2 Lubrication and Maintenance Schedule

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Charmec 6705 B
Programa de lubricación y mantenimiento 15875790
Recepción de entrega
Vehículo
1. De una vuelta de inspección alrededor del vehículo.
2. Compruebe el nivel de aceite del motor.
3. Compruebe el nivel de aceite de la transmisión.
4. Compruebe el nivel de aceite de los ejes.
5. Compruebe el nivel de aceita hidráulico.
6. Compruebe el nivel del electrolito de la batería.
7. Compruebe el nivel de combustible.
8. Limpie el filtro de aire / compruebe el aceite del filtro de aire.
9. Compruebe el estado y la presión de los neumáticos.
10. Compruebe el apriete de las tuercas de las ruedas.
11. Compruebe los relojes y alarmas luminosas.
12. Compruebe el funcionamiento de los frenos de seguridad.
13. Compruebe el estado y tensión de las correas del motor.
14. Compruebe el funcionamiento de la dirección.
15. Compruebe las revoluciones del motor.
16. Compruebe el circuito hidráulico.
17. Compruebe los símbolos y advertencias de seguridad.
18. Compruebe la presión de los extintores de fuego.
19. Compruebe si existen fugas en el vehículo.
Diariamente o una vez por relevo (10 horas)

Vehículo
1. Compruebe el nivel de aceite del motor.
2. Compruebe el nivel de combustible.
3. Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
4. Compruebe el nivel de aceite de la transmisión.
5. Limpie el filtro de aire.
6. Haga una comprobación visual del estado de los neumáticos.
7. Compruebe que no hay latiguillos que fuguen o que estén rotos.
8. Compruebe los frenos de emergencia y servicio.
9. Compruebe las alarmas luminosas y los relojes del tablero.
Normet Corporation Página 1 (6)

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Brazo de cesta
1. Haga una comprobación visual de los latiguillos, acoplamientos y del brazo.
2. Si la cesta tiene trazas de golpes, desmonte el cilindro de estabilización, los
pasadores del cilindro y el pasador de unión de la cesta y realice una inspección
visual.
Dispositivo de carga
1. Drenar el separador de agua
2. Mantener limpios la vasija de presión y el dispositivo de carga
3. Verificar si la manguera de carga presenta desgaste
Semanalmente (50 horas)

Vehículo
1. Engrase todos los engrasadores.
2. Compruebe el estado y condición de los neumáticos (7 bar).
3. Compruebe todos los tornillos de las líneas de transmisión.
Brazo de cesta
1. Lubrifique los pasadores y cojinetes del brazo y de los gatos estabilizadores.
2. Inspeccione la unión del brazo a la placa de montaje.
3. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del brazo de elevación.
4. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del cilindro de elevación.
5. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del cilindro de estabilización.
6. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del cilindro de estabilización y los
alojamientos del cojinete de bolas.
7. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del cilindro de extensión.
8. Inspeccione el cierre del pasador de la unión del cilindro de giro.
9. Inspeccione el cierre del pasador de la unión de la cesta.

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Nota: Para un vehículo nuevo, después de la primera semana (50 horas)

Vehículo
1. Cambie el aceite del motor.
2. Cambie el filtro de aceite del motor.
3. Cambie el aceite de la transmisión.
4. Cambie el filtro de aceite de la transmisión.
5. Cambie el aceite hidráulico.
6. Cambie el filtro hidráulico del circuito de dirección.
Enrollador de cable
a. Tambor
1. Verifique el apriete de todos los pernos y tuercas, incluyendo los que fijan la unidad
de par a su soporte, el colector, el tambor y el motor a la unidad de par.
2. En caso de que el tambor sea de tipo monoespiral, compruebe que la distancia
entre las ruedas, en el diametro exterior y en el anillo interior, corresponde al
diametro del cable + 10%.
b. Colector
1. Verifique la fijación de todas las conexiones electricas.
iNota! Desconecte siempre la corriente antes de quitar la tapa del colector.
c. Unidad de par
1. Con la ayuda de un dinamometro, compruebe que el par de salida no ha cambiado
desde la puesta en marcha, debido al ajuste de los componentes mecanicos
durante el rodaje. El par debe estar ajustado de modo que el cable esté tensado
uniformente, sin una flojedad o tension excesivas.
2. Cambie el aceite en la unidad de par.
Nota: Para vehículos nuevos, después de las 100 primeras horas de funcionamiento
Vehículo
1. Cambie el aceite de los ejes.
Cada 125 horas de servicio

Vehículo
1. Cambie el aceite del motor.
2. Compruebe los niveles de aceite en los diferenciales del eje.
3. Compruebe el nivel de electrolito de la batería.
4. Tome una muestra de aceite del motor.
5. Compruebe el sistema de refrigeración para ver si está sucio.

