4.4 TOMA DE DATOS DE LA PRACTICA
4.4.1 Falla de cilindros. La máquina que se utilizó para el ensayo a compresión
es la universal y los dato fueron leídos en la escala B cuyas unidades están en
kgf. Los resultados están referenciados en la Tabla (9)
Tabla 9. Resultado de ensayos a compresión

Nº Resistencia en
Resistencia
de 2
(KPa) (Kg/cm )
1 19900
3 2 18100 190.
días 3 19200 7
4 21000
7 5 21200 212.
días 6 21600 7
7 22700
14 8 23300 229.
días 9 22900 7
1 27400
28 0
1 28000 278.
días 1 28100 33
2
4.4.2 Falla de probetas de Acero y construcción de curvas σ vs. ε. El ensayo
que se realizó a las probetas de acero fue el Ensayo a Tensión. Para la barra
corrugada de diámetro 9 mm, el ensayo se realizó en la máquina universal que se
encuentra en la Universidad de la Salle. Para fallar la barra corrugada de grafil 4
mm y el alambre de cobre de diámetro 1.3 mm, los ensayos se realizaron en el
laboratorio de concreto de la universidad Peruana Unión. Los resultados de las
barras se muestras en las gráficas 2 y 3
50
DETALLE DEL REDUERZO VIGA SOBRE REFORZADA
DETALLE DE DEL REFUERZO VIGA SUBREORZADA
5. CÁLCULOS Y VERIFICACIONES
5.1 CÁLCULOS
5.1.1 Diseño de viga sub-reforzada a escala reducida
2  4 mm
0.055 m
Wpp
0,06 m
2  4 mm
0.04 m
L
Diagrama de Cortante y de Momento:
Figura 9. Diagrama de Cortante y de Momento

viga sub-reforzada a escala reducida
2.3495 KN
0.0576 kN/m²
1.20 KN 1.20 KN
1.20 KN
1.18 KN
1.18 KN
1.20 kN
0.476 kN*m
59
Diseño a cortante
Se necesita que la resistencia a cortante sea mayor que la resistencia a flexión por
esta razón se colocan estribos a lo largo de la viga. Los flejes tienen una
separación.
5.1.2 Diseño de viga sobre-reforzado a escala reducida
2  4 mm
Wpp
0.055 m
0,06 m
2  9 mm
0.04 m
Diagrama de Cortante y de Momento

Viga sobre-reforzada a escala reducida
5.054 KN
0.0576 kN/m²
2.54 KN 2.54 KN
2.54 KN
2.52 KN
2.52 KN
2.54 kN
1.012 kN*m
Como la falla es sobre-reforzada se necesita que el concreto falle en su totalidad
de una manera súbita.
Para calcular este diseño se suponen los siguientes datos:
c=0.75 d= 0.75 x 0.055 = 0.041m
a= 0.85 c = 0.85 x 0.041 = 0.035m
Figura 11. Diagrama de deformaciones viga sobre-reforzada a escala reducida
 u c = 0.003
a=0 .85 c
c= 0 .75d
s < y
 cu
C d
 S   cu
0.75d 
0.003
d
 S  0.003
0.75 ( s  0.003)  0.003
 S  0.001
El esfuerzo en el acero de refuerzo que se va trabajar es:
Es= 200000 MPa (NSR – C.8.5.5)
fs   s  Es
fs  0.001 200000
fs  200MPa
Diseño a cortante
Se necesita que la resistencia a cortante sea mayor que la resistencia a flexión
por esta razón se colocan estribos a lo largo de la viga. Los flejes tienen una
separación.
55
De  
d 27.5mm
2
2
5.1.3 Diseño de viga sub-reforzada a escala real

