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La Brujula

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La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una aguja imantada

para señalar el norte magnético terrestre. Su funcionamiento se basa en el


magnetismo terrestre, por lo que señala el norte magnético que corresponde con
el norte geográfico y es improductivo en las zonas polares norte y sur debido a la
convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre.

Una brújula mide la dirección del campo magnético terrestre. La aguja se


orienta de acuerdo de la orientación del campo magnético del sector donde se
ubica. Eso significa en términos teoréticos que el aparato "brújula" se compone de
dos sistemas principales independientes: Una agua y el "cuerpo" - la cáscara con
la escala etc. Interesante es que (sí pensamos bien) la aguja es la parte fija en una
brújula. La aguja siempre marca Norte-Sur (sin contar movimientos de arreglo). la
parte móvil "suelta" en una brújula es el cuerpo, la cáscara.

La función de la  brújula en la tierra posee un enorme campo magnético


que la rodea. Es grande pero no demasiado fuerte, razón por la cual la brújula
utiliza ligerísimas agujas muy sensibles al movimiento. Esta aguja de la brújula
tiene normalmente dos partes, una policromada en rojo y la otra en negro o
blanco. La parte roja de la aguja de la brújula siempre apunta al Norte magnético
de la Tierra. Pero hay que tener en cuenta que el Norte magnético es diferente
para cada zona de la Tierra, y distinto del Norte geográfico, que se encuentra en el
Polo Norte. La brújula no se puede usar ni en el Polo Norte ni en el Polo Sur,
debido a que la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético
terrestre anula su funcionalidad y es incapaz de alinearse ni señalar correctamente
el Norte. La aguja de la brújula necesita generalmente un contrapeso.
Las brújulas profesionales generalmente tienen un botón para liberar o fijar
la aguja. Una aguja fijada es un poco más protegido y no se suelta de su eje
durante fuertes movimientos.
Adicionalmente las brújulas para usos geológicos o geotécnicos tienen un
sistema para medir ángulos verticales (buzamiento, manteo): El más conocido es
el clinómetro Pero también existe un sistema con una escala lateral en interacción
de la tapa de la brújula.

Existen diferentes tipos de brújulas. Aunque todas se basan en el mismo


principio, el magnetismo, hay diversos tipos de brújulas en el mercado, desde
pequeñas brújulas de limbo, hasta brújulas electrónicas o digitales,
tremendamente precisas y costosas.

Brújula cartográfica
Brújula lensática
Brújula de dedo (carreras de orientación)
Brújula Magnética

Brújula de Placa Base o Brújula de Orientación.


Brújula Marina o Brújula Cartográfica.
Brújula de Pulgar o Brújula de Competición.
Brújula Lensática o Brújula Militar.
Brújula Prismática.
Brújula de Muñeca.
Brújula de Estado Sólido.
Brújula Líquida.

Es por ello que las brújulas está sujeta a errores provocados por la
aceleración, la desaceleración y la curvatura del campo magnético terrestre, en
especial en altas latitudes. También suele oscilar, converger o retrasarse en los
virajes y su lectura es especialmente difícil durante turbulencias o maniobras.
Entre los errores de la Brújulas son variación, desvío, inclinación magnética,
error por viraje, por aceleración. También existen los errores de tipo físico se
deben principalmente a la fricción del liquido sobre la rosa de rumbos, a la falta de
amortiguación de este líquido, o porque el propio líquido forma remolinos debido a
turbulencias o maniobras bruscas. Estas circunstancias provocan balanceos y
oscilaciones en la brújula que dificultan su lectura.
En astronomía, el acimut es el ángulo o longitud de arco medido sobre el
horizonte celeste que forman el punto cardinal Norte y la proyección vertical del
astro sobre el horizonte del observador situado en alguna latitud. Se mide en
grados desde el punto cardinal Norte en el sentido de las agujas del reloj, o sea
Este-Sur-Oeste-Norte.
Así mismo el azimut (también llamado «ángulo azimutal») se lee
directamente en el círculo graduado de la brújula, y la aguja magnética actúa
como indicador. Se sabe que este método de lectura directa constituye la forma
más exacta de obtener un ángulo con una brújula magnética; no obstante, en este
método el círculo está numerado a la inversa. Por lo tanto, el Este y el Oeste han
sido intercambiados y la graduación vá de 0° a 360° de derecha a izquierda. Esto
permite que la punta de la aguja magnética que busca el Norte señale
directamente el ángulo en el círculo graduado que indica el visor grande del
teodolito.
El rumbo de una línea es el ángulo horizontal agudo entre un meridiano de
referencia y la línea que contiene el punto observado. El ángulo se mide ya sea
desde el norte o desde el sur, en sentido este u oeste, y su valor no es mayor de
90°.
Los Rumbo Magnético (Rmag): son los ángulo entre el meridiano magnético
y el eje longitudinal del buque, medido en el sentido de las agujas del reloj de 000º
a 360º.
Rumbo del Compás (Rc): Es el ángulo formado entre la dirección Norte del
compás y el eje longitudinal del buque, se cuenta de 000º a 360º en el sentido de
las agujas del reloj.
El valor del rumbo se indica con la letra N o S dependiendo del cuadrante
en el que se encuentra (norte o sur), seguido del valor numérico del ángulo y la
letra E o W, para señalar si está al este u oeste del meridiano
Los rumbos a igual que los azimuts pueden ser de tres tipos: verdaderos o
geodésicos, magnéticos y supuesto, dependiendo del meridiano que se utilice.

Los Levantamientos planimétricos tienen por objetivo la determinación de


las coordenadas planas de puntos en el espacio, para representarlos en una
superficie plana: plano o mapa.

Los métodos de levantamiento comprenden todas las tareas que se realizan


para obtener las medidas de ángulos y distancias, calcular las coordenadas y
representar a escala los puntos en el plano, con la precisión adecuada, como lo es
la triangulación, poligonación o itinerario, radiación e intersección. Los métodos de
intersección son los siguientes: directa, lateral, inversa (Pothenot o resección) y
Hansen.

En otro orden de ideas La altimetría o nivelación tiene por objetivo la


determinación de la diferencia de alturas entre distintos puntos del espacio, a partir
de una superficie de referencia. A la altura de un punto determinado se denomina
cota del punto. Si la altura está definida con respecto al nivel del mar se dice que
la cota es absoluta, mientras que si se trata de cualquier otra superficie de
referencia se dice que la cota es relativa. A la diferencia de altura entre dos
puntos se denomina diferencia de nivel. Con la altimetría se determina la tercera
coordenada (h), perpendicular al plano de referencia.
Los métodos de levantamiento altimétrico son los siguientes: trigonométrico,
eclimétrico, taquimétrico y geométrico.

Existen diferentes tipos de levantamiento en un terreno:

Levantamientos topográficos urbanos.

Levantamientos topográficos catastrales.

Levantamientos topográficos de construcción.

Levantamientos topográficos hidrográficos.

Levantamientos topográficos forestales.

Los levantamientos topográficos se realizan con el fin de determinar la


configuración del terreno y la posición sobre la superficie de la tierra, de elementos
naturales o instalaciones construidas por el hombre. En un levantamiento
topográfico se toman los datos necesarios para la representación gráfica o
elaboración del mapa del área en estudio. Existen herramientas necesarias para la
representación gráfica o elaboración de los mapas topográficos, así como
métodos y procedimientos utilizados en la representación de superficies.

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