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Especificaciones Tecnicas MP

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.

” Efraín Juárez
Coronado

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

“MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE CAMINO VECINAL NO PAVIMENTADO,


TRAMO: DESVIO SUCA-JUSCAYMARCA-QUICHCAPATA-EMP. AY-
857(JUSCAYMARCA)-EMP. AY-857 (DESVIO JUSCAYMARCA)-MARCAYA-
DESVIO CHUCLLAPAMPA-CEBADACANCHA-EMP. JUSCAYMARCA- PAMPA
CANGALLO(CHAMPACANCHA)-QUIMSA HUASI-EMP. (JATUNPAMPA)-PAMPA
CANGALLO(CEMENTERIO)-PUCACCASA-CCOCHAPAMPA-UCHUYCCOCHA-
EMP. PE-30D(CHALCO)-DESVIO UCHUYCCOCHA PAMPA-EMP. PE-32A
(YANAMARCA PAMPA)-DESVIO PUCACCASA-CCOCHAPAMPA.EMP. PE-32A
(CRUZ QASA)-DESVIO PUCACCASA-CARCAPATA-EMP.
UCHUYCCOCHAPAMPA- EMP.PE-30D(OLINDAPAMPA)-PAMPA CANGALLO-
EMP. PE-32A(MANZANAYOCC)-PAMPA CANGALLO-EMP. PE-32A (HUALLATA)-
DESVIO EMP. AY-985 (BELLAVISTA)-CCATUNPUCRO-EMP. AY-
985(TARMACHICO)-DESVIO CCATUNPUCRO-EMP. PE-32A(CHALCO)-DESVIO
CCATUNPUCRO-EMP. BUENAVISTA--EMP. PE-30D(HUALLCHANCCA)-
JATUNPAMPA-EMP. PE-32A(CHACAMAYO)”

GENERALIDADES

ALCANCE DE LAS ESPECIFICACIONES


Las presentes especificaciones describen en forma general el trabajo que deberá realizarse
durante la ejecución del mantenimiento del camino vecinal recomendándose que su
ejecución sea en periodos de estiaje.

ENTIDAD
Es la Municipalidad Provincial de Cangallo, quien en representación del Estado ejecuta el
mantenimiento del camino vecinal de acuerdo a los dispositivos legales vigentes.

SUPERVISOR DE OBRA

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
Con el término de Supervisor de Obra se designa al ingeniero que en representación de la
Entidad estará encargada de la supervisión y control del mantenimiento del camino vecinal,
que comprende los aspectos técnicos y económicos, de acuerdo a los planos,
especificaciones y demás documentos contractuales, hasta la recepción de la entidad.

RESIDENTE DE OBRA
Con el término de Residente de obra se designa al ingeniero quien en representación de la
Entidad asumirá la dirección técnica correspondiente responsabilizándose por el suministro
de materiales, equipos, mano de obra y otros necesarios para la correcta ejecución de la
obra.

MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Residente de Obra bajo responsabilidad, adoptará todas las medidas de seguridad
necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma obra; debiendo
cumplir con todas las disposiciones vigentes en la Ley de Adquisiciones y Contrataciones
con el Estado y demás dispositivos vigentes.

El Residente de Obra deberá mantener todas las medidas de seguridad en forma


ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepción de la obra, incluyendo las eventuales
paralizaciones por cualquier causa.

DOCUMENTACIÓN
Los documentos del proyecto son:
a. Estudios básicos
b. Programación de obra
c. Memoria descriptiva
d. Metrados, análisis de costos unitarios, presupuesto y fórmula polinómica
e. Especificaciones técnicas

VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS


En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
a. Los planos tienen validez sobre la Especificaciones Técnicas, Metrados y
Presupuesto.
b. Las Especificaciones técnicas tienen validez sobre Metrados y Presupuesto.
c. Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.

Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida no dispensará su
ejecución si está prevista en los planos y/o Especificaciones Técnicas.
Las especificaciones se complementan con los planos y metrados respectivos en forma tal
que las obras deben ser ejecutadas en su totalidad, aunque estas figuren en uno solo de estos
documentos, salvo orden expresa del supervisor quien obtendrá previamente aprobación por
parte de la entidad.
Detalles menores de trabajo y materiales no usualmente mostrados en las especificaciones,
planos y metrado, pero necesaria para la obra deben ser ejecutados por el residente de obra
previa aprobación del supervisor.

CONSULTAS
Todas las consultas relativas a la construcción, serán efectuadas al Supervisor de Obra
mediante un cuaderno de obra, quien absolverá las consultas por el mismo medio.

SIMILITUD DE MATERIALES Y EQUIPOS


Cuando las especificaciones técnicas o planos indiquen igual o semejante, sólo el
Supervisor de Obra decidirá sobre la igualdad o semejanza.

INSPECCIÓN
Todo el material y la mano de obra empleada estarán sujetos a la inspección por el
Supervisor de Obra en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho de rechazar el material
que se encuentre dañado, defectuoso o por la mano de obra deficiente, que no cumplan con
lo indicado en los planos o especificaciones técnicas.
Los trabajos mal ejecutados deberán ser satisfactoriamente corregidos y el material
rechazado deberá ser reemplazado por otro.

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
El Residente de Obra deberá suministrar al Supervisor de Obra, todas las facilidades
razonables, mano de obra y materiales adecuados para la inspección y pruebas que sean
necesarias.
MATERIALES
Todos los materiales adquiridos o suministrados para la obra que cubren estas
especificaciones, deberán ser nuevos, de primer uso, de utilización actual en el mercado
nacional e internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la obra en sus recipientes
originales, intactos y debidamente sellados. Los materiales deben ser guardados en obra en
forma adecuada sobre todo siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de
instalación.
TRABAJOS
El Residente de obra tiene que notificar por escrito al Supervisor de Obra sobre la iniciación
de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra el residente de obra podrá presentar al Supervisor de Obra las consultas
técnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecución de la obra que obligue a modificar el proyecto
original será resuelto por la entidad a través del proyectista o Supervisor de Obra para lo
cual deberá presentar un plano original con la modificación propuesta.

CAMBIOS SOLICITADOS POR EL RESIDENTE DE OBRAS


El Residente de Obra podrá solicitar por escrito y oportunamente cambios al proyecto, para
lo cual deberá sustentar y presentar los planos y especificaciones para su aprobación por la
entidad.

CAMBIOS AUTORIZADOS POR LA ENTIDAD


La entidad podrá en cualquier momento a través del Supervisor de Obra por medio de una
comunicación escrita hacer cambios en los planos o especificaciones.
Si dichos cambios signifiquen un aumento o disminución en el monto del presupuesto de
obra o en el tiempo requerido para la ejecución se hará el reajuste correspondiente de
acuerdo a los procedimientos legales vigentes.

