Informe Examen Transversal

Latam

Docente: Cecilia Jacqueline Espinoza Torres

Alumnos:
Carla Inarejo
Teobaldo Huequelef 
Enrique Gunther

Carrera: Técnico en Marketing

Asignatura: Marketing Mix

Viernes 09 de julio 2021

índice
Introducción…………………………………………… Página
5 Fuerzas de Porter………………………………….. Página
introducción

Latam es una empresa líder en la región en el transporte aéreo, fue fundada el 5

de marzo de 1929 por el gobierno chileno, como Línea Aérea Nacional, pronto se
transformó en LAN Airlines Chile.Tiempo más tarde, se fusionaron LAN Airlines de
chile y TAM Líneas Aéreas de brasil finalmente apareciendo LATAM Airlines
Group.Esta fue anunciada el 13 de agosto de 2010, cuando ambas compañías
dieron a conocer la firma entendimiento e informaron que su formación había sido
aprobada por las respectivas autoridades de cada país. Cada compañía mantuvo
sus operaciones por separado en sus sedes de Santiago y São Paulo. La
asociación se concretó finalmente el 22 de junio de 2012. En el año 2014 ambas
compañías se transformaron en el primer grupo de aerolíneas de América en
ingresar al Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones. Por ende cuenta con
trayectoria y prestigio. En este trabajo veremos y analizaremos Latam Airline
basado en diferentes matrices que nos permitirá visualizar en las condiciones en
la que se encuentra tanto en su macroentorno como al interior de esta empresa,
también abordaremos un problema comercial en la cual daremos una propuesta
que consistirá en un nuevo producto ( Latam Airlines Delegations) un nuevo
servicio aéreo para delegaciones deportivas con el fin de introducir un nuevo
producto entendiendo las dificultad que pasamos por la pandemia .
5 Fuerzas de porter
El profesor de la Universidad de Harvard, Michael Porter, elaboró un análisis de
las cinco fuerzas. Este modelo establece un marco para analizar el nivel de
competencia dentro de una industria, con el fin de desarrollar una estrategia de
negocio. Este análisis deriva en la respectiva articulación de 5 fuerzas que
determinan la intensidad de competencia y rivalidad en una industria.
El poder de negociación de los proveedores
Latam al poseer cantidad diversificada de proveedores, realiza una selección y
agrupación para cada categoría, entre compras técnicas y no técnicas, según
información facilitada por la memoria anual de la empresa, refleja una cantidad de
9.000 proveedores, entre los principales podemos mencionar y destacar a los
fabricantes de aviones,(The Boeing Company,Airbus SAS) estos poseen un alto
poder de negociación ya que mantienen el duopolio del mercado, pues sin estos,
la empresa no podría funcionar. Sus modelos corresponden a Boeing y airbus.
El poder de negociación medio cuenta con los proveedores que suministran
accesorios, piezas de repuestos y componentes (Pratt & Whitney, Rolls, Royce,
entre otros), cabe señalar que estos seguirán siendo clave para un correcto
funcionamiento pero al no ser los únicos no tendrían tanto poder de negociación.
Bajo poder de negociación tendríamos a los proveedores de combustibles entre
los cuales destacan: Raízen, Petrobras, Air BP Copec, World Fuel Services, AirBP
PBF, YPF, Terpel, Repsol, CEPSA y Vitol. Al ser varios los proveedores de un
mismo producto se puede disminuir su capacidad de negociación. También
comparten dicho rango los proveedores de catering, abastecimiento, hoteles,
uniformes, marketing, y transporte.

El poder de negociación de los clientes

El poder de negociación de los clientes es bajo, ya que existen más de 3
aerolíneas nacionales. No todas llegan a los destinos esperados, por lo que el
cliente no tiene otra alternativa para comprar el servicio. Si bien los precios varían,
no lo hacen en gran medida. Los clientes no cuentan con un sólido poder de
organización, de manera que, los consumidores quedan sujetos a las condiciones
establecidas por dichas empresas.
La amenaza de los productos sustitutos
La amenaza de productos sustitutos se estima que será de leve impacto, si bien
existen productos sustitutos, estos están dirigidos a otro público específico, como
también a necesidades de diferente índole. Latam no se ha visto afectada por
estos productos, por el contrario, en los últimos años ha incrementado su
preferencia.
La amenaza de nuevos entrantes
La amenaza de nuevos entrantes es baja en esta industria, pues posee barreras
difíciles de quebrantar. La gran inversión a realizar, como la obtención de
permisos por parte de los reguladores, más las grandes pérdidas económicas y
restricciones a la población de movilidad, dificultan la inserción de una nueva
empresa.
La rivalidad entre los competidores existentes
La competencia entre la industria es alta porque constantemente están
compitiendo por tener nuevos vuelos hacia ciudades y regiones, a pesar de que
solo cuentan con 2 competidores fuertes a nivel nacional, su principal competidor
serían Sky Airlines y Jet Smart. La principal rivalidad entre estas se debe a que
prestan el mismo servicio variando solo en las múltiples ofertas de pasajes más
económicos y nuevas modalidades de Low Cost.

