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T3-01 - Reporte de Investigacion - Amisadai Jijon Garcia

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INSTITUTO TECNOLOGICO DE

POCHUTLA

ASIGNATURA:
TECNOLOGIA DEL CONCRETO

TRABAJO:
REPORTE DE INVESTIGACION

TEMA: 3

ALUMNO:
AMISADAI JIJON GARCIA

CARRERA:
INGENIERÍA CIVIL

SEMESTRE:
3
DOCENTE:
ING.ALFONZO RAMIREZ AQUINO
INTRODUCCION
En el amplio campo de la Ingeniería civil el diseño y ajuste de mezclas, es sin lugar
a dudas, una de las principales bases para elaborar todo tipo de estructuras de
Ingeniería, ya que la durabilidad y el desenvolvimiento efectivo de dicha obra se
debe casi en su totalidad al concreto con el cual se trabaja. Es así que la labor del
ingeniero es el de diseñar el concreto más económico, trabajable y resistente que
fuese posible, partiendo, desde luego, de las características físicos de los
agregados, el cemento y el agua. El Diseño de Mezclas es un proceso de selección
de los adecuados agregados para el concreto, determinando cantidades y
requerimientos específicos de manejabilidad, resistencia y dureza Actualmente se
usa mezclas diseñadas para cuyas especificaciones existen valores límite respecto
a un rango de propiedades que deben cumplirse. Estas son la relación máxima de
agua/cemento, el contenido mínimo de cemento, la resistencia mínima, la
manejabilidad mínima, el tamaño máximo del agregado y el contenido de aire dentro
de los límites especificados, existen una variedad de métodos de diseños y ajuste
de mezcla las cuales serán presentadas en el siguiente reporte de investigación
donde le mostrare una breve definición de cada tipo de método y donde pueden ser
ideales y sus ventajas y desventajas de cada uno, la siguiente investigación está
respaldada de diferentes fuentes confiables de internet.
DISEÑO Y AJUSTES DE MEZCLAS

Es un proceso de pasos por medio del cual se va a obtener la dosificación de


materiales que se van a mezclar, cemento, agua, arena, grava y aditivos si es
necesario.

PROPIDADES DEL CONCRETO


TRABIBILIDAD: Es una propiedad del concreto en estado fresco, es la facilidad con
la cual se puede mezclar, transportar y compactar el hormigón con una determinada
cantidad de energía, esta energía se emplea en eliminar el aire atrapado y
compactar la mezcla, la compactación debe lograr el máximo peso por unidad de
volumen para una resistencia adecuada, ya que el aire reduce la resistencia, el aire
proviene de aire atrapado durante el vaciado de la mezcla, que depende de la
granulometría del agregado fino y de aire que deja el exceso de agua al evaporarse,
el cual depende de la relación agua cemento.

RESISTENCIA: Estructuralmente es el más importante, se realizan probetas testigo


tomadas cuando se va a colocar el concreto, existen diferentes probetas, la
cilíndrica para determinar la resistencia a compresión simple y la resistencia a la
tracción por compresión, el cilindro más usado es de 15 cm de diámetro y 30
centímetros de altura para concretos con tamaño máximo de agregado de 38mm,
hay cilindros de 7,5 cm de diámetro y 15 centímetros de altura para concretos con
tamaño máximo de agregado de 25 mm, otras probetas son cubicas de arista de 15
cm, para evaluar la resistencia a la tracción por flexión o módulo de rotura del
concreto se hacen vigas de sección con altura igual al tercio de la luz, y ensaya con
carga en los tercios medios o en el medio.

DURABILIDAD: Es una propiedad fundamental si el concreto va a estar sometido


a condiciones externas espe ciales, que le disminuyan su capacidad resistente.
Como congelamiento y deshielo, humedad y secado, calentamiento y enfriamiento,
ataques químicos, sales descongelantes, meteorización, etc. para cada una de
estas condiciones se deben tomar medidas en el momento del diseño de mezcla y
usar un tipo de cemento adecuado para la condición, así como una relación A/C y
aditivos que contrarresten los efectos.
PESO UNITARIO: Es una propiedad necesaria para ciertas aplicaciones del
concreto donde su peso por unidad de volumen se debe controlar estrictamente. Se
tienen concretos liviano, normal y pesado.
Concreto liviano: se fabrica con bajo peso específico, para lograr pesos unitarios
entre 500 y 2000 kg/m³, se usan en prefabricados, cubiertas de aislamiento térmico,
y estructuras en general.
Concreto pesado: se fabrica con agregados de alto peso específico, para lograr
pesos unita rios entre 3000 y 7000 kg/m³. Se usa como contrapeso en puentes
basculantes, y aplicación.
Concreto normal: se fabrica con agregado de origen natural, para lograr pesos
unitarios entre 2000 y 3000 kg/m³, se usa en cualquier construcción.

