Avner (Resumen)
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Avner (Resumen)
RECOCIDO
Proceso o mecanismo que consiste en calentar el acero por ensima de la temperatura de
austenización y luego ser enfriado lentamente (horno, aislante de calor)
Este mecanismo sirve para refinar el grano, suavidad, conductividad y maquinado. Este mecanismo
es próximo al diagrama FeC – C .
A1: línea crítica inferior proeutectoide. A3: línea crítica superior austenítica. A3,1: línea
hipereutectoide
Recocido para hipereutectoides: Perlita con red de Cementita (No es adecuado este tratamiento para
este tipo de acero debido a que presenta Fragilidad y baja maquineabildad)
ESFEROIDIZACION
Mecanismo o proceso que mejorará la maquinabilidad frente a un acero hipereutectoide con una
estructura perlítica con red de cementita con propiedad de alta dureza y frágil que puede presentar
problemas de mellada durante el corte.
Deseable cuando requiero mínima dureza, máxima ductilidad o maquinabilidad para aceros
hipereutectoides
RECOCIDO DE PROCESO
Útil en industria de alambras, para suavizar el acero altamente deformado mediante una
recristalización.
NORMALIZACIÓN
Mecanismo cuyo propósito es producir un acero más duro y resistente que obtenido por el recocido.
(100F por ensima de la T3:autenitica, con finalidad de disolver la red cementita que es dura y frágil.)
SE DIFERENCIA DEL RECOCIDO: En el MECANISMO de transformación de la austenita debido a una
mayor rápidez de enfriamiento. Lo que nos lleva a concluir que ha menor tiempo para la
transformación, habrá menor contenido de ferrita y cementita proeutectoide y tanto para aceros de
bajo y alto carbono, respectivamente . (FERRITA SUAVE, CEMENTITA DURA) Concluimos que
mientras más rápido sea el enfriamiento será menor la transformación de constituyentes
proeutectoidees por ender obtendremos perlita más fina.
Para aceros de Alto Carbono: Disminuye la red cementita, aumento de la resistencia.
Para Aceros de Mediano Carbono: la cementira endurece a la ferrita, aumenta dureza.
ENFRIAMIENTO FUERA DEL EQUILIBRIO: Cambiará el punto eutectoide hacía un menor
contenido de C para aceros de bajo carbono y hacia un mayor contenido de C para aceros
hipereutectoides.
ENDURECIMIENTO
Mecanismo producido debido a un aumento adicional de la rapidez de enfriamiento. Este
MECANISMO explica que durante el enfriamiento los átomos de carbono no tienen tiempo suficiente
para difundirse fuera de la estructura fcc, quedando atrapado en la solución sobresaturada llamada
MARTENSITA.
Forma de la Martensita: Blanca Acicular o tipo Aguja, descrita a veces como haz de pajita. En
aleaciones de alto carbono forma acicular(nódulos de martensita en autenita retenida).
Transformación de Martensita:
Ms: La temperatura de Inicio de Transformación Martensita. Siendo está característico de una
aleación dada y se encuentra solo en función de su composición química resueltas mediante una
fórmula.
Características:
- No hay difusión ni cambio de composición química.(No hay formación de microconstituyentes
proeutectoudes)
-Formación de Martensita no lineal. (Transformación tipo atérmica)
además la tranformacion nunca es completa de este modo habrá pequeñas cantidades de autenita
retenida.
-La Martensita no puede eliminarse ni modificar la temperatura Ms.
-La martensita nunca está en condiciones de equilibrio real.
-Propiedad principal de la Martensita es la dureza.
La dureza de la martensia, aparentemente, aumenta con el aumento del contenido de
carbono(Debido a un mayor contiendo de carbono retenido en la estructura martensítica)
Propósito del endurecimiento:
Producir estructuras totalmente martensíticas y la mínima rapidez de enfriamiento para poder evitar
la formación de estructuras blandas o constituyentes proeutectoides.
Rapidez crítica de enfriamiento: Indica qué tan rápido debe enfriarse un acero y/o aleación para
formar martensita.
