Tesis Suarez

República Bolivariana de Venezuela.
Ministerio del Poder Popular para la Defensa.

Viceministerio de Educación para la Defensa
Universidad Militar Bolivariana de Venezuela
Academia Militar del Ejército Bolivariano
División Académica.
CAPACITACIÒN AL PERSONAL DE OFICIALES SUBALTERNOS, EN CUANTO AL

ADIESTRAMIENTO DE LOS FUTUROS PILOTOS DE DRONES DE
RECONOCIMIENTO EN EL BATALLON 713 “BATALLON ESPECIAL DE
RECONOCIMIENTO G/B FRANCISCO CONDE”
Asesor Metodológico: Autor.

Lic. Ingrid tenia Mendoza Alfz. Enderson Gabriel Suarez Vivas
Tutor C.I 27.904.032
TTE.Matos de Jesus Jose
Alejandro C.I 27.864.960
FUERTE TIUNA, NOVIEMBRE DEL 2021.

INDICE
INTRODUCCION………………………………………………………
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………......................
DESCRIPCION DE LA UNIDAD…………………………………
UBICACIÓN GEOGRAFICA………………………………………
MISION………………………………………………………………
VISION………………………………………………………………
ESTRUTURA ORGANIZATIVA…………………………………
LINEA DE INVESTIGACION……………………………………
ALCANCES………………………………………………………
OBJETIVOS……………………………………………………
LIMITACIONES………………………………………………
CONCLUSIONES……………………………………………
BIBLIOGRAFIA………………………………………………
INTRODUCCION
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El avance de la tecnología es algo que nunca dejara de avanzar pero en
especial en la vida militar mas es especial en la carrera armamentista debido a
que es algo que a permitido el nacimiento de grandes imperios .
Desde los comienzos de los grandes imperios algo que a marcado la diferencia
en naciones fue el avance de las tecnologías de guerra desde los principios
que se usaban armas primitivas hasta los misiles teledirigidos, el armamento de
cada país se debe actualizar tanto en armas como en adiestramiento y
instrucción; En el BATALLON 713 “BATALLON ESPECIAL DE
RECONOCIMIENTO G/B FRANCISCO CONDE” se deberá de impartir cursos
de manejo de drones ( vehículos no tripulados).
En los últimos siglos, la tecnología se ha desarrollado a un ritmo trepidante. La
invención de las primeras aeronaves tripuladas, las redes de comunicación o la
radiocomunicación, entre otros, han traído consigo múltiples avances, donde
los Vehículos Aéreos No Tripulados “VANT” son un claro ejemplo de ello. Los
VANT, comúnmente conocidos como drones, tienen la peculiaridad de no
disponer de un piloto en el interior de la aeronave, por lo que ésta es dirigida
por una persona o sistema electrónico externo, que decide en cada momento el
siguiente paso a seguir. La habilidad, los sentidos y la pericia del aviador son
sustituidas por sensores electrónicos de gran precisión, que aportan una
maniobrabilidad similar a la contribuida por todo el personal abordo. No se
debe caer en el error de pensar que un dron y un vehículo teledirigido es el
mismo aparato, puesto que la principal diferencia radica en que los drones son
utilizados para tomar datos a través de diferentes sensores o sistemas de
ayuda al vuelo y los vehículos teledirigidos no tienen incorporado ningún
sensor. Desde sus orígenes militares los drones han tenido la finalidad de
aumentar la seguridad del ser humano por encima de la seguridad de las
propias aeronaves, por ello los modos de empleo utilizados siempre han
trasladado a las personas que las manejan, lejos de los lugares donde puedan
sufrir algún daño. Los primeros modelos radio controlados, permitían al piloto
tener acceso a todos los datos de vuelo que tendría al estar en el interior del
vehículo situándolo en un lugar lo suficientemente alejado que le garantizara no
sufrir ningún daño en caso de aparecer algún peligro inmediato. Con el paso de
los años y fundamentalmente con la mejora e invención de nuevas tecnologías
como el GPS, han ido apareciendo varios modos de utilización hasta llegar al
actual modo autónomo, que permite a un dron despegar, realizar cualquier
intervención de forma periódica, y aterrizar sin la intervención ni presencia
humana, para ello el piloto sólo deberá programar la ruta a través de un
software e indicar el momento requerido para la toma de cualquier dato. De
igual modo, los sensores instalados en las aeronaves también han sufrido
múltiples cambios desde los primeros drones utilizados como blanco o para
misiones de reconocimiento. La posibilidad de transmisión de imágenes o datos