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”Ing.Efraín
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COMPATIBILIDAD DE LOS TRABAJOS


El Residente de obra, para la ejecución del trabajo corresponde suministrar las obras
provisionales necesarias para la correcta dirección, administración, ejecución y supervisión
de la obra, para lo cual proveerá toda la mano de obra, materiales, equipo, etc. requeridos,
además de los servicios de agua, desagüe y luz.
Las obras provisionales se ubicarán en las zonas y áreas que no afecten el normal avance de
la construcción, los diseños serán presentados por el Residente de obra y aprobados por el
Supervisor de obra en un plazo que no excederá los 10 días de iniciado la obra.
Es obligación del residente de obra el mantenimiento y conservación de todas las obras
temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la ejecución de la obra.

PERSONAL
El Residente de obra, se encargará de organizar y captar el personal idóneo y necesario para
la correcta ejecución de la obra.

MOVILIZACIÓN
El Residente de obra, bajo su responsabilidad movilizará a la obra oportunamente el equipo
mecánico materiales, insumos, equipos menores, personal y otros necesarios para la
ejecución de la obra.

ENTREGA DE OBRA TERMINADA


Al terminar todos los trabajos el residente de obra hará entrega a la comisión de recepción,
nombrada por la entidad de acuerdo a lo señalados en la Guía de Liquidación de Obras.
Previamente el supervisor hará una revisión final de todas las partes y se establecerá su
conformidad de acuerdo a planos y especificaciones técnicas.
Asimismo, el Residente de obra, previamente a la recepción de la obra, deberá efectuar la
limpieza general de toda el área utilizada para la ejecución de la obra incluyendo
campamentos, instalaciones, depósitos, desechos, áreas libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas serán sometidas a pruebas en las condiciones
más desfavorables y por el tiempo que las especificaciones lo señalen.

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
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Se levantará un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se establezcan los
defectos observados dándose en este último caso un plazo al residente de obra para la
subsanación correspondiente, vencido el cual se hará una nueva inspección en donde se
establezca la conformidad de la comisión.

MATERIALES BASICOS PARA LA CONSTRUCCIÓN


El Residente de obra tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los materiales
básicos en el lugar de la obra, o verá el modo de aprovisionarse, de tal forma que no haya
pretexto para el avance de la obra de acuerdo a lo programado.

CONOCIMIENTO DEL TERRENO PARA LA OBRA


El Residente de obra tiene conocimiento expreso de las características y condiciones
geográficas y climáticas del lugar para la obra, así como de sus accesos de tal forma que con
la debida anticipación prevea todo lo necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo
al programa contractual, asegurando entre otros el transporte de materiales, insumos,
equipos y explotación de canteras.

ESPECIFICACIONES GENERALES
Estas especificaciones se complementarán con lo establecido en las siguientes normas.
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Especificaciones para la construcción de carreteras
 Reglamento del American Concrete Institute
 Normas del American Society of Testing and Materials
 Reglamento del American Association of State Highway and Transportation
Officials

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Juárez
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS POR PARTIDAS

01. PLAN DE TRABAJO


1.1. ELABORACIÓN DE PLAN DE TRABAJO
•DESCRIPCIÓN
Consiste en elaboración de plan de trabajo.

•MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Camioneta pick up 4x4, wincha, pintura, Laptop Asus i7, Gps Garmin, Autocad,
Autocad civil 3d, Microsoft Excel, Microsoft Word, Microsoft project y Google
Heart.

•PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Obtener y desarrollar información concerniente a la ubicación, clasificación o
jerarquización, longitud, características geométricas generales, tipo de superficie de
rodadura y estado funcional general para efectos de planificación vial.

•ACEPTACIÓN DE TRABAJO.
El trabajo será aprobado por el inspector del tramo previa coordinación con el área
usuaria de la entidad. El trabajo será plasmado en un informe.
•MEDICIÓN
La medida por kilómetro.

•PAGO
Se pagará según el precio unitario del contrato o del cumplimiento del indicador de
conservación o del indicador de nivel de servicio.

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02. EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO (inicio de obra)
• DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere al traslado del equipo mecánico para su utilización en la obra,
comprende la movilización, es decir, el traslado hacia la obra y su retorno una vez
terminado la obra.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Cama baja de 30 toneladas.

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
El traslado se efectuará por vía terrestre, el equipo pesado utilizando plataformas y los
livianos (volquete, cisternas, etc.) lo harán por sus propios medios.
Los trabajos de transporte de maquinaria y equipo deben ser efectuados con la
anterioridad suficiente a su uso en la obra, de tal forma que no sea justificación en el
atraso para el desarrollo del proyecto.

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
al traslado del equipo mecánico para su utilización en la obra, comprende la
movilización, es decir, el traslado hacia la obra y su retorno una vez terminado la obra.
• MEDICIÓN
Esta partida ejecutada se mide en global, el análisis de costos se elabora sobre la base
de la relación de equipo mínimo propuesto por el consultor y aprobado por el
supervisor del estudio, incluyendo los costos de traslado a la obra, instalación y
retorno al lugar de origen cuando la ejecución de la carretera haya terminado,
debiendo tenerse en cuenta el kilometraje de recorrido de los elementos movilizados.

• PAGO

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
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La valorización se hará en unidades según el precio unitario del expediente técnico,
dicho pago constituiría compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas
y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar el trabajo.

02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO


• DESCRIPCIÓN
El trazo, alineamiento, gradientes, distancias, deberá ajustarse estrictamente a los
planos. Se hará el replanteo previa revisión de la nivelación de la topografía del
terreno y verificación de los cálculos correspondientes.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Se utilizará los siguientes Materiales, Equipos Herramientas Como: Teodolito, un
nivel de ingeniero, mira, Wincha de 50 m., cordeles, plomadas de albañil, reglas de
madera, escantillón, estacas, comba, martillo, serrucho, yeso tiza y libreta de campo.

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
El trazo de la carretera se realizará con la ubicación de los BM’s, las cotas y los PI’s
realizando la marcación de cada uno de los puntos topográficos, con el uso de los
equipos topográficos.

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
el trazo, alineamiento, gradientes, distancias, deberá ajustarse estrictamente a los
planos. Se hará el replanteo previa revisión de la nivelación de la topografía del
terreno y verificación de los cálculos correspondientes.

• MEDICIÓN
La medición se hará por Kilómetros (KM).

• PAGO
Los pagos se realizarán de acuerdo a precios unitarios por Kilómetro (KM).

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02.02 PAVIMENTOS
02.02.01 CAPA NIVELANTE E=0.05M
 DESCRIPCIÓN
El ing. Residente, bajo esta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante en toda su superficie presente los niveles, alineamiento,
dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto,
como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie
de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el
proyecto.
La superficie de la rasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.

 MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

 Motoniveladora de 145-150 HP
 Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado de 101-135 HP y peso de 10 – 12
Tn.
 Camión Cisterna 4 x 2 (Agua) de 122 HP y 2000 Gln. de capacidad

 PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del camino
mediante el uso de una Motoniveladora, en zonas de difícil acceso, en una
profundidad mínima de 15 cm; los agregados pétreos mayores a 3” que se encuentren
serán retirados.

Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el empleo


repetido y alternativo del Camión Cisterna y Motoniveladora. Provista de dispositivos
que garanticen un riego uniforme y perfilado.

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La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo más
cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor modificado que se
indica en el estudio de suelos del proyecto.

Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la


compactación del material hasta conformar una superficie de acuerdo a los perfiles y
geometría de la rasante proyectada, una vez compactada. La cota de cualquier punto
de la subrasante, conformada y compactada, no debe variar en más de 20 milímetros
(20mm) de la cota proyectada.

La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta


alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo proctor modificado
(AASHTOT-180. MÉTODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta
alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo ensayo.

El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo


que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos
2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.
En caso que los suelos encontrados a nivel de subrasante, están constituidos por
materiales inestables, deberán realizarse trabajos de mejoramiento, de acuerdo a lo
indicado en las partidas correspondientes o por el Supervisor, de manera de garantizar
la estabilidad de la subrasante.

 EQUIPO MECÁNICO.
 Motoniveladora de 145-150 HP
 Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado de 101-135 HP y peso de 10 – 12
Tn.
 Camión Cisterna 4 x 2 (Agua) de 122 HP y 2000 Gln. de capacidad

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO

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El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante en toda
su superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactación
indicados, tanto en los planos del proyecto.

 MEDICIÓN
El área a pagar será el número de metros cúbicos (m3) de superficie perfilada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones, medida en su posición final. El trabajo
deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
No se medirán aquellas áreas de zonas de corte, en donde se hayan realizado trabajos
de mejoramiento de rasante.

 PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario
del proyecto, por metro cubico (m3), para la partida CAPA NIVELANTE E 0 0.05M,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano
de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

02.02.02 MATERIAL GRANULAR DE CANTERA PARA AFIRMADO E=0.15M


• DESCRIPCIÓN
Esta parte consistirá en la preparación y acondicionamiento de la sub-rasante con la
finalidad de perfilar y compactar la superficie natural para recibir la capa de lastrado
uniformemente.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

 Motoniveladora de 145-150 HP

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 Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado de 101-135 HP y peso de 10 – 12
Tn.
 Camión Cisterna 4 x 2 (Agua) de 122 HP y 2000 Gln. de capacidad

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Para esta actividad se debe utilizar motoniveladora, cisterna y rodillo liso vibratorio
(como mínimo) en todo momento las cunetas y drenes al lado de la sub-rasante será
compactada y recompactada.
En ningún caso se colocará cualquier capa de lastrado sobre terreno congelado o
lodoso hasta que la sub-rasante este verificado y aprobado por la supervisión.

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en la preparación y acondicionamiento de la sub-rasante con la finalidad de perfilar y
compactar la superficie natural para recibir la capa de lastrado uniformemente.

• MEDICIÓN
La preparación y acondicionamiento de la sub-rasante se medirá en metros cubico
(m3) empleando el promedio de secciones transversales entre las progresivas que
requieren según la configuración del terreno.
En general se considera que el 100% del trazo se encuentra en corte.
• PAGO
La cantidad de metros cubico (m3) medido según el procedimiento anterior será
pagada al precio unitario figurado en el expediente técnico, dicho precio y pago
constituirá compensación completa por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para realizar el trabajo.

02.03 TRANSPORTE
02.03.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM
02.03.02 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR MAYOR A 1 KM
• DESCRIPCIÓN

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Es la actividad del transporte del material hasta el lugar de su utilización.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

 CAMION VOLQUETE 6X4 420 HP - 15 m3


 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-155 HP 3 yd3
 TRACTOR DE ORUGAS 190-240 HP
ZARANDA METALICA

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
El carguío se realiza con un cargador frontal y el transporte se realizará con volquete,
para el transporte pagado se ha considerado distancias promedias entre la cantera.

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en la actividad del transporte del material hasta el lugar de su utilización.

• MEDICIÓN
La medición será en metros cúbicos (m3K).

• PAGO
La cantidad de metros cúbicos kilometro medido según el procedimiento anterior será
pagada al precio unitario figurado en el plan de trabajo, dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para realizar el trabajo.

02.03.03 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 1 KM


02.03.04 TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE MAYOR A 1 KM
• DESCRIPCIÓN
Es la actividad del transporte del material excedente hasta el lugar del botadero.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

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 CAMION VOLQUETE 6X4 420 HP - 15 m3


 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-155 HP 3 yd3

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
El carguío se realiza con un cargador frontal y el transporte se realizará con volquete,
para el transporte pagado se ha considerado distancias promedias entre el botadero.

• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en la actividad del transporte del material excedente hasta el lugar de su eliminación.

• MEDICIÓN
La medición será en metros cúbicos (m3K).

• PAGO
La cantidad de metros cúbicos kilometro medido según el procedimiento anterior será
pagada al precio unitario figurado en el plan de trabajo, dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para realizar el trabajo.

02.04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE


02.04.01 RECONFORMACION DE CUNETAS
• DESCRIPCIÓN
Consiste en conformar y perfilar con motoniveladora, y compactar con plancha
compactadora o pisones de metal o concreto, la sección transversal y la pendiente
longitudinal de las cunetas, cuando presenten signos de deterioro y erosión que
dificulten ó impidan el libre flujo del agua. El objetivo es mantener las cunetas

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trabajando con eficiencia, permitiendo que el agua fluya libremente y evitando
estancamientos de agua perjudiciales para la vía.
Las cunetas deberán ser cortadas en precisión de acuerdo con las secciones
transversales y con las rasantes indicadas en los planos. Se deberá proceder con todo
cuidado para que las cunetas no sean excavadas por debajo de las rasantes
contempladas.
Toda raíz, tocón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o los costados
serán eliminados, de conformidad con la inclinación, el declive y la forma indicada en
la sección mostrada.

MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

 Motoniveladora de 145-150 HP
 Lampa, pico, carretilla y rastrillo.

•ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS


El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
la Limpieza de Cunetas y que como resultado las cunetas estén completamente
limpias y adecuadas para que el flujo del agua sea libre.

•MEDICIÓN
Su método de medición se da por metros lineal (m).
• PAGO
La ejecución de este ítem es directa.

02.05 SEÑALIZACIÓN
02.05.01 INSTALACION DE POSTES KILOMÉTRICOS
• DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e
instalación de postes indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos
del proyecto o indicados por el Supervisor.

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
El diseño del poste deberá estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" del MTC y
demás normas complementarias.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Concreto:
Los postes serán prefabricados y se elaborarán con un concreto reforzado del tipo E,
según lo indicado en las especificaciones de calidad de concreto.
Para el anclaje del poste podrá emplearse un concreto de Tipo G, según lo indicado en
las especificaciones de calidad de concreto.