HOMOGENEIDAD DE LA AUSTENITA
Se refiere a una uniformidad del contenido de carbono en la autenita.
Resultado, dureza variable para aceros hipo e hiper eutectoides.
No es comenciable debido a un mayor tiempo de calentamiento(problemas económicos para la
empresa).
Método adecuado: Calentar extensamente hasta autenización para que haya un mecanismo rápido
de difusión del carbono y se establezca la uniformidad en tiempo más corto.
CONDICION SUPERFICIAL
Hace refencia a la exposición del acero en una atmósfera de oxidación, en presencia de vapor y o2 en
el horno, que pasarán a formar óxidos de hierro o escamas.
Consecuencias: Las escamas gruesas retardan la rapidez de enfriamiento
Métodos para minimizar la formación escamas:
Cobrizado(Recubrimiento de cobre, económico)
Atmosfera de protección (atmósfera inerte, presencia de gases)
Recipientes en sal líquida(inmersión en sales líquidas fundidas para rodear al acero en sal inerte)
Virutas de hierro fundido(el oxigeno dentro del horno reacciona con la viruta superficial de hierro)
TAMAÑO Y MASA
Es la relación del área superficial y la masa de la pieza, la cual determina la rapidez real de
enfriamiento.
Para esferas,relación mínima entonces tendrá mayor rapidez de enfriamiento.
Para piezas delgas y grueas, si el diámetro aumenta la rapidez de enfriameinto disminuye .y
viceversa.
Para un acero de mediano carbono:
La rapidez real de enfriamiento de las piezas de ½ y 1 pulgada excede ala rapidez crítica de
enfriamiento formación de Martensita.
En piezas de 2 y 3pulgadas, rapidez de enfriamiento enfriamiento internedio.
En piezas de 4 y 5pulgadas, rapidez de enfriamiento lento.
Diferencia de calor entre la superficie y el centro durante el temple: la rapidez de enfriamiento en
el centro de la pieza será menor que en la superficie, debido a la eliminación de calor por conducción
de la superficie al centro. Esta diferencia de temperatura produce esfuerzos que darán resultado a la
distorsión y agrietamiento de la pieza.
Diagrama de penetración de dureza:
Muestra la capacidad endurecimiento del acero durante el temple relacionada con la pentración de
dureza.
Se concluye del diagrma que algunas piezas de un mismo tipo de acero pueden alcanzar la misma
dureza determinada en un punto espicifico de su superficie.
Formas para el incremento de la templabilidad, usar aceros aleados o tamaño de grano engrosado e
incrementar la circulación del medio de temple. Notar que aumentar la agitación produce
agrietamiento y distorsión, es mas conveniente usar aceros acelados para incrementar la
templabilidad.
TEMPLABILIDAD
Es la respuesta o el resultado de un tratamiento térmico que ayuda a basarnos en la especificación
de un material requerido.
Prueba para determinar la templabilidad: Prueba jominy o enfriamiento de la punta)
Esta prueba está tomada en lecturas de dureza escalares de 1/16” del extremo templado. Estas
escalas pasarán a formar la curva de templabilidad. Donde cada punto representa una cierta rapidez
de enfriamiento, siendo más rápido en el extremo templado y menor cada 1/16 de pulgada.
Por lo tanto la curva de templabilidad o capacidad de endurecimiento muestra la forma que varia la
dureza con rapideces reales de enfriamiento.
La templabilidad está expresada en términos de dureza y cambios de microestructura. Por lo tanto
los elementos de aleación aumentan la templabilidad.
Bandas de templabilidad: Curvas de templabilidad mínima y máxima para un tipo de acero. Que
permite al cliente comprar en base a una especificacón de templabildiad y no en la composición o
tamaño de grano.
REVENIDO
Es el mecanismo que sirve para mejorar la ductilidad y tenacidad(en un acero frágil bajo la condición
martensítica) y una eliminación de esfuerzos residuales. Todo este proceso a costa de la dureza.
Intervalos de revenido:
Entre 400 y 800F°: Hay disminución de tenacidad, pierde a su vez resistencia y dureza.
