FACULTAD: INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS

CARRERA: INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA: CONSTRUCCIONES II

DOCENTE: ING. SANTIAGO MUÑOZ

PERÍODO: 2020-2021

NIVEL: SÉPTIMO

PARALELO: S7 - P1

TEMA: HORMIGON AUTONIVELANTE

Chuga Ger Marco Santiago

Guerrero Chaves Carlos Fernando
Flores Proaño Frank Guillermo
ESTUDIANTES:
Logacho Morales Andrea Estefanía
Pillajo Quishpe Emilio José
Simbaña Farinango Tannya Pamela

GRUPO #: 02

FECHA DE ENTREGA: 18/12/20

QUITO – ECUADOR
Contenido
Introducción..........................................................................................................................................3
Objetivos...............................................................................................................................................3
Objetivo General...............................................................................................................................3
Objetivos Específicos........................................................................................................................3
Marco Teórico.......................................................................................................................................4
Definición..........................................................................................................................................4
Características...................................................................................................................................4
Usos y aplicaciones...........................................................................................................................4
Materiales..........................................................................................................................................5
Agentes modificadores......................................................................................................................5
Propiedades físicas y mecánicas........................................................................................................5
Metodología Constructiva.....................................................................................................................6
Costos Referenciales Cotizados Con Proveedores Locales....................................................................6
Ejemplos De Obras En El País..............................................................................................................7
Obra De Investigación...........................................................................................................................7
Conclusiones.........................................................................................................................................7
Recomendaciones..................................................................................................................................7
Bibliografía............................................................................................................................................7
Anexos...................................................................................................................................................8
 Introducción
El hormigón es uno de los materiales más usados en el sector de la construcción ya que
brinda diferentes propiedades mecánicas y físicas que ayudan a enfrentar factores
químicos o ambientales que se pueden encontrar al momento de construir una obra y
posterior a la misma.

Por eso, se ha evidenciado constante evolución en la composición del hormigón y se ha

obtenido diferentes tipos de hormigón, las cuales satisfacen especificaciones únicas, estos
son conocidos como hormigones especiales y pueden ser de alta resistencia,
autocompactantes, autonivelantes, hidrófugos entre otros.

En el presente informe se tratará sobre el hormigón autonivelante (H.A.N.) los cuales

comienzan a desarrollarse en el Japón el año 1992. García Valcarce, A. (1998).

Su propiedad principal es nivelar por gravedad debido a su característica de fluidez alta,

permitiendo obtener así un acabado más liso, además esta propiedad ayudará a que la
compactación del hormigón se realice sin uso de un vibrador. Pereira, M. y Camarini, G,
(2018)

Los materiales para su composición son agua, cemento o anhidrita, agregados y aditivos,
estos últimos ayudarán a conseguir su fluidez característica. Mecacon. (2020). A demás
otra característica importante del hormigón autonivelante es su rápido secado, pues en
este tipo de hormigones se tiene un secado regular de 24 horas.

Objetivos
Objetivo General
 Analizar las características principales del Hormigón Autonivelante.

Objetivos Específicos
 Determinar propiedades principales del Hormigón Autonivelante.
 Describir la metodología utilizada por los Hormigones Autonivelantes.
 Analizar costos por m3 del Hormigón Autonivelante.
 Marco Teórico
Definición
Hormigón Autonivelante

Es un material de consistencia muy fluida, que prácticamente sin ayuda puede nivelarse por sí
mismo y que presenta suficiente cohesión para evitar que se produzca segregación o
sangrado.” Paredes, S. (2018).

Características
Según estudios realizados por García, A. (1998), las características más usuales en
hormigones autonivelantes son:

 Puesta en obra y compactación exclusivamente por la acción de la gravedad, previo

extendido basto con regla.
 No es necesario vibrarlo.
 Gran fluidez, lo que permite un desplazamiento fácil.
 Muy resistente a la segregación.
 La fluidez y no segregación son función de la dosificación y de los materiales
empleados.
 La fluidez, se consigue con una fuerte dosificación de superplastificante.
 Un exceso de superplastificante origina segregación.
 El control de esta segregación se realiza mediante la adición de un agente viscoso, o
con una fuerte dosificación de finos.
 La disminución de la segregación puede generar una pérdida de fluidez.
 El tiempo se secado de este tipo de hormigón es de 24 horas, pues por su potente
adhesión se endurece en poco tiempo.

