Propiedades Mecanicas v.2

Materiales de Construcción
PROPIEDADES MECANICAS
Facultad de Ingeniería Civil

Ing. Ludwing Pérez B.
-Tarde o temprano la disciplina

vencerá a la inteligencia- “Yokoi Toru”
Generalidades
Las propiedades mecánicas de los materiales dependen de su composición y
microestructura. La estructura cristalina y los defectos (como dislocaciones,
límites de los granos, etc.) tienen una influencia profunda en la resistencia y
ductilidad de los materiales metálicos.
• Las temperaturas más bajas contribuyeron a que se quebraran los plásticos

utilizados para los anillos selladores en los cohetes propulsores compactos,
que ocasionaron el accidente del Challenger en 1986.
• En 2003, se perdió el transbordador Columbia debido a un impacto de

residuos sobre las losetas cerámicas y a la falla de los compuestos carbono-
carbono.
• La química especial del acero utilizado en el Titanio y los esfuerzos asociados

con la fabricación y el resquebrajamiento de este acero Cuando fue sometido
a temperaturas bajas se han identificado como los factores que
contribuyeron a la falla del casco del barco. Algunos investigadores han
mostrado que remaches débiles y fallas en el diseño también contribuyeron
a la falla.
Askeland Ronald, (2007), ciencia e ingeniería de materiales, Pag 197
Generalidades: Importância tecnológica
Propiedades de estudio, dureza, esfuerzo, deformación, deformación
elástica y plástica, visco-elasticidad y rapidez o velocidad de
deformación. algunos de los procedimientos de prueba básicos que
los ingenieros utilizan para evaluar muchas de estas propiedades.
El énfasis principal está en las propiedades mecánicas de los

materiales utilizados.
• En la fabricación de aviones, las aleaciones de aluminio o los
compuestos reforzados con carbono empleados para los
componentes del avión deben ser ligeros, resistentes y capaces
de soportar la carga mecánica cíclica por un periodo largo y
predecible.
• Los aceros utilizados en la construcción de estructuras como

edificios y puentes deben tener la resistencia adecuada para que
estas estructuras puedan construirse sin comprometer la
seguridad.
• Los plásticos utilizados para la fabricación de tuberías, válvulas,
baldosas y similares también deben poseer una resistencia
mecánica adecuada. Los materiales como el grafito pirolítico o las
aleaciones de tungsteno, cromo y cobalto, utilizados para válvulas
cardiacas prostéticas, no deben fallar.
• De manera similar, el desempeño de las pelotas de béisbol, los

bates de criquet, las raquetas de tenis, los palos de golf, los esquís
y otro equipo deportivo no sólo depende de la resistencia y peso de
los materiales utilizados, sino también de su habilidad para
funcionar bajo una carga de “impacto”.
La importancia de las propiedades mecánicas es fácil de apreciar en

muchas de estas aplicaciones de “soporte de carga”.

En muchas otras aplicaciones, las propiedades mecánicas de los
materiales también desempeñan un papel importante, aun cuando la
función primaria sea eléctrica, magnética, óptica o biológica. Por ejemplo,
una fibra óptica debe poseer cierto nivel de resistencia para soportar los
esfuerzos encontrados en su aplicación.
Una aleación de titanio biocompatible utilizada para un implante óseo

debe tener la resistencia y la dureza suficientes para sobrevivir en el
cuerpo humano por muchos años sin fallar.
Un recubrimiento sobre los lentes ópticos debe resistir la abrasión

mecánica. Una aleación de aluminio o un sustrato vidrio-cerámico
utilizado como una base para la fabricación de discos duros magnéticos
debe poseer la suficiente resistencia mecánica para que no se rompa o
fisure durante la operación que requiere una rotación a altas velocidades.

De manera similar, los empaques electrónicos utilizados para encapsular
chips semiconductores y las estructuras de película delgada creadas
sobre el chip semiconductor deben ser capaces de soportar los
esfuerzos encontrados en varias aplicaciones, al igual que los hallados
durante el calentamiento y enfriamiento de los dispositivos electrónicos.
EMPAQUES PARA DISPOSITIVOS ELECTRONICOS
La fortaleza mecánica de los dispositivos pequeños utilizando

nanotecnología también es importante. Los vidrios flotados (Siguiente
diapositiva) utilizados en las aplicaciones automotrices y de construcción
deben poseer la resistencia suficiente para que no se rompan.
Muchos componentes diseñados a partir de plásticos, metales y

cerámicas no sólo deben poseer la dureza y resistencia adecuadas a
temperatura ambiente sino también a temperaturas relativamente altas CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO DISPOSITIVOS
y bajas. ELECTRONICOS

NOTA: Vidrios flotados
En el caso de los cristales deben vencerse dos grandes retos:
El primero es que el anclaje de cualquier tipo de producto sobre un

vidrio es muy complicado ya que el tamaño de poro de estos materiales
es muy pequeño y los productos no penetran en él sino que se quedan
en la superficie y terminan desprendiéndose de ella en un periodo de
tiempo muy corto. Y otro segundo reto es la transparencia del producto
que se aplique ya que no debe variar la visibilidad de la superficie ni ANCLAJE Y TRANSPARENCIA EN VIDRIO
modificar el aspecto de la misma.
Al alterar esta propiedad el agua se comporta de forma distinta, en

algunos casos el vidrio tratado se convierte en una superficie
hidrofóbica (repele al agua) de manera que las gotas de agua no
consiguen mojar la superficie deslizándose como pequeñas esferas a lo
largo de ella. Otras veces los tratamientos hacen que la superficie sea
más hidrófila (gran atracción por el agua). En este caso el agua se
comporta de manera que se extiende con mucha más facilidad por el SUPERFICIES HIDROFOBICA Y HIDROFILA
cristal generando el “efecto cortina”, muy importante en el uso de las

superficies auto-limpiables. https://www.neoquim.com/nanotecnologia-en-cristales/
Para las aplicaciones de soporte de carga se seleccionan
los materiales de ingeniería comparando sus propiedades
mecánicas con las especificaciones de diseño y las
condiciones de servicio requeridas del componente. La
primera etapa en el proceso de selección requiere un
análisis de la aplicación del material para determinar sus
características más importantes.
¿Debe ser resistente, rígido o dúctil? ¿Estará sujeto a una

aplicación que involucre un esfuerzo alto o una fuerza
intensa repentina, un esfuerzo alto a una temperatura
elevada, esfuerzos cíclicos, condiciones corrosivas o
abrasivas? Una vez que se conocen las propiedades
requeridas, se puede realizar una selección preliminar del
material apropiado utilizando varias bases de datos.
http://aulas.uruguayeduca.edu.uy/mod/book/tool/print/index.php?id=21792 - Askeland Ronald, (2007), ciencia e ingeniería de materiales, Pag 198