Analisis Pestel

Político
El análisis político juega un rol importante en la determinación de los factores, ya
que puede impactar a largo plazo como a mediado. Una de ellas es la
inestabilidad gubernamental, dependiendo de la ideología política de cada partido
y exponiendo sus diferentes tipos de riesgo. Un claro ejemplo es el caso de Latam
en Argentina, en donde sus políticas de estado afectaron directamente
provocando el cierre de esta empresa de dicho país.
Si eventualmente se realiza un cambio de gobierno el año entrante, aún es incierto
y adelantado visualizar quién será el próximo Presidente. Sin embargo, se prevé
que el proceso tenga una tendencia favorable al crecimiento de la industria.
La Asociación Chilena de Líneas Aéreas (Achila) convocó a las diversas
aerolíneas a cumplir nuevas medidas de restricción anunciadas por el Minsal,
haciendo un llamado a las autoridades para trabajar y diseñar en conjunto un plan
que ayude a mitigar los efectos económicos que traerá para la industria.
Económico
El contexto económico ha cambiado radicalmente tanto a nivel nacional como
internacional, esto debido a la pandemia,las aerolíneas no han quedado ajenas a
esta situación, pues se ha generado un fuerte decaimiento en sus ingresos. De
acuerdo con informes de las perspectivas económicas, OCDE ( Organización
para la cooperación y el desarrollo económico, y el Banco Central, estimaron un
crecimiento económico de un 6,7. Desde esta perspectiva, la economía de Chile
para el resto del 2021 tendrá a su favor la inversión económica, el precio del
aumento del cobre y políticas públicas. Todo esto se debe a la rápida vacunación
en nuestro país, favoreciendo positivamente este repunte.
Cabe destacar el apoyo económico ejercido por el gobierno en favor de la
población y a las pequeñas y medianas empresas a través de la entrega de
beneficios tributarios, bonos e incentivos a la producción.

social
En los últimos dos años la población mundial ha cambiado su perspectiva y estilo
de vida, esto debido a la incertidumbre ocasionada por la pandemia y a los
nocivos efectos económicos que han afectado además las conductas sociales de
los consumidores.
Los medios de transporte no han estado ajenos a estos cambios, ya que debido a
la situación pandémica muchos países han debido cerrar sus fronteras aéreas,
marítimas y terrestres; de manera total o parcial, recurriendo al aforo, lo que ha
afectado la economía mundial. Dada esta contingencia se hace necesario marcar
un cambio en las actitudes y comportamientos de las personas, aparejado de
normas sanitarias que posibiliten el transporte de acuerdo a las prioridades que lo
justifiquen. En este contexto las personas eligen el medio de transporte teniendo
en cuenta diversos factores, como seguridad sanitaria, rapidez, comodidad y
capacidad de pago.
El tráfico aéreo ha sido fuertemente golpeado por lo cual la inversión económica
se hace necesaria para manejar protocolos sanitarios necesarios y así garantizar
estándares de seguridad a sus usuarios, minimizando los riesgos de contagio.
Tecnológico
Chile se caracteriza por estar a la vanguardia en aspectos tecnológicos, debido a
esta favorable tendencia, importantes empresas tecnológicas han visto una
oportunidad de inserción en el país, esto con el fin de satisfacer la diversificada
demanda actual y futuras de la empresa. todo esto también resume la fuerte
llegada del teletrabajo, factor clave, esta conducta impuesta por la pandemia
originaria la inexistencia de demanda para realizar viajes.

Ecológico
En cuanto a lo ecológico, no existen normas medioambientales importantes ni
controles impuestos a las aerolíneas, tampoco una regularización estricta acerca
de los ruidos y contaminación que estos emiten, pero sí existe una conciencia
social al respecto de cuidar el medio ambiente y de consumir productos
amigables con el planeta.