Wpp
0.24 m
0.16 m
3
Diagrama cortante y momento. Figura 12 Diagrama de Cortante y de Momento viga sub-

reforzada a escala real 35.1816 kN
09216 kN/m²
18.97 KN 18.97 KN
18.97 KN
17.6 KN
17.6 KN
18.97 kN
26.9 kN*m
Diseño a cortante
Se necesita que la resistencia a cortante sea mayor que la resistencia a flexión por
esta razón se colocan estribos a lo largo de la viga. Los flejes tienen una
separación
5.1.4 Diseño de viga sobre reforzada a escala real.
0.24 m
Wpp
0.16 m
3
Diagrama de cortante y momento:

viga sobre reforzada a escala real
77.55 kN
09216 kN/m²
40.16 kN 40.16 kN
40.16 kN
38.5 kN
38.5 kN
40.16 kN
58.1 kN*m
Como la falla es sobre reforzada se necesita que el concreto falle en su totalidad
de una manera súbita. Para calcular este diseño se suponen los siguientes datos:
Figura 14. Diagrama de deformaciones viga sobre reforzada a escala real
 u c = 0 .0 0 3
a= 0.85c
c= 0.75d
s < y
c=0.75 d= 0.75 x 0.21 = 0.157 m
a= β1c (NSR 98 - C.10.2.7.1)
a= 0.85 x 0.157= 0.134 m

 cu
C d
 S   cu
0.75d 
0.003 d
 S  0.003
0.75 ( s  0.003)  0.003
 s  0.001
El esfuerzo en el acero de refuerzo que se va trabajar es:
Es= 200000 MPa (NSR 98 – C.8.5.5)
fs   s  Es
fs  0.001 200000
fs  200MPa
70
Diseño a cortante
Se necesita que la resistencia a cortante sea mayor que la resistencia a flexión
por esta razón se colocan estribos a lo largo de la viga. Los flejes tienen una
separación.
70
5.2 VERIFICACIONES Y CORRECCIONES DE DISEÑOS
Las verificaciones se realizaron a partir de los resultados de los ensayos
realizados a la mezcla del hormigón, las barras de refuerzo, y los resultados
obtenidos en las falla de las vigas.
5.2.1 Verificación viga sub-reforzada a escala reducida
2  4 mm F`c= 27.8Mpa
0.055 m
0,06 m
fy Longitudinal= 613Mpa
fy transversal= 339 Mpa

2  4 mm
0.04 m
5.2.2 Verificación viga sobre-reforzada a escala reducida
Figura 15. Diagrama de deformaciones viga sobre-reforzada a escala reducida
cu
a c
c
T=As fs
s
6. ANALISIS DE LOS CALCULOS

Una viga de concreto reforzado, al someterla a una carga uniforme, cuyo valor se
incrementa paulatinamente hasta llegar a la rotura, y además se la haya diseñado para
que el tipo de falla sea dúctil, presentará fisuras de ancho variable en gran número,
cerrándose al llegar a la cabeza comprimida. Al crecer la carga, aumentará el número de
fisuras hasta un momento en que ya no se producen más de ellas, sino que aumenta el
ancho de las ya existentes, en ese instante se ha llegado a una fisuración estabilizada.
En la flexión simple y estados avanzados de carga, la fisuración que se presenta
advierte que la adherencia está destruida en toda la luz y el esquema resistente es el de
un arco tirante.
La rotura se produce visualmente en la zona de compresión del concreto, pero

