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Cómo Calcular La Talla de Mi Bici

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Cómo calcular la talla de mi bici

Fecha: 23.12.2014

Una vez decididos a comprar una primera bicicleta o una bicicleta de un estilo que aun no

hemos probado, nada es más importante para alcanzar una buena experiencia ciclista que

lograr que ella armonice con nuestro cuerpo en su estado físico actual.

Para que ello sea posible, sería ideal tener una simple fórmula -o una serie de ellas- con

las que llegar a un resultado más o menos preciso. Pero si bien estas fórmulas nos dan

una aproximación a la solución, nada supera a la única fórmula perfecta, que es subirse a

la bici aproximada a nuestra medida y rodar con ella lo suficiente como para aprobarla o

descartarla.
A continuación vamos a proporcionarte una fórmula sencilla para calcular la altura (o sea la

extensión del caño de asiento del cuadro), que es la medida que los bicicleteros en general

toman como referencia. Pero antes haremos algunas aclaraciones que restringen la

precisión de esta fórmula.

Normalmente, a cada altura corresponde una extensión del caño superior horizontal del

cuadro, ya que se supone como regla general que a mayor altura de la persona, mayor

será el largo de su tronco. Y aquí viene uno de los problemas de esta fórmula, que es que

los seres humanos no somos todos morfológicamente proporcionales.

El otro problema lo provocan los fabricantes de cuadros. Algunos -los más- calculan la

extensión del caño de asiento (la “talla”) midiendo desde el centro de la caja pedalera

hasta el centro de la intersección entre el caño de asiento y el caño superior u horizontal,

medida que se denomina “de centro a centro”; otros lo hacen desde el centro de la caja

pedalera hasta el extremo superior del caño, medida que denominaremos “de centro a
tope”.

Otro detalle clave a tener en cuenta es que se puede hacer un ajuste fino del largo de la

bici modificando la posición adelante/atrás del asiento y/o cambiando el stem por otro de

diferente extensión y/o ángulo.

Y finalmente, valga aclarar que para cada tipo de bicicleta probablemente correspondan

diferentes medidas, debido a la específica posición que buscan los diferentes diseños. No

es lo mismo pedalear en una posición completamente erguida, como en una bici urbana

tradicional, que en la posición aerodinámica extrema que se supone que debemos utilizar

en una bici de ruta o en una posición intermedia como nos puede demandar una mountain

bike.

Hechas estas aclaraciones, vamos a las tablas.

Las medidas

Primero debemos saber nuestra estatura exacta. La mejor forma de obtenerla es con

ayuda. Nos paramos contra la pared, descalzos, manteniendo nuestros pies juntos y

nuestra espalda erguida. Le pedimos a nuestro ayudante que marque en la pared nuestro

punto más elevado y luego medimos la distancia de ese punto al piso.

Luego, con ambos brazos extendidos a los lados, paralelos al piso, le pedimos al ayudante

que tome la distancia máxima de la punta de los dedos de una mano a la punta de los

dedos de la otra. A esta medida la llamaremos alcance.

Si cuando vamos a la tabla respectiva, nuestra estatura está en la cúspide del rango que

nos toca, nuestro alcance de brazos será el factor decisivo a la hora de elegir la altura de

cuadro que nos corresponde. Si nuestra medida de alcance es mayor que la medida de

nuestra estatura iremos por la talla más grande, y a la inversa si es menor el alcance que

la estatura.

De la ingle a la bici

Entre nuestra ingle y el caño superior de la bici debe haber suficiente espacio libre, para

evitar que frente a un imprevisto pongamos súbitamente los pies en la tierra y lesionemos

nuestras zonas más sensibles. Esta medida se toma parándonos con la bicicleta entre

nuestras piernas. Lo recomendable es, para bicicletas de ruta, una distancia de 2.5 a 5 cm

y en mountain bikes, donde la situación dicha es más frecuente e imprevisible, de 5 a 10

cm.