Sin embargo, se debe conocer cómo se obtuvieron las propiedades
enlistadas en el manual, conocer qué significan las propiedades y
comprender que las propiedades enlistadas se obtienen a partir de
pruebas idealizadas que pueden no destinarse de manera exacta a
aplicaciones de ingeniería en el mundo real. Los materiales con la misma
composición química nominal y otras propiedades pueden mostrar
propiedades mecánicas significativamente distintas dictaminadas por sus
microestructuras.
Además, los cambios en la temperatura, la naturaleza cíclica de los

esfuerzos aplicados, los cambios químicos debidos a la oxidación,
corrosión o erosión; los cambios microestructurales debidos a la
temperatura, el efecto de los defectos posibles introducidos durante las
operaciones de maquinado (por ejemplo, rectificado, soldado, corte, etc.)
u otros factores también pueden tener un efecto trascendental en el
comportamiento mecánico de los materiales.

DUREZA
Propiedades Mecánicas: Propiedades de los materiales
ELASTICIDAD FATIGA TENACIDAD
FATIGA AVANZADA
(NIVEL X)
PERDIDA DE LA
ELASTICIDAD
• Deben comprenderse las propiedades mecánicas de
los materiales para que éstos se puedan procesar
en formas útiles empleando técnicas de
procesamiento de materiales.
• El procesamiento de materiales requiere una

comprensión detallada de las propiedades
mecánicas de los materiales a distintas
temperaturas y condiciones de carga.
• También se debe comprender cómo el

procesamiento de los materiales puede cambiar las
propiedades de éstos; por ejemplo, al hacer un
metal más resistente o más débil de lo que era
antes del procesamiento.

De las propiedades mecánicas
El comportamiento mecánico de un material se define como:
la respuesta del mismo a las cargas externas. Todos los
materiales se deforman como respuesta a las cargas; sin
embargo, la respuesta específica de un material depende de
sus propiedades, de la “magnitud y tipo de carga” y “de la
geometría del elemento”.
El que un material “falle” bajo condiciones de carga depende del criterio de fallo que se
defina. Un fallo catastrófico de un elemento estructural, que dé lugar al derrumbamiento
de la estructura, es un fallo “obvio” del material.
Sin embargo, en algunos casos, el fallo es más sutil, pero con consecuencias igualmente
graves. Por ejemplo, un pavimento puede fallar debido a una rugosidad excesiva de la
superficie, incluso aunque los niveles de resistencia necesarios se encuentren dentro de
las capacidades del material. Un edificio puede tener que ser precintado a causa de
vibraciones excesivas provocadas por el viento u otras cargas naturales, aunque sea
estructuralmente sólido. Estos son ejemplos de fallos funcionales.
Materiales para ingeniería civil, Misha, Pag 4

Propiedades Mecánicas: Condiciones de carga
Una de las consideraciones en el diseño de un proyecto es el tipo de
carga al que la estructura estará sometida durante su vida útil. Los dos
tipos básicos de carga son: cargas estáticas y cargas dinámicas. Cada
uno de estos tipos afecta al material de forma diferente y,
frecuentemente, las interacciones entre los tipos de carga son
importantes. Al diseñar una estructura, los ingenieros deben calcular
ambos tipos de carga.
La carga estática implica una carga constante en la estructura a lo

largo de un periodo de tiempo. Generalmente, las cargas estáticas
se aplican lentamente, de manera que no se generan sacudidas o
vibraciones en la estructura. Una vez aplicada, la carga estática
puede permanecer o eliminarse lentamente. Las cargas que
permanecen durante un periodo de tiempo largo se denominan
cargas constantes (propias). En ingeniería civil, gran parte de la
carga que los materiales deben soportar se debe al peso de la
estructura y de los equipos contenidos en ella.

Propiedades Mecánicas: Condiciones de carga
Las cargas que generan sacudidas o vibraciones en una estructura son
las cargas dinámicas. Estas cargas se pueden clasificar como periódicas,
aleatorias y transitorias, como se muestra en la Figura (Richart et al., 1970).
Una carga periódica, como por ejemplo una carga armónica o sinusoidal,
se repite a sí misma a lo largo del tiempo. Por ejemplo, un equipo
giratorio (ascensor) en un edificio puede producir una carga vibratoria.
En una carga aleatoria, el patrón de carga nunca se repite, como por

ejemplo en el caso de las cargas producidas por los terremotos (replicas).
Una carga transitoria, es un impulso de carga que se aplica durante un

intervalo de tiempo corto, después del cual las vibraciones disminuyen
hasta que el sistema vuelve a su estado de reposo. Por ejemplo, los
puentes deben diseñarse para soportar las cargas transitorias de los
camiones.

Propiedades Mecánicas: Definición Resonancia
¿Qué es la resonancia? Cada estructura cuenta con

un periodo natural (o frecuencia natural) inherente a sí
misma. Al entrar la estructura en un estado de excitación
externa de vibración (por ejemplo: un movimiento sísmico,
la fuerza del viento, mesa vibradora, un motor sobre una
estructura que la soporte, etc.), éste generalmente hace
que la estructura adopte un movimiento oscilatorio con
una frecuencia determinada.
Cuanto más se acerque el valor de la frecuencia generada

por la excitación (variable) a la frecuencia natural de la
estructura (fija), mayor será la intensidad con que se
visualizará el fenómeno de resonancia, el cual se
expresaría como movimientos oscilatorios con amplitudes
máximas (grandes desplazamientos) en la estructura.
http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0185-092X2008000200004
Propiedades Mecánicas: Definición Resonancia
http://golemp.blogspot.com/2010/04/esta-creciendo-el-numero-y-la.html
Propiedades Mecánicas: relación esfuerzo deformación
Los materiales se deforman en respuesta a las cargas o fuerzas. En