en tiempo real a una base o dispositivos terrestres, o el aumento de la carga de
pago que pueden trasladar las mismas, ha significado un gran avance, puesto
que ha permitido incorporar un mayor número de sensores 14 que permiten
controlar agentes propios del vuelo, como velocímetros, giroscopios o
altímetros, o agentes externos al vuelo como las concentraciones de gases, o
la implantación del sistema LIDAR entre otros.
Despertando así el interés de una nueva industria civil dedicada
exclusivamente a la fabricación y mantenimiento de estos vehículos no
tripulados. Por todo ello los drones son utilizados en múltiples aplicaciones
dependiendo del número de sensores que tengan incorporado. Las aeronaves
más sencillas y económicas cuentan con estabilizadores de imagen y cámaras
ópticas, para poder captar o grabar cualquier imagen que sea de relevancia,
estas son ampliamente utilizadas en las industrias relacionadas con el
entretenimiento, mientras que las más complejas cuentan con infinidad de
sensores, cámaras y sistemas de comunicación, cuya finalidad es realizar un
barrido del medio que les rodea, detectando y atacando a cualquier tipo de
peligro que se les pueda presentar, estas aeronaves son ampliamente
utilizadas en el ámbito militar. El objetivo principal, de este proyecto es el ser
una guía de fácil acceso, donde poder encontrar gran parte de las aplicaciones
civiles con mayor uso, proyección y relevancia en nuestro país, encontrando los
vehículos más frecuentemente utilizados en cada caso, sus métodos de
utilización y los resultados obtenidos por cada uno del software.
JUSTIFICACION DEL PROBLEMA
Los cursos de capacitación para la manipulación de modelos de Drones
militares Los vehículos no tripulados de combate aéreo (UCAV) o drones de
combate, son un tipo de drones exclusivamente utilizado para aplicaciones
militares. No se debe caer en el error de pensar que todos los UCAV van
equipados con armamento, puesto que como se vio en la historia anteriormente
descrita, estos se utilizan además de para el ataque y defesa, para misiones de
reconocimiento, seguridad de fuerzas terrestres, como blanco aéreo, entre
otros, y por tanto cada aeronave irá equipada con una tecnología especifica en
función de su uso. En la actualidad, existen más de 30 países que reconocen
utilizar de manera asidua este tipo de tecnología. Su éxito radica en la gran
precisión que han sido capaces de desarrollar, el menor coste del habitáculo, al
no tener que transportar a un piloto, pudiendo llevar más carga útil, además del
hecho de no tener que lamentar la pérdida del piloto en caso de que la
aeronave sea abatida. Por todo ello los ejércitos están desarrollando UCAV,
que podrían reemplazar en corto o medio plazo a los aviones tripulados de
combate aéreo. .
Ubicación geográfica.
Caracas, Distrito Capital ,Municipio Chacao, La Carlota Base Aérea “G/J
Francisco de Miranda”
Misión
Ubicar y destruir al enemigo a través del fuego y la maniobra. Proveer
apoyo de combate y apoyo de servicio de combate en las operaciones
como miembro del equipo de armas
Visión
Un arma moderna, relevante y dinámica para el silo XXI, capacitada para
entablar combate, proporcionar apoyo de combate y apoyo de servicio de
combate, a través del espectro dimensional de las operaciones terrestres, con
un recurso humano altamente capacitado, con excelente espíritu de cuerpo y
entrenamiento acorde con la tecnología, orientado a proporcionar al
comandante terrestre un incremento del poder de combate, movilidad y
flexibilidad , a fin de garantizar como integrante del equipo de armas
combinadas del ejército, el cumplimiento de la misión asignada y el logro
eficiente del éxito
Estructura organizativa
El BATALLON 713 “BATALLON ESPECIAL DE RECONOCIMIENTO G/B

FRANCISCO CONDE” está integrado por personal militar del componente
Ejército de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, comandada por un o una
oficial general superior en el grado de Teniente Coronel. Esta unidad cuenta
con el material y equipos idóneos necesarios para cumplir sus funciones
estando conformada de la siguiente manera:
COMANDO
2DO
COMANDO
S1
PERSONAL
S2 S3 S4
INTELIGENCIA INST Y OPS ADMINISTRACION
CMDTES DE CIAS S5
S6

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