Usos y aplicaciones

Según Mecacon. (2020) los usos principalmente dados al hormigón autonivelante están:

 Apto para todo tipo de ambientes, tantos interiores como exteriores.

 Pisos industriales sujeto a tránsito pesado
 Estacionamientos o áreas de mucho tráfico vehicular y personal.
 Superficies que requieran nivelación, reparación o restauración sin que pierda su
resistencia o acabado estético.
  Restauración de pavimentos dañados o deteriorados por su vida útil.
 Mejoramiento de bases o anclajes máquina por su pronta puesta en servicio y alta
resistencia inicial.
 Base para alfombras, vinílicos, madera, parqué, productos cerámicos o de piedra,
muelles o suelos industriales. 
 Aislación termoacústica de muros y suelos.
 Compatibilidad con la calefacción por suelo radiante.

Materiales
 Agua: El agua utilizada en el amasado debe ser de naturaleza inocua. No contendrá
ningún agente en cantidades que alteren las propiedades del mortero, tales como
sulfatos, cloruros, etc. García, A. y Escribano, T. (2013).
 Arena: Los áridos influyen de forma determinante en las propiedades físicas del
mortero al unirse al cemento. García, A. y Escribano, T. (2013).
Granulometría variable: 0 a 2.5 mm ó 0 a 4mm.
 Agregado Grueso: En general silico-calcárea 5 – 15 mm.
 Aditivos: Agentes que ayudan principalmente a mejorar la fluidez del hormigón,
puesto que es indispensable tener una fluidez alta.
 Cemento o Anhidrita: La anhidrita se la puede usar en lugar del cemento para
obtener hormigones autonivelantes de elevada conductividad térmica.

Agentes modificadores
 Superplastificante: Los superplastificantes son aditivos de una categoría superior a la
de los plastificantes. Permiten dosificaciones hasta 5 veces mayores sin alterar
significativamente el tiempo de fraguado ni el contenido de aire del concreto. La
aplicación práctica de estos aditivos se encuentra en la elaboración de mezclas con
altas resistencias, con un porcentaje de cemento balanceado, sin problemas
de contracción y fisuramiento de aquellas que contienen cemento en exceso.
[ CITATION Oma20 \l 2058 ]

Propiedades físicas y mecánicas

En estudios analizados se obtuvieron como resultados comunes lo siguiente:

 Resistencia a la compresión

La resistencia a la compresión está en el rango de 35 a 38 MPa.

  Resistencia a la flexión

Los valores de resistencia a la flexión están en un rango de 8 - 10 MPa.

 Durabilidad

Puede esperarse una buena durabilidad. Las muestras fueron expuestas en el exterior y
sometidas a condiciones de intemperismo.

 Resistencia a la segregación

Cuando no se introduce ningún agente de viscosidad en el concreto, ocurre segregación

sin importar cuáles puedan ser las proporciones de la mezcla: la diferencia entre las
secciones inferior y superior pueden alcanzar 14%. El uso de piedra caliza pulverizada
conduce generalmente a una mejor resistencia a la segregación del CAN, cualquiera que
sea la a/g. Ambrosie, J. y Pera, J. (2018).

Metodología Constructiva

Costos Referenciales Cotizados Con Proveedores Locales

Proveedor Características/ Datos Técnicos $ por m3

Pasta de cemento autonivelante tipo CT C25
Resistencia a la compresión de 25 MPa
HOLCIM ECUADOR.SA $ 106,5
Espesor de 3 - 7 cm
Diseñado para la creación de soleras continuas
Mortero liso autonivelante de pisos
Resistencia a la compresión de 25 MPa
SIKA ECUADOR $98
Baja viscosidad
1 cm de espesor mínimo
Excelente en el acabado de la superficie
HORMIGONERA METRO Resistencia a la compresión de 280 kg/cm2
$115
CUBICO Pisos Industriales
Costo adicional por bombeo
Hormigón de gran adhesión
Alto poder de nivelación gracias a su fluidez
HORMIGONES DEL Resistencia a la compresión de 280 kg/cm2 $100
VALLE.SA
Pisos Industriales
16 cm de asentamiento por aditivos
Ejemplos De Obras En El País
De acuerdo a la investigación realizada acerca de las aplicaciones del hormigón
autonivelante, se indica las siguientes posibles obras en donde se ha utilizado:

OBRA UBICACIÓN
Zona industrial de Itulcachi, al suroriente
Construcción de los pisos industriales del Distrito. A un costado de la E35, a la
para el Parque Industrial de Quito por la altura del kilómetro 4,8 vía Pifo-Píntag,
empresa Rinol. (Pacheco,2019) se divisan unas torres y galpones.
(Pacheco,2014)
En el km. 49.5 de la vía Guayaquil –
Construcción de pisos industriales para
Portoviejo, cantón Lomas de Sargentillo,
bodegas de almacenamiento de gran
provincia del Guayas. (Corporativo
altura para la cadena TIA. (Rinol,2019)
TIA,2019)
Edificación del Cuerpo de Bomberos de
Machala. Aplicación de concreto Ultra
Series de Alta Fluidez debido a la alta
Comandancia General: Calle Bolívar y
densidad del acero de refuerzo en los
Ayacucho, Cantón Machala, Provincia de
elementos estructurales. (Holcim vive en
las obras que marcan el futuro del
país,2019)
Edificación del Hospital Básico de Piñas.
Aplicación de hormigón Ultra Series de
Avenida Ángel Salvador Ochoa, frente al
Alta Fluidez debido a la alta densidad del
paso peatonal. Cantón Piñas, Provincia
acero de refuerzo en los elementos
de El Oro.
estructurales (Holcim vive en las obras
que marcan el futuro del país,2019)

Fotografías de las obras mencionadas.

Construcción de pisos industriales Parque Industrial Quito Sur.

Fuente: (Pacheco,2019). Recuperado de: https://www.revistalideres.ec/lideres/pisos-

industrias-construccion-diseno-empresa.html
 Inauguración centro de distribución nacional CEDI

Fuente: Corporativo TIA, (2019). Recuperado de:

https://www.corporativo.tia.com.ec/nuestra-
empresa/sostenibilidad/institucional/detalle/inauguramos-nuestro-centro-de-distribucion-
nacional-cedi
Construcción del Cuerpo de Bomberos de Machala.

Fuente: (Soluciones Holcim, 2019). Recuperado de: https://solucionesholcim.com/nuestra-

experiencia-blog/edificio-del-cuerpo-de-bomberos-municipal-de-machala/
 Construcción Hospital Básico de Piñas

Fuente: (Hospital Básico de Piñas tiene 70% un avance físico, 2018). Recuperado de:
https://www.diariocorreo.com.ec/21176/nacional/hospital-basico-de-pinas-tiene-70-de-
avance-fisico

Obra De Investigación
Análisis

 Metodología
1. Se comprueban los niveles de la superficie base, pues de esto dependerá el espesor.
Antes de aplicarlo la base ha de estar limpia, libre de polvo o bien restos de aceite. De
hecho, si la superficie está muy lisa conviene raspar un poco para favorecer la
adherencia. También antes de instalar cualquier clase de acabado se debe cepillar para
suprimir la capa superficial dejada por los aditivos fluidificantes para así beneficiar la
adherencia del acabado.
2. Creación de juntas estructurales. Es necesario rellenarlas con selladores elásticos, bien
flexibles.
3. Creación de juntas perimetrales. Estas son necesarias en superficies mayores a los 12
m2.
4. Creación de juntas de partición (fraccionamiento). Son necesarias en grandes
superficies cada 25 m2.La junta debe tener un ancho de unos 6 mm, la cual debe estar
rellenada con masilla.
 Diseño
 Este estudio presenta las propiedades del concreto autonivelante desarrollado para el
colado de losas en la construcción de edificios habitacionales.

Se usó un cemento portland francés del tipo CPA-CEM I 52.5 PM. Su peso específico
fue de 3.1 y su finura de 360 m2/kg. Los aditivos incorporaron tanto ceniza volante Clase F
como piedra caliza molida, a fin de aumentar la trabajabilidad. La finura Blaine de la piedra
caliza fue de 385 m2/kg y la de la ceniza volante de 270 m2/kg. Se usaron arena de río (0/5
mm) y agregado grueso de río (5/16 mm). En la arena, 8 por ciento de las partículas era más
grande de 5 mm. Como superfluidificador se usó una melamina-sulfonato. Éste presentaba un
contenido de sólidos de 30 por ciento. Según el Instituto Mexicano del Cemento y del
Concreto, A.C. Revista Construcción y Tecnología.