1678, Robert Hooke publicó los primeros hallazgos que
documentaban una relación lineal entre la cantidad de fuerza
aplicada a un elemento y su deformación.
La cantidad de deformación es proporcional a las propiedades del

material y sus dimensiones. El efecto de las dimensiones se puede
normalizar. Dividiendo la fuerza entre el área de la sección
transversal del elemento se normaliza el efecto del área cargada.
La fuerza por unidad de área se define como el esfuerzo a ejercido

sobre el elemento (es decir,  = fuerza/Área). El cociente entre el
alargamiento y la longitud se define como la deformación  del
elemento (es decir,  = Variación de longitud/Longitud original). A
partir del diagrama esfuerzo - deformación es posible obtener mucha
información útil acerca de un material.
CONCLUSION: Queda claro que el estudio no produce o induce al suicidio

Propiedades Mecánicas: relación esfuerzo deformación
(es decir,  = fuerza/Área). El cociente entre el alargamiento y la
longitud se define como la deformación  del elemento (es decir,
 = Variación de longitud/Longitud original=L/L).
Las figuras muestra varias curvas típicas mono-axiales de

esfuerzo-deformación para tracción o compresión para diversos
materiales de ingeniería.
La Figura (a) muestra una relación esfuerzo-deformación lineal,

hasta el punto en que falla el material. Entre los materiales Cristal y el yeso Acero a tensión
típicos que presentan este comportamiento frente a la tracción

están el cristal y el yeso.
La Figura (b) muestra el comportamiento del acero sometido a

tensión. Aquí, se obtiene una relación lineal hasta un cierto
punto (límite de proporcionalidad), después del cual el material
se deforma sin que se produzca un gran incremento de esfuerzo.

Propiedades Mecánicas: Relación esfuerzo deformación
Figura (c) Se muestra que por otro lado, las aleaciones de

aluminio exhiben una relación esfuerzo-deformación lineal hasta
el límite de proporcionalidad, después del cual existe una
relación no lineal.
La Figura (d) muestra una relación no lineal a lo largo de todo el

rango. El hormigón y otros materiales presentan este tipo de
relación, aunque la primera parte de la curva correspondiente al
hormigón es bastante próxima al caso lineal.
El caucho blando sometido a tensión difiere de la mayoría de los

materiales, en el sentido de que muestra una relación esfuerzo-
deformación casi lineal seguida de una curva invertida, como se
muestra en la Figura (e).

Propiedades Mecánicas: Comportamiento Elástico
Si un material exhibe un verdadero comportamiento elástico, debe tener
una respuesta (deformación) instantánea a la carga, y el material debe
volver a su forma original cuando la carga se elimina.
Muchos materiales, incluyendo la mayoría de los metales, presentan un

comportamiento elástico , al menos para niveles de esfuerzo bajos. La
deformación elástica no modifica la disposición de los átomos dentro del
material, sino que lo que hace es provocar un estiramiento de los enlaces
existentes entre los átomos.
Cuando se elimina la carga, los enlaces atómicos vuelven a su posición

original. Young observó que los diferentes materiales elásticos presentan
constantes de proporcionalidad diferentes entre el esfuerzo y la
deformación. Para un material elástico homogéneo, isotrópico y lineal, la
constante de proporcionalidad entre el esfuerzo normal y la deformación
normal de un elemento axialmente cargado es el módulo de elasticidad o
módulo de Young, E, que es igual a:

En la prueba de tensión axial, a medida que el material se

alarga, se produce una reducción de la sección transversal en
la dirección lateral. En la prueba de compresión axial, se
produce el fenómeno contrario. La relación entre la
𝜀𝑙 deformación lateral, l y la deformación axial, a , se denomina
𝜈=− relación de Poisson,
𝜀𝑎
Aunque el módulo de Young y la relación de Poisson se

definieron para la condición de esfuerzo mono axial, también
son importantes a la hora de describir las relaciones
esfuerzo-deformación tridimensionales. Si se somete a un
elemento cúbico homogéneo e isotrópico con respuesta
elástica lineal a esfuerzos normales x , y , z en las tres
direcciones ortogonales (como se muestra), pueden
calcularse las deformaciones normales x , y y z mediante la
ley de Hooke generalizada.

La relación de Poissón tiene un rango teórico que va de 0,0 a

0,5, donde 0,0 es para un material compresible en el que las
direcciones axial y lateral no se afecten entre sí. El valor 0,5
corresponde a un material que no cambia de volumen cuando
se aplica la carga. La mayoría de los sólidos presentan
relaciones de Poissón comprendidas entre 0,10 y 0,45.
No hay que confundir linealidad con elasticidad. La

relación esfuerzo - deformación de un material lineal
sigue una línea recta. Por su parte, un material elástico
vuelve a su forma original cuando se elimina la carga y
reacciona instantáneamente a las variaciones de la
carga.

Propiedades Mecánicas:
Comportamiento elasto-plástico
MODULO DE ELASTICIDAD Y RELACION DE POISSON (T. Ambiente)

Propiedades Mecánicas: Comportamiento Elástico Tangente
inicial
Para los materiales que no muestran un comportamiento lineal, Tangente
como el hormigón y el terreno (suelo), puede resultar problemático
determinar el módulo de Young o módulo de elasticidad. Para estos
Esfuerzo
materiales, existen diversas opciones para definir arbitrariamente
el módulo. La Figura muestra cuatro opciones: 1. los módulos de Cuerda
tangente inicial 2. los módulos de tangente 3. los módulos de
secante 4. los módulos de cuerda. Secante
El módulo de tangente inicial es la pendiente de la tangente a la

Deformación
curva de esfuerzo-deformación en el origen. El módulo de tangente
es la pendiente de la tangente en un punto determinado de la curva
esfuerzo-deformación. El módulo de secante es la pendiente de una
cuerda trazada entre el origen y un punto arbitrario de la curva
esfuerzo-deformación. El módulo de cuerda es la pendiente de una
cuerda trazada entre dos puntos de la curva esfuerzo-deformación.
La selección del módulo que hay que usar para un material no
lineal dependerá del nivel de esfuerzo o de deformación con el que
se vaya a utilizar normalmente el material.
Propiedades Mecánicas: Comportamiento elasto-plástico
Para algunos materiales, a medida que se incrementa el

esfuerzo aplicado al elemento, la deformación se
incrementará de manera proporcional hasta alcanzar un
cierto punto. Después de ese punto, la deformación se
incrementará aplicando muy poco esfuerzo adicional. En este
caso, el material exhibe un comportamiento elástico lineal,
seguido de una respuesta plástica.
El nivel de esfuerzo para el que el comportamiento cambia de

elástico a plástico se denomina límite de elasticidad. Cuando
la carga se elimina del elemento, parte de la deformación se
recuperará y otra parte será permanente, como puede verse
en la Figura (a). El comportamiento plástico indica una
deformación permanente del elemento, de modo que éste no
vuelve a su forma original al eliminar la carga.