Refuerzo:
La armadura de refuerzo cumplirá con lo indicado en los planos y documentos del
proyecto y el "Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras". Los postes serán reforzados con acero que cumpla las exigencias de lo
indicado en las especificaciones de Acero de Refuerzo.

Pintura:
El color de los postes será blanco y se pintarán con esmalte sintético. Su contenido
informativo en bajo relieve, se hará utilizando esmalte negro y caracteres del alfabeto
serie C y letras de las dimensiones mostradas en el "Manual de Dispositivos de
Control del Tránsito para Calles y Carreteras del MTC".

Equipo:
Se deberá disponer de todos los equipos necesarios para la correcta y oportuna
ejecución de los trabajos especificados.

PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN

Fabricación de los postes:


Los postes se fabricarán fuera del sitio de instalación, con un concreto y una armadura
que satisfagan los requisitos de calidad establecidos para el concreto y el acero de
refuerzo de estas especificaciones y con la forma y dimensiones establecidas para el

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Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
poste de kilometraje en el "Manual de Dispositivos de Control del Tránsito para Calles
y Carreteras del MTC".
La pintura del poste se realizará con productos acordes con lo indicado en el ítem de
Pinturas y con los colores establecidos para el poste.

Ubicación de los postes:


Los postes se colocarán en los sitios que indiquen los planos del proyecto o señale el
Inspector, como resultado de mediciones efectuadas por el eje longitudinal de la
carretera. La colocación en el caso de carreteras de una pista bidimensional se hará en
el costado derecho de la vía para los kilómetros pares y en el izquierdo para el
kilometraje impar. En caso de autopistas se colocará un poste de kilometraje en cada
pista y en cada kilómetro. Los postes se colocarán a una distancia del borde de la
berma de cuando menos un metro y medio (1,5 m), debiendo quedar resguardado de
impactos que puedan efectuar los vehículos.

Excavación:
Las dimensiones de la excavación para anclar los postes en el suelo deberán ser las
indicadas en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito para Calles y Carreteras
del MTC.

Colocación y anclaje del poste:


El poste se colocará verticalmente de manera que su leyenda quede perpendicular al
eje de la vía. El espacio entre el poste y las paredes de la excavación se rellenará con
el concreto de anclaje.

Limitaciones en la ejecución:
No se permitirá la colocación de postes de kilometraje en instantes de lluvia, ni cuando
haya agua retenida en la excavación o el fondo de ésta se encuentre demasiado
húmedo, a juicio del Supervisor.
Toda agua retenida en la excavación deberá ser retirada por el Contratista antes de
colocar el poste y su anclaje.

• ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en el suministro, transporte, manejo, almacenamiento, pintura e instalación de postes
indicativos del kilometraje en los sitios establecidos en los planos del proyecto.

• MEDICIÓN
La medición se efectuará por unidad.

• PAGO
La unidad metrada se pagará con los costos unitarios del expediente, el mismo que
incluye todos los costos que demanden la correcta verificación de la capacidad
portante y/o investigación del estrato, diseño de mezclas y rotura de briquetas.

02.05.02 SEÑALES PREVENTIVAS (0.60mx0.60m)


• DESCRIPCIÓN
Las señales preventivas constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Se utilizarán para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de
la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado tomando las precauciones necesarias.
Se incluye también en este tipo de señales las de carácter de conservación ambiental
como la presencia de zonas de cruce de animales silvestres ó domésticos.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las
señales preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la
indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Técnico.

EQUIPO
El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
ejecución de los trabajos.

• PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y
calidad de los materiales especificados.

• ACEPTACION DE LOS TRABAJOS


El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
el suministro de las señales preventivas constituyen parte de la Señalización Vertical
Permanente.

• MEDICIÓN
Las señales de tránsito se medirán de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las señales de prevención de reglamentación y aquellas otras que
tengan área menor de 1,2 m² con la mayor dimensión instalada en forma
vertical.
(b) Por metro cuadrado las señales de información y aquellas que tengan área
mayor de 1,2 m² instalada con la mayor dimensión en forma horizontal.
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
(e) La cimentación de los postes y de las estructuras de soporte por metro cúbico
de concreto de acuerdo a la calidad del concreto utilizado según diseño y
especificación.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida.
La excavación para la instalación no será medida.

• PAGO
Se aplica lo indicado.

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
Ítem de Pago Unidad de Pago
801.A Señal Preventiva (0,60 m x 0,60 m) Unidad (u)
801.B Señal Preventiva (0,90 m x 0,90 m) Unidad (u)
801.C Señal Preventiva Triangular Unidad (u)
801.D Señal Preventiva Cruz de SA (2 x 1,50 m x 0,25
Unidad (u)
m)

02.05.03 SEÑALES REGLAMENTARIAS


• DESCRIPCIÓN
Las señales reglamentarias constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Se utilizarán para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobierna el
uso de la vía y cuyo incumplimiento constituye una violación al reglamento de la
Circulación Vehicular.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las
señales preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la
indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos
de los siguientes:

Paneles: Según lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la


Ejecución de la señalización verticales permanentes, referente a Paneles para señales.

Material reflectivo:
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificación
ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación.

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para
conformar una señal de tránsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de
los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por
serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No
se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y
mensajes.

Cimentación
El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las
señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y
documentos del proyecto.
Con el fin de evitar que la señal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo
cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavación deberá ser
también indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la
cimentación con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la señal
quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura.

Especificada
La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará con un concreto
ciclópeo clase G y la sobreelevación para estructuras de soporte será con un concreto
de clase E, Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen
en la cimentación, dos capas de piedra de diez centímetros (10 cm.) de tamaño
máximo, antes de vaciar el concreto.

Equipo
El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
ejecución de los trabajos.
Requerimientos de Construcción
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y
calidad de los materiales especificados.

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”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
• ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en el suministro de las señales reglamentarias constituyen parte de la Señalización
Vertical Permanente.

• MEDICIÓN
Las señales de tránsito se medirán de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las señales de prevención de reglamentación y aquellas otras que
tengan área menor de 1,2 m² con la mayor dimensión instalada en forma
vertical.
(b) Por metro cuadrado las señales de información y aquellas que tengan área
mayor de 1,2 m² instalada con la mayor dimensión en forma horizontal.
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
(e) La cimentación de los postes y de las estructuras de soporte por metro
cúbico de concreto de acuerdo a la calidad del concreto utilizado según diseño
y especificación.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida
La excavación para la instalación no será medida.

• PAGO
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del contrato
por toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta especificación, planos
y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales, fabricación e
instalación de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y señales de tránsito
incluyendo las placas, sus refuerzos y el material.

• RETROREFLECTIVO
No se considera para el pago la excavación y el refuerzo de acero de los postes, los
que deberán ser considerados como un componente del respectivo precio unitario en
que intervenga este material.