realmente la causa es el agotamiento del acero de refuerzo que ha llegado a la fluencia.
Para que se produzca este tipo de rotura, es importante que la cuantía de refuerzo,
garantice que el acero llegue a la fluencia antes que el concreto falle por rotura frágil.
Por otra parte, cuando la sección no se encuentra fisurada para un valor de momento
igual al de la resistencia supuesta, implica que el acero tampoco ha alcanzado una
suficiente deformación para fluir, ya que cuando el momento actuante alcance la
resistencia critica, la sección se fisura de manera súbita, produciendo de esta manera
una falla frágil.
Es por este motivo que para prevenir dicha falla se debe proveer al elemento con una
cantidad suficiente de refuerzo garantizando de esta manera que la resistencia de la
sección, cuando está se fisure, sea mayor que la resistencia critica de la sección sin
fisurar.
7. CONCLUSIONES
 Para realizar las investigaciones a escala reducida, no se pueden escalar las
variables como: esfuerzos, resistencias, momentos, cargas y demás variables que
implican un diseño estructural, ya que estas, están relacionadas directamente con
la geometría de la sección, y esta última es la única que se puede llevar a escala
reducida.
 En estudios realizados al hormigón la resistencia es de 22MPa, debido a la
granulometría estandarizada que se utiliza, es decir, al trabajar un hormigón el
tamaño máximo de grano a emplear es 2.4mm, el cual corresponde al tamiz Nº 10,
según la normas este tamaño es de una arena gruesa la cual remplaza la grava en
el modelo a escala. En este estudio la resistencia del concreto a la compresión fue
de 27.8MPa. En los cálculos de los diseños se planteó una resistencia de
21.1MPa, esta es una de las razones por las que se tuvo que verificar el diseño
inicial.
 Los ensayos de las barras de refuerzo longitudinal y transversal de los dos
tipos de vigas (sub-reforzada y sobre-reforzada) dieron resultados diferentes a los
planteados en los diseños preliminares, ya que en un inicio se diseñaba con los
esfuerzos longitudinales y transversales de 420 MPa, pero los resultados que se

obtuvieron en los ensayos de estas barras son fy (Ф4mm) de 613MPa, fy (Ф9mm)
de 442MPa, y fy (Ф1.3mm) de 339MP. Estas variaciones fueron el complemento
para verificar el diseño inicial.
 La falla en la viga sub-reforzada se ve que el concreto se agrieta en las fibras
que están trabajando a flexión, estas desplazan el eje neutro hacia las fibras más
comprimidas, lo que disminuye el área a compresión, llevando al límite la
resistencia del concreto y presentándose la falla.
 En la viga sub-reforzada se presentaron deflexiones más grandes que en viga
sobre-reforzada debido a que en la primera, la falla fue lenta y en la segunda la
falla fue muy rápida e inesperada.
 El ensayo de la viga sub-reforzada se estimaba una carga máxima a flexión de
2.39kN según los diseños iniciales, pero al realizarse el proceso de falla la viga
soportó una carga de 4.00kN la cual concuerda con la carga estudiada en la
verificación. En dicha verificación se calculó con los valores encontrados en los
ensayos de tensión del refuerzo longitudinal, transversal y compresión del
hormigón.
78
 La verificación del diseño inicial de la viga sobre-reforzada se encontró un
esfuerzo en el acero de refuerzo (f s) igual a 246.15 MPa, lo cual proporciona una
carga máxima resistente a flexión de 6.0kN, en la falla real la viga soportó una
carga de 7.30kN, esto se debe a que el refuerzo superior ayuda que la viga
soporte mas carga en las fibras que trabajan a compresión; pero en esta viga
sobre-reforzada se presentó una falla a cortante la cual no estaba planeada; en los
diseños preliminares la carga máxima resistente al corte con el fy de 420MPa es
de 9.42kN, en la verificación del diseño a cortante con el fy de 339MPa arrojó una
resistencia máxima de carga de 7.46kN; como se observa la carga a flexión que
resistió la viga (7.30kN) es similar a la carga que soporta a cortante (7.46kN) por lo
tanto se concluye que falla a cortante relevó la falla por sobre reforzamiento,
debido a que la carga a flexión estaba cerca del límite de la falla por corte.
 Ya que las barras que simularon el refuerzo transversal y longitudinal de cada
una de las vigas no se fallaron previo a diseño y construcción de los modelos,
debido a que la Universidad de la Salle no posee la maquina adecuada para fallar
diámetros pequeños, y que se estaba interesado en llevar a cabo los
procedimientos como se realizan en la práctica cotidiana de la construcción de
estas estructuras. Se concluye que las barras de refuerzo de modelo a escala con
diámetro de 4 mm, 9 mm, y 1.3 mm no solo debe cumplir el diámetro para
acoplarlo al modelo a escala sino que también tienen que cumplir con su esfuerzo
a la fluencia y los parámetros del diseño.

