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    Informe Mazda 2600

    Cargado por

    Cristhian Campos
    Este documento presenta un informe técnico de una prueba realizada a un automóvil Mazda 2600. Se encontró desgaste en el embrague, amortiguadores delanteros y cauchos traseros. También se detectaron fugas de aceite en la corona y problemas en los sensores. Se recomienda realizar cambios en el embrague, amortiguadores, cauchos y empaques de la corona, así como arreglar los sensores.

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    Cristhian Campos
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    Este documento presenta un informe técnico de una prueba realizada a un automóvil Mazda 2600. Se encontró desgaste en el embrague, amortiguadores delanteros y cauchos traseros. También se detectaron fugas de aceite en la corona y problemas en los sensores. Se recomienda realizar cambios en el embrague, amortiguadores, cauchos y empaques de la corona, así como arreglar los sensores.

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    Este documento presenta un informe técnico de una prueba realizada a un automóvil Mazda 2600. Se encontró desgaste en el embrague, amortiguadores delanteros y cauchos traseros. También se detectaron fugas de aceite en la corona y problemas en los sensores. Se recomienda realizar cambios en el embrague, amortiguadores, cauchos y empaques de la corona, así como arreglar los sensores.

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    Este documento presenta un informe técnico de una prueba realizada a un automóvil Mazda 2600. Se encontró desgaste en el embrague, amortiguadores delanteros y cauchos traseros. También se detectaron fugas de aceite en la corona y problemas en los sensores. Se recomienda realizar cambios en el embrague, amortiguadores, cauchos y empaques de la corona, así como arreglar los sensores.

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    de 1

    Francisco O.

    Campos Vasquez
    TALLER DE ELECTROMECÁNICA "MACHALA"
    Calificación artesanal : 49040
    Direcccion: Av Bolivar s/n y Av. Arizaga
    Telef: 2936619 / 0997867313
    Machala - El Oro - Ecuador

    DATOS DEL CLIENTE


    CLIENTE Compañía Grumintor S.A
    RUC  0791720508001
    MARCA Mazda 2600 Placa
    FECHA 13 de octubre del 2020

    INFORME TÉCNICO
    Prueba

     Verificación del sistema de embrague


     Verificación del tren de amortiguación delantero
     Verificación del tren de amortiguación posterior
     Verificación del sistema de tracción
     Verificación del sistema eléctrico de sensores de motor

    Diagnostico

     Se encontró desgaste en el plato de embrague, así como también en el cilindro principal y


    secundario del mismo.
     Se verifico que los amortiguadores delanteros se encontraban defectuosos
     Se encontró un desgaste en los cauchos del paquete posterior
     Se encontró fugas de aceite en la corona debido a retenes y dulimanes defectuosos de la
    corona
     Se encontraron los botadores de agua obstruidos, y un falso contacto en los sensores MAF
    y el solenoide

    Procedimiento

     Se debe realizar el cambio del kit de embrague y también el cilindro principal y secundario.
     Se debe realizar el cambiar los amortiguadores delanteros y también de las crucetas.
     Se debe realizar el cambio de los 12 cauchos del paquete posterior
     Se debe realizar el cambio de los empaques, retenedores y los 2 rulimanes de la corona.
    También se debe realizar el cambio del aceite de la corona
     Arreglo de los botadores de agua, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de
    conectores de sensor MAF y del solenoide.

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