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”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado

Ítem de Pago Unidad de Pago


A Señal de prioridad y prohibición(0.40 m x
Unidad (u)
0.75m)
B Señal de restricción, obligación y autorización
Unidad (u)
(0.40 m x 0.75 m)
C Señal Reglamentaria Metro Cuadrado (m²)

02.05.04 SEÑALES INFORMATIVAS


• DESCRIPCIÓN
Las señales informativas constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Se utilizarán para guiar al conductor de un vehículo a través de una determinada ruta,
dirigiéndolo al lugar de su destino. Tiene también por objeto identificar puntos
notables tales como: ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y la información que ayude
al usuario en el uso de la vía y en la conservación de los recursos naturales,
arqueológicos humanos y culturales que se hallen dentro del entorno vial.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las
señales informativas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la
indicada en los planos y documentos del Expediente Técnico.

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y
documentos del Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos
de los siguientes:

PANELES
Los paneles que servirán de sustento para los diferentes tipos de señales serán
uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles serán del mismo tipo de
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Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado
material y de una sola pieza para las señales preventivas y reglamentarias. Los paneles
de señales con dimensión horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrán
estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseño que se
indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitirá en ningún caso
traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada panel individual.
Para proyectos ubicados por debajo de 3 000 m.s.n.m. y en zonas aledañas a áreas
marinas se utilizarán paneles de resina poliester reforzado con fibra de vidrio.
Para proyectos ubicados por encima de 3 000 m.s.n.m. se utilizarán paneles de fierro
galvanizado, de aluminio o de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. El sistema
de refuerzo del panel y de sujeción a los postes de soporte, serán diseñados en función
al tipo de panel y de poste o sistema de soporte, lo que debe ser definido en los planos
y documentos del proyecto. En el caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta
1.20m² se emplearán platinas en forma de cruz de 2" x 1/8".

MATERIAL REFLECTIVO
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificación
ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para
conformar una señal de tránsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de
los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por
serigrafía con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No
se permitirá en las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y
mensajes.

CIMENTACIÓN
El Contratista efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las
señales verticales de tránsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y
documentos del proyecto.
Con el fin de evitar que la señal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo
cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavación deberá ser
también indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la

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Efraín
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Juárez
Juárez
Coronado
cimentación con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la señal
quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura.

ESPECIFICADA
La cimentación de postes y estructuras de soporte se efectuará con un concreto
ciclópeo clase G y la sobreelevación para estructuras de soporte será con un concreto
de clase E, Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen
en la cimentación, dos capas de piedra de diez centímetros (10 cm.) de tamaño
máximo, antes de vaciar el concreto.
EQUIPO
El contratista deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
ejecución de los trabajos.
Requerimientos de Construcción
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y
calidad de los materiales especificados.

• ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS


El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en el suministro Las señales informativas constituyen parte de la Señalización Vertical
Permanente.

• MEDICIÓN
Las señales de tránsito se medirán de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las señales de prevención de reglamentación y aquellas otras que
tengan área menor de 1,2 m² con la mayor dimensión instalada en forma
vertical.
(b) Por metro cuadrado las señales de información y aquellas que tengan área
mayor de 1,2 m² instalada con la mayor dimensión en forma horizontal.
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
(e) La cimentación de los postes y de las estructuras de soporte por metro
cúbico de concreto de acuerdo a la calidad del concreto utilizado según diseño
y especificación.

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASAIng.
”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
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Juárez
Coronado
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida
La excavación para la instalación no será medida.

• PAGO
El pago se hará por la unidad de medición al respectivo precio unitario del contrato
por toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta especificación, planos
y documentos del proyecto y aceptados a satisfacción por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos de adquisición de materiales, fabricación e
instalación de los dispositivos, postes, estructuras de soporte y señales de tránsito
incluyendo las placas, sus refuerzos y el material.
• RETROREFLECTIVO
No se considera para el pago la excavación y el refuerzo de acero de los postes, los
que deberán ser considerados como un componente del respectivo precio unitario en
que intervenga este material.

Ítem de Pago Unidad de Pago


A Señal Indicadora de Ruta (0.75 m x 0.75m) Unidad (u)
B Señal de Servicios Auxiliares (0.70 m x 0.70 m) Unidad (u)
C Señal Informativa Metro Cuadrado (m²)

02.06 IMPACTO AMBIENTAL


02.06.01 RECUPERACION AMBIENTAL DE AREAS OCUPADAS
•DESCRIPCIÓN
Debido a que la ejecución del proyecto ocasiono modificaciones en el área geográfica
y en el medio ambiente por causa de los trabajos realizados para la construcción de la
Obra, como son principalmente movimiento de tierras, excavaciones, etc…
Se ha previsto realizar la instalación de plantas en todas las áreas principalmente que
se encuentren modificadas para poder así compensar la alteración de la geología
natural del medio.
Consiste también en la limpieza general y reacondicionar toda el área ocupada,
haciendo la limpieza general del lugar, y no dejando ningún elemento suelto como
basuras inorgánicas, etc.
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Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado

• MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en instalación de plantas en todas las áreas principalmente que se encuentren
modificadas.
• ACEPTACIÓN DE TRABAJO
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado a satisfacción
en instalación de plantas en todas las áreas principalmente que se encuentren
modificadas.

• MEDICIÓN
Este ITEM será medido por hectáreas (HA), de acuerdo a lo aprobado en el
presupuesto y por el Ingeniero Supervisor.

• PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por hectáreas (HA),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total de los
materiales, equipos empleadas e imprevistos necesarios para cumplir con la partida.

02.07 EMERGENCIA SANITARIA

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”Ing.Efraín
Efraín
Coronado
Juárez
Juárez
Coronado

PLAN PARA LA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL


DEL COVID -19 EN EL TRABAJO

OBRA:
“MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE CAMINO VECINAL NO PAVIMENTADO,
TRAMO: DESVIO SUCA-JUSCAYMARCA-QUICHCAPATA-EMP. AY-
857(JUSCAYMARCA)-EMP. AY-857 (DESVIO JUSCAYMARCA)-MARCAYA-
DESVIO CHUCLLAPAMPA-CEBADACANCHA-EMP. JUSCAYMARCA- PAMPA
CANGALLO(CHAMPACANCHA)-QUIMSA HUASI-EMP. (JATUNPAMPA)-PAMPA
CANGALLO(CEMENTERIO)-PUCACCASA-CCOCHAPAMPA-UCHUYCCOCHA-
EMP. PE-30D(CHALCO)-DESVIO UCHUYCCOCHA PAMPA-EMP. PE-32A
(YANAMARCA PAMPA)-DESVIO PUCACCASA-CCOCHAPAMPA.EMP. PE-32A
(CRUZ QASA)-DESVIO PUCACCASA-CARCAPATA-EMP.
UCHUYCCOCHAPAMPA- EMP.PE-30D(OLINDAPAMPA)-PAMPA CANGALLO-
EMP. PE-32A(MANZANAYOCC)-PAMPA CANGALLO-EMP. PE-32A (HUALLATA)-
DESVIO EMP. AY-985 (BELLAVISTA)-CCATUNPUCRO-EMP. AY-
985(TARMACHICO)-DESVIO CCATUNPUCRO-EMP. PE-32A(CHALCO)-DESVIO
CCATUNPUCRO-EMP. BUENAVISTA--EMP. PE-30D(HUALLCHANCCA)-
JATUNPAMPA-EMP. PE-32A(CHACAMAYO)”.

