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    Reactivos Grupo 3

    Cargado por

    Cathy Rodriguez
    El documento contiene 10 preguntas sobre el mantenimiento de motores estacionarios. Las preguntas cubren temas como tipos de mantenimiento (correctivo, planificado, preventivo), consideraciones para programas de mantenimiento, habilidades necesarias para el análisis de fallas, frecuencia recomendada para cambios de aceite y filtros, y tipos de mantenimiento requeridos después de ciertas horas de uso del motor.

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    Reactivos Grupo 3

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    Cathy Rodriguez
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    El documento contiene 10 preguntas sobre el mantenimiento de motores estacionarios. Las preguntas cubren temas como tipos de mantenimiento (correctivo, planificado, preventivo), consideraciones para programas de mantenimiento, habilidades necesarias para el análisis de fallas, frecuencia recomendada para cambios de aceite y filtros, y tipos de mantenimiento requeridos después de ciertas horas de uso del motor.

    Descripción original:

    PREGUNTAS TEORICAS MANTNIMIENTO PREVENTIVO MOTORES ESTACIONARIOS

    Derechos de autor

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    El documento contiene 10 preguntas sobre el mantenimiento de motores estacionarios. Las preguntas cubren temas como tipos de mantenimiento (correctivo, planificado, preventivo), consideraciones para programas de mantenimiento, habilidades necesarias para el análisis de fallas, frecuencia recomendada para cambios de aceite y filtros, y tipos de mantenimiento requeridos después de ciertas horas de uso del motor.

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    Reactivos

    1. ¿Cuál de los siguientes es un tipo de mantenimiento correctivo?


    a. Predictivo
    b. Planificado
    c. Preventivo
    d. Ninguno

    2. ¿Cuál de las siguientes no es una consideración necesaria para un programa de


    mantenimiento?
    a. Manual de operación
    b. Lista de control de puntos de comprobación
    c. Historial de averías
    d. Información del importador directo

    3. ¿Qué destrezas conlleva un análisis de fallas en un motor?


    a) Metacognitivas
    b) Analíticas
    c) Cognitivas
    d) Argumentativas

    Respuesta: c

    4. ¿Cuáles de estas funciones se invocan cuando una persona trata de determinar la


    situación en el momento del análisis?
    a) Observación, identificación, reconocimiento, diagnostico
    b) Comparación, clasificación, intermediación, análisis
    c) Resume, investigación, resolución, descubrimiento
    d) Comparación, observación, investigación, diagnostico

    Respuesta: a

    5. El cambio del aceite en los motores estacionarios se realiza.


    a) Cada 50 horas
    b) Cada 100 horas
    c) Cada 250 horas
    d) Dependiendo de lo que indique el fabricante

    6. El mantenimiento de los motores estacionarios se realiza en base a


    a) Los kilómetros
    b) Las millas
    c) En horas
    d) En días
    7. ¿Con cuantas horas de trabajo un motor estacionario cumpliría lo equivalente a 10.000
    km en un motor vehicular?
    a) 500 horas
    b) 1000 horas
    c) 250 horas
    d) 50 horas
    8. ¿Que tipo de actividad se realiza cada 1000 horas?
    a) Cambio de aceite del motor
    b) Cambio del filtro de aire y aceite de la bomba de inyección
    c) Nivel y presión de aceite del motor
    d) Reajuste y recalibración completa del motor, verificando sistemas auxiliares, batería,
    etc.
    9. Indique que tipo de mantenimiento no se debe realizar después de 150 horas de
    trabajo de un motor estacionario de grandes proporciones.
    a) Cambios de filtros de aceite y diésel
    b) Cambio de filtro de aire y aceite de la bomba de inyección
    c) Limpiar cámara y malla de filtración
    d) Reajuste completo de las tuercas del motor

    10. Que mantenimiento se debe realizar cuando el motor ha trabajado un aproximado de


    6000 a 7000 horas.
    a) Reemplazo del empaque de aceite del acoplador del eje del cigüeñal
    b) Reemplazo de los cojinetes principales
    c) Inspección de la superficie interna de la camisa del cilindro
    d) Reemplazo de anillos de acoplamiento

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