Propiedades Mecánicas: Comportamiento Elasto - Plástico
Esto indica que, cuando se aplica la carga, los enlaces atómicos se

estiran o comprimen, dando lugar a una respuesta elástica. A
continuación, los átomos pasan a deslizarse realmente los unos
con respecto a los otros. Cuando se elimina la carga, el
deslizamiento atómico no se revierte; sólo se revierte el
estiramiento o compresión de los enlaces atómicos (Callister,
2003). Comportamiento elasto - plástico
Se utilizan diversos modelos para representar el comportamiento

de los materiales que exhiben tanto una respuesta elástica como
plástica. La Figura (b) muestra una respuesta elástica lineal -
plástica perfecta, en la que el material exhibe, al ser cargado, una
respuesta elástica lineal, seguida de una respuesta completamente
plástica.

Si dicho material se descarga después de que se haya deformado

plásticamente, se recuperará de una forma elástica lineal y seguirá una línea
recta paralela a la parte elástica de la curva, de manera que el material
presentará una cierta deformación permanente. Si se vuelve a cargar el
material, tendrá una respuesta elástica lineal, seguida de una respuesta
plástica para el mismo nivel de esfuerzo para que el que se descargó el
material (Popov 1968).
La Figura (c) muestra una respuesta elasto-plástica en la que la primera

parte es una respuesta elástica seguida de una combinación de respuesta
elástica y plástica. Si se elimina la carga después de la deformación plástica,
la relación esfuerzo-deformación seguirá una línea recta paralela a la parte
elástica; en consecuencia, se eliminará parte de la deformación del material,
mientras que el resto de la deformación se convertirá en permanente. Al
volver a cargar el material, éste se comportará de nuevo de forma elástica
lineal, hasta el nivel de esfuerzo conseguido en el ciclo de esfuerzo anterior.

Después de ese punto, el material seguirá la curva original de esfuerzo-

deformación. Por tanto, el esfuerzo requerido para provocar una
deformación plástica se va incrementando. Este proceso de denomina
endurecimiento por deformación o endurecimiento por tratamiento
mecánico. El endurecimiento por deformación puede ser beneficioso en
algunos casos, dado que permite aplicar un mayor esfuerzo sin que se
produzca una deformación permanente. El acero dulce es un ejemplo de
material que experimenta un endurecimiento por deformación durante
la deformación plástica.
Algunos materiales exhiben lo que se denomina un ablandamiento por

deformación, que consiste en que la deformación plástica provoca un
debilitamiento del material. El hormigón de cemento portland es un
buen ejemplo de este tipo de material. En este caso, la deformación
plástica provoca micro fisuras en la interfaz entre el árido y la pasta de
cemento
Ablandamiento por
deformación del concreto
Propiedades Mecánicas: Comportamiento Elasto-plástico
Los materiales que no sufren una deformación plástica antes de

fallar, como el hormigón, se denominan frágiles, mientras que los
materiales que muestran una deformación plástica apreciable,
como por ejemplo el acero dulce, se denominan dúctiles.
Generalmente, para la construcción se prefiere emplear materiales

dúctiles. Cuando un material frágil falla, la estructura puede
colapsarse de manera catastrófica. (cambio del uso de la estructura)
Por otro lado, si se sobrecarga un material dúctil, pueden

producirse distorsiones en la estructura, pero ésta no
necesariamente tiene que colapsar. Por tanto, los materiales
dúctiles proporcionan al diseñador un cierto margen de seguridad.

Propiedades Mecánicas: Factor de seguridad - Ejemplos
Blas de Lezo - Cartagena
Discoteca – Tenerife (España)

Discoteca Asturias – Cubierta

• BUENOS AIRES. Dos mujeres de 20 y 21 años murieron aplastadas ayer en la madrugada
en Buenos Aires al desplomarse el entrepiso de una discoteca ocupada por unas 300
personas, 25 de las cuales resultaron heridas tras un concierto. – El entrepiso que se
derrumbó en la discoteca era de "aluminio y durloc, con partes de madera", detalló el
comisario inspector de Bomberos, Carlos Alvarez señaló que el entrepiso que cayó tenía
una superficie de "unos diez metros de ancho por siete de largo" ubicado a unos 10
metros de altura en el sector (VIP).
• El derrumbe, por causas que investiga Policía Nacional, de un falso techo de la segunda
planta de la discoteca La Suegra, situada en el distrito madrileño de Carabanchel
España, ha ocasionado la madrugada de este domingo heridas leves a 26 personas que
se encontraban en la sala. Una portavoz de Emergencias Madrid ha informado que se
han derrumbado unos 16 metros cuadrados del falso techo de escayola de la segunda
planta de la discoteca.
• El balance final del desplome de la discoteca en Israel asciende a 24 muertos y 300

heridos, Otra de las razones que han llevado a las autoridades israelíes ha suspender las
labores de rescate en el salón de fiestas "Versalles" es el riesgo que supone para los
equipos de emergencia trabajar entre los escombros. En total, 24 cadáveres han sido
rescatados de los escombros desde que ocurrió la tragedia el jueves por la noche, así
como más de 300 heridos, 16 de ellos graves.
Factor de seguridad
La Figura (a) ilustra tres conceptos de la relación esfuerzo-

deformación de los materiales elasto-plásticos.
El punto más bajo mostrado en el diagrama es el límite de

proporcionalidad, definido como el punto de transición entre el
comportamiento lineal y el no lineal.
El segundo punto es el límite de elasticidad, que es la transición

entre el comportamiento elástico y el plástico.
Sin embargo, la mayoría de los materiales no presentan un cambio

brusco del comportamiento elástico al plástico. En lugar de ello, hay
una transición gradual, casi imperceptible, entre ambos
comportamientos, lo que hace difícil localizar un punto exacto de
transición (Polowski y Ripling, 1966).