Legal
En el marco legal, si bien existen algunas regularizaciones y leyes que controlan
su funcionamiento, no existe alguna que afecte mayormente su ejecución.
Actualmente, un ente controlador llamado DGAC (Dirección General de
Aeronáutica Civil), el cual es el encargado de normar y fiscalizar la actividad aérea
que se desarrolla dentro del país. Esto, asegura que el transporte aéreo participe
de un proceso de crecimiento sostenido y sustentable, contribuyendo al bienestar
social y al desarrollo regional, permitiendo el cumplimientos de la leyes
establecidas por el país.

Analisis foda

Fortaleza
● Gran expansión por toda Sudamérica.
● Calidad de infraestructura y moderna flota de aviones.
● Alto nivel de seguridad.
● Trabajadores capacitados.

Oportunidades
● Crecimiento fuerte en la industria; cada vez son más las personas que
desean utilizar este medio de transporte .
● Pocas aerolíneas nacionales favorecen la elección de Latam.
● Latam a diferencia de las otras aerolíneas nacionales con lleva años de
experiencia en la industria.
 ● crecimiento del turismo nacional
● convenios con empresas ( millas latampass )
Debilidades

● Pérdidas económicas y bajo poder de negociación e inversión

● servicio al cliente no siempre resuelve las necesidades
● servicio posventa deficiente
Amenazas
● la crisis sanitaria sin duda podría afectar los ingresos de la empresa Latam.
● Recaída de vuelos internacionales.
● Competencia de los precios low cost.
● Cuarentenas emergentes;cierre de fronteras.
● Requisitos Minsal.

I
diagnóstico
latam es un a empresa lider en la region de transporte aéreo a nivel nacional por
ende cuenta con una buena trayectoria y prestigio, y en este diagnóstico hemos
logrado identificar algunos aspecto fundamentales para su funcionamiento
 en este diagnóstico se logra diferenciar , se han visto afectado a nivel nacional y
en todas sus filiales esto ha sido producto de la pandemia que vino modificar su
modelo de negocio para mantenerse vigente y no sufrir una muerte anunciada.
Es un empresa líder a la vanguardia de la dentro de sus competidores teniendo
también un segmento de mercado elevado en cuanto al nivel socioeconómico si
se logran diferenciar con respecto al resto por calidad y elegancia en cuanto al
servicio entregado. pero se logra evidenciar una leve demora en resolución de
problemas y posventa.
En cuanto al análisis pestel si bien en lo económico se vio desfavorable, hay una
luz de esperanza ya que se han visto con una tendencia a una rápida
recuperación, las economías de los países latinoamericanos han empujado por
salir de los números desfavorables de la pandemia y esto se ve a nivel de sus
estados y propuestas que han ido desarrollando en cuanto a las medidas tomadas
para ayudar a las empresas.

Problema comercial
Actualmente como sociedad, vivimos en un tiempo de total incertidumbre.La crisis
sanitaria ha llegado lamentablemente para instalarse por un tiempo prolongado e
indefinido,en consecuencia la industria aérea se ha visto notablemente afectada
en aspectos económicos, esto debido a diversos factores,como por ejemplo,el
cierre de fronteras y dificultad de movilización entre comunas, consecuente a
cuarentenas.Con el fin de incrementar las ventas Latam Airlines integrará a la
industria un nuevo servicio dirigido a un público objetivo; delegaciones
deportivas,¨Latam Airlines Delegations¨¿cual será el servicio distintivo que la
caracteriza?, la empresa invertirá una cifra considerable en el diseño interior del
avión,asegurándose de brindarles la confianza requerida a sus pasajeros. Para
esto se reformulará el interior, invirtiendo en tecnología sanitaria, mascarillas
desechables de alta seguridad, ventanillas transparentes entre pasajeros,
reducción de aforo, entre otros.

Objetivos SMART
Dada la brusca caída de la demanda e implementación en medidas restrictivas de
movilización,es que la industria aérea se ha visto perjudicada como uno de los
sectores más afectados a nivel mundial. Pese al escenario adverso, el grupo
Latam se ha mantenido fiel a su propósito, conectar personas y regiones,
incorporando de esta manera su nuevo servicio, Latam Airlines Delegations.
Específico
Tras el comienzo de la emergencia sanitaria,el grupo Latam propone firmemente
trabajar en conjunto con las distintas delegaciones deportivas a nivel nacional
(vuelos charter).

Medible
A su vez, LATAM incrementará sus ventas en un 20% cada semestre con una
flexibilidad comercial, entendiendo que en diciembre tendrá su primer balance.
Alcanzable
Como medidas de establecer seguridad y protección de los pasajeros, se
acondiciona el interior de dichos vuelos en cada viaje, con el fin de cumplir con
las medidas establecidas por la autoridad sanitaria, divisiones entre cada
pasajero,como medidas de distanciamiento, control de temperatura, uso de
mascarilla y alcohol gel.