ECONOMIA: Para lograr mezclas económicas se requiere ajustar la granulometría,


que permiten el uso de bajo contenido de cemento, los agregados grandes también
reducen el contenido de cemento pero no se pueden usar este concreto en todas
las estructuras, como en las estructuras de concreto armado, cuyo tamaño de
agregado máximo se limita por las dimensiones del ele mento, la distancia entre el
refuerzo, técnicas de colocación y transporte del concreto. (osorio, s.f)

METODOS PARA EL DISEÑO Y AJUSTES DE


MEZCLAS

METODO DEL A.C.I.211: Se basa en el ensayo y error por medio del cual se
llega a la tabla 2 y 3, además tiene en cuenta el módulo de finura y el tamaño
máximo del agregado.
Ideal para: N.A
Ventajas: Se tiene tamaño máximo del agregado el módulo de finura se halla
fácilmente, solo se debe ubicar un valor en la tabla interpolar si es necesario.
Desventajas: Este método no tiene en cuenta la granulometría que te tiene por
tamiz, además el vólumen de agregado grueso en alto. (CÁDER , GUSTAVO , &
OLIVA , 2012)
METODO DE FULLER -THOMPSON: Se llega a una curva ideal por medio
del ensayo y error, se basa en el tamaño máximo del agregado, se puede componer
de varios agregados, esté método se compone de una parte gráfica y una analítica.

Ideal para: Este método es ideal para estructuras fuertemente armadas, la cantidad
de cemento por metro cúbico de concreto supera 300kg, lon agregados no superan
2"+" y son de forma redondeada.
Ventajas: En el método gráfico se alizan las curvas granulométricas existentes la
curva ideal, por medio de lineas se determinan los porcentajes el método analitico
se reemplaza en las ecuaciones.
Desvantasjas: Este método no tiene en cuenta la granulometría por tamiz, además
el método analítico puede llegar a ser confuso. cuando se tienen más de tres
agregados. (mera, 2013)

METODO DE BOLOMEY: Se llega una curva ideal basándose en la de fuller y


teniendo en cuenta el tipo de agregado, se puede componer de varios agregados,
se divide en una parte gráfica y una analítica.
Ideal para: Se aplica especialmente en la dosificación de hormigones masivos como
en presis, muros de gravedad, vertederos, etc.
Ventajas: En el método gráfico se realizan las curvas granulométrican existentes y
la curva ideal, y por medio de líneas se determinan los porcentajes, mientras que
por el método analítico se reemplaza en las ecuaciones. La curva ideal considera
también que la textura del agregado y la consistencia de la mezcla puede afectar la
acomodación del agregado.

Desventajas: Este método no tiene en cuenta la granulometria por tamiz, además


el método analítico puede llegar a ser confuso, cuando se tienen más de tres
agregado (universidad tecnica particular de loja, 2015)

METODO DE LA ROAD NOTE LABORATORY(RNL): Es un método


gráfico, en el cual se puede basar ya sea en la curvil ideal de Bolomey o Fuller -
Thompson.
Ideal para: general
Ventaja: Se basa en curvas ideales y debido a esto es un método sencillo de aplicar
Desventaja: En subjetivo en el momento de limitar el porcentaje entre agregados,
además solo permite el uso de máximo dos agregadon. (diseño de mezcla, 2012)
METODO NO GRAFICO: Este método busca minimizar la distancia
entre la granulometría ideal de Bolomey o Fuller - Thompson mediante
el uso de la aproximación por mínimos cuadrados.
Ideal para: General
Ventajas: Se basa en curvas ideales, además se tienen diferentes
opciones para hallar la distancia mínima entre la curva ideal y la
granulometría existente, a pesar que no considera tamiz por tamiz al
manejar un método matemático se va a conseguir una curva más similar
a la ideal, . adicional no es un método subjetivo a diferencia de los
métodos gráficos.
Desventajas: Al ser un método matemático, se requiere tener
conocimientos en métodos analíticos para minimizar las distancias.

METODO DE MINIMOS CUADRADOS: Este método busca minimizar la


distancia entre la granulometría ideal de Bolomey o Fuller - Thompson mediante el
uso de la aproximación por mínimos cuadrados.
Ideal para: General
Ventajas: Es un método muy preciso, además es un método que se puede utilizar
con varios agregados
Desventajas: Al ser un metodo matemático, se requiere tener conocimientos en
métodos analíticos para minimizar las distancias.
CONCLUSION

Al final el reporte de investigación podemos determinar que un diseño de mezcla es


un procedimiento empírico, y aunque hay muchas propiedades importantes
del concreto, la mayor parte de procedimientos de diseño están basados
principalmente en lograr una resistencia a compresión para una edad determinada
así como la manejabilidad apropiada para un tiempo determinado, además se debe
diseñar para unas propiedades que el concreto debe cumplir cuando una estructura
se coloca en servicio, Los métodos de diseño de mezclas de concreto van desde
los analíticos experimentales y empíricos, hasta volumétricos; todos estos métodos
han evolucionado y ha llevado a procedimientos acordes con las necesidades de
los proyectos y se han desarrollado algunas guías ya normalizadas para darle
cumplimiento a la calidad del concreto en la obras.

BIBLIOGRAFIA

CÁDER , V., GUSTAVO , A., & OLIVA , S. (septiembre de 2012). metodo de diseño. Obtenido de
metpdp de diseño.

diseño de mezcla. (2012 de septiembre de 2012). Obtenido de diseño de mezcla.

mera, j. m. (07 de julio de 2013). SCRIBD. Obtenido de SCRIBD.

osorio, j. d. (s.f de s.f de s.f). diseño de mezcla de concreto. Obtenido de diseño de mezcla de
concreto.

universidad tecnica particular de loja. (15 de enero de 2015). slideshare. Obtenido de slideshare.

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