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    Test Tema 7 Logistica

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    Jhonatan Joel Sausiri Ramos
    El documento trata sobre conceptos clave de la logística y la cadena de suministro. Los operadores logísticos de cuarto nivel se encargan de la gestión de almacenes, transporte, inventario y preparación de pedidos. Mejorar la gestión de la cadena de suministro puede dar ventajas competitivas al hacer llegar los productos más rápido a los clientes. La cadena logística de una empresa se planifica para optimizar el transporte, minimizar costes y stock, y entregar a tiempo.

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    Test Tema 7 Logistica

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    Jhonatan Joel Sausiri Ramos
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    El documento trata sobre conceptos clave de la logística y la cadena de suministro. Los operadores logísticos de cuarto nivel se encargan de la gestión de almacenes, transporte, inventario y preparación de pedidos. Mejorar la gestión de la cadena de suministro puede dar ventajas competitivas al hacer llegar los productos más rápido a los clientes. La cadena logística de una empresa se planifica para optimizar el transporte, minimizar costes y stock, y entregar a tiempo.

    Descripción original:

    Gestión logística y transporte

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    El documento trata sobre conceptos clave de la logística y la cadena de suministro. Los operadores logísticos de cuarto nivel se encargan de la gestión de almacenes, transporte, inventario y preparación de pedidos. Mejorar la gestión de la cadena de suministro puede dar ventajas competitivas al hacer llegar los productos más rápido a los clientes. La cadena logística de una empresa se planifica para optimizar el transporte, minimizar costes y stock, y entregar a tiempo.

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    Test Tema 7 Logistica

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    Jhonatan Joel Sausiri Ramos
    El documento trata sobre conceptos clave de la logística y la cadena de suministro. Los operadores logísticos de cuarto nivel se encargan de la gestión de almacenes, transporte, inventario y preparación de pedidos. Mejorar la gestión de la cadena de suministro puede dar ventajas competitivas al hacer llegar los productos más rápido a los clientes. La cadena logística de una empresa se planifica para optimizar el transporte, minimizar costes y stock, y entregar a tiempo.

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    Evaluación tema 7

    1. Los operadores logísticos de cuarto nivel son:

    a) Los que se encargan de gestión de almacén, transporte, inventario y preparación de


    pedidos, organización de los sistemas de información e incluso de operaciones
    comerciales.
    b) Los llamados operadores de logística integral.
    c) Las respuestas a y b son correctas.
    d) Las respuestas a y b no son correctas.

    2. Si mejoramos la gestión de nuestra cadena de suministro:

    a) Podemos conseguir establecer una ventaja competitiva con respecto a nuestros


    competidores.
    b) Añadimos valor a nuestros productos al hacerlos llegar en menor tiempo al cliente.
    c) Las respuestas a y b son correctas.
    d) Las respuestas a y b no son correctas.

    3. Se conoce por detallista:

    a) Al mayorista.
    b) Al minorista.
    c) Al agente logístico.
    d) Ninguna respuesta es correcta.

    4. El tipo de distribución que se concentra en la cobertura máxima del mercado se


    denomina:

    a) Distribución exclusiva.
    b) Distribución intensiva.
    c) Distribución selectiva.
    d) Todas las respuestas son correctas.

    5. La cadena logística de una empresa se planifica y desarrolla para el logro de tres


    objetivos fundamentales, que son:

    a) Optimizar el transporte, minimizar la cantidad de productos en stock y minimizar


    costes.
    b) Optimizar el transporte, minimizar costes y entregar la mercancía justo a tiempo.
    c) Optimizar el transporte, minimizar la cantidad de productos en stock y entregar la
    mercancía justo a tiempo.
    d) Minimizar la cantidad de productos en stock, minimizar costes y entregar la
    mercancía justo a tiempo.

    ORGANIZACIÓN LOGISTICA  | Jhonatan Joel Sausiri Ramos


    6. Aumentar la presencia de productos en el mercado es una ventaja:

    a) Del sistema de gestión de stocks centralizado.


    b) Del sistema de gestión de stocks descentralizado.
    c) De ambos sistemas.
    d) De ninguno de estos sistemas.

    7. El transporte multimodal es:

    a) El transporte combinado en que intervienen varios medios de transporte distintos.


    b) El transporte combinado en que intervienen varios transportistas.
    c) Todo transporte en el que interviene el ferrocarril, necesariamente, y cualquier otro
    medio de transporte.
    d) Todo transporte en que intervienen medios por carretera, necesariamente, y
    cualquier otro medio de transporte.

    8. A la hora de elegir el servicio de transporte, el cliente tiene en cuenta:

    a) Recibir la mercancía adecuada en el plazo adecuado.


    b) Recibir la mercancía al menor coste posible.
    c) La velocidad del servicio.
    d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

    9. Los objetivos del JIT son:

    a) Mantener un stock de seguridad nulo y un tiempo de aprovisionamiento mínimo.


    b) Concentrar el aprovisionamiento en un número máximo de proveedores.
    c) Las respuestas a y b son correctas.
    d) Las respuestas a y b no son correctas.

    10. ¿Qué factores de optimización hay que tener en cuenta a la hora de ofrecer un
    servicio de calidad a los clientes?

    a) Precio y calidad de servicio.


    b) Servicio posventa y política de devoluciones.
    c) Las respuestas a y b son correctas.
    d) Las respuestas a y b no son correctas.

    ORGANIZACIÓN LOGISTICA  | Jhonatan Joel Sausiri Ramos

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