 Fabricación

La cantidad de cemento y aditivo mineral se mantuvo constante a 400 kg/m3, 260

kg/m3 de cemento portland y 140 kg/m3 de aditivo mineral. La cantidad de agua de mezclado
se mantuvo constante en 200 l/m3. La cantidad del superfluidificador se ajustó a fin de
obtener un flujo estático en el rango de 550 a 600 mm en 10 segundos.

Se investigó la influencia de la relación de arena a grava (a/g), sobre las propiedades del
Concreto autonivelante (CAN). Se eligieron tres relaciones s/g: 1.00, 1.25, y 1.58.

Los valores teóricos obtenidos para los diferentes concretos fueron los siguientes: -a/g = 1.58
(Concretos 1, 4): 34.0 % -a/g = 1.25 (Concretos 2, 5): 37.6 % -a/g = 1.00 (Concretos 3,6):
41.5 %

La relación a/g (arena/grava) generalmente no tiene ningún efecto en la resistencia a 28 días:

las diferentes resistencias observadas estaban en el rango de 35 a 38 MPa, el uso de ceniza
volante conduce a una a la resistencia más alta, mientras más baja es la relación a/g, más alto
es el módulo de elasticidad. Según el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C.
Revista Construcción y Tecnología.

 Transporte y vertido del Hormigón

El transporte del hormigón se lo hace mediante un camión mixer que mantiene la

fluidez y la consistencia adecuada para verter el hormigón de manera homogénea en toda la
superficie de la losa a fundir.
 Ilustración 1 y 2. Camión mixer con hormigón fluido.
Fuente: Carral

El vertido del hormigón se lo realiza mediante la máquina de bombeo que conduce a

presión por la tubería que sale, no debe sobrepasar 1m de altura.

Ilustración 3 y 4. Vertido del hormigón fluido mediante bombeo.

Fuente: Carral
 Ilustración 5 y 6. Forma adecuada de verter el hormigón a 1 metro de altura aproximadamente.Fuente:
Dehormigon.com.ar

Por último se pasa una llana que quite cualquier imperfección en la superficie fundida fresca.

Ilustración 7. Llana de nivelación de hormigón o mortero autonivelante. Fuente: Paviconj-es.es

Autonivelante térmico:
Este es un tipo de hormigón autonivelante hecho para ser aplicados en diferentes estructuras
o diferentes tipos de soportes. Por sus cualidades es adecuado para suelos con calefacción que
tengan sistemas de láminas radiantes o tuberías.

También es ideal para superficies que necesiten poco espesor, deja un buen soporte para pisos
de mármol, parqué, gres, alfombras y otros.[ CITATION Nav15 \l 12298 ]

Ilustración 8. Hormigón autonivelante sobre tuberías. Fuente: [ CITATION Nav15 \l 12298 ].

Autonivelante regularizado:
Este tipo de mortero funciona muy bien para la solera de nivelación en cualquier piso de
acabado debido a su alta calidad y bajo precio. Asimismo, está especialmente indicado para el
acabado de pisos como pisos o tarimas flotantes, láminas plásticas, resinas de acabado, etc.
Con un grosor de sólo 4 cm, sirve para regularizar cualquier soporte en un trabajo nuevo o
remozado. Es compatible con todos los productos de acabado, ya que es muy resistente.
[ CITATION Nav15 \l 12298 ]

Ilustración 9. Nivelación de superficie irregular con hormigón autonivelante. Fuente: [ CITATION Nav15 \l

12298 ].

Autonivelante estructural reforzado:

El hormigón de este tipo es ideal para nivelar superficies complicadas. Este es más versátil
que la versión tradicional. Con el se refuerzan losas sin uso del vibrado y a partir de 7
centímetros.

Ilustración 10. Colocación de hormigón autonivelante. Fuente: [ CITATION Nav15 \l 12298 ].