Se han utilizado métodos arbitrarios para identificar el límite de elasticidad, como los métodos de
desvío y de extensión, definiendo así el esfuerzo de fluencia (resistencia de fluencia). Con el método
de desvío, se mide una desviación especificada en la abscisa y se dibuja una línea que pase por este
punto y con una pendiente igual al módulo de tangente inicial.
El punto en que esta línea se cruza con la curva de esfuerzo-deformación es el esfuerzo de fluencia
de desvío del material, como se puede ver en la Figura (a). Para los diferentes materiales se utilizan
distintos desvíos (Tabla). El esfuerzo de fluencia de extensión se sitúa donde una proyección vertical
para un nivel de esfuerzo especificado intersecta con la curva de esfuerzo-deformación. La Figura (b)
muestra el esfuerzo de fluencia correspondiente a una extensión del 0,5% .

Propiedades Mecánicas: Rangos en los materiales
RANGO ELASTICO RANGO ELASTO PLASTICO RANGO PLASTICO

Propiedades Mecánicas: Trabajo y Energía
Cuando se prueba un material, lo que hace la máquina de pruebas es
generar una fuerza con el objeto de desplazar o deformar el objeto.
Puesto que el trabajo es igual a la fuerza multiplicada por la distancia,
el área situada bajo una curva de fuerza-desplazamiento será el
trabajo realizado sobre el elemento.
Cuando se divide la fuerza entre el área de la sección transversal del

elemento para calcular el esfuerzo, y la variación de longitud se divide
entre la longitud del elemento para obtener la deformación, el
diagrama de fuerza-desplazamiento se transforma en un diagrama de
esfuerzo-deformación.
Sin embargo, el área situada bajo el diagrama de esfuerzo-

deformación ya no tendrá unidades de trabajo. Manipulando las
unidades del diagrama esfuerzo-deformación, podemos ver que el
área bajo ese diagrama es igual al trabajo por unidad de volumen de
material que se necesita para deformar o romper dicho material.

Propiedades Mecánicas: Trabajo y Energía
Este concepto es muy útil, ya que nos informa de la energía

necesaria para romper el material. Esa información se
aplica a la selección de los materiales que habrá que
emplear cuando el elemento deba absorber energía.
El área bajo la parte elástica de la curva se denomina

módulo de resiliencia [Figura (a)]. La cantidad de energía
requerida para romper un elemento es una medida de la
tenacidad del material, como se muestra en la Figura (b).
la Figura (c), muestra un material de alta resistencia, no es

necesariamente un material tenaz. Al incrementar el
contenido de carbono del acero se incrementa la resistencia
de fluencia, pero se reduce la ductilidad. Por tanto, se
incrementa la resistencia, pero la tenacidad puede
reducirse

Propiedades Mecánicas:
Respuesta dependiente del tiempo
Nuestro análisis anterior presuponía que la deformación era

una respuesta inmediata al esfuerzo. Esta suposición se hace
para los materiales elásticos.
Sin embargo, ningún material presenta esta propiedad bajo

todas las condiciones posibles. En algunos casos, los
materiales tienen una respuesta retardada. La cantidad de
deformación depende de la duración de la carga, de la
temperatura y de las características del material.
Existen varios mecanismos asociados con la deformación

dependiente del tiempo, como son la reptación y el flujo
viscoso. No existe distinción clara entre estos dos términos. La
reptación se asocia generalmente con deformaciones a largo
plazo y suele tener lugar en metales, cristales iónicos y
covalentes, y materiales amorfos.

Propiedades Mecánicas: Respuesta dependiente del tiempo
Por otro lado, el flujo viscoso se asocia sólo con los

materiales amorfos y puede tener lugar con duraciones
de carga a corto plazo. Por ejemplo:
• El hormigón es un material que tiene

predominantemente cristales covalentes y puede
sufrir reptación a lo largo de un periodo de décadas.
• Los pavimentos de hormigón asfáltico, un material

de aglomerante amorfo, puede presentar baches
causados por el efecto acumulado de flujos viscosos
resultantes de las cargas de tráfico, con una
duración de carga de sólo una fracción de segundo.
El Creep o fluencia del concreto, no es más que el incremento de las deformaciones que experimenta
el concreto en estado endurecido cuando se somete a un estado de cargas permanente o sostenido
en el tiempo. Se conoce que la relación entre los esfuerzos y las deformaciones del concreto
www.imcyc.com/revistacyt/septiembre2012/pdfs/ingenieria.pdf
Propiedades Mecánicas: Materiales Amorfos
Materiales Amorfos: Mientras que

los materiales cristalinos y, en menor medida,
los semicristalinos presentan un patrón regular
y repetitivo de átomos o iones formado de
estructuras tridimensionales periódicas,
los materiales amorfos presentan un patrón
uniformemente deformado o estructura
cristalina retroactiva, es decir, no tienen un
ordenamiento periódico. Algunos ejemplos son
el vidrio y determinados materiales plásticos.
La reptación de metales no es relevante en las aplicaciones típicas de

ingeniería civil. En el acero, la reptación puede producirse a
temperaturas superiores al 30% del punto de fusión en la escala
absoluta. Esto puede resultar un problema en el diseño de calderas y
de tanques contenedores para reactores nucleares.
La reptación de los metales se produce en tres fases:
1. La primera fase es el resultado de los movimientos de dislocación

en la estructura molecular del metal.
2. La segunda fase está asociada con el deslizamiento de los planos
de exfoliación, similar a la deformación plástica, pero acelerado
debido a la alta temperatura.
3. La tercera fase está asociada con un incremento de la
deformación debida a la reducción de la sección transversal del
elemento.
La reptación también se considera en el diseño de elementos

estructurales de madera y compuestos avanzados.
• Los elementos de madera cargados durante unos días pueden verse

obligados a soportar esfuerzos mayores que otros elementos
diseñados para soportar cargas “permanentes”.
• La reptación del hormigón está asociada con micro rupturas

producidas en la interfaz entre la pasta de cemento y las partículas
de árido (Mehta y Monteiro, 1993).
Los modelos del flujo viscoso son similares en su naturaleza a la ley de