Se puede encontrar alta dureza y tenacidad por de bajo de 400 F y alta tenacidad por arriba de los
800F°. Disminución de tensiones residuales a 400F° y desaparición de tensiones a 900F°.
Fragilidad de revenido: es cuando existe una pérdida de tenacidad para los aceros aleados en un
intervalo de revenido entre 1000 a 1250F°, seguida por enfriamiento lento.
Mejora de la fragilidad del revenido: Enfriamiento o temple en agua desde la temperatura del
revenido.
Difusión de la martensita en revenido: Martensita es una solución solida sobresaturada de
estructura tretagonal que la energía de revenido hará que el carbono precipite como carburo y el
hierro se hará bcc.
Revenido de 100 a 400F°: (30-200°C)
Bajo rayos X, La perdida de tetragonalidad conforme el carbono precipita de la martensita formando
carburo epxilon.
Propiedades: Aumento de dureza en aceros de alto carbono. Alta duresa y resistencia, pero baja
tenacidad y ductilidad. Eliminación de tensiones residuales.
Revenido de 400 a 750F:(200-400°C) – Trustita- Bajo Microscopio de electrones
Carburo épsilon se transforma a cementita. Martensita templada que disminuyó su carbono, por
difusión, se tranforma a bcc y la austenita restante se transforma a bainita inferior.
propiedades: Disminución de Resistencia y dureza. Aumento de la ductilidad con una baja tenacidad.
Revenido de 750 a 1200F (400 a 600°C)- Sorbita- bajo microscopio de electrones
Crecimiento de la cementita, carburos en matriz ferríticas.
propiedades:Aumento de Tenacidad y alta ductilidad. A costa de su resistencia y dureza.
Revenido de 1200 a 1333F(600 a 745°C)
Partículas de cementita son globulares y grandes.
propiedades: Estructura Blanda, Tenaz. Similar a la Esferoidización.
PROPUDCTO DEL REVENIDO: Martensita Revenida, M.R más bainita inf y sup, M.R más perlita grues
y fina
Efectos del tiempo en la temperatura del revenido:
Este refiere al tiempo de ablandamiento durante el tratamiento de revenido. En cuanto para una
alta temperatura de revenido post templado, este tendrá un alto efecto de ablandamiento del
material en un determinado tiempo .Por lo que a menor temperatura se logrará un menor
ablandamiento al mismo tiempo determinado.
la prueba de templabilidad de la punta también ayuda a seleccionar un acero para una aplicación
dada.
AUTENIZADO O AUSTEMPERING
Mecanismo de tratamiento térmico para obtener estructura 100%Bainiticas. La austenita del acero
pasa directamente a Bainita y no hay transformación de martensita.
proceso:Calentamiento hasta autenización, enfriamiento rápido en baño de sales manteniéndolo en
el intervalo de Bainita 200 a 450°C(400 a 800F°)
Este mecanismo se obtienen propiedades similares a las obtenidas por el revenido.
Propiedades: Acero máss tenaz(reduciendo el área en tensión), dúctil(resistente al impacto) y
maleable que los aceros templados y revenidos. Además brinda propiedades de alta Resilencia de los
materiales(resistencia al combado). Menor distorsión y fisuras.
limitación: Efecto de la masa, Solo es adecuados para secciones de bajo espesor o menores a media
pulgada. Lo suficiente para evitar la transformación perlítica.
Los aceros aleados ayudan a reducir esta limitación debido a que disminuye la velocidad crítica de
enfriamiento(desplaza la curva) e incrementa el límite del espesor a austenizar.
CARBURIZADO o CEMENTADO
Se da a altas temperaturas como 1700F° donde el medio porporcionara CO carburante, este nos
formará Carburo de hierro.
Fases: Producción de Carbono naciente, a partir de este la zona periférica obsorverá el carbono
donde finalmente se genera una difusión del carbono hacia la zona central y el ciclo vuelve a
comenzar.
Variables del proceso de carburización:
Composición de la atmósfera
Tiempo de carburización, Dependerá de la profundidad de dureza deseada está representada por la
gradiente de carbono, para una pieza carburizada y enfriada en el horno, donde en la sup se
encuntra la zona hipereutec, seguida por la zona eutectoide y finalizando con un núcleo
hipoeutectotide
Variables secundarias de carburización: El contenido de aleantes de las piezas carburaras, ya que los
carburos de alenates favorecen la cementación.