Aplicación del hormigón autonivelante
Se efectúa a través de una máquina de bombeo desarrollada en especial para este tipo de
obras, puesto que este hormigón es muy fluido. [ CITATION Nav15 \l 12298 ]

Paso 1

Se comprueban los niveles de la superficie base, pues de esto dependerá el espesor. Antes de
aplicarlo la base ha de estar limpia, libre de polvo o bien restos de aceite.

De hecho, si la superficie está muy lisa conviene raspar un poco para favorecer la adherencia.
[ CITATION CHR18 \l 12298 ]

Ilustración 11. Niveles del terreno antes de implantación de hormigón autonivelante. Fuente: [ CITATION

CHR18 \l 12298 ]

Paso 2

Creación de juntas perimetrales. Estas son necesarias en superficies mayores a los 12 m2.
[ CITATION CHR18 \l 12298 ]
 Ilustración 12. juntas de partición (fraccionamiento). Fuente: [ CITATION CHR18 \l 12298 ]

Paso 4

Creación de juntas de partición (fraccionamiento). Son necesarias en grandes superficies cada

25 m2. [ CITATION CHR18 \l 12298 ]

Ilustración 13. juntas de partición (fraccionamiento). Fuente: [ CITATION CHR18 \l 12298 ]

Resistencia a la compresión:
ASTM C579 – 625 kg/cm2

ASTM D638 – 416 kg/cm2

Resistencia a la abrasión:
ASTM D4060 – Rueda CS 17 70-90

Resistencia a la Flexión:
ASTM C580 -4,000psi
[ CITATION Oma20 \l 12298 ]

Otros factores que influyen en el hormigón autonivelante

 Control de hormigonado autonivelante. Temperatura de aplicación conveniente entre
5º y 30º.
 El hormigón autonivelante puede ser un producto bastante difícil de manejar. Se
precisa mucho conocimiento y experiencia. Variables como el tiempo (calor, lluvia,
humedad, etcétera) pueden afectar el resultado final.
 Además de esto, el profesional que instalará este tipo de material debe tener presente
cuánto tiempo se debe mezclar el hormigón autonivelante, a qué velocidad, tiempo de
aplicación, de qué forma curar la superficie, cuánta agua se añade, cuánta cantidad de
agregado o bien cuál agente adhesivo se debe agregar.
 Asimismo, cuando el hormigón autonivelante se aplica sobre tuberías sin problema
alguno, pero primero se debe verter una primera capa con la intención de enrasar y
después aplicar la capa final, esto permitirá conservar un espesor continuo y evitará
también el agrietamiento. [ CITATION MUÑ04 \l 12298 ]

Conclusiones
 Al obtener resistencias a la compresión altas entre un rango de 35 a 38 MPa, este tipo
de hormigones autonivelantes son usados principalmente en pisos industriales o de
alta concurrencias de tráfico.
 Al realizar una comparación de los costos del hormigón autonivelante se puede
concluir que, dependiendo de sus propiedades, resistencia, aditivos, necesidad o algún
otro requerimiento como bombeo y transporte los precios pueden aumentar.
 En la investigación de la fabricación del hormigón autonivelante, se concluye
mediante el análisis del trabajo expuesto en este documento, que cualquiera que fuera
el concreto, ocurre segregación.
 La investigación realizada de las obras dentro del país que contenga este tipo de
hormigón autonivelante se basa más en la aplicaciones o usos de mencionado
hormigón, encontrando muy pocas obras, lo cual permite inferir que no se ha logrado
un desarrollo representativo de este hormigón tal vez por el costo de los materiales,
especificaciones técnicas de los mismos y/o aditivos se necesiten para fabricar este
hormigón.
  El área de implantación del hormigón autonivelante en circunstancias normales,
puede llegar a 50-80 m² / h. El grosor de una construcción puede ser de 4-60 mm, y
debido a su baja tensión interna, incluso el mayor grosor no producirá grietas.