Relevante
aumentar las ventas gracias a su nuevo modelo de convenios con nuevas
instituciones deportivas
Temporal
Se espera que a comienzos de agosto, hasta mediados del año entrante, la
empresa cuente con aproximadamente 5 aviones reformulados con todas las
medidas antes mencionadas . En cuanto a las ventas Latam espera concretar 20
vuelos mensuales .
Definición de Target Group
El público objetivo, para este plan de marketing son precisamente todas las
delegaciones deportivas nacionales. La empresa desea llegar a este segmento
con la finalidad de satisfacer una necesidad latente. Comúnmente las
delegaciones deportivas realizan sus viajes en vuelos compartidos, dadas las
circunstancias actuales es sumamente necesaria la implementación de viajes
privados (modalidad Chárter) esta sería una barrera para la propagación del
virus( covid-19) además de una buena oportunidad de trazabilidad , a su vez la
empresa reformularia la confianza en los deportistas de realizar sus viajes y en
consecuencia le generaría a esta un ingreso adicional importante.

Las 4 P
Producto: Latam Charter delegaciones
Con la creación de este nuevo segmento de operaciones,Latam enfocará una
parte de su flota de aeronaves al transporte exclusivo de delegaciones deportivas
(tanto en el interior del país como exterior). Dada la contingencia sanitaria, la
empresa dirigirá sus fuerzas a la creación de un avión que genere confianza y
comodidad a su público objetivo, para el logro de este objetivo el avión contará
con gruesas láminas separadoras de policarbonato entre cada asiento. Además
contará con una considerable reducción de aforo, esto en vista de garantizar
comodidad y tranquilidad a cada uno de los pasajeros.Como medidas de
sanitización, la aerolínea se asegurará de llevar a cabo una rigurosa desinfección,
para llevar a cabo este punto latam invertirá en tecnología de última generación.
Precio
El servicio charter será realizado por aviones AIRBUS-A319, con capacidad para
157 pasajeros , finalmente rediseñado para retener una capacidad máxima de 85
clientes. En consecuencia de este importante factor, el costo del viaje por persona
incrementará aproximadamente un 23% en comparación a un ticket de vuelo
comercial. A diferencia de este último,en el servicio charter está incluido el
equipaje de bodega y todos los costos extras que comúnmente no los pasajeros
de vuelos comerciales. Un vuelo de recorrido, puerto montt-santiago tendrá un
valor aproximado de 79.990 CLP por persona.Este aumento de precio, está
relacionado con la disminución de tripulantes, como también la mantención de los
costos fijos de latam airlines (combustible, mantención de aviones,tripulación,
cobros de aeropuerto y DGDAC. Cabe destacar precios especiales que la
empresa facilitará para este tipo de segmento, teniendo en consideración la
cantidad de personas por delegación deportiva.

Promoción
Los vuelos serán promocionados, a través de los medios de comunicación
existentes de Latam Airlines. Como también mediante eventos deportivos dirigidos
específicamente a este tipo de segmento. Se buscaran asociaciones deportivas en
las cuales, como empresa podamos cumplir rol de “auspiciadores”, esto con el fin
de acercarnos a la comunidad deportiva que representa a nuestro país.Sin olvidar
mecanismos de publicidad digital y física en centros deportivos.

Plaza:Este servicio será entregado en un comienzo en los principales aeropuertos

de chile a través de aeronaves AIRBUS-A319 los cuales serán modificados por
normas sanitarias explicadas anteriormente, luego de un periodo de “prueba “
dentro del país , comenzarán los servicios de charter internacionales los cuales
permitirán la expansión de mercado y nuevos puntos de ventas ,
conclusión
podemos concluir que se requieren múltiples factores dentro
de una organización o empresa, los cuales pueden afectar el
funcionamiento de estas, en este trabajo pudimos analizar
cómo desarrollar la matriz pest ,foda,la 5 fuerzas de porter y
cadena de valor,en el cual cada una nos entregó un análisis
específico en el cual se puede prevenir y tomar medidas
cuando el caso lo amerite, además debemos mencionar que
estamos en plenitud de una pandemia, en la cual pudimos
visualizar múltiples dificultades económicas y sociales , pero
estas no solo negativas .a la vez estas se pueden convertir en
nuevas oportunidades de negocio . sin lugar a dudas nos
sirvió para aplicar lo aprendido en nuestras clases, y mejorar
de cada una de las matrices aprendidas