Hooke. En los materiales linealmente viscosos, la tasa de deformación
es proporcional al nivel de esfuerzo. Estos materiales no son
compresibles y no se recuperan cuando se elimina la carga. Los
materiales con estas características se denominan fluidos newtonianos.
Reptación (a)
La Figura (a) muestra una prueba típica de reptación en la que se

aplica un esfuerzo compresivo constante a un elemento de hormigón
asfáltico. En este caso, se desarrolla una deformación elástica, seguida
de una deformación dependiente del tiempo o reptación. Si se elimina
la carga del elemento, una parte de la deformación se recuperará de
forma instantánea, mientras que la deformación restante se
recuperará completa, o parcialmente, a lo largo de un cierto periodo de
tiempo.
Otro fenómeno típico de los materiales dependientes del tiempo es la

relajación, o disipación de los esfuerzos con el tiempo. Por ejemplo, si
se coloca un elemento de hormigón asfáltico en una máquina de carga
y se somete a una deformación constante, el esfuerzo en el elemento
será inicialmente alto y luego se disipará gradualmente debido a la
relajación, como se muestra en la Figura (b).
Relajación (b)
Los materiales que exhiben respuesta tanto viscosa como elástica reciben el
nombre de viscoelásticos. En viscoelasticidad, se utilizan dos enfoques para
describir las interrelaciones entre el esfuerzo, las deformaciones y el tiempo.
Uno de los enfoques consiste en postular la existencia de relaciones

matemáticas entre estos parámetros basándose en las funciones de los
materiales obtenidas en las pruebas de laboratorio.
El otro enfoque está basado en la combinación de una serie de elementos

reológicos discretos para formar modelos reológicos, que describan la
respuesta del material
La reología es la parte de la física que estudia la relación entre el esfuerzo y la deformación en los materiales que
son capaces de fluir. La reología es una parte de la mecánica de medios continuos. Una de las metas más
importantes en reología es encontrar ecuaciones constitutivas para modelar el comportamiento de los materiales.
https://definicion.de/reologia/
Propiedades Mecánicas: Modelos Reológicos
Los modelos reológicos se emplean para modelar mecánicamente el

comportamiento con respecto al tiempo de los materiales. Existen muchos
modos diferentes de deformación de los materiales, particularmente en los
materiales poliméricos.
Estos materiales no se pueden describir simplemente como viscosos,

elásticos, etc. Sin embargo, dichos materiales pueden modelarse mediante
una combinación de elementos físicos simples. Esos elementos físicos
simples tienen características que pueden visualizarse fácilmente.
La reología utiliza tres elementos básicos, combinados en serie o en

paralelo, para formar modelos que definen comportamientos complejos de
los materiales. Los tres elementos reológicos básicos, de Hooke, de Newton
y de St. Venant, se muestran en las figuras.
Modelo reológico de Hooke
El elemento de Hooke, Figura (a), tiene las características de un muelle lineal.
La deformación  es proporcional a la fuerza F según una constante M.
Esto representa un material elástico perfectamente lineal. La respuesta a

una fuerza es instantánea y la deformación se recupera completamente al
dejar de aplicarse la fuerza. Por tanto, el elemento de Hooke representa un
Modelo reológico de Newton
material elástico perfectamente lineal.
Un elemento de Newton modela un material perfectamente viscoso y se

modela como un amortiguador o absorbedor de impactos, como se ve en la
Figura (b). La deformación para un nivel de fuerza determinado es
proporcional a la cantidad de tiempo durante el que se aplica la fuerza. Por
tanto, la tasa de deformación, para una fuerza constante, es una constante 
Modelo reológico de Newton
El punto por encima de  define esto como la tasa de deformación
con respecto al tiempo. Si  = 0 en el instante t = 0 cuando se
aplica una fuerza constante F, la deformación en el instante t será:
Cuando se deja de aplicar la fuerza, el elemento mantiene su forma

deformada. No se recupera ninguna parte de esa deformación.
El elemento de St. Venant, como se muestra en la Figura (c), tiene las características de un bloque
deslizante que se resiste al movimiento mediante la fricción. Cuando la fuerza F aplicada al elemento
es inferior a la fuerza crítica F0 , no hay movimiento. Si se incrementa la fuerza para vencer la fricción
estática, el elemento se deslizará y continuará deslizándose mientras que se aplique la fuerza. “Este
elemento no es realista”, ya que cualquier fuerza sostenida suficiente como para causar un
movimiento haría que el bloque se acelerara. Por tanto, el elemento de St. Venant se utiliza siempre
en combinación con los otros elementos básicos. Los elementos básicos suelen combinarse en
paralelo o en serie, los tres modelos principales : los modelos de Maxwell, de Kelvin y de Prandtl.
Modelo reológico
de St Venant
Modelo de Maxwell
Los modelos de Maxwell y de Kelvin tienen un muelle y un amortiguador
conectados en serie y en paralelo, respectivamente. El modelo de
Prandtl utiliza un muelle y elementos de St. Venant conectados en serie.
En el modelo de Maxwell [Figura (a)] , la deformación total es la suma

de las deformaciones de los elementos individuales. La fuerza en cada
uno de los elementos debe ser igual a la fuerza total (F = F1 = F2). Por
tanto, la ecuación para la deformación total en cualquier instante
después de haberse aplicado una carga constante es:
Modelo de Prandtl Modelo de Kelvin
Modelo de Kelvin
En el modelo de Kelvin [Figura (b)] , la deformación de cada uno de los

elementos debe ser igual en todo momento, debido a la manera en que
está formulado el modelo. Por tanto, la deformación total es igual a la
deformación de cada elemento ( = 1 = 2). Puesto que los elementos
están en paralelo, compartirán la fuerza, de modo que la fuerza total es
igual a la suma de la fuerza aplicada a cada elemento. Si  = 0 en el
instante t = 0 de aplicar una fuerza constante F, la Ecuación (*) requiere
entonces una fuerza igual a cero en el muelle.
(*) F = M
Por tanto, cuando se aplica inicialmente la carga, antes de que se produzca ninguna
deformación, toda la fuerza debe estar aplicada en el amortiguador. Con una fuerza
constante, la deformación del amortiguador debe incrementarse, ya que hay una fuerza
aplicada al elemento. Por tanto, la deformación máxima del modelo de Kelvin es =F/M.
Matemáticamente, la ecuación para la deformación en un modelo de Kelvin se formula
como:
F

Propiedades Mecánicas: Modelos Reológicos Modelo de Prandtl
En el modelo de Prandtl [Figura (c)] , está compuesto por elementos de St.