Las medidas que recomendamos en las tablas tienen en consideración esta medida, o sea

que están planteadas para el promedio de altura de entrepierna de las personas. Pero si
no estamos en ese promedio, las tablas probablemente no puedan resolver nada y es

recomendable ponerse en contacto personal con un experto.

Qué tipo de bici y qué tipo de andar

Como ya dijimos, diferentes tipos de bicis se miden de diferentes maneras, de modo que

es importante recurrir a la tabla específica de cada tipo de bicicleta.

Las bicicletas en que es más importante una medida precisa son las de ruta, contrarreloj y

triatlón. El alcance es en este caso más influyente que otras consideraciones, mientras que

por ejemplo la distancia de la ingle al caño superior es de menor importancia.

El tipo de manejo que haremos también afectará la medida a elegir. Por ejemplo, un

mountain biker que pretende rodar agresivamente en el sendero de montaña y busca por

ello una bici más maniobrable, en general preferirá una medida más pequeña que alguien

que la utiliza para rodar en caminos más llanos y veloces. En el ciclista experto,

básicamente no hay una medida simplemente correcta o incorrecta cuando se trata de

tallas sino que se trata de un tema de preferencias personales y de lo que uno siente que

es más cómodo y eficiente para el tipo de andar que pretende.

Por último insistimos en que las tablas pueden aportar un consejo práctico a la mayoría de

las personas, pero para una medida personalizada, sólo la consulta a expertos en persona

y la experiencia propia conducen al mejor puerto posible en esta materia.


 

Advertencia: Los cuadros con caño superior con sloping (el caño superior desciende

marcadamente hacia atrás) son hasta 4 cm más pequeños que los tradicionales de caño

superior paralelo al piso. Por ejemplo, un cuadro tradicional de 56 cm equivale a un cuadro

con sloping de 52 cm.


 

Dirt jump y Trial

Como regla general, en este tipo de bicis se utiliza una única medida en personas entre

148 y 193 centímetros de estatura. Hay excepciones a esta regla en marcas muy

especializadas en el rubro.
Plegables

Como regla general estas bicis se ofrecen en una única medida para gente de entre 148 y

193 cm de estatura.

Mountain Bike: Que rodado elegir ¿26, 27,5 o


29?
No hay bicicleta con el tamaño de rueda perfecta: la 26 es
ideal para algunos, la 29 para otros y los que no están
contentos con los extremos la 27.5
A la hora de elegir una bici MTB, debemos decir en que enfocarnos, de
acuerdo al uso que le vamos a dar, existe para cada tamaño de rueda
algunas ventajas y desventajas, veámoslas.

Rodado 26
Hasta 2010, las únicas bicicletas de montaña eran las que tenían ruedas
de 26 pulgadas. En ese año, la rueda 29 fue introducida al mercado,
pero la adopción de la 29 no fue un proceso inmediato y la 26 sigue
siendo hoy en día por mayoir proporción el tamaño de rueda más
común. Las 26 tienen la ventaja de acelerar más rápidamente a partir de
una posición estática y funcionan muy bien en senderos sinuosos, en
donde se requiere de una rápida respuesta lateral de la bicicleta. Pero
las 26 son lentas, en especial en caminos no técnicos y no son
particularmente buenas al momento de superar obstáculos -como rocas,
raíces o serruchos- como lo hacen las bicicletas de ruedas más grandes,
lo que obliga a los fabricantes a incorporar suspensiones con más

recorrido para compensar.

26: ventajas

 Comparando 2 bicicletas construidas con los mismos materiales y


con los mismos componentes, la 26 es un poco más liviana.
 Son (y han sido) usadas por ciclistas de todo tamaño.
 Aceleran rápidamente a partir de cero.
 Son más maniobrables en terrenos técnicos que requieren de
reacciones rápidas.
 Son más resistentes cuando se someten a fuerzas laterales, lo
cual es una ventaja en descensos con curvas cerradas.
 Encontras  cubiertas, camaras y rayos hasta en pueblos más
remotos de argentina.