Recomendaciones
 Se recomienda trabajar con aditivos superplastificantes para poder llegar a una fluidez
deseada pues únicamente con la composición tradicional de agua, cemento y
agregados no se podrá logar.
 Antes de verter el hormigón autonivelante se recomienda retirar por medios
mecánicos lechadas, curadores, polvo y demás contaminantes, que puedan interferir
con la adherencia.
 El hormigón autonivelante se debe realizar con un previo conocimiento de aditivos ya
que si se lo emplea mal pierde considerablemente sus propiedades a la compresión.
 Para que el hormigón autonivelante si produzcan el efecto para el cual fue elaborado
se recomienda seguir con las dosificaciones indicadas de agua cemento por el
proveedor.
 Para reducir el riesgo de problemas relacionados con la humedad, no deben llevar
productos autonivelantes a los pisos de madera.
 El hormigón autonivelante es entregado en la construcción, en el camión de hormigón
ya preparado. Una vez agregado en la superficie a trabajar, solo tiene que extenderse y
la logística con la que se cuenta debe estar preparada para que no existan retrasos. Es
decir que el suministro de dicho material debe ser planificado.

Bibliografía
 Ambrosie, J. y Pera, J. (2018). Propiedades del concreto autonivelante. Construcción
y tecnología.
 García, A. (1998). Hormigones autonivelantes HAN.
 García, A. y Escribano, T. (2013). Morteros autonivelantes de elevada conductividad
térmica.
 Hassaneim, A y Shalaby. E. (2016). Self leveling mortar: Why and How?. Resilient
Infrastructure.
 Mecacon. (2020). ¿Qué es el hormigón autonivelante?. Obtenido de:
https://dehormigon.com.ar/hormigon-autonivelante/
 Paredes, S. (2018). Evaluacion del efecto de diferentes morteros sobre las propiedades
de pisos autonivelanes a escala laboratorio.
 Pereira, M. y Camarini, G. " Propiedades Frescas y Endurecidas de Morteros
Autonivelantes con Residuos de Porcelana y Cerámica Roja ", Avances en Ingeniería
Civil, vol. 2018, ID de
artículo 6378643, 11 páginas, 2018. https://doi.org/10.1155/2018/6378643
 Silva, O. (2020). 360 en Concreto. Obtenido de
https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/generalidades-tipos-de-aditivos-para-el-
concreto
 Yepes, V. (2020). Mortero autonivelante. Obtenido de:
https://victoryepes.blogs.upv.es/tag/mortero-autonivelante/

 Propiedades del concreto autonivelante (N.o 1). (2001, Febrero). Instituto Mexicano
del Cemento y del Concreto, A.C. Revista Construcción y Tecnología.
http://www.imcyc.com/revista/2001/febrero2001/concreto.htm

 Hormigón autonivelante con Paviconj. (s. f.). Paviconj. https://www.paviconj-

es.es/noticias/hormigon-autonivelante/#:~:text=El%20hormig%C3%B3n
%20autonivelante%20posee%20una,no%20se%20agrieta%20ni%20desgasta.
 Pacheco, M. (29 de marzo de 2019). El piso industrial, una realidad. Revista Líderes.
Recuperado de: https://www.revistalideres.ec/lideres/pisos-industrias-construccion-
diseno-empresa.html
 Pacheco, M. (15 de junio de 2014). Un nuevo parque se consolida. Diario El
Comercio. Recuperado de: https://www.elcomercio.com/actualidad/quito-
parqueindustrial-edificacion-itulcachi.html
 Rinol Pavimenta Ecuador. (2019). Clientes. Sitio web Empresa. Recuperado de:
https://www.rinolecuador.com/acerca-de-nosotros-rinolpavimenta.html
 Corporativo TIA. (21 de junio de 2019). Inauguramos nuestro centro de distribución
nacional CEDI. Sitio web Empresa. Recuperado de:
https://www.corporativo.tia.com.ec/nuestra-
empresa/sostenibilidad/institucional/detalle/inauguramos-nuestro-centro-de-
distribucion-nacional-cedi
  Holcim vive en las obras que marcan el futuro del país. (19 de octubre de 2019).
Diario Expreso. Recuperado de: https://www.pressreader.com/ecuador/diario-
expreso/20201019/page/22
 Soluciones Holcim. (2019). Edificio del Cuerpo de Bomberos Municipal de Machala.
Sitio web Holcim. Recuperado de: https://solucionesholcim.com/nuestra-
experienciablog/edificio-del-cuerpo-de-bomberos-municipal-de-machala/
 Hospital Básico de Piñas tiene 70% un avance físico. (17 de septiembre de 2018).
Diario Correo. Recuperado de:
https://www.diariocorreo.com.ec/21176/nacional/hospital-basico-de-pinas-tiene-70-
de-avance-fisico


Anexos