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Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASA”Ing. Efraín
Ing. Juárez
Efraín
Coronado
Juárez
Coronado
I. GENERALIDADES

1) OBJETIVO
El plan para la Vigilancia, Prevención y Control del COVID-19 en el trabajo
tiene como finalidad establecer los lineamientos necesarios para prevenir y
controlar la propagación del COVID-19 en el personal que interviene en la
ejecución de la presente obra reduciendo así el impacto negativo que podría
generarse en la salud de los trabajadores.

2) BASE LEGAL
 Ley N° 26842, Ley General de Salud, y sus modificatorias.
 Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, y sus
modificatorias.
 Decreto Supremo N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley Nº 29783,
Ley deSeguridad y Salud en el Trabajo
 Decreto Supremo N° 011-2006-VIVIENDA, Aprueban 66 Normas
Técnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones - RNE y sus
modificatorias.
 Decreto Supremo N° 011-2019-TR, Decreto Supremo que aprueba el
Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo para el Sector
Construcción
 Decreto de Urgencia N° 025-2020, que dicta medidas urgentes y
excepcionales destinadas a reforzar el Sistema de Vigilancia y Respuesta
Sanitaria frente al COVID – 19 en el territorio nacional.
 Decreto de Urgencia N° 026-2020, que establece diversas medidas
excepcionales y temporales para prevenir la propagación del Coronavirus
(COVID-19) en el Territorio Nacional.
 Decreto Supremo Nº 008-2020-SA, que declara en Emergencia Sanitaria
a nivel nacional por el plazo de noventa (90) días calendario y dicta
medidas de prevención y control del COVID-19.

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
Telf. Oficina: N°066-528745; Celular: N°#966006397
Correo: gilbergomezt@hotmail.com , gruposancristobalsac@hotmail.com
“CONSORCIO VIAL PUCACCASA”Ing. Efraín
Ing. Juárez
Efraín
Coronado
Juárez
Coronado
 Decreto Supremo N° 010-2020-TR, que desarrolla disposiciones para el
Sector Privado, sobre el trabajo remoto previsto en el Decreto de
Urgencia N° 026-2020, Decreto de Urgencia que establece medidas
excepcionales y temporales para prevenir la propagación del COVID-19.
 Decreto Supremo N° 044-2020-PCM, que declara Estado de Emergencia
Nacional por las graves circunstancias que afectan la vida de la Nación a
consecuencia del brote del COVID-19 y sus precisiones, modificatorias y
prórrogas.
 Decreto Supremo N°080-2020-PCM, que aprueba la reanudación de
actividades económicas en forma gradual y progresiva dentro del marco
de la declaratoria de Emergencia Sanitaria Nacional por las graves
circunstancias que afectan la vida de la Nación a consecuencia del
COVID-19.
 Resolución Ministerial N° 055-2020-TR, que aprueba el documento
denominado “Guía para la prevención del Coronavirus en el ámbito
laboral”,
 Resolución Ministerial Nº 135-2020-MINSA, que aprueba documento
denominado: Especificación Técnica para la confección de mascarillas
faciales textiles de uso comunitario.
 Resolución Ministerial Nº 193-2020-MINSA, que aprueba el Documento
Técnico: Prevención, Diagnóstico y Tratamiento de personas afectadas
por COVID-19 en el Perú y su modificatoria.
 Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA, que aprueba el Documento
Técnico: “Lineamientos para la vigilancia de la salud de los trabajadores
con riesgo de exposición a COVID-19”.
 Resolución Ministerial N° 87-2020-VIVIENDA, que aprueba el
“Protocolo Sanitario del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento
para el inicio gradual e incremental de las actividades en la Reanudación
de Actividades”.

3) RESPONSABILIDADES EN EL CUMPLIMIENTO DEL PLAN

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“CONSORCIO VIAL PUCACCASA”Ing. Efraín
Ing. Juárez
Efraín
Coronado
Juárez
Coronado
a. DEL CONTRATISTA
Es responsabilidad del Contratista implementar las medidas dispuestas
en el presente Plan, estableciendo las acciones y responsabilidades de su
personal asignado a obra, así como de los subcontratistas, proveedores y
visitas. Es responsabilidad del residente de obra garantizar la ejecución
del presente Plan en cada una de las actividades a su cargo. Es
responsabilidad del profesional de la salud de la obra hacer cumplir las
disposiciones del presente Plan.

b. DE LA SUPERVISION
Es responsabilidad del Supervisor de Obra realizar el seguimiento y
control de la implementación del presente Plan por parte del Contratista,
haciendo cumplir en todo momento las disposiciones de este. En caso de
incumplimiento por parte del Contratista, se deberá reportar a la Entidad
para proceder a informar a los órganos competentes (Ministerio de
Trabajo y Ministerio Público, según corresponda) para que se proceda
con el trámite de procedimiento sancionador, establecido en la Ley N°
28806 “Ley General de Inspección del Trabajo” en concordancia con la
Ley N° 29783 “Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo” y el Código
Penal.

c. DEL PERSONAL
Todo trabajador deberá cumplir las disposiciones del presente Plan a
cabalidad, siendo su responsabilidad mantener el distanciamiento de
seguridad recomendado, desinfectar sus herramientas personales y
equipos de protección personal, y mantener su higiene personal.
Adicionalmente, cada trabajador debe tomarse la temperatura en su
domicilio antes de acudir a su puesto de trabajo, en caso de tener más de
38°C se deberá comunicar al Residente. Por ningún motivo se acudirá a
la obra si el personal presenta sintomatología COVID-19, de acuerdo con
la Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA.