Profundidad o difusión de la penetración del carbono en la superficie.
Determinará el tiempo y temperatura del horno que será necesario para alcanzar una profundidad
de difusión deseada. Donde un horno con menor temperta le tomará más tiempo en llegar a la
profundidad deseada que un horno de mayor temperatura.
Mecanismo de Descarburización
Mecanismo cuando se calienta el acero en una atmósfera q contenta CO2 eliminando el C de la capa
superfical. Proceso reversible a la ecuación de carburizacion.
Forma de evitar la descarburización: Con una admósfera endotérmica de gas en el horno con
finalidad de proteger la superficie del acero del oxigeno, Co2 y vapor.
consecuencias: para aceros de alto carbono y aceros de herramientas, el acero tras el tratamiento
quedará con una cubierta suave que resulta riesgoso para muchas apliaciones de herramientas.
MEDIOS DE CARBURIZACIÓN: MATERIAL SOLIDO DE CARBURIZACIÓN
Sistema cerrado con un compuesto carburizante , mecanismo de calentamiento y enfriameinto con
lentitud
USO: Procesos tipo Lote, regular producción.
COMPUESTOS: Carbon vegetal el que original al carbon naciente y carbón activador
VENTAJAS : No requiere atmosfera preparada, eficiente y económico
DESVENTAJAS: No es adecuado para producción de partes delgadas superficiales, sino gruesas o
altamente carburizadas.
GAS RICO EN CARBONO,
Diferencia de compuesto de carburizacion: Este si puede controlar la cantidad de carbono
superficial.
Durtante la difusión el gas se desvía, pero la temperatura se mantiene lo cual permite la reducción de
carbono superficial controle los valores deseados. Además se difiere que la difusión del gas es mas
limpio de la disipación del deposito de carbon.
VENTAJAS: Mejor manejo por templado directo, Menor costo, Ambiente limpio, mayor flexibilidad y
control de operación. Permite que el carbono superficial se reduzca a cualquier valor deseado.
DESVENTAJAS: excesivo tiempo para calentar y enfriar la carga. No se usa para piezas que requieran
una profundidad en el extremo de 0.03pulg de penetración de dureza, cuando solo se requiera 0.01.
USO: Producción por Lotes o Continua.
Compuesto: hidrocarburo metano, se descompone a T° de Carburiz.
Como evitar formación de capas delgadas: Enfriar rápidamente para que no se forme una red
cementita. Disminución de austenita retenida para que el contenido de carbono en la superficie sea
mayor al de un eutectoide.
CIANURACIÓN
Compuesto: Altas concentraciones de cainuro de sodio.
Mecanismo : El CN fundido se descompone en presencia del aire produciendo NACN formando
agentes activos de endurecimiento como el carbono y nitrógeno. Entonces al incrementar la
concentración de CN aumentará el contenido de carbón en la superficie. La cantidad de penetración
del nitrígeno y carbono o endurecimiento dependerá de la composición y temperatura del baño.
Además contienen nitrógeno en la superficie lo q confiere propiedades de resisntentes al corte por
lima producidas por templado.
propiedades o mecanismo:
Para baños de cianuro a bajos concentraciones, se usan para restablecer aceros carburizados. Y
para altas concentraciones de CIANURO desarrollará una capa dura y delgada.
EJM: tornillo, tuercas, pernos, engranajes.
DESVENTAJAS: IGUAL QUE CARBURIZACION LIQUIDA
LOS BAÑOS DE SALES CON CLOURO DE BARIO, es una forma de disminuir la formación de nitrógeno
que influye perjudicialmente que dificulta la penetración del carbono.
Para lograr buena penetración del carbono se deberá evitar el cianato formado con el bario pase los
límites de penetración permitida.
Carbonitruración:
Mecanismo de calentamiento en atmósfera gaseosa de tal forma q el carbono y el nitrógeno se
difunden simultáneamente.