Venant y Hooke en serie. El modelo de Prandtl representa un material con una
respuesta elástica-perfectamente plástica. Si se aplica una carga pequeña, el
material responde hasta que se alcanza el punto de fluencia, después del cual el
material exhibe una deformación plástica.
Ni el modelo de Maxwell ni el modelo de Kelvin describen adecuadamente el comportamiento de

algunos materiales comunes en ingeniería, como el hormigón asfáltico. Sin embargo, los modelos de
Maxwell y de Kelvin pueden combinarse en serie, lo que da lugar al modelo de Burgers, La
deformación total, cuando  = 0 en el instante t = 0 es igual entonces a la suma de las
deformaciones de estos tres elementos:
(*) F = M  F= 𝐹1 + 𝐹2 = 𝑀 + 𝑀
Modelo de Burgers

El diagrama de deformación-tiempo para la parte de carga del modelo de Burgers muestra tres
fases distintas de comportamiento.
• La primera fase es la deformación instantánea del muelle en el momento de aplicar la carga.

• La segunda fase es la deformación combinada del modelo de Kelvin y del amortiguador.
• En la tercera fase, después de que el modelo de Kelvin alcanza una deformación máxima, hay
una deformación continua del amortiguador con una tasa constante de deformación. La parte
de descarga del modelo de Burgers sigue un comportamiento similar.
(*) F = M  F= 𝐹1 + 𝐹2 = 𝑀 + 𝑀 1 Fase
2 Fase
3 Fase
Modelo de Burgers
1 Fase 2 Fase 3 Fase
Propiedades Mecánicas: Efectos de la temperatura y del tiempo
El comportamiento mecánico de todos los materiales se ve afectado por la temperatura. Sin
embargo, algunos materiales son más susceptibles a la temperatura que otros. Por ejemplo, los
materiales visco-elásticos, como los plásticos y el asfalto se ven enormemente afectados por la
temperatura, incluso si esta varía solo unos pocos grados. Otros materiales, como los metales y el
hormigón se ven menos afectados por la temperatura especialmente cuando se encuentran a una
temperatura próxima a la temperatura ambiente.
EL AUMENTO DE LA
TEMPERATURA Y EL
TEMPERAMENTO

Los metales ferrosos, incluyendo el acero, muestran un cambio de

comportamiento dúctil a comportamiento frágil cuando la temperatura
cae por debajo de la temperatura de transición.
Def: temperatura de transición: La Temperatura de transición vítrea (Tg)

es la temperatura a la que se da una seudo-transición termodinámica
en materiales vítreos, por lo que se encuentra en vidrios, polímeros y
otros materiales inorgánicos amorfos. Esto quiere decir que, Cámara térmica en el
instante exacto
termodinámicamente hablando, no es propiamente una transición.
La Temperatura de transición vítrea (Tg) se puede entender de forma

bastante simple cuando se entiende que en esa temperatura el
polímero deja de ser rígido y comienza a ablandarse. Se entiende que
es un punto intermedio de temperatura entre el estado fundido y el
estado rígido del material.
Temperatura de Transición (Ciencia de los

Materiales) © https://glosarios.servidor-alicante.com
Este cambio de comportamiento dúctil a frágil reduce

enormemente la tenacidad del material. Aunque esto puede
determinarse evaluando el diagrama de esfuerzo-
Buque Liberty
deformación a diferentes temperaturas, lo más común es
evaluar la tenacidad de un material con una prueba de
impacto que mide la energía requerida para fracturar un
elemento. Además de la temperatura, algunos materiales,
como los visco-elásticos, se ven afectados por la duración de
la carga. De hecho, si se incrementa la duración de la carga,
la respuesta del material es similar a cuando se incrementa
la temperatura.
Ejemplo: Durante la Segunda Guerra Mundial, buques de

tipo Liberty se hundieron debido a que el acero empleado en
ellos cumplía las especificaciones a temperatura ambiente,
pero se volvía frágil en las frías aguas del Atlántico Norte.

Propiedades Mecánicas: Efectos de la temperatura y del tiempo (Ensayo de Impacto)
Maquina para ensayo

tipo Charpy e Izod (ASTM E-23)
Mordazas tipo Charpy
Mordazas tipo izod

https://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/7124_impacto.pdf
Propiedades Mecánicas: Efectos de la temperatura y del tiempo (Ensayo de Impacto)
Maquina para ensayo
tipo Charpy e Izod (ASTM E-23)
Martillo de impacto tipo Charpy e Izod
Probetas para ensayo tipo Charpy e Izod
Sin fricción
https://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/7124_impacto.pdf
Por tanto, la temperatura y el tiempo pueden intercambiarse. Este concepto

es muy útil a la hora de llevar a cabo ciertas pruebas. Por ejemplo, se puede
realizar una prueba de reptación en un elemento de hormigón asfáltico con
cortas duraciones de carga incrementando la temperatura del material.
Entonces, se utiliza un factor de desplazamiento tiempo-temperatura para
ajustar los resultados para temperaturas más bajas.
Los materiales visco-elásticos no solo se ven afectados por la duración

de la carga, sino también por la tasa de aplicación de la misma. Si la
carga se aplica a gran velocidad, el material es más rígido que si se
aplica a una velocidad menor. Por ejemplo, si un camión pesado pasa a
alta velocidad por un pavimento de asfalto, no se observará una
deformación permanente. Sin embargo, si se aparca el mismo camión
en un pavimento asfáltico en un día caluroso, podrán observarse
algunas deformaciones permanentes en la superficie del pavimento.