 Este trabajo abre la puerta a un campo de investigación que permitirá a los
estudiantes de Ingeniería Civil acercarse y comprender de una forma practica el
comportamiento de los materiales en las estructuras de Concreto Reforzado.
8. RECOMENDACIONES
 Al determinar la escala a trabajar se debe tener en cuenta la manejabilidad
de los materiales y su construcción, esta escala no puede ser tan pequeña
ya que encontrar los materiales en el mercado con las especificaciones
requeridas en el diseño puede llegar a ser complicado.
 A la hora de diseñar el modelo a escala reducida debe tenerse en cuenta
las máquinas que estén disponibles para poder llevar a cabo todos los
ensayos requeridos, se debe contar con la carga máxima y mínima de la
máquina donde se valla a fallar la viga, y sus dimensiones de tal forma que
en el momento que se va realizar la prueba de falla quede preciso en la
maquina a utilizar.
 Para realizar los ensayos de las muestras del acero es necesario una
maquina universal Shimadzu UH-100ª la cual tiene mordazas para barras
de diámetro muy pequeño como la de 1.33mm, esta máquina no existe en
la universidad de la salle, se recomienda adquirirla para futuros ensayos.
 Antes de realizar las pruebas a flexión correspondientes a cada viga se
recomienda realizar pruebas a tensión al refuerzo que se va a utilizar en el

armado tanto longitudinal como transversal para estar seguros de que si
cumple con los requisitos mínimos de diseño.
 Es muy importante verificar la calidad de los materiales, se requiere arena
limpia y que el cemento no este contaminado, para asegurar el éxito de los
ensayos.
 A la hora de hacer el diseño de las vigas a escala reducida es
recomendable buscar materiales para el refuerzo transversal que sean
corrugados para garantizar en gran parte el éxito de la viga, si no se
consigue el refuerzo transversal corrugado de diámetro pequeño se puede
hacer el corrugado propio ya sea utilizando hilo alrededor del material no
corrugado para ayudar a adherir la mezcla con dicho material.
82
ANEXOS PANEL FOTOGRAFICO.
Imagen. 1 Máquina de pruebas de torsion y flexión
Imagen 2 Viga sometida a carga puntual

Imagen. 3 Tipo de fallas en vigas sometidas e esfuerzo cortante
Imagen. 4 agregado, cemento, agua para el diseño de mezcla
Imagen. 5 proceso de vaciado de vigas de concreto

BIBLIOGRAFÍA
 GALÁN AGUDELO, José Orlando. Modelos estructurales utilizando

hormigón. Bogotá: Universidad Nacional de Colombia, 1999. 153p.
 HERNANDEZ, R., FERNANDEZ, C. Y BAPTISTA, P. Metodología de la

investigación. México, Ed. McGraw Hill. 2000. 501p
 MARÍN, Olga Lucía. Influencia del volumen de agregado en la

resistencia a compresión del hormigón. Bogotá: Universidad de los
Andes, 1986. 80p.
 MEDOZA CARDOSO, Carlos. Desarrollo, construcción y ensayo de un

modelo de microhormigón reforzado. Bogotá: Universidad de los Andes,
1986. 101p.
 NILSON, Arthur H. Diseño de estructuras de concreto. México, Ed.

McGraw Hill. 1999. 744 p.
 NORMAS COLOMBIANAS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN SISMO-

RESISTENTE NSR 98. 1 ed. TOMO 1. Bogotá. 473 p.
 Normas ICONTEC para el hormigón
 RUIZ SARAY, Rosa Amparo. Estructura para la presentación escrita de

los informes del proyecto integrador. En: ASESORIA METODOLÓGICA
(1º : 2003: Bogotá) memorias de la primera asesoría metodológica para
la presentación de informes del proyecto integrador. Bogotá: U.S.B.
2003 15 p.
 SEGURA FRANCO, Jorge I. Estructuras de Concreto I. 4 ed. Bogotá.