26: desventajas

 No supera obstáculos -como rocas, raíces y serruchos del camino-


tan bien como una 29.
 Es la más lenta de las 3 opciones en trayectos largos, en especial
en rutas bien mantenidas o pavimentadas.
 Requieren de una mejor amortiguación, lo cual puede reducir la
eficiencia en el pedaleo si no están bien diseñadas, generando un
rebote al pararte sobre los pedales.
 Menos tracción por tener una menor superficie de contacto.
 Requiere de una mayor presión en las ruedas, lo que causa una
sensación menos cómoda y menos agarre en barro o arena.

Rodado  29

Las 29 han ganado mucho terreno en el mercado desde su aparición en


el 2010 a tal punto que algunas marcas ya no producen versiones 26.
Las ruedas más grandes de las 29 permiten cubrir distancias largas que
las 26 con el mismo esfuerzo. Comparadas con las 26, tienen una mejor
tracción al tener una mayor superficie de contacto y superan mejor
obstáculos, lo cual reduce la necesidad de amortiguación, dando como
resultado un pedaleo más eficiente con menos rebote (una bicicleta 29
te da la misma sensación de amortiguación con un amortiguador de 100
mm de recorrido que una 26 con un amortiguador de 140 mm de
recorrido), pero no son ideales para ciclistas de baja estatura
-incluyendo un buen porcentaje de mujeres-, ciclistas que necesitan una
bicicleta de rápida reacción en alta velocidad en senderos muy sinuosos.

29: ventajas

 Más rápidas en largas distancias.


 Superan mejor obstáculos grandes.
 Brindan un pedaleo más eficiente, con menos pérdida de energía.
 La opción favorita de ciclistas de montaña que buscan rutas largas
no demasiado técnicas.
 Ideal para ciclistas altos.
 Los cubiertas tienen mejor tracción en superficies suaves o
resbalosas.
 Son más cómodas que las 26 ya que necesita de menos
suspensión y menos presión en las ruedas.

29: desventajas

 El tamaño de las ruedas hace más lenta la aceleración inicial.


 Son menos fáciles de maniobrar en senderos sinuosos en alta
velocidad.
 Los ciclistas pequeños tienen problemas para adaptarse a estas
bicicletas.
 Es muy difícil encontrar rayos, neumáticos o camaras en lugares
remotos de argentina.
 

Rodado  27.5 

Cuando las 29 empezaban a tomar fuerza en el mercado, poniendo a


ciclistas sobre el podio en eventos competitivos, se introdujo la rueda de
27,5 pulgadas (o 650b, por el tamaño expresado en milímetros) en
búsqueda del nicho de ciclistas que no estaban contentos con las ruedas
26 pero para quienes una rueda 29 resultaba demasiado grande.

27,5: Ventajas

 Supera a la 26 y a la 29 en la mayoría de características (es casi


tan liviana y arranca casi tan bien como la 26 pero supera
obstáculos casi tan bien y tiene casi tanto agarre como la 29).
 Algo más rápidas que las 26 en trayectos largos pero reaccionan
más rápido que las 29 en un arranque desde cero.
 Superan mejor los obstáculos que una 26.
 Necesitan suspensiones con menos recorrido que las 26, con un
pedaleo más eficiente.
 Mejor tracción que las 26.
 Buena alternativa para ciclistas de baja estatura que necesitan
una rueda más grande pero que no se sienten cómodos en una
29. Esta es la mayor ventaja de las 27,5.
27,5: Desventajas

 Excepto por el tamaño para ciclistas de talle intermedia, las


ganancias sobre las 26 y las 29 son casi imperceptibles para la
mayoría de ciclistas.
 Es difícil conseguir repuestos como cubiertas o rayos en casi todas
las bicicleterias de Argentina.

Aqui estan expuestas ventajas y deventajas de cada rodado,


ahora queda a tu elección, sobre que bici te subis!! 

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