Propiedades Mecánicas: Fallos y seguridad
Los fallos ocurren cuando un elemento o estructura deja de realizar la
función para la que fue diseñado. El fallo de una estructura puede
producirse de diversos modos, entre los que se incluyen: la fatiga por
fractura, la fluencia general, el alabeo y la deformación excesiva.
La fractura es un modo de fallo común. Un material frágil se fracturará

normalmente de forma súbita cuando el esfuerzo estático alcance la
resistencia del material, donde la resistencia se define como el esfuerzo
máximo que el material puede soportar. Por otro lado, un material dúctil
puede fracturarse a causa de una deformación plástica excesiva.
Muchas estructuras, como los puentes, están sujetas a cargas repetidas,

creando esfuerzos que son inferiores a la resistencia del material. Los
esfuerzos repetidos pueden hacer que un material falle o se fatigue, para un
nivel de esfuerzo bastante por debajo de la resistencia del material. El
número de aplicaciones de carga que un material puede soportar dependerá
del nivel de esfuerzo en relación con la resistencia del material.

Los materiales ferrosos tienen un límite de resistencia a la fatiga aparente, que es un nivel de
esfuerzo por debajo del cual no se produce fatiga. El límite de resistencia a la fatiga para los aceros
está, en general, comprendido en el rango que va de un cuarto a un medio de la resistencia del
material (Flinn y Trojan, 1986).
Otro modo de fallo es la fluencia general. Este fallo tiene lugar en los materiales dúctiles y se difunde por
toda la estructura, lo que da como resultado un colapso total. Los elementos largos y delgados sujetos a
compresión axial pueden fallar debido al alabeo. Aunque el elemento esté pensado para soportar cargas
de compresión axiales, Aunque el elemento esté pensado para soportar cargas de compresión axiales.
Para minimizar las posibilidades de fallo, las estructuras se

diseñan para soportar una carga mayor que la carga
máxima prevista. El factor d e seguridad (FS) se define
como la relación entre el nivel de esfuerzo de fallo y el
máximo nivel de esfuerzo posible según el diseño (esfuerzo
máximo previsto):
donde fallo es el esfuerzo de fallo del material y

tolerable es el esfuerzo por diseño. Normalmente,
cuanto mayor sea el factor de seguridad, mayor será
la sección transversal en la estructura y, en
consecuencia, mayor será el costo.

El factor de seguridad varía de una estructura a otra y depende

de muchos factores, entre los que se incluyen los siguientes:
• El costo de los fallos impredecibles en vidas humanas, dinero

y tiempo.
• La variabilidad de las propiedades de los materiales.
• El grado de precisión a la hora de considerar todas las
posibles cargas aplicadas a la estructura, como por ejemplo
terremotos.
• Los posibles malos usos de la estructura, como colgar
inadecuadamente un objeto del armazón de un techo.
• El grado de precisión al considerar la respuesta apropiada de
los materiales durante el diseño, como por ejemplo al
suponer una respuesta elástica a pesar de que el material
pueda no ser perfectamente elástico.

• Cohesión: oposición que presentan los átomos de los materiales a ser

separados.
• Elasticidad: capacidad que tienen algunos materiales de recuperar la forma y
dimensiones primitivas cuando cesan las cargas externas que lo deforman.
• Plasticidad: capacidad que presenta un material para deformarse
permanentemente por la acción de una carga externa sin llegar a la rotura.
• Dureza: resistencia que presenta un material a dejarse rayar o penetrar.
• Tenacidad: resistencia que presenta un material para soportar esfuerzos que lo
deforman hasta su rotura. Propiedad opuesta a la fragilidad.
• Fragilidad: facilidad con la que un material se rompe por la acción de un golpe o
impacto. Propiedad opuesta a la tenacidad. Ejemplo: cristal.
• Fatiga: resistencia que presenta un material para no romper al estar sometido a
sucesivas deformaciones de distinta magnitud.
• Resiliencia: resistencia que ofrece un material a la rotura por choque o impacto
• Colabilidad: capacidad de un material fundido para llenar un molde ocupando
todos sus huecos.
http://fdiazuceda.blogspot.com/2016/02/tecnologia-2-eso-tema-4-los-metales.html
Propiedades Mecánicas: Rangos en los materiales (SE PASAN)
RANGO ELASTICO RANGO ELASTO PLASTICO RANGO PLASTICO
RANGO PLASTICO “NIVEL MATRIX”

RANGO MUY ELASTICO

Propiedades Mecánicas: Rangos en los materiales (SE PASAN)
ENDURECIMIENTO POR TRATAMIENTO NOTA: POR RESPETO AL PUBLICO PRESENTE Y
RANGO ELASTO PLASTICO MECANICO DEBIDO AL NIVEL DE VIOLENCIA NO SE
PONDRAN LAS IMÁGENES REALES
DEFORMACION PERMANENTE
¿IDENTIFIQUE EL MATERIAL ELASTICO Y ¿POR QUÉ LAS MUJERES COMPRAN ZAPATOS EN

PLASTICO? EXCESO?
• Callister, W. D., Materials Science and Engineering. An introduction, 6th ed., John Wiley & Sons, Inc., NY,
2003.
• Schaffer, J. P., A. Saxena, S. D. Antolovich, T. H. Sanders, Jr., y S. B. Warner, The Science and Design o f
Engineering Materials, 2nd ed., McGraw-Hill Book Company, NY, 1999.
• Smith, W. F., Foundations o f Materials Science and Engineeringy 3rd ed., McGraw-Hill Higher Education,
Boston, MA, 2004.
Propiedades Mecánicas: Comportamiento elástico
Si un material exhibe un verdadero comportamiento elástico, debe
tener una respuesta (deformación) instantánea a la carga, y el material
debe volver a su forma original cuando la carga se elimina.

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Materiales de Construcción

Facultad de Ingeniería Civil

-Tarde o temprano la disciplina

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• En 2003, se perdió el transbordador Columbia debido a un impacto de

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Un recubrimiento sobre los lentes ópticos debe resistir la abrasión

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http://aulas.uruguayeduca.edu.uy/mod/book/tool/print/index.php?id=21792 - Askeland Ronald, (2007), ciencia e ingeniería de materiales, Pag 198

Además, los cambios en la temperatura, la naturaleza cíclica de los

Askeland Ronald, (2007), ciencia e ingeniería de materiales, Pag 198

• El procesamiento de materiales requiere una

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La Figura (a) muestra una relación esfuerzo-deformación lineal,

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