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Marco Teórico

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Marco teórico

Levas

En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un punto que no
es su centro geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de casos es de forma ovoide. El giro del
eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza conocida como
seguidor.
Los seguidores se clasifican por su movimiento, su forma y su posición, por su movimiento se clasifica en
seguidores de traslación, que están restringidos a movimientos de línea recta y seguidores con brazo
oscilante o con pivote, estos están restringidos a movimiento giratorio.

La posición del seguidor, en relación con el centro de la rotación de la leva. Se ve afectada generalmente
por los requerimientos de espacio de la máquina. La posición de los seguidores de traslación se divide en
2:

 Seguidor en línea
 Seguidor descentrado

Dispositivo para transformar un tipo de movimiento a otro. Una leva es un elemento mecánico hecho de
algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial.
De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una
pieza conocida como seguidor
Las levas son elementos de máquinas que sirven para efectuar control de tiempos y
movimientos. Parte importante en el diseño de una leva es el análisis cinemático.
Existen ocasiones donde se propone el perfil de una leva y se pide el análisis de
desplazamiento, velocidad y aceleración.
Este análisis se lo puede hacer ya sea por medio de un análisis trigonométrico o por medio de un
programa como el Working Model 3D.

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