Se conoce como CIANURACION SECA Y CIANURACIÓN POR GAS.
COMPUESTO DE LA ATMOSFERA:
Gas portador(N, H y CO) generador endotérmico con finalidad de prevenir la filtración del gas
actuando como sustancia inerte ayudando a controlar el sistema.
gas enriquecedor (propano o gas natural) fuente de carbono para la sup. y el amoniaco se
disocio para proporcionar nitrógeno a la superficie por difusión. Este nitrógeno presente diferencia
del tratamiento de carburización .
Diferencia entre carbonitruración y carburización
Nitrógeno: Aumenta la capaca de endurecimiento, la carbonitruración dará resultados equivalentes a
los q se podría obtener por carburizados por gas a diferencia que en el primer caso son menos caros.
Un acero revenido carbonitrurado tendrá mejor resistencia q un acero carburizado revenido.
NITRURACIÓN
Endurecimiento superficial de aceros aleados en un sistema constituido por GAS AMONIACO Y
AMONIACO DISOCIADO.
Mecanismo de formación de nitruros por reacción del nitrógeno con elementos de aleación. Se
obtendrá mejores resultados con aceros q contengas elementos que formen mayor cantidad de
nitruros.
Tiempo y T° OPTIMA: De 20 a 80 hr), depende de la profundidad de endurecimiento. A 925-1050F
ZONAS DE LA SUPERFICIE ENDURECIDA en ensayo al ataque:
Zona exterior, elementos aleantes incluso hierro se conviernten en nitruros (capa blanca)
Zona de bajo de la Capa oscura precipitados de nitruros por elementos aleantes.
La Profundidad de la región superficial de nitruros, determianrá la rapidez de DIFUSION del
nitrógeno. Solo es necesario contener suficiente cantidad de nitrógeneo para mantener la capa
blanca. LA CAPA BLANCA GRUESA, es frágil. Esta deben eliminarse por esmerilado o pulido
Grado de disociación del amoniaco: Fijará la concentración de nitrógeno activo en la superficie de
produce la profundidad de endurecimeinto.
Ventajas del Mecanismo de doble capa: reducir el espesor de la capa blanca de nitruro.
Primera etapa, disociación del amoniaco en baja concentración a 975F y formación de nitruro
útil(TIEMPO CORTO)
Segunda etapa, disociación del amoniaco en mayor concentración a 1025 y 1050F. la composcion del
gas forma mantiene la capa delgada endurecida (TIEMPO LARGO)
PRODUCTO DE NITRUACION en un proceso de doble etapa :
Capa delgada, ALTA RESISTENCIA A LA FRICCION O DESGASTE y RESISTECNIA A LA CORROSION
Los nitroaleantes
Genera la formación de superficies duras con aceros aleados al ALUMINIO.
OTRAS APLIACIONES: Para aceros inoxidables y aceros de baja aleación con fines determinados.
CONSECUANCIA o VENTAJAS de Nitruración: NO ES NECESARIO TEMPLADO debido a a la BAJA
DISTORCION que se trabaja a temperaturas bajas. CRECIMIENTO DE LA PIEZA facilitando el
maquinado de la pieza antes de la ntruración.
DESVENTAJAS: Largo tiempo o ciclos de tratamiento, Fragilidad en la superficie endurecida, Costo y
control de la atmosfera de amoniaco, limitación solo para aceros aleantes.
APLIACIONES: piezas de motor de avión, vástagos de válvulas, bielas o vástago de pistón.
- TENSIONES RESIDUALES
Son tensión que permanecen en la pieza originarías de la gradiente de temperatura o cambio de pase
durante el enfriamiento.
consecuencias: Causa Distorsión, fisuras y falla prematura de la pieza en servicio.
Factores que dan lugar a los esfuerzos residuales:
GRADIENTE DE TEMPERATURA BAJO EL EFECTO DE TAMAÑO Y MASA. La superficie se enfría más
rápido que el interior. Causa diferencia de temperatura entre la superficie y el centro.
- ACEROS AL CARBONO ENDURECIBLES O TEMPLABLES
- TRATAMIENTOS TERMICOS PARA ACEROS FUNDIDOS