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II. DESARROLLO DEL PLAN


El Plan para la Vigilancia, Prevención y Control del COVID – 19 en el trabajo consta
de tres etapas que se correlacionan:

Control
Etapa Previa Previo al
al Inicio de inicio de las
Obra actividades
diarias

Fase de
Ejecución y/o
Cierre

1) ETAPA PREVIA AL INICIO DE OBRA:

Previo al inicio de la obra, el Contratista deberá implementar las siguientes


acciones:

a. Planificar las actividades a fin de que, durante la jornada laboral, el


personal pueda mantener el distanciamiento seguro de 1.50 metros
recomendado, evitando en todo momento la aglomeración del personal

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en las instalaciones de la obra. En caso de actividades que,
ineludiblemente deben realizarse de manera conjunta, se deberá proceder
con la desinfección completa a cada trabajador antes de iniciar la tarea y
se deberá realizar especial seguimiento esta.
b. Planificar un cronograma de reuniones administrativas y de seguridad, de
manera tal que se evite la aglomeración del personal, estando permitido
el uso del 50% del aforo del área donde estas se realicen.
c. Implementar, en la medida de lo posible, alternativas de traslado del
personal hacia puntos cercanos de su domicilio. En caso de usar
transporte público, se debe evitar la exposición masiva del personal,
previendo el ingreso de los trabajadores a la obra de manera escalonada
por intervalos de tiempo no menores a 30 minutos.
d. Implementar, en la medida de lo posible, el servicio de alimentación a su
personal con todas las medidas sanitarias adecuadas a la emergencia,
disponiendo además de turnos de alimentación, evitando aglomeraciones,
cuidando el distanciamiento social y el uso del 50% del aforo del área.
e. Instalar paneles informativos en varios puntos de la obra con las
recomendaciones básicas de prevención del contagio frente al COVID-
19.
f. Informar a todos los trabajadores sobre el Plan de Vigilancia, Prevención
y Control del COVID-19 en el Trabajo, haciendo de conocimiento las
medidas de control inicial, diario y de prevención a realizar.
g. Solicitar a los trabajadores suscribir la Ficha de Sintomatología COVID-
19, de carácter declarativo, conforme al documento técnico anexo a la
Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA.
h. Realizar un descarte inicial consistente en la medición de los síntomas y
signos de riesgo del COVID-19, de acuerdo con el documento técnico
anexo a la Resolución Ministerial N° 239-2020-MINSA. En caso la
persona presente estos síntomas y/o signos, deberá ser separada y seguir
los procedimientos establecidos por la autoridad sanitaria.

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2) CONTROL PREVIO AL INICIO DE LAS ACTIVIDADES:

Diariamente se realizarán acciones previas al inicio de la jornada laboral para


disminuir el riesgo de contagio en la obra:

a. Organizar el acceso a la obra de manera escalonada, estableciendo turnos


para que se mantenga el distanciamiento social y el uso del 50% del
aforo de las áreas.
b. Implementar una cabina de desinfección, en la cual se deberá realizar la
desinfección diaria de todos los trabajadores previo al inicio de sus
labores. Esta cabina de desinfección deberá estar implementada además
con una bandeja desinfectante para calzado.
c. Comprobar diariamente la ausencia de sintomatología COVID-19,
disponiendo de un termómetro láser que permita medir la temperatura
corporal de cada trabajador, misma que deberá ser menor de 38°C.
d. Realizar la desinfección de toda herramienta, material, equipo y/o equipo
de protección personal.
e. Todo trabajador deberá colocarse su equipo de protección personal
previo al inicio de cualquier actividad, mismo que deberá contar con al
menos gorro quirúrgico, mascarilla tipo N95 y guantes quirúrgicos.
f. El profesional de la salud de la obra deberá controlar, hacer seguimiento
y verificar todas las acciones previamente mencionadas a fin de poder
iniciar la jornada laboral. En caso no se cumpla con alguna de las
medidas mencionadas, no se podrá iniciar las actividades.

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3) FASE DE EJECUCIÓN Y/O CIERRE:

Durante la ejecución de las labores se llevarán a cabo las siguientes medidas:

a. Establecer estaciones de limpieza con alcohol, jabón, agua y papel para


mantener la higiene de los trabajadores.
b. Segregar la basura y desechos de oficina, implementado los colores de
bolsa (rojo para desechos que hayan tenido contacto con secreciones,
siendo obligatorio su uso en los SS.HH.) y las bolsas negras para
desechos de oficina.
c. Proveer al personal un kit de limpieza de productos de higiene necesarios
para la desinfección periódica. Es obligatorio el lavado de manos y
desinfección con una duración mínima de veinte segundos al ingresar y
salir de las áreas cerradas (oficina, vestuarios, SS.HH.), antes y después
de sus labores, antes y después del consumo de alimentos, al toser o
estornudar. Esto deberá ser supervisado por el personal superior
inmediato.
d. Garantizar el stock y la reposición oportuna de los productos de limpieza
y equipos de protección para evitar su desabastecimiento.
e. Mantener la distancia de seguridad, siendo que no se podrá ingresar a
vestuarios/baños/duchas en grupos tales que infrinjan la distancia
mínima de seguridad. En caso de actividades que ineludiblemente deben
realizarse de manera conjunta, debe procederse con la desinfección
completa a cada persona antes de iniciar la tarea. Se deberá prestar
especial seguimiento a esta por parte del profesional de la salud.
f. Queda prohibido compartir el uso de herramientas, equipo, teléfono
celular, implementos de oficina, entre otros. En caso de inevitabilidad, se
deberán desinfectar antes y después de su uso. Para el agua de consumo

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humano distribuido en obra, los trabajadores deberán portar y utilizar sus
propios vasos o tazas.
g. Queda prohibido que el personal salga del área de la obra durante la
jornada laboral, salvo en situaciones excepcionales, en cuyo caso la
salida es autorizada por el residente de obra.
h. Implementar medidas de prevención de todo actor externo a la obra,
llámese profesionales de la Entidad, proveedores, subcontratistas u otros,
así como de visitas. Se deberá realizar una evaluación de descarte y
registro de datos de estos, información que se debe poner a disposición
de las autoridades sanitarias. Se deberá restringir las visitas a la obra
durante la jornada laboral y evitar el acceso de personal ajeno a la
ejecución de esta que no sea esencial para el desarrollo de la actividad.
Los movimientos del personal externo dentro de la obra deben estar
limitados sólo a las áreas de entrega.
i. Limpiar y desinfectar las superficies del entorno laboral y los objetos de
uso común y de alto contacto como: fotocopiadoras, manijas, barandas,
teléfonos, interruptores, teclados, superficie de escritorios, entre otros,
proceso que deberá realizarse por lo menos dos veces por día con
productos e insumos recomendados por el MINSA.
j. Limpiar y desinfectar las superficies de los SS.HH. por lo menos cuatro
veces por día.
k. Desinfectar al final de la jornada en profundidad las áreas comunes de
acuerdo con las indicaciones de la autoridad sanitaria.
l. El profesional de la salud deberá supervisar constantemente el
cumplimiento de la higiene respiratoria, de manos y ambiental, y todas
las medidas mencionadas previamente.
m. El profesional de la salud deberá mantener un registro de la información
del personal a lo largo del plazo de ejecución de la obra, que deberá
contener los resultados de todas las pruebas de descarte realizadas
diariamente. De preferencia, deberán implementarse procedimientos y

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herramientas digitales para hacer seguimiento diario a cualquier cambio
en la información.
n. El profesional de la salud deberá realizar vigilancia permanente de todos
los trabajadores con la finalidad de identificar posibles casos
sospechosos de contagio. En este caso, se deberá actuar de acuerdo con
los establecimientos del MINSA para completar su evaluación según el
Protocolo de actuación preventiva frente al COVID-19.