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Vehículo
1. Compruebe los niveles de aceite en los cubos de los planetarios.
Enrollador de cable
a. Colector
iNota! Desconecte siempre la corriente antes de quitar la del colector.
1. Verifique la fijación de todas conexiones electricas.
2. Si es necesario, limpie el interior del colector, observando lo siguiente:
a. No use nunca agua para limpiar. Utilice una aspiradora, un cepillo
o un paño sin hilos sueltos.
b. Los anillos deslizantes deben estar secos, limpios y libres de
aceite u otras manchas.
c. Si se detecta alguna pieza dañada, deberá ser sustituida lo antes
posible por una pieza de repuesto original nueva.
d. Despues de limpiar los anillos, vuelva a montar la carcasa del
colector, asegurandose de que los orificios de drenaje estén hacia
abajo. Cerciórese tambien de que la junta de goma está en su
posición, con su union hacia abajo. Esto asegurara un buen
sellado.
b. Unidad de par
1. Compruebe el nivel de aceite a traves del indicador de nivel y, si es necesario,
rellenélo con el tipo de aceite especificado.
c. Motor
1. Mantenga limpia la superficie del motor, con el fin de asegurar una refrigeración
adecuada. Los rodamientos de bolas no precisan ningún mantenimiento, ya que
están obturados y lubricados de por vida.

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Vehículo
1. Compruebe las correas trapezoidales del motor.
2. Compruebe el sistema de alarma.
3. Compruebe el ajuste de los frenos y el desgaste de los discos de frenado
4. Tome una muestra del aceite de la transmisión.

Vehículo
2. Cambie el aceite hidráulico.
3. Cambie el filtro del circuito hidráulico de dirección.
4. Compruebe todas las presiones del circuito hidráulico.
5. Tome una muestra del aceite hidráulico.
6. Cambie el cartucho del filtro de aceite del motor
7. Compruebe la holgura de la válvula
8. Limpie el filtro de aire.
9. Limpie el catalizador del depurador de gases del motor.
Brazo de cesta
1. Compruebe las presiones del circuito hidráulico.
2. Inspeccione la soldadura de la orejeta de la unión de giro
3. Inspeccione la soldadura de la orejeta de fijación del extremo de la cesta del cilindro
estabilizador.
4. Inspeccione el funcionamiento de la válvula de bajada de carga.
5. Inspeccione el estado de la vigas del brazo.
1. Cambiar (limpiar) el filtro del separador de aire comprimido
2. Compruebe el nivel de aceite del engrasador.

Vehículo
1. Cambie el aceite de los diferenciales de los ejes

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Vehículo
2. Compruebe la densidad del electrolito y limpie los bornes de la batería.
3. Cambie el aceite de los cubos de los planetarios.
4. Compruebe la holgura de la unión del bastidor y de las rotulas y pasadores de los
cilindros de oscilación y de inclinación.
5. Compruebe los sensores indicadores de temperatura de la transmisión y del motor.
6. Tome una muestra del aceite del eje.
7. Limpie el tamiz de combustible de la bomba de alimentación.
8. Cambie el cartucho del filtro de combustible.
9. Compruebe las fijaciones de los tubos de admisión y de escape.
Enrollador de cable
a. General
1. Lleve a cabo todas las operaciones descritas en los puntos anteriores.
b. Unidad de par
1. Cambie el aceite en la unidad de par.
Mantenimiento como exigido

Brazo de cesta
1. Regulación de las holguras laterales de la extensión del brazo.
2. Regulación de la velocidad de descenso del brazo.
1. Cuando sea necesario regule el consumo de aceite del engrasador.

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Diariamente o una vez por relevo (10 horas)

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Semanalmente (50 horas)

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Nota: Para un vehículo nuevo, después de la primera semana (50 horas)

Cada 125 horas de servicio

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Cada 200 horas de servicio

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Cada 250 horas de servicio

Cada 500 horas de servicio

Cada 800 horas de servicio

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Cada 1000 horas de servicio

Mantenimiento como exigido

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