Universidad Nacional de Colombia. 1999. 456 p.
 WHITE, Richard N. Models for structural concrete desing. Estados

Unidos de América: Cornell University, Ithaca, New York. 40 p.

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UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN

RESISTENCIA Y COMPORTAMIENTO DE VIGAS DE CONCRETO REFORZADO

Junio del 2017

1.3 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 18

1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 19

1.6. Objetivo general 20

2.1 MARCO TEÓRICO 22

2.1. Introducción a modelos físico en Ingeniería Estructural 22

3.1 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN 29

3.2 OBJETO DE ESTUDIO 31

4.1 ANÁLISIS Y DISEÑO DEL ELEMENTO ESTRUCTURAL 33

4.1. Dimensionamiento del prototipo 34

4.2. Materiales de la Formaletas 42

4.2. Materiales que simulan el acero de refuerzo tanto transversal

4.3 CONSTRUCCIÓN DEL MODELO 46

4.3. Diseño de mezcla 46

4.4. Falla de cilindros 50

4.5. Falla de los modelos y sus respectivos testigos 53

4.6. Análisis visual de la falla 54

5.1. Diseño de viga subrefozada a escala reducida 58

5.2. Verificación viga subreforzada a escala reducida 72

En el campo del diseño estructural, la experimentación sobre modelos, ha sido

utilizada desde hace varios años en diseño, desarrollo e investigación de

estructuras en varios países, para el diseño de puentes, estructuras sometidas

a vacío o succión como es el caso de las cubiertas y estructuras sometidas a

vientos, así como elementos de estructuras de las cuales se hace difícil

predecir el comportamiento y la forma de falla en estructuras complejas.

En esos casos en los que el Análisis Estructural utilizando modelos teóricos

matemáticos se hace complejo y a veces imposible, la herramienta más

adecuada es la experimentación estructural por medio de la modelación.

Un modelo estructural es una representación física de una estructura o

miembro de una estructura, a escala reducida, la cual se desea ensayar para

comprender su análisis, diseño, deformación, esfuerzos y modo de falla, que

sirve como complemento a la mecánica e ingeniería estructural, y para el

diseño de estructuras. Modelos puramente estructurales también son

importantes en planeación, construcción y correlación de espacios, aunque

este último propósito no será considerado porque este papel no corresponde a

un modelo estructural y es la herramienta utilizada por los arquitectos en el

diseño de espacios. En varios países se ha demostrado que este es el material

más adecuado para modelar las propiedades mecánicas del hormigón.

El presente trabajo recopila las investigaciones realizadas en Ingeniería Civil, con

relación a la utilización del Hormigón, como material para modelar estructuras de

Hormigón, todos los aspectos más relevantes en el diseño de mezclas y los

cuidados en el manejo y curado de muestras, así como los fundamentos teóricos

de la modelación de estructuras, de manera que sirva de base para los futuros

trabajos de modelación con Hormigón que se lleven a cabo en los laboratorios de

la Universidad Peruana Unión.

debido a que la resistencia a la tensión es una pequeña fracción de la resistencia

a la compresión. Estas vigas fallan en el lado sometido a tensión, mucho antes

que se desarrolle la resistencia en el lado sometido a compresión. Por esta razón

se colocan barras de acero como refuerzo en el lado sometido a tensión.

En una viga de concreto reforzado el acero cumple la función de resistir a la

tensión mientras que el concreto resiste solo a la compresión. El conjunto de los

dos materiales garantiza una alta resistencia de la viga.

Debido a las diferencias del comportamiento de los dos materiales (Acero y

gran mayoría de casos, se realicen los denominados diseños de vigas sub-

El proyecto de investigación desarrollado pertenece a la línea de comportamiento

de estructuras especiales. Esta línea investigativa tiene como objetivo principal