2.7.1 EMERGENCIA SANITARIA COVID 19

1. KIT DE LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN PERSONAL


DESCRIPCION:
Esta partida tiene como objetivo proveer al personal de los productos de higiene
necesarios para cumplir las recomendaciones de salud individuales al inicio, durante y
al cierre de la jornada de trabajo, según lo establecido en el documento técnico del
MINSA para la prevención del contagio de COVID – 19 durante la ejecución de la obra.
Además, incluye equipamiento para realizar el descarte y la desinfección diaria previa al
inicio de labores

El kit estará compuesto por los siguientes materiales y equipos:


 Papel toalla interfoliado caja x18

 Termómetro laser

 Alcohol en gel 1lt

 Bandeja desinfectante para calzado

 Dispensador de jabón líquido 1lt

 Alcohol en 96 grados 1 lt

 Cabina de desinfección (1200 x1500x2300 mm)

 Papel higiénico x 48 und

MEDICIÓN

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Coronado
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Coronado
La unidad de medida será por mes (mes).

PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo como se describe a
continuación:

2. DESINFECCIÓN DE ÁREAS COMUNES


DESCRIPCIÓN
Esta medida busca asegurar superficies libres de COVID -19, por lo que el proceso de
limpieza y desinfección aplica a ambientes, mobiliario, herramientas, equipos, útiles de
escritorio entre otros.

El responsable de Seguridad y Salud deberá verificar el cumplimiento de esta medida


previo inicio de labores diarias, así mismo evaluar frecuentemente con qué se realizará
la limpieza y desinfección en el contexto de la emergencia sanitaria por COVID-19.

LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN
Se recomienda para la sanitización el uso de hipoclorito de sodio al 0.1% (dilución 1:50
si se usa cloro domestico a una concentración inicial del 5%). Esto equivale a que por
cada litro de agua debe agregar 20 ml. De cloro (4 cucharaditas).
El proceso de desinfección con desinfectante para superficies en oficinas se deberá
realizar por lo menos dos veces por día, mientras que en los vestuarios, duchas y SS.
HH se realizará el proceso como mínimo cuatro veces por día.
Durante el proceso de limpieza se debe mantener ventilada y señalada el área.
Así mismo se deberá verificar que haya disponible papel higiénico, toallas de papel,
alcohol en gel de 70 % de alcohol, etc.

CONTENEDORES DE BASURA

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Coronado
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Deberá efectuarse la segregación de la basura y desechos producidos durante la
ejecución, implementando los colores de bolsa (rojo para desechos que hayan tenido
contacto con secreciones, siendo obligatorio el uso en los SSHH) y bolsas negras para
desechos de oficina (papeles y otros similares).

Materiales para la ejecución de la partida:

 Desinfectante para superficies

 Bolsa para desechos 200 lt

 Mochila fumigadora pistón de bronce 20 lt

 Moto pulverizador 25L4

 Contenedor para desechos 220 l

MEDICIÓN
La unidad de medida será por mes (mes).

PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

3. CONTROLES ADMINISTRATIVOS
DESCRIPCIÓN
La partida consiste en la implementación de la señalización informativa y preventiva de
las acciones a realizar para la prevención del COVID-19 como se estipula en los anexos
de la RM N° 257-2020-MTC/01, así como de equipamiento para el personal profesional
y administrativo de la obra.

La señalización deberá contar, como mínimo, con los diseños propuestos en los anexos
de la RM N° 257-2020-MTC/01, sin embargo, el Contratista tendrá la facultad de

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Coronado
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implementar otros diseños adicionales, siempre que estén regulados y recomendados
por instituciones sanitarias pertinentes (MINSA, ESSALUD, OMS, otros).

ANEXO N°03 DE LA RM N° 257-2020-MTC/01


USO CORRECTO DE MASCARILLA

ANEXO N° 04 DE LA RM N° 257-2020-MTC/01

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Coronado
¿CÓMO LAVARSE LAS MANOS?

ANEXO N° 05 DE LA RM N° 257-2020-MTC/01
HIGENE RESPIRATORIA

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Coronado

ANEXO N°06 DE LA RM N° 257-2020-MTC/01


PREVENCION DE CONTAGIO

MEDICIÓN
La unidad de medida será por mes (mes).

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Coronado

PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

4. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la utilización de los elementos de protección personal, para
evitar posibles accidentes en el trabajo.
Elementos de protección personal (EPP) están considerados los siguientes:
- Gorro quirúrgico (und)
- Mascarilla Tipo N95 (und)
- Guantes quirúrgicos (par)
Y otros que se determinan en el Plan para la vigilancia, prevención y control de
COVID-19 en el trabajo.

MEDICIÓN
Esta partida tendrá como global (glb).

PAGO
El pago se efectuará al precio unidad del presupuesto en forma proporcional al plazo,
entendiéndose que dicho precio constituye una compensación total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del
trabajo.

5. ELABORACIÓN Y SEGUIMIENTO DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN


COVID 19 EN OBRA

Dirección: Jr. Las Begonias Mz. B, Lte.23, Urbanización Mariscal Cáceres – Huamanga - Ayacucho
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Ing. Juárez
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Coronado
Juárez
Coronado

GENERALIDADES
El “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo” tiene
como objeto prevenir y controlar la propagación del COVID-19, en el personal que
interviene en la ejecución de las actividades previstas en el contrato de obra y trabajos
adicionales que se deriven del contrato principal de la obra de construcción y las
personas que por algún motivo ingresen al área en la que ésta se ejecuta.

El Residente de Obra es responsable de que se implemente dicho Plan antes del inicio
de los trabajos contratados, así como de garantizar su cumplimiento en todas las etapas
de la ejecución de la obra.

En toda la obra, los contratistas y subcontratistas deben cumplir los lineamientos del
Plan del contratista titular y tomarlos como base para elaborar sus planes específicos
para los trabajos que tengan asignados en la obra.

Cabe señalar que todo rige en base a la Resolución Ministerial N° 087-2020:


PROTOCOLO SANITARIO DEL SECTOR VIVIENDA, CONSTRUCCIÓN Y
SANEAMIENTO PARA EL INICIO GRADUAL E INCREMENTAL DE LAS
ACTIVIDADES EN LA REANUDACIÓN DE ACTIVIDADES; y Anexo.

DESCRIPCIÓN
Comprende la elaboración de los mecanismos para la implementación del Plan para la
vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo, el cual debe ser elaborado
bajo los lineamientos aprobados por la Resolución Ministerial Nº 239-2020-MINSA y
Resolución Ministerial N° 087-2020, conforme a los mecanismos dispuestos por la
normatividad vigente, en la ejecución de las obras.

Esta partida incluye lo descrito a continuación:

 Profesional de Salud del Servicio de Seguridad y Salud en el Trabajo (inc. traje


de protección personal para pruebas de descarte).
 Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19

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La unidad de medida será por mes (mes).

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El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, equipo, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

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